příspěvky

Nářadí potěší nejen srdce šroubováku, ale se správným nástrojem je práce také jednodušší.

Na rozdíl od obvyklého mýtu, že pro Lambretta potřebujete tuny speciálních nástrojů, je skutečně nezbytných jen několik nástrojů.

KATEGORIE ESSENTIALS Bez nich to nejde

imbusový klíč bgm PRO 3.5mm

Neobvyklá velikost a použito pro upínací vsuvky na řazení a spojce. Klíč bgm je dodáván s praktickou kulovou hlavou. To znamená, že na zadní řadicí lanko lze dosáhnout i s připojeným lankem spojky a bez speciálního ovládacího bloku.

 

setrvačník

Stahovák rotoru M27x1,25

(A – D, LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui) 
8099000

Stahovák rotoru M30 x 1,5

(zapalování v místě motoru)
8099013

Držák setrvačníku 2+3 okénka

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Lui, J50-125
8099008

Držák setrvačníku pro setrvačník bgm PRO

LI, LIS, SX, TV, GP, DL s 29cm
bgm2109T

Držák rotoru Casatronic (IDM zapalování) 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3332382

Držák rotoru Casatronic (zapalování Ducati

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3332382D

Stahovák setrvačníku a vhodné držáky jsou jedinou možností, jak setrvačník vyjmout z kužele klikové hřídele. To je nutné pro všechny práce na zapalovacím systému. Ale také pokud chcete nebo potřebujete proniknout hlouběji do útrob motoru.

Držák setrvačníku 2+3 okénka je určen pro všechny originální setrvačníky Innocenti a Indian s odpovídajícími prohlubněmi.

Hůlkové kolo bgm PRO má vnější šestihran, na kterém je připevněn odpovídající držák. Držák je opřen o matici velkých silentbloků, aby jej držel.

Existují dvě varianty zapalování Casatronic, jedna založená na zapalování IDM a současná varianta vyráběná Ducati Energia. Hůlková kola jsou blokována dvěma nebo třemi čepy na pólovém kole s příslušným držákem.

Spojku

Spojkový kompresor bgm PRO 

LI, LIS, SX, TV (řada 2-3), DL, GP, J, Lui 
bgm1220TL

Spojkový kompresor

LI, LIS, SX, TV (řada 2-3), DL, GP, J, Lui 
7671359

Držák spojky 

LI, LIS, SX, TV (řada 2-3), DL, GP 
8099003

Oba jsou nenahraditelní. Kompresor se používá k odlehčení pojistného kroužku na spojce Lambretta. Po sejmutí kroužku lze spojku sejmout.
Matice spojky je utažena momentem 66 - 74 Nm. Při povolování i utahování matice by měl být spojkový koš zablokován vhodným nástrojem/držákem.

stahovák brzdového bubnu

OEM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
7676162

CASA LAMBRETTA 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
8099005

MBD 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3333402

V polovině 1960. let byla změněna konstrukce brzdového bubnu. V tomto okamžiku bude mít řada 2 tři závity M7 namísto dvou dříve používaných závitů M6. To jde ruku v ruce s použitím pojistného kroužku pro převlečnou matici na hlavním hřídeli/brzdovém bubnu. Naše stahováky se dodávají se šrouby M6 a M7, které drží stahovák na místě. Pokud je připevněn k brzdovému bubnu, je brzdový buben přitlačován hlavním hřídelem přes velký centrální šroub.

OEM kvalita stahováku funguje, ale z hlediska haptiky není nejlepší.

Casa Lambretta nabízí nářadí v krásné dílenské kvalitě a odpovídá originálnímu nářadí Innocenti.

MBD optimalizovala původní design a vyznačuje se rýhováním na vnějším okraji a kuličkou na špičce centrálního šroubu. Ten zapadá do vybrání na hlavním hřídeli a má zabránit jakémukoli poškození.

Montážní klíč na sluchátka MBD

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui 

MBD klíč pro ložisko headsetu je dokonale přizpůsoben Lambrettě. Držák pro kontrování je oddělen podle podmínek Lambretta.

kompresor pružiny vidlice

OEM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
6660212

CASA LAMBRETTA 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
Tongwei

MBD 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
7670992

Ke generální opravě vidlice slouží kompresor pro pružiny ve vidlici. Ani články vidlice, ani pružiny a jejich vodicí tyče pružin nelze z vidlice vyjmout bez stlačení pružin. 

Casa Lambretta i kompresor MB vycházejí z původního designu nástroje. To je někdy trochu těžké zvládnout a třetí nebo dokonce čtvrtá pomocná ruka většinou není špatná.

OEM provedení je naproti tomu k vidlici přišroubováno a manipulace je velmi snadná a časově nenáročná. Takže zde: jasné doporučení k nákupu pro OEM.

Silentblokový montážní přípravek bgm PRO

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Výměnu silentbloků lze provést pouze pomocí příslušného nářadí a s dostatečně zahřátou skříní motoru. Nástroj bgm k tomu je pevná soustružená konstrukce.

MÍT JE LEPŠÍ NEŽ POTŘEBOVAT

stahovací manžeta klikového hřídele 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
MRB0012

nástroj pro zajištění ojnice

LI, LIS, SX, TV (řada 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
7671543

Nástroj na demontáž klikového hřídele -MBD

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
7671543

Nástroj pro stahování klikového hřídele 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
CPX231B

Nejlepší je zatáhnout klikovou hřídel do ložiska na straně pohonu. K tomu lze použít originální hnací objímku se šroubem pro přední ozubené kolo.

Stahovací pouzdro je délkově optimalizovaná verze původního pouzdra pohonu a nabízí pohodlí a rychlost při šroubování. U obou verzí musí být klikový hřídel upevněn (např. pomocí aretačního nástroje ojnice.

Verze Casa Performance je poměrně důmyslným dalším vývojem, ve kterém nemusí být blokován klikový hřídel a hřídel je vtažena zvlášť jemně do sedla ložiska.

Nástroj MB je stále první volbou pro demontáž klikového hřídele. Našroubuje se na těleso motoru a poté lze hřídel jednoduše vysunout z ložiskového sedla

Nástroj Video CP

Vývoj MB

Das MB Nástroje jsou stále první volbou pro demontáž klikového hřídele. Ten se našroubuje na těleso motoru a poté se klika jednoduše vysune z uložení ložiska.

Stahovák náhonu klikového hřídele

Přesná kopie originálního nástroje Innocenti. To umožňuje, aby těsně usazené hnací objímky byly jemně odtlačeny z klikového hřídele. Hnací pouzdro má na vnějším konci dva otvory pro použití nástroje. Pouzdro a nástroj jsou vzájemně spojeny dvěma rýhovanými šrouby na straně a poté je pouzdro stlačeno z pahýlu klikového hřídele pomocí páky.

LI, LIS, SX, TV (řada 2,3), DL, GP             
7671361MB

Nástroj pro montáž hlavního hřídele

Před montáží vůle ozubeného kola je důležité, aby byl předlohový hřídel plně dotažen do ložiska zadního náboje. To lze provést s upevněným nábojem zadní brzdy. Alternativou k tomu je nástroj na pouzdro koncového pohonu Marka Broadhursta. Jakmile je předlohový hřídel na svém místě, vložte objímku tak, že zaaretujete šroub s válcovou hlavou do drážek předlohového hřídele, nasadíte speciální matici, která je součástí dodávky, přidržíte objímku klíčem a utáhnete matici, dokud nebude předlohová hřídel zatažena na místo správným utahovacím momentem. .

LI, LIS, SX, TV (řada 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
7671800

Určení horní úvrati a časování zážehu

Číselníkové úchylkoměry a držáky, které jsou namontovány na místě hlavy válců, jsou přesnými měřicími nástroji pro určení horní úvratě a časování zapalování. Dobrá volba, pokud již máte motor na pracovním stole nebo stojanu motoru. Pokud potřebujete provést časování zapalování s nainstalovaným motorem, může být jednodušší použít buzzwangle, beluga nebo podobnou metodu.

BUZZWANGLE od Sticky

Nástroj buzzwangle je skvělý nápad od sticky. Digitální stupňový kotouč lze upnout na závity pro stahovák setrvačníku pomocí adaptéru se čtyřmi úchyty. Digitální úhlové úchylkoměr je tedy nepohyblivě připevněn a jak bod zážehu, tak ovládací časy mohou být určeny a nastaveny s přesností 0,1°.

Vhodné pro všechny modely Lambretta Innocenti a jejich deriváty. Stejně jako u většiny modelů Vespa a Piaggio.

Nejlepší bude, když se podíváte na video

NEU video je k dispozici i s německým soundtrackem

99,00 €

stupeň disk bgm          
BGM8809

Třmeny časování zapalování

Série 1-3
CMDTB0010

Držák číselníku MB

MRB0045

Číselník s držákem BGM

8099009

číselník bgm

7670937

držák úchylkoměru BGM

7670938

Spároměr bgm          
BGM8809

Spárová měrka 

Spároměr je skvělý pro nastavení přerušovače kontaktů nebo vůle převodů.

Spároměr Toptul

ICAA0020

Klíč na svíčky bgm PRO SW21mm/13mm

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Lui, Junior

Dostupnost zapalovacích svíček rodiny Li není nejlepší. Originální klíč na svíčky samozřejmě pasuje, ale má tu nevýhodu, že odstranění horké svíčky může mít za následek popálení prstů. S bgm částí lze svíčku po uvolnění snadno zcela vyšroubovat rukou. A nejen to, integrovaný magnet drží svíčku bezpečně v klíči. Tady zaručeně žádné spálené prsty nejsou.

19,90 €

Montážní stojan bgm PRO

Lambretta Series 1-3

Nahrazuje motor pro montážní práce. Montážní stojan je přišroubován k rámu pomocí uchycení tlumiče a šroubu motoru. Se skútrem lze poté manévrovat, jako by byl motor uvnitř. Vhodné jak pro udržení skútru mobilní a vzpřímené, když je motor na operačním stole, nebo pro nastavení Lambretta po přípravě nebo lakování, když motor ještě není připraven.

109,00 €

Nýtovací kladivo na nápisy

Lambretta A, B, C, LC, D, LD, LI, SX, TV, DL, GP, J, Lui

Veškeré nápisy se špendlíky na zadní straně pro uchycení lze odborně připevnit. Čepy na nápisu by měly být zkráceny tak, aby vyčnívaly pouze o 2 mm. Nejlepší tip od Deana z Sticky Manual je vyvrtání kolíků nápisu. Referenční strana 203 Sticky Manual.

8,90 €

Nýtovací kladivo pro nýtování zámku zavazadlového prostoru

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Veškeré nápisy se špendlíky na zadní straně pro uchycení lze odborně připevnit. Čepy na nápisu by měly být zkráceny tak, aby vyčnívaly pouze o 2 mm. Nejlepší tip od Deana z Sticky Manual je vyvrtání kolíků nápisu. Referenční strana 203 Sticky Manual.

11,95 €

Upevňovací nástroj pro řazení dráp bgm PRO „drtič koulí“

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Drtič koulí je chytře navržený nástroj. S ním lze řadicí kuličky a pružinu snadno a pohodlně nainstalovat do hlavní hřídele. Bez tohoto nástroje může být instalace posuvného psa skutečnou hrou trpělivosti. Současné umístění kuliček na obou stranách a dostatečné předpětí, aniž by vás spínací pružina vystřelila do nekonečných prostor dílny?

Závitové pouzdro MB

Tato závitová vložka je určena k opravě poškozených závitů na skříních motoru Lambretta. Snadné a šetří svařování pouzdra.

Závitová objímka M10 x M6   
6661083

Závitová objímka M10 x M7
6661082

Závitová objímka M10 x M8

3331081

Nástroj pro montáž čepů

Chytrý nástroj od BGM pro instalaci závrtných šroubů bez jejich poškození.
Pomocí integrovaného šroubu s vnitřním šestihranem našroubujte nástroj BGM Pro na závrtný šroub a počitadlo. Je vyztužen závitem závrtného šroubu. Nyní otočte vnější klíč na plocho. Závrtný šroub je pevný a je povolený nebo zašroubovaný. Ujistěte se, že je protiblokování dostatečně silné, aby se nástroj neuvolnil.

Ideální pro krátké šrouby (jako jsou kryty převodovky Lambretta).
Požadovaná minimální délka uchopitelného závitu čepu je:

  • M6//M7 = 6,5 mm
  • M8 = 9 mm

K dispozici jednotlivě nebo jako sada.
K dispozici také pro vzácnou velikost závitu M7!

Požadovaný další nástroj:

  • Kombinovaný klíč: SW19
  • imbusový klíč: 6 mm

POZNÁMKA: Vezměte prosím na vědomí, že závrtné šrouby vlepené lepidlem na šrouby/Loctite mají často velmi vysoký utahovací moment. Zde byste se měli nejprve pokusit zahřát kolík(y) nebo pouzdro kolem něj, aby se uvolnilo lepené spojení.

Nástroj pro montáž čepů M6 x 1.00 mm   
BGM72M6

Nástroj pro montáž čepů M7 x 1.00 mm 
BGM72M7

Nástroj pro montáž čepů M8 x 1.25 mm 

BGM72M8

brašny na nářadí

Brašna na nářadí bez nářadí CASA LAMBRETTA    

8050083

Brašna na nářadí včetně palubního nářadí  CASA LAMBRETTA

8050083KT

sada nářadí CASA LAMBRETTA

LI (řada 1-3)

3331475

Brašna na nářadí bez nářadí

CLA331

Panel nástrojů

Lui 50 C/CL, Lui 75 S/SL

7674676

Montážní stojan 

LAMBRETTA-LI, LIS, SX, TV (řada 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75

Upevňovací spona brašny na nářadí Lambretta    

Třešničkou Innocenti na dortu krásné náhrady je originální palubní sada nástrojů v pravé tašce se stuhami Lambretta Innocenti a poté upevněná správnou příchytkou.

Pěkným doporučením k přečtení na téma nástroje je dotisk katalogu nástrojů Innocenti.

Odměrka oleje 

Dalším pěkným doplňkem každé skříňky na nářadí Lambretta je plechovka na olej Innocenti od Casa Lambretta. Toto je přesná kopie zařízení na americkém trhu Innocenti. Dodává se s přiléhavým uzávěrem. Na bocích má vyražená loga 'Lambretta' a 'Innocent'.

Katalog nářadí -SKÚTROVÉ PRODUKTY

Katalog nářadí -SKÚTROVÉ PRODUKTY

Lambretta a Lambro (modely z 1960. let)     

A protože správný nástroj je k ničemu, aniž byste věděli, jak jej používat, zde je konečný tip na čtení Lambretta! Od svého vydání v roce 2004 je Sticky Manual definitivním opravárenským manuálem pro Lambretta. Pracovní kroky jsou vysvětleny pomocí barevných ilustrací. Kromě čistého návodu k opravě je Sticky Manual také nepostradatelnou pomůckou pro identifikaci a rozlišení dílů.

