Vespa GTS olejová vana s průhledítkem GTS až 2019 nástrčná liška
Jedná se o Jack liška Olejové vany s průhledem pro starší modely Vespa GTS do roku 2019, rozpoznatelné podle plnicího hrdla přímo na olejové vaně.
Pro novější modely GTS máme také olejové vany s průhledem: Vespa GTS 300 HPE olejové vany s průhledem
Už nikdy nedojde olej
Pokud sledujete fóra, pravděpodobně jste již zaznamenali jednu nebo druhou poruchu motoru v důsledku nedostatku oleje.
Tato praktická olejová vana je nutností pro každý GTS, protože má několik výhod. Kromě působivého vzhledu je olejová vana s průhledem především velmi funkční:
- Umožňuje rychlé odečítání hladiny oleje přes olejové okénko
- S hladinou oleje máte také kontrolu, zda je motor vodorovně při odečítání měrky, 6mm sklon už dělá velký rozdíl mezi MAXIMÁLNÍ a MINIMÁLNÍ hladinou oleje!
- Kromě těchto funkcí, které vám poskytují významné plus v oblasti bezpečnosti, je olejová vana vizuálním zvýrazněním a trochu více individualizací na vaší Vespě GTS!
Olejové pánve získáváme přímo z Jack liškakdo jen Originální olejové vany Piaggio použitý k renovaci. Kvalitní řemeslo vyrobené v Německu!
Olejové pánve Vám můžeme nabídnout ve 3 barvách:
- Stříbrná / nelakovaná jako originál
- Černá matná prášková barva
- LESKLÝ černý práškový lak
TIP:
Porovnejte hladinu oleje na okénku olejoznaku s hladinou oleje na měrce, pak pro ni budete mít cit a rychle a spolehlivě odečtete, zda byste neměli dolít více oleje.
Optická kontrola motorového oleje přes průhledítko místo měrky!
Odpadá tak otravná a někdy komplikovaná a nepřesná kontrola hladiny oleje pomocí měrky. Před každou jízdou se stačí podívat na olejoznak a víte, zda můžete začít, nebo ještě lépe přidat doušek oleje.
Zde je také patrné, jak důležité je, aby byla Vespa při kontrole hladiny oleje absolutně vodorovně – 6mm sklon dělá rozdíl mezi MAX a MIN.
S touto olejovou vanou jste na bezpečné straně!
K výrobě jsou použity pouze NOVÉ ORIGINÁLNÍ olejové vany PIAGGIO, které jsou pracně přepracovány na CNC frézce pro montáž průzoru oleje.
Vespa GTS Euro 5 výfuk
Nová norma Euro 5 staví výrobce příslušenství do úzkých. Od roku 2021 budou nové modely Vespa GTS dostupné pouze za Euro 5. Nyní vám ukážeme, které výfukové systémy jsou již k dispozici pro nové modely. Marc ze společnosti Scooteria společně s naším partnerem v Berlíně představuje v tomto videu změny nových modelů Cafe Racer 69V tomto videu.
Tuning Vespa GTS Euro 5
I v minulosti byla první věc, kterou jsme s naší Vespou udělali, změna výfuku, a tak tomu je i dnes, a to bez dobrého důvodu! Osobně se domnívám, že Piaggio má dohodu s výrobci tuningu, a proto vždy dělá výfuk co nejškaredější. Ale to je jen osobní předpoklad ... S novým Euro5 GTS dosud neexistoval způsob, jak získat legální výfuk. Ale teď se něco děje: máme pro vás v nabídce 3 výfukové systémy. Nejprve platí jedna věc, která platí pro výfukové systémy se schválením: jsou to v zásadě optické a zvukové ladění. U těchto výfukových systémů samozřejmě nelze dosáhnout zásadní změny výkonu. Proto máte na výběr: stačí si koupit výfuk, který se vám líbí nejlépe - nebo který je aktuálně k dispozici nebo zapadá do vašeho rozpočtu ... Abychom vám usnadnili výběr, přiložili jsme obrázky výfukového systému a zvuk výfukového potrubí ve videích, která nám zpřístupnil výrobce.
Arrow - nyní k dispozici
Nový Arrow GTS Euro 5 výfuk je již k dispozici. Bohužel nemáme zvukovou zkoušku Arrow, ale máme obrázky v obchodě. Systémy Arrow patří také mezi oblíbené modely Cafe Racer 69 a jsou také jedním z našich nejprodávanějších. Všechny výfukové systémy Arrow naleznete zde ŠIPKA OBCHOD Sportovní výfukový systém Arrow URBAN Alu BLACK Vespa GTS 300 HPE My. 2021 + Cat / e-schváleno / EURO-5 Výfuk -ARROW- Urban Dark Aluminium- Vespa GTS Super HPE 300 (Euro 5, ZAPMD3100, ZAPMD3101, ZAPMD3101) - s katalyzátorem Číslo artiklu: AW536EXC
LeoVince - již k dispozici
LEOVINCE NERO NEREZOVÁ OCEL | CELÝ SYSTÉM 1/1 VESPA GTS 300 HPE / RACING SIXTIES / SUPER / SEI GIORNI / SPORT / TECH / TOURING 2021
Akrapovic - nyní k dispozici pro předobjednávku - k dispozici od konce srpna
AK128679 - Výfuk -AKRAPOVIC Black Slip-On Line (SS) - Vespa GTS Super HPE 300 (Euro 5, ZAPMD3100, ZAPMD3101, ZAPMD3101) - nerezová ocel černá
Tip: Použijte funkci připomenutí
Výfuk bude k dispozici pouze v omezeném počtu kusů. Výfuk si můžete předobjednat do e-mail nebo telefonicky a proveďte závaznou rezervaci nebo nechte obchod informovat, jakmile bude k dispozici výfuk. K tomu použijte funkce připomenutí v obchodě. Samozřejmě to funguje u všech produktů, které momentálně nejsou k dispozici:
AKRAPOVIC slibuje víc energie na stejný objem ale s mnohem hrdelnějším zvukem.AKRAPOVIC nám poskytuje následující údaje a také poskytuje pěkné srovnání s původním výfukem:
JEDNOTKA | SKLAD | Akrapovi? | MAXIMÁLNÍ ZVÝŠENÍ | |
---|---|---|---|---|
maximální výkon | kW | 14.1/7150 ot / min | 14.6/7200 ot / min | + 0.6 / 7400 ot./min |
HP (m) | 19.2/7150 ot / min | 19.8/7200 ot / min | + 0.8 / 7400 ot./min | |
HP (i) | 18.9/7150 ot / min | 19.5/7200 ot / min | + 0.8 / 7400 ot./min | |
maximální točivý moment | Nm | 19.7/7000 ot / min | 20.3/7100 ot / min | + 0.8 / 7400 ot./min |
lb-ft | 14.5/7000 ot / min | 15.0/7100 ot / min | + 0.6 / 7400 ot./min | |
Hlasitost | dB | 84.2/4125 ot / min | 84.2/4125 ot / min | 0 |
Nosič zavazadel MOTO NOSTRA Vespa GTS HPE vpředu
Toto je náš nový inovativní nosič zavazadel pro nové modely GTS. Tento přední nosič MOTO NOSTRA Vespa GTS vám nabízí dvě velké výhody:
- Montáž bez vrtání = reverzibilní
- 90 ° nosná plocha = hluboké zavazadlo a světlomet není zakryt
Jednoduchá montáž bez vrtání
Nosič zavazadel je jednoduše připevněn k horní části štítu nohou pomocí dvou držáků a připevněn k rámu pomocí přiložené speciální úhlové desky. Nosič zavazadel je navíc podepřen gumovými nárazníky na rámu a nabízí tak velmi vysokou úroveň bezpečnosti. Ve vyklopeném stavu má nosná plošina příjemně plochý úhel. To znamená, že i větší zavazadlo lze přepravovat bez zakrytí světlometu. Nosiče zavazadel MOTO NOSTRA jsme vyrobili ve třech verzích:
Montáž je snadná a rychlá! Naše montážní pokyny jsou snadno srozumitelné a jsou součástí výrobku. Nástroje samozřejmě můžete získat také od nás: Obchod nástrojů TOPTUL
MOTO NOSTRA je Scooter Center oheň!
