Nyní Novinka!

Pro řadu Lambretta lui a Junior existují pouze dva originální zapalování: jeden pro všechny modely s objemem 50 ccm 4kolíkový zapalovací systém od Dansi a pro modely s větším zdvihovým objemem (lui 75 a J100-125) jeden 6pinové zapalování Ducati.

Výkon obou zapalování je velmi dobře ovladatelný: součástí je zapalování Dansi 6V / 18W a verze Ducati minimálně s ním 6 V / 33 W specifikováno.

Modely z 50. let mají – v negativním slova smyslu – naprosto minimální elektriku, která většinou nemá ani brzdové světlo. Upgrade je nemožný kvůli neexistujícímu výkonu tohoto alternátoru Lambretta.

Porovnání výstupního výkonu zapalovacích systémů

Zapalování Ducati 6pin J 100, J 125                  6V/33W

Zapalování Ducati 6pin lui 75                        6V/33W

Zapalování Dansi 4kolíkové J 50, lui 50                  6V/18W

Zapalování Vape lui 50-75, J 50-125           12 V / 110 W

Vape 80 W bei 2.000 U / min

Vape 110 W bei 6.000 U / min

To znamená, že nové zapalování lui a Junior Vape je více než moderní aktualizace 12V a 110W Výkon. Navíc je tu nepřekonatelná výhoda každého elektronické zapalování: Nejsou zde ani kondenzátory, které by se spálily, ani jističe, které podléhají opotřebení. Údržbářské práce a slabá zapalovací jiskra jsou minulostí.
Díky velmi vysoké zapalovací energii při nízkých startovacích rychlostech nabízí zapalování vape lepší startovací chování. CDI je vhodný pro všechny originální a vyladěné motory se statickým časováním zapalování.

Díky 12 magnetům v magnetickém kolečku a 9 cívkám na základní desce zapalování je k dispozici vysoký proudový výstup i při nízkých otáčkách a již nedochází k blikání světla při volnoběhu. Maximální výkon alternátoru je 110 wattů.

To znamená, že modely se zdvihovým objemem 50 ccm lze také dokonale vylepšit na funkce větších modelů, jako jsou dálková a potkávací světla a brzdové světlo. Problémem samozřejmě nejsou ani přídavné spotřebiče (USB zásuvka, teplota výfukových plynů a podobně).

Setrvačník zapalování je jednodílný, kvalitně vyrobený a vyvážený. Lopatky ventilátoru jsou CNC frézované. Konstrukce patnácti lopatek ventilátoru byla optimalizována pro vyšší chladicí výkon. Hmotnost magnetického kola s lopatkami ventilátoru je 1,2 kg.

Hmotnost pólových kol ve srovnání

Setrvačník Ducati 6pólový (Nevinné číslo 00840134) J 100, J 125 1,35 kg

Polrad Ducati 6pólový (číslo Innocenti 00860038) lui 75 1,35 kg

Polrad Dansi 4-pólový (číslo Innocenti 00860030) J 50, lui 50 1,4 kg

Polrad Vape s CNC frézovanými lopatkami ventilátoru lui 50-75, J 50-125 1,2 kg

Zde jsme dali dohromady podstatné komponenty - kromě zapalování - pro přestavbu palubního elektrického systému z J 50 na J 100 / J125:

Zvláštností modelů J50 je omezený prostor dostupný s původním zadním světlem 50. Zde může být řešením ploché LED univerzální zadní světlo.

Při upgradu elektroinstalace lui 50 na lui 75 to vypadá takto:

Svorkovnice lui 75 je zatím k dispozici pouze pro originální kontaktní zapalování. Při přestavbě na elektronické zapalování by měly být všechny zástrčkové spoje přemostěny, aby bylo na všech k dispozici regulovaných 12 V.

Pouze zelená se nesmí kombinovat s ostatními barvami, zde se zapíná a vypíná motor.

6V houkačky/bzučáky lze ponechat u všech modelů. Je však důležité se v budoucnu vyvarovat troubení, jinak dojde k poškození součásti.

Lui a Junior Vape Ignition:

Držák talířů:

Zatímco novinky pro modernější skútry se aktuálně představují na EICMA, minulý víkend došlo na Mostra Scambio (3. - 5. listopadu 2023) k dlouho očekávané novince pro mnoho přátel Lambretta.

Lui 75 je zdaleka nejsložitější výfuk Lambretta na výrobu, ale také zdaleka ten, který funguje nejlépe na modelech lui. (Rezonanční systémy jsou vynechány.)

