Novinky o tématech Lambretta
Castrol Classic Koopwaar
Wij bieden een reek's classic articles van hoge kwaliteit, van olieblikken / oliekannen dead magnets en muurborden, always met het iconic Logo Castrol Classic uit 1946. Het nu in de werkplaats is of thuis, our nostalgic reeks combineert zowel retrostijl as functionality. S ostatními Werkplaatsaccessoires, Kleding en Meer, je voor elke oldtimerbezitter z -liefhebber wel iets te vinden.
Het nu een cadeau je voor een fanatieke scooterist een cadeau voor jezelf, je vindt het perfecte v našem výběru!
su_spacer]Het idea van ricinusolie
Castrol bude posuzován Charlesem „Cheers“ Wakefieldem podle názvu „CC Wakefield & Company“. V roce 1899 Wakefield opustil továrnu s Vacuum Oil om zijn a jeho vlastní deprivace začala u strojů verkoop van smeermiddelen voor de spoorwegen en zware. Na začátku van de 20e eeuw kreeg Charles belangstelling voor twee nieuwe gemotoriseerde voertuigen: de automobiel en het vfluguig. Zijn bedrijf zahájil oliën te ontwikkelen voor de nieuwe motors. Deze oliën moesten dun genoeg zijn om koud te start en dik genoeg om bij high temperature te functioneren. De onderzoekers van het bedrijf ontdekten dat het problem con were identified door ricinový olej toe te voegen, een plantaardige olie die van ricinuszaden is made. Produkt Ze noemden het nieuwe"Castrole."". V roce 1919 se narodili John Alcock a Arthur Brown Castrol-olie tijdens de eerste non-stop transatlantický vlucht v de geschiedenis.
Heikoův nápad se setkal se sponzorováním Castrol & snel naar langzaam
CC Wakefield vond niet alleen een nieuw type motorolie uit, maar ook een nieuwe way om potential klanten voor zijn product te win: sponzorování. De Naam Castrol scheen op spandoeken a vlaggen bij luchtraces, autoraces en snelheidsrecordpogingen. Na verloop van tijd se stal obchodníkem van de motorolie veel dostal dan die van de oprichter / onderneming. Deze omstandigheid Leidde v roce 1960 mrtvý de naamswijziging van „CC Wakefield & Company“ v Castrol Ltd. su_spacer]
Scooter Shop, Scootering & Mods, Scooterboys en Scootersceně
Vždy víme, co byl špatně s motorem: mluvit o het ongecontroleerd schakelen, co het versleten „ronde“ schakelkruis. Dalším prodejcem Vespa divokých 700 DM pro změnu, maar dat, byl rozpočet na moji neobsazenou aktualizaci skútru. Ik kwam v kontaktu s jinými skútry. Een van hen was een skater op een skateboard en nu plotseling gemotoriseerd op een gloednieuwe Vespa PX 80 Lusso. Een maand later ontmoette ik hem weer, daar zat hij in a pak en gepoetste leren schoenen op zijn, nu met spiegels en verchroomde onderdelen bepleisterde, Vespa. Následující keer dat ik hem zag, miste hij de help van zijn skútr en ook de bovenkant van zijn hoofd. V plaats van mooie leren schoenen en een pak, droeg hij nu rode laarzen tot aan zijn kneën, een camouflage broek en een bomberjack. Op zijn hoofd what van zijn „poppermanen“ alleen nog een hoorntje hair over dat lusteloos in zijn gezicht wapperde nadat hij zijn Helm had afgezet. Enigszins geïrriteerd vroeg ik hem of hij een ongelukje had gehad met de skútr en waarom hij zo raar keek. Hij zei dat hij nu Scooterboy byl en de skútr byl een CutDown! Hij had het waarschijnlijk al eerder ontdekt, voor mij was het toen nieuw: de MOTORETTA, de Scootermag en nog wel v zwart-wit. En zo šel het kwaad zijn gang. Nyní bude ook de jaren '80 op de een jiným způsobem tě traag voor mij, spolužáci se setkali s DT, RD, MBX & Co en zelfs enkele Mofa, byli rychlejší dan ik. Vy jako ik toch de versnellingspook verander en de motor eruit haal en demonteer, kan ik de motor net zo goed een beetje sneller maken ... Intussen had ik also de ROLLERSHOP katalog objevit en de SKÚTRY. Vlastní zakázkové malířské práce uit de lesklé časopisy mě fascinovaly ze erg dat ik v 80. letech „kinderkamer“ šlo zitten en droomde van geweldige malířské práce na několik lezecích papírů. Ano ga je gang en lach, dit zijn mijn verzamelde werken: su_spacer]
Castrol sponzoruje „Castrol Vespa Racer“
Jste op een jiným způsobem kwamen mijn dromen nad de vlastní malování práce niet skutečné uit, dus nam ik později het zasvěcení en vroeg Castrol om een sponsorschap. Eerlijk gezegd voel ik me daar nu een beetje ongemakkelijk bij: ik was he vrij zeker van dat ik dat op 16-year leeftijd had gedaan. Maar volgens de datum van de brief aan Castrol, ik v mém terugvondu „Scooter Scene doos“, co jsem kdy ouder en op dat moment al bezig met een taakstraf.
