Testovací jízdy Platónika po více než 7,000 XNUMX km jsou více než dokončené, takže jdeme na to!
Dohromady s Scooter Center do Zell am See od 10. do 12. září 2021
Dost na to, že ze dne na den mumlám a odcházím z práce. Je na čase, aby se tyto epické výlety, setkání s dalšími Vespisti a sbírání vzpomínek na celý život. Vespa Alp Das bude perfektním startem pro nová dobrodružství!
V mém osobním žebříčku událostí má VAD zvláštní místo:
- Byla to druhá největší událost, které jsem se zúčastnil. Největší byly Světové dny Vespy v Celle, oba v roce 2017. Na VAD jsem slavil společně s 1.000 Vespisty od 20 různé národy.
- Bylo to první setkání poté, co jsem vstoupil na evropskou půdu.
- Bylo to poprvé, co jsme viděli tolik Vespasů pohromadě, včetně 60 nejstarších Vespasů na kontinentu při závodě Faro Basso.
- Byla to také nejdelší akce, které jsem se zúčastnil, 8 dní nepřetržité zábavy.
- Nejstarší Vespa, na které jsem kdy jel, krásná Vespa Super sport 180 od Franze, který mi pěkně půjčil.
- Nejkrásnější krajiny, které mé oči viděly.
- Navíc to byl začátek krásných přátelství, která jsem mohl nadále posilovat.
Zpět do budoucnosti
Nyní jsou důvody jiné, budu tam pracovat! Jako část Scooter Center, který je oficiálním sponzorem akce. Plán - pro jistotu - je tam jet na Platóniku. Chystám se ukázat vám z první ruky všechna tato dobrodružství, nyní je zde několik dobrých vzpomínek z roku 2017:
dobrých přátel, které jsem si vytvořil
Kolumbijská reprezentace!
Super Sport 180 od Franze
Uvidíme se tam!
https://www.the-alp-days.at/
Příští den otevřených dveří 28. srpna 2021
"Středisko Scooter zavírá svůj obchod."“,„ To bychom někdy řekli, že to bylo před několika měsíci nepředstavitelné, dokonce nemyslitelné. Myšlenka na to nám vhání slzy do očí. Díly na skútry prodáváme od roku 1992, osobně, s vášní a láskou k tomu, co děláme. Obchod pro nás byl mnohem víc než jen místo podnikání. Bylo to také ideální místo pro výměnu myšlenek o našem společném koníčku, získání zpětné vazby a také konstruktivní kritiky.
Ale samozřejmě jsme také dostali spoustu ceny, ze které jsme měli radost a která nás vždy inspirovala. Posledních patnáct měsíců s Coronou se hodně změnilo. Pracoviště domácí kanceláře se staly stejně standardem jako online schůzky, minimální vzdálenosti, hygienické předpisy a ochranná opatření. Od uzavření prodejny související s Coronou v listopadu 2020 jsme usilovně pracovali na tom, abyste si mohli vyzvednout své zboží. Takto náš klikni a sbírej vznikl.
Abychom kompenzovali trvalé uzavření obchodu, budeme i nadále nabízet a rozšiřovat klikni a sbírej. V současné době pracujeme na možnostech vyzvednutí mimo naši pracovní dobu, abychom vám nabídli větší flexibilitu než kdykoli předtím. Milujeme kontakt s vámi, náš společný koníček, společné smíchy, povídání v obchodě a povídání si. Takže se těšíme na nadcházející Den otevřených dveří v sobotu 28. srpna. Kromě toho máme připraveny další speciální akce, abychom mohli dál spolu mluvit o nejkrásnějším koníčku na světě. Buďte zvědaví, co pro vás vymyslíme.
váš Scooter Center Tým
VESPA GENTLEMAN GIRO
KDO JE ZA TO?
Markus André Mayer, 44 let a vášnivý fanoušek Vespy z krásného regionu Allgäu.
V roce 2017 dokázal Markus spojit 3 své vášně (Vespa, charitativní činnost a sociální média) do jedné Giro Germanica spojit je. S pomocí klubů Vespa z německy mluvících zemí dokázal generovat přes €25,000 v darech pro lesní pirátský tábor Nadace německé dětské rakoviny během 42denní sbírky. Samozřejmě, že Scooter Center tak jaká jeho část Giro Germanica A kampaň jsme podpořili.
Nyní má Markus na mysli něco nového a Scooter Center ho opět podporuje. Je to pro nás srdeční záležitost! Tentokrát jsme hlavním sponzorem a podporujeme a rozsáhle sponzorujeme jeho novou misi.
Tady na Scooter Center blogu, budeme vás během příštích měsíců informovat o letošní misi. Začínáme dnes první prezentací VESPA GENTLEMAN GIRO, těšte se na Rozhovor a výroba motoru stavíme pro Markuse.
