33% sleva na Vespa Smallframe Skříň motoru

,
Vespa CNC motor

Vosa Smallframe Skříň motoru zmenšena

V současné době máme špičkovou Vespu Smallframe Pouzdro motoru GP One sníženo o 33%.

Ten vyfrézovaný z celého bloku hliníku Vosa Smallframe Skříň motoru pro Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 atd. si také poradí s obrovským zatížením moderní generace válců, jako jsou Falc 153cc nebo Parmakit W-Force.

Ušetřete nyní více než 490 eur

Tuningové díly GP One - nejlepší rakouské tuningové Vespa

Společnost GP One Tuning Parts vyvíjí CNC frézované výrobky vyrobené z vysoce pevných materiálů, které vyčnívají z davu. Rakušané se spoléhali na Vývoj tuningových článků Specializuje se na 2taktní koloběžky Vespa. Jedinečné, CNC frézované součásti motoru nejvyšší kvality, které individualizují vaši klasickou Vespu.

Zakázková CNC skříň motoru

Máme také v naší vlastní Vespě Vosa Smallframe Demonstrátor generace XI nainstalovaný kryt motoru:

Generace X Custom Vespa

Pouzdro motoru CNC Vespa Smallframe Pouzdro motoru CNC Vespa Smallframe

Kryt motoru je vhodný také pro 37 HP +

GP One publikoval docela velkolepé grafy výkonu dosažené s vašimi skříněmi motoru.
Zde jako PDF: Diagram výkonu Vespa_Falc_154 _-_ 37_3_PS

Diagram výkonu Vespa Smallframe 37PS

Skříň motoru -GP ONE CNC- Vespa V50, V90, SS50, SS90, V50 SR, PV125, ET3, PK50 S / XL, PK50 S / XL, PK80 S / XL, PK125 S / XL, PK125 ETS - Ø patka / Ø tváře = klikové pásy Ø = 88.0 mm

Článek č. 7674577

Frézováno z plného bloku hliníku Kryt motoru pro Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 atd.

Pouzdro vyrobené GP One z Rakouska je také schopno odolat obrovskému zatížení moderní generace válců, jako je falc 153 ccm nebo Parmakit W Force gewachsen

Ušetřete nyní více než 490 eur
GP One CNC motor pro Smallframe

Řešení pro výkonné motory

Originální kryt motoru: Aby bylo možné instalovat tuto třídu válců s vrtáním 60 mm, je nutné provést úpravy v sériovém pouzdře, což činí zeď v některých místech velmi tenkou. V případě velmi výkonných motorů již bylo odtrženo uložení základny válce.

Pouzdro motoru GP One: Případ Gernota Penna je naopak neprůstřelný. Všude je dost pevného hliníku a některá chytrá vylepšení detailů jsou také součástí motorů hodně přes 30 koní bezpečná základna na zadním kole.

Nyní s námi dovnitř Scooterspořadí chmele:

Scooter Center rychlé dodání

0 odpovědi

Napsat komentář

Chcete se připojit k diskusi?
Neváhejte a přispívat!

Napsat komentář