Kniha -Kompletní příručka klíče Lambretta -Třetí vydání

od Sticky

Díky našemu příteli Deanu Ortonovi je Sticky Manual již více než dva roky k dispozici také v italštině: 8100072IT

TOPTUL HIGHLIGHTS / VYBRANÉ DÍLY

Od roku 1994 využívá Rptar Machinery Industrial Group své schopnosti k výrobě špičkových nástrojů pod značkou Toptul. Poměr cena/výkon je asi nepřekonatelný. Používají se pouze nejspolehlivější slitiny nástrojové oceli, jako je chrom-molybdenová ocel nebo chrom-vanadová ocel.
Vybrali jsme několik produktů, abychom ukázali rozmanitost, ale pro celý sortiment zde není dostatek místa. 

Digitální momentový adaptér

   TTDTA030N

Steckschlüsselsatz 

GCAI4901

imbus klíč 

GAAL0916

T-rukojeť ráčna

TTCTRM1227

 

"Značku TOPTUL jsem neznal a musím říct, že je to výborná, velmi tvrdá ocel a TOP přesnost, bude to referenční značka pro mé další nákupy v laboratorním vybavení, gratuluji."

Jedno z hodnocení

v prodejně SC

Starý přítel Scooter Center byl tady. Sebastian Alvarez z Argentiny, přijel speciálně na EuroLambretta 2022 v Belgii a Euro Vespa Days v Portugalsku a teď, když byl poblíž, rozhodl se zásobit náhradní díly pro své obchody, dozvědět se více o zařízeních na Scooter Centerto zjistit a navštívit nás.

A samozřejmě jsem tam musel být, abych mu to všechno řekl v jeho rodném jazyce Scooter Center a Kolín nad Rýnem vysvětlit!!!

Historie Vespa a Lambretta v Argentině

ale také jsme využili příležitosti dozvědět se něco více o neuvěřitelné historii Vespy, Lambretta a té velmi speciální: Siambretta v Argentině, protože je to jedna z jihoamerických zemí s nejdelší historií Vespa a Vespa Club, a jak by mohla jinak, když je Vespa reprezentována legendou: Juan Manuel FANGIO, argentinský závodní jezdec považovaný odborníky za jednoho z nejvýraznějších profesionálních jezdců světového motorsportu všech dob, který vyhrál pět titulů mistra světa ve formuli 1.

S tolika štěstím měl Sebastian přístup ke krásným pokladům od svých zákazníků, jako je tento kousek s originálními papíry podepsanými Fangiem:

Původ Siambretta v Argentině začíná v 1950. letech XNUMX. století u společnosti SIAM, která dovezla všechny díly, ale poté začala stavět pod názvem: SIAM-Lambretta, touha pak vzala jméno: siambretta, úspěch byl takový, že se začala vyrábět docela celonárodně.

Kuriózní na Siambrettě je, že nejznámější modely v Argentině byly přesně ty nejstarší modely Lambretta, zatímco v Itálii jsou „nejběžnější“ Lambretta 200, 175, 150 atd., zatímco v Argentině byla 125 velmi úspěšná. V Argentině existují kruhy „siambreteros“, kteří vlastní motocykly obdivuhodné pro svou úroveň originality.

Restauraciones Extremas - oficiální prodejce Scooter Center v Argentině

a Restauraciones Extremas jsou součástí této důležité historie v Argentině a oživují starověké krásy. Zde je několik příkladů „extrémních obnov“, které provedl, a některé z nich jsou možné díky novým dílům, ze kterých pochází Scooter Center dostal.  

Siambretta 125 LD a Siambretta TV175

Gratulujeme k tak obětavé práci, je hezké vidět, jak se všichni ve světě Lambretta navzájem znají a tvoří milou komunitu, bavte se v EuroLambretta a děkujeme Sebastiane, že nás navštěvujete, jste vždy vítáni Můžete dělat více jeho práce viz zde : instagram.com/restauracionesextremas/

Abychom mohli získat přehled o účastnících již v rané fázi, byli bychom rádi, kdybyste se co nejdříve ohlásili online. Najdete zde také veškeré informace o pravidlech atd.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

divácká sleva

Jednoduše naskenujte QR kód a obdržíte jej 5 Kč Sleva s propagačním kódem: začátek 2022

AKTUALIZACE

rámcový program

První jízda roku 2022 na okruhu Ring's Grand Prix je první víkend v červenci. Tentokrát s ještě delším cestováním a pestrým doprovodným programem.

Kromě dalších vzrušujících závodních sérií, jako jsou sajdkáry a IG Königsklasse by měl konečně Diváci opět povoleni být. V paddocku stavíme malé stanové městečko a těšíme se na veselé setkání a živou výměnu názorů mezi řidiči a návštěvníky.

minimální věk

Upravili jsme předpisy. Minimální věk je nyní 14 let. Tak šup do dílny a postavte dětem závoďák...

Zde jsou data:

Otevřeno pro všechny skútry do 13 palců.
datum: 01.-02.07.2022 (příjezd 30.06.2022 večer)
trasa: trať Velké ceny Nürburgringu (5,2 km)
doba jízdy: 135 minut (3x trénink, 1x kvalifikace, 1 GLP)
Náklady: 299 EUR plus 19 EUR DMSB Race Card

Konec jedné éry se velmi blíží. V roce 2019 se objevily zvěsti o uzavření Scooters India Limited v roce 2019, v lednu 2021 bylo oficiální, že indický kabinet skutečně rozhodl o uzavření SIL.

Co bylo Scooters Indie Limited?

Společnost SIL převzala práva a nástroje na výrobu Lambretta od Innocenti v roce 1971. Než byl závod postaven a provozován, chvíli to trvalo. Ale od roku 1975 vyráběli a prodávali dvoukolová kola Vijai Deluxe (DL) a později Vijai Super pro domácí trh a Lambretta GP pro exportní trhy. Kromě výroby dvoukolek vyráběli i tříkolky, především však pro tuzemský trh. Výroba dvoukolek byla zastavena v roce 1997 a od té doby se pozornost soustředila na tříkolky a náhradní díly Lambretta pro exportní trh.

SIL scooters byly populární během 90. let a Scooter Center a také dovezla tehdy poměrně dost kontejnerů plných zbrusu nových SIL Lambretta GP 200.

Nyní se zdá, že továrna bude velmi brzy zbourána. Náš přítel Abhi byl tak laskavý a poslal nám několik snímků, které nedávno pořídil v továrně SIL. Kdo ví, možná ty poslední.

Konec jedné éry!

SCOOTERS INDIE OMEZENÁ KRÁTKÁ FAKTA:

  • Začleněna v roce 1972 jako Scooters Indie Limited.
  • Závod společnosti vděčí za svůj původ Innocenti z Itálie, od kterého koupil závod a strojní zařízení, design, dokumentaci, autorská práva a tak dále. Společnost také údajně vlastní světové právo na obchodní název LAMBRETTA / LAMBRO.
  • V roce 1975 společnost zahájila komerční výrobu Scooters pod značkou Vijai DL (později Vijai Super) pro domácí trh a Lambretta pro zámořské trhy.
  • Nachází se na 16 km mile stone, jihozápadně od Lucknow, hlavního města státu Uttarpradéš na č. 25 a má dobré spojení po silnici, železnici a vzduchem.
  • Klíčový hráč v zásobování nadšenců Lambretta po celém světě až do konce 90. let.

DMC Scooter Center Pohár 1.-2 července 2022

Ahoj všem,

jde to dál Scooter Center pohár na Nürburgringu.
Der první spuštění 2022 na okruhu Grand Prix Ring je první červencový víkend. Tentokrát s ještě delším cestováním a pestrým doprovodným programem.

Kromě dalších vzrušujících závodních sérií, jako jsou sajdkáry a IG Königsklasse, by mělo být konečně opět umožněno divákům. V paddocku jsme postavili malé stanové městečko a těšíme se na veselé setkání a živou výměnu názorů mezi řidiči a návštěvníky.

Předpisy zůstávají nezměněny a jsou otevřené pro všechny skútry do 13 palců.

