příspěvky

EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo a Accessori), mezinárodní výstava motocyklů a náhradních dílů je nejdůležitější výstavou, kterou je třeba prozkoumat nejnovější novinky z skútr svět a my z Scooter Center jsou tam také! Jsme hrdí na neustálý rozvoj našich BGM předměty pro vintage a moderní scooters.

Zde je přehled novinek EICMA:

  1. Lambretta
  2. Vosa
  3. Pinasco
  4. spolknout
  5. NIU

Video koloběžky Eicma 2017

Eicma 2017 Scooter & Parts

[wpanchor id = "lambretta"]

LAMBRETT

Dnes jsme poprvé navštívili halu 9, abychom se podívali na „novou“ Lambrettu. Naši přátelé z Rimini Lambretta Center představují novou Lambrettu přizpůsobenou pro Vittorio v závodním stylu RLC a také novou Výkon Casa náhradní díly. Obzvláště zajímavý byl ráfek zadního kola s vnitřním brzdovým kotoučem.

 

 

[wpanchor id = "vespa"]

PINASCO

Modely Vespa s tyčovým sacím ventilem

Pro Wideframe/ modely prutů (nízký světlomet) Společnost Pinasco představila válec Nordkapp se svou novou funkcí: sáním jazýčkového ventilu. Samozřejmě existuje také sací maniforld, tentokrát ne pro karburátor Polini CP, ale pro 22mm karburátor Dell'Orto, který Pinasco nabídne s plynovou pákou.

Kromě skutečného pláště motoru se třemi čepy a možného sání jazýčkového ventilu, jak již bylo ukázáno na světových dnech Vespy v Celle„Pinasco také představilo skříň motoru se čtyřmi čepy: díky této funkci je možné namontovat všechny Ladicí válce PX 177.

Kromě toho společnost Pinasco také představila zamakový rotor pro zapalování Flytech, který je vhodný pro modely s tyčemi (faro basso) a motory GS150.

Vespa GS160 / SS180

Válec GS160 / SS180 s přímým sáním vypadal jako duální karburátorový válec s oválnými / dlouhými otvory pro modely 200 ccm.

Vosa Smallframe

Pro Vespu Smallframe novinku představily také modely Pinasco Kryty motoru Pinasco a klikové hřídele, které zatím nejsou k dispozici. K vidění jsou také další klikové hřídele s vyměnitelnými vyvažovacími závažími.

Vosa Largeframe

Obzvláště zajímavý byl nový klikový hřídel pro dvojité sání.

Pinasco nyní nabízí předmontované 225 ccm motory. Zdvih 60 mm, 225 ccm, 21,5 PS při 26 NM. Převodovka 10-13-17-20 / 35 s převodovým poměrem 23/64. Flytech zapalování 1,4 kg. Tato položka neobsahuje: karburátor, plášť karburátoru, kryt spojky, kryt setrvačníku a kompletní brzdu.

Projekt Karburátory Si28 jsou nyní ve verzi VRX-R s malým pěnovým filtrem.

mopedy

Také pro modely Ciao, Si, Bravo a Boxer existují nové náhradní díly:

 

 

[wpanchor id = "polykat"]

POLYKAT

Elektronický Schwalbe s motorem Bosch. Jeho baterie lze vyjmout a nabít doma nebo pomocí nabíjecího kabelu umístěného pod sedadlem.

 

[wpanchor id = "niu"]

 

Sací hadice bgm PRO pro Lambretta: větší výkon, vyšší startovací výkon, věrný původnímu designu

Ve srovnání se standardní sací hadicí má vzduchová sací hadice bgm PRO a vyšší hlasitost na straně karburátoru. Sací hadice vzduchu je k dispozici ve dvou různých velikostech připojení pro karburátor:

Zde kupte hadici sání vzduchu pro Lambretta

 

Sací hadice / sací hadice bgm PRO Lambretta Keihin & DellOrto

 

Skříň se vzduchovým filtrem nebo pěnový vzduchový filtr

Velikost připojení na straně vzduchového filtru je 42 mm, takže přívodní hadici můžete použít buď s originálním boxem vzduchového filtru, nebo s pěnovým vzduchovým filtrem.

1,3 HP vyšší výkon

 

Tabulka našeho testu ukazuje rozdíl mezi standardní přívodní hadicí vzduchu Lambretta dl / GP a sací hadicí bgm. Porovnání bylo provedeno pomocí následujících částí:

Zde kupte hadici sání vzduchu pro Lambretta

Vyšší startovací výkon

Další významnou výhodou hadice pro přívod vzduchu bgm PRO je odtokový systém ve spodní části sací hadice: tekutina vyloučená z karburátoru se v hadici nehromadí a to zabraňuje zanášení systému volnoběžných otáček.

 

 

Montážní nástroj pro spojku Lambretta Superstrong

Pro naše Spojka BGM Superstrong pro Lambretta nyní také vhodný nástroj pro lokalizaci pružiny spojky BGM8011TL2!

Díky tomuto středicímu nástroji bude velmi snadné držet pružiny spojky na místě během montáže.

Spojka BGM s integrovaným kompresním systémem

Projekt Spojka BGM Superstrong pro Lambretta má integrovaný kompresní systém.

Spojka je opatřena dvěma šrouby a dlouhými maticemi.
Na přední straně spojkového pavouka jsou dvě nohy označené bodem, který na jejich základně signalizuje závitový otvor pro šroub.

Praktické a snadno použitelné:

Šrouby pro předpětí základny spojky budou zasunuty do dvou závitových otvorů.

Výřezy na základně lokalizačního nástroje jsou speciálně navrženy tak, aby zaručovaly více volného povrchu pro vysoké matice používané k předpětí spojky pro montáž.

Rychle a snadno: Jakmile je spojka předepnutá, můžete nástroj vytáhnout.

 

 

 

Zpět ke kořenům: Eurolambretta 2017 v Itálii

Velký Setkání Lambretta v Geiselwind / Německo právě skončilo. Už je ale načase začít plánovat na příští rok.

Eurolambretta 2017 proběhne od 2. do 4. června na Adria International Raceway::

(Località Smergoncino, 7, 45011 Cavanella Po, Adria RO, Itálie)

Leták / Info Eurolambretta 2017 Itálie

Eurolambretta 2017 Itálie Eurolambretta 2017 Itálie Eurolambretta 2017 Itálie Eurolambretta 2017 Itálie Eurolambretta 2017 Itálie Eurolambretta 2017 Itálie

Světové dny Vespy 2017

Souběžná akce pro Vespu v roce 2017 se uskuteční v Německu: Vespa Světové dny 2017 v Celle

Scooter Center zastoupení na stánku BGM na Eurolambrettě

To byla vhodná 50. výročí společnosti LCD (Lambretta Club Germany): Eurolambretta 2016 v Geiselwind!

Samozřejmě jsme byli součástí oslav a představili jsme náš nejnovější vývoj BGM světu Lambretta. Nejhezčí počasí přilákalo mnoho návštěvníků a v našem stánku jsme potkali mnoho zainteresovaných hostů a skvěle jsme si popovídali s našimi zákazníky.

Byli jsme přítomni s předběžným zveřejněním našeho nového katalogu BGM a širokého sortimentu dílů Lambretta. Byli jsme schopni pomoci mnoha hostům, kteří přišli z daleka, v našem stánku nebo s našimi expresními službami a dodávkami přímo na toto místo. Toto jsou naše dojmy z akce:

Video z Eurolambretty

Fotografie Eurolambretta

Nový katalog BGM Vespa Lambretta 2016

Budete muset být trochu trpěliví, dokud nebude nový katalog BGM 2016 k dispozici v jeho finální verzi pro tisk.

Katalog Lambretta Vespa bgm 2016

Katalog BGM Vespa Lambretta 2016

Skutečně velké přednosti, jako jsou válce, výfuky a díly zavěšení, jsou doprovázeny mnoha malými velkými prvky, které na první pohled nemusí být vidět.

Sestavili jsme pro vás výběr nových „malých“ produktů BGM:

Přepínač světel -BGM PRO- Vespa PK S EFL, PK XL, Vespa PX (1984-1998) - 9 kabelů (DC, modely bez baterie, s usměrňovačem houkačky, NOC)

Číslo produktu 1231852

Ceny „skutečných historických vozidel“, jako jsou Rally, Sprint, GS a Co., rostou. Ale stejně tak ceny pro Vespa PX a PK. Už nějakou dobu se intenzivně obnovují modely PX a PK. Pracujeme na tom, abychom takto zmizelé díly znovu zpřístupnili spínač světel pro Vespa PX a PK. Nebylo to k dispozici roky, ale nyní je BGM opět na skladě:

Přepínač světel -BGM PRO- Vespa PK S Lusso, PK XL, Vespa PX (1984-1998) - 9 kabelů (DC, modely bez baterie, s usměrňovačem houkačky, zavírač) Č. Výr. 1231852

Přepínač světel -BGM PRO- Vespa PK S EFL, PK XL, Vespa PX (1984-1998) - 9 kabelů (DC, bez baterie, s usměrňovačem houkačky, NOC)
Číslo produktu 1231852

Tkací stav Vespa

Toto je často zpackaná práce obnovy. Nový a rychlý motor, tělo a barva jsou hezké a lesklé - ale přilepené ke starým kabelům, to povede k problémům. Tomu se ale dá zabránit!

Nabízíme kompletní a vhodné elektroinstalační stavy pro váš skútr! Snadná výměna jako!

Speedo kabel Vespa a Lambretta

Kabely Speedo jsou novinkou v produktové řadě BGM. Necháváme je vyrábět podle modelů Vespa / Piaggio nebo Lambretta / Innocenti.

Dostupné kabely speedo:

kabely speedo

Tkalcovský stav -BGM PRO- vodič pro palivoměr Vespa PX (1984-) - pro palivoměr s plastovým krytem

Číslo položky SC5008

To je neokázalé kabel není k dispozici už věky, i když se často rozpadá. Tento kabel znovu připojí váš palivoměr k displeji v speedo!

Kabelová větev -BGM PRO- kabel vysílače nádrže Vespa PX (1984-) - pro vysílač nádrže s plastovým zámkem obj. Č. SC5008

Kabelový svazek -BGM PRO- vodič pro palivoměr Vespa PX (1984-) - pro palivoměr s plastovým krytem
Číslo položky SC5008

BGM cutaway display engine pro Lambretta

Požádali jsme naše přátele z Rimini Lambretta Center, aby sestrojili BGM cutaway engine jako ukázku pro naše vysoce kvalitní díly BGM Lambretta.

Dodali jsme všechny potřebné díly a především tým Dean Orton sesadil ze všech a dal je do kyseliny pro čištění. 40 hodin práce později toto mistrovské dílo bylo splněno. Rádi bychom se s vámi podělili o fotky a video.

Video motoru Lambretta

Fotografie výřezového motoru BGM Lambretta

Podívejte se naživo

Motor jsme představili na našem Customshow Scooter v Kolíně nad Rýnem poprvé. Zmeškali jste show? Vaše další příležitost bude naše Scooter Center ClassicDay 11. července v Bergheimu Glessen.

Scooter Center Klasický den 2016

Chromové ráfky Lambretta

Při každé výměně pneumatik by měl být zkontrolován ráfek kola. Ráfky používané po celá desetiletí jsou velmi pravděpodobně poškozeny na čepech kol, přírubě ráfku nebo mají rezavý základ ráfku. V těchto případech BGM Chromovaný ráfek kola Lambretta je perfektní náhradou za skvělý poměr nákladů a přínosů!

