příspěvky

Kotevní deska brzdy Little Kong Crazy Monkey Development

Placa de anclaje de Freno Vespa Smallframe Little Kong od CMD Crazy Monkey Development

, ,

Plac de anclaje de freno CMD Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong je moderní placa de anclaje de frenos modular de Desarrollo de Crazy Monkey bod motor Vespa smallframe. Esta hermosa placa de anclaje de freno está available para los modelos Vespa PV / V50 y Vespa PK. Wolfgang de CMD má desarrollado con el Málo Přibližujte své extrémní extrémní podmínky, přizpůsobte se a přizpůsobte své okolí. Otra característica es que, simplemente cambiando el soporte de la zapata de freno, es fácil cambiar entre tambores de freno PV y PK. Možný je modulární design ušlechtilého designu

  • Materiál: Aluminio de alta resistencia (EN AW-7075), acero para herramientas
  • Volume de suministro: placa de anclaje del freno, soporte de la zapata de freno, soporte de la leva de freno, anillo de seguridad
Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_4_Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_4_
Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_3_Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_3_
Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_2_Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_2_
Kotevní deska brzdy Vespa Smallframe Little Kong Crazy Monkey DevelopmentKotevní deska brzdy Vespa Smallframe Little Kong Crazy Monkey Development

ZÁVĚRY:

SPROPITNÉ! Profesionální řešení motorů ze série a kompetencí a různých bonusů!

Compra Little Kong aquiPřímo pro produkt en Scooter Center Obchod

Přizpůsobte se: Vosa Smallframe V50, PV, ET3, PK Materiál: Hliník z alta resistencia, acero para herramientas
informace
Placa de anclaje de freno modulární para motory Vespa smallframe del tipo Vespa PV? /? V50 así como PK. Extrémně rozšířené možnosti prostupu do okolí nás usilují o změnu počasí v okolních modifikacích. Es fácil cambiar entre los tambores de freno PV y PK sustituyendo el soporte de la zapata de freno.
/by

¡10% stažení hry Crazy Monkey!

Lo ¡Lo viste y te gustó tanto que lo rehaces!? Esto nos pasa a la Mayoría de nosotros de vez en cuando.

 

Osobní preference pro osobní úpravy v Düsseldorfu Crazy Monkey Development ¡¡Žádné busques más !!

TODOS los gadgets que necesites, puedes incarlos en linea aquí

 

Y lepší aun, ¡todas sus cosas limitedujeron el precio a to 10%! *
* Od 28.08.2020/12.09.2020/XNUMX do XNUMX/XNUMX/XNUMX. Slouží k tomu, aby se klienti stali minority. Žádná kombinace kombinovaná s jinými údery.
/by
ADAPTÉR TLUMIČE VESPA V50 CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME TIPUJTE

Adaptador de amortiguador for Vespa V50 CMD Joe Possum - pequeño chasis trasero

,

Adaptador amortiguador Vespa V50 CMD Joe Possum

Allí Wolfgang alias Crazy Monkey Development Fue de nuevo muy creativo: Výsledkem je hermoso adaptador de amortiguador pro Vespa V50 con el nombre” Joe Possum ". Adaptor pro amortiguador trasero también se adapta a los modelos clásicos de Vespa Smallframe como V50, 50N, PV125, ET3 ...

Qu Máte nějaké požadavky na přizpůsobení?

Cuando provádí neocenitelný útěk de carreras ve Vespě Smallframe (É Qué es una Vespa Smallframe? ), normální sběratelský sběratel sběratelských únikových deosměrných usměrňovačů. Nejčastěji se adaptují, zesilují a zesilují hliník, vybírají z dosahu 25 mm a 45 mm a mají 5 mm vnější hák.

Marže se projevuje dostatečným množstvím hlavních efektů, jak uniknout z rezonančních Cuyos kolektory tocarían el amortiguador

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalovánCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalován
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalovánCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalován
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalovánCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalován
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalovánCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalován
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalovánCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalován

Srovnej Joe Possum de CMD aquí

Řešení: CMD Joe Possum para colocar el amortiguador

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe

Ve skutečnosti demasiado hermoso para desaparecer bajo el marco. El noble adapador no sólo tiene un gran aspecto, sino que también contiene un soporte integrado en el marco y un segundo punto de fijación opcional. Por lo tanto, es al menos tan estable como el montaje original.

  • Altura estándar přibližně. + 9 mm, pro usar s tichým blokem estándar.
  • Adaptador aluminio de rezistencia media EN AW-6082
  • včetně materiálu pro fijación: tornillo de cabeza plana M8, así como arandelas y arandelas de seguridad
cmdjp0010_CMDJP0010_6_cmdjp0010_CMDJP0010_6_
cmdjp0010_CMDJP0010_5_cmdjp0010_CMDJP0010_5_
cmdjp0010_CMDJP0010_4_cmdjp0010_CMDJP0010_4_
cmdjp0010_CMDJP0010_1_cmdjp0010_CMDJP0010_1_
cmdjp0010_CMDJP0010_3_cmdjp0010_CMDJP0010_3_
cmdjp0010_CMDJP0010_2_cmdjp0010_CMDJP0010_2_
cmdjp0010_CMDJP0010cmdjp0010_CMDJP0010

Srovnej Joe Possum de CMD aquí

[su_espaciador] Amortiguadores y neumáticos Vespa

Neskutečné motorické efekty, které se mohou projevit, ale také se mohou lišit v závislosti na tom, jak to děláte a Joe Possum ahora hay sitio para el! ¿Qué tal nuestro amortiguador bgm PRO pro Vespu Smallframe. ¡También se může pochlubit velkým množstvím barů a tras!

Sada tlumičů -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa V50

Pro asegurarnos de que la potencia llegue de forma segura a la carretera, recomendamos nuestros neumaticos bgm PRO Ve verzi CLASSIC je to 150 km a ve verzi SPORT je to 180 km / h.

Nové pneumatiky pro skútry pro Vespa, Lambretta & Co. od bgm - vyrobené v Německu

[su_espacio]
/by
CMD Raging Rhino

Sporte „Raging Rhino“ de CMD pro přepravu sujetar la Vespa durante el

Stáhněte si další verzi Vespa en la furgoneta: CMD Raging Rhino

Nový produkt CMD llamado „Raging Rhino“ je uložen v centrální části kabaletu a je vybaven řadou středních kuliček s průměrem 18–24 mm.

Nejinak je tomu v případě, že byste měli zapnout nebo vypnout 20palcovou centrální jednotku, která se bude centrálně otáčet, což znamená, že budete moci automaticky vybírat. Crazy Monkey Development of Rece un soporte eficaz, facil de usar y de transportar.

Zakoupit CMD Raging Rhino

Továrně vyráběné materiály: neoxidovatelné (EN 1.4301 / V2A), hliníkové odpory podle EN AW-6082.

Myšlenka na to je fantastická, naše produkty jsou chráněny před a po použití!CMD Raging Rhino CMD Raging Rhino

El soporte se entrega with material de montaje:

  • tornillos cilíndricos M6 a M8
  • dveře larga M8
  • podložky
Zakoupit CMD Raging Rhino
/by
Držák rezervního kola - držák baterie -CMD Fat Bat- Vespa PX, nerezová ocel Crazy Monkey Development Číslo položky: CMDFB0010

Vespa nerezový držák rezervního kola / držák baterie Vespa PX „Fat Bat“ CMD

,

Vespa držák rezervního kola z nerezové oceli CMD „Fat Bat“

Tento skvělý Držák rezervního kola Vespa z nerezové oceli od Crazy Monkey Development (CMD) řeší tři problémy, se kterými se již potýkala řada ovladačů Vespa PX:

  1. Náhradní kolo a závodní výfuk pod bočním panelem současně
  2. Instalace bezdušového ráfku jako rezervního kola pod čelist
  3. Rezavý držák baterie z baterie

Držák rezervního kola - držák baterie -CMD Fat Bat- Vespa PX, nerezová ocel Crazy Monkey Development Číslo položky: CMDFB0010

Toto je držák rezervního kola a baterie „Fat Bat“ od CMD: Držák rezervního kola na bezdušové ráfky pod bočním panelem, vhodný pro Vespa PX a identické modely. „Fat Bat“ přemisťuje a rozšiřuje montážní body pro matice ráfku směrem dolů a lze jej použít i s rezonančním výfukem. S volitelným držákem baterie z nerezové oceli (V2A).

Kupte si Fat Bat zde

Držák rezervního kola a držák baterie 'FAT BAT' od CMD pro Vespa PX, LML Star, Stella

Držák rezervního kola z nerezové oceli nahrazuje původní držák baterie Vespa pod levým bočním krytem (pokud je k dispozici z výroby) a umožňuje odsazení bezdušových ráfků jako rezervní kolo díky odsazeným upevňovacím bodům.