Výfuk Lambretta lui – struktura:

A zde opět v krásné kresbě z klasiky:

Kromě komplikovaného interiéru jsou tu dva tepelné štíty přišroubované zvenčí a chromová úprava samotného výfuku.Snaha, která je na špičkové úrovni a činí z reprodukce opravdu výzvu.

Naše překvapení v Novegru bylo o to větší, že dva italští výrobci představili výfuk jako reprodukci.

Struktura vypadá věrohodně:

Objednali jsme systémy a jakmile obdrží svou chromovou vanu, přijdou k nám a budou k dispozici v obchodě.

Konkurenční produkt od Tutto Lambretta bylo možné zakoupit a náš výfuk je v současné době stále v Dortmundu. (Děkuji Corině a Marcovi za dopravu.)

Jakmile tu budou ostatní, bude to podrobeno zkoušce.

Velké poděkování patří také Dottore Markusovi za jeho překladatelské schopnosti v Novegro!!!

Zůstaňte naladěni!

Elektronická sedačka GP 200

Z Lambretta dl 200 nebo nazývané GP 200 v Anglii bylo vyrobeno zhruba 9.400 200 kusů. Neznámé je množství elektroniky dl a GP XNUMX, které opustilo továrnu.

V naší historii pro každý model najdeme tento citát v sekce historie modelu dl / GP:

„Konečným vylepšením pro DL 200 však bylo zavedení elektronického zapalování, které bylo vyvinuto ve spolupráci s Ducati. DL 200 Electronic snadno poznáte podle nálepky na štítech nohou. Elektronika GP 200 pro anglický trh má také specifické sedadlo. Toto nově tvarované sedadlo se strukturovaným potahem je jasnou připomínkou interiéru sportovních vozů 70. let. Bohužel nejsou známa žádná výrobní čísla Electronics, protože se vyráběla od roku 1970 spolu se standardní verzí s bodovým zapalováním.

Vittorio Tessera z CASA LAMBRETTA a MUSEO SKÚTR A LAMBRETTA fame blíže zkoumá množství elektronických sestav dl a GP 200 v brilantním: 

Povinná četba pro každý ořech Lambretta!

Naše červená bgm CDI jednotka bylo míněno jako pocta původnímu elektronickému zapalování. Ale sedadla pro Lambretta GP 200 electronic byla vždy vzácná jako slepičí zuby.

S rostoucí poptávkou jsme se začali poohlížet po předělání těchto sedadel. Snadné bylo získat společnost, aby to udělala. Komu jinému věřit než našim italským řemeslníkům, že je mají Ručně vyráběné v Itálii.

Těžkým úkolem bylo rozjet projekt s jedním dobrým vzorkem. Naštěstí jsme našli pomoc od našeho kamaráda Martina Robinsona z Anglie, který při cestě na Milano-Taranto Race nevynechal jeden vzorek, ale tři originální rámy sedadel a dva potahy sedadel. Nyní začala detektivní práce v Anglii, Itálii a Německu a zkoumali jsme velikosti, míry, úhly a materiály.

S výsledkem jsme více než spokojeni a můžeme nabídnout kompletní sedadla a potahy přímo z police SC. Nechali jsme je vyrobit s továrním originálním černým prošíváním a vintage verzi s bílým prošíváním. Původní černá bavlněná lisle v průběhu desetiletí vybledla. Něco, na co jsme se podívali dříve na blogu SC: 

K dispozici HNED NEBO BRZY

Seat bgm PRO Lambretta GP 200 elektronický

Černá                                                  BGMGP200E

 

  Vintage černá s bílým prošíváním                           BGMGP200EV

 Potah sedadla bgm PRO

Lambretta GP 200 elektronický

Černá           BGMGP201E

 Vintage černá s bílým prošíváním                BGMGP201EV

Zadní tlumič Lambretta

V roce 2008 – před patnácti lety – jsme uvedli na trh jeden z vůbec prvních produktů bgm PRO Lambretta, náš zadní tlumič.

V průběhu let dostal několik vylepšení a vylepšení, jako jsou pryžová pouzdra pro montážní body. A také některé první věci, jako je velmi chytré nastavení výšky. Kopírováno mnoha dalšími. Druhá verze edice BGM7772 Black byla představena již v roce 2010 a byla tak dobrá, že jsme ji nechali nedotčenou až do loňského roku.

Byli jsme v kontaktu s Robem Grayem @kickbackgarage sláva stejně, tehdy a nyní. Když nám nabídl pomoc s předefinováním nastavení našich zadních tlumičů, neváhali jsme ani zlomek vteřiny.