Zde jsou data:

datum: 01-02.07.2022/XNUMX/XNUMX (Příjezd 30.06.2022 večer)

trasa: trať Velké ceny Nürburgringu (5,2 km)

doba jízdy: 135 Minuten (3x školení, 1x kvalifikace, 1 GLP)

Náklady: 299 EUR plus 19 EUR DMSB Race Card

Abychom mohli získat přehled o účastnících v rané fázi, byl bych vděčný, kdybyste se co nejdříve uvedli online. Najdete zde také veškeré informace o pravidlech atd.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

Budu aktualizovat facebook zveřejňovat pravidelně.

Uvidíme se na prstenu.

Stefan
DMC
Dortmund Motorsport Club eV

Video SC Cup na Nürburgringu 2021

Na gauči v Scooter Center. Rozhovor s Julií Spitznou

Být součástí Scooter Center tým znamená pracovat se skvělými lidmi. Lepší než pracovat je jízda!

Po mé levé a pravé straně v kanceláři mám vášnivé fanoušky Lambretta. Proto pravděpodobně bylo jen otázkou času, než s jedním z nich pojedu. V tomto případě s ní, ale není to jen tak nějaká dívka, je Yoleila (na Facebooku) nebo Julia.

Je prezidentkou klubu Lambretta Germany, závodnice na skútrech, téměř sběratelka, blázen do originálu scooters a díly, grafik a já bychom mohli pokračovat…

Proto s ní děláme rozhovor, abychom poslouchali ty příběhy, které rádi slyšíme.

V důsledku toho, Chystá se zahájit velmi vzrušující projekt,

zůstaňte naladěni až do konce a zjistěte, o co jde;)

Na gauči v Scooter Center | Rozhovor Julia Spitznas - Marketing SC

Hadice 3.00 10

Vespa a Lambretta Smallframe duše 3.00 x 10 bgm PRO

Ve prospěch nových duší bgm PRO jsme zvolili velmi vysoký obsah buty lepší kvalitu a vyšší bezpečnost a proto a samostatná velikost duše pro pneumatiky do 3.00-10 a 90 / 90-10 = Vespa a Lambretta Smallframe. Jiné duše s nižším obsahem butylu mají větší flexibilitu díky vyššímu obsahu kaučuku. Slouží širšímu spektru možných rozměrů pneumatik (až 130 / 90-10), ale jako zásadní nevýhodu je třeba akceptovat horší vzduchotěsnost a odolnost proti proražení.

Naše hadice bgm PRO jsou vyráběny podle našich specifikací speciálně pro potřeby Vespa a Lambretta scooters, obsah butylu je více než 55%, což je činí extrémně vzduchotěsnými a absolutně spolehlivými. Vysoký obsah butylu prodražuje výrobu hadice, ale výsledek ospravedlňuje náklady! Přesto nabízíme tuto vysoce kvalitní hadici za skvělou cenu:
Koupit Smallframe zde duše

Pokyny k montáži Montáž duše a pneumatiky

TIP: Naše duhové duše skútrů bgm PRO lze použít v mnoha vozidlech s 10palcovými trubkovými pneumatikami. Při montáži vložte pneumatiky na patku montážní pastou a vnitřek pneumatiky poprašte mastkem. Montážní pasta zajišťuje správnou koncovou polohu pneumatiky, zatímco mastek minimalizuje tření duše. To maximalizuje bezpečnost a životnost duše. Pokyny pro montáž pneumatik Vespa

Výukový program Jak sestavit pneumatiky bgm CLASSIC pro Vespa

 

Vespa & Lambretta Thajsko Bangkok
Vespa & Lambretta Thajsko Bangkok

Doručovací mise s Lambretta TV 175 a Vespa GTS v Bangkoku

Cestopis Thajsko, Bangkok 2018

Je leden 2021 a stále nám chybí životní styl spojený s námi zvoleným způsobem života. Žádné běhy, žádné nocování, žádné závodění a někdy mi to připadá jako nic jiného než Covid. Takže jsme druhý den diskutovali na obědové schůzce přes Skype o tématu našich obchodních cest.

Udělali jsme hodně a většina skončila zpocená a pokrytá prachem a mastnotou nebo unavená na některých dálnicích s kocovinou na zpáteční cestě.

Jeden z nejdůležitějších vrcholů všech Scooter Center Travels byl ten do Bangkoku v roce 2018. Měli jsme v plánu navštívit tamní dealery a získat lepší pocit ze scény v Thajsku. Jsme obecně velmi daleko od toho, abychom byli hyperkritičtí a viděli spíše pozitivní věci než negativní věci. Mnoho stížností na západní polokouli není příliš objektivních a obvyklými předsudky, pokud jde o Asii, jsou kopie.

 

Garáž Buddy Seat Lambretta

Moc jsme se těšili, že uvidíme, co nás bude čekat. Naše první zastávka poté, co jsme přistáli, byla návštěva Buddy sedačka garáž Lambretta. Fantastické místo s rámovými a vidlicovými přípravky a neuvěřitelnou úrovní řemeslného zpracování. S hvězdnýma očima jako my jsme se prostě pokusili najít místo sami. Pokus byl bez úspěchu a museli jsme požádat taxikáře, aby zavolal do obchodu a našel ho. Protože to nebylo jednoduché, přišel nás vést samotný majitel obchodu. A hej, jsme ve městě méně než dvě hodiny a doprovodí nás Lambretta TV 200 do obchodu. Není to špatný začátek sedmidenní služební cesty. Jazyková bariéra tam bohužel byla, ale gesta mezi některými ořechy Lambretta fungovala dobře a rozhovor jsme provedli tímto způsobem.

[ID modulu=”100205″]

Thajská kavárna Lambretta

Protože vás nechceme nudit k smrti každým detailem, zkrátíme to. Naší druhou zastávkou byla kavárna Lambretta Thailand, která je hostitelem také Lambretta Thailand Shop našeho dobrého přítele Toona, mluví perfektně anglicky a staral se o nás po zbytek pobytu v BKK. Služební cestu na perfektní dovolenou si opravdu udělal alespoň pro Filipa. Možná dokonce Ulf.

[ID modulu=”100211″]

Dodáváme díly pro skútry v Bangkoku s Lambretta TV 175 a Vespa GTS

Kromě naší denní zábavy u návštěv prodejců nám Toon ukázal všechna skvělá místa.

Místa, na která nás přivedl, na nás hluboce zapůsobila a zároveň ukázala, jak vášniví a posedlí jsou tamní lidé čímkoli, co jsou Vespa a Lambretta.

 

Doručovací mise

[ID modulu=”100214″]

Sběratelé koloběžek

Sběratelé, které jsme navštívili, jsou skutečně třída sama pro sebe a svázaní scooters a jejich nedotčené původní podmínky. Podívejte se na funky doplňky.

[ID modulu=”100216″]

Noční trh Ratchada

Dalším velkým vrcholem a místem, kde bychom mohli zůstat na věčnost, je Noční trh Ratchada. Místo s několika malými obchody Lambretta, spoustou historických automobilů, historických věcí a oblečení. Kavárny, bary, mimo jiné na staré americké čerpací stanici (demontované ve Státech, přivezené a znovu sestavené) a spousty dalších kousků k vidění, jídlu a pití.

[ID modulu=”100218″]

PŘEJDĚTE na schůzku SCOOTER v Bangkoku

Také místo, kde se konají běhy GO TO SCOOTER a to je náš konečný sen pro post Corona čas být tam. Podívejte se na Youtube:

Goto Scooter V6 2019 – Ohhoโตล้อ10"

PŘEJÍT NA SKÚTR V.6

 

 

 

Všechny fotky

Zde najdete všechny obrázky z výletu.