CO JE POSLÁNÍ?
Markus se rozhodl věnovat celý rok 2021 na plný úvazek získávání finančních prostředků pro děti s rakovinou. Začne třemi iniciativami na získání finančních prostředků pro 3 onkologických organizací ve 40 zemích po celé Evropě:
- Velký evropský závod o získávání finančních prostředků
- 10 štafetových závodů v různých zemích
- 1 Pokerový běh světového rekordu(vysvětlení)
Na rok 2021 tedy plánuje mnohem větší akci: do 8 měsíců chce sjednotit celou evropskou scénu Vespy velkou jízdou fundraisingu po celé Evropě s několika propojenými akcemi, které mají přinést alespoň 250.000 € for 40 národních rakovinových nadací a center péče. K dokončení tohoto srdečného projektu bude potřebovat celkem asi 14 měsíců. Prostřednictvím různých velkých cestovatelských projektů, jako je ten jeho
- 80 dní po celém světě v roce 2018,
- USA Crossing v roce 2017,
- nebo evropské turné v roce 2014,
už bylo možné, aby získal spoustu zkušeností a především navázal mnoho kontaktů s jezdci na koloběžkách po celém světě.
Kontakty na národní kluby v celé Evropě umožňují předem určit vhodné cíle darování, jako je Liga contra Cancro v Portugalsku, a koordinovat plánovaná opatření a akce v příslušných zemích. Během cesty plánuje Markus nastavit 3 Guinnessova kniha světových rekordů a tím také přitáhnout zájem veřejnosti a médií o zařízení, kluby a kampaň na získávání finančních prostředků.
JAKÁ JE CESTA?
25.000 40 km přes 200 evropských zemí. Skutečnou trasu určí XNUMX+ klubů, které chci potkat na cestě sbírat dary.
I když to na této mapě zatím nevypadá: samozřejmě zastávka na Scooter Center je opět v plánu, budeme vás informovat!
S JAKÝM VOZIDLEM?
„Eleanore“ - Smallframe Vespa. K prohlídce použije Vespu V50N z roku 1971. Bude to nejdelší jízda na skútru na 50 ccm vůbec!
V současné době pracujeme na motoru Vespy, takže zůstaňte naladěni, více o tom brzy zde v blogu.
MŮŽETE POMOCI?
Ano, samozřejmě můžete také pomoci, Markus je závislý na podpoře a má radost z darů jednotlivým organizacím, více informací a možnosti darování zde. Můžete také sdílet tento příspěvek s přáteli prostřednictvím Facebooku, Whatsapp atd.
Fotky a videa Vespa Alp Days 2020 znovu načteny
Jedna věc předem: už se těšíme na příští rok Vespa Alp Days 2021 v Zell am See(01.-08. června 2021) a jsme si jisti, že s vámi budeme moci znovu oslavit „normální“ Alpské dny. Registraci a informace najdete brzy zde: https://www.the-alp-days.at/
Letos je všechno jinak. Corona to zvládá možný. Datum v červnu bylo zrušeno, jako mnoho jiných akcí. Většina setkání na koloběžkách se stala obětí epidemie. Ale pak se Vespa Alp Days za těchto obtížných podmínek naštěstí odehrály v Alp Days Reloaded Edice.
My z Scooter Center sledují toto setkání super Vespy v Zell am See od Světové dny Vespy 2009, když jsme již byli hlavním sponzorem a reprezentovali jsme velkým stánkem a týmem. Toto obrovské mezinárodní setkání Vespa bylo zrodem následující akce AlpDays, která by se měla letos uskutečnit již po jedenácté. The Scooter Center je opět hlavním sponzorem a opět jsme byli na místě, i když v této zvláštní situaci s mini týmem. To, co jsme my dva mohli zažít v této krátké době, bylo prostě úžasné: Začali jsme v 9:00 ráno Cena Grossglockner Mountain„Nikdy předtím jsem neviděl tolik Vespa Rally 180/200 na jednom místě. Podívejte se sem:
Videa Zell am See 2020
Výsledkem jsou 2 videa.
Tip: pro Grossglockner ukončit celý film
měli byste trvat 30 minut. Stojí to za to! Průběh silnice ve spojení s úchvatnou horskou scenérií ve výšce 2,500 metrů nad mořem činí scenérii a video jednoduše epické.
Nevím, jak to Nicole a Franz vždy dělají s počasím, ale podívejte se sami!
Alp Days znovu načteno video
Großglockner Ukončit celý film
Fotky
Závod skútrů ESC - European Scooter Challenge
Projekt Scooter Center podporuje motoristické sporty a také ESC - European Scooter Challenge. Jak název napovídá, jedná se o okruhovou závodní sérii s klasický scooters z plechu, hlavně Vespa a Lambretta. Již v osmdesátých letech se konaly první okruhy v Rakousku a Německu.
