Fotky Vespa & Lambretta 1h Race Nürburgring

,

Minulý víkend se na trati GP na Nürburgringu potřetí uskutečnil 3hodinový dálkový závod.

Jako obvykle jsme dorazili v sobotu večer na poklidné grilování, popovídali si o benzínu a provedli závěrečné testy a schválení na skútru. Všichni měli dobrou náladu se slunečním svitem a mírnými teplotami.

Přihlášeno bylo 53 startujících z Německa, Anglie a Švýcarska, takže velmi smíšené pole, díky kterému byl Le Mans vzrušující. Bohové počasí to s námi bohužel zase tak dobře nemysleli. Většinu času silně pršelo, a to jak v praxi, tak v hodinovém závodě, který následoval. Dobře si vedl ten, kdo si předtím vedl dobře Dešťové pneumatiky namontováno, což byla obrovská výhoda. Ale i bez příslušných pneumatik to byla zábava, protože bezpečný příjezd byl nejvyšší prioritou! Bohužel došlo také k některým selháním. Z více než 50 startujících prošlo cílovou čárou jen asi 30.

Alex obsadil 1. místo ve třídě zábavy, Torsten obsadil 6. místo KLet 2 (Nastavení Alex: Polini EVO, Výfuk Ludwig & Scherer, bgm klikový hřídel, Karburátor Keihin - Nastavení Torsten: identické kromě Válec Parmakit W-force).

Díky týmu DART Racing Team (za noční pomoc šroubováku), dívkám za jídlo a samozřejmě za to SCOOTER CENTER za podporu našeho závodního týmu!

 

Torsten
SCOOTER CENTER

/0 Komentáře/by

3. Int. Přepínání poháru na skútru Nürburgring 2011

, ,

Závod na koloběžkách na Nürburgring Reinoldus Langstrecken Cup

Přišel čas, 3. Int. Přepínání poháru koloběžky Nürburgring začíná příští sobotu 15. května 2011!
Das SCOOTER CENTER opět podporuje akci a je sponzorem závodů Vespa a Lambretta na závodní dráze THE ...

Po úspěšném startu a oslavovaném opakování v loňském roce bude letošní rok další skutečná rasa dolů.

ZÁVOD NA DLOUHÉ VZDÁLENOSTI!

1 × 15 minutový trénink a poté 1. hodinový závod. Projíždí se skrz. Zastávky v boxech jsou vítány a nezbytné, ale nejsou povinné.

Začátek
Bude to zase jeden Le Mans start dát. To znamená, že koloběžky jsou „zaparkované“ mírně přesazené na začátku a končí rovně na boku nebo je drží pomocníci. Závodní řidiči stojí na opačné straně trati. Startovní výstřel - rozběhněte se - posaďte se - začněte ……… .pohon - naplánujte si zastávku v boxech - pokračujte - nejrychlejší vyhrává …….

 

A velmi důležité: ZAOSTŘENÍ JE NA ZÁBAVĚ Více informací také v GSF

/0 Komentáře/by

Dešťová bitva v Rakousku

Dešťová bitva v Rakousku
„DART Racing Team“ zaujímá 12. místo ve dvanáctihodinovém závodě v Rakousku

V St. Veit an der Glan / Korutany se „jarní závod“ konal podruhé na zkušební dráze ÖAMTC. Jelikož letošní závod měl být o čtyři týdny později než loni, těšili jsme se na příjemné jarní teploty - omyl, jak se ukázalo.

S deštěm a teplotami kolem 8 stupňů začali všichni ráno 40 přihlášených závodních týmů přesně v 7.00:XNUMX Souhra mokrých a suchých etap trvala celý den. Naštěstí jsme na závodění měli dobré pláště do deště (Sava „Monsun Racing Soft“), ​​díky kterým byla jízda mnohem bezpečnější i za mokra. Čtyři výměny pneumatik mezi pneumatikami na sucho a na dešti se vyplatily, vyšší počet kol nás posunul tak daleko dopředu!

Menší poruchy, jako jsou vibrace zástrček a setrvačník bohužel nám vzal drahocenný čas. Přesto bychom mohli třetí nejlepší německý tým s našimi 22 PS POLINI Litinový motor s 33 Keihin a Výfuk „Franz“ jeden velmi potěšující 8. místo vjíždět!

