Karburátor onderdelen
Explodovali jsme pohledy na všechny karburátory Dell'Orto en Polini. Maakt het vinden van carburateur onderdelen erg makkelijk! U vindt de explosietekeningen op onze zde Exploze pagina přímo zde:
Dell'Orto Carburateur
- FHBA, FHBB
- PHBG
- PHBH
- PHBL
- PHBN
- PHVA BD
- ID PHVA
- PHVA VS
- PHVB
- SHB 16 FMN
- SHB 16 LHN
- SHBC19
- SI DEG
- SI H
- MA 18-19 B3
- MA 18-19 B4
- MA 18-19 BS5
- MA 18-19 BS7
- MA 19 C.
- MA 19 D
- MA 13-14-15-16-17-18-19
- MB 20-22-24 A
- MB 21-23 BS5
- MB 21-23 BS7
- MU 14 B3
- RB 20-20-23
- SH1 18-20
- SH1 20 A.
- SH1 20
- SH2 25 A.
- SH2 20-24
- SH2 22 A.
- SH2 22
- SHB 18 / 12-18 / 16
- SI 20 / 15-20 / 17 D.
- SI 20 / 15-20 / 17 (A)
- SI 20 / 15-20 / 17 B.
- SI 20 / 15-20 / 17 ° C
- SI 24/24 E
- SI 27/23
- TA 17 B
- TA 18 C.
- TA 18 D
- TA 18 E
- WP 15-16-18-19 BS
- UA 16 S1
- UA 15-16-17-18-19 S
karburátor, karburátor Reserveonderdelen, skútr karburátor, skútr karburátor, vespa karburátor, karburátor opengewerkte weergave
Vespa Conversie mengsel stelschroef bgm PRO voor SI karburátory Dell'Orto & Spaco
Karburátory Mengselregelschroef bgm PRO se prodávají od společnosti Dell'Orto SI a setkaly se s dlouhým zesílením mengselregelschroef naar korte sleufschroef. Deze bgm PRO conversie vzduch mengsel st elschroef wordt gebruikt om carburateurs te gebruiken met long zeskant mengsel stelschroef ook in oudere motory (met tapeinden voor carburateur montage). Dlouhodobě sledujte delší dobu ve Spaco en Dell'Orto SI carburateurs en maakt een probleemloze installlat van de carburateur mogelijk. Door de kortere schroef can de carburateurkuip origineel was gelaten! Minulé všechny karburátory se setkaly s dlouhou dobou zesílení aanpassingsschroef. (Gebruikt in PX models vanaf 1989 en alle nieuwe Dell'Orto / Spaco SI carburateurs)
Karburátor průtok vzduchu stelschroef te long?
Ook een carb is een slijtageonderdeel en some some is het gewoon niet genoeg om een carb schoon te maken, dan heb jeen nieuwe nodig. Většina těchto motorů má také sklon k instalaci motoru, což je důvodem pro zvýšení výkonu karburátoru. Zde jsou také pokyny k instalaci karburátoru SI.
Karburátor SI pro Vespa
Tegenwoordig all nieuwe carburateurs from SPACO, zelfs as he Dell'Orto op Staat. Karburátory Nieuwe SI ze společnosti van van Dell'Orto společnosti Spaco zijn byly staré s dlouhým (nepořádným nepořádkem) zeskantige množstvím dop. Uitzondering zijn onze bgm PRO Faster Flow carburateurs - maar daarover hieronder meer.
Probleem se setkal s dlouhým luchtmengsel stelschroef
Především se jedná o problém s karburátorem, který může směřovat k hlavnímu motoru, což má za následek jeho problém, například:
- Karburátorová pasta není v kuchyni nikdy dobrá
- než kdykoli předtím doetoval jiným způsobem, minul geen rubberen pakking sea op
- U mužů nedostává opravdu vanaf
Když je soubor pravidel dlouhý, zo uit:
Pokud jde o to, jak to děláte, můžete:
bgm PRO konverzace luchtmengsel stelschroef
Nu zou je het idee kunnen krijgen en gewoon de oude korte luchtmengsel schroef in de negen carb schroeven. Helaas nefunguje, karburátory Lusso jsou jiné. Probe het niet te forceren, the other schroefdraadsteek zal de fijne schroefdraad in de nieuwe carburator vernielen en tuning onmogelijk maken. Remedy is onze conversieschroef: Met onze korte hromadná pravidlachroef voor sleufschroevendraaiers kunt u het problem goedkoop, gemakkelijk en snel oplossen.
bgm Snellere Stroom Carburateur
Jako alternativu můžete přímo een bgm karburátor Faster Flow používá se tak, jak jste si objednali, zde aktualizujeme všechny ostatní. BGM karburátory, hlavní modely zónových směrů, přímý přístup ke konkrétním změnám.