Hlavním cílem ESC je poskytnout širokou platformu pro nadšence do koloběžkových závodů se všemi druhy požadavků.
Z těchto myšlenek vycházejí různé závodní třídy, které pokrývají začátečníky až po profesionály i dámy.
Zvláště je třeba zdůraznit standardní třídy, ve kterých lze s nízkou údržbou a vynaložením peněz realizovat skutečný špičkový motoristický sport.
Zpráva o závodu ESC - Cheb Challenge 2020 - Kartarena Cheb (CZ) - 01.08.2020
Po roce 2020 nenabízel téměř žádné možnosti sportovního vyžití na staré dvoutaktní směně scooters, konečně nastal čas 01.08.2020!
Mohl by se uskutečnit první závod European Scooter Challenge roku 2020. Kartarena v Chebu v České republice otevřela své brány a přijelo více než 40 závodníků Vespy
- Německo,
- Rakousko,
- Francie
- a Polsko
aby konečně nechal asfalt znovu zářit.
Teplá bitva u Chebu
S teplotami přes 30 ° C a jasným slunečním svitem po celý víkend to bylo snadné cvičení. Ti, kteří již dorazili ve čtvrtek nebo v pátek, mohli využít čas na získání posledních stínových míst ve výběhu a rozsáhlé testování koloběžky na trati.
závodní den
Sobota byla ten den. Závodní den! Začínali jsme v 5 třídách, mezi nimi 3 „standardní třídy“, dvě pro malé rámy, jedna pro velké rámy, kde scooters musí být vybaven jednotné součásti motoru umožnit rovné podmínky a napínavé duely.
Obzvláště vzrušující byly malé hry. V kategorii malých jednotek K17 bojovalo o umístění na stupních vítězů 5 startujících. Mezi nimi legenda Vespy Stoffy Maier a nováček Valentino Randazzo. Starý pán a mladý odvážlivec si navzájem nabízeli napínavé souboje s odvážnými jízdními manévry v čele pole. Krátce před koncem závodu se ale oba lídři dostali do havárie, a tak šlo o vítězství Markus Moderer, který na sebe upozornil rychlými časy kol. Valentino se zachránil na 3. místě, 2. místo získal Felix Richter.
Druhý strhující duel dne byl v rychlejším tempu Smallframe Třída jednotek K4 mezi Achim Wolf a Robert Leibfarth. Ten dokázal v kvalifikaci zajistit pole position. S raketovým startem se však Achim postavil přímo na vrchol pole. Po několika duelech na vrcholu se Robert mohl protlačit prudkým brzdným manévrem kolem vůdce a odjet závod domů. Pódium K4 nakonec dokončil Benedigt Neuberger, který projel cílem jen mrknutím oka dříve než jeho konkurent Albert Heigold.
V tomto nádherném závodním dni předvedly vzrušující závodění i ostatní závodní třídy. Blahopřejeme všem vítězům pódií.
Nové předkrmy vítány!
Tento víkend mohla ESC přivítat také tři nové předkrmy. Nováčci byli v kruhu řidičů srdečně vítáni a - jako každý nový účastník ESC - byli při svém prvním závodě osvobozeni od startovného.
Pro ty z vás, kteří mají nyní náladu na závody na koloběžkách: Letos se uskuteční další 2 závody ESC. Polská GP ESC 29.08.20. 26.09.20. XNUMX v Zielona Góra (PL) a závod „KR automation“ na Harzringu XNUMX. XNUMX. XNUMX. Registrace a vstup na www.eurochallenge.de
Děkujeme pomocníkům a organizátorům a SCK za podporu.
Uvidíme se u dalšího závodu ...;)
Výsledky podrobně:
- K1: 1. Romain Baguet; 2. Thomas Lenkeit; 3. Kuna Schnitzler
- K3: 1. Toni Fattorusso; 2. Christian Gattinger; 3. Marco Abbate
- K4: 1. Robert Leibfarth; 2. Achim Wolf; 3. Benedigt Neuberger
- K5: 1. Markus Moderer; 2. Felix Richter; 3. Valentino Randazzo
- K6: 1. Matthias Sinkovits; 2. Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza
Nejrychlejší závodní kolo: Achim Wolf (1: 03.102)
Autor: RL
PMT pneumatiky – nekompromisní sportovní a závodní pneumatiky pro scooters
Už jste řídili nové pneumatiky PMT? Pokud se také věnujete závodům na koloběžkách, budeš o tom vědět obrovský význam pneumatik.
