Novinky o tématech Lambretta

LA2019

SC Specials Lambretta

Pokud jde o lambrettu, vždy jsme byli v popředí. Všechno to začalo téměř před třiceti lety dovozem lambrett a Vespas z Itálie a Anglie.

Krátce nato jsme také zajistili dodávku náhradních a tuningových dílů pro Lambrettu. Lambretta je součástí našeho podnikání, která pro nás byla vždy velmi důležitá!

Právě včas na Eurolambrettu v Zakopaném jsme připravili brožuru s Lambretta Specials:

Katalog speciálních Lambretta Katalog Lambretta 2019

Náhled a návrhy pro Lambretta

V něm vám představujeme několik hlavních bodů a můžete si udělat obrázek o tom, o jaké části Lambretta jde www.scooter-center.com čekám na tebe.

Můžete použít náš Objednejte si Lambretta Special zde a také procházet online zde:

 

Průchozí držák rezervního kola -SCOOTER CENTER- Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa - nerezová ocel Scooter Center Produkt č .: 3333584VA

Držák rezervního kola nerezová ocel Lambretta Lui ve stylu Vigano

Rychlý pohled za Scooter Center Kulisy:

Das Scooter Center jak je známo, má 2 šéfy. Oba jsou s Vespa a Lambretta vyrostl a mezitím více než 30 let zkušeností.

Pokud je vylákáte z rezervy, můžete zjistit, že Oliverovo srdce bije více pro Vespu a Ulf pro Lambrettu. Tím se opět vyvažuje a máme skvělou rovnováhu v managementu. Pokud se pak podíváte blíže, můžete potvrdit, že Ulf má malý fetiš Lambretta-Lui.

Není těžké uhodnout, kdo je za tento velmi speciální produkt zodpovědný. Jako zkušený sběratel Ulf ví, že originální držák rezervního kola Vigano již prakticky není k dispozici pro Lui & Co.


Dokonalá replika v prvotřídní kvalitě - vyrobeno v Německu

Naštěstí fetišista Lui měl ve svém nekonečném bazénu tady v domě šablonu, kterou jsme my in Deutschland nechali je reprodukovat přesně podle originálu.

Vhodné pro:

  • Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
  • Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)
Objednejte si držák rezervního kola
Ruční čerpadlo - ruční palivové čerpadlo (kanystrové čerpadlo) -HÜNERSDORFF- s průhlednou hadicí (1450 mm) a uzavíracím kohoutem Hünersdorff Art. Č .: 3333574

Čistě a rychle vyprázdněte nádrž

Pokud měníte nádrž, počkáte nebo chcete nainstalovat nový palivový kohout, měli byste před sebou Klíč na palivový kohoutek začne, vyprázdněte nádrž předem.

Existují různé způsoby, jak to udělat, většina z nich trvá věčnost, skončí v nepořádku nebo s nepříjemnou chutí v ústech.

Vyprázdněte nádrž a čerpejte benzín

S tím je to opravdu snadné Ruční benzínová pumpa od Hünersdorff. S tímto malým, levným pomocníkem můžete

  • profesionální,
  • zdravotně nezávadný,
  • šetrné k životnímu prostředí / ekologické
  • ekonomicky

Benzín z nádrže do např. Jednoho plechovka pumpovat a palivo takhle použít znovu později.

Oliver vám ve videu ukáže, jak na to rychlé, čisté a snadné Ty Odčerpejte benzín a Vyprázdněte nádrž umět:

Vyprázdněte nádrž / čerpadlo z ručního benzínového čerpadla Hünersdorff

Ruční čerpadlo - ruční palivové čerpadlo (kanystrové čerpadlo) -HÜNERSDORFF- s průhlednou hadicí (1450 mm) a uzavíracím kohoutem

Výrobce: hünersdorff
Č. Výrobku: 3333574

Ruční čerpadlo - ruční palivové čerpadlo (kanystrové čerpadlo) -HÜNERSDORFF- s průhlednou hadicí (1450 mm) a uzavíracím kohoutem Hünersdorff Art. Č .: 3333574

Velmi praktické sací čerpadlo s PVC hadicí (1450 mm) a uzavíracím kohoutem pro dekantování a vysávání různá média.
Můžete tedy profesionálně, zdravotně nezávadný a ekologický benzín z nádrže například do a Může benzín pumpovat.

  • skládá se ze sacího čerpadla (LD-PE), uzavíracího ventilu (HD-PE) a hadice (PVC)
  • odolné vůči potravinám, kyselinám, chemikáliím a benzínu
  • Délka = 1.450 mm
  • Rychlost vypouštění 4 l / min
Palivové čerpadlo zakoupíte ZDE

Cestování skútrem: Zvyšte svůj dojezd pomocí TIPŮ na správnou nádrž na benzín

Náhradní kanystry a plnicí hrdla - vše na dlouhou cestu se skútrem

Vzhledem k relativně malým tankům v našich oblíbených vozidlech je dojezd poměrně omezený. Hloupé, pokud uvíznete na cestě kvůli nedostatku paliva.

Tipy Vespa Tour cestování, benzín, palivo, tankování kanystrů Hünersdorff FuelFriend

Kanystr FuelFriend od Hünersdorff

Nabízíme vám Náhradní kanystr z hünersdorff, Přední evropský výrobce. Hünersdorff - Přítel Kanystry ® jsou zvláště zajímavé pro cestování na skútru. Nabízíme vám kanystry v praktických velikostech:

  • 1 Liter
  • 1 litru
  • 2 Liter

To plechovka vejde se do přihrádky v palubní desce nebo do bočního krytu, některé mají držák na jeden popruh.