CHROM VÁS DOMŮ

Chrome nabízí výrazný vzhled a zároveň chrání ráfek kola před rezivěním. Výsledkem je dokonalé leštění před chromováním a vícestupňovým procesem chromování hluboký a lesklý chrom ráfku BGM. Kvalita je velmi blízká anglickému zakázkovému chromovanému ráfku.

Funkce originálního ráfku BGM:

  • Vysoce kvalitní zpracování
  • Perfektně sedí
  • Montáž profilu ráfku
  • Perfektní poloha otvoru ventilu
  • Skutečný běh, vynikající, když mluvíme o lisovaných ráfcích kol
  • Vynikající poměr nákladů a přínosů

 

Nyní k dispozici: CMD Beluga pro zapalování Lambretta

Už jsme oznámili vývoj tohoto úžasného nástroj pro Lambretta. Nyní Beluga je konečně k dispozici:

  • přesné měřítko,
  • rychlé inverzní měření,
  • přesné a reprodukovatelné výsledky,
  • pomocí bleskové časovací pistole je možné, když je připojena Beluga,
  • vynikající nerezová ocel,
  • speciální podpora pro Lambretta.

Velryba pro Vespu = Beluga pro Lambrettu

Beluga pro Lambretta je ekvivalentem Velryby pro Vespu. Sledujte a podrobné video zde, abyste věděli, jak snadno a přesně nastavit zapalování vašeho skútru:

Seřiďte zapalování Lambretta pomocí Belugy

beluga-lambretta-lighting-set_002

beluga-lambretta-lighting-set_001 Je to trochu smutné: Jsme tak zvyklí škrábat a mazat MagHousing našich Lambrett. Ale to bude brzy součástí minulosti. Ve skutečnosti však nemusíte být smutní, protože výměnou budete mít:

  • přesné měřítko,
  • rychlé inverzní měření,
  • přesné a reprodukovatelné výsledky,
  • pomocí bleskové časovací pistole je možné, když je připojena Beluga,
  • vynikající nerezová ocel,
  • speciální podpora pro Lambretta.

 

Beluga pro Lambretta je ekvivalentem Velryby pro Vespu

V současné době se testují první prototypy Belugy. Už si můžete koupit nástroj pro snadné a přesné nastavení zapalování Vespa.
Sledování obsahu podrobné video zde:

Nastavení zapalování Lambretta LI 1-3, SX, DL / GP

Beluga bude kompatibilní s Lambretta 1-3 a DL / GP. Průběžně vás budeme informovat na našem blogu.beluga-lambretta-lighting-set_01

beluga-lambretta-lighting-set_02 Beluga je a Crazy Monkey Development (CMP) Produkt.

Jednotlivé nápady na dárky pro koloběžkáře od Scooter Center tým

Jméno: Philipp

díly philipp lambretta

Jak dlouho pracuješ? Scooter Center:

Serving you since 2005

V čem je tvůj úkol Scooter Center:

V podstatě cokoli, co souvisí s Lambrettou. Od nákupu přes vývoj produktů a podporu naší vlastní značky BGM po prodej a zákaznický servis.

K čemu máš vztah scooters:

Od chvíle, kdy jsem ze svého koníčka udělal povolání, scooters hrát v mém dni ústřední roli. V současné době jezdím na GT 200 na každodenní dojíždění. A to jezdím jen na Lambretě. Moje jediná Vespa nikdy nejede, možná sporadicky, v tom případě stávkuje toto skvělé zapalování na baterie nebo se v karburátoru vaří palivo. A pak se vařím vzteky.

Zatím jezdím scooters 23 let a všechno to začalo PX 80 ve zvětralé červené... Svou první Lambrettu jsem koupil v roce 1994 v Scooter Center (pak v Rosengartenu, další ulice). Jednalo se o SX 200 s původním nátěrem, německými dokumenty a novou STK. Původní barva byla brzy součástí minulosti a stejně tak i přihrádka na baterie, která musela ustoupit TS1.

S koloběžkou a s ní související je mnoho největších zážitků. Letošním vrcholem byla rozhodně jízda na původním prototypu 2 válců na Dni otevřených dveří v Rimini Lambretta Center.

Tip na dárek pro koloběžkáře

Potah sedáku -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV - černý

Obj. BGM2700

potah sedla lambretta

Proč:

Skvělá příležitost dát pryč potah sedadla, který byl nainstalován v prototypu 2 válců s 12 ”od Innocenti. Při jedné z našich mnoha návštěv Vittoria Tessery v muzeu nás napadlo vyrobit takový potah sedadel. Buď při našem ročním výletu do Novegro, nebo při sbírání dílů v Casa Lambretta. Potah sedadla má skvělý vzhled s bočnicemi Alfatex a je pěkně podšitý, aby zaručoval dobré pohodlí při dlouhých jízdách.

Potah sedadla -BGM PRO Alfatex

Potah sedadla pro standardní rámy sedadel Lambretta. Boky a horní část středové části jsou pokryty Alfatexem. Sídlo bylo ručně vyrobeno v Itálii. Jeho vložka je vyrobena z pěny. To zaručuje vysoký komfort na dlouhých cestách.

Jeden ze dvou dvouválcových prototypů Innocenti byl vybaven sedadlem, jako je toto.

Myšlenka použití Alfatexu po stranách se stala standardem u GP Electronics od Innocenti.

  • Hodí se téměř ke každému rámu sedačky Lambretta
  • Pohodlné díky pěnové vložce
  • Vyrobeno v Itálii
  • Subtilní sportovní vzhled pro znalce Lambretty

Dodává se s dalšími kovovými sponami a upevňovacím materiálem pro soudržný design nýtů. Popruh na sedadlo 8040110 je vhodnou alternativou.

