Loděnice Scooter Center bgm Lambretta Testovací kola jsou pro vás na národní i mezinárodní úrovni a jsou vždy připraveni na testovací jízdu.
Využijte příležitosti a vyzkoušejte bgm válec RT225 v kombinaci s bgm Clubman V4 výfuk !
Das bgm podvozek, Plynové tlumiče přední a zadní a bgm kotoučová brzda jsou komponenty pro dokonalé potěšení z jízdy!
EICMA = Espaňa Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori
L'EICMA, mezinárodní salonek motocyklů a motocyklů, patří mezi nejvýznamnější instituce v oblasti vodohospodářských závodů a výrobních závodů, které vyrábějí různé modely a příslušenství.
Toab d'abord, on all au au pavillon 9 afin de considerer la “nouvelle” Lambretta, car nos amis du Rimini Lambretta Center se sont concoctés une nouvelle Lambretta type RLC Race pour Vittorio.
Navíc budete moci představit kousky nouvelles de Výkon Casa. La jante arrière s diskem vnitřního interiéru přímo z očí.
Piaggio présente la nouvelle Vespa Primavera - dans des couleurs rayonnantes du printemps.
Cette année, Piaggio komercializovat non seulement le modèle special “Sei Giorni” víceúrovňové la Vespa GTS300 “Notte” qui est dotée de beaucoup de kousky noires au lieu you chrome habit. Ideální není nalít monter notre čelní sklo !
Nejvýznamnější informace o důležitých cyklech, motocyklových a doplňkových doplňcích, o různých možnostech využití a možnostech využití jednotlivých příležitostí. dokonalá novinka na motocyklu a skútru. A my z Scooter Center non potevamo péče! Siamo orgogliosi di poter continueare a progettare nuovi ricambi a marchio BGM od skútru vintage e moderni.
V tomto článku najdete následující:
Oggi ci siamo diretti verso il padiglione 9 dove abbiamo potuto ammirare la “nuova” Lambretta. I nostri amici di Rimini Lambretta Center presentano la nuova Lambretta customizzata in race style appositamente per Vittorio so come gli ultimi articoli di Výkon Casa. Zajímavé particolarmente con cerocio ruota posteriore con disco freno interno.
Piaggio present la laova Vespa Primavera dalle tonalità vivaci.
Všechny další modely „Be Giorni“, hledání Piaggio současného stavu Vespa GTS300 Notte ei relativi ricambi ve verzi nera. Perfetto na GTS Notte è také il nostro kopule Moto Nostra.
Podle mých modelů Wideframe/ Faro basso è stato presentato il gruppo termico Nordkapp con la novità del pacco lamellare per il quale or o c cèè anche un collettore aspirazione, questa volta non per il carburatore Polini CP ma per il carburatore Dell'Orto da 22mm che verrà offerto in futuro da Pinasco con rispettiva leva comando gas.
Všechny původní motivy 3 hlavních a nejvyšších možných světových dnů Vespa Světové dny Celleè stata presentata anche la versione con 4 prigionieri che souhlase di montare qualsiasi Gruppo termico tuning PX 177.
Za příplatek Flytech nebo za současnou prezentaci volného zamakání s motorem Faro basso e GS150.
Skupina gruppo termico GS160 / SS180 s aspirazione diretta sembrava un gruppo termico dai fori ovali / allungati per carburatore doppio dei models da 200.
Pro Smallframe sono status presentati i nové Carter Motore Pinasco eber alberi motore attualmente non ancora disponibili. In esposizione anche altri alberi motore con contrappesi sostituibili.
Alternativně zajímavé nové motivy pro doppia aspirazione.
Pinasco nabízí ora motory od 225 ccm già montati.
Motory Albero da 60, 225 ccm, 21,5 HP a 26 NM. Ingranaggio multiplo 10-13-17-20 / 35 s rapporti 23/64. Accensione Flytech da 1,4 kg. Non sono inclusi: carburatore, scatola carburatore, coperchio frizione, coprivolano e freno completo.
I karburátory Si28 sono ora ve verzích VRX-R s filtrem piccolo filtro di spugna.
Pro gioia degli appassionati del Ciao, Si, Bravo a modely Boxer ecco qui le ultime novità:
Torna in elettrica la Schwalbe, icona di quella che un tempo era la Germania Est, con motore Bosch and batterie estraibili per Essere caricate comodamente a casa o tramite il cavo presente sotto la sella.
