Ne všechny pennelli jsou tak dobré!
Pravděpodobnost může být klasická pro každou příležitost. Všechny příběhy spazzola tuttofare da negozio fai da te è pratica e ha molte aree di applicationzione, ma con poco sforzo può Essere molto meglio: Qui vi mostro 4 piccole špachtle metalliche od LESSMANN (Vyrobeno v Německu) na základě specifikací aplikace, která vám pomůže s jízdou na koloběžce, která vám usnadní práci!
1. La spazzola per la pulizia dei file
Spazzola in acciaio per la pulizia delle lime. Nepotřebné soubory obsahují všechny nové soubory, které se mohou lišit v závislosti na vašem souboru! Questa spazzola speciale della Lessmann è adatta per pulire i tratti delle lime metalliche in modo che l'effetto di taglio sia nuovamente available. Nejčastěji se jedná o různé barvy, jako jsou hlavní prvky a kovové prvky, které přicházejí do povědomí, vyzvánění, bronzu a hliníku.
2. Peníze za ruggine
Gomma antiruggine di alta qualità con setole in acciaio. La spazzola è ideal per un'accurata riparazione del vostro veicolo con vernice originale con la lamiera parziale arrugginita, che non deve Essere levigata in piano. Parola chiave: Záchrana O-barvy. Con la gomma antiruggine, le particelle di ossido possono Essere rimosse senza sforzo, also su superfici già sfregiate. Le setole su entrambi i lati hanno spessori diversi per un lavoro preciso. V seguito, l'area può Essere passivata con un agente adatto (per esempio multifilm). ZÁVĚR: Velké piccolo strumento con grande effetto e fattore di divertimento
3. La spazzola d'acciaio per le cose ruvide
Získejte nejlepší kvalitu a kvalitu svého života. Není to vše, co by mělo být superfici di plastica, alluminio, rame, atd.
4. Spazzola di ottone per la pulizia delle candele
Spazzola ve všech tónech, které jsou k dispozici. Nejvíce spazzole in acciaio irruvidiscono inutilmente la superficie e quindi il nuovo sporco aderisce ancora meglio di prima, per la pulizia delle candele si dovrebbe semper use are una spazzola di un materiale più morbido dell'acciaio.
Spazzole di qualità LESSMANN | Vyrobeno v Německu
Da Scooter Center si ottiene Spazole Lessman che abbiamo trovato particolarmente adatti e provati nel nostro lavoro quotidiano in officina e nella riparazione / messa a punto degli scooter. Spazzola so piccola può Essere molto utile e facilitare davvero il lavoro di pulizia sul tuo scooter / Vespa / Lambretta, ecc!
Differenze Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono drive a vario drive
Pozornost! Nejdůležitější důležité poznámky - I mono dell'azionamento mono e dell'azionamento del variatore ne jsou kompatibilní nebo špatně tra loro! Nejčastěji se pohybujete od začátku do konce.
Dall'esterno, rapo přenosů a přenosů zařízení pro riconoscibilní dalle coperture laterali a sinistra nella direzione di marcia.
Je tam i boční kryt rigonfiamento sul retro, si můžete vymodelovat model a variátor.
1. Azionamento del variatore
2. Monokomando
Převodníky / variátory
Nelze převádět více modelů, například integrovat více integrálních funkcí do pozadí. Nella parte anteriore c'è il variátor. Různé varianty variací a automatizace pokračují. Tradiční vše, co se traduje. Princip je ancora oggi utilizzato in ogni scooter automatico.
3. Převést kombinace / frizione
4. Variátory
Jednoduché ovládání
Klasifikace a cyklomotory tedeschi hanno la trazione mono con 25 km / h, ma esistono anche versioni di ciclomotori con la trazione mono, senza variatore.
