příspěvky
Rezonanční výfuk Lambretta a test prototypu Big Box
Test výfukových plynů Lambretta: nový a připravovaný Lambretta Big Box je v současné době ve výrobě. Datum dodání je bohužel stále neznámé.
Výfukové systémy Lambretta byly podrobeny testu
Než jsme poslali finální vzorek do Španělska, nová krabice byla znovu testována. Test výfuku Lambretta: Další prototyp krabice od našeho přítele Chalky z Replay Scooters a JPP přišel přímo na zkušební stolici:
- bgm PRO BigBox Proto
- Protokol JPP Box
Proti boxům soutěžily následující rezonanční závodní výfukové systémy:
- TSR Evo,
- JL3 a
- v MB3
A všechny tři systémy Reso si vedly proti reproduktorům lépe, než bychom čekali!
Motor Lambretta
Testovací motor byl zkonstruován následovně:
- Válec: Přeměněno na membránu Válec RT225 (BGM2225NR)
- Klikový hřídel: bgm PRO 110/60 (BGM11060N)
- Zapalování: bgm PRO elektronické AC zapalování (BGM210900KT)
- Karburátor: Dellorto PHBH 30
- Sací potrubí: MBD se 6 ventilovou membránou (7672617KT)
- Spojka: bgm PRO 6kotoučová spojka (BGM8011NR46)
Výsledek a závěr testu
Je hezké a jasné, že od začátku je box dobrý Leistungale také s dostatek točivého momentu boduje ve srovnání s „závodními výfukovými systémy“.
To je přesně to, co dělá bgm PRO boxy tak příjemným na řízení. Vždy je k dispozici dostatek energie, aniž byste museli bojovat s problémy s připojením rychlostního stupně nebo museli zatočit s plynem jako blázni, abyste mohli vše rozjet.
Mírné hodnoty spotřeby koncepcí motoru s krabicemi bgm jsou další výhodou, kromě původního vzhledu a příjemného hluku v pozadí. Další vynikající vlastností je chráněný upevňovací systém s možností nastavení v horizontálním i vertikálním směru. To umožňuje kompenzaci tolerancí a především mezikusů pro různé zdvihy a délky ojnic.
Tabulky výkonu výfukových testů Lambretta
Zde najdete diagramy výkonu ve formátu PDF:
Nové zásoby: kusy ladění BGM pro Lambrettu
Velké válce Racetour d'une cylindrée de 195cc et 225cc et l'embrayage Superstrong de 46 dents, qui s'adapte parfaitement aux cylindres RT, sont de nouveau available!
Cylindre BGM Racetour 225 ccm nalít Lambretta
Ladění válců -BGM PRO MRB-Racetour 225ccm-Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200.
Lors du développement du cylindre Racetour, Mark Broadhurst a utilisé to longue expérience en matière de tuning des Lambrettas (avec plus de 1.700 cylindres trafiqués). Válec je k dispozici s válcem o objemu 195 ccm (velikost Ø = 65 mm) pro vozítka moteur petits de 125 à 175 ccm et de 225 cc (alésage Ø = 70 mm) pour les carters moteur de 200 cc.
Válec Achetez pro LambrettaEmbraage BGM Superstrong de 46 dents pour Lambretta
Embrayage de tuning -BGM PRO Superstrong 6 disques d'embrayage garnis, 10 departments- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2, série 3), DL / GP -
BGM PRO Superstrong - původní
Extracement extèmement résistant et facile à utiliser - Made in Germany
L'embrayage Superstrong allie of the atribut tels que résistance, fiabilité et une utilization facile.
Toto je základní de n'importe quel moteur trafiqué.
Masivní použití a využití CNC systému zajišťují různou soustředěnost a vysokou tuhost torze, to vše zaručuje záruku bonifikace a příslušenství, což znamená, že není možné patinovat bez ohledu na to, zda je to možné. Cet embrayage are ideal toant pour les Lambrettistes randonneurs qui accententa Stejný velký význam à la qualité que pour les Lambrettistes de compétition qui sont à la recherche d'un embrayage resistant and trvanlivé.
bgm Tuning Lambretta zdůrazňuje opět skladem
Kromě našeho bgm katalog 2018 máme pro vás další novinku. Naši dva bgm tuningové díly pro Lambretta jsou nyní opět k dispozici: válec RT o 225 ccm a spojka Lambretta Superstrong.
bgm Racetour 225 Lambretta válec
ladění bgm Lambretta válec -BGM PRO MRB-Racetour 225 ccm-Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200.
Při vývoji válců RaceTour začlenil Mark Broadhurst své desítky let zkušeností s laděním Lambretta. scooters a více než 1,700 2 vyladěných dvoudobých válců. Ladicí válec bgm pro Lambretta je k dispozici s objemem 195 ccm (Ø=65 mm) pro malé pláště (125 – 175 ccm) a také s 225 ccm (Ø=70 mm) pro pláště 200 ccm.