Výuková instalace karburátoru
Je to het mooiste bagagerek voor Vespa oldies?
Toto voorbagagerek voor de oude Vespa's je skvělý repro van het, naar our mening, mooiste voorbagagerek!
Bagagedrager pro Vespa oldtimer
Dent Geweldige bagagerek past op all all oudere Vespa / Motovespa models. Toto je skvělý doplněk pro uw Vespa Wideframe (všechny modely z roku 1946), alsmede voor Vespa & Motovespa Largeframe mrtvý 1977 = vše modely skútrů s kovovou kaskádou, nýt Vespa PX.
Štěrk a další stijl
MOTO NOSTRA bagagerek Vespa GTS HPE voorzijde
Toto jsou nové inovativní modely bagagerek voor de nieuwe GTS. MOTO NOSTRA Vespa GTS voorrek biedt u twee grote voordelen:
- Sestava zonder boren = omkeerbaar
- 90 ° steunvlak = diepe bagage & koplamp není pokryta
Eenvoudige shromáždění zonder boren
Bagagedragerovi bylo řečeno, že má dva beugely aan de bovenkant van het pootschild bevestigd en met de bijgeleverde special hoekplaat aan het frame bevestigd. Bovendien řekl, že gumové nárazníky dveří ondersteund na rámu rámu mají vysokou úroveň veiligheidů. V uitgeklapte toestand heeft het draagplatform een aangenaam vlakke hoek. Velký batoh betekent dat zelfs een může být vervoerd zonder de coplamp te cover. Wij hebben de MOTO NOSTRA bagagedragers ve třech vyrobených verzích:
Montáž je snadná! Onze assembly handleiding zal u helpen, ze is gemakkelijk te grijpen en wordt with the product meegeleverd. Natuurlijk kunt u het gereedschap ook bij ons krijgen: Obchod nástrojů TOPTUL MOTO NOSTRA je památná dodávka Scooter Center!
Pokyny k montáži ve videu
Ve videu představujeme naše MOTO NOSTRA bagagerek voorzijde pro modely Vespa GTS HPE.
Stáhnout de handleiding
Natuurlijk kunt u het also download uit our angle. Moment správného okamžiku zde:
Varianta bgm PRO V2 pro Vespa GTS v testu
Naše bgm PRO Vario pro modely Vespa GTS is zeer populární. V deze mooie videu Marc van Scooterie test de bgm PRO V2 variátor z Vespa GTS.
Závěr van de test
- Sportiever: rychlejší cestování
- Mnohem vyšší dveře
- Výrazné zrychlení
- Veel agresivní prestaty
- Zonder rušivý geluiden
- +5 km / h topsnelheid 125 km / h volgens GPS met 13 ″ velgen zonder schijven
Test video variátoru
Instalátor motyky ik de bgm PRO variátor pro Vespa GTS?
Instalace van de variátor bgm PRO V2 in de Vespa Gts 300 hp Supertech. Marc van Scooteria je manažerem Cafe Racer 69 a Micha van het tým Cafe Racer 69 věnuje 25 minut soucitu a podrobnému uit waar je op moet letten bij het installeren van aen Vario. Zijn také tipy, zoals dat je met de bgm Vario op je nieuwe GTS het oude Kryt GTS vario kunt rijden, co velen mooier vinden. su_spacer] koop zde bgm PRO Vario-Kit
Variomatický test
Weet je het nog niet zeker? V deze video testu Marc de variátor podrobně en hont efekt van de bgm PRO Sportvario tijdens een rit test.
