Pokud nejste spokojeni s výsledky níže proveďte nové hledání
Klikový hřídel bgm PRO Vespa Žádané klikové hřídele bgm PRO Vespa pro Vespa PX, Vespa PK a Vespa V50 jsou nyní opět k dispozici. bgm PRO klikový hřídel Vespa at Scooter Center k dispozici! Podívejte se na toto video na YouTube Praktické revizní sady pro motory Vespa Nabízíme vám v našem Scootersskočte na levné revizní sady. Praktické sady obsahují všechny díly, které […]
Zde je malá aktualizace o klikových hřídelích skútrů obecně. Hřídele a další součásti motoru jsou zpravidla dimenzovány na velmi nízký výkon. Odpovídajícím způsobem se liší šířka klikového hřídele a tím i průměr žeber kliky. Kliková skříň obklopující hřídel je limitujícím faktorem, který určuje možné rozměry klikové hřídele. S tím […]
Léto je čas vlny !!!!!! Přes zimu jsme vynaložili velké úsilí na uzavření dalšího slabého místa v oblasti ladění vyšší třídy. S těmito novými klikovými hřídeli vám nabízíme špičkový základ pro odhodlání Smallframe Ladění! Kliková hřídel -BGM Pro Racing plná tvář, zdvih 54 mm, kliková hřídel ojnice 105 mm [...]
Motovespa GT 160 Španělský držitel licence Motovespa SA se sídlem v Madridu vyvinul Motovespa 160 (09C). Rozhodně zvláštní exemplář - elektronické zapalování podobné Serveta Lambrettas, ale stále s připojením pístů. Karoserie je v podstatě sprint/rally, ale motor je zvláštní mix staré a nové technologie. [...]
Motor Vespa Quattrini M244 252 ccm - od super tourera po špičkového závodníka Příběh válce Quattrini Ke konci roku 2015 se množí zvěsti, že Max Quattrini uvádí na trh výkonný válec pro PX200. Nastal čas na začátku roku 2016. Na trhu jsou k dispozici M232 a velký bratr M244. Nejprve trochu [...]
Elektronika Vespa bgm PRO elektronika Vyvinuli jsme nová kola ventilátoru. S pólovým kolem bgm PRO je nyní k dispozici velmi kvalitní reprodukce (již není k dispozici) originálního kola ventilátoru Piaggio Vespa PK. Během vývoje tohoto nového pólového kola byla zachována osvědčená a optika a optimalizován výkon a kvalita. K tomu máme v [...]
Vosa Largeframe Přestavba na elektronické zapalování pro motory Vespa LargeframeModely s ovládáním vstupu rotačního ventilu, např. Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak lze nyní snadno převést: Proč bych měl Vespu převést na elektronické zapalování? To jsou výhody elektronického zapalování! Po dovybavení [...]
Vosa Wideframe Ladění klikového hřídele Klikový hřídel bgm PRO je opticky založen na účelové konstrukci z 50. let a nabízí všechny výhody moderních materiálů a výrobních metod. Se zdvihem 57 mm a ojnicí 110 mm se perfektně hodí k převodu všech dvoukanálových motorů z 2 na 54 mm a umožňuje tak montáž tuningového válce. My máme […]
Pouzdro motoru KR Automation 'PK XL2' s moderní obvodovou technologií vhodné pro starou Vespu Smallframe se dvěma kabely! Skříně motoru indického LML Sensation 125 jsou z 99% totožné s těly Vespa PK125 XL2. Nové skříně motoru Piaggio nejsou již léta k dispozici v Itálii. Pouzdra motoru LML jsou proto velmi dobrým [...]
Zesílená pouzdra motoru Malossi pro Vespa PX 200 Malossi nabízí dvě nová vyztužená pouzdra motoru PX200, V-One a VR-One. Kryt motoru -MALOSSI VR-One, jazýčkový ventil- Vespa PX200 Elestart | Číslo položky: M5717230 Skříň motoru -MALOSSI V-One, rotační ventil- Vespa PX200 Elestart | Č. Položky: M5717245 Oba typy pouzder jsou již navrženy pro použití s válcem Malossi 210ccm Sport nebo 210 / 221ccm MHR. Skříň motoru [...]