Objednejte si kanystr FuelFriend ZDE

Plnicí hrdlo nádrže pro rychlé a čisté tankování

Malé kanystry nejsou dodávány s tryskou. Konvenční plnicí hrdlo by bylo také větší než samotná nádoba. Pro rychlé, bezpečné a čisté tankování s náhradním kanystrem vám nabízíme plnicí systém BIKE FILLER:

Rychlé plnicí hrdlo na kanystry pro kanystry pro rychlé a čisté tankování

Bezpečnostní systém plnění motocyklu BIKE FILLER

Bezpečnostní systém plnění motocyklu vyrobený z HD-PE na palivo, černý / červený, ideální pro umístění na otvory v nádrži motocyklu

  • Nalévání bez lepidla díky integrované ventilaci
  • Automatické zastavení plnění: žádné přetékání nebo rozlévání produktu před, během a po tankování
  • snižuje únik benzínových výparů a chrání životní prostředí před znečištěním
  • s převlečnou maticí pro přesné polohování s malými otvory nádrže
  • s diskovým adaptérem a šroubovým spojením
  • se smyčkou pro uchycení na kanystr
  • Pro všechny běžné palivové kanystry hünersdorff do 5 L a FuelFriend 1-2 L
  • Vnější tryska Ø 21 mm a délka = 160 mm
  • pro a = závit vnější Ø = 38 mm / (pro w = vnitřní Ø plnicího otvoru = 29 mm)
Objednejte si Hünersdorff BikeFiller ZDE

 

SMÍCHEJ TO! 2taktní směs

Klasické skútry s 2taktními motory a bez olejové nádrže / čerpadla se plní hotovou směsí 2taktního benzínu a 2taktní olej. Míchání je velmi snadné s praktickými lahvemi na míchání oleje od bgm. K dispozici v 250, 500 a 1000 ml.

Rezervní kanystr Hünersdorff

Tato praktická dávkovací láhev bgm Pro splňuje dva úkoly:

  1. Na jedné straně slouží jako skladovací nádoba OLEJE
  2. Malé množství lze přitom dávkovat velmi rychle a snadno.

Horní dávkovací komora se naplní jednoduše stisknutím spodního těla lahve a má stupnice po 5 ml až po 25 ml. Takto naměřené množství kapaliny lze poté pohodlně vyprázdnit, zbytek nádoby spolehlivě uzavře druhé šroubovací víčko.

Samostatná odměrka je proto zbytečná.
Láhev lze znovu naplnit pomocí dvou šroubovacích uzávěrů.

Objednejte si olejovou láhev s integrovanou odměrkou oleje

 

Příslušenství kanystru Hünersdorff Náhradní kanystr na koloběžky Příslušenství kanystru Hünersdorff Náhradní kanystr na koloběžky

Rezervní kanystr pro odkládací schránku Vespa

Nádoby na benzín do dílen, automobilů a závodů

Rezervní kanystr pro skútry Vespa, Lambretta a motocykly

 

Lavice Lambretta Pegasus Made in Italia

Lavice Pegasus - Ulfova oblíbená lavička pro Lambrettu

Odkud pochází lavička Pegase?
Anglie byla jediným trhem, kde prodeje Lambretty převyšovaly prodeje Vespy!

Hlavním důvodem je vynikající marketingová strategie koncesionářů Lambretta. Úspěšný příběh Lambretty je in Kniha Stuart Owens Podrobně a velmi podrobně zdokumentováno prostřednictvím koncesionářů Lambretta (článek č. 3332513).

Lavice Pegasus, speciální modely, barevné kombinace

„Dealer Specials“ Angličtina přinesla na trh atraktivní speciální modely a speciální barevné kombinace a byly i takové Pegasova lavice. Tento krásný Lavička Lambretta byl nainstalován v následujících modelech:

  • rallymaster,
  • Řada 2,
  • TV 175 a
  • Modely GT (TV) 200

Během výroby existovaly různé verze a specifikace.

Zde si můžete objednat lavičku bgm Lambretta Pegasus

Lavice Lambretta Pegasus

Ručně vyrobené v Bella Italia

Loděnice BGM Lavice Pegasus Lambretta je vyroben s velkou láskou ručně v Itálii: rám je lisovaný z kovu, čalounění je vyrobeno z vysoce kvalitní pěny a jinak opticky a kvalitativně odpovídá originálu ze 60. let

Rám je lakován barevným kódem Innocenti 8082. Hliníkové obložení se rozprostírá po celé lavici. Třešničkou na dortu je nápis Pegasus.

Zde si můžete objednat lavičku bgm Lambretta Pegasus
PHB karburátor

PHB karburátor

Karburátory YSN PHB jsou v každém detailu téměř totožné s originálem. V současné době máme v nabídce následující modely:

  • Karburátor -YSN PHBH 28BS- AW = 34 mm - bez připojení vakua / oleje
    YSN8568
  • Karburátor -YSN PHBL 25BS- AW = 30 mm - bez připojení vakua / oleje
    YSN8565

S výrobcem YSN máme po boku velmi dobrého a spolehlivého výrobce, který pro nás pokračuje ve výrobě legendárních karburátorů PHB. Kvalita je naprosto srovnatelná s italským originálem a díly jsou 99% zaměnitelné.Jen škrtící klapka je vedena přes mírně delší středicí čep v karburátoru. Pokud chcete použít škrtící klapku Dell ”Orto, lze tento čep z litého hliníku jednoduše trochu vytáhnout.

Koupit karburátory PHB zde

Výhoda karburátoru PHB

Velkou výhodou karburátorů PHB je jejich snadná a dobrá laditelnost a také jejich necitlivost na změny počasí. PHBH rychle a jasně ukazuje, zda je směs příliš bohatá nebo příliš chudá. Karburátor Mikuni nebo Keihin obvykle běží překvapivě dobře, i když je ladění příliš libové, což se bohužel u Klemmera může rychle projevit.

Trysky karburátoru PHB

Většina motorů skútrů má následující základní postřik pro Série karburátorů PHB jak dobrý výchozí bod osvědčené:

PHBH 28 

  • Míchací trubice: AV264
  • Jehla: X2 nebo X3
  • Volnoběh: 55
  • Hlavní proud: 120-145
  • Posuvník: 30 (tlustý) nebo 40 (štíhlejší)

 

PHBL 25 

  • Míchací trubice: AQ264
  • Jehla: D26
  • Volnoběh: 60-65
  • Hlavní proud: 95-105
  • Jezdec: 40 (libový)

Pokud máte podezření na problémy se zásobováním palivem, doporučujeme přestavět na větší plovákový jehlový ventil (# 250).

Karburátor BS = nastavovací šrouby vlevo ve směru sání

Koupit karburátory PHB zde
Rozšíření o pomoc při manévrování s Vespou

Praktické rozšíření pro manévrovací pomůcku Vespa od bgm

Super praktické: Tento stabilní nástavec pro všechny klasické Vespa a Lambretta Přepínací koloběžka je vyrobena z robustní, pozinkované oceli. Díky dvěma namontovaným dvojitým válečkům lze s touto koloběžkou pohybovat inovativní produkt od bgm otočit se kolem vlastní osy na místě.

