Vespa T5 výfuk - objednejte si vítěz testu bgm BigBox
bgm BigBox Vespa výfuk pro T5 je vítěz testu
Náš Závodní výfuk pro Vespa byl znovu testován. A opět je to vítěz testu s největším výkonem. V tom případě se stal naším BigBox pro Vespu T5 z britského online časopisu o koloběžkách SLUK testováno. Zde je video z testu:
BGM BigBox Touring pro Vespa T5
BGM BigBox Vespa T5 je navržen jako náhrada za původní, senzačně dobrý výfukový systém speciálního modelu Vespa PX T5. Motor T5 navržený společností Morini má některé zvláštnosti díky upravenému výkonnému motocyklovému válci o objemu 125 ccm.
Motor T5 reaguje velmi silně na výměnu výfukového systému. BGM BigBox pro T5 je založen na standardním výfuku, aby byl točivý moment v rozsahu nižších a středních otáček na podobně vysoké úrovni jako standardní výfuk. V závislosti na nastavení to může dopadnout o něco dále.
Rád vidím u našeho zákazníka Nino v Portugalsku, Original T5 s bgm BigBoxem. Zdá se být zábavné:
Diagramy výkonu BigBox T5 Touring
Vespa T5 Original s BigBoxem
Vespa T5 152cc Polini s BigBoxem
Závěr
Je hezké to vidět na diagramech: naše bgm BigBox harmonizuje s původním motorem i s tuningovými válci Polini 152 nebo Malossi 172. U přepracovaných motorů má větší objem BigBox Touring za následek výrazně lepší křivku točivého momentu a výkonu než u původního výfuku.
výsledek testu
Podrobný test najdete zde: SLUK
Tam originální Výfuk T5 od Piaggio je zpět!
„Klasika, není to špatná volba ani pro tuningový válec.“
Originální výfuk modelů PX / T5 je kvalitou nepřekonatelný. Velmi silný plech a úhledné zpracování ospravedlňují vyšší cenu ve srovnání se systémy replik.
Je také zajímavé, jak dobře si původní výfuk vede v přímém srovnání výkonu. Ve srovnání s ručně vyrobeným rezonančním systémem mu chybí až 4kW špičkového výkonu, ale je v Šířka pásma absolutně oblíbená. Pokud chcete postavit cestovní motor, který odsud pojede do Timbuktu, jen stěží se dostanete přes původní výfuk. V mnoha případech je maximální světlá výška a velmi nízká spotřeba faktorem, který by neměl být podceňován.
Závěr: Klasická, není špatná volba ani pro tuningový válec.
Napsat komentář
Chcete se připojit k diskusi?Neváhejte a přispívat!