Kombinace jezdeckého technika odpružení Lambretta byla stěží překonatelná, takže jsme poskytli vzorky, nákresy a vše ostatní, co potřeboval, a Rob začal svou misi ve zlepšování nastavení.

Později nějaké nové podložky a nová odrazová jehla…

… Rob byl šťastný a provedl test zády k sobě proti dříve oblíbenému zadnímu tlumiči. A toto je Robovo přímé srovnání:

Tato super chytrá vylepšení skutečného profesionála v oblasti odpružení vedou k přísně limitované edici:

Rob Grey Kick Garage

„Další šok je dobrý, ale vzorek bgm, který jsem sledoval po silnici, je lepší než on.

 Druhý je mírně přetlumený a stále přeskakuje a skáče na silnici, i když je správně nastaven, protože vysokorychlostní komprese je příliš drsná.

 Nový bgm získal s mými mody opravdu pěkný mechanický grip.

 Toto jsou hlavní body nového šoku:

  •   Může být nastaven docela pevně, aniž by byl drsný pro rychlejší motory nebo 2 nahoru.
  •  Ovládání odskoku je nejen lepší, ale také snadněji nastavitelné.
  •  Hřídel tlumiče může být tenčí než u jiných tlumičů, ale je to dobré, protože nevytlačuje tolik oleje. To znamená, že se olej nebude přehřívat a je zde více místa pro další olej. (výhra výhra)
  •  Lze použít na sérii 1 a 2 a sérii 3 bez kompromisů v délce zdvihu.
  •  Použití více, ale tenčích podložek poskytuje větší kontrolu a bonusem pyramidových podložek je, že jsou progresivní. To znamená, že pokud narazíte na tvrdou hranu, máte automaticky pevnější ovládání vysokorychlostní komprese. Rychlejší pohyb na tlumiči poskytuje větší podporu po celou dobu zdvihu tlumiče.
  •  Vyřešili jsme problém top-out! Hurá! Žádný legrační hluk a lepší tlumení odskoku.
  •  Kvůli konfiguraci sloupku podložek nepotřebujeme používat progresivní tuhost pružiny. To dává iluzi, že zdvih je delší, než je, a přestože můžeme použít plný zdvih, nedojde k prudkému poklesu.
  •  Doporučuji řekněme 15-20% při nastavování tlumiče a také doporučuji jen 2-5 otáček na předpětí pružiny. 2 = jezdec 75 kg 5 = jezdec 110 kg. Pružina se vždy chová lépe při menším předpětí. Použil jsem 3 otáčky, ale couval jsem na 2.5 (82 kg s převodem). Také mám nastavený odskok na 14 kliknutí z úplného otevření.

Okrást.

V době psaní tohoto článku jich zbylo pouze pět a všichni přišli nebo přišli s touto poznámkou od Roba:

„Děkuji za zakoupení, myslím, že je to nejlepší zadní tlumič pro váš klasický skútr Lambretta.

Své znalosti jako technik odpružení a jezdce na skútru jsem spojil, abych vylepšil a zlepšil celkové jízdní vlastnosti.

Teprve po nespočtu hodin reálného světa, ježdění na některých z nejhorších skandinávských zadních cest, jsem byl s konečným výsledkem spokojený.

Jízdní vlastnosti magického koberce jsou sportovní, ale s fantastickou poddajností malých nerovností.

To poskytuje skvělou mechanickou přilnavost, pohodlné a sebevědomé ovládání.

 

Užijte si a hodně štěstí na koloběžce.

Rob Grey

- Kick Garage

Vzhledem k tomu, že limitovaná série je pryč nebo brzy bude pryč, s radostí oznamujeme, že tato vylepšená vnitřek jsou od této chvíle k dispozici v sériové výrobě:

Zadní tlumič bgm PRO R12 V3
Stříbrná edice RGS

Pro všechny lui – vega – kometa afficinados, nabízíme stříbrné / chromové v sadě s redukčními pouzdry od našich přátel z Casa Performance / Rimini Lambretta Center:

Zadní tlumič bgm PRO R12 V3
Silver Edition RGS 300-310mm - Lambretta LUI, VEGA, LUNA, COMETA 

Nástroje Toptul pro řidiče skútrů - nástroje pro opravy a dílny skútrů

Strumento Toptul pro vedení skútru

Abbiamo ricevuto una grande consegna, quindi i popolari nástroje TOPTUL sono di nuovo k dispozici.