Niu, skútr elettrico taiwanský kon motory ruota Bosch sostituibili baterie.
EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo a Accessori), mezinárodní výstava motocyklů a náhradních dílů je nejdůležitější výstavou, kterou je třeba prozkoumat nejnovější novinky z skútr svět a my z Scooter Center jsou tam také! Jsme hrdí na neustálý rozvoj našich BGM předměty pro vintage a moderní scooters.
Zde je přehled novinek EICMA:
Dnes jsme poprvé navštívili halu 9, abychom se podívali na „novou“ Lambrettu. Naši přátelé z Rimini Lambretta Center představují novou Lambrettu přizpůsobenou pro Vittorio v závodním stylu RLC a také novou Výkon Casa náhradní díly. Obzvláště zajímavý byl ráfek zadního kola s vnitřním brzdovým kotoučem.
Piaggio představuje novou Vespu Primavera v jejích nových jasných barvách.
Kromě známého modelu „Sei Giorni“ letos Piaggio představuje také Vespa GTS300 Notte a její náhradní díly v černé barvě. Perfektní pro GTS Notte je také náš sportovní flyscreen.
Pro Wideframe/ modely prutů (nízký světlomet) Společnost Pinasco představila válec Nordkapp se svou novou funkcí: sáním jazýčkového ventilu. Samozřejmě existuje také sací maniforld, tentokrát ne pro karburátor Polini CP, ale pro 22mm karburátor Dell'Orto, který Pinasco nabídne s plynovou pákou.
Kromě skutečného pláště motoru se třemi čepy a možného sání jazýčkového ventilu, jak již bylo ukázáno na světových dnech Vespy v Celle„Pinasco také představilo skříň motoru se čtyřmi čepy: díky této funkci je možné namontovat všechny Ladicí válce PX 177.
Kromě toho společnost Pinasco také představila zamakový rotor pro zapalování Flytech, který je vhodný pro modely s tyčemi (faro basso) a motory GS150.
Válec GS160 / SS180 s přímým sáním vypadal jako duální karburátorový válec s oválnými / dlouhými otvory pro modely 200 ccm.
Pro Vespu Smallframe novinku představily také modely Pinasco Kryty motoru Pinasco a klikové hřídele, které zatím nejsou k dispozici. K vidění jsou také další klikové hřídele s vyměnitelnými vyvažovacími závažími.
Obzvláště zajímavý byl nový klikový hřídel pro dvojité sání.
Pinasco nyní nabízí předmontované 225 ccm motory. Zdvih 60 mm, 225 ccm, 21,5 PS při 26 NM. Převodovka 10-13-17-20 / 35 s převodovým poměrem 23/64. Flytech zapalování 1,4 kg. Tato položka neobsahuje: karburátor, plášť karburátoru, kryt spojky, kryt setrvačníku a kompletní brzdu.
Projekt Karburátory Si28 jsou nyní ve verzi VRX-R s malým pěnovým filtrem.
Také pro modely Ciao, Si, Bravo a Boxer existují nové náhradní díly:
Elektronický Schwalbe s motorem Bosch. Jeho baterie lze vyjmout a nabít doma nebo pomocí nabíjecího kabelu umístěného pod sedadlem.
Niu, tchajwanský elektrický skútr s Nábojový motor Bosch a vyměnitelné baterie.
2017 = 25 let Scooter Center„Vypadá to, že jsme v EICMA minimálně 25. čas.
EICMA = Espaňa Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori, Mezinárodní výstava motocyklů a motocyklového příslušenství a proto také nejdůležitější veletrh pro Novinky na koloběžkách.
Podle hesla titulní písně našeho videa Eicma: „NEPŘESTÁVEJTE“:
Myslíme si, že je skvělé, že naše staré skútry pokračují ve vývoji dílů. S naší vlastní značkou BGM sami k tomu významně přispíváme. A nemůžeme a nechceme se uzavřít před vývojem nových vozidel / konceptů.
V tomto tickeru:
Dnes nás naše cesta v hale 9 zavedla nejprve do „nového“ Lambretta více - naši přátelé z Rimini Lambretta Center připravili speciálně pro Vittorio novou Lambrettu ve stylu RLC Race.
