Vespa spojka bgm Superstrong Largeframe

Spojka Vespa

Loděnice bgm PRO Superstrong Spojka Cosa je řešením plug n play - vyrobeno v Německu.

Tato kvalitní spojka Vespa je s 20,21,22, 23, XNUMX a XNUMX zuby k dispozici: Spojka Vespa

Získáte spojku Vespa Cosa připravenou k instalaci s dodávanými zesílenými pružinami spojky v rozsahu výkonu 20 PS / 22 Nm funguje dobře.
Se samostatně dostupnými pružinami s vyšší rychlostí pružiny *spojka bez problémů drží krok s nastavením hodně přes 30 hp a je stále snadno ovladatelný.

Funkce:

• Jednodílný CNC frézovaný spojkový koš - vyroben v Německu.
• Extrémně robustní konstrukce nabízí dokonalé a přesné vedení náboje díky zubům hřídele.
• Náboj je vyroben z vysokopevnostní oceli, aby se zabránilo prasknutí náboje.
• Díky použití deseti pružin je dostatečná síla pružiny i pro nastavení vysokého točivého momentu s malým úsilím na páčce spojky.
• Spojkový koš zpevněný nitridací, opotřebované spojkové koše jsou minulostí.
• Vždy přesné řezání díky lisovanému slinutému pouzdru.
• Každá spojka je podrobena kontrole kvality. Tímto způsobem garantujeme, že dodáme fungující spojku připravenou k instalaci.

Rozsah dodávky zahrnuje kompletní spojku připravenou k instalaci se spojkovým obložením bgm PRO Cosa a deseti vyztuženými pružinami. Nový O-kroužek pro kryt spojky a půlměsíční klín.

TECHNICKÉ TIPY:

Počet zubů na spojce je důležitý pro délku celkového snížení. To se také může lišit. Možné kombinace:

• Původní 20 zubů: 21T, 22T
• Původní 21 zubů: 20T, 21T, 22T
• Původní 22 zubů: 20T, 21T, 22T
• Původní 23 zubů: 21T, 23T

U modelů do 150 ccm včetně musí být pro montáž spojky odstraněn malý litý hliníkový výstupek v krytu motoru. To lze snadno odtrhnout většími kleštěmi. U některých krytů spojky musí být z kapajícího nosu odstraněn minimální materiál ve 12 hodin v oblasti poloměru.

Spojku Vespam lze nainstalovat téměř do všech motorů takzvané Vespy Largeframe Třída. Jedná se o všechna vozidla s třímístným předponou podvozku (např. VNB, VNL, VNX atd., Přídavek 1T, 2T, 3T se nebere v úvahu) a která mají karburátor nainstalovaný přímo na skříni motoru (nikoli v rámu) nebo na válci). U některých starých vozidel před érou Vespy PX je třeba vyměnit tenkou podložku (1,5 mm) pod spojkou za model PX (3,3 mm, položka č. 7671297 http://www.scooter-center.com/product/7671297).

* Používáme spojkové pružiny bgm PRO XL: