PK XL2 Smallframe Pouzdro motoru KR Automation pro Vespa V50, PK, Primavera atd.

Pouzdro motoru KR Automation 'PK XL2' s moderní obvodovou technologií vhodné pro starou Vespu Smallframe se dvěma kabely!

Kryty motoru indického LML Sensation 125 jsou z 99% totožné s těly Vespa PK125 XL2. Nové skříně motoru Piaggio nejsou již léta k dispozici v Itálii. Pouzdra motoru LML jsou proto velmi dobrou a kvalitativní alternativou.

Vosa Smallframe Skříň motoru KR Automation pro Vespa V50, 50 Special, SS50, SR50, SS90, V90, 90 Racer, V100, PV125, ET3, PK S, PK XL (všechny modely se dvěma řadicími kabely)

Lze pohánět válci 50 - 112ccm a 125-133ccm

Toto pouzdro motoru to dokáže bgm klikový hřídel lze pohánět i malými válci (50-122ccm):

FUNKCE

• Typ pouzdra: PK125 XL2
• Typ klikového hřídele: PK 125XL2 / PK125 ETS (kužel 24 / 25mm)
• Strana alternátoru sedla ložiska: Ø: 38 mm (jehlové ložisko PX)
• Typ obvodu: XL2
• Typ řadicího kabelu: 2 flexibilní kabely (jako V50, PV, ET3 atd.)
• Vstup: Dlouhý povrch rotačního ventilu (42 mm)
• Sací potrubí: 3 otvory
• Nadproudový design: originál jako V50, PK, PV
• Elestart možný: Ne.

Toto pouzdro motoru LML SF125 technicky odpovídá tělesu motoru Vespa PK 125 XL2. Obsahuje poslední a nejmodernější technologie této generace motorů. Využívá přesnou a moderní obvodovou technologii a má propracovaný kabelový adaptér pro použití ve vozidlech se dvěma řadicími kabely (vyrábí v Německu společnost KR Automation). Funguje to bez vůle a k vychýlení na posuvné bráně používá robustní řetěz.

VÝHODY

Špičkový motor s moderní technologií XL2:

• Posuvná brána bez vůle, jehlová ložiska
• Řadicí vidlice s těsnicím kroužkem hřídele, který lze měnit zvenčí
• Stabilní jehlová ložiska klikového hřídele od PK ETS
• Dlouhá těsnicí plocha rotačního ventilu> Ladění
• Tuningový válec bez vřeten možný

 

Motor PK XL pro Vespa Smallframe koupit zde

Automatizace KR

Společnost KR Automation společnosti Felix Richter byla založena v březnu 2010 a zabývala se především automatizací robotů, odtud název.
Vespa racing a Vespas obecně hrají od roku 2003 hlavní roli. Všechny produkty procházejí dlouhými testy, než jsou prodány. Ve společnosti KR Automation žádný produkt se zákazníkem nestárne. Felix je známý pro svou Vespu „El Sidney“ a „Lambretta Barracuda“ již jsme zde představili mají.

Kryt motoru včetně adaptéru pro řazení kabelu (od KR Automation) -LML SF125- použitelný pro V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Motovespa PK75 (sací 3 otvory, obvod dva kabely)

 

 

Kryt motoru má stabilní jehlové ložisko klikového hřídele u modelů PK ETS. To znamená, že lze použít ultra stabilní klikový hřídel typu „ETS“. To má průměr čepu klikového hřídele celého Ø25 mm.
Pokud má být pouzdro použito s válci 50-112 ccm, nabízíme také odpovídající klikový hřídel se zdvihem 43 mm (125 ccm = 51 mm zdvih).

Sací potrubí má moderní způsob montáže se 3 otvory. Zde nabízíme odpovídající sací potrubí s 3otvorovým uchycením a zároveň správný průběh sběrného potrubí pro rámy V50 / PV / ET3.

Komponenty, které se liší od konvenčních Smallframemotor se dvěma řadicími kabely (V50, PV, ET3):

• Řadicí vidlice XL2
• Klikový hřídel s čepem klikového hřídele na straně alternátoru Ø25 mm, typ „ETS“
• Sací potrubí s 3otvorovým nástavcem

NAPÁJENÍ

Skříně SE125 mají a dlouhá těsnicí plocha rotačního ventilu (42 mm). Výsledkem je, že vstup lze velmi zvětšit, což je ideální pro vysoce výkonné ladění založené na rotačních ventilech.

VÁLEC

Vrtání základny válce je 61,5 mm, proto je vhodné pro všechny standardní a běžné tuningové válce (nikoli Falc, Quattrini SP09 atd.). Nemusí to tedy být vřeteno.

ROZSAH DODÁVKY

Pouzdro je dodáváno bez ložisek, bez matic, bez čepů válce, ale se všemi silentbloky / tichými gumami. Adaptér řadicího kabelu pro dva řadicí kabely je navíc již sestaven.

Motor PK XL pro Vespa Smallframe koupit zde

Vhodné pro následující modely:

• Vespa50 (V5A1T, 1963)
• Vespa 50 L (V5A1T)
• Vespa50N (V5A1T)
• Vespa PK 50 (V5X1T)
• Vespa PK 50 N (V5X5T)
• Vespa PK 50 S (V5X2T)
• Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
• Vespa PK 50 SS (V5S1T)
• Vespa PK 50 XL (V5X3T)
• Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
• Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
• Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
• Vespa PK 50 XL2 HP (V5N2T)
• Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
• Vespa50S (V5A1T, 1964)
• Vespa50 Special (V5A2T)
• Vespa50 Special (V5B1T)
• Vespa50 Special (V5B3T)
• Vespa50 Special Elestart (V5A3T)
• Vespa50 Special Elestart (V5B2T)
• Vespa50 Special Elestart (V5B4T)
• Vespa50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
• Vespa50 SR (V5SS2T, 1975-)
• Vespa PK 80 S (V8X5T)
• Vespa90 (V9A1T)
• Vespa90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
• Vespa125 ET3 (VMB1T)
• Vespa125 Nuova (VMA1T)
• Vespa PK 125 (VMX1T)
• Vespa P 125 ETS (VMS1T)
• Vespa PK 125 S (VMX5T)
• Vespa125 Primavera (VMA2T)