Navíc nový Výkon Casa Představené díly. Zadní ráfek s vnitřním brzdovým kotoučem okamžitě upoutá pozornost,
Piaggio představuje novinku Vespa Primavera - název mluví za vše - v krásných jarních barvách.
Jako speciální modely jsou letos kromě již dobře známého „Sei Giorni“ - Vespa GTS300 „Notte“ - mnoho z těch, které jsou jinak uchovávány v chromu Části Vespa GTS v černé barvě představuje. Bude tam naše nové malý kotouč Vespa ano, aby to velmi dobře sedělo!
Byl předložen pro Wideframe / Lampa pod modely (faro basso) osvědčený válec Nordkap s membránou (membrána je nová). K tomu samozřejmě existuje sací potrubí, ale tentokrát ne pro karburátor Polini CP, ale pro karburátor Dellorto 22 mm, který bude v budoucnu nabízen společností Pinasco, již přestavěný na kolébku kabelu.
Bylo ukázáno, kromě již v Celle vyobrazený originální kryt motoru se 3 závrtnými šrouby a možným membránovým vstupem do pouzdra také varianta se 4 šrouby s válcovými čepy, která umožňuje montáž každého Tuningový válec PX 177 ermöglicht.
Pro flytech zapalování bylo ukázáno zamakové pólové kolo pro motory faro basso a GS150
Ohlášený válec GS160 / SS180 s přímým vstupem vypadal jako dvojitý karburátorový válec s oválnými otvory / protáhlými otvory u 200 modelů.
Byly představeny nové Pouzdro motoru Pinasco a aktuálně chybějící klikové hřídele. Dále klikové hřídele s vyměnitelnými vyvažovacími závažími.
Byli jsme ohromeni hřídelí s dvojitým rotačním ventilem, která nikdy předtím neexistovala.
Pinasco nyní nabízí předmontované 225 ccm motory na. Klíčovými daty jsou 60. vlna, 225 ccm, 21,5 PS při 26 NM. Vánoční strom 10-13-17-20 / 35 s převodovým poměrem 23/64. Zapalování je flytech s hmotností 1,4 kg. Chybí: karburátor, vana karburátoru, kryt spojky, kryt kola ventilátoru a kompletní brzda.
Loděnice Karburátor Si28 nyní přichází jako varianta VRX-R s malým pěnovým filtrem.
Všichni fanoušci modelů Ciao, Si, Bravo a boxerů budou rádi, že zde byly také nové produkty:
E-Schwalbe s motorem Bosch. Baterie lze vyjmout a nabít v bytě nebo: pod lavičkou je také vestavěný nabíjecí kabel.
Niu, e-skútr z Tchaj-wanu s Motor kola Bosch a náhradní baterie.
Na fait référence à notre Scooter Center Demonstrátor, generace XIVespa Primavera ET3, qui se trouve au plus skin level en ce qui concerne la technologie et, grâce à Šipkový design d'Autriche, také hledám. Cette Vespa a déjà gagné beaucoup de prix sur des Customhows Internationaux. Merci beaucoup pour le travail merveilleux, Pfeili!
podle Dean Ortonelle est la plus Belle Vespa du monde et si lui comme lambrettista convaincu le dit, ça sera la vérité. Merci Deanová chválí.
Les gens de Kerresinhio sont reconnus pour leurs jeux vyvinutý avec amour avec des images des scooters klasika. La premiérová edice de ce jeux (podobá se na jeu de sept familles) a été très demandée.
Vylijte nové podmínky pro Kerresinhio na více fotografií k demonstracím Demonstrátor Vespa "Generation XI" av lac le Gard de en arrière-plan.
Jak přesně to la-bas, nebo lac de garde? Il ya plusieurs raisons.
D'abord parce que le lac de Garde joue un role très important dans Počkám tě Scooter Center.
Deuxièmement parce qu'un scooter exceptionnel comme il l'est la Vespa generace XI také požadovat výjimku pro plánování plánu. Cette Vespa a été conçue avec beaucoup de vášně, entuziasmus, matiere grise a pozornost a detaily. C'est pour ça que prendre une photo de la Primavera ET3 butik devant notre ou la katedrála v Kolíně nad Rýnem nous semblait trop ennuyeux.