Důležitý je nejen dezén, ale zejména správná gumová směs. Optimální pneumatika je vyladěna:
- odpovídající počasí
- vhodné na trať
- vhodné pro vozidlo
- vhodné pro styl jízdy a schopnosti
Nyní máme širokou škálu pneumatik od PMT Tyres
Obrovský rozdíl ve výkonu pneumatiky v motoristickém sportu je okamžitě zřejmé každému, kdo legendární vyzkoušel Pneumatiky PMT.
Kupte si pneumatiky hned teď, abyste byli připraveni na závodní dráhuVyrobeno v Itálii: Pneumatiky PMT
Italský výrobce pneumatik PMT (Pauselli Modell Tires) existuje od roku 1990 a původně vyráběl pneumatiky pro RC auta a populární italskou závodní sérii minibike. Od té doby také vyvinuli pneumatiky pro motocykly a zvláště závodní pneumatiky pro scooters, velmi rychle dosáhli špičkové pozice mezi oblíbenými pneumatikami závodních jezdců. The Pneumatiky PMT jsou k dispozici v dokonalých směsích pro různé půdní, povětrnostní a teplotní podmínky.
Kluzká, směs: tvrdá
Kluzká s tvrdou směsí je ideální pro tratě s vysokými teplotami asfaltu a náročným používáním díky mnoha výměnným ohybům a brzdným manévrům. Tvrdá směs je nejvíce odolná proti oděru, a proto ji lze velmi dobře použít ve vytrvalostních / dálkových závodech. Fáze zahřívání pro optimální provozní teplotu (~ 80 ° C) je u této směsi výrazně delší než u „střední“ nebo „měkké“ směsi.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu 1.4-1.9 baru.
Hladká, směs: střední
Médium překlenuje propast mezi tvrdou a trvanlivou, stejně jako extrémně dobře přilnavou, ale také rychle nositelnou měkkou směsí. Médium tak pokrývá velmi širokou škálu aplikací. Jeho optimální provozní teplota je ~ 75 ° C a stejně jako tvrdá směs vyžaduje k dosažení teploty delší dobu záběhu než měkká směs.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu 1.4-1.9 baru.
Kluzký, složený: měkký
Měkká směs PMT nabízí plnou přilnavost i při nižších teplotách. Odpovídajícím způsobem se rychle opotřebovává při vyšších teplotách a poté již nenabízí plnou úroveň přilnavosti. Na druhou stranu velmi rychle dosáhne své optimální provozní teploty 70 ° C.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu 1.4-1.9 baru.
Klidně, déšť
PMT nabízí s Rain Slick novou interpretaci meziproduktu. Na základě kaučukové směsi čisté pláště do deště byl vytvořen meziprodukt s úhledným dezénem. Je ideální pro proměnlivé povětrnostní podmínky se stejným podílem mokrých a suchých úseků.
Doporučený tlak nafouknutí vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu 1.4-1.9 baru.
Závody v dešti
Pláště do deště od PMT hrají na okruhu nejvyšší ligu odborníků na déšť.
Každý, kdo namontoval tuto pneumatiku, potřebuje dobrou výmluvu, pokud to nevyšlo s dobrým umístěním ...
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu 1.4-1.9 baru.
Přetáhněte závod
Pneumatiky Drag Race od PMT jsou ideální pro všechny motory na čtvrtletí.
Zde se neztrácí přilnavost a veškerá síla se přenáší na asfalt bez prokluzu.
To také znamená, že neexistuje slitování se spojkou nebo převodovkou.
Scooter Center Aktualizace Classic Day 03/20:
Klasický den musíme odložit protože jsme smutní, když říkáme, že realismus zvítězil nad naším optimismem. Ale určitě se uvidíme na našem Classic Day na podzim. Pak ještě větší a lepší, budeme mít všichni co dohánět. Zůstaňte tedy doma, izolujte se a dávejte si pozor, ať strašidlo brzy skončí.
Zůstat zdravý!
Scooter Center Klasický den 25. dubna 2020
V současné době předpokládáme, že k této události může dojít navzdory koronaviru COVID-19.
Skvělý den s přáteli u přátel
Skvělá Vespa a Lambretta scooters a milí lidé z blízka i daleka na vás čekají: řidiči skútrů.
Kromě toho jsou tu opět naše bezplatné zkušební stoly, stojany na soukromé díly a velké Scooter Center výhodný trh s výnosy, vzorky a B-zbožím.
Fyzická pohoda je poskytována v tekuté a pevné formě. Takže nejlepší podmínky pro den s přáteli u přátel.