Výhody

  • Možnost montáže bezdušových ráfků
  • Kombinace rezervního kola / rezonančního výfuku možná
  • nerez

Tlustý netopýr v akci

držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_16_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_16_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_15_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_15_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_14_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_14_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_13_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_13_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_12_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_12_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_11_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_11_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_10_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_10_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_9_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_9_

Fat Bat - nerezové rezervní kolo stáří Vespa PX

držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_1_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_1_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_2_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_2_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_3_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_3_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_4_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_4_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_5_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_5_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_6_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_6_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_7_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_7_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_8_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_8_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010

Řízení závodního výfuku s rezervním kolem

S tímto novým držákem rezervního kola CMD je díky optimalizované konstrukci možné současně namontovat rezervní kolo a rezonanční závodní výfuk (v závislosti na typu výfuku prosím zkontrolujte individuálně).

nerez

Držák baterie z nerezové oceli (V2A), který je součástí dodávky, je dodáván s upevňovacím materiálem a je trvale chráněn proti rzi, například kyselinou z baterie.

Kupte si Fat Bat zde

Tip: nezapomeňte na příslušenství a náhradní díly!

pryžové nárazníky a Popruh na baterie nejsou součástí dodávky a lze je odebrat z původního držáku baterie. Tyto náhradní díly najdete také v části „Příslušenství“ vedle produktu: Držák rezervního kola Vespa.

 

/by

CMD Mighty Kong - CNC frézovaná hliníková deska pro vyztužení skříně motoru (pomocné uložení hřídele) - pro Vespa Largeframe (PX, T5, Cosa, Sprint, Rally ...)

, , ,

CMD Mighty Kong - CNC obráběná hliníková deska

Crazy Monkey Development dosáhlo nového převratu ... „Mighty Kong“ nahrazuje hanebnou plechovou ochranu proti stříkající vodě u brzdových destiček na zadním kole za krásnou frézovanou část.
Je vyroben z pevného bloku vysoce pevného hliníku (EN AW-7075) pomocí CNC technologie „Made in Germany“.

CMDMK0010 (1)CMDMK0010 (1)
CMDMK0010 (2)CMDMK0010 (2)
CMDMK0010 (4)CMDMK0010 (4)

Nyní by CMD nebylo doslova bláznivé, kdyby komponenta nenabízela další užitečnou funkci ...

Vrcholem je integrovaná masivní podpora pomocného hřídele pro kryt motoru. U výkonných motorů s vysokým točivým momentem může mírné propojení přetížit tento neuralgický bod celé Vespy Largeframe Veďte kryt motoru. CMD Mighty Kong je proti a minimalizuje toto riziko.

CMDMK0010 (5)CMDMK0010 (5)
CMDMK0010 (3)CMDMK0010 (3)
CMDMK0010FBCMDMK0010FB

CMD Mighty Kong

Ušlechtilá část je vhodná pro všechny Vespy LargeframeMotory s 10palcovými pneumatikami: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star / Stella 2-taktní. Zvláštností je, že pro účely upevnění je možné použít závit M6, který je k dispozici (pouze v pouzdře Pinasco).

Objednávky zde

 

/by

Disco parapolvere CMD Mighty Kong in alluminio CNC, rinforzo carter motore (support ingranaggio multiplo) by Vespa Largeframe (PX, T5, Cosa, Sprint, Rally ...)

, ,

??CMD Mighty Kong - disko parapolvere in alluminio con lavorazione CNC

Crazy Monkey Development lancia la sua ultima novità. Všechny druhy silných konglomerací jsou k dispozici pro všechny, kteří si chtějí vybrat. Questo ricambio kvalitativně „Vyrobeno v Německu“ è stato ricavato da un massiccio blocco di alluminio altamente resistent (EN AW-7075) con lavorazione in CNC.

CMDMK0010 (1)CMDMK0010 (1)
CMDMK0010 (2)CMDMK0010 (2)
CMDMK0010 (4)CMDMK0010 (4)

Přírodní CMD offper semper il top a non si limita alla finzione base dei suoi prodotti….

Částečná diskotéka může podporovat větší počet hráčů. Podle motorických potíží a chyb se také minimalizuje počet chyb, které by mohly nastat při hledání zátěže nebo kritiky. Largeframe. Disco CMD Mighty Kong è stato concepito v maniera story da ridurre story rischio.

CMDMK0010 (5)CMDMK0010 (5)
CMDMK0010 (3)CMDMK0010 (3)
CMDMK0010FBCMDMK0010FB

CMD Mighty Kong

Questo pregiato componente č kompatibilní s tutti i motori dei models Vespa Largeframe Pneumatiky mají 10 typů: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star / Stella 2 tempi. Všechny možnosti využití jednotlivých typů M6 nabízejí více možností (sólo della Pinasco).

Získejte qui

 ?

/by

CMD Mighty Kong - CNC obráběný hliníkový kryt proti prachu pro vyztužení skříně motoru (soukolí převodovky) - pro Vespu Largeframe (PX, T5, Cosa, Sprint, Rally ...)

