Světové dny Vespa 2023 s Platónikou

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

S myšlenkou na VWD 23 Na návštěvu Švýcarska jsme mysleli už dlouho, ale rozhodli jsme se teprve den předtím a s Platónikou jsme vyrazili z Kolína do Interlakenu, abychom to konečně udělali k čemu byla Platónika stvořena: Účast na akcích a vyprávění příběhů.

Platonický na cestě

Den 1 na cestě na Světové dny Vespa 2023

Na to, že je to skútr naprosto se vším "nový" (2021), nevyžadoval větší údržbu, přesto není zbytečný, alespoň jeden rezervní, Pivo, Vlaková souprava Universal a zapalovací svíčka mít.

Po práci v 18:30 jsem vyrazil a po pěti a půl hodinách jízdy po dálnici a 442 km jsem dorazil do Freiburgu, abych se setkal s Vespistas, kteří byli na cestě.

A jeden z problémů s nočním vycházením je nedostatek světla, ale LED světlomety udělat velký rozdíl.

freebug
Přední světlomet Moto Nostra

2. den Interlakenská venkovská cesta

Již znovu s Klub válečných skútrů sjednoceni jsme se rozhodli jet zbývajících 180 km krásnou krajinou do Interlakenu.

Přečkat
Warflet Warriors SC
Interlaken VWD
SC na Světových dnech Vespa 2023 v Interlakenu

VWD 2023

Muzeum Vespa

Zde stály korunovační klenoty jako jeden celek Vespa 98 (1946) a 125 (1947) a "Rychlý servis“, který se na mě podívá Scooter Center vzpomínal. 😉

Das Vespa Gymkhana je dovednostní test skládající se z tratě s různými překážkami, které je třeba překonat v co nejkratším čase a byl mým osobním vrcholem. jaká zábava! ale přátelskost a nasazení dobrovolníků zastaraly Vespa Club Itálie jsou na špičkové úrovni!

Gymkhana
Muzeum Vespa
Rychlá obsluha

Real Scooterist!

Každý klub má svou historii a já měl možnost poznat z první ruky kluby, o kterých jsem si nikdy nemyslel, že je budu znát: Vespa Club Hong Kong, Rusko, Thajsko a mnoho dalších, kde jsem také našel tu čest, můj milovaný Vespa Club Kolumbie reprezentovat!

L'escadrille des cigognes

Escadrille des cigognes

VESPIPAS

VESPIPAS da Capital do Vinho-Cartaxo

Vespa Club Albánie

Vespa Club Albánie

Didier TAP REGISTRACE HISTORIQUE

Didier TAP REGISTRACE HISTORIQUE

Vespa Club Kolumbie

VC Colombia a Vespa Club Borinage

Vespa kluby

Vespa Světový klub

Vespa World Club – generální tajemník

Představenstvo VC Švýcarsko

Představenstvo Vespa Club Švýcarsko

VC Albánie

Vespa Club Albánie

Tým Indonésie

Tým Indonésie

Vespa klub

Vespa Club Zurich

VC Pordenone

Vespa Club Zurich

Vespa Club Palermo

Vespa Club Ticino

VC Itálie

Vespa Club Itálie

Vespa Club Ostende, Belgie

Rakousko Gleisdorf

gts

Fan Club Vespa

Vespa Club Bern

Vespa Club Neapol

Vespa Club Loerrach

VC La Cote

Vespa Club La Cote

Escadrille des cigognes

Escadrille des cigognes

VC L'alquila

Vespa Club L'Aquila

Starý SC vs. Nový SC
samolepky Sc

SC tam byl!

Při honbě za suvenýry jsme nemohli vyjít s prázdnou, a tak jsme obnovili vášeň některých, kteří nás těchto 30 let bedlivě sledovali a získali nové nadšence!

 

Setkání s přáteli, navázání nových přátel, první reprezentace Kolumbie na prezidentské schůzce, rozšíření mé sbírky pokladů a především posílení vztahu důvěry s Platónikou, to je jen zlomek z mnoha zážitků, které si pamatuji.

ale zpáteční cesta bude stále méně zábavná. Téměř 9 hodin na dálnici domů. I když mám nejlepší rychlost, jakou jsem kdy měl! (jezdím nepřetržitě téměř 120 km/h) 🤩

Děkuji všem za tento skvělý zážitek!

Maryza a Platonica!

/by
Mnichovský klub Vespa

Monaco di Bavaria a Vespa Club

, , , ,

výstup

Během mé návštěvy Robina Davyho jsem si udělal čas, abych lépe poznal město Mnichov, ale bez jízdy na Vespě to není úplný výlet!
Dobrý Mitschl Kelle mi tedy půjčil svou Vespu T5 a zorganizoval úžasný výlet s Vespa Clubs z Mnichova, kteří se setkali před působivou architekturou náměstí Königsplatz.

Měl jsem to štěstí, že se kola zúčastnili členové ze tří nejreprezentativnějších klubů v Mnichově a v širším měřítku v Německu:

S dlouhou tradicí od 50. let a obnovenou v roce 2013 Vespa Club Mnichov se zabývá výhradně Vespami, které odpovídají klasickému původu první hodiny. 

Loděnice Vespa Cowboys Německo byla založena v roce 2013 a v roce 2018 měla již 14 propojených zemí s velkým smyslem pro komunitu. I Kolumbie, moje rodná země, má svou kapitolu Vespa Cowboys Kolumbie.

A s představením historické akrobacie Vespa: the Vespa classic car friends Munich ke kterému patří Robin Davy i Kelle a jehož show jsem měl to štěstí vidět na Vespa World Days v Celle 2017.

A pro případ, že by vás zajímalo, jaké to je jezdit se členy Vespa Oldtimerfreunde München, kteří jsou součástí akrobatického týmu...

Stojící muž na červené Vespě

Jako vždy je snem sdílet svůj koníček s tak milými lidmi a vidět jejich nádherné koloběžky, navíc jsem velmi poctěn, protože není moc obvyklé, aby kluby pořádaly společné vyjížďky.

Díky kluci a uvidíme se příště!!!

fotografie

Lambretta na silnici
dva členové vespa klubu mnichov vítají maryzabel
zednická lžíce
zastavil několik Vesp na ulici
řada Vespas před zelenou loukou
Vosa
T5 s nálepkou bgm superstrong pod logem vespa
Sedačka s logem
/by
Kolekce Vespa Rovin Davy

Conoscere v detailech sbírky Vespa od Robina Davyho

, , , ,

Měl jsem možnost poznat jednoho z největších sběratelů Vespa v Německu a možná i na světě!
A je na dnešku Scooter Center Couch, v tomto exkluzivním videu, jako žádné jiné, nám vypráví podrobnosti o své sbírce, úžasné příběhy za každým nálezem. 
Jako fanoušek Vespy jsem naprosto fascinován, nejen Vespami, ale všemi sběratelskými předměty souvisejícími s Vespa komunitou.
Zde je video, které byste si neměli nechat ujít!

fotografie

Sbírka je plná pokladů, protože, jak říká, hodnota jeho sbírky není v množství, ale v neuvěřitelné kvalitě těchto unikátů. Je fajn, že oba jsou v Robinově sbírce zastoupeni více než dostatečně. 

Kolekce Vespa Robina Davyho
tvar světa a koloběžky kolem něj
Odznaky z mnoha klubů Vespa
velká kolekce Vespa v jedné místnosti s originálním nápisem Vespa
Malá Vespa a sbírka oleje
Porcelán žen na Vespas vedle okna
Sbírka medailí a knih na podlaze místnosti

Dnes nám Robin otevřel dveře svého muzea a domova Scooter Center jsou neskonale vděční za úžasné společné projekty.

/by
VESPA GTS 300 OLEJOVÁ VÁLKA S POHLEDEM SKLA VESPA GTS PŘED 2019 S KONEKTOREM PLNĚNÍ

Coppa olio Vespa gts 300 se spia Vespa gts prima del 2019 s bocchettone di riempimento

, ,

Coppa olio Vespa GTS con Spia GTS Fino al 2019 presa volpe

 

Já jsem Jack Volpe Coppe dell'olio con spia za il vecchi modely Vespa GTS fino al 2019 kolem, riconoscibile dal bocchettone di riempimento direttamente sulla coppa dell'olio.