Úhel Klassieke Castrol
Sponzoři sponzorují více informací o našem klasickém zboží značky Castrol, ale také o nových retro produktech Castrol Racing za skvělé ceny v našem Klasický obchod Castrol dostat:
Nová karburátorová spojovací guma dodávka bgm PRO
V ontelbare závodech na dlouhé a krátké vzdálenosti a testovacích kilometrech zvedněte 12 mm brede slangklemmen van ABA SAFE zich bewezen. Svěrka ABA Safe ™ se používá k pružnosti inlaatrubberu a relativní slabá guma je poškozena. Aandraaikracht je ošetřen profilovými drážkami.
Nyní již nezvyšujeme bgm aansluitrubbers ontwikkeld, the plemeno genoeg zijn om deze 12mm brede slangklemmen netjes aan te sluiten.
Další voordeel je teď bgm spojovací gumy van de carburator po het inlaatspruitstuk podle zijn van een zeer olie- en benzín tolerantní materiál. Karburátor spojující gumy a zeer ošidný en duurzame onderdeel op uw skútr.Vkládací rohože a konverzační gumy
- 28,5mm spojovací gumový karburátor / inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW = 28.5 / 28.5 mm
- Polini CP
- 30mm aansluitrubber karburátor / inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW = 30 / 30mm
- Dellorto PHBL
- MikuniTM 24
- 35mm aansluitrubber karburátor / inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW = 35 / 35mm
- Dellorto PHBH 28/30
- Dell Orto VHST 24-36
- Dell Orto VHSH 30
- MikuniTM 28
- Mikuni TMX 27/30
- Keihin PWK 28/30
- Polini 28/30
- 40mm aansluitrubber karburátor / inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW = 40 / 40mm
- Mikuni TMX 32-35
- Keihin PWK 33-35
- Koso 28-34
- 35 / 40mm Ombouw spojovací gumový karburátor / inlaatspruitstuk -BGM PRO- CS = 35 / 40mm
- 35mm
- 40mm
Tip:
- Carburateur en inlaatspruitstuk must be ontvet for the installation.
- Ook de 12mm ABA SAFE dlouhé svorky nesmí být nýtovány rovně.
Niet all borstels zijn hetzelfde!
U heeft waarschijnlijk een klassieke staalborstel in uw gereedschapskist. Zo'n všestranný borstel van de doe-het-zelfzaak je praktický ve velkém měřítku, který se setkal s malým moeitem, ale také s lepším sázením: Zde najdete 4 malé Drátěné kartáče od LESSMANN (Made in Germany) for special toepassingen, die het werk aan uw scooter gemakkelijker maken tijdens reparatie en onderhoud!
1. De vijlcleaningsborstel
Staalborstel voor het schoonmaken van vijlen. Když hoeft geen nieuw existed in copen as het niet sea het overlooked effect heeft, vaak is een opschoning van het seine al voldoende! Deze speciale borstel van Lessmann je zasílána na čištění dodávek ze slagen van metaalvijlen, zodat het snijeffect weer plně k dispozici. Vijlreinigingsborstel je nejprodávanějším zbožím pro všechny druhy kovů, mosazi, bronzu a hliníku.
2. Štětina na žvýkačku
Hoge kwaliteit roest gum stretl stalen borstelharen. Borstel je ideální pro zorgvuldige reparatie van uw voertuig with original lak waarbij het gedeeltelijke plaatwerk is roasted, that niet vlak has been ruin. Sleutelwoord: O-ave redding. Met de roestgum can oxidedeeltjes moeiteloos were bewijderd, zelfs op reeds reduced oppervlakken. De borstelharen aan both zijden hebben verschillende dictes foror nauwkeurig work. Daarna kan het gebied was passed with a Geschikt middel (bv multifilm). ZÁVĚR: Geweldig small geredschap with a groot effect en plezierfactor
3. Ocelový kartáč pro továrnu v háji
Deze kwaliteitsstaalborstel is bijzonder geschikt voor het Verwijderen van large vuil zoals roest roest. Het is niet geschikt voor gebruik op oppervlakken van van plastic, hliník, koper, enz.
4. Odstraňování nepořádku borstel voor bougie čištění
Brass štětiny voor het čisté van de massa- en middenelectrodes van bougies. Omdat borstels van staal het oppervlak onnodig ruw maken, hecht nieuw vuil zich nog beter dan voorheen, voor het clean van bougies moet altijd een borstel van een zachter materiaal dan staal were used.
LESSMANN kwaliteitspenselen | Vyrobeno v Německu
Na Scooter Center dostaneš Lessmann dojíždíHistorie objektu bude také v budoucnu projednána a zpracována v dílně a při opravě/opravě dodávky scooters. Takže malé štětiny mohou být užitečné zijn en opravdu vergemakkelijken het krásná práce na uw skútru / Vespa / Lambretta atd.!
Špičkový tul hulpmiddel pro zkoušející na skútrech
Vytváříme velký pákový ontvangen, dus de populaire TOPTUL reedschappen Je snadné získat informace.