, ,

CMD Mighty Kong - CNC obráběný hliníkový protiprachový kryt pro zadní kolo

Crazy Monkey Development uvedl na trh novou položku ... 'Mighty Kong' nahrazuje běžnou ochranu brzdových destiček na zadním kole. Tento špičkový prachový kryt CNC „vyrobený v Německu“ byl vyroben z pevného bloku vysoce pevného hliníku (EN AW-7075).

CMDMK0010 (1)CMDMK0010 (1)
CMDMK0010 (2)CMDMK0010 (2)
CMDMK0010 (4)CMDMK0010 (4)

CMD nabízí vysoce kvalitní položky, které nabízejí mnohem více, než je jejich základní funkce.

Tento protiprachový kryt má také integrovanou a masivní podporu řadicí páky v plášti motoru. Pokud u výkonných motorů a motorů s vysokým točivým momentem zařadíte rychlostní stupně, které ale nezapadají správně, může to způsobit přetížení této klíčové části Vespy Largeframe skříň motoru. CMD Mighty Kong toto riziko snižuje.

CMDMK0010 (5)CMDMK0010 (5)
CMDMK0010 (3)CMDMK0010 (3)
CMDMK0010FBCMDMK0010FB

CMD Mighty Kong

Tato vysoce kvalitní část je vhodná pro všechny Vespa Largeframe motory s 10palcovými pneumatikami: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star / Stella 2-taktní. Další zvláštní vlastnost: pro montáž je možné použít závit M6 již dostupný na skříni motoru (pouze Pinasco).

Koupit zde

 

/by

CMD Mighty Kong - disco de aluminio mecanizado en CNC para reforzar la carcasa de motor (soporte eje piñón múltiple) - for Vespa Largeframe (PX, T5, Cosa, Sprint, Rally atd.)

, ,

CMD Mighty Kong - diskotéka hliníku a CNC

Crazy Monkey Development má inovativního inovátora. 'Mighty Kong' reemplaza el guardapolvos konvencional en la rueda trasera.
Všechny výrobky z Alemánie mají své vlastní CNC a jsou vyráběny z odolných bloků hliníku (EN AW-7075).

CMDMK0010 (1)CMDMK0010 (1)
CMDMK0010 (2)CMDMK0010 (2)
CMDMK0010 (4)CMDMK0010 (4)

Všechny kostky CMD, El Mono No Se Llamaría „Bláznivá opice“ si žádné estuiéry loco y por eso el presente producto no es simplemente un guardapolvos…

Tiene otra función. Integrované a reflektující hlavní motorové motory. Možnost montáže motorů a točivých momentů, bez ohledu na to, zda je to možné, je možné dosáhnout vysokého výkonu. To ahí donde el Mighty Kong de CMD entra en juego para reducir dicho riesgo.

CMDMK0010 (5)CMDMK0010 (5)
CMDMK0010 (3)CMDMK0010 (3)
CMDMK0010FBCMDMK0010FB

CMD Mighty Kong

Je kompatibilní se všemi motory modelů Vespa Largeframe s řadou pulgadas 10: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star / Stella de 2 tiempos. K dispozici jsou všechny typy motorů Pinasco, které jsou aprovechar las roscas M6 pro všechny vaše oblíbené produkty.

Koupit zde

 

/by
Crazy Monkey Development

Crazy Monkey Development

,

Výrobky Crazy Monkey Development

Naše nejoblíbenější online aplikace obsahují Crazy Monkey Development CMD. Wolfgang, alias el mono, es el fundador de CMD y siempre nos presenta personalmente los últimos productos desarrollados. Pokud se chystáte do Düsseldorfu, můžete se rozhodnout pro opálení do vzdálenosti 35 km, abyste dosáhli nejlepšího možného výsledku.

Kompletní inovace

V jeho facebooková stránka od té doby, co se blíží, jsou to zvířata.

Historie CMD empezó con la tapa cámara mezcla Hadí hlava. Con el tiempo vinieron more productos, los cuales cubren un vacío, resuelven un problema y son Riv inováadores, no solo debido al material empleado sino también por la más moderna tecnología de fabricación utilizada (más adelante volveremos a este tema).

