Autorský archiv pro: alex
Přihlášky od alex
Project Racer - středa 15.02.2012
Než dnes budeme pokračovat se zapalováním, jak jsme slíbili, máme dobré zprávy z Rakouska a na téma tlumičů. Tlumiče pro náš projekt konečně dorazily, samozřejmě oproti pozdější sérii byly opticky změněny tak, aby vyhovovaly našemu závodníkovi. Práce na „Pfeili“ pokračují… Ale ještě lepší je, že hotový rám […]
Project Racer - úterý 14.02.2012. XNUMX. XNUMX
Chytře jsme brousili kužely před instalací sekundárního a klikového hřídele. Takže dnes můžeme jednoduše nainstalovat spojku a zapalování. Začněme spojkou. Pružiny jsme instalovali přímo s primárním kolem, takže nyní je na řadě velký, vnější spojkový koš. Šrouby jsou […]
Project Racer - pondělí 13.02.2012
Do vlastní show v Riedu zbývá 12 dní…. Nyní jsme určili úhel výstupu a přepadu válce a podle toho zpracovali válec. Dalším krokem je kontrola rozdrcení, vzdálenosti od pístu k hlavě válců. Polini doporučuje pro Evolution Direkt doporučení 1,00 mm. Chcete -li získat představu o tom, zda a pokud ano, [...]
Project Racer - pátek 10.02.2012. února XNUMX
Včera jsme zjistili, že výstup musel být zvýšen o 1,6 mm, abychom dosáhli požadovaného úhlu výstupu 195°. Zde byly obě strany zakončeny a upraveny na výstupní průměr Big Berthy. takto vypadá hotový vývod ve válci. Než nyní vložíme všechna ložiska a sestavíme pouzdro, musíme ještě zkontrolovat [...]
Project Racer - čtvrtek 09.02.2012. XNUMX. XNUMX
Úhly řízení jsou dnes na pořadu dne. Různé výfukové systémy a různé koncepce motoru „mají rády“ různé regulační úhly (doby řízení kola). Na našem parketu má představení Polini Evo našeptávat velká Bertha z Ludwig & Scherer. Pro náš koncept volíme ovládací úhly 130° přepad a 195° výtok. Abychom věděli, kterým směrem se […]
Project Racer - úterý 07.02.2012. XNUMX. XNUMX
Frézování válců a motorových skříní je dnes na denním pořádku. Polini Evo lze výrazně rozšířit v oblasti přepadových kanálů, protože kanály pro pouzdra jsou vyrobeny s malou těsnicí plochou základny válce. Naše CNC pouzdro má dostatek masa k otevření nadproudových kanálů na jejich plnou velikost. Zde musí být vytvořen prostor pro základnu válce. [...]
Akce charitativního testovacího stánku na GP One Tuningparts
28.01.2012. ledna 200 se na GP-one konal testovací stánek ve prospěch výzkumu dětské rakoviny St. Anna ve Vídni. Kromě mnoha zainteresovaných jezdců Vespy a Lambretty byli hosty i někteří velikáni z Tuning League a cirkusu ESC. Navzdory zimním teplotám ten den kromě fanoušků Vespy a Lambretty sledovalo kolem XNUMX diváků [...]
Vespa Generation XI Project Racer - Scooter Center 20th Anniversary
Historie původu Vespy generace XI Pro naše 20leté dítě jsme chtěli vytvořit speciální projekt. Až do začátku ledna existovala pouze myšlenka jako taková a žádné konkrétní představy, co by to přesně za koloběžku mělo být. Jedna věc je jasná, až do Custom Show v Ried / Rakousko dne 25.02.2012 bude skútr [...]
Bez názvu
Pro naše 20leté dítě jsme chtěli vytvořit speciální projekt. Až do začátku ledna existovala pouze myšlenka jako taková a žádné konkrétní představy, co by to přesně za skútr mělo být. Jediné, co je jasné, je, že skútr by měl být připraven na Custom Show v Ried/Rakousko 25.02.2012. února XNUMX. Takže docela sportovní […]
Nový Polini 210 pro zdvih 60 mm
V polovině roku Polini představil nový hliníkový válec o objemu 207 ccm pro Vespu PX 210 jako nástupce legendárního válce 200 ze šedé litiny. Po prvních zkušebních jízdách a testech s různými hlavami válců byla nová Polini trvale přesvědčivá. Při měření rozvodu jsme si však všimli, že válec vzhledem ke své celkové výšce a hornímu L-pístnímu kroužku [...]
SCK TWIN Sprinter na Nitrolympiádě na Hockenheimringu
Scooter Center Sprinter na Nitrolympiádě v Hockenheimu Zaprvé: Práce na dvojčátku se vyplatila: 11,937 s a 168,35 km / h, wow! To je jen 0,037 sekundy (!!!) za světovým rekordem. Právě včas na Nitrolympix na Hockenheimringu 16./17. Srpna jsme mohli připravit náš dvouválec. Poprvé, jen zhruba koordinované, dne [...]
SCK na Nitrolympiádě na Hockenheimringu
Právě včas na Nitrolympix na Hockenheimringu 16./17. srpna jsme mohli připravit náš dvouválec. Poprvé, jen zhruba koordinovaně, byl na cestě na DSSC Stage 6 Team Meeting v Rothenburgu. Abychom mohli Twin nastavit, náš řidič Andi a já jsme šli […]
100.000 XNUMX PS - Vyzkoušejte a nalaďte na MZA Luckau
Víkend „Test and Tune“ se konal na závodě „Jerry Lacky Raceway“ od 25. do 27. dubna. Dobrá příležitost ukázat, co Marita, náš bílý SCK Dragster, dokáže na 1/4 míle po boku špičkových evropských jezdců z dragsterové scény. Bohužel páteční déšť oddálil začátek testovacího sezení. Vzdálenost […]
Dodáváme klimaticky neutrální s DHL