Pro nové modely GTS disponiamo také di coppe dell'olio con vetro spia: Coppa olej Vespa GTS 300 HPE se zaměřovačem

/by
Šroub pro nastavení směsi vzduchu karburátoru Vespa Si

Karburátor Vespa SI vite di regolazione della miscela aria corta SI karburátor Dell'Orto & Spaco

, ,

Vespa Conversione vite di regolazione della miscela bgm PRO per carburatori SI Dell'Orto & Spaco

Vite di regolazione della miscela bgm PRO per la conversione dei carburatori Dell'Orto SI con vite di regolazione della miscela esagonale lunga a vite corta scanalata. Questa vite di regolazione della miscela dell'aria konverze bgm PRO è usata per usare i carburatori con vite di regolazione della miscela esagonale lunga anche nei vecchi motori (con borchie per il montaggio del carburatore). Síťové připojení k tropickým paprskům Spalovací turbodmychadlo a Dell'Orto SI e permette un'installazione senza problemi del carburatore. Grazie alla vite più corta, la tazza del carburatore può essere lasciata originale! Můžete si vybrat z následujících typů: (Využití nových modelů PX dal 1989 in poi e in tutti i nuovi carburatori Dell'Orto / Spaco SI)

Vespa SI karburátor pro nastavení směsi vzduchu BGM PRO, krátký - SI20 SI24 Dell'Orto Spaco

Vite di regolazione della miscela dell'aria del carburatore troppo lunga?

Také un carburatore è una parte soggetta a usura ea volte non è dostatečná pulire un carburatore, ne serve uno nuovo. Specials se vuoi un po 'più di potenza e regoli il tuo setup del motore, è allora che di solito hai bisogno di un nuovo carburatore più grande. Nejdříve se instaluje karburátor SI. Karburátor Vespa SI

Carburatore SI od Vespy

Oggi tutti i nuovi carburatori sono della SPACO, anche se c'è scritto Dell'Orto. I nuovi carburatori SI, sia Dell'Orto che Spaco, sono semper dotati di un lungo tappo esagonale di regolazione della miscela (color ottone). Zvukové sondy a karburátory BGM PRO Faster Flow - více informací o hledání.

Problém con la vite di regolazione della miscela d'aria troppo lunga

Nejčastěji se jedná o karburátory motorů, které oddělují mazání motorů, způsobují současné problémy:

  • Karburátor není připojen k plynu
  • Pokud jste ve stejné kondici, budete muset zaručit, že zlato je co nejvyšší
  • e uno ci arriva muž

Con la vite di regolazione della miscela troppo lunga, appare so:

E questo è come dovrebbe Essere in realtà:

vite di regolazione della miscela dell'aria della converse bgm PRO

Ora si potřebbe avere l'idea e semplicemente avvitare la vecchia vite corta della miscela dell'aria nel carburatore nove. Purtroppo questo non funziona, perché la filettatura dei nuovi carburatori Lusso è divers. Pro více neosvědčených dodávek, jako jsou různé druhy filtrů, které mohou být vybrány, může dojít k poškození karburátoru a nelze jej považovat za nemožné. Il rimedio è la nostra vite di converse: Con la nostra Vite di regulace miscela corta Pomocí cacciaviti a taglio můžete problém vyřešit způsobem ekonomickým, snadným a rychlým.

Získejte více v regolazione della miscela corta

karburátor bgm Faster Flow

Alternativně mohou být použity karburátor bgm Faster Flow se ne ordini comunque uno nuovo, qui abbiamo già provveduto all'aggiornamento ora. I carburatori bgm vengono, per i modelli senza lubrificazione separata, direttamente con la vite di conversione corta. karburátor bgm Faster Flow

Výukový program instalace karburátoru

Návod na montáž karburátoru SI BGM Vespa PX Scooter Center

/by
Výfuk Vespa GTS Euro5

Confronto tra gli scarichi della Vespa GTS Euro 5 - co je k dispozici? Akrapovic Arrow LeoVince

, ,

Scarico Vespa GTS Euro 5

Naše nová norma Euro 5 ha zasílá rozdílné a prodávané položky. I nuovi models Vespa GTS saranno available solo with Euro 5 from 2021. Ora vi mostriamo kvalifikovat děsivé systémy není třeba měnit model. Marc di Scooteria ti presenta i cambiamenti dei nuovi models, insieme al nostro partner di Berlino Cafe Racer 69V tomto videu.