S tímto rozšířením můžete zaparkovat svůj skútr, stojící na hlavním stojanu, bezpečně a bezpečně do a z nejmenšího rohu!

V garáži, dílně nebo na výstavě tak můžete s vozidlem manévrovat bez jakéhokoli úsilí. Také velmi praktické pro dealery a dílny skútrů!

Jedná se o rozšiřující sadu pro položku č.: 3332536

Rozšiřující sada pro manévrování na koloběžku bgm PRO Vespa

Masivní pozinkovaná ocelová konstrukce.

Rozšiřující sada pro manévrovací pomůcku (zadní kolo) -BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe, Řada Lambretta 1-3-V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB, V1-V15, V30-V33, VN, VM, VU, VL,

Výrobce: bgm Pro
Produkt č .: 3332536XL

Objednejte nyní zde!
Praktická taška pro Vespa a spol.

Praktická taška pro Vespa a spol.

Naši malí Moto Nosta tašky 10 litrů je tak populárních, že jsme se rozhodli udělat větší verzi s 35 litry.

Naše velká taška na kufr Moto Nostra Vintage se nyní dokonce dokonce vejde dvě otevřené přilby - Je to ideální a stylová alternativa k pevnému klasickému kufru z tvrdé skořepiny. Naše velké tašky jsou navíc nyní také uzamykatelné!

K dispozici v hnědé a khaki / zelené barvě

Naše pouzdra na skútry nabízejí překvapivé množství úložného prostoru s kompaktními vnějšími rozměry.
Vintage taška se perfektně hodí pro všechny klasiky a vozidla s retro vzhledem a je dalším skvělým poutačem.
Elegantní a praktická přepravní pomůcka krájí jemnou postavu, i když je prázdná, protože pouzdro zůstává stabilní a odpuzuje vodu i bez plnění.

Zde vyberte tašku

Okolí hotelu

Taška na koloběžky má zámek a pláštěnku, ideální, pokud je taška dlouhodobě vystavena mokrému živlu.

  • Úložný prostor: 35 litrů
  • Rozměry: 480 x 300 x 270mm
  • Materiál tašky: nylon (odpuzuje vodu)
  • Boční kapsy na zip
  • včetně zámku
  • Včetně dešťové pokrývky
  • S držadlem na přenášení
  • Retro / vintage vzhled
  • Upevnění pomocí popruhů (součást tašky) na nosič zavazadel / nosič zavazadel

Tašku lze velmi snadno připevnit na nosič zavazadel nebo na nosič zavazadel pomocí montážních popruhů, které jsou k tašce připevněny (odnímatelné).

Alternativně také k dispozici menší

Tašky jsou k dispozici také v malé verzi s 10 litry úložného prostoru.

Zde vyberte tašku

Ve videu vám ukážeme malou verzi s 10 litry úložného prostoru.

Moto Nostra brašny na koloběžky pro Vespa Topcase tašky pro Vespa & Co.

Transportní zámek Vespa na koloběžky MODRÁ limitovaná edice

Vespa transportní pomůcka limitovaná edice v modré barvě

Náš Přepravní stojan pro skútry umožňuje vám a rychlé, pohodlné a bezpečné Zaparkujte svůj skútr

  • na přívěsu
  • v dodávce / autobusu
  • v garáži,
  • Přístřešek pro auto,
  • Dílna,
  • kůlna
  • Zvedací plošina

Transportní pomůcka je ideální pro přepravu vašeho skútru po ložné ploše transportéru nebo přívěsu.
Tip: Díky stabilnímu stojanu je skútr optimálně upevněn i při práci na zvedací plošině.

Ideální doma i na cestách pro bezpečnou přepravu

S tímto stojanem můžete vozidlo upevnit na přední kolo zcela sami bezpečné, snadné, rychlé a spolehlivé ve svislé poloze:

  1. najet předním kolem na houpačku,
  2. Houpačka se sklápí dopředu s předním kolem
  3. Kolo je zaklíněno v držáku = válec je pevný, v případě potřeby připevněte popruhy pro přepravu.
Kupte si nyní limitovanou edici MODRÉ
BGM7400 Scooter Center bgm doprava skútrů zajišťující Vespu

Vhodné také pro trvalou instalaci na zem: Stojan na koloběžky jsou celkem čtyři otvory pro šrouby pro jeden bezpečná montáž připravené na zemi
Vhodné pro přední pneumatiky o rozměru 8-13 ″ a šířce pneumatiky 90 až 130 mm.

  • Čistá hmotnost: přibližně 7 kg
  • Rozměry (ŠxHxH): cca 29 x 48 x 31 cm
  • Materiál: ocel
  • Otvory pro připevnění k podlaze: 4x Ø10 mm

Tip:

Upevňovací popruhy pro přepravu vozidel samozřejmě nejsou součástí dodávky. Vhodné upínací popruhy najdete zde: NAPÍNACÍ PÁSY

Váš nový přepravní pomocník - limitovaná edice MODRÁ
Customshow 2019. XNUMX. XNUMX

Osedlejte Vespasy! Velká Vespa-Alpen-Customshow 2019 v obchodním zastoupení Meisinger

Ještě než uplyne zasněžená zima, typická chrastítka Vespa, nasáklá benzínem a nostalgií, plní 2. března 2019 tyrolskou alpskou oblast. 4. vydání VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 2019 v autosalonu Meisinger ve Völs vás zve na velký festival skútrů a nejenže spouští akutní jarní horečku mezi zatvrzelými „Vespisti“.

Zatímco většina fanoušků Vespy stále osamoceně pohrává se svými skútry ve svých garážích, startovní signál pro novou sezónu Vespa bude vydán 2. března v obchodním zastoupení Meisinger. Ideální čas setkat se s podobně smýšlejícími lidmi a vyzkoušet si nejnovější úpravy na dynamometru.

 

Customshow 2019. XNUMX. XNUMX

 

VŠE, Z KTERÉHO JE VESPA HEART BEAT

V epicentru Vespa Völs - autosalonu Meisinger - bude dnes přítomno více než 100 různých vystavovatelů, kteří nabízejí vše od Vespy po Lambrettu, které potěší milovníky italských skútrů. Kromě četného příslušenství a zajímavých technických diskusí s odborníky z Rakouska, Německa, Jižního Tyrolska a Švýcarska není opomíjena ani myšlenka konkurence.