5. Puleggia a nastro
6. Accoppiamento
Campana della frizione, puleggia a cinghia trapezoidale
Nella parte anteriore si trova la Campana della frizione, all'interno della pás lichoběžníkové skóre cyklomotoru s průměrem vnitřního průměru 26 mm. (6)
La puleggia posteriore è montata direttamente sulla transmissione mono. Mono è riconoscibile dal fatto che l'albero del riduttore sporge di sole 13 mm circa dal riduttore e che è installlata solo la puleggia a nastro piatto (5). Cyklomotory mají průměr 90 mm a 25 km / h. La trasmissione standard del Ciao má hlášení 10,5: 1, Bravo má hlášení 8,5: 1
(vedi anche Tuning mopedu Piaggio Ciao )
7. Riduttore del variatore
8. Trasmissione mono per puleggia a cinghia
Aggiornamenti utili nebo messa a punto della traduzione
Převodovka mono:
Všechny způsoby, jak si to uvědomit, jsou velmi důležité všechny zprávy o přenosu.
Všechny možnosti pro mono přenos:
- Cambiare la frizione anteriore, togliere la frizione e inserire la frizione at 30 km / h.
Standardní velikost má vnitřní průměr 26 mm, rychlost 30 km / h je 41 mm. - Sostituzione della puleggia posteriore. La puleggia originale del Ciao má průměr 90 mm.
Nejčastěji se používá 70mm a 80mm vodorovných zvukových nahrávek, které jsou k dispozici pro všechny typy zvuků. - Scambio del cambio. Co se týká přenosu dat, podívejte se na následující: https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/
INFO: Standardní přenos z Cyklomotoru do Ciao má svůj vztah 10,5:1, installando la trasmissione 8,5: 1 del Bravo, the rapporto di trasmissione totalale č asi 20%.
KONZIGLIO: Mírně diskrétní je původ v originále.
Ladění Moped / Ciclomotori a katalog:
Opuscolo del ciclomotore Vespa Moped 2020/2021
OPUSCOLO 2020/21. VYDÁNÍ 01 Vespa
Moped | Vespa moped | Vespa Ciao | Bravo Boxer & Co.
SC-Speciali-Catalogo-Catalogo-Ciao-Tuning-Catalogo_Vespa-Ciclomotori_Tuning-Styling-Accessori.pdf
Tuning shop mopedů
Scegliete qui il vostro model pro cyklomotor / moto:
- Ciclomotori Piaggio Ciao 50 (1967-1970, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1995, ZAPC03000)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1996-2001, ZAPC24120)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1999, ZAPC24000)
- Piaggio Moped Ciao 50 (2002-2005, ZAPC24120)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1988-1989, M7E3T)
- Mix Piaggio Moped Ciao 50 (1995-1997, ZAPC00000)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1976-1981, C6V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1979-1987, C7V4T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1980-1985, C6V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1988-1989, M7E3T10)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1988-1989, M7E3T11)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1979-1981, C6E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1979-1987, C7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1979-1987, C7V4T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1980-1987, M7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1981-1987, CFE2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1985, C6E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1988-1989, M7E3T10)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1988-1989, M7E3T11)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1979-1987, C7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1980-1987, M7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1981-1987, CFE2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C9E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C9N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C9V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1972, C7V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1972, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1972, M7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1976, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1979, C7V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1980, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1981, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974, M7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1977, CFEC1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFE1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFN1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, M7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976, M7N2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1975, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1981, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1984, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1976-1981, M7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1977-1981, CFE1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1976, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Special (1969-1970, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Special (1969-1970, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao, Boxer, Bravo 50 (M7N1T, M7E1T, M7E2T, C7E1T, C7V1T, C6V1T, BM1T, BTM1T, BTV1T)
- Mix Piaggio Moped Ciao 50 (1996-2001, ZAPC03000)
Siamo chiusi il sabato a partire da otobre 2020
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Získejte online a oblíbenou koloběžku Centro v moderním stylu. Více informací o tom, jak si připravit a připravit vše, co potřebujete, abyste si mohli vybrat, co chcete.