Koloběžkové centrum TOP TUL úhel
TOPTUL vyrábí na moři ve 20. roce provozu ve vysoké kvalitě a je naprosto dostupný za jednu cenu/prestatie vergelijking. TOPTUL produkty, které jsou k dispozici v různých verzích Gebruik op Vespa, Lambretta & Co.
Kijk bijvoorbeeld maar eens naar de fijn verdeelde tanden van de rates. Het massieve en robuuste ontwerp potkalo 72 tanden bereikt a hechting van bad 5 stupňů (1/72 struska). Tento betekent, že on nauwkeurig en zone Plaatsen může být zpracován, zelfs op zeer Krappe Plaatsen, potkal malou pracovní cestu pro Ratl. TOPTUL jsou odpovědné za implementaci norem jako DIN / ISO / ANSI nebo za jejich překračování. Interní kontrola kvality je velmi přísná a v individuálním protokolu jednání, který se používá v každém okamžiku, stále existuje lhůta. S vlastními zkušenostmi můžeme produkty TOPTUL vidět na každém z „intenzifikovaných pracovních zátěží“ s vestavěnou strukturou.
Tady je ten hoogtepunten z videa:
- Dopsleutelset (ratelbox) -TOPTUL 1/4″- 4mm-14mm + bity – 49 kusů Číslo položky: GCAI4901
Kromě toho neexistují žádné sady sad, jako je deze:
- Schroevendraaierset -TOPTUL Pro Series- 20 kusů Číslo položky: GZC2005
- Sada prstenů Zee -TOPTUL- 4 ks č. položky: GPAQ0401
- Sada imbusových klíčů -TOPTUL- 1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm – 9 kusů č. položky: GAAL0916
TIP: Aangezien muži pak v éen dvou vše nové, uniformní a v anantrekkelijk voorkomen heeft! Více požadavků na TOPTUL můžete mít i zde v našem obchodě Scooter Center Navštivte blog: https://blog.scooter-center.com/tag/toptul/ Všechny prodejní plány Toptul pro jezdce na koloběžkách jsou na jednom místě Obchod TOPTUL
Vespa a Lambretta Smallframe vnitřní pás 3.00 x 10 bgm PRO
Wij hebben gekozen voor een zeer high buty-content voor de nieuwe bgm PRO internal gangs in the benefit of van Lepší kvalita a větší pružnost, en daarom een samostatný vnitřní pás maat voor svázaný celkem 3.00-10 en 90 / 90-10 = Vespa a Lambretta Smallframe. Ostatní interní gangy se základním obsahem butylu zvyšují flexibilitu díky vyššímu obsahu kaučuku. Zij bieden a breder scala van mogelijke bandenmaten (tot 130 / 90-10), maar as groot nadeel a chudší světelná hustota heid en lekbestendigheid has aanvaard.
Naše bgm PRO slangen zijn vervaardigd volgens our specifics Specifické pro potřeby Vespa a Lambretta scooters. The butyl content denragt Meer dan 55%, waardoor ze uiterst luminous en absolut betrouwbaar zijn. Vysoký obsah butylu se nejvíce liší od všech výrobců, kteří mají další zkušenosti s kontrolou! Niettemin bieden wij deze slang van hoge kwaliteit aan tegen een scherpe prijs:
Montážní pokyny montáž vnitřní pásky a pásky
TIP: Naše vnitřní popruhy na koloběžku bgm PRO lze použít plně s 10palcovými trubkovými popruhy. Podívejte se na všechny kapely, které se setkaly s montáží na vnitřní straně kapely a setkaly se s talkpoederem. Montagepasta poskytuje pozitivní zpětnou vazbu od kapely, minimalizace rozhovorů s van de binnenbandem.
Maximální zátěž se sníží. Instrukce Sestava pásky Vespa
MOTO NOSTRA gereedschapstas voor oa Vespa & Lambretta
Chováme nieuwe Gurmánské šálky od MOTO NOSTRA in de aanbieding - en zoals gebruikelijk op deze tijden, hebben wij vandaag een productpresentatie van het thuiskantoor!
Gereedschapstas in retrostijl | Voskované plátno
Pro bijv. oldtimers en oldtimers, the hun gereedschap stijlvol sake opbergen, wij deze praktický gereedschapsrol aan. Přirozeně také dokonale zapadají do moderních motorů Vespa GTS nebo motorových vozidel. Robustní výrobky podle voskového plátna, duurzaam en waterafstotend materiaal. De gereedschapstas heeft 5 ruime compartimenten met grote stevige ritsen. Dus het gereedschap blijft waar je het neeretzt. De vele vakken scheppen orde en bieden snelle toegang in geval van nood. Wanneer de tas je nový, může být hij veilig zasunut pomocí brede pásu a naočkován stevige clip en zo handzaam mogelijk. De tas heeft three handvatten en twee oogjes om obrovské te maken of op te hangen. Verkrijgbaar in bruin en zwart en binnenkort ook voorverpakt met modelspecifiek gereedschap.
Tip: Objednejte si oak een tas voor de vrouw des huizes, chcete-li de cups ook stijlvol jako toalety byly použity.