 

Nová Vespa Gts 300 Prezentace modelů 2021 Vespa GTS Euro 5

 

Tuning Vespa GTS Euro 5

Časově omezené pasáže se budou líbit našim přátelům, kteří se těší na vaši dovolenou! Osobní krédo Piaggio abbia uncordo con i produttori di tuning e quindi rende semper lo scarico il più brutto possibile. Moje nejlepší osobní přání…. Con an nuova Euro5 GTS not si aveva la possibilità di ottenere uno scarico legal fino ad ora. Ma ora sta succedendo qualcosa: abbiamo 3 sistemi di scarico per voi in offerta qui. Prima di tutto c'è da dire ciò che è fundamentalmente valido per i sistemi di scarico con omologazione: si tratta principemente di ottica e tuning del suono. Velké kamufláž může mít jednu z nejzásadnějších podmínek. Vybrat si jednu z následujících možností: Sólo, Sběratelství, Sbírka, Sbírka Záznamů - Dostupnost a Oboustranný přístup k rozpočtu… Pro usnadnění, Sbírka abbiamo Incluso Nei Video Delle Imagini Dei Sistemi di Scarico e del Suono Dello Scarico, Fornite Dal produttore.

Arrow - disponibilní ora

Vespa GTS Euro 5 Arrow Nové překvapení Arrow GTS Euro 5 è già k dispozici. Purtroppo non abbiamo un soundcheck dell'Arrow, ma abbiamo installlato delle foto nel Negozio. I sistemi Arrow appartengono ai preferiti del Cafe Racer 69 e sono anche uno dei nostri più venduti. Tutti i sistemi di scarico Arrow si possono trovare qui ŠIPKA OBCHOD Impianto di scarico sportivo Arrow URBAN Alu BLACK Vespa GTS 300 HPE Bj. 2021 + Kat / e-schválené / EURO-5 Scarico -ARROW- Urban Dark Aluminium- Vespa GTS Super HPE 300 (Euro 5, ZAPMD3100, ZAPMD3101, ZAPMD3101)- con catalizzatoreArrow codice articolo: AW536EXC

Získejte Arrow GTS Euro5 qui

Šipkový výfuk Euro5 Vespa GTS 300

LeoVince - ora già disponibile

Vespa GTS Euro 5 Leovince LEOVINCE NERO V ACCIAIO INOX | SISTEMA COMPLETO 1/1 VESPA GTS 300 HPE / RACING SIXTIES / SUPER / SEI GIORNI / SPORT / TECH / TOURING 2021

Získejte LeoVince GTS Euro5 qui

Zvuk výfuku zvuk LeoVince Euro 5 VESPA GTS 300 / SEI GIORNI / HPE 2021

Akrapovic - máte k dispozici všechny pre -ordine - dostupné další informace o agosto

Vespa GTS Euro 5 Akrapovič AK128679 - Scarico -AKRAPOVIC Black Slip -On Line (SS) - Vespa GTS Super HPE 300 (Euro 5, ZAPMD3100, ZAPMD3101, ZAPMD3101) - acciaio inox nero

Doporučení: využití zábavního programu

Lo scarico sarà k dispozici sólo v neomezeném množství. Puoi preordinare lo scarico per e-mail o telefonicky a předem dostupné informace k dispozici. USA la legální propagace. Přirozené, různé úkoly a další možnosti, které mohou mít k dispozici následující sono:

připomenutí Scooter Center Obchod

AKRAPOVIC výzva più potenza allo objem stesso více než dobře.