KDO JE ZE VŠECH NEJKRÁSNĚJŠÍ?

Celkově bude na VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 2019 určen vítěz ve 20 různých kategoriích a nejkrásnější, nejstarší a nejrychlejší Vespa dostane patřičné ocenění. Pokud se chcete zúčastnit soutěží, můžete se přihlásit do 15. Zaregistrujte se přímo e -mailem na vespa@meisinger.at dne 02. A pokud se chcete jen zastavit na svém skútru, jste samozřejmě srdečně zváni.

Velká dílna v obchodním zastoupení Meisinger, kde vedle

  • zajímavé výlety,
  • užitečné tuningové workshopy,
  • kino Vespa a
  • profesionální focení Vespa také
  • dynamometr je volně dostupný.

Pokud tedy chcete po drsné zimě probudit svůj šperk ze spánku, můžete si koloběžku prohlédnout přímo na místě.

NÁKUP A PRODEJ

V souladu s uvolněnou „atmosférou skútru“ nabízí VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 2019 také velký bleší trh Vespa. Pokud tedy chcete prodávat součásti Vespa soukromě, můžete 2. března využít prodejní zastoupení Meisinger jako prodejní platformu. Zaregistrujte se prosím nejpozději do 15. února 02 na vespa@meisinger.at.

4. VESPA ALPINE CUSTOMSHOW 2019 v obchodním zastoupení Meisinger.

Musí vidět pro všechny fanoušky Vespy.

CASA LAMBRETTA – MUZEO SCOOTERS & LAMBRETTA

Nachází se nad kancelářemi Casa Lambretta Muzeum Scooters & Lambretta. V nenápadné budově s povrchovou úpravou z pohledového kameniva vytvořil Vittorio Tessera kolekci, která je jedinečná z hlediska množství a především kvality vystavených skútrů.

Muzeum bylo založeno na svém původním místě v roce 2001 s podporou města Rodano a bylo přidáno do systému provinčních muzeí v roce 2004 Milánská Città del Progetto a na svém aktuálním místě je od roku 2010.

VÝSTAVY

Asi 160 exponátů dokumentuje historii stavby koloběžek. Nejstarší koloběžky byly postaveny před 1970. světovou válkou, nejmladší exponáty jsou ze XNUMX. let minulého století. Kromě italských značek spojil Vittorio skútry od výrobců z: Anglie, Německa, Rakouska, Španělska, USA, Ruska, Francie, Japonska, Belgie, České republiky a Švýcarska.

V první z pěti výstavních hal je výběr zhruba deseti Vespasů od V98 po novější modely. Cestou do ostatních místností míjíme tři koloběžky Belmondo ze čtyřicátých let minulého století. Předpokládaná inspirace pro Piaggio při vývoji Paperina.

V hale dva a tři jsou různé skútry seskupeny podle roku výroby a země výroby. Podmínky ponechávají jen málo požadavků, od dokonalých náhrad přes čerstvě vytažené ze stodoly po zachovalé podmínky a téměř nová vozidla v původním stavu, vše je zde zahrnuto. Mezi nejvzácnější exponáty patří Honda Juno K (první skútr Hondy z roku 1954, Nibbio postavený v Lombardii v roce 1947, jednostopý vůz Bastert nebo křeslo do auta (první příklad koloběžky z roku 1908).

KOLEKCE LAMBRETTA

Srdcem sbírky jsou další dva sály s Lambrettami. V letech 1947 až 1971 postavil Innocenti v nedalekém závodě Lambrate více než čtyři miliony Lambrett. Pokud sečtete sestavení licencí z Indie, Španělska, Německa, Francie, Asie a Jižní Ameriky, Lambretta se svými deriváty je jedním z nejpopulárnějších dvoukolových vozidel na světě.

Díky své desítky let trvající posedlosti Vittorio shromáždil jedinečnou sbírku Lambrett: od nejstarší známé Lambretty, modelu m (A) s podvozkem číslo 2, tříkolky FB z roku 1949 se zmrzlinovou nástavbou, až po aktuálně dvě řady 2 Lambretty s originálním nátěrem pro olympijské hry 1960 v Římě, kompletně pozlacený TV 175 Series 3 pro herečku Jane Mansfieldovou k různým lambrettám ve žlutém laku se čtyřlístkem, který byl vyhrazen pro samotnou rodinu Innocenti.

Absolutním vrcholem jsou prototypy a jednorázovky, které by bez zásahu Vittoria v příslovečné poslední minutě pravděpodobně nebyly zachovány pro další generace.

 

VIRTUÁLNÍ PROHLÍDKA

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

JAK SE TAM DOSTANU

Casa najdete v Rodanu, části metropolitního města Milána (dříve provincie Milán). Nedaleko letiště Linate a asi 15 minut od Centro Studi a bývalé továrny Innocenti v Lambrate.
Z centra Milána je to do muzea a Casa Lambretta 11 kilometrů. Je vhodné přijet autem. Je to kolem 30 EUR taxíkem.

Vstup do muzea je zdarma.
V případě další cesty je nejlepší svou návštěvu ohlásit telefonicky.

OTEVÍRACÍ DOBA

Pondělí až pátek 9:12 - 14:30 / 18:XNUMX - XNUMX:XNUMX

Sobota a neděle po domluvě pro skupiny

www.museoscooter.it

 

KTERÁ MUZEA JSOU JINÁ?

 

Digitální disk -TSR Buzzwangle

Digitální disk TSR Buzzwangle

Určete časování zapalování a úhel řízení

Nastavit zapalování Vespa / Nastavit zapalování Lambretta pomocí kotouče s digitálním stupněm-Nástroj pro zapalování a časování portu TSR Buzzwangle-slouží k digitálnímu měření bodu zapalování a úhlu ovládání u 2taktních motorů (BZZKIT1)

Bzučák TSR

Nástroj BUZZWANGLE je navržen tak, aby dokázal velmi jednoduchým způsobem určit jak bod zapálení, tak úhel ovládání dvoudobého motoru (např. Vespa / Lambretta). Zařízení měří 360 ° s rozlišením 0,1 stupně. To je desetkrát přesnější než u konvenčního disku!

Sada se skládá ze šroubového adaptéru pro nejběžnější závity pólových kol. Na tento adaptér je umístěn magnetický bzučák.