Když už mluvíme o přátelích: sdílejte prosím naši událost také zde: událost Facebook
Scooter Center Klasický den 25. dubna 2020 v Scooter Center v Kurt-Schumacher-Straße 1 v 50129 Bergheim-Glessen:
Registrace na soukromý nebo komerční trh s díly
[kapitán forma id = "1306113"]
Video klasického dne 2019
zakázková show
Projekt Scooter Center Klasický den probíhá bez vlastní show. Po rozpadu naší fenomenální lokality v Kolíně nad Rýnem jsme něco podobného dlouho hledali. Nyní pracujeme na skvělém řešení. Tak doufáme, že další pozitivní zprávy o naší legendární Scootersjak může brzy následovat! Buď zvědavý.
Scooter Center Classic Day '19 - 31. srpna 2019
Po úspěšném zahájení sezóny vás nyní zveme na náš legendární klasický den. Těšíme se na další skvělý den s mnoha přáteli!
Bude zajištěna nejlepší zábava a catering a Scooter Center pro váš skútr bude připravena testovací lavice.
Trh s díly
Využijte příležitosti: výhodné nabídky, zbytky, vrácení, zboží B a prodej zbytků v Scooter Center Obchod. Existuje také velký trh soukromých dílů, kde můžete také prodat sami sebe. Nyní vykliďte dílnu, sklep a garáž a prodejte své nejlepší díly na trhu náhradních dílů pro skútry. Stojan na díly je pro vás samozřejmě opět zdarma!
Registrace na trh náhradních dílů
pronájem: Scooter Center Obchod
To bylo Scooter Centertrh s náhradními díly
Velké poděkování patří všem vystavovatelům, návštěvníkům, zákazníkům, zájemcům a přátelům. Byl to úžasný začátek sezóny a počasí bylo podle očekávání skvělé!
A teď jsme připraveni na další akci: naše skvělé Scooter Center Klasický den 31. srpna. Nechte se překvapit!
... a tady video
Chtěli bychom poděkovat klubu Flatliners SC za organizaci jízdy na koloběžce naší akce, která byla také zvěčněna ve videu.
Obrázky trhu s náhradními díly
Uvidíme se Scooter Center Den otevřených dveří / klasický den na 31. srpna 2019!
Společně na koloběžce Scooter Centerden otevřených dveří
Klub Flatliners SC jezdí na náš trh s náhradními díly a zve vás na prohlídku. Společné koloběžkování je zábavnější. klub si vybral pěknou prohlídku včetně cesty trajektem přes Rýn!
- 8:30 Začátek Wipperfürth Ohler Wiesen
- 8:45 křižovatka
- 9:00 dopolední čerpací stanice Dabringhausen ARAL
- 9:15 Hilgen / staré vlakové nádraží
- 9:40 Leverkusen Pattscheid (Burscheider Str./ Diepentaler Str.)
- 10:00 zastávka trajektu Hitdorf / Langel
- 10:30 Scooter Center v Bergheim-Glessen (Kolín nad Rýnem)
Nenechte si to ujít! Koloběžkový klub Flatliners
(Poznámka: trasa přes Rýn trajektem se na Googlu nezobrazuje)
Odpočítávání na trh náhradních dílů
Sobota 18. května, 10: 00-16: 00
Kurt Schumacher Str. 1
50129 Bergheim - Glessen, Německo
Německo
Moderní Vespa na trhu náhradních dílů pro skútry
PIAGGIO / Moderní Vespa
Kromě mnoha dílů pro skútry pro klasickou i moderní Vespu a Lambrettu máme pro moderní fanoušky Vespy také něco speciálního:
E VESPA
Na trhu náhradních dílů bude také zbrusu nová Vespa Electrica, kterou bychom chtěli vyzkoušet na našem zkušební stolice dynamometru - #SilentPower
VESPA GTS HPE
Na displeji jsou také nové režimy Vespa:
Vespa GTS 300 SS HPE modrá a GTS 300 HPE NOTTE
Těšíme se na Vás!
Obrovský trh s náhradními díly pro skútry na Scooter Center.
Obrovský trh s náhradními díly pro skútry na Scooter Center
Scooters, náhradní díly, nabídky…Nepřehlédnutelná akce pro milovníky dvou kol!
Kdy? 18. května 2019 10: 00-16: 00
Kde? Scooter Center GmbH, Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim, Německo
Scooter Center zahájení sezóny 2019 a obrovský trh s náhradními díly
Odpočítávání události:
V sobotu 18. května 2019 od 10:00 do 4:00
18. května oslavíme zahájení sezóny obrovským trhem s náhradními díly. Stále máte v garáži nebo dílně nějaké dobré díly? Chcete je prodat? Perfektní! Pak využijte příležitosti a získejte své stánek zdarma na našich soukromý trh! Registrace je povinné a zdarma!
