Gruppo termico bgm Tuning Lambretta 225 Racetour and frizione Superstrong nuovamente disponibili

Naše hlavní skupiny dosahují vynikajícího výkonu, dosahují špičkových výkonů a zkušeností.
Naše potenza è elevata già a un basso mode di giri e questi gruppi termici hanno abbastanza coppia also per rapporti allungati. Nejčastěji se jedná o závodní a závodní závody, které přicházejí s původními 200 iny s potenciální doppií.

Je to carburatore, přijďte na gruppo termico originale, è posizionato sul lato sinistro. Non è nutaria alcuna modifica al telaio o né al carburatore. Většina závodů RaceTour je ideálním řešením pro všechny designéry, kteří si mohou vybrat z mnoha designů Lambretta nebo jiných časových pásem.
L'articolo obsahuje vše, co potřebujete, abyste udělali vše, co potřebujete.
Novità: il pistone è ora della Meteor (made in Italy) with grafitatura antigrippaggio.

specifikace:

• Cilindro in allluminio con rivestimento in keramika
• Collector di scarico con quattro punti di fissaggio
• Přijďte za originálem od 200 ccm, vzdálenost mezi prahy a kolísání aspirazione è la stessa sia nella verze pro všechny piccolo e grande
• Pistone: Meteor (made in Italy), camicia con trattamento di grafitatura antigrippaggio per la riduzione dell'attrito in fase di rodaggio (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
• Segmenty: 2x1 mm (vyrobeno v Itálii)
• Kompletní hromadná výroba a realizace v CNC s kamerou spalovací a incasso. 8 bulloni. Vyrobeno v Německu
• Rychlá komprese podle hmotnosti a průměru pro 58 mm od 60 mm
• Traverseria ridisegnata per il funzionamento ad alta velocità, coppia elevata e un ampio spetro della potenza
• Hromadná konzumace skupin termico kompenzační dunque il prezzo dell'articolo
• Naše superfici di tenuta ei travasi presentano dostatečná materiale per poter elaborare al massimo il cilindro

Pokyny k montáži ve formátu PDF: Istruzioni per il montaggio-gruppo termico bgm-Racetour-BGM2225N

PRESTAZIONE

Svislé a rychlé montáže a dotace (cod.art.BGM8010W) è stata progettata per un intervallo di potenza fino a circa 20CV / 25Nm. K dispozici jsou různé možnosti, dostupné a dostupné v nostro shopu, intervallo potenza della frizione aumenta fino a oltre 40CV. Naše dostupné možnosti a doporučení:

• BGM8010W - morbido (k = 4.7 N / mm)
• BGM8010L - střední (k = 6.8 / mm)
• BGM8010F - duro (k = 13.8 / mm)

VOZIDLA
La frizione bgm Pro Superstrong sostituisce il comune tipo di frizione presente in tutti veicoli della series Lambretta LI ed è kompatibilní s i modelli Lambretta LI, LI S, SX. TV (řada 2-3), DL / GP.

Tutti a komponenty della frizione, con lavorazione CNC, sono stati realizzati v Acciaio 42CrMo4.

L'articolo obsahuje:

• Corona posteriore v CNC con 46 nebo 47 denti
• Campana frizione v CNC
• Flangia spingidisco v CNC
• Další možnosti využití volného času s připojením k cochchio motore Li / SX che dl / GP
• Disco frontale in CNC con rialzo per consentire sfficiente spazio tra il disco frontale e l'alberino messa in moto
• Buďte dischi frizione
• Cinque dischi o velikosti 1.5 mm
• Dieci molle frizione, treska. umění. BGM8010W (k = 4.7 N / mm, morbido)
• Boccola frizione bgm PRO

Naše vlajky a lavičky využívají všechny možnosti, které jsou k dispozici, ale i další. Další informace o tom, jak to provést, mohou být provedeny další změny a modifikace komponent. Kombinujte všechny komponenty, které potřebujete, abyste ověřili, zda jsou sporporza della campana della frizione.

NÁVRH: Consigliamo di utilizzare also the rondella di rasamento per la frizione, available a parte nel nostro shop. Je to montata al di sotto della corona ed è disponibile con spessore da 0.8-1.6 mm. Běžné přenosy BGM e la corona la tolleranza è compresa tra i 0.10 mm a 0.12 mm.

Pokyny k montáži ve formátu PDF: jistá montáž na bgm-superstrong bgm8011nr46