- Gereedschapsrol se setkal s ritsvakken en sp hnědá
- Gereedschapsrol potkal rity, vakken en sp in černá
NOODLAMP
U kunt de noodlamp montáž zde vinden: Video lampa: https://www.youtube.com/watch?v=RXwde5xPvT0
MOTO NOSTRA RETRO HROMADY
Odpovídající hrnky od Moto Nostra vindt u zde Video šálky MOTO NOSTRA: https://www.youtube.com/watch?v=-MJqowHW_X0
Reisverslag Thajsko, Bangkok 2018
Het is januari 2021 en de lockdown is net verlengd en a changescherpt. Aanwezigheid ve winkel wordt beperkt door de ice from het thuiskantoor. Chybí nám veel van wat onze levensstijl leuk maakt. Geen loopjes, geen night brakers, geen Weekender, geen wedstrijden en geen gerstesap-sextetten met maatjes in de garage. Cazzo Soms si také myslí, že když se odlišuje, je pak Covid. Laatst hadden jsme se hejtovali nad naší reisactiviteiten voor het Scooter Center Tijdens onze Skype lunchpauze. We hebben nogal wat gedaan en zijn meestal zweterig en vies got of met een goed verzorgde kater op te long ritten terug in het busje op de snelweg. Een van de ultieme hoogtepunten van all stimulate what een bezoek aan Bangkok in 2018. We zijn naar India and Vietnam geweest en hebben dealers, Producers en LML verschillende keren bezocht. Het plan voor Bangkok was vergelijkbaar. Zijn daar si užíval překupníky a my jsme divoce kouzlili, když jsme se setkali s klasickým deur-tot-deur-dansingem. Nyní si můžete vybrat, zda se vám bude líbit nebo ne, a my vás rádi přivítáme. Setkali jsme se s malým množstvím dat, víme, co se stalo, že jsme se rozhodli pro více než polovinu „všech kopií“, abychom se ujali. Nyní se můžete těšit na dlouhé jízdy, které ušetříte: Zelden ontmoette je zuke gepassioneerde scooterists who zo ver vooruit zijn en het spul plně leven!
Garáž Buddy Seat Lambretta
První zastávka na přistání byla bez přerušení Garáž Buddy Seat Lambretta. Een ongelooflijk cooler werkplaats met frame- en vorkbanken op een ongelooflijk high level. Zvedáme naše poling om on all alteen te komen zonder successces moeten opgeven. Zelfs taxikář odemkl všechny dveře maar helpen dveře Buddy Seat te kůra . Hij kwam ons toen ophalen. Ať už to začíná! Nauwelijks twee uur in de stad en jsme byli placeni za Lambretta TV 200. Geen nezačíná před zevendaagse zakenreis. De taalbarrière was helaas erg hoog en de Lambretta praatjes will be met success us met en voeten gevoerd.
[ID modulu=”100205″]Thajská kavárna Lambretta
Nu voordat we here gaan vervelen in epic brete: Onze tweede stop was het Thajská kavárna LambrettaZákladna domu je také van de Úhel Lambretta Thajsko van náš zeer goede přítel Toon. Hij spreekt Perfect Engels en heeft de rest van ons verblijf voor ons gezorgd, waardoor we inzichten create the we zonder hem zouden hebben opgedaan. Dík, Toon V každém případě pro Philippa - u souboru Ulma chybí totéž, že je zde volání po moři v dokonale volném místě. [ID modulu=”100211″]
Dodávka scooteronderdelen se setkala s Lambretta TV 175 a Vespa GTS v Bangkoku
Naast ons dagvermaak bij de dealers om te bezoeken, read Toon ons een aantal behoorlijk cool plekken zien. Plaatsen the ons lieten zien hoe gepassioneerd en geobsedeerd Thais zijn door Vespa en Lambretta. Op een dag kregen we zelfs Vespa GTS-scooteronderdelen te leveren in Bangkok met Toon en Učit se na Lambretta TV 175.
Páčení Missie
[ID modulu=”100214″]
Scooterverzamelaars
De verzamelaars, kteří bychom chtěli bezoeken, se mohou vypořádat s každým dalším blijvenem. Bylo to také velké bioscoop, z daar se stal aangeboden. Když se naladíme na fotky, tak si vybereme.
[ID modulu=”100216″]Noční trh Ratchada
Dalším místem v duidelijke aanbeveling pro ostatní lidi z Bangkoku je noční trh Ratchada. Výběr s několika malými držáky Lambretta, několika vintage držáky, vintage navijáky a oblečením. Kavárny, bary, tankovací stanice oa een oud Amerikaans (v de VS gedemonteerd, meegenomen en weer gezet v elkaar) a mnoho dalších sea om te zien, te eten en te drinken. [ID modulu=”100218″]
Ga naar de SCOOTER-bijeenkomst v Bangkoku
Přejít na Corona: naar de next Přejít na SCOOTER bijeenkomst v Bangkoku:
https://www.youtube.com/watch?v=PDeS7N6AjuM https://www.youtube.com/watch?v=CURiUz8aPp0Všechna fotografie
Zde najdete všechny fotografie z rýže.