Montážní pokyny ve videu
V tomto videu vám představujeme náš přední nosič zavazadel MOTO NOSTRA pro modely Vespa GTS HPE.
Stáhněte si manuál
Samozřejmě si ji můžete také stáhnout v našem obchodě. Nebo právě teď zde:
Varianta bgm PRO V2 pro Vespa GTS v testu
Naše BGM PRO Vario pro modely Vespa GTS is velmi populární. V tomto pěkném videu Marc z Scooterie testuje variátor bgm PRO V2 na svém Vespa GTS.
Závěr zkoušky
- Sportovnější: rychlejší a vyšší v rozsahu otáček
- Mnohem vyšší otáčky
- Mnohem lepší akcelerace
- Mnohem agresivnější jízdní výkon
- Bez nepříjemného hluku
- +5 km / h maximální rychlost 125 km / h podle GPS s 13 “ráfky bez disků
Test video variátoru
https://www.youtube.com/watch?v=wuVfCunEuWA
Jak nainstaluji variátor bgm PRO na Vespa GTS?
Instalace bgm PRO V2 vari ator v Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc ze Scooteria je v Cafe Racer 69 a Micha z týmu Cafe Racer 69 vysvětluje během 25 minut velmi soucitně a podrobně, co je třeba vzít v úvahu při instalaci Vario. Existují také tipy, například skutečnost, že s bgm Vario na vašem novém GTS můžete jezdit na starém Kryt GTS Vario, což mnoho lidí považuje za atraktivnější.
koupit bgm PRO Vario-Kit zdeVariomatický test
Ještě si nejste jisti? V tomto videu Marc podrobně testuje variátor a ukazuje účinek bgm PRO Sportvario během testu jízdy.
Pokyny k instalaci videa Varioamtik Vespa GTS bgm PRO
Vespa GTS 500
Vespa GTS 500 je to, o čem sní mnoho jezdců GTS. Italský inženýr se nad tím vážně zamyslel a představil model GTS o objemu 500 ccm a modelu YouTube Video byl velmi úspěšný. Každý rok se ve scéně spekuluje, zda ji Piaggio přinese letos. Nyní Björn Dressler z Berlína porazil Piaggia. Se svým projektem „La Mutata“ přináší Björn své konverze až 44 koní a 492 cmXNUMX legálně na silnici. Než vytáhnete peněženku: tento převod se neprovádí snadno! Trvá to asi 4 měsíce a stojí to o něco víc, než většina lidí nosí v peněžence: začíná na 15,000 500 eur. Marc ze Scooteria představuje projekt „La Mutata“, přestavěný Vespa GTS XNUMX, ve svém
La Mutata Vespa GTS
Přestavba modelu Vespa Gts na a 500 Piaggio motor s německým schválením silnic a nejméně 39 hp! Ital pro „The Mutated“ - umožňuje jízdní výkon s motorem Vespa GTS, který přesahuje výkon 300. Všechny instalované komponenty, jako je podvozek a brzdy, jsou vyladěny na vyšší točivý moment a výrazně zvýšený špičkový výkon. Absolutní vrchol pro všechny fanoušky tuningu Vespa! Silniční test s motorem Vespa Gts 500 již brzy - přihlaste se k odběru Kanál Scooteria a nenechte si ujít nic jiného!
Technické údaje Konverze ladění GTS
- Varianty motoru: 459 cm³ s 29 kW / 39 hp při 7250 ot./min a 43 Nm při 5500 ot./min 493 cm³ s 30 kW / 41 hp při 7250 ot./min a 46Nm při 5250 ot./min 493cc s 32kw / 44 hp při 7750 ot./min a 47.5 Nm při 5500 ot./min
- Nejvyšší rychlost: 148 km / h (regulované)
- odpružení: 120 / 70-13 vpředu a 130 / 70-13 vzadu Přední odpružení podle dohody, např. Sladění Tlumič Vespa GTS bgm PRO s TÜV Zadní odpružení La Mutata nastavitelné
- brzdy: Přední Brembo P2 na brzdovém kotouči 255 Zadní Brembo P2 na brzdovém kotouči 240
Klasické zboží Castrol
Nabízíme vysoce kvalitní řadu klasických předmětů, od plechovek na olej / džbánků až po magnety a nástěnné cedule, vše s ikonickým rokem 1946 Classic Castrol branding. Ať už v dílně nebo doma, náš nostalgický sortiment kombinuje retro styl a funkčnost. Včetně dílenských doplňků, oděvů a dalšího je tu něco pro každého majitele nebo nadšence klasických automobilů.
Ať už jako dárek pro nadšeného skútra nebo jako dárek pro sebe, v našem sortimentu najdete to nejlepší!
Koupit Classic Castrol Collection zdeMyšlenka na ricinový olej
Castrol založil Charles „Cheers“ Wakefield pod názvem „CC Wakefield & Company“. V roce 1899 opustil Wakefield práci ve společnosti Vacuum Oil, aby zahájil vlastní podnikání s prodejem maziv pro železnice a těžkou techniku. Na počátku 20. století se Charles začal zajímat o dvě nová motorová vozidla: automobil a letadlo. Jeho společnost začala vyvíjet oleje pro nové motory. Tyto oleje musely být dostatečně tenké pro studený start a zároveň dostatečně husté, aby fungovaly při vysokých teplotách. Vědci společnosti zjistili, že problém lze vyřešit přidáním ricinový olej, rostlinný olej vyrobený z ricinových semen. Nový produkt nazvali „Castrol". Používá se v roce 1919, John Alcock a Arthur Brown Castrol olej na prvním nepřetržitém transatlantickém letu v historii.