Pokyny k instalaci videa Varioamtik Vespa GTS bgm PRO
Převaděč uw oude Vespa PX s baterií nu gemakkelijk
Moderní elektrický systém zonder accu op uw scooter doet geen afbreuk aan het uiterlijk, het is een onzichtbare v ekonomické pohodě ve veiligheid en pohodlí, protože
- Zonder batterij is het ook niet nietig om de batterij aan te create / te vervangen en te onderhouden
- Uw electric systeem en all verbruikers works onafhankelijk van de conditie of het loading level van de batterij
- U voorkomt op efficiencyënte wijze corrieschade aan uw Vespa PX as followed by an overkookte accu / accuzuur
- Aanzienlijk meer veiligheid door Verhoogde lichtopbrengst = Verhoogde zichtbaarheid = beter was shown & en beter zien
Conversie bedradingsbundel voor všechny modely Vespa PX mrtvé 1982
Kabelový výložník Deze je perfektní pro Vespa PX, největší baterii od společnosti Piaggio, převaděče Tady jsme moderní en onderhoudsvrij elektrický systém na palubě baterie zonder. Než to uděláme, máme perfektní a praktickou sadu se všemi noodzakelijke nieuwe schakelaars en contactlot(BGM6685KT).
Bovendien je dit voor een vervanging / restauratie van de Kabelový výložník PX v de Italiaanse versie voor models zonder batterij. Zde de richtingaanwijzers, díe claxon (de zogenaamde Schnarre) en all other verbruikers Rechtsstreeks via het wisselstroomnet van stroom voorzien. Vhodně zde je bodemplaat van de ontsteking slovo použité op deze voertuigen with slets 3 kabely (modely s contactontsteking) z 5 kabelů (voertuigen s elektronickým ontsteking). su_button url = "https://scooter-center.com/product/BGM6685" target = "blank" background = "# CF170A" size = "8" center = "yes" radius = "0" icon = "icon: flash ”] Bedradingsbundel enkelvoudig zonder schakelaar [/ su_button]Modely Voertuig:
- Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
- Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
- Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
- Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
- Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
- Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
Vespa PX zonder batterij: Ombouw zonder batterij
Než se koloběžka ombouw van uw nabije moderního elektrického systému, bude následovat další spárování při spárování, přezimování a přeložení
- NAPĚTÍ PRAVIDELNÉ V současné době jsou použity 3pólové regulátory napětí (G | G | M) používané s deze kabelboom (bv 9100001). Lze použít původní 5pinový pár pravidel napětí (A | A | B + | G | M), který slouží k výrobě af fabriek s bateriemi. Alleen de aansluitingen B + en G blijven zonder toewijzing (voorheen laadstroom voor de accu). Lepší alternativou je kompaktní a silné napínací pravidlo BGM Pro(BGM6690). K dispozici jsou USB porty, které podporují napájení z 12 V, ale mají k dispozici i více telefonů / navigací.
- ONTSTEKING / ONTSTEKINGS GRONDPLAAT / LIMA Jako typ ontstekingsgrundplaat het se setkal s 5-Kabel gebruikt (ook herkenbaar aan de blauwe en zwarte kabel naar de enige Spanningsbron). Původní 7-kabel Lima z modelů s baterií nelze použít. Deze soundtrack skutečné ouderdomsgerelateerde poškození aan de kabel izolace. Například všechny modely Lusso (bv.: BGM8025N of BGM8032N) wordt daarom sterk aanbevolen. Mluvíme o celkovém počtu našich zákazníků, kteří se domnívají, že jejich pozornost byla větší než kdy dříve. Existuje také mnoho modelů PX, které mohou být vybaveny lampou 35 / 35W. Většina alternátorů s 5 kabely má kulatou zástrčku. Zde najdete desku stokkerů o průměru 6,3 mm. Zde si můžete vybrat z mnoha různých typů talířových desek. Potřebné položky jsou součástí příslušenství.
- BLIKACÍ RELÉ Modely s accu gebruiken een DC (gelijkstroom) lepkavým světelným relé. Na ombouw je AC (wisselstroom) nožové reléové ledové relé (bv. 1195703).
- NÁVOD / AANSLUITSCHEMA Další instrukce / bedradingsschemaPomůžeme vám s dodáním kabelů .