Šroubový adaptér je vhodný pro následující modely:

  • „L“ M27x1.25 - vhodné pro vozidla LAMBRETTA Innocenti (modely LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D a LD) a vozidla MZ
  • „V“ M28x1.0 - vhodný téměř pro všechny Vespy Largeframe a Smallframe Motory se závitem pólového kola. Také pro Piaggio / Gilera 125-180ccm Maximengines a zapalování SIP Vape.
  • „VT“ M27x1.0 - vhodný pro dodatečné zapalování Vespatronic. Lze použít také pro mnoho klasických 2taktních motocyklů, například Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE. Vhodné také pro motocykly GAS GAS a Hondas, které mají kokusanské zapalování.
  • „P“ M24x1.0 - vhodné pro dodatečné zapalování Parmakit, vhodné také pro motory Aprilia RS125 a 50ccm od společností Kymco, MBK, Peugeot, Honda a Yamaha / MBK (Minarelli)

 

STANOVTE NEJLEPŠÍ MRTVÝ BOD

Za tímto účelem našroubujte zarážku pístu do závitu zapalovací svíčky a otočte píst pólovým kolem proti zarážce. Nyní odšroubujte seřizovací šroub dorazu pístu, dokud píst jen stěží narazí na odpor. Nyní umístěte bzučák na adaptér zašroubovaný do závitu pólového kola a nastavte jej na „0“. Nyní otočte tyčovým kolem v opačném směru, dokud se znovu nerozběhne proti dorazu pístové zarážky. Snižte hodnotu zobrazenou na zařízení na polovinu a otočte pólovým kolem znovu v opačném směru, dokud nedosáhnete poloviční hodnoty. To je ono: Toto je přesná horní úvrať!

Jak používat nástroj Buzzwangle Tool k načasování zapalování www.buzzwangle.com

NASTAVTE ZNAČKY NAČASOVÁNÍ ZAPALOVÁNÍ

Jakmile je určena horní úvrat, provede se odpovídající označení na pólovém kole a skříni motoru. BUZZWANGLE je nyní nastaven na „0“ a počet stupňů před horní úvratí se zobrazí pootočením pólového kola. Jakmile je dosaženo požadované hodnoty, je na skříň motoru aplikováno konečné označení pro blikání. Chcete -li to provést, jednoduše přeneste dříve nastavené označení horní úvrati z pólového kola na kryt motoru. Nyní lze toto značení provádět s běžícím motorem Záblesková lampa zkontrolovat a v případě potřeby opravit nastavení zapalování, dokud se neshodují označení na pólovém kole a skříni motoru.

Buzzwangle - Načasování zapalování a Strobing - nejrychlejší způsob www.buzzwangle.com

URČTE ÚHEL ŘÍZENÍ

Za tímto účelem je BUZZWANGLE umístěn na adaptér, kanál, který má být měřen pro píst, je zablokován tenkou vrstvou spárovací měrky a nástroj je nastaven na „0“.
Nyní otáčejte klikovým hřídelem v opačném směru, dokud píst znovu nenarazí na čepel spárovky. Nástroj nyní ukazuje přesný kontrolní úhel měřeného kanálu (minus dráha zablokovaná čepelí měřidla).

Jak pomocí nástroje Buzzwangle vypočítat časování 2taktního portu www.buzzwangle.com

 

Pokyny přes PDF: Digitální disk Buzzwangle

Kliková hřídel Lambretta -BGM Pro HP Competition 58mm zdvih, 110mm ojnice- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Číslo položky: BGM11058N

bgm PRO Competition - nová vytvrzovací šachta bgm Lambretta

Když je dobro ještě lepší:

bgm pro

Zrevidovali jsme naše klikové hřídele Lambretta. Spolupráce s naším novým výrobcem trvala téměř tři roky. S konečným výsledkem jsme velmi spokojeni. Testy trvaly tak dlouho, jak vývoj fungoval.

Nový klikový hřídel Lambretta je k dispozici se zdvihy 58 mm a 60 mm a ojnicemi 107 mm, 110 mm a 115 mm:

Vyzkoušeno a vyzkoušeno v závodech

Darren Conneely z týmu Replay úspěšně použil nový klikový hřídel bgm PRO Competition v závodech BSSO v sezóně 2018. Lambretta Group 4 Racer s jedním Válec bgm RT 195 Kit a nový bgm PRO Competition shaft vyrobil Paul „Chalkie“ White z Týmová repríza postavený. Skutečný zátěžový test s výkonem přes 30 koní na zadním kole a rychlostmi až 11.000 XNUMX ot / min.

Takže zatímco jsme na silnici rozsáhle testovali klikové hřídele, Darren závodil s novým klikovým hřídelem na 2. místo ve skupině 4. Gratulujeme!

SLUK | Replay Racing BGM RT Group 4 Lambretta

Zdvih 60 mm, ojnice 110 mm

Klikový hřídel -BGM Pro HP Competition 60 mm zdvih, 110 mm ojnice - Lambretta DL / GP 125 ccm, 175 ccm, 200 ccm, 225 ccm, 250 ccm

BGM11060N

Zdvih 60 mm, ojnice 107 mm

Kliková hřídel Lambretta -BGM Pro HP Competition 60mm zdvih, 107mm ojnice- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Číslo položky: BGM10760N

Klikový hřídel -BGM Pro HP Competition 60 mm zdvih, 107 mm ojnice - Lambretta DL / GP 125 ccm, 175 ccm, 200 ccm, 225 ccm, 250 ccm

BGM10760N

Zdvih 58 mm, ojnice 110 mm

Kliková hřídel Lambretta -BGM Pro HP Competition 58mm zdvih, 110mm ojnice- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Číslo položky: BGM11058N

Klikový hřídel -BGM Pro HP Competition 58 mm zdvih, 110 mm ojnice - Lambretta DL / GP 125 ccm, 175 ccm, 200 ccm, 225 ccm, 250 ccm

BGM11058N

 

Funkce, které se osvědčily, zůstaly! Důležité technické detaily byly dále vylepšeny.