Chtěli bychom moc poděkovat našim sponzorům

Scooter Center
POLINI
MMW
Kiro Tech
Znamení a styly
Yoleila.de
Rychlost slámy

/0 Komentáře/by
thomas-heck_scooter-center

Final-RH-Scooter Cup 2010 Vítězství pro řidiče SCOOTER-CENTER

, , ,

Finále - RH -Scooter Cup 2010 na Harzringu

Minulý víkend se finále konalo dne RH-Scooter Cup 2010 na Harzringu místo.

Protože běh na Intermot v Kolíně byl v krátké době zrušen, přišel jsem na Harzring s náskokem 35 bodů jako lídr tabulky. Bohužel jsem tam byl naposledy před 3 týdny Variomatik a Konvertor zlomil, takže jsem pro tento závod musel použít jiný. Za tak krátkou dobu se mi nepodařilo tak dobře nastavit trénink, a proto jsem tam byl Místo 3 v kvalifikaci plně spokojen.
Dva odpolední závody pro mě byly téměř stejné. Po skromném startu (6. místo po každém prvním kole) jsem mohl postupně předjet svoji konkurenci a otevřít oba závody Místo 2 rozchod!
Večer se konala vlhká závěrečná párty s mistrovským ceremoniálem, která probíhala dlouho do rána.
Tento závod byl posledním v roce po dlouhé sezóně.

S celkem 2 vítězství a 4 druhá místan ve třídě 2 / 70ccm letos mám Vyhrál RH-Scooter Cup 2010.

V IDSM/EST V roce 2010 jsem mohl oslavit několik úspěchů:

  1. S 2. místem v Dahlemu,
  2. 3. místo na Sachsenringu
  3. a různá 4 a 5 místa
  4. V ročním hodnocení jsem dosáhl na 7. místo. (zde jsem se mohl zúčastnit pouze 6 z 8 akcí)

Na závěr bych chtěl poděkovat všem sponzorům a pomocníkům. Zvláště chci být s Scooter Center děkuji za velkou podporu! Bez vaší pomoci by tyto výsledky nebyly možné. DĚKUJI MNOHOKRÁT!!!

Tvůj
Thomas Heck

--------------

Das SCOOTER CENTER děkujeme za spolupráci a blahopřejeme Thomasovi k tomuto skvělému výsledku.
K úspěšné sezóně 2011 bez poruch!

--------------

/0 Komentáře/by

6. Vyzvěte závody Scootentole Vespa a Lambretta v Magny Cours

,

Sponzoruje SCOOTER CENTER:

Das 6. Challenge Scootentole Vespa a Lambretta - závody v Magny Cours byl obrovský úspěch.
Cahllenge Scootentole je největší závodní akcí pro skútry ve Francii, a proto vyžaduje mnoho organizačního úsilí - ale naši přátelé z týmu Scootentole odvedli skvělou práci!
Letos se závodu zúčastnilo 100 řidičů klasické koloběžky (Vosa & Lambretta), což je nárůst o 20% ve srovnání s předchozím rokem. Startovní pole bylo mezinárodně dobře zaplněno. Nechyběli dokonce účastníci z Německa, Nizozemska, Švýcarska a Belgie!

Zejména otevřená třída 1 byla velmi žádaná, v takzvané turistické třídě mohli nováčci okusit závody nebo vyškrábat úzké křivky motokárové dráhy v Magny Cours se svými veterány za závodních podmínek.

Vrcholem byla návštěva místního klubu Vespa Club „Vespa Club de Fourchambault“, který setkání obohatili o velký výběr krásných skútrů Vespa.

V skvělý pozdní letní den nebyla nuda, jeden závod následoval druhý a bitvy na závodní dráze byly velmi vzrušující.

Navzdory velkolepým nehodám a kaskadérským kouskům některých pilotů nedošlo díky respektujícímu a sportovnímu chování řidičů k žádným pozoruhodným zraněním.