Et troisièmement parce que, comme on était là-bas à cause d'une autre mise, na voulait profiter de l'occasion de prendre des photos à 1.000km de chez nous, au lac de Garde. Vous pouvez voir le résultat dans la prochaine édition du jeu de Kerresinhio.
Pozdravy z Gardského jezera :-)
Premiérová mise de notre plavba v Itálii c'est notre BGM demonstrator Lambretta qui est équipée des pièces de grande qualité de BGM PRO et Casa Lambretta et qui est donc, you point de vue technology, une Lambretta de très skin level.
vy connaissez déja l'avis de Dean Orton (Centrum Rimini Lambretta) sur l'aspect de la BGM demonstrátor Lambretta. Podle něj, ona je La plus Lambretta v tout l'univers.
Bon, na doo avouer que l'aspect n'a jamais été primordial kdy Stavba Lambretta. Avant la production en series des pieces de BGM PRO, vše ont été vyšetření soigneusement skútr sur notre. Kromě toho klienti na l'a mis à disposition de nos pour qu'ils puissent l 'vyzkoušet et c'est pour cela qu'il fallait une laque facile à entretenir. Et en outre ...
Mais quand même, la plus laide Lambretta ?? Non, on ne peut pas l'accepter. Comme Dean peut-être n'a pas tort, on a receiveé sans la moindre hésitation son offre d'embellir l'aspect de la Lambretta. Středisko Le Rimini Lambretta Center un revendeur de nos produits BGM en Italy"Dean un mod typique - alors qu'attendons -nous?" Et lui, il voulait also construire une BGM demonstrator pour le marché Italy ...
C'est pour cela qu'on a emmené la Lambretta DL à Vérone, où elle restera d'abord chez une copine qui nous a accueilli chaleureusement. Na zbožňování l'hospitalité des italiens.
Ensuite Dean cherchera le scooter chez notre copine pour l'emmener au Centrum Rimini Lambretta afin de l'embellir. Všechny doby, po které mohou probíhat změny v demonstrátoru BGM PRO, Lambretta.
Si vous êtes tombés sur notre blog par hasard et vous pensez maintenant: Mais c'est quoi ça?! Butik des scooters s la plus laye Lambretta?!?!… Premièrement on est en train de le changer et deuxièmement on est fier d'avoir aussi la plus belle Vespa du monde...
Mnoho cílů Italie, původců Vespas et Lambrettas, a údržba na venkově.
Le lac de Garde joue un role important dans l 'historie Scooter Center - et franchement, une skutečný butik des scooters doit avoir un rapport avec l'Italie.
C'était à Malcesine, une ville pleine des oliveraies qui se trouve au bord oriental du lac de Garde, or Oliver Kluger avait acheté le premier scooter, une Vespa Rally TS 125, au nom du Scooter Center. Ensuite il l'a vendu à "Mod-Volker" de Cologne, notre premier client, qui le Conduit Jusqu'à Maintenant.
Mme si na vend surtout des kusy odtažitées, des accessories et des pieces de tuning pour des scooters, de temps en temps on peut vous offrir aussi des Vespas d'occasion.
Il n'y a que quelques jours qu'on a reçu un conteneur avec des Vespas d'occasion, mais avant de les vendre, on voudrait se faire une idée générale de all ces scooters. Ici nous vous tenons au courant.
Sledovat ...
Dean Orton, fondateur du Centrum Rimini Lambretta nous a rendu visite přívěsek quelques jours ici au Scooter Center car nous étions sur son chemin de Rimini à Venlo (Venlo Scooter Run) and ensuite au Harz-Ring (course ESC). Zkušenosti z vaší cesty k testování plavidel Využití volného času Courant et pendant des longs tours du moteur ESR Corse et il ne l'a pas ménagé.
Le test devrait être aussi réel que possible et c'est pour cela que Dean a ready toutes les choses dont un mod a besoin et il a mis aussi:
Naše cestovní tašky, další části Rimini (Italie) versus Venlo (Pays-Bas) a traversant l'Autriche et l'Allemagne. Sur le chemin de retour il nous a rendu visite et après il s'est allè à la course ESC au Harz-Ring.