Vylepšené funkce jsou například:

  • Broušené přítlačné plochy pro maximální stabilitu spoje a tedy nejvyšší možné zabezpečení proti otáčení
  • Mletý a potažený čep kliky
  • Kovaná ojnice s CNC povrchovou úpravou
  • Kalená a broušená uložení ložisek a těsnění hřídele
  • Širší výběr kombinací zdvihu a ojnice než dříve
  • Zajištění kvality každého jednotlivého klikového hřídele prostřednictvím 100% testování výrobci certifikovanými ISO a QC

 

Zbývá:

  • Plná lícní vlna pro zvýšení předtiskové komprese
  • Kované klikové pásy
  • Provoz motoru s nízkými vibracemi díky důmyslnému vyvažování se skrytými kapsami, protizávažími z mědi a wolframu
  • Mazání spodního ojničního ložiska dvěma velkými mazacími štěrbinami
  • Průměr klikového čepu 22 mm

 

15 let zkušeností s vývojem klikového hřídele

Držte se v soutěžních šachtách bgm PRO Celkem 15 let zkušeností. V optimalizaci další tři roky vývojové práce a testů, abychom mohli realizovat vlnu, která maximální bezpečnost proti otáčení a stabilitě nabízí.

V anglické závodní sérii BSSO zahájil tým Replay sezónu 2018 řadou dílů bgm. Mimo jiné s novým a přepracovaným klikovým hřídelem BGM. Replayův řidič Darren Conneely skončil ve skupině 4 na druhém místě.

Vespa pytel retro

AKTUALIZOVAT:

K dispozici je nová, vylepšená a stále krásná verze: Kožená taška / vrchní kufr Vespa 2020

K novým taškám

Náš alternativní horní kufr: klasický vak pro Vespa & Co.

Taška na kufr Moto Nostra Vintage je ta ideální Alternativa k hornímu kufru. Stylová taška trumfuje skvělým vzhledem a také nabízí spoustu funkcí a překvapivé množství úložného prostoru s kompaktními vnějšími rozměry. Nyní k dispozici v hnědé, černé a modré barvě. Také skvělý Tip na dárek pro řidiče skútrů!

Moto Nostra brašny na koloběžky pro Vespa Topcase tašky pro Vespa & Co.

klasická taška jako alternativa k hornímu kufru

Skvělá retro taška na koloběžku pro nosič zavazadel

Nejlepší alternativa se stylem se perfektně hodí proll klasiky a vozidla s retro vzhledem a je dalším skvělým poutačem!
Taška je stabilní i bez plnění a je také vodoodpudivá.
Součástí dodávky je také pláštěnka do deště pro případ, že byste byli na delší dobu na turné v dešti.

  • Materiál: vodoodpudivý nylon
  • Boční přihrádky na pevný zip
  • Včetně pláštěnky
  • Praktické držadlo
  • Špičkový stylový retro vzhled ve vintage stylu
  • Snadná montáž pomocí popruhů na nosiči zavazadel
Objednejte nyní zde

Snadná montáž na nosič zavazadel

Taška je velmi snadno připevněna k tašce pomocí montážních popruhů (odnímatelná) Gepäckträger nebo nosič zavazadel.

Válečkový nosič zavazadel

 

Horní kapsy

Učitel a student

Část 1: Co nebo kdo je Casa Lambretta?

Na to můžete odpovědět relativně věcně. Casa Lambretta bude Společnost byla založena v roce 1980 Vittoriem Tesserouzlepšit dodávku náhradních dílů pro Lambrettu. V době, kdy se s Lambrettou zachází jako s absolutním nevlastním dítětem, a to nejen v Itálii. Téměř o čtyřicet let později je Lambretta oblíbenější než kdykoli předtím a Casa Lambretta rozšířila sortiment tak široký a hluboký, že nabídka náhradních dílů je lepší než kdy dříve. Od dílů pro model A po díly pro dl 200 je dnes k dispozici téměř vše: Obchod Casa Lambretta

 

Nejdůležitější celosvětový dodavatel dílů

Casa Lambretta je mnohem víc než -pravděpodobně - světově nejdůležitějším dodavatelem dílů pro Lambretta. Ale k tomu se dostaneme jindy.

Najdete Casa v Rodanu, části metropolitního města Milána (dříve provincie Milán). Kousek od letiště Linate a přibližně 15 minut od budovy Centro Studi a bývalé továrny Innocenti v Lambrate.

A tady, v jeho původu, je také jedním z důvodů, proč se Vittorio, naštěstí pro nás, tolik soustředil na Lambrettu. Takto nám Vittorio říká:

"Chci objasnit jednu věc, nejsem rasista na koloběžkách." Mám vás všechny rád Vespu, ISO, Lambrettu, Moto Guzzi, Gileru. To vše jsou důležití a krásní současní svědci dávné doby, od nichž se člověk může hodně naučit. Po několika letech jsem se však musel z organizačních důvodů zavázat. A protože se Lambretta narodila v tomto regionu, byla to pověst mé vlasti, že jsem si vybral Lambrettu. “Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambretta se do současných obchodních prostor přestěhovala v roce 2010. Krátce poté jsme ho navštívili, abychom před letní letní přestávkou v Itálii nalili části bunkrů a pomohli naší tehdejší i nynější současné Julii s pořízením její první Lambretty. Fantasticky krásná SX 150. Hlásili jsme zde.

Prodotto v Itálii

Mezitím je v budově Vittorio 800 metrů čtverečních jeho skladu dílů, workshop pro tři stálí restaurátoři (Mario, Maurizio a Fabio) a jeho nová studie. 95% dílů Casa Lambretta je vyrobeno v Itálii. Malé procento zakoupených dílů je obvykle označeno písmenem A (= Asie) v seznamech dílů Vittorio v kategorii Původ. Vittoriova manželka Orietta sleduje objednávky od koncesionářů Casa Lambretta. Zdravím všechny!

Scooter Museo a Lambretta

Toto je umístěno nad provozovnou Scooter Museo a Lambretta. Již jsme zde nahlásili -> Muzeum Casa Lambretta, ale také zde začne znovu a podrobně představí muzeum, jeho koncepci a exponáty v něm.

Koncesionář Casa Lambretta Německo

Od Eurolambretta 2003 to je Scooter Center der Casa Lambretta koncesionář Německo a rádi vzpomínáme, jak jsme s přáteli Roberto Graupnerem a Markusem Fröschenem (také s pozdravem!) uzavřeli dohodu s Vittoriem v Assisi. Dlouhodobé a intimní přátelství přerostlo hranice čistého obchodního vztahu a lásky k Lambrettě.

Obchod Casa Lambretta

Všechny naše najdete zde Díly Casa Lambretta:

Katalog Casa Lambretta

Na letošní Eurolambrettě ve Španělsku představil Vittorio katalog Catalogo ricambi 2018:

https://www.scooter-center.com/products/KATCASA18

Zde si také můžete stáhnout katalog jako pdf.