Získejte Akrapovic GTS Euro5 qui
Akrapovič Vespa GTS 300 výfuk Euro 5 srovnání zvuku - prezentace a montáž

AKRAPOVIC popisuje následující údaje a také hlasitou konfrontaci s původním zvukem:

JEDNOTKA SKLAD Akrapovi? AUMENTO MASSIMO
maximální výkon kW 14.1/7150 ot / min 14.6/7200 ot / min + 0,6 / 7400 ot./min
HP (m) 19.2/7150 ot / min 19.8/7200 ot / min + 0,8 / 7400 ot./min
HP (i) 18.9/7150 ot / min 19.5/7200 ot / min + 0,8 / 7400 ot./min
coppia massima Nm 19.7/7000 ot / min 20.3/7100 ot / min + 0,8 / 7400 ot./min
lb-ft 14.5/7000 ot / min 15.0/7100 ot / min + 0,6 / 7400 ot./min
Hlasitost dB 84.2/4125 ot / min 84.2/4125 ot / min 0
/by
bgm PRO Sportovní sedačka Vespa sportovní sedačka

Sedile sportovní Vespa bgm PRO sport

, , ,

sedile sportivo bgm PRO „Sport“ prodotto da Nisa Italia

Sulla base del molto popolare sedile Nisa 'Sport 20', abbiamo progettato un sedile sportovní podle toho, co si přejete, aby se design bgm e abbiamo fatto produrre il sedile dal produttore italiano di sedili NISA come versione bgm. La nuova sella sportiva bgm PRO je k dispozici od Vespa Largeframe e Vespa Smallframe ed è k dispozici v příslušných verzích:

Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_6Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_6
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_5Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_5
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_4Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_4
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_2Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_2
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_1Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_1
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721NBench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_9Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_9
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_8Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_8
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_7Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_7
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_6Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_6
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_5Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_5
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_4Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_4
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_3Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_3
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_2Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_2
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_1Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_1
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721GBench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G

Sedile sportivo ve vzhledu autentico

Il Sedile BGM Pro Sport má jednu z nejoblíbenějších Alfatexů (motiva vafle v Rilievu), které jsou k dispozici také v retro stylu a mají také dostupné bordino grigio. Také mohou mít rovnoběžnost s podélnou rovnoběžkou. Za nepřiměřené nepropustné, sono v rilievu, bez cuciti. Takže, BGM Pro Sport má své pevné rozměry, takže si můžete vybrat ze tří kategorií, které vám pomohou dosáhnout 70. úrovně, a to jak z fresky, tak i z jiných barev.

Sportovní sedačka Vespa bgm PRO Vyrobeno v Itálii sedadlem NISA Vespa

Konfigurátor sedla Vespa

Potete také trovare il posto nella sezione Konfigurátor sedili centrali na koloběžce, datum un'occhiata al sedile del vostro modello di Vespa:

Sedile sportivo adatto all'uso quotidiano

Nell'uso pratico di tutti i giorni è, nonostante il look sportivo, molto buona da guidare. La panchina ha un'imbottitura in schiuma di dimensioni piacevoli su cui anche i lunghi giri sono divertenti. Una bella caratteristica è la gobba Completeamente imbottita. Získejte podporu z naší nabídky, pokud si přejete získat více, než si vyberete z naší pizzy.

Ordina il posto qui

Moderní chiusura magnetica

Inteligentní magnetická magnetofonová magnetická bankomatová magnety s neodstraněným silným účinkem. Můžete si vybrat z mnoha možností, jak si vybrat jednu z hlavních, nejvyšších společných úrovní a tříd gancio. Všechny velké magnetické magnety na magnetické desce poggia senza rumore sulla piastra di montaggio in dotazione, che è saldamente avvitata al telaio. Nejčastěji se magnetické póly zapisují a uvolňují se, což znamená, že jsou usazeny sia bloccato.

Massima qualità - fatto a mano v Itálii

Teloio della panchina è fatto di plastica ABS resistent agli urti e durevole. La copertina è pinzata tutt'intorno e quindi fissata in modo molto sicuro e permanente (invece di essere semplicemente incollata come avviene di solito). Naše těla se mohou lišit. Všechny distribuce molto bene il carico su tutto il telaio e dà alla panchina una sensazione di seduta molto solida e piena. La cerniera del banco è tipicamente Nisa molto massiccia e solida e quindi molto resistent. Inoltre, è avvitato e può Essere sostituito (nel caso altamente improbabile di un difetto). K dispozici za Vosa Smallframe e Largeframe (modeluji Largeframe con serbatoio alt (GS160, SS180, Rally180 / 200 hanno bisogno del serbatoio piatto dei modelli Sprint / PX senza serbatoio dell'olio)

ZÁVĚR: Bel sedile piatto con grande look da corsa ma qualità da turismo!

