Pneumatiky PMT Závodní a sportovní pneumatiky pro skútry

, , , , , , , , ,

Pneumatiky PMT - nekompromisní sportovní a závodní pneumatiky pro skútry

Už jste jeli na nových pneumatikách PMT? Pokud se také věnujete závodům na koloběžkách, budete kolem obrovský význam pneumatik vědět.

Nezáleží jen na profilu pneumatik, ale na správné gumové směsi. Optimální pneumatika je sladěna:

  • vhodné do počasí
  • odpovídající stopě
  • aby odpovídal vozidlu
  • vhodné pro styl jízdy a schopnosti

Nyní máme širokou škálu pneumatik od PMT Tyres

Jaký obrovský rozdíl ve výkonu je Pneumatiky pro motoristický sport tam je každému okamžitě jasné, kdo je legendární Pneumatiky PMT bylo dovoleno vyzkoušet.

Kupte si pneumatiky hned, abyste byli připraveni na závodní dráhu

Pneumatiky pro skútry PMT Tyres pro závodění na skútrech

Vyrobeno v Itálii: Pneumatiky PMT

Italský výrobce pneumatik PMT (Pauselli Model Tires) existuje od roku 1990. Původně společnost vyráběla pneumatiky pro RC auta a v Itálii oblíbenou sérii závodních mini kol. Od té doby také vyráběli pneumatiky pro motocykly a především Závodní pneumatiky pro skútry vývoj, rychle si zajistili přední místo mezi oblíbenými pneumatikami závodních jezdců. the Pneumatiky PMT jsou k dispozici v dokonalých směsích pro různé půdní, povětrnostní a teplotní podmínky.

Pneumatiky PMT

Pneumatiky PMT Rain & Intermediate

Slick, mix: hard

Kluzká s tvrdou směsí se ideálně hodí pro trasy s vysokými teplotami asfaltu a náročným používáním mnoha střídavých zatáček a brzdných manévrů. Tvrdá směs je nejvíce odolná proti oděru, a proto ji lze velmi dobře použít ve vytrvalostních / dálkových závodech. Fáze zahřívání pro optimální provozní teplotu (~ 80 ° C) je u této směsi výrazně delší než u směsi „střední“ nebo „měkká“.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu mezi 1.4-1.9 baru.

Slick, mix: střední

Médium překlenuje propast mezi tvrdou a trvanlivou, stejně jako extrémně dobře přilnavou, ale také rychle nositelnou měkkou směsí. Médium tak pokrývá velmi velkou oblast použití. Jeho optimální provozní teplota je ~ 75 ° C a stejně jako tvrdá směs vyžaduje delší dobu zániku než měkká směs, aby se dostala na teplotu.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu mezi 1.4-1.9 baru.

Slick, mix: soft

Měkká směs PMT nabízí plnou přilnavost i při nižších teplotách. V souladu s tím se při vyšších teplotách rychle opotřebovává a poté již nenabízí plnou přilnavost. Na oplátku velmi rychle dosáhne své optimální provozní teploty 70 ° C.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu mezi 1.4-1.9 baru.

Klidně, déšť

S deštěm slick nabízí PMT novou interpretaci meziproduktu. Zde byl vytvořen meziprodukt s hladkým profilem na základě gumové směsi čisté pneumatiky do deště. Ideální pro proměnlivé počasí se stejným podílem mokrých a suchých úseků trasy.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu mezi 1.4-1.9 baru.

Závody v dešti

Pláště do deště od PMT hrají na okruhu nejvyšší ligu odborníků na déšť.
Každý, kdo má namontovanou tuto pneumatiku, potřebuje dobrou výmluvu, pokud to nevyšlo s dobrým umístěním ...
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu mezi 1.4-1.9 baru.

Drag Race

Pneumatiky drag race od společnosti PMT jsou ideální pro všechny motory typu quartermile.
Zde se neztrácí přilnavost a veškerá síla se přenáší na asfalt bez uklouznutí.
To ale také znamená, že není slitování se spojkou nebo převodovkou ...