Zde jsou výsledky a některé dojmy z Magni Cours. Mnoho dalších fotografií najdete zde: http://www.michel-lemarie.fr nebo ve fóru Scootentole: http://www.scootentole.org

6. výzva Scootentole, žebříčky

Třída C2 2-třída ulice
N ° 259-Benjamin Lauby-F-Vespa Cosa 177Pinasco
Č. 233-Benjamin Robillard-F-Vespa PK 133 Polini
N ° 203-Patrick Vengeon-F-Vespa PK 125 Quattrini
Sklad č. 288-Jérôme Satragno-F-Vespa PX 200
Č. 205-Jean-Luc Nobleaux-F-Vespa PX 213 Pinasco
Č. 222-Aurélien Grosmaire-F-Vespa T5 152 Polini
Č. 277-Stéphane Barbot-F-Vespa PK 133 Polini
Sklad č. 231-Grégoire Fallay-F-Vespa PX200
Č. 202-Philippe Boyer-F-Vespa PK 133 Polini
Č. 218-Lionel Mahous-F-Vespa PX 177DR
N ° 257-Stéphane Keckeis-CH-Vespa PX 210Malossi
N ° 255-Minh Bettolo-F-Vespa PX 213Pinasco
Č. 200-Benjamin Arneguy-F-Vespa PX177Polini
N ° 278-Samuel Carrette-F-Vespa PX 166Malossi
Č. 220-Marc Lacombre-F-Vespa PK 133 Polini
Č. 272-Jean-Marc Couilleau-F-Vespa PX 166Malossi
N ° 217-Stéphane Garcia-Flores-F-Vespa PX 177DR
Č. 269-Frédéric Deluy-F-Vespa Rally PX210 Malossi
274-Jean-Michel Excoffier-F-Vespa PX 166Malossi
Sklad č. 239-Harold Guérin-F-Vespa PX 200
N ° 207-Alice Renault-F-Vespa PK50-75Malossi
Č. 210-Jo Contrino-F-Vespa PK 136Malossi
Č. 213-Jordane Vacher-F-Vespa PX 177DR
Č. 201-Clémence Desmercières-F-Primavera 133 Polini
Sklad č. 264-Jean-Luc Finantz-F-Vespa PK 125
Č. 209-Laurent Joffre-F-Vespa PK 133 Polini
Skladem č. 208-Vincent Birolleau-F-LML 125
N ° 204-Frédérique Desmercières-F-Vespa V5A 130Parmakit
215-Jean-Paul Wenger-CH-Vespa GS 172Malossi T5
Č. 219-Georges Luthy-CH-Vespa PX 177DR
Č. 206-Laurent Schektman-F-Vespa PX 213 Pinasco
Sklad č. 221-Philippe Bardon-F-Vespa PX 125
Číslo 285-Alexandre Grolleau-F-Vespa PX 125 pažba (NP)

Malé rámy 3-dopované třídy C3
Č. 375-Maik Persch-D-Vespa V5A 125 Quattrini
N ° 306-Mickaël Betz-D-Vespa PK 133 Polini
Č. 318-Xavier Labarère-F-Vespa PK 125 Quattrini
Č. 326-John Friedrich-NL-Vespa 50 Spe 152 Falc
N ° 302-Lucien Jules-F-Vespa Primavera 125Quattrini
N ° 310-David Palloume-F-Vespa PK 144Fabrizzi
Č. 367-Antoine Fleury-F-Vespa 133 Polini
N ° 386-Ottmar Hornung-D-Vespa PK 136Malossi
Č. 204-Max Di Palma-F-Vespa V5A 130 Parakit
Č. 232-Merinj Van Raaphorsf-NL-Vespa 125 Quattrini
N ° 312-Felice La Rizza-B-Vespa Prim 125Quattrini
Č. 399-Luc Penfold-F-Vespa 50 Spe 125 Quattrini
N ° 304-Eric Bazard-F-Vespa 50Spe 125Quattrini
Č. 340-Mickaël Fritz-F-Vespa ET3 133 Polini
Č. 315-Nicolas Di Palma-F-Vespa PK 125 Quattrini
N ° 359-FX. Bres-F-Vespa Primavera 133 Polini
N ° 361-Germain Dugas-F-Vespa PK 125Quattrini
Č. 335-Antoine Jalabert-F-Vespa V5A 135 Polini
Č. 356-Jérôme Satragno-F-Vespa PK 125 původ
Č. 389-Julien Desnuelle-F-Vespa Primavera 125 Quattrini