 

Všechny díly Casa Lambretta

Pokud byste někdy potřebovali součást, kterou jsme dosud neuvedli, jednoduše napište e -mail na adresu lambretta@scooter-center.com a my se postaráme o to, abychom to pro vás získali co nejdříve.

Tak to jde dál

V příštích několika dílech vám chceme ukázat vývoj kvality dílů Casa Lambretta pomocí několika příkladů. Podrobně představte muzeum a exponáty a nahlédněte do počátků společnosti Casa Lambretta. Především o tom, jak Vittorio krátce před tím získal z továrny důležité dokumenty a skútry.

Pohybujte se kolem betty, Lambretty!

Zimní kryt na skútr Vespa

S našimi praktickými tipy a pomocníky je přezimování koloběžky hračkou

Hibernace koloběžek? Léto právě skončilo a podzim může být dalším skvělým časem pro jízdu na koloběžce! Ale pozor, pak to jde velmi rychle. Supermarkety jsou už plné perníku a 24.12. prosince. letos už jsou Vánoce :-)

No a co? Někteří naši zákazníci jezdí na svých koloběžkách po celý rok, včetně zimy. Nyní jsou na koloběžky opravdu použitelné zimní pneumatiky. Jiní raději zimují svou milou v suchém sklepě, garáži nebo dílně.

Malý 1x1 pro zazimování skútrů / zazimování Vespy

      1. Obecně: Vyhněte se opravám zaseknutí, opravte před nastavením >> náhradní díly
      2. Čištění: Váleček vysušte. Nejlepší je předem důkladně vyčistit >> Čištění | konzervace | barvy | Pivo | péče | Čištění | Servis
      3. Tank: Doplňte před zaparkováním. >> Pivo | Může benzín
      4. Baterie: Vyjměte, skladujte bez mrazu a nabíjejte přibližně každé 2 měsíce. >> Baterie
      5. Karburátor: Vyprázdněte plovákovou komoru (u 2taktních motorů) a vyčistěte >> Čistič a revize karburátoru
      6. Pneumatiky: zvyšte tlak vzduchu, zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte >> Vyhledávač pneumatik
      7. Hlavní stojan: Postavte se na manévrovací pomůcku, takže parkování je dětská hra i v omezeném prostoru >> Pomoc při manévrování | Montážní stojan
      8. Obal: Dávejte pozor na prodyšnou plachtu, jinak dojde ke korozi způsobené kondenzací >> Plachta
      9. Probuďte se: vyčistěte váleček, v případě potřeby ošetřete rez >> Čištění | konzervace | barvy | Pivo | péče | Čištění | Servis
      10. Vyměňte zapalovací svíčku a v případě potřeby baterii, zkontrolujte tlak v pneumatikách >> zapalovací svíčkaBaterie | Vyhledávač pneumatik

Pronájem a manévrování skútrů v garáži, dílně, suterénu

Pomoc při manévrování pro Vespu a Lambrettu a mnoho dalších skútrů

Nic nalezeno

Je nám líto, ale žádné příspěvky odpovídaly zadaným kritériím

Parkovací a manévrovací skútr bez motoru

Mnozí využívají zimu a poté generál opravují v teplé místnosti, zatímco Vespa, Lambretta a Co stojí v zimě při zimování svých skútrů. Slyšel jsem, že části motoru jsou prý vyčištěny v mateřské myčce ... Promiň, mami :-)
Kam ale vyrazit se skútrem bez motoru:

Vespa montážní stojan Vespa Largframe / Smallframe a Lambretta

Nic nalezeno

Je nám líto, ale žádné příspěvky odpovídaly zadaným kritériím

 

Nový montážní stojan pro Lambretta 1-3

Náš Montážní stojan jsou velmi populární a dělají z manévrování koloběžek Vespa a Lambretta dětskou hru.

Náš speciální montážní stojan Lambretta od bgm PRO je zbrusu nový. Po vyjmutí motoru se v několika jednoduchých krocích jednoduše našroubuje na držák tlumiče a zavěšení motoru na rámu a Lambretta můžete nasadit bez motoru

  • Garáž
  • Dílna
  • Pit lane
  • ...

manévrujte snadno, pohodlně a bezpečně!

A pokud nový montážní stojan pro svou Lambrettu nepotřebujete, je složený, aby šetřil místo a snadno se uložil.

Velmi snadné použití

Ať už na zvedací plošině nebo rychle na podlaze. Za méně než 2 minuty jsou stojany na vašem skútru a Lambrettě připraveny k manévrování, přeparkování atd. A vy se nyní můžete plně soustředit na motor nebo pracovat přímo na Lambrettě.

Vaše oblíbená koloběžka je na montážním stojanu bgm Pro v bezpečí!

Montážní stojan Lambretta | Pomocný stojan | Attrezzo Alzamoto

Vysoce kvalitní a stabilní provedení

Kompletní příručka pro klíč Lambretta - třetí vydání - od Sticky Scooterproducts

K dispozici jsou nové „Stickys“

Jak již bylo uvedeno zde:  Kompletní příručka pro klíč Lambretta - třetí vydání„Stickyho nejnovější dílo Lambretta je připraveno a lze si ho u nás objednat. Dokonalý manuál Lambretta:

Objednejte si nový manuál Lambretta zde!

Proč potřebuji nový manuál Lambretta?

Podívejte se na nové video od Lepkavý na Facebooku:

Sticky Lambretta Manual Video

Podívejte se na manuál Lambretta:

Objednejte si tu nejlepší knihu Lambretta!

 

 

Sticky's Lambretta Manual 3

Kniha -Kompletní příručka klíčů Lambretta -třetí vydání -od Sticky

Nová Lambretta Bible? -Complete Spanner's Manual Lambretta -Third Edition- od společnosti Sticky je ilustrovaný průvodce opravami, modernizacemi a restaurováním klasického skútru Lambretta.

Sestaveno za pomoci předních světových odborníků na Lambrettu. Toto je pravděpodobně nejkomplexnější technický manuál, jaký kdy byl ke skútru Lambretta vyroben. Samozřejmě že má Scooter Center tento projekt opět podpořil.

Kniha Lambretta je navržena ve snadno srozumitelném obrazovém formátu se stovkami barevných fotografií a technických rad, aby byla práce na Lambrettě co nejjednodušší.