Kupte si nové pneumatiky PMT zde

Pneumatiky PMT Závodní a sportovní pneumatiky pro Scooters

, , , , , , , , ,

PMT pneumatiky – nekompromisní sportovní a závodní pneumatiky pro scooters

Už jste řídili nové pneumatiky PMT? Pokud se také věnujete závodům na koloběžkách, budeš o tom vědět obrovský význam pneumatik.

Důležitý je nejen dezén, ale zejména správná gumová směs. Optimální pneumatika je vyladěna:

  • odpovídající počasí
  • vhodné na trať
  • vhodné pro vozidlo
  • vhodné pro styl jízdy a schopnosti

Nyní máme širokou škálu pneumatik od PMT Tyres

Obrovský rozdíl ve výkonu pneumatiky v motoristickém sportu je okamžitě zřejmé každému, kdo legendární vyzkoušel Pneumatiky PMT.

Kupte si pneumatiky hned teď, abyste byli připraveni na závodní dráhu

Pneumatiky pro skútry PMT Tyres pro závodění na skútrech

Vyrobeno v Itálii: Pneumatiky PMT

Italský výrobce pneumatik PMT (Pauselli Modell Tires) existuje od roku 1990 a původně vyráběl pneumatiky pro RC auta a populární italskou závodní sérii minibike. Od té doby také vyvinuli pneumatiky pro motocykly a zvláště závodní pneumatiky pro scooters, velmi rychle dosáhli špičkové pozice mezi oblíbenými pneumatikami závodních jezdců. The Pneumatiky PMT jsou k dispozici v dokonalých směsích pro různé půdní, povětrnostní a teplotní podmínky.

Pneumatiky PMT

Pneumatiky PMT Rain & Intermediate

Kluzká, směs: tvrdá

Kluzká s tvrdou směsí je ideální pro tratě s vysokými teplotami asfaltu a náročným používáním díky mnoha výměnným ohybům a brzdným manévrům. Tvrdá směs je nejvíce odolná proti oděru, a proto ji lze velmi dobře použít ve vytrvalostních / dálkových závodech. Fáze zahřívání pro optimální provozní teplotu (~ 80 ° C) je u této směsi výrazně delší než u „střední“ nebo „měkké“ směsi.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu 1.4-1.9 baru.

Hladká, směs: střední

Médium překlenuje propast mezi tvrdou a trvanlivou, stejně jako extrémně dobře přilnavou, ale také rychle nositelnou měkkou směsí. Médium tak pokrývá velmi širokou škálu aplikací. Jeho optimální provozní teplota je ~ 75 ° C a stejně jako tvrdá směs vyžaduje k dosažení teploty delší dobu záběhu než měkká směs.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu 1.4-1.9 baru.

Kluzký, složený: měkký

Měkká směs PMT nabízí plnou přilnavost i při nižších teplotách. Odpovídajícím způsobem se rychle opotřebovává při vyšších teplotách a poté již nenabízí plnou úroveň přilnavosti. Na druhou stranu velmi rychle dosáhne své optimální provozní teploty 70 ° C.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu 1.4-1.9 baru.

Klidně, déšť

PMT nabízí s Rain Slick novou interpretaci meziproduktu. Na základě kaučukové směsi čisté pláště do deště byl vytvořen meziprodukt s úhledným dezénem. Je ideální pro proměnlivé povětrnostní podmínky se stejným podílem mokrých a suchých úseků.
Doporučený tlak nafouknutí vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu 1.4-1.9 baru.

Závody v dešti

Pláště do deště od PMT hrají na okruhu nejvyšší ligu odborníků na déšť.
Každý, kdo namontoval tuto pneumatiku, potřebuje dobrou výmluvu, pokud to nevyšlo s dobrým umístěním ...
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu 1.4-1.9 baru.

Přetáhněte závod

Pneumatiky Drag Race od PMT jsou ideální pro všechny motory na čtvrtletí.
Zde se neztrácí přilnavost a veškerá síla se přenáší na asfalt bez prokluzu.
To také znamená, že neexistuje slitování se spojkou nebo převodovkou.