Naše událost na Facebooku: https://www.facebook.com/events/711987155801639/
Umístění: v Scooter Center
Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim, Německo
Trh s náhradními díly pro skútry s bezplatnou registrací
Naše prohlášení o ochraně osobních údajů.
Klasický den 2018 v Scooter Center: přes 1,000 XNUMX návštěvníků - skvělé počasí, skvělá akce!
Musíme to přiznat: měli jsme opravdu štěstí na vodu.
Děkujeme!
Byla to skvělá akce - rádi bychom poděkovali všem návštěvníkům, že přišli!
První lovci výhodných nabídek již brzy ráno přišli na náš obrovský trh náhradních dílů se zbývajícími skladovými zásobami, b-stocky a vzorky. Náš kávovar fungoval na plný pecky. Pak se vše seběhlo velmi rychle: dorazily první kluby a single scooteristé se svými Vespa a Lambretta scooters. A Scooter Center někdy se zdálo, že praská ve švech.
Dynamometr
Atmosféra na dynamometru byla velmi vroucí. Kromě několika výdechů, jednoho po druhém, scooters museli zde ukázat, co bylo za jejich bočním panelem. Alex a Uwe (i přes ochranu sluchu) možná stále slyší řev scooters v jejich uších.
Praví lidé
Více než 1,000 2018 návštěvníků z blízkého i dalekého okolí, např. Z Belgie, Lucemburska a Nizozemska, s námi oslavilo náš Classic Day XNUMX. Zákazníci a partneři a několik koloběžkových klubů si užili společnost podobně smýšlejících jezdců na koloběžkách. Chutné klobásové speciality, studené nápoje a lahodná zmrzlina ze zmrzlinové dodávky Ape.
Vyjednává
V našem obchodě byly speciální ceny i speciální výprodej zbývajících zásob, b-zásob a vzorků. Kromě toho existovali také soukromí prodejci, kteří na našem trhu s náhradními díly nabízeli své použité díly.
Vzpomínky
Nemohli jste se na akci dostavit nebo byste akci chtěli prožít znovu? Zde najdete výběr snímků pořízených během Classic Day. Videa budou zveřejněna později!
Scooter Center - náš klasický den 2018
V sobotu 8. září s vámi oslavíme náš klasický den. Rádi přivítáme všechny naše zákazníky!
- soukromý trh s náhradními díly
- Scooter Center sleva na zbývající zásoby a B-zásoby
- bezplatné testy dynamometru
- zásobování
- mnoho přátelských koloběžkářů :-)
Přijďte se svým skútrem!
Navštivte náš Scooter Center obchod se širokou nabídkou položek Moto Nostra a bgm!
Scooter Center Den otevřených dveří
Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim-Glessen, Německo
Saturday 08/09/2018, 10:00am-4:00pm
událost FacebookV neposlední řadě: samozřejmě pro vás máme také grastronimickou nabídku! Chutné jídlo za dobrou cenu!
Přijďte nás navštívit! Čekáme na tebe!
Flyers Scooter Center Den otevřených dveří 2018
11. Scooter Customshow 2018 v německém Kolíně nad Rýnem
Zde máme několik obrázků z vlastní show! Video již brzy. Tady ještě něco obrázky vítězů.
Nádherné počasí - báječní lidé - nádhera scooters
Páni, byl to skvělý víkend! V sobotu 5. května jsme zahájili 11. vydání naší vlastní výstavy, která se konala v německém Kolíně nad Rýnem.
V pátek bylo vše rychle připraveno a večer jsme mohli přivítat první hosty přijíždějící z Mnichova a Hamburku. V sobotu ráno naše Scooter Center tým provedl poslední přípravy a v 9 hodin ráno jsme mohli přivítat naše mezinárodní účastníky.
Umístění vlastní show, dobrodružných hal v Kolíně Kalk, nabízí každý rok zvláštní atmosféru: výroba motorů společností Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD) v Kolíně byla významným milníkem. V roce 4 byla v Kolíně zahájena výroba 1876-taktních motorů. Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach a Ettore Bugatti spolupracovali na vývoji 4taktních motorů. Základ 4taktního motoru byl vytvořen v kolínských halách KHD.
Zážitkové sály jsou proto ideálním místem pro vystavení našeho miláčka scooters a ukázat je široké veřejnosti. Bez ohledu na to, zda 2-taktní nebo 4-taktní, s řazením nebo automat! Také v sobotu byla široká škála ohromujících scooters na displeji.
Výstava se konala ve dvou sálech, na více než 5,000 XNUMX m2a pro více než 1,000 návštěvníků a více než 120 různých scooters. Měli jsme také účastníky, kteří poprvé představili svůj skútr na koloběžkové show, a účastníky z Německa i z dalších zemí, jako je Holandsko, Belgie, Lucembursko, Francie, Švýcarsko, Anglie, Itálie a dokonce i Kolumbie.