Sada nářadí -RLC Twin Cylinder SX200- Lambretta LI (řada 3), LIS, SX, TV (řada 3) - GRP - základní nátěr

číslo dílu 3331560

 

Proč:

Další šance rozdat (nebo koupit pro sebe) další část, která byla speciálně vyrobena pro prototypy dvouválců. Tentokrát pro skútr, který si zachoval 2 ″ kola. Sada nástrojů, kterou používáte ze své Lambretty, byla opuštěna, pravděpodobně aby se vytvořil prostor pro olejovou nádrž, která bude použita se systémem autolube. Zdá se, že to je důvod pro úhlednou sadu nástrojů, která je u tohoto dvojčete umístěna uvnitř štítu na noze. Z boku je stejně dobrý jako neviditelný a hodí se jako rukavice k designu Lambretty. Nic jiného, ​​co bychom od dílu navrženého Innocenti očekávali. Níže uvedená montáž se provádí ke dvěma upevněním horncastu a pro horní upevnění je třeba vyvrtat otvor M10 do štítu nohy. Sdaly mají pouze omezenou produkci.

Sada nástrojů Lambretta RLC
Tato sada nástrojů je skvělou kopií toho, co bylo navrženo a namontováno na prototypu Twin Cylinder SX200 vyrobeného společností Innocenti (obnoveno chlapci v centru Rimini Lambretta a součástí muzea Lambretta Vittoria Tessery v Miláně).

Sada nástrojů je úžasná v tom, že je při pohledu z boku zcela neviditelná a vzhledem je velmi elegantní. Spodní upevňovací šrouby pasují na spodní upevňovací šrouby horncastingu. V horní části budete muset vyvrtat malý 5mm otvor pro jediný horní montážní šroub. To však bude po instalaci sady nástrojů zcela neviditelné. Sada nástrojů je vyrobena ze sklolaminátu a je dodávána se šedým vnějším gumovým lemováním a zámkem (+ 2 klíče).

Hodí se pro jakýkoli Lambretta Series 3 LI, SX. TV, GT, Special nebo Serveta model. Vezměte prosím na vědomí, že tyto sady nástrojů jsou položkou LIMITOVANÉ EDICE a jsou doručovány na základě zásady „kdo dřív přijde, ten dřív mele“.

dárkové lambretta díly

Vespa a Lambretta se cítí jako zlatokopové v Miláně

Všichni jsme je slyšeli. Příběhy obchodů s náhradními díly Vespa a Lambretta, které v určitém časovém okamžiku praskly.
Říká se, že jejich staré sklady jsou stále plné stísněných pokladů NOS (New Old Stock). Tyto díly čekají, až je najdeme! To jsme si alespoň mysleli.old-vespa-lager_03vespa-lambretta-nos-italia

old-vespa-lager_02vespa-lambretta-nos-italia

Spojili jsme se s naším starým přítelem Claudiem a rychle se nám podařilo získat přístup k a Zapomenutý sklad dílů pro Vespa a Lambretta blízko Milána.

old-vespa-lager_01vespa-lambretta-nos-italia

Tuny dílů pro staré koloběžky v Miláně

Když jsme vešli do skladu, museli jsme zadržet dech! Tuny částí NOS byly navršeny až ke stropu - na 2 podlažích - jen čekající na nalezení. IMG_3606vespa-lambretta-nos-italia

Poklady Vespy a Lambretty

Ale euforii zasáhla deziluze. Jak vlastně najít poklady Vespy a Lambretty, když jsou ukryty v mopedových částech APE a Piaggio Ciao, SI a Bravo? Claudio nás podporoval při listování ve starých zaprášených seznamech a kontrole správy zboží ze 60. let - indexové karty. Tady jsme. Našli jsme staré poklady starých nových dílů pro Vespu a Lambrettu.

IMG_3590vespa-lambretta-nos-italia

IMG_1610vespa-lambretta-nos-italia

IMG_1606vespa-lambretta-nos-italia

IMG_1608vespa-lambretta-nos-italia

Na lovu vzácných dílů Vespa a Lambretta

Práce s „správou zboží“ se ukázala jako těžká výzva. Rozhodli jsme se tedy vzít vozík a zkontrolovat poličku po poličce. Pomalu jsme zdolávali silné vrstvy prachu.

Nakonec jsme měli mastné ruce, byli jsme pokrytí prachem, ale byli jsme šťastní a vyrazili jsme domů s dodávkou VW plnou vzácných dílů pro Vespu a Lambrettu.

Vydejte se do Verony s naší BGM Lambretta

Mise jedna této cesty do Itálie: Naše BGM testovací kolo je vybaven nejjemnějšími částmi BGM PRO a Casa Lambretta. Lambretta, která je technicky na nejvyšší úrovni.

Design následuje funkci

Vy už víte co Dean Orton (Centrum Rimini Lambretta) myslí na vzhled BGM demonstrátor Lambretta. Podle Deana Ortona to je nejošklivější Lambretta ve vesmíru.

Testovací kolo Lambretta

Při montáži této Lambretty jiné věci byly důležitější než jeho design. Jakékoli vybavené Část BGM PRO byl projít jeho kroky na našem testovacím kole před sériovou výrobou. Toto kolo bylo našim zákazníkům k dispozici také pro testovací jízdy při několika příležitostech. Zjevně jsme potřebovali snadno udržovatelnou barvu. Dále:

Ladění uvozovek

  • Design následuje funkci
  • Chrome vás domů nepřivede
  • Rez je lehčí než uhlík

Deane, upravte prosím naši Lambrettu

Přesto „nejošklivější Lambretta“ - tohle jsme nemohli vydržet! Dean se však nemýlí. Proto jsme neváhali, když nám nabídl, že upřesní vzhled naší Lambretty. Rimini Lambretta Center je naše Italský prodejce BGM. Dean, samotný model režimu, ve skutečnosti chce shromáždit demonstrátor BGM pro italský trh. Takže jakmile to zvládne….