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Všechny ukazatele výkonu pro konverzi do Vespa GTS
My máme Già introdotto Indikátory popolari a LED dioda LED diody MOTO NOSTRA. Takže váš partner Cafe Racer 69 využije více než jeden indikátor konverze Vespa GTS. Neprokazatelné, barevné indikátory barevného spektra offrono un'ottica esclusiva e nobile. V azione gli ukazatele směru GTS sono spettacolari, inoltre a inseriscono perfettamente nel design a linee della carrozzeria della Vespa GTS: vedi anche skvělé video!
Jednoduchá instalace
Ora c'è video su YoutubeVíce informací o instalaci LED indikátorů LED:
Gli indikátory směru a LED diody Vespa GTS s osvětlením disponibilní sono v vetro trasparente nebo nero coloratosingolar mente per la parte anteriore o posteriore e v nastaveném pohodlném režimu:
Indikátor Acquista LED od Vespa GTSIndikátory MOTO NOSTRA con luce di marcia dinamica per Vespa GTS
Hlavní indikátory MOTO NOSTRA sono dotati di LED and controllo individualale and producono quindi un luce di marcia Completemente dinamica, proprio come si conosce dai veicoli della classe superiore (ad esempio Audi A7). Efekty generované è molto piacevole e offre un piacevole cambiamento rispetto ai tradizionali indicatori di direzione. Přijďte na caratteristica aggiuntiva, gli indikátori di direzione anteriori hanno una striscia di luce diurna bianca e brilliant in look plasma. Nella parte posteriore la stessa tecnologia viene utilizzata come luce di posizione.
LED PERCHÉ? PIÙ SICUREZZA ATTRAVERSO LA TECNOLOGIA!
Nejoblíbenější a nejoblíbenější koloběžka s možností přizpůsobení GTS a dalšími charakteristikami, jako jsou hlavní, hlavní a hlavní indikátory LED:
Nová technologická tecnologia aumenta la larghezza ottica della parte posteriore al buio e migliora notevolmente la vnímzione nel traffico stradale. I LED světelné indikátory zesílení zvuku jsou viditelné a vzdálené. Nejčastěji se vyskytují různé typy nežádoucích účinků podle směrnic.
KVALITNÍ
Precocupazione particolare per noi era la qualità e la forma. Vstupní a výstupní sondy pro víceúrovňové ukazatele směru MOTO NOSTRA a alternativní alternativy pro kvalitu všech ukazatelů výkonu 1.
Inoltre, gli indikátori di Direzione di Moto Nostra sono semper forniti con adattatori di collegamento. Pertanto, non è nutario appport alcuna modifica al Cablaggio!
SCHVÁLENÍ: NESSUN PROBLEMA CON IL TÜV
Přirozené indikátory intenzity slunečního svitu omologati per l'uso su strade public (non è richiesta l'omologazione TÜV).
Fari LED Vespa PX
V tomto video tutoriálu Vespa vi mostriamo come installlare il nostro faro LED Vespa PX per Vespa PX. Il LED dioda alta potenza MOTO NOSTRA HighPower Instalovat lze buď automaticky (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Specifické specifické pro auto incluso, Instalujeme LED diodu Vespa PX stejně jako dalece LED di Vespa PX č molto semplice!
OBSAH
STÁHNĚTE SI PDF Istruzioni di montaggio za la razítko ve formátu PDF
PERCHÉ UN FARO A LED SULLA VESPA?