Heikoův nápad se sponzorstvím Castrol a rychle až pomalu
CC Wakefield nejen vynalezl nový typ motorového oleje, ale také nový způsob, jak přilákat potenciální zákazníky k jeho produktu: sponzorství, Castrol jméno se objevilo na transparenty a vlajky na leteckých závodech, automobilových závodech a pokusech o rychlostní rekordy. V průběhu času se značka motorového oleje stala mnohem známější než značka zakladatele společnosti. Tato okolnost vedla k přejmenování společnosti „CC Wakefield & Company“ v roce 1960 na Castrol Sro
ROLLERSHOP, Scootering & Mods, Scooterboys a Scooter Scene
Všichni víme, co se dělo s motorem: důvod nekontrolovaných změn převodových stupňů, co se opotřebovává „kulatým“ řazením. Nejbližší prodejce Vespa chtěl pro změnu DM 700, ale to bylo mimo rozpočet na mou šikovnou aktualizaci skútru. Spojil jsem se s dalšími jezdci na skútrech. Jeden z nich jezdil na skateboardu minulý týden a teď najednou řídil zcela novou Vespu PX 80 Lusso. O měsíc později jsem ho potkal znovu, seděl v obleku a leštil kožené boty na jeho Vespě, nyní omítnuté zrcátky a chromovanými součástmi. Až ho příště potkám, chybí mu polovina skútru a také na jeho hlavě. Místo jemných kožených bot a obleku měl nyní na sobě červené boty po kolena, maskáčové kalhoty a bomberu. Z jeho „popperové hřívy“ na hlavě zbyl jen malý kousek srsti, který mu po sundání helmy bezohledně zamával. Trochu podrážděně jsem se ho zeptal, jestli měl nehodu se svým skútrem a proč vypadá tak vtipně. Řekl, že je nyní Scooterboy a skútr je CutDown! Pravděpodobně to objevil už dříve, pro mě to bylo tehdy nové: MOTORETTA, Scootermag a stále v černé a bílé. A tak zlo nabralo směr. Nyní se staly také 80. léta příliš pomalý pro mě byli spolužáci s DT, RD, MBX & Co a dokonce i s některými mopedy rychlejší než já. Takže když stejně změním řadicí páku a vyndám motor a rozeberu ho, mohl bych motorku trochu zrychlit ... Mezitím jsem také objevil ROLLERSHOP katalog a SKÚTRY. Vlastní malování v lesklých časopisech mě tak fascinovalo, že jsem se posadil do svého „dětského pokoje“ z 80. let a snil o skvělých barvách a několik z nich načmáral na papír. Ano, smějte se, toto jsou moje sebraná díla:
Sponzorství Castrol s „Castrol Vespa Racer
Takže se mi mé sny týkající se zakázkové lakování ve skutečnosti nesplnily, a tak jsem později převzal iniciativu a požádal Castrol o sponzorství. Abych byl upřímný, je mi to teď trochu nepříjemné: byl jsem si docela jistý, že jsem to udělal ve věku 16 let. Ale podle data dopisu Castrolovi, který jsem našel v mém poli „Scooter Scene“ „Byl jsem už o něco starší a v té době jsem již vykonával veřejně prospěšné práce.
Klasický obchod Castrol
Nemusíte psát žádosti o sponzorství pro naše zboží Classic Castrol, nyní můžete získat skvělé retro produkty Castrol Racing za skvělou cenu v našem Klasický obchod Castrol:
Koupit Classic Castrol Collection zdePorco Nero Power Brakes Vespa GTS - Super Power Braking
Pokud jedete rychle, musíte také umět rychle zpomalit. Žádný problém, protože s námi získáte Čtyřpístkové brzdové třmeny Porco Nero Power od Spiegler. Společně s bgm PRO podvozek pro Vespa GTS s TÜVTyto brzdy vám nabízejí jedinečný komfort a bezpečnost podvozku pro Vespa GTS. Novinkou jsou nyní dvě barvy stříbrná a modrá!
Zadní brzda GTS:
Předmět číslo: | Barva |
---|---|
PRN002BL2 | modrý |
PRN002GD2 | zlato |
PRN002RD2 | červený |
PRN002BK2 | černý |
PRN002SL2 | stříbro |
Přední brzda GTS:
Předmět číslo: | Barva |
---|---|
PRN001BL2 | modrý |
PRN001GD2 | zlato |
PRN001RD2 | červený |
PRN001BK2 | černý |
PRN001SL2 | stříbro |
Rekonstrukce brzdy Vespa GTS
- Proč byste rozhodně měli přestavět brzdu: Brzda Porco Nero Vespa GTS
- Jak nainstalovat brzdy: Instalace ve videu Porco Nero Vespa GTS Brake
Navrženo pro všechny moderní modely Vespa GT GTS
- Pro přední a zadní kolo, s a bez ABS.
- Přesně přizpůsobeno brzdovému čerpadlu GTS: pro snadno měřitelný brzdný bod.
- Kratší brzdná dráha - ve srovnání s řadou, ale také s konkurenčními produkty z příslušenství
- Kompletně CNC frézování: Úspora hmotnosti se setkává s vysokou tuhostí bez jakéhokoli kroucení.
- Tvrdý elox v černé, červené, zlaté, stříbrné, modré: bez vyblednutí, snadné čištění.
- Není potřeba žádný adaptér: brzdový třmen je našroubován přímo na standardní držák.
- Vhodný pro ráfky 12 a 13 palců.
- Vybaveno slinutými brzdovými destičkami: pro velmi krátkou brzdnou dráhu a dobrou zpětnou vazbu.
- Brzdové písty s nízkým třením: pro vynikající brzdný výkon, lineární dávkování.
- Speciální těsnění: Zahnutý gumový břit zajišťuje plynulý chod brzdových pístů a zaručuje plný brzdný výkon - dokonce i dlouhodobě.
- Certifikát TÜV součástí
Brzda Vespa GTS s certifikátem TÜV
Zde si můžete stáhnout certifikáty TÜV pro brzdu Porco Nero Power / Spiegler:
Brzda pasuje na následující modely
Poznámka: Brzdy se nehodí na modely GTV a GTS SeiGiorni se světlometem na blatníku. Tato vozidla mají nezávislý systém ABS, který není z čistě mechanického hlediska kompatibilní s třmenem Spiegler / Porco Nero Power Brake (problémy s prostorem).
- Vespa Modern Vespa GTS 125 (2006, ZAPM31300)
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super (2009, ZAPM45300)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 ABS (2005, ZAPM45101)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 Touring (2010, ZAPM45100)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super (2009, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTV 125 (2006, ZAPM31301)
- Vespa Modern Vespa GTV 250 (2005, ZAPM45102)
- Vespa Modern Vespa GTV 300ie (2010, ZAPM45201)
- Vespa Modern Vespa GT 250ie 60 ° (2006, ZAPM45102)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 Touring (2011, ZAPM45100)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 Touring (2009, ZAPM45100)
- Vespa Modern Vespa GTS 300 (2014, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie (2014, ZAPM45202)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Sport (2010, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Touring (2010, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super (2011, ZAPM45300)
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super (2012, ZAPM45300)
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM45300)
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super ABS (2014, ZAPM45301)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45202)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Sport (2011, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Sport (2012, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Touring (2011, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Touring (2013, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTV 300ie (2013, ZAPM45201) „Vie della Moda“
- Vespa Modern Vespa GTV 300ie (2010, ZAPM45201) „Via Montenapoleone
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Super IGET (2017, ZAPMA3100)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3100) „Notte“
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3100) „Yacht Club
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3200)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3200) „Notte“
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3200) „Yacht Club
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super (2010, ZAPM45300)
- Vespa Modern Vespa GTS 150 IGET (2016, ZAPMA3100)
- Vespa Modern Vespa GTS 150 IGET (2017, ZAPMA3100)
- Vespa Modern Vespa GTS 150 IGET (2018, ZAPMA3200)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 (2015, ZAPM45100)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 (2016, ZAPM45100)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 ABS (2006, ZAPM45101)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 ABS (2008, ZAPM45101)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie (2015, ZAPM45202)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie ABS (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie ABS (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super (2009, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super (2010, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super (2011, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super (2012, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super (2013, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super (2016, ZAPM45202)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300) „Notte“
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300) „Yacht Club
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Sport (2013, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Sport (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Touring (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Touring (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Modern Vespa GTV 300ie (2011, ZAPM45201)
- Vespa Modern Vespa GTV 300ie (2012, ZAPM45201)
- Vespa Modern Vespa GTV 300ie (2013, ZAPM45201)
- Vespa Modern Vespa GTV 300ie (2017, ZAPMA3302) „Be Giorni“
- Vespa Modern Vespa GTS 125 IGET (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 IGET Super (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 IGET Super (2019-2020, ZAPMA3700) „Notte“