PRODUKTY DE CMD

Hra CMD:

  • Směr Cerradura -CMD Hammerhead- Vespa Smallframe/Largeframe - Vespa V50, 50N, Special, SR, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK, PX, Sprint, Rally, Super, TS, GT, GTR, GL, SS180 - antirrobo para montar en el manillar | čj. CMDHH0010
  • Uschovejte kabely -CMD King Crab (tipo C1) - Vespa V50 Special, V50 Elestart - faro lichoběžníkový | čj. CMDKC0010
  • Silenciador útěk -CMD Lotta- aluminio - Largeframe v1 | čj. CMDLO0010
  • Karburátor Adaptador -CMD The Monkfish typo M1- Keihin PWK33, PWK35 | čj. CMDMF0010
  • Usněte retrovisor -CMD MiMo Race- Vespa PK S, PK XL, PX - derecho o izquierdo | čj. CMDMM0010
  • Uvolněte externí kabel mando plyn -CMD Mystic Nautilus- (typ N1), Quick-Action, diámetro del trazado para el kabel de 50mm- de uso universal | čj. CMDMN0010
  • Sada startovacího para kabelu, cierre rapido -CMD Stag Beetle- Keihin PWK 28-41, Mikuni TMX 30, TMX 32, Polini CP, PWK 24-34, Stage6 R / T, Motoforce PWK, Koso / OKO PWK | čj. CMDSB0010
  • Posuvné měřítko -CMD Beluga- Lambretta řada 1-3 | čj. CMDTB0010
  • Posuvné měřítko -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe y Smallframe | čj. CMDTW0010
  • Uvolněte kabel mando plyn - plynové rápido -CMD TheSloth-modelos diversos de Vespa | čj. CMDTS0010
  • Nejčastěji se montují do těchto staveb -CMD Mořská jehla- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125ccm, Cosa, Vespa Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, VNA, VNB, VBA, VBB | čj. CMDSN0010

Všechny produkty CMD jsou k dispozici tienda online del Scooter Center.

Todo de plastico?

Chcete -li získat více informací o této službě, postupujte takto: „qu Por qué fabricas tus productos de plástico?“

"Pues, la respuesta no es tan simple, pero el mono no opta por plástico barato, sino por poliamida (PA12) de alta calidad."

Polyamidy jsou vyrobeny z mnoha materiálů a různých typů, což je základem pro dokonalou a jednoduchou výrobu, jako je tomu v případě mono produkce. Naše hlavní a další produkty nejsou k dispozici (například Ej. El mecanizado, el moldeo por inyección), více než jeden základní materiál a další.. Moderní a moderní technologie pro snížení nákladů a nákladů na produkci. Další aspekty příznivé technologie využití energie a spotřeby energie z ochranného prostředku s prostředím okolního prostředí a jeho opakování.

Obviamente solamente usamos poliamida si en el caso dado resulta adecuado. Naše hlavní organizace reorganizací a zpracováním všech výrobních procesů vám pomohou věnovat pozornost, posoudit, posoudit, respektovat, respektovat, porovnávat a ovlivňovat. Densidad starosta (1,01 g / ccm), odolnost a teplota a intenzita, která ovlivňuje více faktorů, které ovlivňují naše rozhodování. "

PRODUKTY DE CMD
/by
Crazy Monkey Development

Crazy Monkey Development

,

Crazy Monkey Development - Obchod

V naší Scootershop dostanete díly Crazy Monkey Development -> CMD téměř z první ruky. Protože Wolfgang (vedoucí CMD) trvá na tom, že nám své nejnovější produkty představí osobně a obvykle je přímo doručí.

Stačí, aby překročil Rýn z Düsseldorfu a je s námi Scooter Center.

Inovace zvířat

Pokud soukromě sledujete Wolfganga na Facebooku, máte dojem, že si králíky oblíbil. Na Facebooková stránka Crazy Monkey mluví o „opici“ a všechny jeho výrobky mají zvířecí jména.

Všechno to začalo legendou hadí hlava - Krytky karburátoru. Od té doby jsou věci divoké: výrobky obvykle zaplní mezeru, vyřeší problém a jsou super inovativní. Také prostřednictvím materiálu, protože díly CMD jsou vyráběny nejmodernějšími výrobními metodami, viz níže

DO OBCHODU CMD

Byly také přidány například následující produkty:

  • Zámek řízení -CMD Hammerhead- Vespa Smallframe/Largeframe - Vespa V50, 50N, Special, SR, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK, PX, Sprint, Rally, Super, TS, GT, GTR, GL, SS180 - slouží jako ochrana proti krádeži pro montáž na řídítka | Článek č. CMDHH0010
  • Sání lanka plynu v řídítkách -CMD King Crab (Typ C1) - Vespa V50 Special, V50 Elestart - Trapézové světlomety | Článek č. CMDKC0010
  • Tlumič výfuku -CMD Lotta- hliník - Largeframe v1 | Článek č. CMDLO0010
  • karburátor příruba -CMD Monkfish Typ M1- Keihin PWK33, PWK35 | Článek č. CMDMF0010
  • Držák zrcadla -CMD MiMo Race- Vespa PK S, PK XL, PX - vlevo a vpravo | Článek č. CMDMM0010
  • Externí škrticí válec s krátkým zdvihem -CMD Mystic Nautilus- (typ N1), Quick-Action, průměr kabelu 50 mm- univerzálně použitelné | Článek č. CMDMN0010
  • Rychloupínák pro kabelovou tlumivku na karburátoru -CMD Stag Beetle- Keihin PWK 28-41, Mikuni TMX 30, TMX 32, Polini CP, PWK 24-34, Stage6 R / T, Motoforce PWK, Koso / OKO PWK | Článek č. CMDSB0010
  • Posuvný třmen pro nastavení zapalování Vespa -CMD Beluga- Lambretta Series 1-3 | Článek č. CMDTB0010
  • Třmen pro nastavení zapalování Lambretta -CMD The Whale / The Whale V-Duo Vespa Largeframe a Smallframe | Článek č. CMDTW0010
  • Škrtící kladka -Krátký zdvih -vysokorychlostní plyn -CMD TheSloth Vespa, různé | Článek č. CMDTS0010
  • Nástroj pro montáž jehly pomocného hřídele -CMD Mořská jehla- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125ccm, Cosa, Vespa Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, VNA, VNB, VBA, VBB | Článek č. CMDSN0010

Všechny produkty CMD najdete v Obchod s bláznivými opicemi

Vývojářský obchod Crazy Monkey

Plný plastu?

Jednou z nejčastějších otázek, na které se opice ptají, je: „Proč na své výrobky používáte plast?“

"Odpověď není tak jednoduchá, ale nejprve: opice nespoléhá na levný plast, ale na vysoce kvalitní polyamid (PA12)."

Polyamid je konstrukční materiál, který se díky svým různorodým vlastnostem ideálně hodí pro výrobu sériových dílů. Některé naše díly jsou navíc vyráběny klasickými výrobními postupymetody by vůbec nebyly reprezentovatelné. U většiny výrobních metod (např. Obrábění, vstřikování) je provádění určitých podříznutí a spojovacích prvků extrémně obtížné nebo nemožné. Kromě toho pro tvorbu používáme nejmodernější postupy, které umožňují co nejnižší výrobní časy při nízkých nákladech. Dalším aspektem je zachování zdrojů, které jde ruku v ruce s těmito procesy. Menší spotřeba energie a menší materiální odpad také znamená menší a menší škody na životním prostředí.

PA samozřejmě používáme pouze tam, kde to materiál dovoluje a má smysl pro konečný produkt. V současné době převádíme náš výrobní proces na relativně novou a lepší metodu, abychom s našimi plastovými díly mohli dosáhnout ještě lepších výsledků. Rozhodující faktory pro toto rozhodnutí byla vyšší hustota (1,01 g / ccm), adekvátní teplotní odolnost a dobrá odolnost vůči nejběžnějším chemikáliím v zamýšlené oblasti použití. “

DO OBCHODU CMD
/by
Držák zrcátka „MiMo Race“ od CMD z nerezové oceli pro všechny modely Vespa PK S, PK XL a PX *. Je připevněn k původním upevňovacím bodům (vnitřní závit M8) ve spodní části řídítek.

Držák zrcátek pro krásná zrcátka na vaší Vespě

, ,

Vespa zrcadlo s ohleduplností a GO stylové policie

Zrcadla a Vespa je únavné téma. Původní zrcadla MickeyMouse nejsou zrovna vizuálním zvýrazněním. Funkčně také ne vždy přinášejí požadovaný užitek. Buď široký kříž řidiče skútru blokuje výhled, nebo silný motor způsobuje, že zrcátka obtížně drží svoji polohu, nemluvě o 2taktních vibracích, které se na zrcátko přenášejí pomocí dlouhých tyčí. Zrcadla jsou však vyžadována zákonem, vzhledem k nedostatku ohleduplnosti se nyní naši přátelé z CMD (Crazy Monkey Development) na toto téma ujali:

Držák zrcátka „MiMo Race“ od CMD z nerezové oceli pro všechny modely Vespa PK S, PK XL a PX *. Je připevněn k původním upevňovacím bodům (vnitřní závit M8) ve spodní části řídítek.

CMD MiMo Race - držák zrcátek pro moderní zrcátka na vaší Vespě

Vysoce kvalitní držák zrcátek „MiMo Race“ od CMD Nerez pro všechny modely Vespa PK S, PK XL a PX *.
Tento inovativní držák zrcátek je připevněn k originální upevňovací body (Vnitřní závit M8) připevněný ve spodní části řídítek.