Moderní prodejci Vespa
Motoklub Big Daddy
BIKERI
Pane Balone
M autopart
Prodejce Lambretta en Vespa
Ach Vespa
Garáž Buddy Seat Lambretta
Downtown Machines
Lambretta Resto
Řemesla Lambretta
Lambretta Thajsko Angle & Cafe
https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/ https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk
Lambretta-bezending, straatleven & verzamelaars
Páka 1
Páka 2
Pouliční život
Noční trh Ratchada
https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada
De Camp Vintage Vlooienmarkt
https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket
Lambretta verze
Verzamelar 1
Verzamelar 2
Lambretta-resonantie-uitlaat en grote Test prototypu Boxu
A Lambretta-uitlaattest: de nieuwe en aanstaande Lambretta Big Box je aktuálně v prodeji. Helaas je termín dodání, který ještě nebyl oznámen.
De Lambretta-uitlaatsystemen v testu
Prozatím jsme na Spanje stuurden napálili monstrum, máme de nieuwe doos op de proef gesteld. Lambretta-uitlaattest: Jiný prototyp doos van onze přítel Chalky bij Replay Scooters en JPP šel přímo do testovací banky:
- bgm PRO BigBox Proto
- Protokol JPP Box
Následující rezonanční závod mezi středem a boxem:
- en TSR Evo,
- de JL3 en
- v MB3
Ve všech třech systémech de reso jsme museli hlídat!
Motor De Lambretta
Testovací motor je postaven jako volt:
- Filtr: Válec RT225 omgezet v membráně (BGM2225NR)
- Klikový hřídel: bgm PRO 110/60 (BGM11060N)
- Zapalování: bgm PRO elektronický AC ontsteking (BGM210900KT)
- Karburátor Dellorto PHBH 30
- Odeslat: MBD s 6-kleppenmembraan (7672617KT)
- Odkaz: spojka bgm PRO 6-plaat (BGM8011NR46)
Výsledek a důsledky testu
Mooi en duidelijk te zien hoe goed de box vanaf het scoort, ne všichni splnili Vermogen maar ook setkal závojová spojka deset opzichte van de 'race-uitlaten'. Alleen al dat maakt de bgm PRO-dozen zo leuk om te rijden. Stále více lidí, kteří se potkali, se setkali s mnoha problémy, jako jsou problémy s plynem a drazí, které by mohly mít vliv na všechny nové možnosti. Naše hlavní motorové koncepce se setkaly s bgm-boxy z jednoho z největších světových výrobců, původních optických značek, aangenaam achtergrondgeluid. Další zajímavou poznámkou je montážní systém Beschermde s instelmogelijkheden v zowel horizontálním jako vertikálním směru. Zde můžete snášet toleranci vůči voličům, kteří byli odškodněni, protože byli použity kompenzace.
Lambretta-uitlaattest prestační grafy
Zde u de prestatieschema's as PDF:
De baas heeft iets myslel: Lambretta Lui dyno dagen!
Vanaf het úplně první začátek - jeho 1992 - je de Lambretta een vaste waarde in ons Scooter Center. V bijna drie decennia se to úplně změnilo. Terwijl het in de jaren '90 vooral de GP was en, indien nodig, other Series 3 models, is the complete range of Series 1 en 2, de cardan models en de Lambretta 'Smallframes ' * se stal populárním pak ooit.
Obzvláště malé lambretty s cilinderinhoud 50 ccm byli mrtví při propuštění van de 75 Casa Lambretta-cilinder začátek 2009 volteig nutteloos vanwege de uiterst skromný kilometrový nájezd.Ulfs Lui Lambrettas z testovací banky
Zvedáme soft lockdown aangegrepen om een deel van Ulf's Lui -collectie op gang te brengen. Měli jsme voorální zájem o motyku 75 ccm Casa Cylinder předvolba deset opzichte van de originele Innocenti 75 ccm cilinder. En byli zelfs verbaasd motyka šel de 75 ccm hliníkový válec s povrchovou úpravou Nikasil presteerde. V Het prestatiagram zie je in blauwe hoek een volledig original lui 50 C. De vermogenscurve met 2,1 PK “posvermogen” moet je kijken naar de hoogte van de koppelcurve van de twee 75's. Velká křivka s výkonem 4,5 PK a výkonem 5.500 20 t / min vynesla originální Vega s karburátorovým geleverdem SH75. Křivka jízdy je motor 15 Casa. Vyrovnávací válec se setkal s 68 SHA karburátorovými sadami (kopyto 75). Bižuterní poznámkou k motoru je uitlaat modelů XNUMX ccm, které nesmí být žádným způsobem prodávány.
Konfigurátor ladění Lambretta LUI
Konfigurátor ladění LUIVýsledek: een gemakkelijk te rijden motor die de lui really geschikt maakt voor dagelijks gebruik. Když se u Meer zmokne nad sérií de lui, najděte si zde de modelový rozdíl nalézt: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821
Casa Performance Lui Tuning
Když všechno nestačí, můžete si vybrat z našich tuningových souprav, které si koupíte od našeho přítele z Rimini. Casa-uitvoering ... om ons bezig te houden:
On je mnohem více aan de hand dan dat! Moře Misschien nad datem volgende lui dyno dagen ...