Autobus VW s Vespa a Lambretta v Itálii-sc

La Dolce Vita

Minulý týden jsme Lambrettu DL vzali do Verony a zaparkovali ji u přátel. Bylo to velmi vřelé přivítání a předání Lambretty trvalo o jednu nebo dvě sklenice déle, než se původně plánovalo. Milujeme italskou pohostinnost.

Dean zvedl skútr a přinesl ho do posvátných hal RLC Rimini Lambretta Center upřesnit. Budeme vás informovat zde v Scooter Center Blog, abyste měli vždy aktuální informace o vývoji nové BGM PRO Demonstrator-Lambretta.

Poznámka pro čtenáře, který právě narazil na náš blog: Není třeba se obávat, že by obchod vlastnil nejošklivější Lambretta... Zaprvé to aktuálně měníme a za druhé jsme hrdí, že také vlastníme pravděpodobně nejkrásnější Vespa na Zemi ...

Od Vespy a Lambretty do země zaslíbené koloběžky

Milujeme Itálii a nedávno jsme navštívili krásnou Itálii. Itálie je zjevně rodištěm Vespy a Lambretty. Autobus VW s Vespa a Lambretta v Itálii-sc

A jak by to mohlo být jinak: Před více než 23 lety příběh o Scooter Center začalo právě tam, u jezera Garda v Itálii. Což by mělo platit pro všechny skutečný obchod s koloběžkami.

Malcesine vespa lambretta italy-sc

Malcesine se nachází uprostřed nádherných olivových hájů na východním břehu Gardského jezera. Právě tady koupil Oliver Kluger Scooter CenterÚplně první skútr (Vespa Rally TS 125), který byl poté prodán kolínské „Mod-Volker“. Volker to stále řídí výborná Vespa, byl náš úplně první zákazník a je nám loajální. vespa Primavera ET3 Itálie

Scooter Center – náhradní díly, doplňky a tuningové díly pro scooters

Dnes se spíše soustředíme na náhradní díly, doplňky a tuningové díly for scooters. Někdy však nabízíme použité Vespy. Scooter Center Itálie

Ojetá Vespa

Nedávno jsme obdrželi velkou dodávku používá Vespas. Ale v první řadě musíme získat přehled.

Budeme vás informovat.

Důvodem poslední cesty do Itálie byly dvě mimořádné mise:

  1. Nejošklivější Lambretta ve vesmíru
  2. Nejkrásnější Vespa na Zemi

... pokračování příště

Nové balanční kolo ve stylu Vespa

Vyvažovací kolo Vespa dřevo Janod

Balanční kolo ve stylu Kiddimoto Lambretta

Nějakou dobu nabízíme skvělé Vyvažovací kola ve stylu Lambretta od Kiddimoto. Ty jsou velmi žádané a obvykle rychle vyprodány. Nedávno jsme obdrželi větší dodávku a vyvážení jsou momentálně dostupný.

balanční kolo-kiddymoto-lambretta

Pro všechny Fanoušci Vespy toto je cenově velmi zajímavá alternativa. Nový na skladě:

Dřevěné balanční kolo Janod za méně než 80 EUR

balanční kolo janod vespa

Skvělá rovnováha pro budoucí koloběžkáře!

Dřevěné koloběžkové balanční kolo v retro designu Vespa a pěkné funkce jako např

  • Speedo inspirované Vespou (tisk)
  • Barva podobná Vespě
  • Světlomet (figurína)
  • Nafukovací pneumatiky
  • Nastavitelná výška sedáku od 32-36.5 cm
  • Bezpečné ruce
  • Masivní dřevěná konstrukce
  • Kvalita od Janod

OBJEDNÁVKU BILANCE KOLO ZDE

Užívat si balanční kolo déle

Díky nastavitelné výšce sedla se koloběžka hodí i do budoucna a zaručuje větší zábavu pro rodiče a děti.

Bezpečnost a pohodlí

Nabídka nafukovacích gumových pneumatik pohodlí a bezpečnost jízdy mladým koloběžkářům.

Skvělá rovnováha na koloběžce

Díky nesmírné podobnosti s Vespovou mamkou / tátou je to naprostá radost z jízdy.

Nácvik motorické aktivity

Odrážedlo pro malé děti stimuluje v dětech přirozenou touhu pohybovat se od útlého věku. Přitom je ideální děti hravě trénovat motorická aktivita a rovnováha. Přechod na kolo později bude rychlý, snadný a bezpečný.

Lambretta, Lambretta, Lambretta ...

Toto je čtvrtý a poslední díl naší italské série:

1. Rimini Lambretta Center 20. výročí Den otevřených dveří / Rimini
2. Vyzkoušejte Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
3. Polini plánuje turné / Bergamo
4. Návštěva muzea Casa Lambretta a Lambretta / Milán

Poté, co strávil dopoledne v Polini, strávili jsme odpoledne v Casa Lambretta.

Náhradní díly, doplňky a tuningové díly pro všechny Lambretta Scooters

IMG_1060-lambretta-museum-vittorio-tessera-ital

Ve spolupráci s Casa Lambretta dodáváme vše Části restaurování Lambretta. Řada Casa Lambretta zahrnuje mimo jiné díly pro velmi staré šachtou poháněné modely Lambretta m (A) až F, Lambretta Smallframe díly pro Junior a Lui a náhradní díly pro rodinu Li. Vittorio Tessera nabídek náhradní díly „vyrobené v Itálii“ ale také příslušenství a ladění dílů for celá Lambretta scooters.

Celá firma Casa je zaměřena na Vittorio. Je klíčovým hráčem všech reprodukčních částí. Dean Orton a Centrum Rimini Lambretta nedávno nabídl provedení externích kontrol kvality pro Casa. Takhle vypadají výrobky Casa jsou neustále vylepšovány, zámek sady nástrojů pro řadu 3 je nedávný příklad. Byl vybaven novým zamykacím válcem a kvůli nepříjemnému chrastění už se konečně nikomu nedostává pozornosti.