4-dopované velké rámy třídy C4
N ° 407-Max Di Palma-F-Vespa PX 210Malossi
N ° 495-Andreas Putz-D-Vespa PX 166Malossi
N ° 468-François Di Palma-F-Vespa PX 172Quattrini
Č. 458-Jens Fischer-D-Vespa GL 172Malossi
N ° 403-Lucien Jules-F-Vespa T5 172Malossi
N ° 429-Eric Daca-F-Vespa PX „domácí výroba“
N ° 401-Guillaume Bordas-F-Vespa PX 166Malossi
N ° 420-Gilles Fraval-F-Lambretta TS1 230
N ° 411-David Palloume-F-Vespa PX 210Malossi
Č. 488-Eric Lauzet-F-Vespa PX 177 Polini
N ° 427-Romain Gerbier-F-Vespa PX 177 Polini
Č. 400-David Grand-F-Vespa PX 172Quattrini
N ° 418-Jérôme Bradier-F-Vespa PX 166Malossi
Č. 412-Jean-Marc Halitim-F-Vespa PX210Malossi
Č. 415-Richard Beaudet-F-Vespa PX 172Quattrini
N ° 472-Arnaud Bouland-F-Vespa PX 172Malossi
Č. 417-Benjamin Arneguy-F-Lambretta SX 225
N ° 428-Ulysse Blanc-F-Vespa PX 177Polini
N ° 469-Guillaume Bradier-F-Vespa PX 166Malossi
N ° 404-Eric Bazard-F-Vespa T5 172Malossi
N ° 499-Patrick Vengeon-F-Vespa PX 210Malossi

Všechny výsledky:
http://scootentole.org/CS/CS10MagnyCours/resultats/

/0 Komentáře/by

Vespa & Lambretta Racing Challenge Scootentole Magny-Cours 2010

6. výzva Scootentole à Nevers-Magny-Cours, od 17. do 19. září 2010
http://challenge.scootentole.org/

Závod na super koloběžkách pro klasické koloběžky Vosa & Lambretta.
Das SCOOTER CENTER je sponzorem a samozřejmě opět podporuje setkání!

Závodní víkend se koná na skvělém místě, například:

  • mezinárodní motokárová dráha 1,2km
  • Možnost kempování
  • Restaurace / catering v areálu
  • Terasa / vyhlídková plošina na závodní dráze
/0 Komentáře/by

2. Int. Scooter Cup Vespa & Lambretta Nürburgring 2010 Reinoldus Langstrecken

Závod na koloběžkách na Reinoldus Cupu Nürburgring 2010

26.09.2010. září XNUMX bude na Nürburgringu opět řečeno: „Pánové, nastartujte motory!"

2. Int. Scooter Cup Nürburgring jako součást Reinoldus na dlouhou trať DMC.

2. Int. Scooter Cup Nürburgring 26.09.2010. září XNUMX o
Kurz Grand Prix na Nürburgringu s jedním cvičením a jedním hodinový dálkový závod. Dokončete kurz Grand Prix o délce 5,1 km.
Závod pořádá Vinoteca Vinespa ve spolupráci s Red Wine Racing Team a DMC jako hostitelem SCOOTER CENTER je sponzorem / podporovatelem!

přibližně 80 minut jízdy za pouhých 99, - EUR.
Trénink (cca 20 min.) Najít startovní bod a 1 dálkový závod (60 min.)!

Klasifikace
3 třídy, běžte společně
1. Přepnout skútr “Largeframe / Wideframe s více než 78 ccm. Vstupné 99, - EUR
2. Skútr „Smalframe“ s více než 78 cm99. Startovné XNUMX, - EUR
3. Koloběžka „Fun class“ pro méně ambiciózní řidiče. Vstupné € 99,-

Startovní pole
Maximální startovní pole 80 startujících. Jde to podle pořadí, v jakém byli pojmenováni. Na účast není právní nárok.

PŘIHLASTE SE ZDE
Můžete najít stručný popis "ZDE!"
Technické předpisy najdete “ZDE!"
Das Vstupní formulář myslíš ...? Najít "ZDE!"

