Historie Vespy již začíná ve společnosti Piaggio 1882 s koupí pozemku a jeho využitím jako sklad dřeva. Skalnatá cesta do první Vespa v roce 1946 je například v různých Knihy Vespa pěkně popsáno, zajímáme se o ně kolejová vozidla.
To jsme my Scooter Center, u nás Skútr máte to od roku 1992 vše pro vaši Vespu - Takže nás primárně zajímají Skútr Vespa! Proto přeskakujeme letadla, vlaky a válku a začínáme s naší velkou láskou: Koloběžky.
Vespa 125 (VM2) 1953 | VEH1861
Vespa V98 98/1 1946 | VEH1851
Vespa V98 98/2 1946 | VEH1852
Vespa V98 98/4 1947 | VEH1854
Vespa 125 (V1) 1948 | VEH1857
Vespa 125 (V11/V13) 1949 | VEH1857-1
Vespa 125 (V14) 1949 | VEH1855
Vespa 125 (V15) 1950 | VEH1856
Vespa 125 (V31) 1951 | VEH1856-1
Vespa 125 (V32) 1952 | VEH1856-2
Vespa 125 (V33) 1952 | VEH1859
Vespa 125 (VM1) 1952 | VEH1860
50cc 4T Vermogen s Vespa S50 4V Nový čtyřtaktní motor 50cc potvrzuje oddanost „mýtickému“ válci, že rozdíl byl považován za nepatrný rozdíl oproti Vespě. Díky za nové zpracování se 4 svorkami se motor gloednieuwe neobjedná pro tweetact motory 50cc modelů (s 4,35 pk je […]
Výkon 50cc 4T s Vespa S50 4V Nový 50ccm 4taktní motor přitahuje pozornost zpět k „mýtickému“ zdvihovému objemu, který se stal milníkem v historii Vespy. Díky novému 50ventilovému rozvodu není zbrusu nová pohonná jednotka v žádném případě horší než 4,35-taktní motory 50cc modelů (s výkonem XNUMX HP jde o nejvýkonnější XNUMXccm XNUMX-taktní […]
Vespa Power: Vespa GTS 300 Super Vespa GTS 300 Super přináší exkluzivní eleganci Vespy do třídy „nad 250 ccm“. Klasický tvar a jedinečný styl Vespy se zde snoubí s jasně viditelným sportovním povoláním a rafinované linie Vespy mají v tomto modelu bojovný vzhled. Vespa GTS 300 […]
Vespa S – minimalistická estetika Půvab sportovního „Vespina“ září v nové nádheře v podobě zbrusu nové Vespy S: směs citátu a paměti pro přepracování nejmladší a nejsportovnější duše Vespy. Přísně minimalistická estetika Vespy S připomíná mýtické modely 70. let, jako […]
60 let Vespa GT 250 Tato Vespa je dárek, který chtěla Vespa dát svým fanouškům u příležitosti svých 999. narozenin: rafinované materiály a exkluzivní výrobní procesy vyústily v jedinečný model, Vespu s limitovanou edicí pouhých XNUMX kusů. , který je jedním ze světlých míst v historii Vespy zůstane.
VESPA GTV & LXV Moderní retro Vespa Tento model byl navržen tak, aby oslavoval absolutní mýtus na dvou kolech: Vespa LXV a Vespa GTV přebírají formou a funkcí nejcharakterističtější rysy 50. a 60. let. Vespa GTV se 125 a 250 ccm se liší díky zadní montážní jednotce na blatníku […]
Vespa GTS 250 - Mýtus o elegantním sportovnosti Padesát let po zrodu Vespy GS (Gran Sport), prvního sportovního skútru v historii, který je i dnes velmi vyhledávaný milovníky skútrů a sběratelů, ztělesňuje Vespa GTS 250 mýtus o elegantním stylu. sportovnost nejvýkonnější, nejrychlejší a nejtechnologičtější Vespa. Od listopadu 2011 […]
Vespa LX Moderní Vespano Vespa LX, 2005 – Toto je stylově moderní verze „Vespino“, modelu, který se prodává spolu s větším „Vespone“ již více než 40 let. Vespa LX nahrazuje slavnou Vespu ET (více než 460.000 1996 prodaných kusů od roku 50) a je k dispozici se čtyřmi moderními a ekologickými motory: XNUMXcc […]
Navštivte náš obrovský online obchod. My všichni máme Díly pro vaši Vespu!
Navštivte nás v našem obchodě poblíž Kolína: Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim-Glessen
Hledáš Náhradní díly pro vaši Vespukteré jste u nás nenašli? Rádi vám pomůžeme: + 49 (0) 2238-307430
Scooter Center založení
Postará se o vás přes 40 zaměstnanců
a další dostupné produkty
Jsme tu pro vás dny v týdnu