- Vespa Modern Vespa GTS 125 IGET Super (2019-2020, ZAPMA3700) „Závodní šedesátá léta“
- Vespa Modern Vespa GTS 125 IGET Super Sport (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 IGET Super Tech (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 IGET Touring (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600) „Notte“
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600) „Závodní šedesátá léta“
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Sport HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Tech HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Touring HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super ABS (2014, ZAPM45300)
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super ABS (2016, ZAPM45300)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 IGET (2018, ZAPMA3200)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 IGET (2019, ZAPMA3700)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Super (2016, ZAPMA3100)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3100)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3700)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Super IGET (2019, ZAPMA3700)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Super Sport IGET (2018, ZAPMA3100)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Super Sport IGET (2018, ZAPMA3200)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Touring IGET (2016, ZAPMA3100)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Touring IGET (2017, ZAPMA3100)
- Vespa Modern Vespa GTS 300 (2012, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300 (2016, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie (2016, ZAPM45202) „70 let“
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Moderní Vespa GTS 300ie Sei Giorni II HPE ABS (2021, ZAPMD3102)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100) „Závodní šedesátá léta
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Sport HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Tech HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3101)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Touring HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie HPE (2019, ZAPMA3600)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super HPE (2018, ZAPMA3600)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super HPE (2019, ZAPMA3600)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Touring (2015, ZAPM45202)
- Vespa Modern Vespa GTS 300 Touring (2015, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 (2016, ZAPMA3100)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 (2004, ZAPM45100)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 (2006, ZAPM45100)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 (2007, ZAPM45100)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 (2008, ZAPM45100)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 (2009, ZAPM45100)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 (2010, ZAPM45100)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 (2012, ZAPM45100)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 (2013, ZAPM45100)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 (2014, ZAPM45100)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 ABS (2007, ZAPM45101)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 ABS (2009, ZAPM45101)
- Vespa Modern Vespa GTS 300 ABS (2016, ZAPM45200) „70 let
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie ABS (2016, ZAPM45202) „70 let
- Vespa Modern Vespa GTS 125 (2007, ZAPM31300)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 (2008, ZAPM31300)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 (2009, ZAPM31300)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 (2010, ZAPM31300)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 (2011, ZAPM31300)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 (2012, ZAPM31300)
- Vespa Modern Vespa GTS 300 (2016, ZAPM45200) „70 let
- Vespa Modern Vespa GTS 300 Touring ABS (2015, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie ABS Touring (2015, ZAPM45202)
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super (2013, ZAPM45300)
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super ABS (2015, ZAPM45300)
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super ABS (2015, ZAPM45301)
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super Sport (2011, ZAPM45300)
- Vespa Modern Vespa GTS 250 (2011, ZAPM45100)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Modern Vespa GTS 300 (2013, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie ABS (2014, ZAPM45202)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie ABS (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Modern Vespa GTS 300 (2015, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie (2016, ZAPM45202)
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM45300) „742-B“
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super ABS (2015, ZAPM45301) „742-B“
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM45300) „85-B“
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super ABS (2015, ZAPM45301) „85-B“
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super (2015, ZAPM45202)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Touring (2012, ZAPM45200)
Brašna na nářadí MOTO NOSTRA například pro Vespa a Lambretta
Máme nové brašny na nářadí od MOTO NOSTRA v nabídce - a jak už to v těchto dobách bývá, dnes tu máme prezentaci produktů z domácí kanceláře!
Taška na nářadí v retro stylu | Voskované plátno
Například pro klasická auta a oldtimery, kteří chtějí být styloví s uložením nářadí, nabízíme tento praktický váleček na nářadí. Samozřejmě se skvěle hodí i k moderní Vespě GTS nebo dokonce k motorce. Robustní taška na nářadí vyrobená z voskového plátna, odolného a vodoodpudivého materiálu. Taška na nářadí má 5 prostorných přihrádek s velkými robustními zipy. Nástroje tedy zůstanou tam, kam je dáte. Mnoho přihrádek vytváří pořádek a nabízí rychlý přístup v případě nouze. Sbalený vak lze bezpečně uzavřít širokým popruhem a robustní sponou a stlačit, aby byl co nejpříjemnější. Taška má tři ucha a dvě očka pro upevnění nebo zavěšení. K dispozici v hnědé a černé barvě a brzy také zabalené s nástroji specifickými pro daný model.
- Role na nářadí s přihrádkami na zip a sponou hnědý
- Role na nářadí se zipem, přihrádkami a sponou černý
KAPESNÍ SVĚTLO
Nouzovou lampu najdete zde: Video z lampy:
MOTO NOSTRA RETRO TAŠKY
Můžete najít odpovídající tašky z Moto Nostra zde Video tašky MOTO NOSTRA:
Výfukové systémy ARROW dostupné pro Vespa GTS
U nás nyní můžete také získat ARROW výfukové systémyznovu. Možná jste si již všimli u našich Vespa GTS - Custom-Special že nejobvyklejší scooters od Cafe Racer 69 mít nainstalovaný výfukový systém Arrow. Určitě to není bez důvodu, berlínský tým Vespa Customizer Team ví, co dělá! Scooterie zde vytvořil pěkné srovnávací video a porovnává původní výfuk Piaggio Vespa GTS s výfukem ARROW:
Test ARROW VS. Výfuk Vespa GTS
Historie Gianelli a ŠIPKA
Giorgio Giannelli založil ARROW SPECIAL PARTS v roce 1985 a velmi úspěšně postavil závodní výfukové systémy pro profesionální soutěž. Ve 4taktním a 2taktním sektoru získali řidiči různých tříd tituly mistra světa s výfukovými systémy Arrow. Mezitím Gianelli a Arrow přinesli své know-how získané ze závodění na silnici a nabízejí výfukové systémy například pro Vespa GTS. Zvuk, zpracování a výkon z něj dělají pro mnohé to nejlepší výfuk pro Vespa GTS. Samozřejmě k dispozici s E-označením a schválením!
ŠIPKA instalace ve videu
Kryt zavazadlového prostoru klapka v palubní desce Vespa GTS
S naší značkou MOTO NOSTRA máme nyní tyto skvělé panely zavazadlového prostoru v naší nabídce. Během několika minut si můžete Vespu přizpůsobit podle svého vkusu nebo namontovat náhradu za originální klapku pro údržbu.
Pokyny k instalaci a prezentaci klapek:
Dostupné varianty
Perfektní indikátory pro vaši konverzi Vespa GTS
My máme již představeno oblíbené LED indikátory s dynamickým svícením od MOTO NOSTRA. Náš partner Cafe Racer 69 také rád používá ukazatele v jejich Převody Vespa GTS. Ne bez důvodu, protože tónovaná směrová světla nabízejí exkluzivní a ušlechtilou optiku. V akci Indikátory provozu GTS jsou velkolepé, navíc perfektně zapadají do designu a linií karoserie Vespa GTS: viz také zde ve videu!
Snadná instalace
Nyní je video on Youtube, což velmi pěkně ukazuje snadnou instalaci LED indikátorů:
Projekt Směrová světla Vespa GTS LED s rozsvícenými světly jsou k dispozici v čiré sklo nebo černé tónování, jednotlivě pro přední nebo zadní a v dostupné sadě:
Kupte si LED indikátory pro Vespa GTSIndikátory MOTO NOSTRA s dynamickým světlem pro Vespa GTS
Směrová světla MOTO NOSTRA mají individuálně ovládané LED diody a vytvářejí tak plně dynamické světlomety, tak jak to člověk zná z vozidel v luxusní třídě (např. Audi A7). Generovaný světelný efekt je velmi příjemný a nabízí příjemnou změnu konvenčních směrových světel. Jako další funkce mají přední směrovky jasně bílý pruh pro denní svícení v plazmovém vzhledu. Vzadu je stejná technologie použita jako poziční světlo.