Aktualizace: TO Manuál Lambretta - Nyní dostupné!

Objednejte si nový manuál Lambretta zde!

Druhé vydání je více než 10 let staré a není k dispozici

Toto je novinka ve svazku 3:

  • Nové kapitoly
  • Aktuální rada
  • Nejnovější techniky
  • stovky dodatků
  • tisíce změn
  • Nové přílohy
  • Všechny obrázky byly znovu upraveny

Mezi kapitoly patří:

  1. Nástroje pro práci
  2. Používání a údržba skútru
  3. Diagnostika poruch
  4. Oprava kloubu
  5. Motorová lišta
  6. Kontrola, výběr a příprava součástí motoru
  7. Originální generální oprava motoru
  8. Pokročilá generální oprava motoru
  9. Výfukové systémy
  10. Elektrické a zapalovací systémy
  11. Načasování zapalování
  12. Karburátor a palivový systém
  13. Demontáž podvozku
  14. Kontrola, výběr a příprava součástí podvozku
  15. Kola, brzdy, řízení a odpružení
  16. Přestavba podvozku
  17. Speciální díly pro štíhlý styl Lambretta

Kromě kapitol o přestavbě podvozku a motorů na jejich původní formát je řešeno také mnoho tuningových dílů, které byly za posledních 30 let k dispozici pro naše Lambretty. Ve světě, kde již nejsou k dispozici originální díly, ti, kteří předělají skútr, potřebují veškerou pomoc, kterou mohou získat, aby identifikovali kvalitní komponenty.

Nové Stickys budou velmi užitečné pro ty, kteří opravují skútry! Přílohy obsahují seznamy všech dostupných převodovek a jejich identifikaci a také barevná schémata zapojení, nastavení točivého momentu a specifikace trysek pro standardní stroje.

Od konce srpna v Scooter Center: Sticky's Lambretta Manual

Sticky's Lambretta Manual 3

Již není k dispozici: 2. vydání:

Kniha -Kompletní příručka klíčů Lambretta -druhé vydání -od Sticky

První vydání Sticky Manual bylo vydáno v roce 2004. Série 3 byla podrobně zpracována spoustou obrázků a praktických tipů. Celkem se prodalo kolem 15.000 XNUMX kopií.
Místo pouhého přetisku knihy se Fingers in Pies Publications rozhodli knihu podstatně zrevidovat a rozšířit obsah na řadu 1 a 2. Sticky 2 vám nabízí:

  • Více než 200 nových barevných fotografií. Celkem přes 1.050 obrázků.
  • Navíc deset barevných schémat zapojení.
  • Pět dalších italských modelů (TV175 S2, LI125 S1, LI125 S2, LI150 S1, LI150 S2).
  • Informace o nových modelech byly pečlivě začleněny do kontextu. Nejen zatleskat!
  • Aktualizace nejnovějšího vývoje v oblasti tuningových přestaveb, nastavitelného podvozku, variabilního zapalování, bezdušových ráfků a mnoha dalších.
  • Další podrobnosti o anoracku a tipy pro obnovu (identifikace typu vidlice, rozdělení barevného kódu, zámky a klíče, rychloměr a další).
  • Informace o technických změnách na základě původních aktualizací prodejce Innocenti.
  • Vylepšený rejstřík a snadno dostupné kapitoly pomocí barevných kódů.
  • Zcela přepracované rozložení.
  • 56 dalších stránek (celkem 292).

O autorovi: Sticky je nezávislý spisovatel a fotograf, který se specializuje na koloběžky. Sticky píše pro skútrový tisk, motocyklové časopisy a noviny 24 let. Sticky byl také redaktorem Scootering a Twist & Go. Jeho myšlenkou zábavy je skrýt motor motocyklu pod Lambrettu a výrazně rozšířit vnímání skútru veřejností.

 

Příručka THE Sticky Lambretta - nyní k dispozici

BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

Přepravní zámek pro přívěsy a stojany na skútry na přední kolo

Náš přepravní zámek na koloběžku je velmi praktický pro přepravu a lze jej také použít jako stojan pro bezpečné zaparkování skútru.

BGM7400 Scooter Center bgm doprava skútrů zajišťující Vespu

Vlastnosti a výhody

  • Stabilní konstrukce
  • Čistá hmotnost: přibližně 7 kg
  • Rozměry (ŠxHxH): cca 29 x 48 x 31 cm
  • Materiál: ocel
  • Otvory pro připevnění k podlaze: 4x Ø10 mm
Nakupte zde a zajistěte si skútr!

Účel: bezpečnostní zařízení a stojan pro přepravu skútrů

Náš stojan na koloběžky bgm PRO umožňuje rychlé a pohodlné zaparkování koloběžky v garáži, přístřešku pro auto, kůlně atd.

Super zabezpečení přepravy na přívěsu / nakládací ploše. Ideální také pro použití na zvedací plošině. Zabezpečení jednou osobou: žena nebo muž mohou skútr jednoduše opravit sami, bez jakékoli další pomoci.

Zatímco je skútr přepravován na ložné ploše transportéru nebo přívěsu, je skútr optimálně zajištěn. Přepravní zámek spolehlivě upevní vaši Vespu, Lambrettu atd. Na přední kolo ve svislé poloze.

Použití: snadná a bezpečná fixace na přední kolo skútru

Chcete -li to provést, jednoduše najeďte přední kolo do vahadla, které se sklopí dopředu s předním kolem a klíny kol v držáku.

Stojan na motocykl je vybaven celkem čtyřmi otvory pro šrouby pro trvalou instalaci na zem.
Vhodné pro přední pneumatiky o rozměru 8-13 ″ a šířce pneumatiky 90 až 130 mm.

POZNÁMKA
Upevňovací popruhy pro přepravu vozidel nejsou součástí dodávky.
Objednejte si prosím tyto samostatně: Upínací pás pro uchycení skútru

Montáž: snadná, rychlá a bezpečná

Stojan je dodáván v demontu. Pro montáž je však nutné dát dohromady pouze 6 šroubů a 3 šrouby / závlačky (viz video).

Nakupte zde a zajistěte si skútr!

BGM PRO Vespa, Lambretta, Scooter, Modern Vespa, velikost pneumatik 8 až 13 palců - rychlé a snadné zajištění skútru pro 1 osobu v garáži, přístřešku pro auto, na přívěsu nebo v dodávce