Kontrolní seznam: Reserveonderdelen / onderdelen die met de bedradingsbundel zijn verbonden
Všechno funguje, vše funguje, takže můžete ovládat všechny ovladače a kontrolovat vše, co se v orde zijn nachází. Zo niet, dan kunt u ze right order order in our Vespa angle via the link:
- Roh 232K15
- Richtingaanwijzer spojuje voor 9520155S
- Richtingaanwijzer pravý hlas 9520049S
- Knipper světlo 9520072 *
- Knipper light richtingaanwijzer 7675200 **
- Knipper světlo 9520074 *
- Kontrolní svítilna 7675201 **
- Slot pro kontakty 4350063
- Lightshakelaar 7676859
- Richtingaanwijzerschakelaar 7676856
- Spínač brzdových světel 9520018
- Aansluitingenkaart 1163603
- Relé světelného nože 1195703
- Zánět BGM8025 / -N
- Regulátor napětí 9100001
- CDI BGM6668KT
- Tečky kabelů 1149082
- Zátky pro správný směr 9520077
- Richtingaanwijzer odešel osmý 9520046S
- Vpravo Richtingaanwijzer 9520047S
- Zadní světlo 5320007
- Gloeilamp BA20d 12V 35 / 35W 9512035
- Gloeilamp BA15s 12V 5W 9512005
- Gloeilamp BA15s 12V 10W 9512110
- Gloeilamp BA15s 12V 21W 9512013
- Gloeilamp BA7s 12V 2W 9512115
- Gloeilamp BA7s 12V 2W 9512115 *
- Gloeilamp W2 x 4,6 d 12V 2W 9512027 **
- Lampa BA7s 12V 2W 9512115 *
- Gloeilamp W2 x 4,6 d 12V 2W 9512027 **
* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201
ZÁVĚR: Absolutně inteligentní moderní technologie, krachtigere en onderhoudsvrije elektra
Rukojeť pro instalaci bedradingových video instruktáží
Jedná se o kabelový výložník PX-Lusso, hij heft další konektory, které raak daar nebyl v de. Většina instalací je k dispozici ve videu s videonávodem, který vám pomůže s instalací kabelů, instalací a instalací v aplikaci Vespa.
Nainstalovaný vzduchový filtr bgm pro vzduchový filtr Motovespa
Veel Motovespa Largeframe modelové řady identifikačních filtrů vložených do gelových instalací. Bez ohledu na to, zda se jedná o další dodávku motoru, je v devíti bruikbare. Daarom hebben vervaardigd een hoge kwaliteit světelná filtrační vložka voor de Spaanse licence Vespa Largeframe modely. su_spacer]
Luchtfilter fleece bgm PRO pro Motovespa Largeframe
Vysoce kvalitní filtrační rouno od Marchald (Itálie), podle bgm PRO. Geschikt voor de motoren met directe inlaat (carburateur zit direct op de cilinder) van de Largeframe Motovespa motory.
- 1: 1 vervanging voor het originele gaas.
- Aanzienlijk betere en fijnere filtratie set with tegelijkertijd een hogere luchtstroom.
- Daarom také ideální voor motory s rákosovými verbeterde prestaties.
- mýval
Pokyny k instalaci luchtfilter inzetstuk Motovespa
Výměna světelného filtračního prvku je jasná. Po bewijderen van de right zijkap, heeft u meteen zicht op de luchtfilterkast.
Otevřete en bewijder de luchtfilterkast
Het deksel byl potvrzen twee M5-schroeven. Deze lze uvolnit pomocí sleufschroevendraaier maat 5 až 6.
Dodávka od Motovespa
Poté, co jsme byli bewijderen van de twee schroeven, het deksel eenvoudig naar boven were bewijderd. Tady, ons voorbeeld, de originele světelná filtrační vložka van de Motovespa není nutné!
Het plaatsen van het light filter element
Světelný filtrační prvek byl nainstalován a lze jej použít v případě filtrační komory.
Poslouchejte van de luchtfilterkast
Znovu se ujistěte, že jste si koupili více než jeden prst na špičce. Nyní se můžete setkat s více než jednou, ale můžete si vybrat z těchto možností.
Čistič Luchtfilter en olie
Mnoho dalších filtračních záležitostí na světě, světelný filtrační prvek lze použít se světelnou filtrační fólií. To opravdu není absolutně noodzakelijk vanwege het dodávka vysoce kvalitního filtračního materiálu het bgm PRO filtr.