Pas de Vespa-ontsteking aan - maar dan wel op de juiste způsobem!
Het juiste ontstekingstijdstip is belangrijk voor de Thermal gezondheid van de motor:
- Spolehlivost
- Duurzaamheid en
- posedlý vanet, který je posedlý
Stejně jako zijn Vespa afstemt, de motor repareert of in de loop van een restauratie, moet niet důvěra na burzovních ukazatelích op het motorhuis, de magneet en de ontstekingsbaseplaat pro více informací o van de ontsteking, maar moet Deze zelf meten a Správně seřiďte Vespa podle pokynů. Z juiste instalace ontsteking op uw Vespa motor is eenvoudig mogelijk met deze electronic navazující časovače staré benzínové motory s kontaktem elektronického ontstekingu -> tranzistorový ontstekingsysteem (CDI-ontsteking zoals v sérii s ET3, PK, PX, Cosa, T5 atd.) Natuurlijk pracuje také s de Lambretta-ontstekingen. S deze ontstekingspistolen kunt u dobře de Lambretta-ontsteking afstellen. Se zbraněmi deze stroboscoop kunt u zowel oude 6-volt jako moderní 12-voltový ontstekingen!
Lehké zbraně Naar de v úhluVe výukovém videu Přizpůsobte si van de Vespa Laten we zien hoe Maryzabel en Alex de ontsteking op onze Platonica Vespa zvednout aanapast:
https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11sVergelijking stroboscoopontstekingspistolen pro Vespa a Lambretta
3 verze: velká, malá s externí baterií a deska s externí baterií
Superheldere xenonbuis en a special Convergerende lens garanderen een optimální zichtbaarheid van de vaste merktekens op deze light pistols: zelfs bij snelheden boven 8000 rpm in het nabije veld. Het pistol wordt door middel van een inductieklem op de bougiekabel direct met de rubberisolatie verbonden, přímý kontakt s de draadem. Naše ontstekingstijdstip pistole zijn voorzien van een pogumování op de čočka. Deze beschermer schermt zowel de plastic behuizing as de lens en worried for het long mogelijke plezier van het product.
1. Provozujte snadno, mobilní, s monočlánkem
Ontstekingslichtpistool TRISCO-ProLITE (dubbel-D) (- flitspistool met stroboscooplamp - ontsteking 6V / 12V Číslo produktu: MN911B Tam je vnější znělka nutné. Twee D-baterie (Mono, LR20, MN1300) byly použity pro stroomvoorziening, deze zijn niet inbegrepen in de leveringsomvang! Maar je kunt objednat ze zde. No het used as ontstekingslichtpistool can het also be used as werklamp!
- malý a šikovný
- Baterie na desce
- Zaklampova funkce
- Rubberen mizerně
2. PROLITE-verze voor de ambitieuze schroevendraaier
Ontstekingslichtpistool TRISCO-ProLite - flitspistool se stroboskopickou lampou - na 6V / 12V Obj. Č .: MN922 Toto je největší pistole, která je perfektní v ruce. Kabel s krokosvorkami twee je robustní a praktický kabel ve tvaru spirály, který je drážkovaný zástrčkou z pistole. Optimaal pistole voor de ambitieuze schroevendraaier en tuner - PROLITE - versie. Ať už se jedná o 6V- nebo 12V-ontsteking, je starý een externí voedingsbron s napětím 12V (bijv. een autoaccu) nodig, tenzij het voertuig he al een heeft.
- externí 12 voedingsbron ledový
- praktické spirálové kabely
- Kabel oddělitelný od připojení / zástrčky
- pro ambiciózního Schroevendraaiera
- Rubberen mizerně
3. Handige en goedkope 12V verze
Ontstekingslichtpistool TRISCO-ProLite stroboscooplamp flitspistool - ontsteking 6V / 12V Art.č .: MN912 Než se pustíme do práce, zvedneme lehký a praktický program TRISCO-ProLite ontstekingspistool in ons. Het ligt goed in de hand en heeft natuurlijk ook de rubberen Beschermer. Kabely jsou spojeny s chováním pistole. Ať už se jedná o 6V- nebo 12V-ontsteking, je starý een externí voedingsbron s napětím 12V (bijv. een autoaccu) nodig, tenzij het voertuig he al een heeft.