PROČ LED? VĚTŠÍ BEZPEČNOST PŘES TECHNOLOGII!
Kromě tohoto nádherného vizuálního vylepšení skútru a možnosti individualizovat jeho GTS a tím vyniknout z davu, je zde ještě jeden důležitý bod, který hovoří pro tyto skvělé LED indikátory:
Tato nová technologie zvyšuje optickou šířku zadního dílu ve tmě a výrazně zlepšuje vnímání v silničním provozu. Jasné LED diody směrových světel jsou již dobře viditelné z velké vzdálenosti. Svítící světlo je také opticky lépe detekováno než u konvenčních směrových světel.
KVALITA
Zvláštním zájmem pro nás byla kvalita a vhodnost. Oba jsou se směrovými světly MOTO NOSTRA na velmi vysoké úrovni, a proto jsou kvalitní alternativou k směrovým světlům Power 1.
Indikátory Moto Nostra jsou navíc vždy dodávány s připojovacími adaptéry. Není tedy nutné provádět žádné změny na kabelovém svazku!
SCHVÁLENÍ: ŽÁDNÉ PROBLÉMY S TÜV
Indikátory samozřejmě mají testovací značku a jsou schváleno pro veřejný silniční provoz (není vyžadováno schválení TÜV).
Nainstalujte černou olejovou vanu Vespa GTS
Proč převést olejovou vanu Vespa GTS?
V tomto článku o Převod Vespa GTS ukázali jsme vám několik skvělých příkladů vlastní a ladění Vespa GTS.
Často jsou to detaily, které přispívají k úspěšné konverzi s celistvým celkovým konceptem.
Pěkný detail moderní Vespy scooters je například černá olejová vana. Nabízíme vám s naším MOTO NOSTRA olejová vana a zbrusu nový originální Piaggio - olejová vana, který jsme opatřili vysoce kvalitním vysoce lesklým práškovým lakováním. Následující video ukazuje, jak je převod velmi snadný.
Tato olejová vana GTS je nejprve komplexně připravena na zjemnění a poté profesionálně zpracována. Výsledkem je extrémně odolný povrch se skvělým vzhledem. Žumpa je samozřejmě dodávána připravená k instalaci, máte na výběr:
Poznámka: Nezapomeňte nainstalovat nové těsnění -> těsnění olejové vany A.
skvělá příležitost použít nové motorový olej a olejový filtr:
Tip: Nabízíme vám levné a praktické sady! The kontrolní soupravy jsou vybaveny všemi součástmi potřebnými pro kontrolu, v závislosti na ujetých kilometrech a doporučených revizních pracích:
Konverze olejové vany Vespa GTS
Instalace je velmi jednoduchá, ale je třeba vzít v úvahu několik věcí.
Zde najdete skvělé video společnosti Scooteria, která v průběhu své konverze na GTS 300 také vyměnila olejovou vanu MOTO NOSTRA. Užitečné tipy od vlastních profesionálů Cafe Racer 69 s triky pro instalaci olejové vany Vespa GTS:
Takže převod funguje takto:
- Vypusťte olej
- Demontáž krabice vzduchového filtru
- Odšroubujte kryt vario
- Odšroubujte olejovou vanu
- Vyčistěte těsnicí povrch (nůž nebo jemný brusný papír, odmastěte)
- nasadit nové těsnění (bez přídavné těsnicí hmoty)
- nyní znovu sestavte v opačném pořadí
Poznámka:
Viz video výše. Použijte správné šrouby, vyměňte pružinu, dodržujte utahovací moment: Šrouby M6 olejová vana: 10-14 Nm.
Nákup olejové vany MOTO NOSTRAVanička MOTO NOSTRA je k dispozici v:
Konverze Vespa GTS, tuning -> vlastní skútr Vespa GTS
Než přijdeme k Převody Vespa GTS, nejprve malá recenze:
Projekt Vosa je sběratelským kouskem od 50. let a majitel ho vždy rád individualizoval. Pro přestavbu Vespy se používají doplňky a přídavné díly, jako jsou zrcátka, nárazníky, rychloměry, odznaky, zařízení proti krádeži, ozdobné lišty, vyhřívané rukojeti, dětské sedačky, sedadla spolujezdce, palivoměry a chromové doplňky od výrobců, jako je Byly použity Ardor, Appel, Ulma a Vigano.
V šedesátých letech
V Anglii roste hnutí mods a skútr kluci, která se brzy přelévá kanálem do Německa a zbytku Evropy a vrhne na ně kouzlo.
Samotná Vespa / Piaggio nyní nabízí řadu příslušenství.
Neexistuje žádný účet pro vkus! Někteří lidé to v divokých 80. letech trochu přehnali a přišroubovali vše ke své Vespě, kterou trh s doplňky nabízel.
90. a 2000. léta
Toto je zrození Scooter Center: 1992 Scéna s koloběžkou je v Německu a Evropě za zenitem. Tisíce se scházejí o víkendech v setkání koloběžek = koloběžkové běhy, jako SCOOTERDIVE a mnoho dalších akcí na oslavu vozidel, hudby, sebe sama a životního stylu
Celní výstavy” se konají, mimo sezónu se jedná o nezávislé akce s předchozí a/nebo následující party = Nighter. Na zakázkové ukázce skútru náročně přestavěného scooters jsou vystaveny a posouzeny porotou. Největší zakázkové show byly např. v Hamburku, Mnichově nebo v Extravaganze v Porúří a samozřejmě od roku 2008 také naše Scootersjak v Kolíně nad Rýnem.
Dnes: 2020 Moderní modely Vespa
Do dnešního dne se toho mnoho nezměnilo: Moderní Vespa je výkonnější a ladění motoru se díky zavedení digitálního řízení motoru stává trochu složitějším, ale nutkání k individualizaci a optimalizaci Vespy není přerušeno. Ne bez důvodu: Vespa již roky pravidelně vede prodejní seznam motocyklů, přirozeně chcete vyniknout z davu! A podvozek Vespy GTS má například jasný potenciál pro optimalizaci. Ne nadarmo jsou naše tlumiče bgm PRO vítězové testů a bestsellery pro GTS. Také LED indikátory a LED světlomety pro GTS & Co jsou rády převedeny.
V naší Obchod Vespa nabízíme vám naše vlastní značky BGM a MOTO NOSTRA a vybraní dodavatelé příslušenství a tuningu (jako Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, široká škála tuningu a příslušenství pro vaše moderní Vespa GTS, Primavera nebo Sprint .
Znáte už naše speciály - katalogy?
Tehdy, stejně jako nyní, samozřejmě existují fáze individualizace. Sami můžete hodně udělat, ale pokud mluvíte o extrémním zakázkovém projektu, doporučujeme vám poradit se s odborníkem. Jako například náš partner Cafe Racer 69 z Berlína:
Cafe Racer 69
At Cafe Racer 69 v Berlíně dostanete profesionální individualizace vaší Vespy. Jak již bylo řečeno, i u současných modelů Vespa, ať už jde o 125 nebo 300, Vespa GTS nebo Vespa Primavera & Vespa Sprint, je ve standardním stavu stále velký prostor pro zlepšení. Také proto, že kreativní berlínský tým nám dodává např bgm & Moto Nostra, můžete si být jisti, že získáte pouze díly nejvyšší kvality!
- Výkon motoru,
- Řídit,
- Podvozek
- Brzdy,
- Malba
- atd.
Berlínci také nabízejí čistý optické ladění vaše Vespa. Čistě optické změny mohou být např
- Práškovaná
- Přílohy,
- Ozdobné lišty,
- Kování,
- Lavice
- atd.