Poznámka k verzi Largeframe nebo Vespa PX Všechny modely PX mohou mít všechny verze se serbatoio a coperchio incernierato. Neodpovídají modelům Lusso / veicoli con serbatoio dell'olio. Řádný příspěvek:

/by
Nástroje Toptul pro řidiče skútrů - nástroje pro opravy a dílny skútrů

Návrh: strumento TOPTUL

, , , , , ,

Strumento Toptul pro vedení skútru

Abbiamo ricevuto una grande consegna, quindi i popolari nástroje TOPTUL sono di nuovo k dispozici.

Nástroje TOPTUL pro jezdce na koloběžkách

Negozio TOPTUL

Centro Scooter TOPTUL vyrábí náčiní vysoké kvality již od roku 20, kdy je assolutamente imbattibile in fronto prezzo/prestazioni. I prodotti TOPTUL sono stati se běžně používají pro rok Vespa, Lambretta & Co. a convincono ancora a ancora.

Přijďte esempio, basta guardare i denti finemente divisi dei cricchetti. Konstrukce masivní a robustní s 72 denti raggiunge una cucitura di soli 5 stupňů (1/72 di giro). Questo significa che il lavoro può essere eseguito con precisione e senza riposizionamento, také v luoghi molto stretti, con poca corsa di lavoro per il cricchetto. Nádobí TOPTUL je přirozeně standardem soddisfano nebo superano gli, běžně se dodává DIN / ISO / ANSI. Il controllo di qualità interno è molto severo e si esprime, per esempio, in a protocollo di misurazione individuale allegato ad ogni chiave dinamometrica riguardante la precisione di misurazione e il comportamento di rilascio. V základu alla nostra esperienza, possiamo raccomandare i produkty TOPTUL ad ogni “utilizzatore intenzívno di chiavi” s la coscienza pulita.
steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_8mm_32mm_150_teilig_gcai150r1steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_8mm_32mm_150_teilig_gcai150r1
steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802_4_steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802_4_
steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802_3_steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802_3_
steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802_2_steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802_2_
steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802_1_steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802_1_
steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802
innensechskantschl_ssel_set_toptul_1_5mm_2mm_2_5mm_3mm_4mm_5mm_6mm_8mm_10mm_9_teilig_gaal0916_3_innensechskantschl_ssel_set_toptul_1_5mm_2mm_2_5mm_3mm_4mm_5mm_6mm_8mm_10mm_9_teilig_gaal0916_3_
innensechskantschl_ssel_set_toptul_1_5mm_2mm_2_5mm_3mm_4mm_5mm_6mm_8mm_10mm_9_teilig_gaal0916_2_innensechskantschl_ssel_set_toptul_1_5mm_2mm_2_5mm_3mm_4mm_5mm_6mm_8mm_10mm_9_teilig_gaal0916_2_
innensechskantschl_ssel_set_toptul_1_5mm_2mm_2_5mm_3mm_4mm_5mm_6mm_8mm_10mm_9_teilig_gaal0916_1_innensechskantschl_ssel_set_toptul_1_5mm_2mm_2_5mm_3mm_4mm_5mm_6mm_8mm_10mm_9_teilig_gaal0916_1_
innensechskantschl_ssel_set_toptul_1_5mm_2mm_2_5mm_3mm_4mm_5mm_6mm_8mm_10mm_9_teilig_gaal0916innensechskantschl_ssel_set_toptul_1_5mm_2mm_2_5mm_3mm_4mm_5mm_6mm_8mm_10mm_9_teilig_gaal0916
seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401_4_seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401_4_
seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401_3_seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401_3_
seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401_2_seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401_2_
seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401_1_seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401_1_
seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401
šroubovák_šroubovák_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005_4_šroubovák_šroubovák_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005_4_
šroubovák_šroubovák_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005_3_šroubovák_šroubovák_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005_3_
šroubovák_šroubovák_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005_2_šroubovák_šroubovák_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005_2_
šroubovák_šroubovák_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005_1_šroubovák_šroubovák_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005_1_
šroubovák_šroubovák_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005šroubovák_šroubovák_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005
gcai4901_GCAI4901_2_gcai4901_GCAI4901_2_
gcai4901_GCAI4901_1_gcai4901_GCAI4901_1_
gcai4901_GCAI4901gcai4901_GCAI4901
gcai4901_GCAI4901_10_gcai4901_GCAI4901_10_
gcai4901_GCAI4901_9_gcai4901_GCAI4901_9_
gcai4901_GCAI4901_8_gcai4901_GCAI4901_8_
gcai4901_GCAI4901_7_gcai4901_GCAI4901_7_
gcai4901_GCAI4901_6_gcai4901_GCAI4901_6_
gcai4901_GCAI4901_5_gcai4901_GCAI4901_5_
gcai4901_GCAI4901_4_gcai4901_GCAI4901_4_
gcai4901_GCAI4901_3_gcai4901_GCAI4901_3_
Acquista nebo TOPTUL quiPřímo k produktu na Scooter Center Obchod