- externí 12 voedingsbron ledový
- pro hobbysektor
- goedkope verze
- Rubberen mizerně
Lehké zbraně Naar de v úhlu
Deze zijn pro Vespa a Lambretta scooters: Strobo of Stroboskop – Lamp také Strobolamp het is gemeenzaam afgekort onder scooterrijders also ZZP. maak je geen zrgen, je hoeft niet een pistool licentie voor dit pistool, je bestuurt met deze ontsteking timing pistool ook stroboscoop pistool / stroboscoop of strobocoop pistool and stroboscoop knippert de ontsteking scoop timing přes dezet na de ont stojící nastavování umění a sledování ontsteking dan uit te schakelen om de ontsteking instelling te controleren.bgm PRO asafdichtingen van hoogwaardig en ethanol-resistent (E10) FKM / Viton® *
Gloednieuw in our winkel zijn de nieuwe bgm PRO Simmerrings voorvele Vespa en Lambretta models: Asaf těsnění bgm PRO
- optimální beveiliging
- dubbele, které dankzij stoflip
- aanbevolen voor elke motor Orrigineel of
- vyladěný vysoce výkonný motor
- tweer keer zo teplota stabilní
- Geschikt voor extreem hoge snelheden
- trvale odolná alkoholu-perfektní voor scootervergaderingen ;-)
- plynotěsnost zeer goede
- vysoký tepelný tlak
- zeer přešel kolem teounu
WAAROM ASAFDICHTINGSRING VAN FKM / VITON®
Materiálový FKM (fluorkoolstofrubber) je složen z tegen hitte, mísící se na značce / ethanolu. Současný superbrandstof v Německu má celkem 5% etanolu.
V jiných zemích je obsah ethanolu / alkoholu vyšší. Konvenční radiální asafové těsnění lze opzwellen ze zachter wanneer ze in contact komen with fire materials that use ethanol.
Zde se objevil bgm PRO FKM / Viton® asafdichtingen dokonalé zdokonalení tegen. Bovendien je Viton tweer keer zo teplota stabilní jako konvenční (blauwe) těsnicí kroužky NBR , váha het een plynotěsnost zeer goede en je v pořádku zeer přešel kolem teounu.
WAARVOOR ZIJN DE SUDDERRINGEN DANÝ?
Byl použit motorový pohon s těsněním červeného konce asaf bgm PRO FKM / Viton®, které může být použito také se značkou E10 (10% procent alkoholu). Het hoogwaardige bruine Viton® * -af těsnící materiál je tegenský alkohol byl trvalý en je v pořádku odesláno vor motory se setkaly vysoké teplotní limity a vysoký toerentallen.
bgm PRO FKM / Viton® radiaalasafdichtingen zijn daarom geschikt voor all motors, of het nu gaat om původ of vyladěné motory s vysokou schopností.
Když mluvíme o milieubeschermingu ve prospěch maximální flexibility těsnicího kroužku, jsme si vědomi mimořádného zatížení těsnicího kroužku PTFE / Teflon® *
VOORDELEN VAN BGM ZA ASAFDICHTING!
Červené těsnění BGM PRO jako doplňková funkce. Všechny červené konce utěsňují tegen de atmosfeer afdichten zvednout zogenaamde stoflip. Deze byl nadšený vlastnoručně vyrobenou tkaninou, která byla pryč. Dostat vergroot de toch al goede stabiliteit nog verder. INDIVIDUEEL & ACCESSIBLE IN A SET BGM PRO FKM / Viton® oliekeerringen zijn individual en in sets available for all Vespa and Lambretta engine.
Co-op here bgm PRO-olieregelingen
As-afdichtingsring pro Vespa en Lambretta #Asafdichtingsring #Simmerring #bgm PRO
* Viton® / Teflon® jsou registrované ochranné známky společnosti DuPont Dow Elastomers
25 let Lambretta Club Stockholm
Van 5. až 6. září čtyři z našich přátel v jarenlange klanten van Lambretta Club Stockholm hun 25e verjaardag. Door de beperkingen van Covid se stal het jubileum an internal evenve van de club.
Základní program:
- Bijeenkomst začíná ve Stockholmu
- Vyjížďka s obědem
- Wedstrijden (pomalý závod, gymkhana, nejlepší lambretta)
- Diner bij het water in het oude buskruithuis „Kruthuset“
- Prijsuit trekking
- 4 DJ's v hudbě Northern Soul od 21:00 do laatu
Scooter Center v Casa Lambretta het was een eer om de groeten te doen in de before the van items voor de goodiebags.
Byli jsme více opgewonden přes de foto's van hoe vrienden de tijd van hun leven hebben en zichzelf en de Lambretta vieren.
Vintage 2-taktní olie voor oudjes
Náš bestseller - bgm PRO 2 -Takt olie jako speciální edice"Oldie Edition.""V retro vzhledu."
V de koele ročník-olieblik v patině vzhledu je deze olie perfektní voor klassieke auto as Vespa a Lambretta jsou přírodní jako Schwalbe, Simson, Heinkel Tourist, NSU Prima, NSU Lambretta enz
Moderní motorový olej 2T v retro balení
V naší moderní en beproefde si můžete vybrat z naší nabídky bgm PRO tweetactolie: Street Motor Oil 2 -taktní syntetický - 1000ml. Ročník oliekan s patinou, který zietig uit op je oude skútr. Před naší Vespou Smallframe Generace XI přemostila my bijvoorbeeld de oliefleshouder z MRP:
BGM PRO 2-taktní syntetický olej je prvotřídní vysoce kvalitní tweetaktolie, voldoet aan přísný Japanse JASO FC testovací standard. Otevřená základna Basisolie zorgen vele hoogwaardige additieven voor Prohlédněte si všechny součásti. Klasifikace jako JASO FC maakt hem extreem laag in rook, perfektní geschikt pro použití v motorech s katalyzátorem. Bijna residu-vrije vrije houdt het hele uitlaatkanaal schoon en provides for a long levensduur van de uitlaat en de cilinder. Další speciální možnosti zorného pole Stabilní smeerfilm ve všech teplotních podmínkách vyšší zatížení motoru. Žíravé Scherming is net zo vanzelfsprekend as de zelfmegende Eigenenschappen en de bruikbaarheid in motory se systémy vstřikování olejové pomp a en.