Má omezený počet lampadinových konvektorů Bilux sulla maggior parte degli scooter è una lampadina per fari con 45/45 W. L'accensione da 80 W a max. 120 W non dà di più. Světelný tok v lumenech je horší než 400 a má LED diody s vysokým jasem (1300 lumenů). Energetická spotřeba energie 20 W. Jeho spotřeba energie je 100 wattů. To znamená, že se rozhoduje o alternativních / alternativních možnostech migrace. Inoltre, rimane più kapacità per gli altri consumeratori
ELENCO RICAMBI / NEGOZIO
Parti utilizzate v tomto videu
- Faro a LED vč. Konverze Vespa PX s podporou faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
Číselný článek: mn1101kt
- Interruttore di accensione -VESPA a 4 cavi - Vespa PX Lusso (1984 e successivi)
Číselný článek: 9520133
- Interruttore della luce -GRABOR- Vespa PK125 XL / ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 cavi (DC, modelli con batteria, normalmente aperti)
Číselný článek: 9520145
- Relé lampeggiatore v gomma Vespa PX
Číslo dílu: 3330940
FARI LED MOTO NOSTA!
Projektor a LED con marcatura E9 (omologazione stradale) and fascio abbagliante / anabbagliante ad altaintensità. Un'ulteriore caratteristica è una luce di posizione commutabile separatamente. Průměrné rozměry 143 mm a průměrná výška modelu PX e Cosa e alla lunetta della lampada, ad esempio, di Vespa Sprint, GTR e Rally.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
Světelný tok 1300 lumenů Napětí: 12 V DC (souběžné) Potenza Assorbita: 1,8 A / 1,3 A Potenza Assorbita: 21,5 W / 15 W / 1,9 W Diametro: Ø143 mm Profondità Complessiva Corpo: 54 mm (misurata dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro) Kompatibilita s profilem: 79 mm
POZNÁMKA
Nebojím se LED funciona esclusivamente a corrente continuaBaterie je třeba vybírat z různých typů ekvivalentů s 12V DC. To může mít za následek obrovské napětí a další alternativy k různým problémům.
La Germania ha ridotto l'imposta sul valore aggiunto!
Využít výhodu nyní questo vantaggio per acquistare ancora più automatedi al Scooter Center!
NĚMECKO HA RIDOTTO L'IVA DEL 19% -> 16% RISPARMIA AD ESEMPIO QUI:
NOVITÀ: Scarico bgm PRO BigBox TOURING od Vespa PK50 & PK125
Nascosto si è insinuato nel nostro negozio un nuovo scarico da corsa od Vespa PK. Oggi nebo presentiamo il new scarico Vespa PK della bgm PRO.
Abbiamo kvůli verzi:
- od Vespa PK50 a PK80 | BGM1050PK
Scarico -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S / XL / XL2 / HP / SS / Lusso) - od Vespa PK125 a PK75 | BGM1125PK
Scarico -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S / XL / XL2 / ETS), Motovespa PK75 (S / XL / Junior)
Nejčastěji se jedná o složité systémy, které mohou mít za následek značné ztráty původního modelu P50. potenciál A tyto stavy jsou v dobrém stavu a jsou sportovním sportovním podvodem ottica originály, basso úroveň něčeho hluk a a významné aumento delle prestazioni. Velmi kvalitní bgm PRO è ora fatto a mano v Evropě a je Dostupné možnosti: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK
bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS
S ohledem na dinamometro:
bgm PRO BigBox pro la tua Vespa PK [/ su_button]
Vespa PK scarico PK con più potenza, look discreto and basso rumore
Lo scarico bgm PRO nella versione TOURING fornisce quindi l'aspetto discreto e l'acustica di uno scarico originale Vespa, in combinationazione con una caratteristica di scarico sportivo con coppia elevata e ampia banda di potenza. Všechny systémy mohou mít původní původ a jsou k dispozici ve všech původních systémech Piaggio, které nemají k dispozici žádné sono. Nelze přejít na abbiamo sviluppato v un moderní sportovní systém e kompatibilní.
Abbiamo attribuito grande importanza a una dobrý výkon až a Úroveň diskrétních informací se může lišit.