Tuning Vespa GTS s TÜV
Naše BGM PRO tlumiče pro Vespa GTS jsou samozřejmě schváleny TÜV. U změn podvozku, brzd a ráfků je někdy také nutné upravit uložení náprav. Tyto úpravy pro sedadlo vhodné pro silniční provoz bez přesazení kolejí a úpravy ABS a ASR vždy vyžadují technické schválení odborníkem (DEKRA, TÜV) a lze je provést v kavárně Racer 69.
Kompilace vlastního skútru Vespa GTS
V tomto videu najdete konečnou kompilaci konverzí Vespa GTS Custom a Vespa GTS. Nechte se inspirovat!
Vespa GTS 300 Tuning a Vespa GTS Custom Scooter od Cafe Racer 69
bgm PRO Variomatic pro motory Piaggio Quasar, např. Vespa GTS
- s extra dlouhou šířkou pásma překladu
- perfektní návrh a
- vysoký výkon zadních kol.
Projekt bgm PRO variomatic používá kratší a kevlarově vyztužený klínový řemen než obvykle u motorů Quasar. To umožňuje našemu Vario spustit a mnohem širší rozsah poměrů aniž by se klínový řemen mohl dotýkat pouzdra, jako je tomu u a Malossi Vario. V důsledku toho může bgm Vario řídit a hodně proti rozsah poměrů, aniž by motor musel točit výše. Obrovská výhoda, zvláště když motor potřebuje další doladění.
Síla motoru přímo na zadní kolo
Nespočet testů na lavičce a na silnici ukázal, že motory Quasar o objemu 250 /300 ccm nevyžadují tvrdší nebo jinou protitlakovou pružinu než standardní. To znamená, že celý výkon motoru se neztrácí třením, ale končí tam, kam patří: u zadního kola.
Variomatický test Vespa GTS
U variomatic řady Piaggio motor narazí na regulátor mnohem dříve. Síla je tedy při pohledu na rychlostní osu udržována mnohem déle, což je patrné při vyšší konečné rychlosti.
Ve srovnání se sadou Polini bgm Vario nefunguje na uměle zvýšené úrovni rychlosti, aby získal aha efekt. Polini Vario bohužel kupuje svou (příliš) vysokou rychlostní úroveň s horší účinností.
Udržování stejných rychlostí zrychlení jako u standardního motoru v našem bgm Vario-Kit, takže motor není naložen výše a výkon je příjemně lineární. Při každodenním používání je nadřazenost sady bgm Vario-Kit jasně prokázána v přímém srovnání 1: 1.
bgm Kupte si PRO Vario-Kit zdeRozsah dodávky BGM2311V2
- variátor
- přední kladka
- Klínový řemen: vyztužený aramidem (Bando)
- váhy:
- 21x17 mm 12,5 g (250 ccm)
- 21x17 mm 13,5 g (300 ccm)
- Rozpěrky pro řemenici: mezi pouzdrem a přední řemenicí 1x 1,3 mm, 1x 1,0 mm
- (oba disky musí být namontovány)
- Distanční podložka pro řemenici: mezi upevňovací maticí a přední řemenicí 1x 1,0 mm
Vhodný pro následující modely vozidel s motorem quasar:
- Aprilia Atlantic 200 (2003, ZD4SPA)
- Aprilia Atlantic 250 (2005-2006, ZD4SPB)
- Aprilia Atlantic 250 (2007-2008, ZD4SPE)
- Aprilia Atlantic 300 (2011, ZD4SPG00)
- Aprilia Scarabeo 200 (2004-2006, ZD4TDA00)
- Aprilia Scarabeo 200 (2006, ZD4TDA03)
- Aprilia Scarabeo 250 (2004-2006, ZD4TDB)
- Aprilia Scarabeo 250 (2004-2006, ZD4TDC)
- Aprilia Scarabeo Light 200 (2007-2008, ZD4RBA00)
- Aprilia Scarabeo Light 200 (2009-2010, ZD4RBH00)
- Aprilia Scarabeo Light 250 (2006-2008, ZD4VRB)
- Aprilia Scarabeo Light 300 (2010, ZD4VRG00)
- Aprilia Scarabeo Light 300 (2009, ZD4VRG00)
- Aprilia Sport City 200 (2004-2006, ZD4VBA00)
- Aprilia Sport City 200 Cube (2009-2010, ZD4VBG)
- Aprilia Sport City Cube 250 (2009-2010, ZD4VBH)
- Aprilia Sport City 250 (2007-2008, ZD4VBB00)
- Aprilia Sport City Cube 300 (2012-2013, ZD4VBL)
- Aprilia Sport City Cube 250 (2008, ZD4VBH)
- Aprilia Sport City Cube 300 (2008-2011, ZD4VBL)
- Aprilia Sport City Street 300 (2011, ZD4VBR00)
- Aprilia Sport City Street 300 (2012, ZD4VBR00)
- Aprilia SR Max 300 (2012-2013, ZAPM3560)
- Benelli Adiva 250AD Euro 2
- 200 Derbi Blvd
- Derbi GP1 250 eur 2
- Gilera Nexus 250 (2006, ZAPM35300)
- Gilera Nexus 250 (2007, ZAPM35300)
- Gilera Nexus 250 (2008, ZAPM35300)
- Gilera Nexus 250 SP (2006, ZAPM35300)
- Gilera Nexus 300 (2009, ZAPM35600)
- Gilera Nexus 300 (2010, ZAPM35600)
- Gilera Nexus 300 (2011, ZAPM35600)
- Gilera Nexus 300 Centenary (2012, ZAPM35600)
- Gilera Nexus 300 (2008, ZAPM35600)
- Gilera Runner 200 VXR (2002, ZAPM24300)
- Gilera Runner 200 VXR (2005, ZAPM46200)
- Malaguti F12 200 Phantom Max (motor Piaggio)
- Malaguti F12 250 Phantom Max (motor Piaggio)
- Malaguti Madison 200
- Malaguti Madison 250 RS (motor Piaggio)
- Peugeot Geopolis 250IE (2006-2009, VGAN2ADAA)
- Peugeot Geopolis 250 IE ABS (2006-2009, VGAN2ADAA)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2010-2016, VGAN2AGAA, typ MIU)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2010-2016, VGAN2AGAA, typ ST)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2011-2016, VGAN2AGAA, typ XN)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2013-2015, VGAN2AGAA, typ EV)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2013-2016, VGAN2AGAA, typ X)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2016, VGAN2AGAA, typ EV2D)
- Peugeot Satelis 250 IE (2006, VGAJ2ADAA)
- Peugeot Satelis 250 IE (2007, VGAJ2ADAA, typ X)
- Peugeot Satelis 250 IE ABS (2006, VGAJ2ADAA, typ S)
- Peugeot Satelis 250 IE ABS (2007, VGAJ2ADAA, typ SC)
- Peugeot Satelis 300 IE (2013-2016, VGAJ2BGAA)
- Piaggio Beverly 200 (2003, ZAPM28200)
- Piaggio Beverly 250 GT (2005, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 250 (2006, ZAPM28800)
- Piaggio Beverly 250 GT (2006, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 250ie (2006, ZAPM28800)
- Piaggio Beverly 250 RST (2005, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 250 RST (2006, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 250ie Sport (2007, ZAPM28800)
- Piaggio Beverly 250 Tourer (2009, ZAPM28801)
- Piaggio Beverly 250 Tourer (2008, ZAPM28801)
- Piaggio Beverly 300 ABS (2016, ZAPMA2100)
- Piaggio Beverly 300 ABS (2017, ZAPMA2100)
- Piaggio Beverly 300 ABS (2018, ZAPMA2100)
- Piaggio Beverly 300 RST (2012, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 RST (2015, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 250 Cruiser (2007, ZAPM28802)
- Piaggio Beverly 250ie MIC (2007, ZAPM28800)
- Piaggio Beverly 250 RST (2004, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 300 RST (2010, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 RST (2013, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 RST (2014, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 RST (2011, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 Tourer (2009, ZAPM28A00)
- Piaggio Carnaby 200 (2007, ZAPM60100)
- Piaggio Carnaby 250 (2008, ZAPM60300)
- Piaggio Carnaby 250 Cruiser (2009, ZAPM60400)
- Vespa Vespa GT 200 L (2003, ZAPM31200)
- Vespa Vespa GTS 250 ABS (2005, ZAPM45101)
- Vespa Vespa GTS 250 Touring (2010, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2009, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTV 250 (2005, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2010, ZAPM45201)
- Piaggio Liberty 200 (2002, ZAPM38400)
- Piaggio Liberty 200 (2006, ZAPM38500)
- Piaggio Liberty 200 Sport (2007, ZAPM38401)
- Piaggio Liberty 200 Sport (2006, ZAPM38501)
- Piaggio MP3 250 (2006, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 250 (2007, ZAPM47200)
- Piaggio MP3 250 (2008, ZAPM47200)
- Piaggio MP3 250 (2007, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 250 (2008, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 250 LT (2008, ZAPM64100)
- Piaggio MP3 250 LT (2009, ZAPM64100)
- Piaggio MP3 250 MIC (2008, ZAPM63200)
- Piaggio MP3 250 MIC (2009, ZAPM63200)
- Piaggio MP3 250 (2006, ZAPM47200)
- Piaggio MP3 300 Business LT (2014, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Business LT (2015, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Business LT (2015, ZAPM86202)
- Piaggio MP3 300 Business LT (2016, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Business LT (2017, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Business LT (2018, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Enjoy LT (2015, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Enjoy LT (2015, ZAPM86202)
- Piaggio MP3 300 Enjoy LT (2016, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Enjoy LT (2016, ZAPM86202)
- Piaggio MP3 300 Hybrid ERL (2010, ZAPM65200)
- Piaggio MP3 300 Hybrid ERL (2011, ZAPM65200)
- Piaggio MP3 300 Hybrid ERL (2012, ZAPM65200)
- Piaggio MP3 300 Hybrid ERL (2013, ZAPM65200)
- Piaggio MP3 300 Hybrid LT (2011, ZAPM72100)
- Piaggio MP3 300 LT (2009, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 LT (2010, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 LT (2011, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 LT (2012, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 LT (2013, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 LT (2014, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Hybrid LT (2010, ZAPM72100)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2013, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Touring LT (2011, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 MIC (2011, ZAPM63301)