Kupte si nové pneumatiky PMT zde

PMT-banden – kompromitující sport a racebanden voor scooters

Mluvili jste někdy o nových gangech PMT? Jako u také v de scootersport zit, weet u motyka obava kapel zijn.

Niet alleen het loopvlakpatroon is van belang, maar vooral de juiste rubbersamenstelling. Optimální pásmo je následující:

  • Geschikt voor het weer
  • overeenmend met de baan
  • Geschikt voor het voertuig
  • Geschikt voor de rijstijl en de rijvaardigheid

Nyní máme pásmo v pásmu PMT pásem

Het enormní verschil v prestaties van vazby v autosportu je nejoblíbenějším legendou PMT vázáno heeft nacvičil.

Koop nu banden om klaar te zijn voor het race circuit

Pneumatiky pro skútry PMT Tyres pro závodění na skútrech

Vyrobeno v Itálii: pásy PMT

Italský výrobce pásů PMT (Pauselli Model Tires) jej schválil v roce 1990 za účelem výroby vozidla pro RC auta v oblíbené italské závodní sérii malých motocyklů. Omdat ze ook ties tie ontwikkeld voor motorfietsen en vooral předtím závodní kapely scootersVíce informací o tom, jak získat nejlepší nabídku závodních kol. De PMT vázáno zijn Verkrijgbaar in Perfecte sloučeniny voor de verschillende bodem-, weers- en temperatuursomstandigheden.

Pneumatiky PMT

Pneumatiky PMT Rain & Intermediate

Kluzký, smíšený: tvrdý

Sladká, tvrdá směs je ideální pro sporeny s vysokými teplotami asfaltu a vysokým zatížením dveří vele wisselende bochen en remmanoeuvres. Tvrdá směs je nejvíce používána proti skluzu a je daarom zeer geschikt pro vytrvalostní / dálkové závody. Teplá fáze pro optimální teplotu tlaku (~ 80 ° C) je u požadované směsi delší než u „střední“ nebo „jemné“ směsi.
Mírný tlak na přední hranu je 1,2-1,3 baru a zadní okraj je 1,4-1,9 bar.

Hladký, stejný styl: střední

Médium přeskočilo více kleští a tvrdě drželo, aby to bylo těžké, ale hlavně zachránilo dav. Medium bestrijkt dus een zeer plemene scala aan toepassingen. Optimální provozní teplota je ~ 75 ° C v heeftu, čistá jako tvrdá směs, delší inlooptijd nodig pak nežná směs pro použití teploty.
Mírný tlak na přední hranu je 1,2-1,3 baru a zadní okraj je 1,4-1,9 bar.

Slick, stejné jméno: zacht

Jemná směs PMT nabízí úplnou přilnavost, a to i při skladovacích teplotách. Hli versijt dienovereenkomstig snel bij higher addresses and biedt dan niet sea zijn full grip. Aan de other kant bereikt hij zeer snel zijn optimální provozní teplota 70 ° C.
Mírný tlak na přední hranu je 1,2-1,3 baru a 1,4-1,9 baru na zadní hraně.

Gladjanus, déšť

PMT biedt s de Rain Slick novou interpretací tussen osoby. Op základ van de rubbersamenstelling van de zuivere regenband is a tussenstuk met happy profiel gecreëerd. Ideální pro wisselvallig weer met dezelfde verhouding van natte en drug delen van de baan.
Nafukovací tlak pro přední hranu je 1,2-1,3 baru a zadní okraj je 1,4-1,9 bar.

Déšť

Dešťové pásmo od PMT plivá v nejvyšší soutěži z deštivých znalostí na okruh.
Stejně jako deze band gemonteerd heeft, heeft een goed excuus nodig as het niet gelukt is met een goede plaatsing ...
Mírný tlak na přední hranu je 1,2-1,3 baru a zadní okraj je 1,4-1,9 bar.

Sleepwedstrijd

Kapela Drag Race od společnosti PMT zidial ideaal voor alle kwartmolens.
Zde jsme ztratili přilnavost a všechny praskliny byly přeneseny na náš asfalt.
Tento skvělý nápad také znamená, že jeho genadová genialita je kopírováním de versnellingsbak ..

Co-op here neuwe PMT pásma