Ve venkovním areálu pohodová atmosféra s útulnou pivní zahrádkou a širokou gastronomickou nabídkou. Spousta z hal scooters, některé z nich stojí za to být ceněny jako zakázkové skútry.
Těšíme se na 12. Scooter Center Vlastní show!
Děkujeme našim sponzorům!
- POLINI
- ACF-50
- NOLAN
- BELL
- CONTI
- SHIRO
- CMD
- NIEMANN & FREY
- FORMULÁŘE
- GIVI
- DUTÁ PNEUMATIKA
Fotografie Scooter Customshow Kolín nad Rýnem 2018
Zde najdete několik obrázků z vlastní show. V příštích dnech vám představíme další fotografie a videa:
Vítězové Scooter Center Customshow 2018. XNUMX. XNUMX
Zde jsou vítězové a kategorie koloběžkové show 2018:
Třída | Jméno majitele | Projekt | Vozidlo | |
Nejlepší klubový displej | ||||
1 | Hráči se smrtí | |||
Nejlepší automatický 50 ccm | ||||
1 | Automatický skútr | Benjamin Kirchhöfer | 0 | Yamaha Aerox |
Nejlepší Lambretta | ||||
1 | Klasický skútr | Felix Richter | Barracuda | Lambretta GP |
Nejlepší automatická maxi | ||||
1 | Automatický skútr | Bernd Heil | 0 | Supersport Vespa GTS 300 |
Nejlepší Vespa | ||||
1 | Klasický skútr | Marek Nachlik (herna) | 0 | Vosa |
Nejlepší ze všech | ||||
1 | Klasický skútr | Marek Nachlík | # 24 DuPont Racer | Lambretta GP500Z |
Třída | Jméno majitele | Projekt | Vozidlo | |
CRAZIEST CONVERSION - nejbláznivější a nejúžasnější vlastní koloběžka (C) | ||||
1 | Klasický skútr | Peter Iseringhausen | 0 | SX 200 Lambretta |
2 | Klasický skútr | Jens Kruse (slintající hlavy) | 0 | TV175 Lambretta |
CRAZIEST CONVERSION - nejbláznivější a nejúžasnější vlastní koloběžka (A) | ||||
1 | Andere | Fabian Prangenberg; Fabian Lorscheid | Znovuzrozená bestie | - OSTATNÍ - Hercules MK2 |
2 | Automatický skútr | Benjamin Grimm | Kráva doktor | Piaggio Quartz |
NEJLEPŠÍ INŽENÝRSTVÍ - nejlepší technická implementace (C) | ||||
1 | Klasický skútr | Felix Richter | Barracuda | Lambretta GP |
2 | Klasický skútr | Marek Nachlík | # 24 DuPont Racer | Lambretta GP500Z |
NEJLEPŠÍ INŽENÝRSTVÍ - nejlepší technická implementace (A) | ||||
1 | Automatický skútr | Mareike Neubauerová | Červená-RT-Rox | Yamaha Aerox |
2 | Automatický skútr | Jan Eric Vetter | Mbk senzace | Senzace MBK |
NEJLEPŠÍ TĚLO - nejlepší konverze těla (C) | ||||
1 | Klasický skútr | Marek Nachlik (herna) | 0 | Vosa |
2 | Klasický skútr | Marek Nachlík | # 24 DuPont Racer | Lambretta GP500Z |
NEJLEPŠÍ TĚLO - nejlepší konverze těla (A) | ||||
1 | Automatický skútr | Martin Novák | Vlastní Street Rox 43 | Yamaha Aerox |
2 | Automatický skútr | Christian Funke | Černá Přizpůsobit | DNA Vespa Gilera |
NEJLEPŠÍ SPRINTER / RACER - nejlepší závodní skútr (C) | ||||
1 | Klasický skútr | michele bagnoli | padrone, costruttore.elaboratore | Vespa vespa hurikán |
2 | Klasický skútr | Matyáš Dahl | Sharknado | Vespa 50n |
NEJLEPŠÍ SPRINTER / RACER - nejlepší závodní skútr (A) | ||||
1 | Automatický skútr | Jan Eric Vetter | Mbk senzace | Senzace MBK |
2 | Automatický skútr | Jan Eric Vetter | Yamaha jog | Yamaha jog |
NEJLEPŠÍ MALBA / AIRBRUSH - nejlepší barva a / nebo airbrush (C) | ||||
1 | Klasický skútr | Michael Zander | loď | Vespa P 80 X |