- Piaggio MP3 300 Special Series LT (2010, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Special Series LT (2011, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2014, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2014, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2015, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2015, ZAPM86202)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2016, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2017, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2018, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Touring (2012, ZAPM63301)
- Piaggio MP3 300 Touring LT (2012, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Touring LT (2013, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 250RL (2009, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 250RL (2008, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2011, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2011, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 300 Touring (2011, ZAPM63301)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2013, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2014, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2015, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2012, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2013, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2015, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2016, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2017, ZAPTA0100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2018, ZAPTA0100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2012, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2014, ZAPM75100)
- Vespa Vespa GT 250ie 60 ° (2006, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GT 200 L (2005, ZAPM31200)
- Vespa Vespa GTS 250 Touring (2011, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 Touring (2009, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 300 (2014, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie (2014, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2010, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Touring (2010, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2011, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2012, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Touring (2011, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Touring (2013, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2013, ZAPM45201) „Vie della Moda
- Vespa Vespa GTV 300ie (2010, ZAPM45201) „Via Montenapoleone
- Piaggio X7 250 (2009, ZAPM62200)
- Piaggio X7 250 (2008, ZAPM62200)
- Piaggio X7 300 (2011, ZAPM62201)
- Piaggio X8 200 (2004, ZAPM36200)
- Piaggio X8 250 (2005, ZAPM36400)
- Piaggio X8 250 (2006, ZAPM36400)
- Piaggio X8 250 (2008, ZAPM36400)
- Piaggio X8 250 (2007, ZAPM36400)
- Piaggio X9 200 (2002, ZAPM23000)
- Piaggio X9 200 Evolution (2003, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 (2000, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 (2001, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 (2002, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 (2002, ZAPM23100)
- Piaggio X9 250 Evolution (2004, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 Evolution (2005, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 Evolution (2006, ZAPM23000)
- Piaggio X Evo 250 (2007, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2008, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2009, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2010, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2011, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2012, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2013, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2014, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2015, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2016, ZAPM36401)
- Vespa Vespa GT 250ie 60 ° (2007, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GTS 250 (2015, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2016, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 ABS (2006, ZAPM45101)
- Vespa Vespa GTS 250 ABS (2008, ZAPM45101)
- Vespa Vespa GTS 300ie (2015, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2009, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2010, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2011, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2012, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2013, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2016, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300) „Poznámka
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300) „Yacht Club
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2013, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie Touring (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie Touring (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2011, ZAPM45201)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2012, ZAPM45201)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2013, ZAPM45201)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2017, ZAPMA3302) „Be Giorni
- Vespa Vespa GTS 300 (2012, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300 (2016, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie (2016, ZAPM45202) „70 let
- Vespa Vespa GTS 300ie HPE (2019, ZAPMA3600)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super HPE (2018, ZAPMA3600)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super HPE (2019, ZAPMA3600)
- Vespa Vespa GTS 300ie Touring (2015, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300 Touring (2015, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 250 (2004, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2006, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2007, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2008, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2009, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2010, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2012, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2013, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2014, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 ABS (2007, ZAPM45101)
- Vespa Vespa GTS 250 ABS (2009, ZAPM45101)
- Vespa Vespa GTS 300 ABS (2016, ZAPM45200) „70 let
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS (2016, ZAPM45202) „70 let
- Vespa Vespa GTS 300 (2016, ZAPM45200) „70 let
- Vespa Vespa GTS 300 Touring ABS (2015, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS Touring (2015, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTV 250 (2006, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GTV 250 (2007, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GTV 250 (2008, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GTV 250 (2009, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GTV 250 (2007, ZAPM45102) „Námořnictvo
- Vespa Vespa GTS 250 (2011, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 300ie (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300 (2013, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS (2014, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300 (2015, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie (2016, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2015, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Touring (2012, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTV 250 (2008, ZAPM45102) „Námořnictvo
PMT pneumatiky – nekompromisní sportovní a závodní pneumatiky pro scooters
Už jste řídili nové pneumatiky PMT? Pokud se také věnujete závodům na koloběžkách, budeš o tom vědět obrovský význam pneumatik.
Důležitý je nejen dezén, ale zejména správná gumová směs. Optimální pneumatika je vyladěna:
- odpovídající počasí
- vhodné na trať
- vhodné pro vozidlo
- vhodné pro styl jízdy a schopnosti
Nyní máme širokou škálu pneumatik od PMT Tyres
Obrovský rozdíl ve výkonu pneumatiky v motoristickém sportu je okamžitě zřejmé každému, kdo legendární vyzkoušel Pneumatiky PMT.
Kupte si pneumatiky hned teď, abyste byli připraveni na závodní dráhuVyrobeno v Itálii: Pneumatiky PMT
Italský výrobce pneumatik PMT (Pauselli Modell Tires) existuje od roku 1990 a původně vyráběl pneumatiky pro RC auta a populární italskou závodní sérii minibike. Od té doby také vyvinuli pneumatiky pro motocykly a zvláště závodní pneumatiky pro scooters, velmi rychle dosáhli špičkové pozice mezi oblíbenými pneumatikami závodních jezdců. The Pneumatiky PMT jsou k dispozici v dokonalých směsích pro různé půdní, povětrnostní a teplotní podmínky.
