Vespa výlet s dary - sběratelská kampaň Vespa Gentleman Giro 2021: 2 měsíce, 50 ccm, >6000 km Pro děti s rakovinou! Markus udělal spoustu plánů. Mezitím Markus s Scooter Center-Motor 2.000 km na tachometru, to jsou jeho zážitky z posledních dní: Den 10 Vespa Gentleman Giro Po 1144 km ve 4 zemích a […]
K dispozici závodní válec Polini 133! Jedná se o klasický závodní válec Polini pro Vespu Smallframe Modely Modely PV / ET3 / PK / XL / XL2, kromě PK automatické. Tento tuningový válec je revidovanou verzí legendárního 133 Polini a nabízí vysokou odolnost typu plug & play se spoustou točivého momentu. Ale také pro ambiciózní ladění vaší Vespy nad 20 HP, [...]
ESC Race Report - Cheb Challenge 2021 - Kartarena Cheb (CZ) - 10.07.2021. července XNUMX Na populární a technicky náročné trati v Chebu v České republice se letos uskutečnil druhý běh mezinárodní „European Scooter Challenge“. připravte se s co největším časem sledování, mnoho cestovaných účastníků již ve čtvrtek večer a během pátku, aby se zúčastnili svých táborů [...]
Podrobnosti o karburátoru Máme rozložené pohledy na všechny karburátory Dell'Orto a Polini. To znamená, že umístění karburátoru na druhé straně je špatné! U vindt de explosietekeningen hier op onze Explosiepage of direct hieronder: Zobrazení náhradních dílů karburátoru pro karburátor Dell'Orto a karburátor Polini Podívejte se na toto video na YouTube karburátor, karburátor karburátor, karburátor karburátor, karburátor karburátor, karburátor karburátor, karburátor vespa […]
Tornillo de ajuste de mezcla Vespa Conversion bgm PRO pro karburátory SI Dell'Orto & Spaco Tornillo de ajuste de mezcla bgm PRO pro la conversión de carburadores Dell'Orto SI s tornillo de ajuste de mezcla šestiúhelníkový largo a tornillo ranurado. Este tornillo de ajuste de la mezcla de aire de la conversion bgm PRO […]
Vespa Přestavba řízení miscela bgm PRO s karburátory SI Dell'Orto & Spaco Změna řízení miscela Bgm PRO pro přestavbu karburátorů Dell'Orto SI s řízením miscela esagonale lunga a vite corta scanalata . Questa vite di regulace miscela dell'aria di conversione bgm PRO používá […]
Vespa Conversion vis de mélange bgm PRO pro karburátory SI Dell'Orto & Spaco Vis de réglage de mélange bgm PRO pro přestavbu karburátorů Dell'Orto SI s vis de réglage de mélange hexagonale longue vis fendue courte. Tento vis de réglage du mélange d'air de conversion bgm PRO se používá pro […]
Vespa Přestavovací šroub směsi bgm PRO pro SI karburátory Nastavovací šroub směsi bgm PRO Dell'Orto & Spaco pro přestavbu karburátorů Dell'Orto SI s dlouhým šestihranným seřizovacím šroubem směsi na krátký šroub s drážkou. Tento regulační šroub konverzního vzduchu bgm PRO se používá pro použití karburátorů s dlouhým šestihranným seřizovacím šroubem směsi také v […]
Vespa Conversie množství stelschroef bgm PRO pro SI karburátory Regulace množství Dell'Orto & Spaco Schroef bgm PRO pro de ombouw van Dell'Orto SI karburace s dlouhou regulací množství zeskant schroef to corte sleufschroef. Deze bgm PRO přeměna množství vzduchu stelschroef wordt použité om karburátory te použití met long zeskant množství stelschroef i v jiných motorech (s tapeinden voor […]
Balíček daně z přidané hodnoty EU „OSS“ Pravděpodobně jste to tu a tam slyšeli v tisku: EU upřesnila nové daňové směrnice, které nyní vstoupily v platnost. Samozřejmě jsme také postupovali podle zákona a implementovali jsme balíček EU DPH pro elektronické obchodování s velkými náklady. S „OSS“ musíme ve všech zemích, do kterých […]
Markus nyní dorazil do Itálie se svou Vespou přes Švýcarsko a Rakousko. Zatím nevíme přesně, jak strávil včera večer a v noci. Jsem přesvědčen: finále mistrovství Evropy ve fotbale bylo rozhodně skvělým časem pro etapový pobyt v Itálii na jeho Vespa Gentleman Giro! V každém případě se lze řídit jeho popisy [...]