Klasifikace v nejvyšší kategorii testů ISO mezi syntetickými oleji BGM a jejich používáním při výrobě syntetických olejů.
Objednávejte zde uw retro olieBalíček Goedkoopkoop
Olej je také přímo k dispozici k prodeji v goedkope ekonomický balíček s 6 flessen.
Ušetřete levný balíček pro úsporu ropyKenmerken
- Před všemi tweetakten (zelfmengend, afzonderlijke smering, injectors etc.)
- Přede vším lucht- & watergekoelde tweetaktmotoren
- Veel krásný branding dan minerale oliën
- Detektor věže
- Vlampunt: 72 ° C
- Gietpunt: -22 ° C
"BGM dělá klasiku."
Ok het Koloběžkové časopisy se zajímá o naši nieuwe bgm pásmo nepropásnout. Relevantní číslo, které se může lišit nad našimi klasickými kapelami, zde se setkalo s legendárním MICHELIN ACS, pravda.
"BGM HERSTART KLASSIEKER."
bgm oznámilo novou kapelu, která je retrospektivou starých časů koloběžek, ale s moderní technologií. Profil je známý jako klasický způsob a lze jej srovnat s Michelin ACS. Pro ty, kteří si nepamatují: ACS byl také jedním z nejlepších loop vakken, který byl také navržen pro skútr a biedt dobré prestaty, ne všechny léky mohly být také kvůli tomu. Rok byl standardem pro Vespu i Lambretta. Zelfs vandaag de dag může originální ACS-scooters Uvnitř stále shromažďuje obrovské sumy peněz, omdat de Eigenaren retro vzhled.
Další informace o všech rozvedených ostrovech. Gelukkig heeft BGM het weer tot leven added with het nieuwe ontwerp van het bedrijf. Jedná se o klasickou jízdu s rychlostí 150 km / h. Děkuji aan een versterkt karkas, dat niet alleen de stabiliteit bij hoge snelheid verbetert, maar ook in de bochen. Bochtenwerk wordt verder holpen door de V-vorm van het pro? Le Vergeleken met de U-vorm, the sea oppervlaktecontact mogelijk maakt naarmate de hellingshoek groter wordt. Met behulp van een herziene merging show een uitstekende grip in all omstandigheden. K tomu se přidaly všechny vlastní společnosti, které vyráběly kapelu de Klassieke, aby se dívali na to, sledovali laděné motory, Gebruik kunnen van het onderstel. Classic se vyrábí v Německu a prodává se v tradici maat 93-3.50. Deze svázaný byl nyní vařen v het Verenigd Koninkrijk en veel dealers hebben ze al op voorraad.
Další informace: www.scooter-center.com ”
“BGM HERSTART EEN CLASSIEKER”
Ok het Koloběžkové časopisy Heeft nyní nový bgm pásmo nepropásnout. Relevantní číslo, které se může lišit nad našimi klasickými kapelami, zde se setkalo s legendárním MICHELIN ACS, pravda.
"BGM HERSTART KLASSIEKER."
bgm oznámilo novou kapelu, která je retrospektivou starých časů koloběžek, ale s moderní technologií. Klasický způsob je známý, vzor smyčky je vergelijkbaar se vzorem Michelin ACS. Pro ty, kteří si nepamatují: ACS byl také jedním z nejlepších loop vakken, který byl také navržen pro skútr a biedt dobré prestaty, ne všechny léky mohly být také kvůli tomu. Rok byl standardem pro Vespu i Lambretta. Zelfs vandaag de dag může originální ACS-scooters Uvnitř stále shromažďuje obrovské sumy peněz, omdat de Eigenaren retro vzhled.
Michelin snížil nákupní centra na het a van de jaren achttig a bude degradován na rozvedené banky. Naštěstí byla hudba BGM přivedena k životu s novým designem budovy. Classic má rychlost až 150 km/h/93 mph, což je myšleno. A to díky zpevněné kostrě, která se nemodlí o veškerou stabilitu ve vysoké rychlosti, ale ani v bochtenu. Lodě byly vyzvednuty z V-předu pro?le vergleken s U-přední, moře oppervlaktecontact může být maakt naarmate de Hellingshoek větší slovo. S pomocí vydatné směsi máme vhodnou přilnavost ve všech omstandigheden. Je známo, že všechny jednotlivé standardní stroje budou mít klasický vzhled kapely, ale také splněné vyladěné motory, ze kterých lze vyrobit originál. Classic byl vyroben v Německu a vychází v tradiční velikosti 3.50-10. Kapely Deze byly nyní prodány u prodejců Verenigd Koninkrijk a veel hebben ze al op voorraad.
Další informace: www.scooter-center.com ”