/1 Comment/by

Závod skútrů Panoniaring - Maďarsko

,

Minulý týden se v Maďarsku konala Eurochallenge 2010 (Panoniaring)!

Program zahrnoval: volnou jízdu na motokárové dráze v pátek a v neděli, ESC běží v sobotu a 4hodinový závod v neděli. Kdo stále neměl dost, mohl v pondělí udělat 3krát 20 minut na trati GP!

Celkově vzato, napjatý program - nic jsme nevynechali.

Dozvědět se více

/0 Komentáře/by
Pryskyřice RH-Scooter-Cup

1. místo pro Thomas Heck (TEAM HSR /SCOOTER CENTER) na pryskyřičném prstenci

, ,

Prstencový prsten RH-Scooter Cup 2010

 

25.7. Pryskyřičný prsten

Minulou neděli se na Harzringu za skvělého počasí uskutečnil druhý ze čtyř závodů RH-Scooter Cup 2010.

Jelikož mám Velikonoce na první akci poháru 1. a 2. místo„I tentokrát jsem se chtěl umístit v top 3! Tentokrát se jela jiná varianta trasy, což byla velká zábava.

Ranní trénink proběhl díky novým dílům Scooter Center a pneumatiky Sava velmi dobře. Dokázal jsem to přesně za 7/100 s. Za Philipem Hasemannem zajištěna výchozí pozice 2 ze 17 řidičů!

Dozvědět se více

/0 Komentáře/by

Závod na koloběžkách v Eifel - Dahlemer Binz IDSM 2010

,

10 / 11.7. Dahlemer Binz

První místo na stupních vítězů v IDSM !!!

Minulý víkend byl IDSM hostem v Eifelu na Motokárová dráha Dahlemer Binz.

Tato trať byla letos poprvé zařazena do programu závodní série a byla tedy pro všechny řidiče nová!

V pátek večer byl naplánován brzký příjezd na motokárovou dráhu, abychom mohli trať poznat. Některé velké dopravní zácpy na dálnici však znamenaly, že jsme se tam dostali až kolem 19. hodiny a bohužel nebylo možné řízení. Kvůli zácpě se do vody dostala i plánovaná návštěva centra skútrů. L No, letos to určitě půjde.

Dozvědět se více

/0 Komentáře/by

Scooterrace ve Wittgenborn IDSM 2010

,

Wittgenborn IDSM 2010

Po dlouhé 6týdenní přestávce to konečně začalo být vážné.

Závody 5 a 6 se konaly minulý víkend na motokárové dráze ve Wittgenbornu!

Tentokrát byly pracovní týmy z třídy 3 POLINI a Fáze 6 z Itálie jako hostující předkrmy, kteří předvedli opravdu dobrou show! Oba závody vyhráli oni, i když těsně.

Dozvědět se více

/2 Komentáře/by
ESC2010

SCK - Team @ Run & Race - Vespa, Lambretta Racing

, , , , , , , ,

Scooter Center Tým ESC Racing

Das SCOOTER CENTER - Tým je právě na cestě Běh a závod & k European Scooter Challenge.
(Run & Race 4. června - 7. června 2010 - na motokárové dráze v Liedolsheimu)

Das SCOOTER CENTER podporuje tento běh na koloběžce a závod na koloběžce s přívěsem na zkušební stolici SCK s profesionální testovací lavicí výkonu skútrů P4.

Run & Race je jedním z nejpopulárnějších setkání skútrů v celé Evropě.
Vespa a Lambretta - řidiči nejen přijíždějí oslavovat, ale také soutěžit na závodní dráze se svým závodním skútrem v rámci ESC (http://eurochallenge.de/).

Video ESC European Scooter Challenge

Zde je propagační video ESC European Scooter Challenge.