Kupte si zde válec Lambrettabgm Superstrong spojka Lambretta 46 zubů
bgm Tuning spojka Lambretta -BGM PRO Superstrong 6 kotoučů, 10 pružin- Lambretta LI, LI S, SX. TV (řada 2-3), DL / GP -
BGM PRO Superstrong - originál
Extrémně odolná spojka, snadné použití - vyrobeno v Německu
Spojka Superstrong je extrémně odolná, naprosto spolehlivá a snadno se používá. Ideální pro efektivní tuning.
Masivní CNC obráběný spojkový pavouk má vynikající soustřednost a je vysoce odolný. Proto nabízí perfektní záběr spojky a jasné rozpojení. Tato spojka je ideální pro cestovatele, kteří kladou důraz na vysokou kvalitu, a také pro závodníky, kteří hledají extrémně odolnou a stabilní spojku.
Kupte si zde spojku Lambretta
Nyní máte k dispozici řadu tuningů a ladění BGM od společnosti Lambretta
Kromě toho nového Katalog bgm 2018 abbiamo per you un'altra buona notizia: tornano ad Essere disponibili due due togiati articoli BGM pro ladění vašeho Lambretta: velká skupina Racetour 225cc e la frizione Superstrong a 46 denti, perfetta per il gruppo termico Racetour:
Gruppo termico bgm Racetour 225 pro Lambretta
Gruppo termico bgm Tuning Lambretta-BGM PRO MRB-Racetour 225 ccm-Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200.
Naše nejoblíbenější závodní závodní závod Mark Broadhurst má své vlastní esperienza pluridecennale tuning della Lambretta, takže přijďte nell'elaborazione di oltre 1700 cilindri a 2 tempi. Tuning Ci sono cilindri bgm da 195cc (alesaggio 65mm) per carter piccoli da 125-175cc e cilindri bgm tuning da 225cc (alesaggio 70mm) per carter motorore da 200cc.
Získejte skupinu termico pro LambrettaFrizione bgm Superstrong 46 denti pro Lambretta
Frizione bgm Tuning Lambretta-BGM PRO Superstrong 6 dischi, 10 molle- Lambretta LI, LI S, SX. TV (řada 2-3), DL / GP -
BGM PRO Superstrong - původní
La frizione Superstrong unisce ottima resistenza, assoluta affidabilità e facile utilizzo - Made in Germany.
Základní základna pro další ladění.
Il cestello della frizione, massiccio and realizzato con lavorazione CNC presenta un'eccellente rotondità so come un'elevata rigidità. Tutto questo agreee di ottenere innesto e stacco della frizione perfetti. Ideální pro každou dobu, která má jednu tragédii za druhou, je kvalitní, takže přijďte na to, aby vaše konkurence byla stabilní a odolná.
bgm Tuning Lambretta Highlights jsou opět k dispozici
Vhodný pro nový bgm katalog 2018, jsou nyní dva bgm Tuning Lambretta Essentials opět na skladě. Náš válec RT o objemu 225 ccm a spojka Lambretta Superstrong se 46 zuby, která s válcem velmi dobře harmonizuje, jsou nyní opět k dispozici:
bgm Racetour 225 Lambretta válec
bgm Tuning válec Lambretta -BGM PRO MRB-Racetour 225 ccm-Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200.
Mark Broadhurst začlenil do vývoje válců RaceTour své zkušenosti z několika desetiletí ladění Lambretta a více než 1.700 vyladěných dvoutaktních válců. BGM Tuning Lambretta válce jsou k dispozici s 195 ccm (65 mm vrtání) pro malé skříně motoru o 125-175 ccm a s 225 ccm (70 mm vrtání) pro 200 ccm skříně motoru.
Kupte si válce Lambretta zdebgm Superstrong spojka Lambretta 46 zubů
bgm Tuning spojka Lambretta -BGM PRO Superstrong 6 kotoučů, 10 pružin- Lambretta LI, LI S, SX. TV (řada 2-3), DL / GP -
BGM PRO Superstrong - originál
Extrémně pružná spojka, velmi snadné použití - vyrobeno v Německu
Spojka Superstrong kombinuje extrémní odolnost, absolutní spolehlivost a snadné ovládání.
Je to základ každého solidního vyladění motoru.
Masivní spojkový koš vyrobený CNC má vynikající soustřednost a extrémně vysokou torzní tuhost. Nabízí tak dokonalé chování spoje s jasně definovaným bodem broušení a čistým řezáním. Mohou ho používat jak cestovní jezdci, kteří si cení vysoké kvality, tak i ambiciózní závodníci, kteří hledají extrémně odolnou a stabilní spojku.