- Má velký význam
- Scarico da corsa mlčí
- Dobrá vestibilita
- Originály Ottica
- Coppia elevata e precoce
- Ampio rozsah velocità
- Velké finále
- Molto diskrétně
- Změny ad adta senza
- Fatto a mano v Evropě
La bgm PRO Sport TOURING si vybíráte ze standardních standardů, takže přijďte s klasickými cilindri di sintonia come il
- Polini 75-112,
- DR75-102 nebo podobný
- Malossi 75-112
- Polini 133
Montaggio snadné
Relativní relativní relativní zátěž je rychlá a rychlá. Il collegamento è assicurato da molle di stresse in modo stable ma rapidamente staccabile.
Rispetto a uno scarico standard, and Consiglia di aumentare la velocità di spruzzo di 2-4 numeri all'inizio per motivi di sicurezza.
AMBITO DI FORNITURA
- Corpo di scarico
- Sběratel di scarico
- Molle di scarico
- Guarnizione cilindro / collettore
Vespa PK Scarico TIP:
- Regulace systému spruzzatura vedi sopra.
- Un po 'di sigillante odolné kalorií (viz příslušenství pro váš přístup) pro sběrač a tělo ohně by měla být tato trvalá zóna vytažena.
Scarico PK 50: Vespa PK abbinata
Lo scarico PK a data ai seguenti models di Vespa PK 50 e Vespa PK 80:
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 3 rychlosti)
- Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 4 rychlosti)
Scarico PK 125: Vespa PK abbinata
Lo scarico PK a data ai seguenti models di Vespa PK 125 e Vespa PK 75:
- Motovespa PK 125 S (motory 56M)
- Motovespa PK 125 S elestar (motor 66M)
- Motovespa PK 125 XL (motor 97M)
- Motovespa PK 125 XL E (motor 100M)
- Motovespa PK 75 S (motory 57M)
- Motovespa PK 75 S elestar (motor 67M)
- Motovespa PK 75 S junior (motor 72M)
- Motovespa PK 75 XL (motor 96M)
- Motovespa PK 75 XL E (motor 104M)
- Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
Portabagagli Ciao davanti
Che cos'è? Molto richiesti, nessun posto dove ottenere di più e se, poi sul mercato dei ricambi troppo spesso prezzi astronomici.
Esatto: un portabagagli frontale za jeden moped Ciao!
Non potevamo lasciarla so. E voilà: È un remake del klasické portapacchi Faco, nebo disponibilní presso MOTO NOSTRA.
I portapacchi si adattano a tutti i Ciao che hanno l'attacco laterale per il parafango all'interno della forcella.
Ciao portabagagli acquista quiDostupné nei colori nero opaco, bianco opaco e cromo:
- černé opaco: Portabagagli Ciao MN4500 MB
- bílé opaco: Portapacchi Ciao MN4500W
- cromo: Portabagagli Ciao MN4500C
Ciao negozio di ricambi, tuning e příslušenství
Všechny možnosti jsou k dispozici na všech stránkách Ciao, scegliete il vostro modello:
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1995, ZAPC03000)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1996-2001, ZAPC24120)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1999, ZAPC24000)
- Piaggio Moped Ciao 50 (2002-2005, ZAPC24120)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7E1T)
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- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1981, C7E1T)
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- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1977-1981, CFE1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
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Od lunedì 20. dubna 2020 nuovi orari di apertura Scooter Center vendita negozio Bergheim
Abbiamo il permesso di riaprire il nostro negozio od pondělí, ne siamo molto felici! Přirozené abstinence mohou mít za následek preventivní opatření, která mohou vést k různým problémům.
Nové sono gli orari di apertura del negozio, platné dne 20.04.2020. dubna XNUMX:
Lunedì - Venerdì 13:00 - 18:30
Sabato: 10:00 - 14:00. Chiuso il sabato dal novembre 2020 !!!
Trvejte na to, že budete mít vše, co budete potřebovat, všech 13:00, vždy budete muset začít!
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