Moderní prodejce Vespa

 

Motoklub Big Daddy

BIKERI

Pane Balone

M autodíl

Prodejci Lambretta a Vespa

Ach Vespa

Garáž Buddy Seat Lambretta

Downtown Machines

Lambretta Resto

Řemesla Lambretta

 

Lambretta Thajsko Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Doručovací mise Lambretta, Streetlife a sběratelé

Doručovací mise 1

Doručovací mise 2

Pouliční život

 

Noční trh Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

Camp Vintage bleší trh

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Sběratelé Lambretta

Sběratelé 1

Sběratelé 2

Test výfuku Lambretta Big Box Reso závodní výfuk

Prototyp testu expanzní komory Lambretta a velkého boxu Clubman

Test výfukových plynů Lambretta, zatímco nový a připravovaný Lambretta Big Box je v současné době ve výrobě. Termín dodání bohužel není znám. Zkouška výfuku na Scooter Center Testovací lavice výkonu

Výfuky Lambretta na dyno

Než pošleme finální vzorek do Španělska, vyzkoušíme nový box. Navíc máme další prototyp krabice od naší kamarádky Chalky z Replay Scooters a JPP na dyno:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Protokol JPP Box

Proti boxům soutěžily následující expanzní komory:

  • TSR Evo,
  • JL3 a
  • v MB3

A všechny tři systémy reso si vedly proti boxům lépe, než bychom čekali! Výfukové systémy Lambretta

Motor Lambretta

Testovací motor byl konstruován následovně:

Výsledky a závěr testu

Pěkně a jasně je vidět, jak dobře box boduje hned od začátku nejen energie ale také s dostatek točivého momentu ve srovnání s 'závodními výfuky'.

 

Díky tomu jsou boxy bgm PRO tak příjemné na řízení. Vždy je k dispozici dostatek síly, aniž byste museli bojovat s problémy s připojením rychlostního stupně nebo museli šíleně kroutit plynem, aby se věci daly do pohybu. Mírné hodnoty spotřeby koncepcí motoru s bgm boxy jsou další výhodou, kromě původního vzhledu a příjemné úrovně zvuku. Další vynikající vlastností je registrovaný design montážního systému s možnostmi nastavení v horizontálním i vertikálním směru. To umožňuje kompenzaci tolerancí a především distančních podložek používaných pro různé zdvihy a délky ojnic.

Výkonnostní diagramy testu výfukových plynů Lambretta

Zde najdete diagramy výkonu ve formátu PDF:

Zkušební stolice Lambretta Lui

Šéf něco vymyslel: Lambretta Lui dyno days!

Od samého začátku - od roku 1992 - je Lambretta u nás stálou součástí Scooter Center. Za téměř tři desetiletí se mnohé změnilo. Zatímco v 90. letech to byly hlavně GP a v případě potřeby další modely Series 3, kompletní řada od Series 1 a 2, kardanové modely a Lambretta 'Smallframes ' * se stalo populárnějším než kdy dříve.

zejména malé lambrety se zdvihovým objemem 50 cmXNUMX byly do vydání vydání zcela zbytečné 75 válec Casa Lambretta na začátku roku 2009 kvůli extrémně skromnému počtu najetých kilometrů.
CASA LAMBRETTA 75 ccm - Lambretta Lui 50 válců

Ulfs Lui Lambrettas na zkušební stolici

Soft lockdown jsme vzali jako příležitost projít část Ulfovy kolekce Lui jejími kroky. Zvláště nás zajímalo, jak 75 ccm válec Casa provádí proti původnímu Innocenti 75 ccm válec. A dokonce byli překvapeni, jak dobře 75 ccm hliníkový válec provedeno s povlakem Nikasil.

 

v výkonový diagram můžete vidět v modrém rohu zcela originální lui 50 C. Křivku výkonu s „špičkovým“ výkonem 2,1 HP musíte hledat ve výšce křivky točivého momentu obou 75s. Zelená křivka s výkonem 4,5 HP při přibližně 5.500 20 otáčkách za minutu přinesla originální karburátor Vega s SH75. Červená křivka je motor 15 ccm Casa. Válec byl vypálen sadou 68 karburátorů SHA (hlavní proud 75). Zvláštností motoru je výfuk modelů XNUMX ccm, který bohužel není k dispozici nový a velmi žádaný.

Konfigurátor ladění Lambretta LUI

Motor LUI byl sestaven pomocí tohoto konfigurátoru:

Konfigurátor ladění LUI

Vedení kabelu Lambretta

Jak zajistit, aby řazení Lambretta fungovalo perfektně a hladce?

Podíváme se podrobně na ovládací prvky a na to, co lze dělat od náhlavní soupravy přes kabely až po otočné zařízení a rameno voliče převodových stupňů na skříních motoru.

Přiznejme si, že poslední Lambretty opustily továrnu Innocenti před půl stoletím. A ne každý byl udržován a udržován pravidelně a tak, jak by se mělo. Jednou z mnoha krásek na Lambrettách je, že se s nimi velmi snadno pracuje, zvláště s správné nástroje, pravé části a správné rady (Lepkavý). Je třeba se zaměřit na tři oblasti:

  • Řídítka / náhlavní souprava
  • Kabely
  • Skříň motoru

 

Řídítka / náhlavní souprava Lambretta

V rodině Li došlo k různým změnám na vnitřních částech náhlavní soupravy. Na dobře udržovaných kolech většinu času vše rozeberete, vyčistíte a řádně namažete a namažete. Když jste v práci, nebude na škodu obnovit všechna pouzdra v náhlavní soupravě. Toto jsou vodítka pro ozubené a škrticí tyče. K dispozici jako praktické sady od Casa Lambretta:

* také rozsah dl / GP

Antivibrační sada řídítek -Lambretta-

Pokud potřebujete další náhradní díly, pěkný způsob, jak je najít, jsou naše rozložené pohledy, které jsou online pro všechny vozy Lambretta scooters. Zde vidíte sluchátka dl / GP:

https://www.scooter-center.com/en/innocenti-lambretta-gp-200-dl-200/exploded-views/handle-bar-speedometer

Jakmile je vše řádně přestavěno a odstraněna jakákoli vůle - zejména u skříně řadicí páky a řadicí tyče - jste hotovi s náhlavní soupravou a můžete se podívat na kabely.

 

Lambretta kabely a směrování

Nezbytné jsou kabely s teflonovou / PTFE linkou. Ty běží super hladce a jsou bezúdržbové. Sady kabelů bgm jsou speciálně vyrobeny pro rodinu Lambretta Li a mají některé jedinečné vlastnosti. Jsou poskytnuty správné vnitřní a vnější délky kabelů. Zde najdete další informace o tom, jak jsou dobré: https://blog.scooter-center.com/en/cable-sets-bgm-pro-for-vespa-and-lambretta/. Zpět na graf: Jakmile jste vnější kabely vedli správným způsobem, jak je vidět na montážních pokynech bgm:

  • Sada kabelů bgm PTFE vnitřní vložka- Lambretta DL, GP | BGM6401N
  • Sada kabelů bgm PTFE vnitřní vložka- Lambretta LI, LIS, SX, TV (řada 2-3) | BGM6400N

Vedení kabelu Lambretta

https://www.scooter-center.com/media/pdf/20/9a/2c/Einbauanleitung_c80.pdf

 

Je čas namontovat vnitřní kabely. Na brzdové a spojkové páky použijte dobrou kapku tuku, aby bylo vše dobře namazané. Zejména šroub páky, čep vnitřního kabelu a všechny ovládací a pohyblivé části.