Nedostatečné omezení a zpomalení při rychlosti 130 km / h a potenciální maximální rychlost 150 km / h. Nejvýraznější dojem z přenosu je 4,9. Donc on peut s'imaginer le potentiel du moteur.
Programovací objem 305 ccm a celkový objem programovatelný přibližně na 50 kanálů s omezením v Centru Lambretta v centru Rimbré a v době 63 sekund.
Víkendová dernier s'est déroulée na hřišti ESC au Harz-Ring nebo Dean s'avait rencontré avec l'équipe du Casa Lambretta Racing Team. leurs scooters Lambretta ont été équipés des nouveaux produits de Casa Lambretta Performance a de quelques produits de BGM PRO, comme str. např. z amortizéry BGM PRO Lambretta, z silentbloky BGM PRO Lambretta a Vydejte BGM PRO Superstrong Lambretta.
Mete si on con conîît depuis des années - nos deux entreprises ont été fondées presque en même temps - et même si on s'est vu sur plusieurs évènements partout en Europe, ce n'était que cette année qu'on s'est rendu visite jdu na auto.
En avril, à l'occasion de leur journée portes ouvertes„Nous nous somemes allés à Rimini et on a passé des très bons Momentes avec nos amis italiens, en savourant la cuisine Italienne. Et bien sûr on a aussi vu des Lambrettas légendaires, comme p. ex. prototypy Lambretta de deux cylindres ou la BSG 305 Lambretta.
Video z Filipín na BSG Lambretta
Le lundi la semaine derniere, na eu l'honneur d'accueillir Dean ici au Scooter Center. Na profité de chaque seconde parce qu'on avait beaucoup d'anecdotes, tant vieilles que nouvelles, à nous raconter. Na s'est amusé beaucoup. Après avoir parlé des affaires, on a mangé ensemble. Dean nous a loué pour notre Generace XI Smallframe Vespa et selon lui c'est l'objet le plus beau de l'univers - demonstrace BGM Lambretta est la plus Lambretta du monde entier. Bof… Il nous l'avait déjà dit en 2013 au Customshow à Riva del Garda. Donc on suppose qu'il ya du vrai là-dedans… C'est pour cela qu'on lui a donné la Lambretta pour changer son aspect pour qu'il soit aussi parfait que la mécanique.
Úterý vyléčte testovací cestu do Lambretty a vyzkoušejte si, co se děje v butiku, ať se vám to líbí nebo se vám to nelíbí.
Středa Váš hlas bude komentovat nous nous Occupons de vos velí více, než se zúčastní testovacího skútru a les deux pots d'échappement qu'il avait apporté. Výsledky notre banc d'essai P4 étaient presque les mêmes que ceux du banc d'essai du Rimini Lambretta Center. Le temp est pasé sans qu'on se soit rendu compte et après avoir dîné, Dean est parti pour continuer son chemin vers le Harz-Ring.
1. 20. výročí Rimini Lambretta Center et journée portes ouvertes / Rimini
2. Otestujte rally Cromate Scooter Club / Rimini
3. Návštěva de l'usine de Polini / Bergame
4. Návštěva Casa Lambretta et du Musée Lambretta / Milán
Le klub regionální Lambretta Club Teste Cromate SC nabídka a rallye le dimanche pour compléter le programs des denní porty ouvertes du Rimini Lambretta Center, traversant les collines de la region Émilie-Romagne.
Podívejte se na video z rallye entier à partir du premier arrêt chez Europlastsucci avec kompteur de vitesse GPS. Bavte se!
Après avoir potrubí en cortège avec kolem 50 lambrettpři příjezdu do destinace určení premiéra, cesta do cíle Europlastsucci, datum dlouhodobého pobytu a výroba skladatelů PRV de châssis et d'autres speciální produkty pro Lambretta.
Là on nous sert un aperitiv nalít ne pas avoir trop de faim jusqu'au déjeuner. Naleďte na ville a pokračujte po cestě do sousedních lesů.
Bien sur on a déjà essayé une multitude de scooters extrémní mais le scooter que Philipp vedení rallye est bezprecedentní:
Jeden BSG Corse Lambretta avec 305cc et ne puissance dépassant 50ch. C'est le plus extrémní qu'on n'a jamajské potrubí. Un carter moteur CNC fraisé d'une seule pièce, un cylindre BSG Corse de 305 ccm, zajišťuje také účinek rytina Cyclone5 od 5 vitesses a vykreslit BGM PRO Superstrong. Ce véhicule atteind plus de 50ch. Malheureusement le jour de l'anniversaire du RLC la puissance a été réduite de 51ch à 45ch.