Vosa Wideframe Tuningový katalog Náš nejnovější katalog Vespa je připraven: Vespa Wideframe Ladění. Katalog Vespa s další objednávkou si můžete prohlédnout v Scooter Center Jednoduše si objednejte obchod zdarma. Stažení katalogu PDF Vespa Wideframe Stažení katalogu: VespaWideframe-Tuning-Katalo-Scooter-Center-2018_A4-s levou VESPA WIDEFRAME? V roce 1946 se první Vespa sjela po slunných ulicích Itálie. S […]
Poslední skříně motoru LML pro Vespa 125 Poté, co společnost LML zastavila výrobu 2taktních motorů, se skříně motorů staly vzácnými a nákladnými. Aktuálně vám můžeme nabídnout kryt motoru LML za skvělou cenu. Pouzdro Piaggio by stálo asi 3krát tolik, pokud je stále k dispozici! Pouzdra motoru LML jsou velmi populární, protože pouzdro může [...]
Nové pouzdro motoru Pinasco s membránovým vstupem (SLAVE) pro Vespu Smallframe. Motory Pinasco jsou s Scooter Center K dispozici jako sada s membránou nebo bez membrány. Pinasco Smallframe Vespa EnginePodívejte se na toto video na YouTube Pro široké klikové hřídele à la Quattrini Kliková skříň je vybavena velkým centrálním membránovým vstupem: otvor 57 mm x 48 mm. Navrženo pro maximální výkon: […]
Klikový hřídel Vespa PX80 Mnoho z vás stále zná a možná objevilo vaši lásku k Vespě na tomto skútru: Vespa PX80, který postavil Piaggio pouze pro německý trh. 80 ccm - německý způsob S pádem starého nařízení platného v Německu do 14.02.1996. 80. 80, XNUMX ccm až do maximální rychlosti XNUMX km/h, prodej [...]
Eicma 2016 Začíná to, jsme v Eicmě v Miláně a poskytneme vám živý ticker z veletrhu: Vespa / Piaggio Vespa Elettrica Jak jsme již zde informovali, Vespa Elettrica pochází z Piaggia. Elektrokolo Piaggio: WI-BIKE Vyobrazená elektrokola odpovídají koncepci motoru modelu E-Vespa. Wi-Bike Piaggio je plně připojen [...]
Náš tip pro práci na motorech Vespa a Lambretta Přesná práce při montáži nového motoru je nezbytná pro dobrý výsledek. Vstupní úhel u motorů řízených rotačním ventilem nebo pístem, stejně jako nadproud a výstupní úhel válce jsou důležitými klíčovými údaji, které je třeba vzít v úvahu při vytváření motoru. V dnešní době to není nic neobvyklého, záleží na [...]
bgm 177 - nový 177 - válec pro Vespu V tomto příspěvku jsme vám již představili nový válec. Dnes vám dáme malý pohled na vývoj válce. Válec bude konečně k dispozici od začátku dubna 2016! bgm 177 - vývoj válce Vespa Vývoj dvoudobého válce je [...]
Velmi oblíbené pouzdro motoru vhodné pro Vespa Smallframe v nabídce Náhodou se nám podařilo získat malý počet legendárních motorových skříní LML SE. Existuje varianta s přípravou E-Start a bez E-Starteru. Kryt motoru -LML SE125 vhodný pro Vespa PK125 XL2, PK125 ETS, velké přenosové porty -bez elektrického startéru Kryt motoru -LML SE125 vhodný pro Vespa PK125 XL2, [...]
Nyní jsou k dispozici motory Pinasco Vespa Bloky motoru Vespa Nyní u nás můžete získat nové vyztužené skříně motoru Pinasco. Motory jsou k dispozici jako rotační ventil nebo membránový vstup pro - Vespa PX 80-150 - Vespa PX 200 těleso motoru PINASCO Master / Slave pro Vespa Largeframe Pinasco vyrábí zbrusu nová tělesa motoru pro tzv Largeframe Vespa (např. Všechny [...]
Vosa Smallframe s větším výkonem v oblasti SmallframePotenciál motorů se v posledních letech výrazně zvýšil a zdá se, že neustále roste. Hodnoty výkonu a točivého momentu výrazně nad 35 PS / 30 Nm lze nalézt stále častěji. Výsledkem je, že ostatní součásti jsou samozřejmě také podstatně více namáhány. Primární prameny musí být silnější důležité a [...]