Nástroje TOPTUL pro jezdce na koloběžkách

Negozio TOPTUL

Centro Scooter TOPTUL vyrábí náčiní vysoké kvality již od roku 20, kdy je assolutamente imbattibile in fronto prezzo/prestazioni. I prodotti TOPTUL sono stati se běžně používají pro rok Vespa, Lambretta & Co. a convincono ancora a ancora.

Přijďte esempio, basta guardare i denti finemente divisi dei cricchetti. Konstrukce masivní a robustní s 72 denti raggiunge una cucitura di soli 5 stupňů (1/72 di giro). Questo significa che il lavoro può essere eseguito con precisione e senza riposizionamento, také v luoghi molto stretti, con poca corsa di lavoro per il cricchetto. Nádobí TOPTUL je přirozeně standardem soddisfano nebo superano gli, běžně se dodává DIN / ISO / ANSI. Il controllo di qualità interno è molto severo e si esprime, per esempio, in a protocollo di misurazione individuale allegato ad ogni chiave dinamometrica riguardante la precisione di misurazione e il comportamento di rilascio. V základu alla nostra esperienza, possiamo raccomandare i produkty TOPTUL ad ogni “utilizzatore intenzívno di chiavi” s la coscienza pulita.

Otázka na zvuk a pointa videa:

  • Sada bussole (scatola a crichetto) -TOPTUL 1/4″- 4mm-14mm + bity – 49 pezzi Articolo č.: GCAI4901

E belli sono ancora i set, come questo:

  • Sada cacciaviti -TOPTUL Pro Series- 20 pezzi Kód článku: GZC2005
  • Sada pinze per anelli di mare -TOPTUL- 4 pezzi Kód článku: GPAQ0401
  • Sada chiavi a brugola -TOPTUL- 1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm – 9 pezzi Kód zboží: GAAL0916

RADA: Od momento che uno ha poi in un'altalena tutto nuovo, uniforme e in un aspetto attraente! Puoi anche trovare další raccomandazioni na TOPTUL qui nel nostro blog Scooter Center: https://blog.scooter-center.com/tag/toptul/ Tutti gli strumenti Toptul per gli scooteristi a trovano nel nostro Obchod TOPTUL

Klasická kolekce Castrol a trapná žádost o sponzorství u Castrol

Klasický merchandising Castrol

Offriamo una gamma di alta qualità di articoli classici, dalle lattine d'olio / brocche d'olio ai magneti e cartelli murali, tutti con l'iconico marchio Classic Castrol del 1946. In officina oa casa, la nostra gamma nostalgica combina stile retrò e funzionalità. Všechny dostupné možnosti jsou k dispozici, jsou k dispozici různé alternativy, dodatečné požadavky na vlastní vlastnictví nebo auto d'epoca.

Castrol Classic Merchandise nejen pro fanoušky Vespy a Lambretty

Vyberte si jednu z nejoblíbenějších koloběžek a získejte vše, co potřebujete, abyste mohli hrát naplno!

L'idea dell'olio di ricino

Castrol fu fondata da Charles „Cheers“ Wakefield se jménem „CC Wakefield & Company“. Nel 1899, Wakefield lasciò il suo lavoro alla Vacuum Oil per iniziare la sua attività di vendita di lubrificanti per ferrovie e macchinari pesanti. All'inizio del XX secolo, Charles sviluppò due per due nuovi veicoli a motore: l'automobile e l'aeroplano. La sua azienda iniziò a sviluppare oli per i nuovi motori. Všechny staré teploty mohou mít za následek starou teplotu. I ricercatori dell'azienda hanno scoperto che il problema poteva essere risolto aggiungendo ricinový olej, un olio vegetale ricavato dai semi di ricino. Hanno chiamato il nuovo produkt"Castrole."“. Nel 1919, John Alcock a Arthur Brown usarono l 'olio castrol nel primo volo transatlantico non-stop della storia.

L'idea di Heiko con la patronorizzazione di Castrol & da veloce a lento

CC Wakefield má k dispozici samostatné sólo pro nové motorové vozidlo, ale také žádné nové mody pro vlastní potencionální klienty al suo prodotto: la sponzorství. Název Castrol aparáty su striscioni e bandiers při příležitostech, jakými jsou automobilisté, zaznamenávají velocitní záznamy. Con il tempo, il marchio dell'olio motore čè diventato molto più noto di quello del fondatore / azienda. Questa circostanza portò alla ridenominazione di „CC Wakefield & Company“ v roce 1960 v Castrol Ltd.