Kluzká, směs: tvrdá
Kluzká s tvrdou směsí je ideální pro tratě s vysokými teplotami asfaltu a náročným používáním díky mnoha výměnným ohybům a brzdným manévrům. Tvrdá směs je nejvíce odolná proti oděru, a proto ji lze velmi dobře použít ve vytrvalostních / dálkových závodech. Fáze zahřívání pro optimální provozní teplotu (~ 80 ° C) je u této směsi výrazně delší než u „střední“ nebo „měkké“ směsi.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu 1.4-1.9 baru.
Hladká, směs: střední
Médium překlenuje propast mezi tvrdou a trvanlivou, stejně jako extrémně dobře přilnavou, ale také rychle nositelnou měkkou směsí. Médium tak pokrývá velmi širokou škálu aplikací. Jeho optimální provozní teplota je ~ 75 ° C a stejně jako tvrdá směs vyžaduje k dosažení teploty delší dobu záběhu než měkká směs.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu 1.4-1.9 baru.
Kluzký, složený: měkký
Měkká směs PMT nabízí plnou přilnavost i při nižších teplotách. Odpovídajícím způsobem se rychle opotřebovává při vyšších teplotách a poté již nenabízí plnou úroveň přilnavosti. Na druhou stranu velmi rychle dosáhne své optimální provozní teploty 70 ° C.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu 1.4-1.9 baru.
Klidně, déšť
PMT nabízí s Rain Slick novou interpretaci meziproduktu. Na základě kaučukové směsi čisté pláště do deště byl vytvořen meziprodukt s úhledným dezénem. Je ideální pro proměnlivé povětrnostní podmínky se stejným podílem mokrých a suchých úseků.
Doporučený tlak nafouknutí vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu 1.4-1.9 baru.
Závody v dešti
Pláště do deště od PMT hrají na okruhu nejvyšší ligu odborníků na déšť.
Každý, kdo namontoval tuto pneumatiku, potřebuje dobrou výmluvu, pokud to nevyšlo s dobrým umístěním ...
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu 1.4-1.9 baru.
Přetáhněte závod
Pneumatiky Drag Race od PMT jsou ideální pro všechny motory na čtvrtletí.
Zde se neztrácí přilnavost a veškerá síla se přenáší na asfalt bez prokluzu.
To také znamená, že neexistuje slitování se spojkou nebo převodovkou.
LED světlomet černý
Moto Nostra LED světlomet pro Vespa GTS s označením E9 (schválení na silnici) a výkonnými dálkovými / potkávacími světly a pozičním světlem je nyní k dispozici také v černé barvě:
6x vyšší svítivost a snadná montáž
Díky výrazně zvýšenému světelnému výkonu vám čelovka nabízí a významné plus v oblasti bezpečnosti s nižší spotřebou energie. Náš světlomet Moto Nostra samozřejmě má Značka E, a proto může být legálně používána v silničním provozu bez dalšího schválení TÜV / Dekra.
Díky snadné montáži si také můžete sami nainstalovat světlomet: zde najdete pokyny k instalaci LED světlometů GTS
Výhoda LED světlometů na Vespa GTS
Světelný výkon modelů Vespa GTS je 65 W se standardní žárovkou světlometu.
Svítivost měřená v lumenech se pohybuje kolem hodnota 100.
LED světlomet má a zářivost téměř šestkrát vyšší (600/650 lumenů). Spotřeba energie je pouze 20 wattů. Tímto způsobem lze dosáhnout podstatně lepšího osvětlení. Další výhodou je, že baterie je nabitá o 66% méně. Pro ostatní spotřebitele je tedy stále velká rezerva.
- Svítivost 600/650 lumenů
- Napětí: 12 voltů DC (stejnosměrný proud)
- Spotřeba energie: 1.8A / 1.3A
- Spotřeba energie: 21.5 W / 15 W / 1.9 W.
- pasuje bez úprav do všech modelů Vespa GT / GTS (do roku 2018)
Hodí se disk Vespa GTS také na Vespa HPE?
Naše malé sportovní disky s TÜV pro Vespa GTS jsou velmi oblíbené. Mnoho majitelů nových Vespa HPE přemýšlí, zda mohou na svůj nový HPE namontovat skvělý malý ochranný kryt.
Čelní sklo je k dispozici v černé, tónované a čiré barvě s černým nebo s chromovými držáky:
- MN2512BB (černý držák, černý objektiv)
- MN2512BMB (černý držák, tónovaná skla)
- MN2512BW (černý držák, čirý objektiv)
- MN2512B (chromový držák, černý objektiv)
- MN2512 MB (držák chrom, tónovaná skla)
- MN2512W (držák chrom, čirý zorník)
Odpověď
Ano! disk pasuje na Vespa HPE - k dispozici je malá modifikace.
Proč držák bez úpravy nesedí?
Normální montážní sada je u modelů HPE příliš blízko kapotáže řídítek.
Řešení: Nyní nainstalujte a upravte podokno
Pokud chcete na své Vespa HPE nainstalovat čelní sklo právě teď, je to možné! Drobnou úpravou svorky na držáku broušením, frézováním zde lze vytvořit potřebnou vzdálenost od kapotáže řídítek.
Znalecký posudek na čelní sklo však ještě nebyl rozšířen na modely HPE - ale probíhá.
Pouze dva spodní bloky jsou touto nezbytnou změnou ovlivněny. To znamená instalační polohu vpravo dole a vlevo dole.
Tuto malou úpravu můžete snadno provést sami. Chcete -li to provést, jednoduše vyjměte disk a upravte držák, viz obrázky
Nový držák pro Vespa HPE
Samozřejmě jsme vyvinuli novou montážní sadu pro GTS HPE!
Sada držáku HPE se ještě lépe hodí z úhlu ke světlometu a poté má také upravené svorky, které umožňují dostatečnou vůli mezi písty a kapotáží řídítek. V současné době nemůžeme poskytnout přesné datum dodání pro odpovídající podokno od HPE, ale očekáváme dodání v polovině letošního roku.
Objednejte si disk hned teď a přizpůsobte si ho sami
Klíčová spirála - klasika nově objevená
Měl jsem jeden - každý měl jeden a byl to 'cool', klíčová spirála! A z tohoto videa mi buší srdce:
My, jezdci na koloběžkách, mody a koloběžkáři, jsme pro nás rychle objevili tuto praktickou spirálu: protože různé typy klíčů pro zámek zapalování, zámek řízení a / nebo zámek zavazadlového prostoru lze připojit flexibilně, ale bezpečně.
U tohoto super poutka tvoří všechny klíče jeden celek, ale během provozu si navzájem nebrání: klíč zapalování a zámek řízení / klíč zavazadlového prostoru zůstávají v zámku a jsou spojeny spirálou klíče. Každý ze dvou klíčů je tedy rychle po ruce a pružný materiál PVC chrání lak.
Klíčové spirály máme v délce 15 cm-60 cm (verzi 15 cm lze natáhnout na 60 cm) a 30 cm-100 cm (verzi 30 cm lze natáhnout na 100 cm). Barevné verze jsou průsvitné, tj. Jsou barevné, ale stále průhledné.
Na obou stranách opatřen kroužkem na klíče.
- TIP: Ideální také pro připevnění např. Klíčů od domu a auta do kalhot!
- TIP: Pásku lze libovolně deformovat fénem, např. Pokud by měl být šikmý konec rovný.
Objednejte si nyní svoji praktickou spirálu klíčů