Vittorio Tessera nedělá jen restaurátorské práce. On také publikoval mnoho knihy o Lambrettě a scooters obecně. Vittoriova kniha Innocenti Definitivní historie je základní literatura o Lambrettě. Později byl přidán Průvodce restaurováním, který vysvětluje všechny detaily týkající se restaurování různých modelů Lambretta:

  • charakteristiky,
  • lesklé barvy,
  • galvanické procesy
  • a cokoli dalšího, co byste měli vědět.

Muzeum Lambretta

Muzeum Lambretta Vittorio Tessera italia

A to není konec. Je zde také muzeum, které vystavuje milníky ve vývoji v historii scooters. Ty byly shromážděny z celého světa a v případě potřeby byly obnoveny. Lambretta je v centru zájmu muzea a můžete zde obdivovat modely od nejstarších Lambrett až po prototypy, kterým se věnuje i Innocenti The Definitive History.

Informace, obrázky, historie a virtuální prohlídka: www.museoscooter.it/

Obchod a sklad Casa Lambretta

poté, co intenzivní a rozsáhlá prohlídka skrz muzeum skútrů sestoupíme do Casa Lambretta obchod a sklad. Vittorio nám ukazuje svou novinku Díly Lambretta, které dostal od naší poslední návštěvy nebo které jsou v současné době ve stádiu vývoje. Například:

  • všechny náhradní díly na karburátor SH včetně rozprašovačů,
  • všechny díly převodovky,
  • všechny pružiny pro lampy,
  • mosazný plynový válec a plynový válec,
  • Otočná rukojeť řadicí páky řady 2

... To jsou jen některé z nových dílů Casa Lambretta, které obdržíme od Vittoria.

Všechny obrázky

Část 2 Vyzkoušejte Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini

1. Rimini Lambretta Center 20. výročí Den otevřených dveří / Rimini
2. Vyzkoušejte Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
3. Polini plánuje turné / Bergamo
4. Návštěva Casa Lambretta a Lambretta Museum / Milán

Rallye Lambretta

Vyzkoušejte Cromate SC, místní klub Lambretta, uspořádal úžasnou jízdu v měkké kopce v regionu Emilia Romagna v neděli jako doprovodný program k Den otevřených dveří centra Rimini Lambretta.

DSC01278-lambretta-rally-irimini-taly

DSC01283-lambretta-rally-irimini-taly

Celé video

Video z celé jízdy začínáte na zastávce u Europlastsucci s GPS - zobrazení měřené rychlosti. Užívat si:

Skvělá zastávka

V dobře organizované korzo asi 50 lambrett po několika kilometrech jsme dosáhli našeho prvního prozatímního cíle: Europlastsucci. Starý zákazník a výrobce rámových profilů z GRP a další Lambrettské speciality.

DSC01250-lambretta-rally-irimini-taly

Abychom načerpali sílu pro zbytek naší jízdy a jako mentální přípravu na oběd máme aperitiv. Po úpravě tick-over rpm s Proseccem a dalším ne tekutým občerstvením opouštíme město a překračujeme hory na skvělé trati.

Lambretta BSG Corse s výkonem 45 HP a 305 ccm

Samozřejmě jsme již měli možnost zajet mnoho extrémů scooters, Ale Philipp skútr pro corso byl doozie:Lambretta Scooter Center Itálie

BSG Corse Lambretta s objemem 305 ccm a výkonem více než 50 HP. Nejnásilnější, jaké jsme kdy jeli. CNC - blok motoru frézovaný z jednoho kusu, Válec BSG Corse o objemu 305 ccm, 5stupňová převodovka Cyclone5 a BGM Spojka PRO Superstrong. Toto monstrum má více než 50 HP. Demonstrant byl snížen z 51 HP na 45 HP pomocí zapalování pro RLC Open Day.

První dojem:

Bestie má okamžitou kontrolu plynu a během mrknutí oka vás překročil 100 km / h, Díky BGM Spojka PRO SUPERSTRONGŘazení je jasné, snadné a velmi plynulé, pětistupňová převodovka dokonale přenesená. Síla bez omezení a tlak na každém rychlostním stupni.

DSC01186rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

DSC01187rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

Lambretta s vysokým výkonem

Projekt CNC motor má klikový hřídel se širokými klikovými můstky. Aby bylo možné bezpečně přenášet výkon válců 305 ccm na ulici, osvědčené komponenty Tlumiče BGM PRO a Silentbloky BGM slouží k zavěšení kol. Vzhledem k enormní kubatuře je výfuk velký. Jeho vzdálenost od země je však dostatečná na to, aby se nesrazil na ulici, ani ve vlásenkových zatáčkách. Vozidlo tak vysokého výkonu také potřebuje silný brzdný systém. RLC používá aa Kotoučová brzda MMW.

V tomto motoru je vysoký výkon, takže nepřijde neočekávaně, že rám narazí na své limity od původní motor nabízí pouze pětinu výkonu ve srovnání s motorem BSG Corse

Děkujeme Deanovi Ortonovi za tento úžasný zážitek! A díky Vyzkoušejte Cromate SC pro tento krásný den!

Všechny obrázky

Všechny fotografie Rallye Lambretta v Rimini:

Scooter Center výlet do Itálie - 1. část Rimini Lambretta Center

Projekt Scooter Center-Tým na cestě do Itálie: Minulý víkend Oliver, Philipp a Heiko zahájili cestu do Itálie. Měli napjatý program, ale dlouhá cesta se musela vyplatit: během víkendu urazili více než 3,000 XNUMX km.