Jeho průměrná Vespa a Lambretta je 32 let. To je iniziato con Vespa PK50S rossa che, comprata di seconda mano, aspettava già nel garage dei miei genitori la mia patente. Ma era presto troppo lento mnou. Nejčastější tuning se statickou rychlostí a rychlostí 50 km / h. Ma non è servito a molto, i ragazzi dei motorini mi sorpassavano ancora a destra ea sinistra. To je to, co nás zajímá PX 80 Lusso nero, quel tempo molto costoso v assicurazione. Testovací jízda Durante il gli ingranaggi sono semper volati via. Jaký je obsah avere mia madre tak dlouho z potermi, které tvoří tento skútr ... poslední éra, více než 80 let. Quindi: ora o mai più! Skútr Quindi lo nebo stato obsahuje úkol „piccolo difetto nascosto“.

ROLLERSHOP, Scootering & Mods, Scooterboys e Scooter Scene

Sappiamo tutti cosa c'era di sbagliato nel motore: la ragione del cambio incontrollato, era la croce del cambio usurata e “rotonda”. Úspěšné koncese Vespa voleva 700 DM na kameru, moje éra hledání rozpočtu na každý koloběžku. Sono entrato in contatto con altri scooteristi. Uno di loro era uno skater su uno skateboard or ora improvvisamente motorizzato su una nuovissima Vespa PX 80 Lusso. Dosáhli jsme bezkonkurenčního vlivu, doby, kdy jsme dosáhli většího rozsahu, než jsme specifikovali, intonovali jsme. Úspěch je volitelný, skútr metà del suo mancava e anche la parte superiore della sua testa. Invece di scarpe di cuoio pregiato e di un vestito, or or indossava stivali rossi fino all ginocchia, pantaloni mimetici e una giacca bombarder. Více o tom, co se děje v době rimaneva della sua „criniera di popper“ éry un piccolo corno di capelli che svolazzava svogliatamente sul suo viso dopo che si era tolto l'elmo. Un po 'iritato gli ho chiesto se aveva avuto un incidente con lo scooter e perché aveva un aspetto so strano. Ha detto che ora era Scooterboy e che lo scooter was un CutDown! Pravděpodobnost l'aveva scoperto prima, per me era nuovo a quel tempo: la MOTORETTA, lo Scootermag e ancora in bianco e nero. Takže il male fece il suo corso. Ora anche gli anni '80 sono diventati in qualche modo tropo veloci za mě, já sdílený s DT, RD, MBX & Co e anche alcuni Mofa, erano più veloci di me. Quindi, se cambio comunque il cambio e tolgo il motore e lo smonto, poti anche rendere la moto un po 'più veloce… Nel frattempo avevo anche scoperto il katalog ROLLERSHOP a lo SKÚTRY. Přizpůsobte si více informací o vaší zemi. Sne, ridete pure, queste sono le mie opere raccolte:

Sponzor Castrol „Castrol Vespa Racer“

Takže, pokud jde o kvalitu, mým způsobem se přizpůsobíme různým personalizacím, které si nebudeme moci uvědomovat, takže pokud jde o to, co se děje, můžeme to udělat a Castrol nás sponzoruje. Nejzásadnější, největší problém v tomto momentě: velká ztráta všech 16 let. Další informace o datech a Castrol, che ho trovato nella mia “scatola di Scooter Scene”, ero già un po 'più grande ea quel tempo stavo già facendo servizio civile.

Purtroppo není totéž jako můj schizzi"Castrol Racer."„S výkonem 20 k e 130–140 km / h cíl. Credo di aver Allegato and disegni alla lettera a Castrol, dipartimento motorsport. Dalla lettera ho ancora trovato questa stampa di prova con correzioni. Máte nějaké non -scritto a UHU e NUTELLA, MÜHLEN KÖLSCH? Forse! Non lo so più… Ma il signore della Castrol è stato molto gentile, mi ha invitato all'IFMA di Colonia e dopo una breve conversions nel camion della Castrol, ha premuto alcuni adesivi Castrol nella mia mano. Podívejte se na Castrol, kde můžete hrát: la mia offerta è ancora valida! Questa è per esempio la mia Vespa T4 di Augusta:

Klasické vyjednávání Castrol

Nejedná se o nejbohatší a nejspolehlivější sponzorování klasického Castrol, Castrol Racing, Cooling a Ottimi Prezzi dal nostro Klasický obchod Castrol: Klasické výrobky Castrol Klasické výrobky Castrol

KARBURÁTOR PŘIPOJUJÍCÍ GUMU BGM PRO PRO Svorky ABA SAFE HADICE

Nyní máte k dispozici několik karburátorů PRO

In innumerevoli gare di lunga e breve distanza e chilometri di test, le fascette da 12 mm di ABA SAFE hanno dato prova di sé. Il morsetto ABA Safe ™ využití elastických a aspiračních a ochranných úkolů spojených s relativní morbiditou. Nejčastěji se vyskytují vážné problémy se šířkou 12 mm a šířkou XNUMX mm, což je hlavní příčinou namáhání karburátoru.

bgm karburátorové spojovací gumy pro 12mm ABA Save svorky karburátorové gumy Vespa & spol.