Šroub brzdové páky-šroub spojkové páky -LAMBRETTA- LI (řada 1-3), LIS, SX, TV (řada 2-3), GP, DL

https://www.scooter-center.com/product/8008200

Páka brzdy spojky antivibrační pružiny -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui

https://www.scooter-center.com/product/19062019

Páčka spojky antivibrační pružinové brzdy -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui

https://www.scooter-center.com/product/19062021

 

Ztráta vnitřních kabelů pomocí Teflonový sprej neškodí a zejména ovládání spojky je mnohem jednodušší:

PTFE sprej - MOTIP - 400 ml
https://www.scooter-center.com/product/G280512

 

Nejlepší tip: Pokud nejsou šrouby spojkové a brzdové páky řádně namazány, mohou se opotřebovat otvory v tělese spínače světel a skříni řadicí páky. Tyto lze snadno opravit šroubem nadměrné velikosti:

Šroub brzdové páky - šroub páčky spojky -MB ROZVOJ- Lambretta LI (řada 1-3), LIS, SX, TV (řada 2-3), GP, DL - nerez / nadměrná velikost
https://www.scooter-center.com/product/8900009

 

Plášť motoru Lambretta

Nejdůležitější je zabránit nežádoucímu propadnutí v otočném ozubeném kole, výměně táhla a ramenu voliče. Naštěstí existuje mnoho různých možností pro ochutnávku každého.

Selektorové sady

Jako vyrobeno podle původních specifikací Casa Lambretta sada voliče převodů:

Sada řadicí stupnice -LAMBRETTA- Lambretta LI, SX, LI S, TV
https://www.scooter-center.com/product/7676338

 

Nebo vysoce kvalitní CNC obráběná sada od bgm Made by Ladění JPP pro nás:

Sada řadících vah včetně nastavovacího bloku -BGM Pro od JPP, hliníkový CNC- Lambretta LI, LIS, SX, TV (řada 2-3), SX, DL, GP - černý elox

https://www.scooter-center.com/product/BGM2290B

Sada řadících vah včetně nastavovacího bloku -BGM Pro od JPP, hliníkový CNC- Lambretta LI, LIS, SX, TV (řada 2-3), SX, DL, GP - stříbrně eloxovaný

https://www.scooter-center.com/product/BGM2290

 

Trunnion sady

Spárováno s bgm čepy opravdu máte perfektní a dlouhotrvající sadu:

Sada vsuvek / šroubových vsuvek -BGM ORIGINÁL- Lambretta LI, LIS, SX, TV (řada 2-3), DL, GPbgm Originální číslo položky: BGM6466
https://www.scooter-center.com/product/BGM6466

To je plný bgm čep soubor:

Seřizovací šrouby a upínací vsuvka / sada šroubovacích vsuvek -BGM ORIGINÁL- Lambretta LI, LIS, SX, TV (řada 2-3), DL, GPbgm původní Ø hodnocení zákazníka (1 hodnocení) Číslo položky: BGM6465

https://www.scooter-center.com/product/BGM6465

Lambretta Tašky na nářadí a nářadí

Čepy bgm mají určitě původní velikost imbusového klíče 3.5 mm, která se nachází na původních strojích i na originálních brašnách na nářadí dodávaných s vaším zbrusu novým skútrem:

Sada nářadí -CASA LAMBRETTA- Lambretta LI (řada 1-3) Casa Lambretta Č. Položky: 3331475

https://www.scooter-center.com/product/3331475

Brašna na nářadí včetně nářadí -CASA LAMBRETTA- Lambretta univerzální - GrauCasa Lambretta Č. Položky: 8050083KT

https://www.scooter-center.com/product/8050083KT

 

Něco, co jsme nepůvodní, je imbusový klíč pro jejich úpravu. Ten bgm přichází s kulovým koncem. Díky tomu je nastavení řadicího čepu hračkou, když snadno narazíte na lanko spojky:

Imbusový klíč -BGM PRO- 3.5mm-bgm Pro Č. Výrobku: BGM6466TL

https://www.scooter-center.com/product/BGM6466TL

 

Nejlepší tip: Pro všechny šílence šílenství, kteří chtějí, aby jejich Lambrettas byl co nejoriginálnější, máme k dispozici nadměrné čepy vyrobené pro zachování opotřebovaných obratlíků:

Sada vsuvek / šroubových vsuvek -BGM PRO Oversize- Lambretta LI, LIS, SX, TV (řada 2-3), DL, GP

https://www.scooter-center.com/product/BGM6466P

Díky nadměrnému velikosti čepy perfektně zapadají do použitých otočných čepů. V případě potřeby nové brusné pádlo vybrouste minimálně.

Dokonale doplňují sady vnitřních kabelů:

http://www.scooter-center.com/product/BGM6400UI |https://blog.scooter-center.com/vespa-lambretta-zugsatz-set-fuer-unterwegs/

 

 

25Y Lambretta Club Stockholm

25 let Lambretta Club Stockholm

Od 5. do 6. září oslavili naši přátelé a dlouholetí zákazníci z klubu Lambretta Stockholm své 25. výročí. Skutečná situace ohledně Covid se dostala na akci pouze pro členy Klubu.

Program oslavy:

  • Shromáždění a začátek ve Stockholmu
  • Výjezd a oběd
  • Soutěže (pomalé závody, gymkhana, nejlepší Lambretta)
  • Oslavná večeře Blízko vody ve starém domě na střelný prach „Kruthuset“
  • Vyhlášení a ceny pro vítěze soutěže
  • 4 DJ's a severní soulová hudba od 21:00 do pozdních hodin

Scooter Center a Casa Lambretta byli velmi potěšeni hořčicí nad některými pozdravy pro tašku s dobrotami. A ještě více nás potěšilo, když jsme viděli, že Lambretta opět spojila takovou hromadu milých lidí, kteří prostě mají čas svého života s Lambrettou evidentně.

 

Lambretta zapalování BGM PRO

Zapalování Lambretta

Zapalování bgm PRO Lambretta bylo jedním z prvních našich produktů bgm. Nyní je k dispozici nejnovější verze 4.5 se silikonovým kabelem: bgm PRO základní deska zapalování

První vzorek zapalovacích základních desek byl představen na našem stánku na Eurolambretta '07 v Neckarsulmu. Základová deska našich zapalování je založena na elektronickém zapalování, které bylo představeno v roce 1970 s Lambretta dl 200 electronic. Později byla tato základní deska zapalování Innocenti „přizpůsobena“ Piaggiem pro Vespu. Tento typ zapalování je pravděpodobně nejrozšířenějším modelem.

V přímém srovnání poskytuje základní deska zapalování bgm PRO extrémní výkon stabilní zapalovací jiskra a maximální světelný výkon díky optimalizovanému počtu závitů a zapojení.

bgm Kupte si zapalování Lambretta zde

Nové zapalování pro Vespa a Lambretta od bgm PRO se silikonovým kabelem

Základní deska zapalování bgm PRO Lambretta 4.5

S verzí 4.5 základní desky zapalování Lambretta jsou dobré věci ještě lepší. Dobré a osvědčené vlastnosti našeho zapalování zůstávají a byly optimalizovány v mnoha malých detailech:

  • Silný světelný výkon 120 W díky maximálnímu počtu vinutí
  • Osvědčená budicí cívka s měděnou deskou pro nejvyšší spolehlivost
  • Snímač s uhlíkovou bariérovou vrstvou pro čistý zapalovací puls
  • Čistě zpracované světelné cívky
  • Vysoce kvalitní pájecí spoje
  • Šedá a černá bougierova trubice
  • Dostatečná délka kabelu pro individuální kabeláž
  • Volitelné rozpěrky pro nastavení výšky sběru při použití s ​​jinými pólovými koly, než je rotor bgm PRO.

Nové funkce

  • Základní deska v černé barvě
  • Stupnice s přesným měřítkem stupňů pro rychlé nastavení zapalování při blikání
  • Silikonové kabely: extrémně flexibilní a teplotně odolné (-40 ° C až + 250 ° C).