ESC Trailer_01.mpg

Ve videu: závodní dráha v Liedolsheimu se skútrem

Zde si můžete udělat obrázek o závodní dráze na Run & Race v Liedolsheimu:

ESC 09, R&R Liedolsheim, K2L2, # 25, 2/2

2020
1919
1818
33
ESC2010ESC2010
11
/2 Komentáře/by
Scootentool

Vespa & Lambretta Racing: 5th Challenge Scootentole v Mirecourt

, , ,

5. výzva Scootentole

Circuit de Mirecourt, 13.-16. Květen 2010

 

Na 5. Scootentole Challenge, toto je závodní událost pro klasiku Koloběžky Vespa a Lambrettapořádané francouzským fórem “scootentole.org".
Doposud jsme o třech ledových světcích slyšeli jen jednou, ale co přesně mohou znamenat, měli bychom zjistit tento víkend ...

Než SCOOTER CENTER Tým Směr čtvrteční ráno Francie předpověď počasí byla spíše průměrná, protože teploty byly velmi chladné. Po 5 hodinách jízdy jsme dorazili krátce po Nancy krásná motokárová dráha v Mirecourtu. Po krátké čekací době - ​​dokud supermotorští řidiči nevyčistili prostor - jsme pomocí mobilního dynamometru postavili stojan SCK. díky Stan MOTOREX a plynový hořák byl první večer ledových svatých s 5 stupni venkovní teploty naštěstí vydržet.

 

V pátek byla na programu volná jízda. Se vstupním poplatkem pouhých 14 eur od 12:00 do 19:00 je to velmi atraktivní cena pro každého, kdo chce trénovat nebo jednoduše řídit na závodní dráze.

Náš testovací stánek na místě pravidelně používali různí řidiči koloběžek se svými koloběžkami Vespa nebo Lambretta k hledání nebo nalezení ztracené koňské síly. ;Ó)
Také na našem stánku SCK byl vždy velký nával těch, kteří se - navzdory zimním venkovním teplotám - akce zúčastnili. Kromě náhradních dílů na závodní koloběžky to byly nejžádanější položky Vespa tašky a naši noví Fastback závodní sedadla pro Vespu.

Díky vysokému počtu německých a rakouských jezdců, kteří se účastnili skutečného sobotního závodu ve 3 různých kategoriích, bylo možné hovořit o úspěchu této akce „Scootentole“. Hladký chod po všechny dny, velmi dobré hygienické podmínky, bezplatná elektřina a spousta milých lidí vedly k nachlazení, ale přesto perfektní závodní víkend.

DALŠÍ rok znovu - doufejme, že ne na třech ledových svatých! ;Ó)

/0 Komentáře/by

Zielona Gora - Polsko IDSM 2010

,

Zielona Gora - Polsko IDSM 2010

Dne 9/10 Ať se opět rozjel 2. závod na IDSM v Zielona Gora.

Protože svah v Polsku je jednou z nejlepších tras IDSM, bylo mi to umožněno 650Km To, jak se tam dostat, samozřejmě nechybí. Akce byla opět dobře zorganizovaná a kromě výpadků proudu během nocí nebylo co kritizovat.

V sobotu, po 2 hodinách volného tréninku, měla jako vždy proběhnout dvě měřená cvičení. V 1. Qualli byl můj motor bohužel stále příliš pomalý a s Místo 7 Taky jsem nebyl úplně spokojený. Ve druhém tréninku to bylo mnohem lepší. S Místo 4 z 19 startujících jsem si stále zajistil místo v první řadě!

V sobotu večer jsme se pohodlně sešli u táboráku u piva a „benzínových řečí“ - než jsme šli spát.

Po rozcvičce v neděli ráno byl na programu první závod ve třídě 12 palců. Začal jsem skvěle a v prvních zatáčkách jsem byl druhý. Bohužel jsem tuto pozici nemohl dlouho vydržet a po osamělém závodě jsem projel cílem na pátém místě. Zvítězil Kevin Chadrysiak před Maxem Moutschkou.

Ve druhém závodě jsem vzhůru od začátku Místo 4 jel a poté měl za sebou celý závod Philipp Winkel (šampion 180 ccm 2009). V předposledním kole mi v rychlé zatáčce najednou uklouzlo zadní kolo a já spadl. Jelikož byl Philipp jen pár centimetrů za mnou, už se nemohl vyhýbat a také musel jít k zemi. Naštěstí jsme mohli oba pokračovat a já jsem za Philippem Místo 5 dostal do cíle.