Ora abbiamo sviluppato un nuovo gomme di connessione bgm světlá, velká a malá hloubka fasety 12 mm v modo pulito.

Připojovací gumy karburátoru bgm PRO

Gommini porta carburatore bgm PRO

Dalším vyhlídkovým bodem je nostre gomme di collegamento bgm Karburátor a sběrač pro nasávání jsou tlusté jako jeden materiale molto tollerante all'olio e alla benzina. Questo rende a gommini di collegamento del carburatore una část vysoce čestné prohlášení a durevole skútr sul tuo.

Dostupné rozměry a převody

  1. 28,5mm Collegamento in gomma carburatore / collettore di aspirazione -BGM PRO- CS = 28.5 / 28.5 mm
    • Polini CP
  2. Raccordo v gommě30mm carburatore / collettore di aspirazione -BGM PRO- CS = 30 / 30mm
    • Dellorto PHBL
    • MikuniTM 24
  3. Raccordo v gommě35mm carburatore / collettore di aspirazione -BGM PRO- CS = 35 / 35mm
    • Dellorto PHBH 28/30
    • Dell Orto VHST 24-36
    • Dell Orto VHSH 30
    • MikuniTM 28
    • Mikuni TMX 27/30
    • Keihin PWK 28/30
    • Polini 28/30
  4. Raccordo v gommě40mm carburatore / collettore di aspirazione -BGM PRO- CS = 40 / 40mm
    • Mikuni TMX 32-35
    • Keihin PWK 33-35
    • Koso 28-34
  5. 35 / 40mm Conversione collegamento in gomma carburatore / collettore di aspirazione -BGM PRO- AW = 35 / 40mm
    • 35mm
    • 40mm

 

Tipy:

  1. Všechny karburátory a aspirazionální devonové základní dokončené základní instalace.
  2. Tahle příchytka na ABA SAFE 12 mm nedevonová pružná troppo.
Lessmann kartáče Vyrobeno v Německu

Ne všechny pennelli jsou tak dobré!

Pravděpodobnost může být klasická pro každou příležitost. Všechny příběhy spazzola tuttofare da negozio fai da te è pratica e ha molte aree di applicationzione, ma con poco sforzo può Essere molto meglio: Qui vi mostro 4 piccole špachtle metalliche od LESSMANN (Vyrobeno v Německu) na základě specifikací aplikace, která vám pomůže s jízdou na koloběžce, která vám usnadní práci!

 

Logo štětce LESSMANN

1. La spazzola per la pulizia dei file

Ocelový kartáč na čištění pilníků.

Spazzola in acciaio per la pulizia delle lime. Nepotřebné soubory obsahují všechny nové soubory, které se mohou lišit v závislosti na vašem souboru! Questa spazzola speciale della Lessmann è adatta per pulire i tratti delle lime metalliche in modo che l'effetto di taglio sia nuovamente available. Nejčastěji se jedná o různé barvy, jako jsou hlavní prvky a kovové prvky, které přicházejí do povědomí, vyzvánění, bronzu a hliníku.

2. Peníze za ruggine

Guma na rez s ocelovými štětinami od německého výrobce kvality Lessmann

Gomma antiruggine di alta qualità con setole in acciaio. La spazzola è ideal per un'accurata riparazione del vostro veicolo con vernice originale con la lamiera parziale arrugginita, che non deve Essere levigata in piano. Parola chiave: Záchrana O-barvy. Con la gomma antiruggine, le particelle di ossido possono Essere rimosse senza sforzo, also su superfici già sfregiate. Le setole su entrambi i lati hanno spessori diversi per un lavoro preciso. V seguito, l'area può Essere passivata con un agente adatto (per esempio multifilm). ZÁVĚR: Velké piccolo strumento con grande effetto e fattore di divertimento

3. La spazzola d'acciaio per le cose ruvide

Ocelový kartáč pro odstraňování hrubých nečistot, jako je rez.

Získejte nejlepší kvalitu a kvalitu svého života. Není to vše, co by mělo být superfici di plastica, alluminio, rame, atd.

4. Spazzola di ottone per la pulizia delle candele

Mosazný kartáč na čištění zemních a středových elektrod zapalovacích svíček.