Sestavením Závod CMD MiMo a s jeho vzhůru umístěným výložníkem budete těžit z používání moderního Spiegel ze sektoru motocyklů / skútrů. Ty sedí ve správné výšce a jsou ve správné vzdálenosti od rukojeti spínače. Doslova obepíná obrys řídítek a tak splývá harmonicky v celkovém obrazu skútru.

Přitulení, harmonie, ohleduplnost - tak to má být: Měli byste kvůli tomu svůj skútr milovat Objednejte si držák zrcátek zde!

Držák zrcátka „MiMo Race“ od CMD z nerezové oceli pro všechny modely Vespa PK S, PK XL a PX *. Je připevněn k původním upevňovacím bodům (vnitřní závit M8) ve spodní části řídítek.
Držák zrcátka „MiMo Race“ od CMD z nerezové oceli pro všechny modely Vespa PK S, PK XL a PX *. Je připevněn k původním upevňovacím bodům (vnitřní závit M8) ve spodní části řídítek.
Držák zrcátka „MiMo Race“ od CMD z nerezové oceli pro všechny modely Vespa PK S, PK XL a PX *. Je připevněn k původním upevňovacím bodům (vnitřní závit M8) ve spodní části řídítek.
Držák zrcátka „MiMo Race“ od CMD z nerezové oceli pro všechny modely Vespa PK S, PK XL a PX *. Je připevněn k původním upevňovacím bodům (vnitřní závit M8) ve spodní části řídítek.
Objednejte si držák zrcadla CMD zde

Einfache Montage

Montáž je velmi jednoduchá: K montáži zrcátek jsou zapotřebí další dva Šrouby M8 také na podložka und / oder Snap ring také vyžadováno v M8.

TIP: Lze použít také na mnoha starších typech vozidel, jako jsou Rally, Spint, GT, GTR, TS, GL150, pokud je vzdálenost (rovná jedné Matice M8) je připevněn pod držákem.

Namontujte zrcátko

Držák má otvor Ø10 mm v tloušťce materiálu 10 mm.
Může tedy všechna zrcátka se závitem do 10 mm používat.
Některé typy zrcadel používají vnitřní vlákno (např. Fáze 6).
Chcete-li připevnit zrcátko, podívejte se na závit specifický pro zrcadlo a použijte vhodný šroub (stupeň 6 = M8)

  • Materiál: hranovaná / svařovaná nerezová ocel
  • Držák zrcátka: Ø10 mm, v = 10 mm

K dispozici pro pravé a levé.

Brzy k dispozici také pro Vespa T5 a Vespa V50

* Pravý držák není vhodný pro modely PX Disc od roku 1998.

Kolik zrcadel na skútru?

Pro zájemce nějaká zrcadlová pravidla.

Sestavili jsme pro vás několik informací o zrcadlech na skútrech Vespa:

Vyžadováno v Německu, podle StVZO §56, jakékoli motorové vozidlo (které také zahrnují mopedy) aspoň jeden, na levé straně zrcátka namontovaného na vozidle. Zrcadlo s E-značka jsou automaticky kompatibilní s TÜV, protože mají dostatečný zrcadlový povrch. Jsou schváleny v prostoru StVZO. TIP: Vozidla po první registraci 01.01.1990 s registrovanou maximální rychlostí nepřesahující 100 km / h potřebují pouze JEDNO levé zrcátko. Podle ECE R 81 musí zrcadlo odrážet 69 čtverečních cm a kulaté zrcadlo musí mít průměr mezi 94 - 150 mm. Kruh o průměru 78 milimetrů musí být možné vložit do nekruhových zrcátek. Vnější rozměry zrcátka nesmí překročit 120 x 200 milimetrů.

Objednejte si držák zrcadla CMD zde
/0 Komentáře/by

Novedades s respektem a la tapa cámara mezcla „Snakehead“

Nové inovace tapas pro meziměstské hry Crazy Monkey Development

El mono má currado mucho a má desarrollado otras Tapas pro fotoaparát mezcla.

Jako cenu Red Dot Design Award si můžete vybrat z naší nabídky. Say que priznate que las nuevas tapas Snakehead de CMD están a la cabeza de todos los productos podobných.

Zakoupit Snakehead Zakoupit Snakehead

Nový kryt karburátoru CMD Snakehead

Partir de ahora, read tapas camara mezcla k dispozici pro los siguientes carburadores:

Dell'Orto

POLINI

Mikuni

Keihin

La tapa "Snakehead"

Podívejte se na Crazy Monkey Development extrémní planas díky integrované pro plynový kabel. Así se ahorra mucho espacio por debajo del cófano. Ale to není co dělat. Además, el tubo se puede girar, Špička 360 ° sin, lo que znamená que la tapa Můžete být ve dvou pozicích.