2 | Klasický skútr | Kevin Wintergreen | PRINCE PORN | Vespa PX 200 |
NEJLEPŠÍ MALBA / AIRBRUSH - nejlepší barva a / nebo airbrush (A) | ||||
1 | Automatický skútr | Christian Funke | Černá Přizpůsobit | DNA Vespa Gilera |
2 | Klasický skútr | Christian Funke | Modrý | Gilera DNA 50 |
NEJLEPŠÍ VLASTNÍ - nejlepší přizpůsobení (C) | ||||
1 | Klasický skútr | Tobiáš Staschik | la chiméra | Vespa ACMA V51 |
2 | Klasický skútr | Christopher Bettler | 0 | DL 125 Lambretta |
NEJLEPŠÍ VLASTNÍ - nejlepší přizpůsobení (A) | ||||
1 | Automatický skútr | Anel Kustura | špatný gyal | Yamaha Aerox |
2 | Automatický skútr | Martin Novák | Vlastní Street Rox 43 | Yamaha Aerox |
NEJLEPŠÍ PŮVODNÍ STAV - nejlepší vintage koloběžka (C) | ||||
1 | Klasický skútr | Marcel Nováček | 0 | P80X |
2 | Klasický skútr | Enno Sipli | SX200 | Vosa |
NEJLEPŠÍ MODERNÍ VESPA - GT / GTV / GTS / LX / LXV / 946 (A) | ||||
1 | Automatický skútr | Patrik Doll | 0 | GTV |
2 | Automatický skútr | Arthur Konieczny | GTS 300 | Vespa GTS 300 |
NEJLEPŠÍ 8 "- nejlepší 8" klasická koloběžka (C) | ||||
1 | Klasický skútr | Bent Lange | 0 | Douglas 51 |
2 | Klasický skútr | Mirko Breitkopf | Lampa dole | Vespa VM2T |
NEJLEPŠÍ ZOBRAZENÍ - nejlepší prezentace (A) | ||||
1 | Automatický skútr | Benjamin Grimm | Kráva doktor | Piaggio Quartz |
2 | Automatický skútr | Anel Kustura | špatný gyal | Yamaha Aerox |
NEJLEPŠÍ 10 "- nejlepší 10" klasická koloběžka (C) | ||||
1 | Klasický skútr | Štěpán Schmale | 0 | Vespa Vnb1t |
2 | Klasický skútr | Marc Buescher | modrý speciál | Vespa V50n Special |
BÄHM - stačí se zeptat Andi (A) | ||||
1 | Klasický skútr | Carnot radil | Coca Cola | Vespa P80X |
2 | Automatický skútr | Heiko Reier | 0 | Aprilia SR50 Viper |
Celková cena
(jedno ocenění)
NEJLEPŠÍ ze všech - nejlepší skútr show
NEJLEPŠÍ LAMBRETTA - nejlepší Lambretta
NEJLEPŠÍ VESPA - nejlepší Vespa
NEJLEPŠÍ AUTOMATICKÝ SKÚTR - nejlepší automatický skútr 50
NEJLEPŠÍ MAXI SKÚTR - nejlepší automatický skútr Maxi
BEST CLUB DISPLAY - nejúžasnější klubový stánek
Klasický
(první a druhé ocenění)
NEJLEPŠÍ INŽENÝRSTVÍ - nejlepší technická implementace
NEJLEPŠÍ PŮVODNÍ STAV - nejlepší vintage koloběžka
BEST RACER - nejlepší závodní skútr (ESC, DBM nebo podobný)
NEJLEPŠÍ VLASTNÍ - nejlepší přizpůsobení
NEJLEPŠÍ MALBA / AIRBRUSH - nejlepší barva a / nebo airbrush
CRAZIEST CONVERSION - nejbláznivější a nejúžasnější vlastní koloběžka
NEJLEPŠÍ 8 “- nejlepší 8” klasický skútr
NEJLEPŠÍ 10 “- nejlepší 10” klasický skútr
BEST BODYWORK - nejlepší konverze těla
Automatický
(první a druhé ocenění)
NEJLEPŠÍ MODERNÍ VESPA - GT / GTV / GTS / LX / LXV / 946 atd.
NEJLEPŠÍ VLASTNÍ - nejlepší přizpůsobení
NEJLEPŠÍ SPRINTER / RACER - nejlepší závodní skútr (DSSC, DM nebo podobný)
NEJLEPŠÍ INŽENÝRSTVÍ - nejlepší technická implementace
NEJLEPŠÍ MALBA / AIRBRUSH - nejlepší barva a / nebo airbrush
BEST BODYWORK - nejlepší konverze těla
NEJLEPŠÍ ZOBRAZENÍ - nejlepší prezentace
CRAZIEST CONVERSION - nejbláznivější a nejúžasnější vlastní koloběžka
BÄHM - zeptej se Andi
#ČISTÉ SKÚTRY