Spazzola ve všech tónech, které jsou k dispozici. Nejvíce spazzole in acciaio irruvidiscono inutilmente la superficie e quindi il nuovo sporco aderisce ancora meglio di prima, per la pulizia delle candele si dovrebbe semper use are una spazzola di un materiale più morbido dell'acciaio.

Spazzole di qualità LESSMANN | Vyrobeno v Německu

Lessmann kartáče

Da Scooter Center si ottiene Spazole Lessman che abbiamo trovato particolarmente adatti e provati nel nostro lavoro quotidiano in officina e nella riparazione / messa a punto degli scooter. Spazzola so piccola può Essere molto utile e facilitare davvero il lavoro di pulizia sul tuo scooter / Vespa / Lambretta, ecc!

Hadice 3.00 10

Camera d'aria Vespa & Lambretta Smallframe 3.00 x 10 bgm PRO

Abbiamo scelto un contenuto di buty molto altto per le nuove camere d'aria bgm PRO a favore di una migliore kvalita a vyšší bezpečnost, e quindi una různé kamery oddělené od pneumatik do 3.00-10 e 90 / 90-10 = Vespa a Lambretta Smallframe. Všechny hlavní možnosti ovlivňují nekonečné spektrum a další možnosti, jak dosáhnout vyšší úrovně. Servo a gama má největší možnou spotřebu pneumatik (v rozsahu 130 / 90-10), což znamená, že si můžete vybírat z mnoha různých typů ovládání.

I nostri tubi bgm PRO sono prodotti secondo le nostre specificiche Modo specifico per le esigenze degli scooter Vespa e Lambretta, to butenè but butèè superior 55%, il che li rende estremamente ermetici e assolutamente affidabili. Všechny hlavní nabídky vám přinesou spoustu dalších cen, které se vám budou líbit! Tuttavia, offriamo questo tubo di alta qualità ad un ottimo prezzo:

Montáže pneumatik Montaggio di tubi e pneumatici

KONZIGLIO: Le nostre camere d'aria per scooter bgm PRO possono Essere uterezate in molti veicoli con pneumatici tubolari da 10 pollici. Montáž, montáž pneumatických talířů a těstovin z montaggio e spolverare l'interno del pneumatico con del talco. Těstoviny montaggio asicura la corretta posizione finale del pneumatico, mentre il talco minimizza l'attrito del tubo. Questo massimizza la sicurezza e la durata del tubo. Istruzioni montaggio pneumatici Vespa

Výukový program Jak sestavit pneumatiky bgm CLASSIC pro Vespa

 

Brašna na nářadí Moto Nostra oldtimer retro vzhled

Borsa porta attrezzi MOTO NOSTRA za es. Vespa a Lambretta

Abbiamo nové prohlédněte si MOTO NOSTRA v nabídce - přijďte všichni solitérně při hledání momentů, ať už jste kdekoli!

Borsa per attrezzi in stile retrò | Tela cerata

Per le auto d'epoca e gli oldtimer, che vogliono Essere eleganti con il loro Depositito di Attrezzi, offriamo questo pratico rotolo di attrezzi. Přírodní, moderní a moderní Vespa GTS oa moto. Robusta borsa per attrezzi realizzata in waxes canvas, un materiale resistent e idrorepellente. La borsa degli attrezzi ha 5 scomparti spaziosi con grandi cerniere robust. Takže gli strumenti rimangono dove li hai messi. Počítám s různými částmi a řadami přístupů a rychlých zásahů. Quando è arrotolata, la borsa può Essere chiusa in modo sicuro con una larga cinghia e una robusta clip e compressa nel modo più pratico possibile. Záleží na tom, zda se vám to líbí nebo ne. Lze použít u některých modelů, které by mohly mít určité předběžné dopady na konkrétní model.

Rada: ordinate una borsa anche per la signora di casa, perché le borse possono Essere usate con stile anche come borsa da toilette. Toaletní taška Vespa

  • Rotolo portautensili con scomparti with cerniera e fibbia in marrone
  • Rotolo portautensili con cerniera, scomparti e fibbia in nero

LAMPADA D'EMERGENZA

Potete trovare il montaggio della lampada d'emergenza zde: Video z lampy:

Nouzová LED svítilna / pracovní světlo COB LED od MOTO NOSTRA

 

VÝMĚNA MOTO NOSTRA RETRO

Burza Moto Nostra je trovano zde Video burza MOTO NOSTRA:

Nové tašky na koloběžky bags Moto Nostra tašky na koloběžky

 

Vespa & Lambretta Thajsko Bangkok
Vespa & Lambretta Thajsko Bangkok

Doručovací mise s Lambretta TV 175 a Vespa GTS v Bangkoku

Diario di viaggio Thajsko, Bangkok 2018

E il gennaio 2021 e ci manca ancora lo stile di vita associato al nostro stile di vita scelto. Niente corse, niente Nighters, niente corse ea volte sembra che non ci sia niente di meglio di Covid. Takže více informací o stavu vašeho Skype můžete získat přes Skype.