Oblek do deště nápis Vespa Každý ví: v Itálii VŽDY svítí slunce (proto ty sluneční brýle). Zvlášť od včerejšího večera, protože Itálie je mistrem Evropy ve fotbale! Ochrana před deštěm pro koloběžkáře U nás o něco severněji je to jinak: máme těsně před astronomickým začátkem léta a má být víceméně celý týden […]
Vespa Gentleman Giro jede do Švýcarska Po víkendovém startu Markus nyní dorazil do Švýcarska. Od začátku turné má najeto 530 km. Prohlídka byla mezitím hlášena také v bavorské televizi a rozhlase. 2 měsíce 5 zemí s objemem 50 krychlových Vespa Náš motor Vespa o objemu 50 ccm, který pro něj postavil náš Alex, dosud běžel [...]
TOMAS COMPOSITI GFK & Carbon díly Vespa Skutečný karbon z Itálie Carbon = karbon nejen skvěle vypadá, ale tento moderní materiál pomáhá umožnit špičkový výkon. Krásnější, rychlejší, lehčí: Závody na skútrech jsou v sázce o zlomky sekund a karbon je jedním z nejžádanějších materiálů pro plné využití potenciálu výkonu. Každý gram se počítá, protože může […]
Závod skútru na výsledcích Nürburgringu Scooter Center Pohár Zde jsou oficiální výsledky a obrázky z Scooter Center O víkendu pohár na Nürburgringu. Velké díky všem řidičům za skvělou akci! Pole bylo smícháno s jezdci z European Scooter Challenge, European Scooter Trophy a týmů klubu Vespa [...]
Delší otevírací doba pro kolekci CLICK & COLLECT Od nynějška jste při vyzvednutí dílů u nás ještě flexibilnější Scooter Center. Prodloužili jsme pro vás doby vyzvednutí CLICK & COLLECT: stačí počkat na náš e-mail s potvrzením vyzvednutí a pak si díly můžete ihned vyzvednout od 8:00 do 18:00, stejně jako [ …]
Výlet Vespa za dary dětským nadacím na boj proti rakovině Markus André Mayer původně chtěl letos navštívit 1971 2,5 km vespou klubů Vespa na 50 25.000 km výletu po 40 zemích Evropy s Vespa 200 s výkonem 40 a XNUMX hp. Spolu s kluby chce získat peníze pro XNUMX národních institucí v boji proti rakovině u dětí [...]
Projekt Paul Od roku 2021, tj Scooter Center oficiální sponzor závodního týmu Vespa „Project Paul“. O víkendu 03. / 04.07.2021. července XNUMX se tým vydá na Scooter Center poháru na Nürburgringu a my vám držíme palce. Požádali jsme Dennise, vedoucího týmu projektu Paul, aby představil sebe a tým. A Dennis nám dává […]
bgm PRO touring CDI pro retrofit zapalování IDM - Originální vzhled ve spojení s optimalizovanou křivkou zapalování pro cestovní motory Vespa a Lambretta - Naše řešení pro IDM CDI v cestovních motorech Všechny zapalování na bázi IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit atd.) používají stejné CDI. Křivka zážehu tohoto CDI je navržena pro vysoce výkonné motory s pozdním […]
Zesílený brzdový buben pro Vespa PX, T5, LML 2T, Cosa 10″ Toto je optimalizovaný 10palcový brzdový buben Vespa od Scootopia. Tento buben jednoduše nahrazuje starý díl a zaujme masivně vyztuženým ocelovým jádrem s výrazně většími hliníkovými vzpěrami uvnitř. Navenek je naštěstí velmi podobný originálnímu brzdovému bubnu, původní vzhled je zachován! […]