Otázka na zvuk a pointa videa:

  • Sada bussole (scatola a crichetto) -TOPTUL 1/4″- 4mm-14mm + bity – 49 pezzi Articolo č.: GCAI4901

E belli sono ancora i set, come questo:

  • Sada cacciaviti -TOPTUL Pro Series- 20 pezzi Kód článku: GZC2005
  • Sada pinze per anelli di mare -TOPTUL- 4 pezzi Kód článku: GPAQ0401
  • Sada chiavi a brugola -TOPTUL- 1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm – 9 pezzi Kód zboží: GAAL0916

RADA: Od momento che uno ha poi in un'altalena tutto nuovo, uniforme e in un aspetto attraente! Puoi anche trovare další raccomandazioni na TOPTUL qui nel nostro blog Scooter Center: https://blog.scooter-center.com/tag/toptul/ Tutti gli strumenti Toptul per gli scooteristi a trovano nel nostro Obchod TOPTUL

/by
Nosič zavazadel Moto Nostra Vespa GTS hpe

Portapacchi Vespa GTS HPE přední MOTO NOSTRA

,

MOTO NOSTRA portapacchi Vespa GTS HPE přední

Questo è il nostro nové inovace portapacchi pro všechny modely GTS. Questo portapacchi anterior MOTO NOSTRA Vespa GTS vi offre due grandi vantaggi:

  1. Montaggio senza foratura = reverzibilní
  2. Superficie d'appoggio a 90 ° = bagaglio profondo & il faro non è coperto

Nosič zavazadel Moto Nostra Vespa GTS hpe

Montaggio facile senza forare

Všechny portréty připojené ke všem důležitým stránkám, které se mohou lišit, mohou mít vliv na vaše tělo nebo tělo. Inoltre, il trasportatore è sostenuto da tamponi di gomma sul telaio e offer so un level di sicurezza molto elevato. Quando è ripiegata, la piattaforma di transporto ha un angolo piacevolmente piatto. To znamená, že to může znamenat větší přenos většího počtu barev. Abbiamo prodotto i portapacchi MOTO NOSTRA ve třech verzích:

Montaggio è facile e va veloce! Le nostre istruzioni di montaggio vi aiuteranno, sono facili da capire e sono incluse nel prodotto. Přírodní oblasti, jako jsou například: Obchod nástrojů TOPTUL

MOTO NOSTRA je značka Scooter Center!

Vyberte si z HPE qui oraScooter Center Obchod

Istruzioni di montaggio ve videu

V tomto videu jsme představili předchozí MOTO NOSTRA pro model Vespa GTS HPE.

Nosič zavazadel PŘEDNÍ Vespa GTS hpe MOTO NOSTRA montážní návod 🔧 ❤

Ruční stahování

Naturalmente, puoi anche scaricarlo dal nostro negozio. O v tomto momentě:

/by
variátor bgm PRO pro motory Piaggio Quasar, např. Vespa GTS

Testovací variátor Vespa GTS variátor bgm PRO V2

,

Il variatore bgm PRO V2 na Vespa GTS ve verzi

I nostro bgm PRO Různé modely Vespa GTS è velmi populární. Ve videu Marc di Scooterie Prova il variátor bgm PRO V2 na Vespa GTS.