Abbiamo fatto molto e la maggior parte è finita sudata e coperta di polvere e grasso nebo troppo Stanca su alcune autostrade con una sbornia sulla via del ritorno.

Všechny momenty, které mohou vyplynout z naší práce Scooter Center è stato quello a Bangkok in 2018. Avevamo il piano di visitare i concessionari laggiù e avere una migliore sensazione della scena in Thailandia. Obecně platí, že pozitivní vliv na pozitivní zdroj má negativní zdroj. Molte delle lamentele nell'emisfero occidentale non sono molto obiettive e il solito pregiudizio quando si tratta dell'Asia è -affrontiamolo- l'imitazione.

 

Garáž Buddy Seat Lambretta

Eravamo davvero impazienti di vedere cosa ci avrebbe aspettato. La nostra prima tappa dopo l'atterraggio è stata la visita a Buddy seat Lambretta Garage. Všechny naše fantastické úrovně a neuvěřitelná úroveň umění. Stellati come siamo, abbiamo semplicemente provato a trovare il posto da soli. To znamená, že to může znamenat úspěch a úspěch. Dato che le cose non erano facili, il proprietario del negozio stesso è venuto a guidarci. Hej presto, siamo in città da meno di due ore or veniamo scortati da una Lambretta TV 200 fino al negozio. Non -male come inizio del viaggio di lavoro di sette giorni. La barriera linguistica era purtroppo presente, ma i gesti tra alcuni matti della Lambretta hanno funzionato bene e abbiamo fatto la conversazione in questo modo.

[ID modulu=”100205″]

Thajská kavárna Lambretta

Získejte více než jeden den a získejte více informací, abyste si to mohli uvědomit. La nostra seconda tappaèè stata il Lambretta Thailand Café Café ospita anche il Lambretta Thailand Shop del nostro buon amico Toon, che parla perfettamente inglese e si è preso cura di noi per il resto del nostro soggiorno a BKK. Největší počet obyvatel, kteří přijedou na Filipínách. Projděte také Ulf.

[ID modulu=”100211″]

Consegnare ricambi by scooter a Bangkok con Lambretta TV 175 e Vespa GTS

Všechny naše nostalgické diurno nella visita ai concessionari, Toon ci ha mostrato tutti i posti più belli.

I posti in cui ci ha portato ci hanno impressionato profondamente e hanno mostrato allo stesso tempo quanto the gente del posto sia appassionata e ossessionata da tutto ciò che riguarda Vespa e Lambretta.

 

Doručovací mise

[ID modulu=”100214″]

Kolezionisté skútru

I collezionisti che abbiamo visitato sono davvero una classe a partte e legati ai loro scooter e all loro condizioni originalali immacolate. Datum un'occhiata agli accessori funky.

[ID modulu=”100216″]

Noční trh Ratchada

Všechny velké příležitosti a velké výhody pro všechny regiony Ratchada. Un posto con alcuni piccoli negozi di Lambretta, molti negozi di auto d'epoca, roba vintage e abbigliamento. Caffè, bar, tra gli altri una vecchia stazione di servizio americana (smontata negli Stati Uniti, portata qui e rimontata) e un sacco di altre cose da vedere, mangiare e bere.

[ID modulu=”100218″]

PŘEJDĚTE na schůzku SCOOTER v Bangkoku

Také místo, kde se konají běhy GO TO SCOOTER a to je náš konečný sen pro post Corona čas být tam. Podívejte se na Youtube:

Goto Scooter V6 2019 – Ohhoโตล้อ10"

PŘEJÍT NA SKÚTR V.6

 

 

 

Všechny obrázky

Můžete si prohlédnout celou fotografii přes viaggio.

Moderní prodejce Vespa

 

Motoklub Big Daddy

BIKERI

Pane Balone

M autodíl

Prodejci Lambretta a Vespa

Ach Vespa

Garáž Buddy Seat Lambretta

Downtown Machines

Lambretta Resto

Řemesla Lambretta

 

Lambretta Thajsko Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Doručovací mise Lambretta, Streetlife a sběratelé

Doručovací mise 1

Doručovací mise 2