Alternátory jsou k dispozici ve verzích AC a DC:

      • AC = střídavý proud = světlo přes alternátor
      • DC = stejnosměrný proud = světlo přes baterii

bgm Kupte si zapalování Lambretta zde

Bench bgm PRO Lambretta Lui

Malá Lambretta velmi velká

LUI měl předjímat design 21. století. Ve srovnání se všemi ostatními scooters dříve postavený, design je výrazně zredukován a zefektivněn. Realizace tohoto nápadu byla v rukou Bertone Design Studio. Bertone vytvořil skutečně avantgardní design s řadami LUI a Verga. Dokonce i dnes působí LUI a Vega stejně svěží jako na jaře 1968, kdy slogan „Vše pro Lui a Lui pro všechny"Bylo inzerováno." Pouze výkon LUI s motorem 50 ccm je 38 km / h pod očekáváním.

Nejpozději od zcela nových možností na tuningové obloze skrz Díly Casa Performance, velké oblibě se těší malé modely Lambretta J, Lui, Vega a Cometa.

Modelový příběh Lambretta Lui Vega Luna

Historie modelu Lambretta a údaje o vozidle

V našem obchodě Lambretta najdete nejen velký výběr náhradních dílů, tuningu a příslušenství, ale také a historie modelu včetně technických údajů těchto vozidel:

Lavička pro Lambretta LUI

Pro nás koloběžkáře je kromě výkonu i vzhled našeho scooters byl vždy důležitý. Lavice jsou zde důležitým stylistickým prvkem, správným sedadlem podepřeme a podtrhneme tvar našeho miláčka scooters. Také by měly být co nejpohodlnější. Nyní jsme navrhli novou lavici pro Lambretta Smallframe modely.

Konstrukce tohoto BGM sedadlo pro Lambretta Lui je perfektně provedeno naším designérským týmem. Sedadlo zachycuje linii nádrže, jako by pro tuto koloběžku nebylo nikdy navrženo žádné jiné sedadlo.

Moderní a vysoce kvalitní potah Alfatex na bocích lavice dokresluje obraz. Kvalita, robustnost a kultivovanost je na obvyklé vysoké úrovni našich laviček, samozřejmě MADE in ITALY.

Náš osvědčený magnetický mechanismus se také používá k zamykání a odemykání této lavice. Vždy jsme ohromeni tím, jak geniálně jednoduchá je manipulace a jak krásně lavice zapadá do zámku.

Závěr na lavičce bgm

Toto sedadlo pravděpodobně nemohlo Bertone navrhnout lépe, můžeme vám zde ukázat pouze obrázky, na které se můžete dotknout, sednout si a spadnout do zámku sami: Objednávejte prosím zde!

Objednat sedadlo

Objednat sedadlo

 

LA2019

SC Specials Lambretta

Vždy jsme byli v Německu v popředí, pokud jde o Lambretta. Své podnikání jsme zahájili téměř před 30 lety přivážením vozů Lambretta a Vespa z Itálie a Anglie do Německa. A s tím tady hodně pomáhal rozvoji. Po spoustě scooters Když bylo dovezeno, začali jsme organizovat i náhradní díly a tuningové díly- A tak to tehdy všechno začalo.

Katalog speciálních Lambretta Katalog Lambretta 2019

Náhled a návrhy pro Lambretta

Právě včas na Eurolambrettu v Zakopaném jsme dokončili náš nový prodejní leták Lambretta. Najdete zde některé hlavní body dostupných dílů Lambretta a náznak toho, co čeká online na www.scooter-center.com Můžete si objednat náš Lambretta Special zde  a také procházet přímo online zde:

Klikový hřídel Lambretta -BGM Pro HP Competition, zdvih 58 mm, ojnice 110 mm - Lambretta DL / GP 125 ccm, 175 ccm, 200 ccm, 225 ccm, 250 ccm bgm Pro Č. Položky: BGM11058N

bgm PRO Competition - nové klikové hřídele bgm pro Lambretta

Od síly k síle!

bgm pro

Zrevidovali jsme naše klikové hřídele pro Lambretta. S výrobcem jsme spolupracovali téměř tři roky a s výsledky jsme velmi spokojeni. Testování trvalo tak dlouho, jak vývoj fungoval.

Nové klikové hřídele pro Lambretta jsou k dispozici se zdvihem 58 mm a 60 mm a ojnicemi 107 mm, 110 mm a 115 mm:

Testováno na okruhu

Darren Conneely z týmu Replay úspěšně otestoval klikové hřídele bgm PRO Competition během soutěže BSSO sezóny 2018. Paul „Chalkie“ White z Týmová repríza namontován na Lambretta Group 4 the válec bgm RT 195 a nový klikový hřídel bgm PRO Competition. S výkonem přes 30 HP na zadní kolo a až 11,000 XNUMX ot / min to byl skutečný vytrvalostní test.

A zatímco jsme tyto klikové hřídele intenzivně testovali na silnici, Darren s naším klikovým hřídelem obsadil druhé místo ve skupině 4. Gratulujeme!

SLUK | Replay Racing BGM RT Group 4 Lambretta

Zdvih 60 mm, ojnice 110 mm

Klikový hřídel -BGM Pro HP Competition zdvih 60 mm, ojnice 110 mm - Lambretta DL / GP 125 ccm, 175 ccm, 200 ccm, 225 ccm, 250 ccm

BGM11060N

Zdvih 60 mm, ojnice 107 mm

Kliková hřídel Lambretta -BGM Pro HP Competition 60mm zdvih, 107mm ojnice- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Číslo položky: BGM10760N

Klikový hřídel -BGM Pro HP Competition zdvih 60 mm, ojnice 107 mm - Lambretta DL / GP 125 ccm, 175 ccm, 200 ccm, 225 ccm, 250 ccm

BGM10760N

Zdvih 58 mm, ojnice 110 mm

Kliková hřídel Lambretta -BGM Pro HP Competition 58mm zdvih, 110mm ojnice- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Číslo položky: BGM11058N

Klikový hřídel -BGM Pro HP Competition zdvih 58 mm, ojnice 110 mm - Lambretta DL / GP 125 ccm, 175 ccm, 200 ccm, 225 ccm, 250 ccm

BGM11058N

 

Dobré vlastnosti zůstaly stejné, zatímco některé další významné technické detaily byly vylepšeny.

Vylepšené funkce jsou:

  • Přesně broušené otvory pro klikové čepy na klikových páskách pro dokonalé vlastnosti proti zkroucení
  • Přesně broušený a potažený čep kliky
  • Kovaná ojnice s CNC povrchovou úpravou
  • Tvrzené a přesně broušené ložiskové povrchy a sedla olejového těsnění
  • Široký výběr kombinací zdvihu a ojnice
  • Zajištění kvality každého jednotlivého klikového hřídele prostřednictvím 100% testů výrobce certifikovaných podle ISO a QC

 

Zbývající funkce:

  • Plně kruhový klikový hřídel pro zvýšení primární komprese
  • Kované klikové pásy
  • Snížené vibrace motoru díky plnému vyvážení se skrytými kapsami, vyvažovacími závažími z mědi a wolframu
  • Mazání spodního ložiska ojnice dvěma velkými mazacími štěrbinami
  • Průměr kolíku náboje 22 mm

 

15 let zkušeností s vývojem klikového hřídele

K dispozici je 15 let zkušeností s budováním našich klik Lambretta. Vývoj tohoto nového a výrazně vylepšeného typu si vyžádal další tři roky vývojové práce a testů, aby se realizovala šachta, která nabízí maximální stabilita proti překroucení.

Tým Replay použil výběr bgm dílů během závodní série BSSO v roce 2018. Jezdec Replay Darren Conneely dokončil sezónu ve skupině 4 celkově na 2. místě pomocí nové kliky.