L'accélération je vertigineuse. Na dépasse zrychlení les 100 km/h. Grace à l'embrayage BGM PRO SUPERSTRONG Výběr správného účinku, správná korekce, lehká a dvojitá engrenage a 5 vitesses zajistit nerovnoměrný přenos parfaite à chaque vitesse. Shrnuto: beaucoup de puissance, même à chaque vitesse.
Le CNC stroj zlikvidujte velké množství. Quant à la suspenze on recourt à des éléments éprouvés (amortizéry BGM PRO et jeu tichý blok BGM) nalít zisk nejvýše do maxima 305cc. Zvýšení objemu válců, maximální objem volumineux. Néanmois, la garde au sol est assez grande, même dans les virages en épingle à cheveux. Donc il n 'ya aucun souci à se faire. En outre, un Véhicule avec tant de puissance a besoin d'un freinage performant et c'est pour cela que le RLC a choisi le Frein na disku MMW.
Auto má největší výkon, ale jeho počet je omezen. Ce n'est pas Complètement inattendu parce que la puissance du moteur du BSG Corse est pětkrát více élevée que výkon motoru řady.
Merci beaucoup, Deane Ortone, nalijte české zkušenosti nepochybně! Et merci beaucoup, Zkuste Cromate SC, nalít cette journée impozantní!
Hlasujte pro fotky z rallye v Rimini:
Tým Scooter Center, c'est-à-dire Oliver, Philipp et Heiko se sont rendus en Italie le o víkendu dernier. Comme c'était quelque vybral qu'on ne fait pas tous les jours, ils avaient beaucoup de plans et c'est pour cela qu'ils sont parcourus plus de 3.000km en one week-end.
Prohlídka Les étapes de leur:
1. část
Oliver Kluger je k dispozici přední koloběžka - ne Vespa Rally TS 125 - au nom ty Scooter Center à Malcesine pour transporter vers l'Allemagne, le restaurer à Cologne et le vendre. Volker, notre premier client qui continue d'être client, l'avait acheté à l'époque et le Conduit Toujours. Normalement on ne vend que des pièces détachées ou des pièces de tuning maisaktuellement on peut vous navrhovatel aussi des Vespas d'occasion.
Après une nuit très courte, les trois continent leur chemin proti Rimini samedi matin. Všichni pasivní devantes des villes avec des noms très jolis: “Vérone, Mantoue, Modène, Bologne, Imola, Rimini” et plus ils s'approchent du destin, plus ils se réjouissent.
Depuis plusieures années le Centrum Rimini Lambretta bon bon client et nous fournit les produits suivants: rytiny CYCLONE 5 od 5 vitesses, vstupné potrubí Maxi Flusso Lambretta a nové válce Casa Lambretta Performance.
L 'Engrenage avec 5 vitesses nalijte Lambretta est beaucoup plus ten jeden skútr - au moins pour Dean qui a one tatuage de CYKLON 5 sur son avant-bras. RLC achète surtout les produkuje BGM de nous et les utilisent pour restaurátor des scooters ce qu'est la tâche principale de l'équipe de Dean Orton. Le RLC aime et vit l'esprit des Lambrettas. C'est ce qu'on voit dans leur garáž impressionante où ils créent des Lambrettas vraiment okuliarů. Sachant cela, les attentes et la joie de l'équipe du Scooter Center étaient enormní. Et elles n'ont pas été deçues ...
„Rimini: sur la côte adriatique, center du tourisme balnéaire - une station balnéaire avec une longue traditional, soleil, plage et mer“. Mais pour les trois il ya quelque vybral beaucoup plus important que ça, à savoir le 20. výročí a vydání portů ouvertes du Rimini Lambretta Center v „Zona Industriale“.
Après avoir salué à beaucoup de vieux amis, l'équipe du Scooter Center začít s monter son stand ce qui se passe accelerement parce que Philipp avait envoyé les produits à presenter ce jour-là à une adresse erronée… :-) Mais heureusement le RLC avait en stock des produits BGM don't on pouvait se servir.