IMG_0750rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0757rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

Zastaví během své cesty do Itálie:

  1. Rimini Lambretta Center 20. výročí Den otevřených dveří / Rimini
  2. Vyzkoušejte Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
  3. Polini plánuje turné / Bergamo
  4. Návštěva Casa Lambretta a muzea Lambretta / Milán

Část 1

Rimini Lambretta Center 20. výročí Den otevřených dveří / Rimini

Po stopách historie Scooter Center u Lago di Garda

 

Video z první etapy

Gardské jezero bylo prvním prozatímním cílem. Navštívili jsme staré přátele, užili si Itálii a utápěli se ve vzpomínkách. Ve svých 23 letech historie Scooter Center Gardské jezero hraje zásadní roli.

IMG_0782rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0780rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

Tehdy koupil Oliver Kluger úplně první skútr for Scooter Center a převezli ho do Německa. Scooter byl a Vespa Rally TS 125. Později byla Vespa zpracována v Kolíně nad Rýnem a prodána Volkerovi, který s ní jezdí dodnes. Byl naším prvním zákazníkem a přirozeně se nás drží. Znáte nás spíše pro rychlou dodávku náhradních a tuningových dílů pro scooters. V současné době jich však máme několik použitá Vespa scooters nabídka.

Noc byla krátká a cesta pokračovala v sobotu brzy ráno směrem do Rimini. Cesta k cestování zní pro naše uši jako hudba: „Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini“. Naše očekávání roste, čím blíže jsme k cíli.

IMG_0798rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0800rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0811rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

Centrum Rimini Lambretta a Dean Orton

Po celá léta Centrum Rimini Lambretta byl dobrým zákazníkem a dodává nám 5stupňová převodovka Lambretta Cyclone, Sací potrubí Maxi Flusso Lambretta a nové Válce Casa Lambretta Performance.

Centrum Rimini Lambretta

Projekt 5stupňová převodovka Lambretta je pro Deana víc než pouhá součást koloběžky. To víš, jakmile jsi viděl CYKLON 5 tetování na předloktí. Dodáváme hlavně BGM produkty do RLC, které se používají k jejich restaurování. Restaurování Lambretta je hlavní činností Deana Ortona a jeho týmu. RLC miluje a žije Lambrettu. Ohromující Lambretta scooters vznikají v impozantní garáži. Naše očekávání a očekávání byla obrovská a neměli bychom být zklamáni.

Rimini v oblasti Emilia Romagna

"Rimini: Jadran, centrum plážové turistiky - přímořské letovisko s dlouholetou tradicí, pláž, slunce, moře." Ale měli jsme důležitější věci na práci! Naším cílem byla Zona Industriale: Projekt 20. výročí a Den otevřených dveří Rimini Lambretta Center.
Po srdečném přivítání mnoha starými přáteli jsme začali stavět svůj stánek. To se rychle splnilo, protože Philipp poslal produkty, které jsme chtěli zobrazit, na špatnou adresu ... :-) Naštěstí nám bylo umožněno zobrazit produkty ze skladů RLC.
tuning bgm Scooter Center v Rimini v Rimini Lambretta Center

Den otevřených dveří centra Rimini Lambretta

Areál kolem RLC se rychle zaplnil hlavně italskými a anglickými Lambrettisti. Byly tam celkově 500 návštěvníků s asi 120 lambrett a jen hrstka Vespasů.

Dean se na to opravdu vykašlal 20. výročí RLC. Při vstupu do obchodu vás přivítal a světový rekord Lambretta: Lambretta, která byla zcela v pořádku, která porušila 200 km/h limit 8. srpna 1951. Romolo Ferri vytvořil světový rekord na dálnici, která byla blokována dopravou mezi Ingolstadtem a Mnichovem. Mechanicky přeplňovaný 125cc engine je řečeno, že měl asi 21 HP.

Obrovská přepravitelná pizzerie dodávala nejlepší speciality z regionu včetně dostatečného množství vína, vody, piva a kávy.

Ohromující testovací jízda Lambretta

RLC se podařilo zablokovat okruh před provozem, takže jste mohli otestovat jízdu scooters v rámci průmyslové zóny.DSC01225rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

DSC01228rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

Vedle scooters, které byly obnoveny RLC, byly především scooters z kolekce Casa Lambretta dostupné pro testovací jízdy. Dva Prototypy dvouválců Lambretta Innocenti byli ve středu pozornosti. V minulých měsících byly tyto obnoveny RLC pro Vittorio Tessera. Červnové vydání Koloběžka představí obnovu interiéru motorů. Udělali jsme také testovací jízdu na dvouválcových prototypech Innocenti. Můžeme jen říci: Škoda, že se nedostali do sériové výroby.

Lambretta s 305 ccm a 50 HP

305 ccm a více než 50 HP - nejnásilnější skútr, na kterém jsme kdy jeli: Prototyp BSG CasaPerformance 305 ccm. CNC blok motoru s válcem BSG 305 ccm, 5stupňovou převodovkou Cyclone5 a Spojka BGM PRO Superstrong. Toto monstrum má více než 50 HP. Pro testovací jízdy bylo programovatelné zapalování Lambretty zmenšeno na 45 HP. Na naší nedělní plavbě jsme to mohli rozsáhle vyzkoušet. Přizpůsobivé video bude následovat ve druhé části tohoto článku. Sledujte tento prostor!

bsg 305cc lambretta

DSC01187rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

DSC01186rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

BSG Corse přinesl scooters s ohromujícím výkonem. vespa Smallframeto byly ty scooters který se hnal po okruhu v nesmírných otáčkách. Ty později spojil legendární Signore Angelo Zirri a téměř celé Smallframe ladící scéna.

I ty největší události musí jednou skončit. V určité fázi jsme tedy museli všechno rozebrat. Ale naštěstí jsme si ještě dali společný čaj a večer s fantastickým výhledem na zbývající hory!