Materiál má dlouhou životnost (PA) - je odolný vůči extrémním vlivům, je extrémně odolný a je ideální pro para las carreras.

  • Tapa cámara mezcla "SnakeHead"
  • Tapeta redonda con rosca, parte superior se puede girar 360 °
  • Hřbet špiček, integrace kabelu a zakřivení přibližně. 110 °
  • Extrémně odolné vůči Nilón técnico (PA)
  • Tenzorový kabel M6x0,75 (originální od společnosti Dell'Orto)
Zakoupit Snakehead Zakoupit Snakehead
/0 Komentáře/by

Outil pour caler l'allumage de Lambretta: le beluga de CMD

Dostupný udržovací prostředek: le beluga de CMD pour les allumages des Lambrettas

Na avait déjà annoncé le nové zboží pro Lambretta. Údržba, le beluga je k dispozici:

  • základní škola,
  • inversée une vite mesure,
  • des résultats précis et reprodukovatelné,
  • není možné použít stroboskop, aby se zlepšila jeho montáž,
  • axier nekyslitelná ploutev,
  • podporuje specialitu pour Lambretta.

La baleine pro Vespu = le beluga pro Lambretta

Le béluga pour Lambretta koresponduje à la baleine pour Vespa. Voici une vidéo co nejvíce komentovat více nebo více, než je uvedeno níže:

Caler l'allumage avec le beluga
/0 Komentáře/by

Další informace o Lambretta: beluga de CMD

Ahora available: la beluga de CMD para el encendido de las Lambrettas

Ya os habíamos presentado la new herramienta para Lambretta. Por fin, la beluga está k dispozici ahora:

  • více než přesně,
  • una rápida medición kompenzada,
  • výsledkem jsou přesné reprodukovatelné
  • to možné využití el estroboscopio mientras que la beluga esté montada,
  • acero neoxidovatelné fino,
  • soportes especiales pro Lambretta.

La ballena pro Vespu = la beluga pro Lambretta

Paralelní labrameta a la balena para la Vespa. Mirad el video para saber cómo se puede calar precisamente el incendido con la ballena o la beluga:

Poner a punto el encendido con la beluga
/0 Komentáře/by

Puesta a punto del encendido de una Lambretta - Beluga

Calar encendido de una Lambretta s belugou

beluga-lambretta-lighting-set_002

beluga-lambretta-lighting-set_001 Realidad es una lástima: Pronto ya no hara falta rascar y manchar el soporte volante MagHousing de vuestra Lambretta. Ale ne os volváis sentimentales, porque dentro de poco recibiréis:

  • více než přesně,
  • una rápida medición kompenzada,
  • výsledkem jsou přesné reprodukovatelné
  • to možné využití el estroboscopio mientras que la beluga esté montada,
  • acero neoxidovatelné fino,
  • soportes especiales pro Lambretta.

 

Paralelní lamela Lambretta a la Ballena para la Vespa

Los primeros prototipos de la beluga están someidos a pruebas ahora. Los Angeles Herna se zaměřuje na vespodu la podéis obsar ya y aquí podéis ver un video:

Vydejte se na Lambretta LI 1-3, SX, DL / GP

Řada je kompatibilní s modely Lambretta 1-3 y DL / GP. Blog o tom, jak se chovat, aby to šlo. beluga-lambretta-lighting-set_01

beluga-lambretta-lighting-set_02 Beluga je produkt Crazy Monkey Development (CMP).

/0 Komentáře/by

Mise au point de l'allumage de Vespa avec la "baleine"

, , , , ,

Caler l'allumage de Vespa avec la "baleine"

La „baleine“ je un Outil nalít vous faciliter la mise au point de l'allumage de your Vespa. Ce pied à coulisse est compatible with the Vespa Largeframe et Smallframe. Z tohoto důvodu si můžete vybrat z naší nabídky.

L'outil, se skladatelem de deux pièces, disponují de pointes réglables et rešpekting d'une étendue de mesure efektivní d'environ 40 °. Nalijte le calage de L'avance à l'allumage statique et dynamique.

  • Předběžné fixační body fixační turbíny
  • Poloha fixe en 0 ° pour pouvoir marquer le PMH
  • Acier inoxydable avec hlubotisk odolný
ACHETEZ LA BALEINE ICI

Výukový program pro klidnější použití

Zde je tutoriel (en allemand) de Jörg Pien et Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Ils vous montrent très manières de mettre au point l'allumage de votre Vespa en utilisant le nový nástroj "Velryba".

Pokyny v PDF

Vous pouvez also télécharger les instructions Jörg Pien:

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE (v němčině)

ACHETEZ LA BALEINE ICI
Merci beaucoup à CMD a également à Jörg Pien a Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

/0 Komentáře/by