Více informací o Lambrettistes italiens et anglais qui se sont rendus au RLC. Velkoobchod, okolí 500 návštěvníků s 120 lambrett et just a poignée de Vespas sont presents ce jour-là.
Dean n'avait pas épargné aucun úsilí pour accueillir les spectateurs avec des scooters halucinanty. Dans l'entrée, na voit Lambretta qui détient un zaznamenej ty měsíce: Le 8. srpna 1951, Romolo Ferri Mám vedení plus de 200km / h sur l'autopiste fermé à la oběh mezi Ingolstadtem a Mnichovem. Na dit que le moteur suralimenté de 125cc měl 21ch.
Všechny pizzerie nabízejí nonsulement des spécialités mais aussi du vin, de l'eau, de la bière et du café.
Le RLC s'avait occupé de fermer un circuit à la oběh pour que les visitants puissent essayer les scooters v průmyslové zóně.
Více o ne peut pas seulement essayer les scooters ty RLC, mais také des scooters ze sbírky Casa Lambretta. číst scooters qui attirent le plus l'attention des visiters, sont les deux prototypy de Lambretta Innocenti deux-temps RLC je tentokrát po požadavku opět k dispozici Vittorio Tessera. Časopis Dans l'édition de juin du Koloběžka vous pourrez lire tous les details de la remise en état, même de l'intérieur du moteur. L'équipe vás Scooter Center podívejte se na první část prototypů původních a seliových modelů, jejich pevnosti a kvality při výrobě modelů série.
Geniální koloběžka Le plus má svůj prototyp BSG CasaPerformance 305 ccm průměrně plus 50 kanálů. CNC obráběcí stroje s válci BSG o objemu 305 ccm, bez rytí Cyclone5 s 5 stupni a dalšími vykreslit BGM PRO Superstrong. Le véhicule připojené plus de 50ch. Je to možné, protože to může mít za následek Lambretta a jeho návrat do 45 kanálů s možností programování. Néanmois, na saisi l'opportunité de l'essayer le dimanche, le jour du rallye. Vous pourrez voir the video in the deuxième partie. Soyez curieux!
BSG Corse je k dispozici za rozumnou cenu scooters impresionisté, surtout les Vespas SmallframeSvislé vertigineux à způsobit de leur vitesse de rotation élevée. Plus tard le légendaire Angelo Zirri et presque toute la scène scooteriste italyne amatrice ty tuning Smallframes étaient také představuje.
To vše může být dokončeno více než kdy předtím, než se dostanete do noci a budete mít pocit, že jste venku!
Le dîner et l'Allnighter avaient lieu dans une osteria dans les montagnes avec vue fantastique sur Rimini et la Ville de Saint-Marin.
Aprés de beaucoup de conversations agréables, de canapés et de verres de vin on est allé se coucher au début de la matinée mais on n'a pas pu se reposer beaucoup de temps car le lendemain on voulait participer au rallye pour essayer le prototype avec 305cc surout sous l'angle des produits BGM utilisés.
Le Scooter Center fournit des butiky pour des scooters ve světě světa produkuje BGM. Nejoblíbenější butiky předvádějí RLC - Rimini Lambrette Center en Italie.
Mnoho prodejců se prodává po celém světě a nabízí široký sortiment a mnoho dalších důležitých RLC comme il est un des plus velkých specializovaných skladeb détachées de Lambretta.
La boutique s'est specialisée dans l'entretien et la restauration parfaite z scooters Lambretta et c'est pourquoi même Vittorio Tessera (Casa Lambretta) déjà draw plusiers fois quelques scooters de sa collection de grande valeur à l'équipe de Dean Orton. Mais ils není se koncentračním unikátem aux tâches dejà zmíněný mais aussi à l'élaboration de leur propers produits, comme p.ex. l'engrenage Cyclone5 avec 5 vitesses, a naše výrobky vyrábějí NOS (New Old Stock) a další příslušenství.
Nejlepší víkendový RLC a další 20 let et c'est pour cela qu'ils ont organised une journée portes ouvertes à laquelle ils ont pozvat le Scooter Center. Bien sûr on a receiveé l'vvigation à aller à Rimini pour y présenter les derniers produits BGM et pour fêter avec le RLC.