Noční v horách v oblasti Emilia Romagna

Společné jídlo a noc se konalo v Osterii v horách. Fantastické místo s výhledem na světla Rimini a San Marino v dálce.allnighter_04rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

allnighter_05rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0908rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0907rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

Mnoho laskavých rozhovorů, mnoho italských svačinek a několik šálků vína později jsme padli do postelí v časných ranních hodinách. Byla to krátká noc s malým odpočinkem. Jen o několik hodin později jsme měli jít na další vrchol. Na plavbě jsme mohli vyzkoušet prototypy 305 ccm pro jejich namontované díly BGM.

Všechny obrázky z první etapy naší cesty do Itálie:

Spojka -BGM PRO Superstrong 6 lamel, 10 pružin - Lambretta LI, LI S, SX. TV (řada 2-3), DL / GP

 

Bylo to dlouhé čekání, ale stálo to za to! Od této chvíle vám můžeme nabídnout spojku SUPERSTRONG pro vaši Lambrettu. Pro spojkový systém Vespa -bez ohledu na to, pokud Largeframe or Smallframe- za SUPERSTRONG řada je referencí a stanoví standardy pro všechny spojky Vespa.

Nová spojka Lambretta nabízí některé velmi jedinečné a speciální detaily. A lze jej kombinovat se standardními díly a lamelami spojky Lambretta. Takže budete mít spojku, kde můžete získat díly téměř všude a také v budoucnosti.

Spojky jsou dodávány jako kompletní sady se 46 nebo 47 zadním řetězovým kolem a lze je použít pro operační systémy spojky LI / SX i dl / GP.

spojka lambretta vyrobená v Německu

 

 

 

Všechny díly jsou k dispozici jednotlivě. Dodávka kompletní spojkový systém obsahuje:

 

Lamelové spojky Lambretta Superstrong BGM8006

 

 

Dobře propracovaný design s deseti pružinami a šesti lamelami poskytuje velmi snadno a hladce ovladatelnou spojkovou jednotku. I při kombinaci 15 zubů předního a 47 zadního pastorku, které spojku hodně zatěžují, si hravě poradí i s nejvýkonnějšími motory TS1. Matematická kombinace je schopna zvládnout točivý moment 60 Nm.

Zadní řetězová kola se 46 nebo 47 zuby

Na zadním kole si můžete vybrat mezi 46 nebo 47 zuby. Spousta oken zajišťuje odlehčený setrvačník a dostatek prostoru pro vstup oleje a udržuje spojkové lamely a pouzdro neustále naolejované.

Boky zadního řetězového kola jsou delší, aby bylo možné použít různé kombinace lamel spojky a ocelových disků. Spolu s nově dostupným přední kola bgm PRO hnací ústrojí vaší Lambretty lze dokonale aktualizovat.

Lambretta Superstrong spojka BGM8011R46 (4)

 

Spojkový pavouk, přítlačná deska a horní deska

Pro velmi hladký a přesný provoz byly spojkový pavouk, přítlačný spojkový a horní kotouč přepracovány od začátku.

CNC obráběný spojkový pavouk je prodloužený a nohy jsou dokonale přizpůsobeny přítlačnému kotouči. To umožňuje velmi snadné uvolnění spojkové jednotky i při prudkém zrychlení z klidu.

Rovnoměrný tlak deseti místo pěti pružin tomu ještě nahrává.

Spojka Lambretta Superstrong se spojkovým kompresorem

Vestavěný nástroj pro kompresi spojky

Jak vynalezl Lepkavý v pavouku spojky máme dvě vlákna, díky nimž je komprese spojky procházkou po dortu. Pomocí dvou šroubů a matic můžete snadno spojkovou jednotku stlačit pro montáž nebo opětovnou montáž.

 

Přední pastorek Lambretta - řetězové kolo

Nový přední pastorek pro Lambretta LI, LIS, SX, TV (řada 2-3), DL, GP -

Od této chvíle vám můžeme nabídnout pastorky pro vaši Lambrettu od bgm PRO v dokonalém materiálu a kvalitě „made in Germany“.

Pastorky jsou vyrobeny z vysokopevnostní, tepelně zpracovaná ocel ve stupních 16, 17, 18 a 19 zubů jeden CNC kus.

Rozměry odpovídají původnímu Innocenti, takže linie řetězu zůstává správná. Pastorky jsou označeny pro snadnou identifikaci. Poměr redukce je tedy v instalovaném stavu vidět bez obtížného počítání, když táhne přímo k zadnímu kolu.

Pastorek Lambretta BGM8012R19

K dispozici se 16, 17, 18 a 19 zuby

Pastorek Lambretta BGM8012R19

Zde je stručný přehled běžných kombinací pastorku, řetězového kola, sladěného řetězu a polohy horního napínáku řetězu.

  • 15/46 - 80 - horní napínák řetězu
  • 16/46 - 81 - spodní napínák řetězu
  • 17/46 - 81 - horní napínák řetězu
  • 18/46 - 82 - spodní napínák řetězu
  • 19/46 - 82 - horní napínák řetězu
  • 16/47 - 81 - horní napínák řetězu
  • 17/47 - 82 - spodní napínák řetězu
  • 18/47 - 82 - horní napínák řetězu
  • 19/47 - 83 - spodní napínák řetězu

Řetěz Lambretta

Řetěz Lambretta

Můžeme vám nabídnout vhodné řetězy od Iris v rozumném cenovém rozpětí a Iwis v těžké kvalitě.

Kromě požadovaných speciálních nástrojů pro výměnu řetězu a řetězového kola samozřejmě potřebujete také a

nová náplň oleje a těsnění pro olejovou náplň a vypouštěcí zátkaa převodovka krytí.

Při výměně oleje se vyplatí vybavit kryt převodovky přímo a Průzor - udržování hladiny oleje v převodovce vždy pod kontrolou.

3330793 Olejový šroub převodovky Lambretta