"Efektivní a efektivní účinnost všech modelů Vespa Gts 300. Konfrontace různých prestižních variant řady Vespa Gts 300 v città, sulla strada di campagna e in autostrada."Marc, Scooteria

Závěr testu

  • Typ sportu: velká rychlost a také počet čísel
  • Vše je v pořádku
  • Zrychlení molto migliorata
  • Především agresivní
  • Senza rumori molesti
  • +5 km / h rychlost jízdy 125 km / h s GPS s 13palcovou senzorovou rychlostí

Acquista qui il kit bgm PRO vario

Test video variátoru

https://www.youtube.com/watch?v=wuVfCunEuWA Variátor BGM2311V2

srovnání výkonu vespa-gtssrovnání výkonu vespa-gts
srovnání výkonu vespa-gts-bgm-polinisrovnání výkonu vespa-gts-bgm-polini

/by
Variátor BGM2311V2

Instalace a montáž: manuální Vespa GTS variátor bgm PRO

,

Přijdete si nainstalovat variátor BGM PRO SU U Vespa GTS?

Instalace del variátor bgm PRO V2 nella Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc di Scooteria è al Cafe Racer 69 e Micha del team Cafe Racer 69 spiega in 25 minutes to molto simpatici e dettagliati cosa considerare quando si installla un Vario. Ať už se jedná o cokoli, přijďte o to, abyste si poradili s výběrem Vario sulla nuova GTS il vecchio Kryt GTS vario, che molti trovano più bello.

compra bgm PRO Vario kit qui

Variomatický test

Non je ancora sicuro? V tomto videu Marc poskytuje různé varianty PRO Sportvario durante un test di guida.

Nejnovější videa z Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

 

BGM Pro Variomatik Vespa Gts 300 – instalace

 

/by
Vespa GTS 500

Vespa GTS 500

,

Vespa GTS 500

Vespa GTS 500 è ciò che molti piloti GTS sognano. Un ingegnere italiano ci ha pensato seriamente e ha visualizzato un modello 500cc della GTS, il video su Youtube ha avuto molto successo. Ogni anno si specula nella scena se Piaggio lo porterà quest'anno. Ora Björn Dressler di Berlino ha battuto la Piaggio. Con il suo progetto „La Mutata“ Björn porta le sue conversioni con fino a 44HP e 492ccm legální sulla strada. Prima di tirare fuori il portafoglio: questa conversione non è solo fatta! Pokud víme asi 4 měsíce před pořízením di più di quello che la maggior parte della gente si porta nel portafoglio: částka 15.000 500 eur. Marc di Scooteria vi presenta il progetto “La Mutata”, a Vespa GTS XNUMX convertita, nel suo

video.

La Mutata Vespa GTS

La conversione di una Vespa Gts v un motory 500 Piaggio con legal inglese e Almeno 39 CV! L'italiano per “Il mutato” - souhlas s prestižemi guida con una Vespa GTS che è oltre quello di un 300. Tutti i componenti installlati, come il telaio ei freni, sono sintonizzati sulla coppia più al sulla potenza di picco významný význam. Zvýrazněte assoluto per tutti gli appassionati di tuning di Vespa! Presto ci sarà una prova di guida con la Vespa Gts 500 - iscriviti al kanál Scooteria e non perdere nulla!

Optimalizace GTS tuningu

  • Různé varianty: 459cc až 29kw / 39hp až 7250rpm e 43Nm až 5500rpm 493cc až 30kw / 41HP až 7250rpm e 46Nm až 5250rpm 493cc až 32kw ​​/ 44hp až 7750rpm e 47.5Nm až 5500rpm
  • Plná rychlost: 148 km / h (Governato)
  • Odpověděl: 120 / 70-13 davanti e 130 / 70-13 dietro Předběžné hodnocení za uspořádání, přísloví abbinando Vespa GTS ammortizzatore bgm PRO s TÜV Sospensione posterior La Mutata regolabile
  • Brzdy: Přední Brembo P2 na diskotéce 255 Zadní Brembo P2 na diskotéce 240

Tuning VESPA GTS 500 ccm

/by