Celkově jsem byl se závodním víkendem spokojen a po dlouhé cestě domů (zpět domů v 0:6.30) jsem se v pondělí ráno v XNUMX:XNUMX vrátil do práce!

Nyní zbývá několik týdnů do dalšího závodu na výměnu vadné kapotáže a některých dalších dílů. Další závodní víkend se uskuteční 19. / 20.6. června. na motokárové dráze ve Wittgenbornu.

Pro více informací: www.idsm-online.de
Výsledky závodu pod: www.timing28.de

Thomas Heck

/0 Komentáře/by

IDSM 2010 1. a 2. běh Templin

,

IDSM 2010

1. a 2. běh 10. a 11.4.2010. dubna XNUMX v Templinu

Po návštěvě Pryskyřice na RH-Scooter Cupu moje nové části Scooter Center a Sava úspěšně testovali, minulý víkend to na motokárové dráze v Templinu začalo být vážné. - První závod na Int. Německé koloběžkové mistrovství (IDSM) 2010 bylo spuštěno!

Většina mých kolegů z řidičů už v pátek využila příležitosti trénovat na motokárové dráze. V pátek jsme ještě museli pracovat, takže jsme do Templinu dorazili až večer. Naštěstí jsme mohli provést registraci a technickou kontrolu, protože to je v sobotu ráno vždy docela hektické.

Dozvědět se více

/0 Komentáře/by

Ukázka závodní sezóny Scooter 2010

,

Slavnostní předání cen Harzring Velikonoce 2010Ukázka závodní sezóny Scooter 2010

Thomas Heck - Team HSR Racing - Powered by SCOOTER CENTER

Po dlouhé letošní zimě bych vám rád poskytl malou ukázku závodní sezóny 2010 těsně před začátkem sezóny:

Minulý rok jsem byl na RH Scooter Cup a v Int. German Scooter Championship (IDSM) s Běžec Gilera 70 ccm zúčastnil.
V obou závodních sériích v roce 2009 jsem si vedl dobře:
1. místo / celkový vítěz RH Scooter Cup: Vyhrál jsem RH Scooter Cup se 4 výhrami v závodě.
Dozvědět se více

/1 Comment/by

Lambretta se vrací do závodů

,

Včera v noci jsem to našel v Motorsport-Magazine.com nalezeno: „V letošním mistrovství světa 125 ccm budou na startu dva motocykly Lambretta. Vyplývá to ze startovní listiny pro rok 2010, kterou včera zveřejnila FIM... čtěte zde

Produkty Lambretta Racing & Tuning najdete zde: Prodejna náhradních dílů Lambretta

/0 Komentáře/by

IDSM 2009 11. a 12. kolo na Sachsenringu

,

003IDSM 2009
11. a 12. kolo na Sachsenringu

Po dlouhé přestávce v IDSM proběhly minulý víkend další závody na Sachsenringu.

Stejně jako loni tuto akci pořádal AMC Sachsenring opět velmi dobře a sluníčko si s ní také pohrálo s 22 C °!

Dozvědět se více

/0 Komentáře/by

RH Scooter Cup 2009 12./13.9.2009 Závod na letišti Nordholz

,

003RH Scooter Cup 2009 12./13.9.2009 Závod na letišti Nordholz

V polovině září jsme měli druhou ze tří akcí nové
RH Scooter Cup na programu. Tento běh se konal na letišti v Nordholz / Wanhöden. Jelikož jsem vyhrál první závod na dvoutaktním mítinku v Luneortu, nemohl jsem zde samozřejmě chybět.

Tato událost nepatří do IDSM, a proto jsem se rozhodl jet tento závod se svým slabším rezervním motorem. (Motor musí být také použit jednou)
Chtěl jsem ušetřit svůj „dobrý“ motor pro Sachsenring (o 14 dní později).

Dozvědět se více

/0 Komentáře/by

SCOOTER CENTER @Magny Cours

, , ,

scooterntoleDas SCOOTER CENTER Tým byl uvnitř Magny Coursová na Závody Vespa & Lambretta velkého francouzského fóra sootentole.org

Za pěkného počasí jsme si užili pohostinnosti našich francouzských přátel. A taky jsme pracovali ;-)

Obrázky tam jsou zde.

/0 Komentáře/by