CASA LAMBRETTA - SKÚTR & LAMBRETTA MUZEUM

Nad sídly Casa Lambretta máme Scooter Museo a Lambretta. V prosté budově se Vittoriovi podařilo vytvořit expozici, která je jedinečná svou kvalitou a množstvím scooters na displeji.

Muzeum bylo založeno v roce 2001 na původním místě s podporou města Rodano a bylo zařazeno do provinčního muzejního systému Milánská Città del Progetto v roce 2004 a od roku 2010 je umístěn na svém současném místě.

MODELY NA DISPLEJI

Historii skútru dokumentuje přibližně 160 exponátů. První modely byly postaveny před druhou světovou válkou, zatímco nejnovější exponáty pocházejí ze 70. let. Kromě italských vzorů sbíral i Vittorio scooters vyrábí výrobci z Anglie, Německa, Rakouska, Španělska, USA, Ruska, Francie, Japonska, Belgie, České republiky a Švýcarska.

V první z pěti výstavních hal je asi deset Vesp od modelů V98 výše. Při přesunu do dalších sálů míjíme tři Belmondy scooters ze 40. let, pravděpodobně to, co inspirovalo Piaggio k návrhu Paperino.

V halách 2 a 3 různé scooters jsou seskupeny podle roku a země výroby. Výstava je prostě působivá: z dokonalých restaurování, scooters nalezené ve stodole a v zachovalém stavu, k novým vozidlům v původním stavu, zde prostě najdete vše. Mezi nejvzácnější modely máme Hondu Juno K (první skútr Hondy z roku 1954, Nibbio, vyrobený v Lombardii v roce 1947, Bastert monotrace nebo také Auto-Fauteuil (první model skútru z roku 1908).

KOLEKCE LAMBRETTA

Srdcem kolekce jsou modely Lambretta vystavené v dalších dvou halách. V letech 1947 až 1971 postavil Innocenti více než čtyři miliony Lambretta scooters v nedaleké továrně v Lambrate. Pokud k tomu přidáte i licenční výrobu z Indie, Španělska, Německa, Francie, Asie a Jižní Ameriky, představuje Lambretta jednu z nejvyráběnějších scooters po celém světě.

Díky své desetileté vášni mohl Vittorio vychovat jedinečnou sbírku Lambretta scooters: od prvního, široce známého modelu A s číslem podvozku 2, až po tříkolovou FB Lambretta s krytem skříně z roku 1949, dvě Lambretta řady 2 s originálním lakem pro olympijské hry, které se konaly v Římě v roce 1960, zcela zlaté - pokovený TV 175 série 3 pro herečku Jane Mansfield, až po různé Lambretta natřené žlutou barvou a se čtyřlístky, vyhrazené pro rodinu Innocenti.

Absolutním vrcholem jsou prototypy a jednorázové modely, které by pravděpodobně nepřežily, kdyby je Vittorio nezachránil včas.

 

VIRTUÁLNÍ PROHLÍDKA

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

JAK SE K NÁM DOSTANETE

Casa Lambretta se nachází ve městě Rodano v milánské provincii. Kousek od letiště Linate a asi 15 minut od Centro Studi a bývalé továrny Innocenti v Lambrate.
Do centra Milána je to 11 km od muzea a Casa Lambretta, takže se tam snadno dostanete autem. Pokud cestujete taxíkem, stojí to asi 30 eur.

Vstup do muzea je zdarma.
Pokud vás čeká dlouhá cesta, doporučujeme informovat muzeum telefonicky.

OTEVÍRÁNÍ ČASŮ

Pondělí až pátek: 9:12 - 2:30 / 6:XNUMX - XNUMX:XNUMX

Sobota-neděle: po rezervaci pro skupiny

www.museoscooter.it

 

KTERÁ MUZEA MOHOU NAVŠTÍVIT V OKOLÍ OBLASTI?

 

Casa Lambretta, dlouhý příběh ...

Vyrobeno v Itálii: Ručně vyráběné potahy sedadel od Casa Lambretta

S Vittoriem Tesserou z Casa Lambretta velmi úzce spolupracujeme již mnoho let. Naše spolupráce je založena na přátelském vztahu a lásce k vozidlům z Milána.

Casa Lambretta vyrábí Díly Lambretta pro rodinu Li (Li, TV, LiS, GT, SX, dl a GP) malé Lambrettas Junior a LUI i pro rané modely kardanů.

Kromě reprodukce dílů má Vittorio Tessera značnou sbírku různých skútrů, které zpřístupňuje veřejnosti v Museo Scooter & Lambretta. Zpravidla si také rád udělá čas na osobní prohlídku:

Muzeum Lambretta Museo Itálie Milano Vittorio Tessera: nejstarší Lambretta na světě 😯

Scooter Center jede Itálie - 4 Casa Lambretta a muzeum Lambretta

 

Lambrettská literatura

Jako by to nestačilo, Vittorio také napsal standardní díla o Lambrettě. Zde najdete téměř všechny informace o Lambrettě a zvláštnostech vozidel a také o změnách v rámci modelové řady.

Knihy Lambretta od Vittoria

Knihy Vittorio Tessera

 

Ladění Lambretta

Nějakou dobu se Vittorio také ujal tématu tuningu a je s Dean Orton hlava za Výkon Casa Podíl.

Výkon Casa

Tuning Casa Lambretta Díly Casa Performance Lambretta

Ručně vyráběné potahy sedadel Lambretta

Loděnice Potahy sedadel Casa Lambretta jsou ručně vyráběny v Itálii. Kryty pro rodinu Li jsou standardně dodávány s INNOCENTI štít jak se používalo do roku 1968:

Potah sedačky LAmbretta s nápisem Innocenti

Koupit potah sedačky Casa Lambretta zde

INNOCENTI - podepsat do roku 1968

Značka INNOCENTI je samozřejmě k dispozici také jednotlivě:

Nápisová lavice -LAMBRETTA- Innocenti -

INNOCENTI - označení z roku 1968

Značka použitá od roku 1968 je samozřejmě také k dispozici.

Písmenová lavice -LAMBRETTA- Lambretta Innocenti - LI, LIS, SX, TV - černá Obj. 8050085

 

Znak lavičky Lambretta dl / GP

Nesmí být zaměňována se znamením pro dl / GP:

Písmenová lavice -LAMBRETTA- Lambretta - DL, GP Obj. 8050121

Podsedlová vložka bgm PRO pro větší pohodlí

Pěkným doplňkem ke zvýšení pohodlí při jízdě na delších cestách je podložka pod sedlo bgm PRO:

Polštář sedáku (pěnový) -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV, DL, GP - pro standardní sedadlo č. 3330894

Restaurování lavičky Lambretta

V případě potřeby lze také opravit starý rám pomocí nových pružin:

Sada pružinových lavic - VYROBENO V ITÁLII - Lambretta LI, LI S, SX, TV Obj. 7676765

Spojovací pružinová sada: http://www.scooter-center.com/product/7676765

Nový rám lavice Lambretta

Rámy lavic jsou samozřejmě k dispozici také ve zcela nové verzi:

Nový rám lavice Lambretta

Barva švů na potahu sedadla Lambretty

Oblíbenou a kontroverzní otázkou je barva švů na potahech sedadel.Musely by švy být bílé nebo stejné jako barva sedadla? Za tímto účelem nám Vittorio poslal pár originálních fotografií od Innocenti, které ukazují barvu švů. Je hezké vidět na fotografii se dvěma stříbrnými speciály, že při výrobě byly použity obě koncovky na bezpečnostním pásu.

Casa Lambretta Lambretta potah na lavici Casa Lambretta Lambretta potah na lavici Casa Lambretta Lambretta potah na lavici

Koupit potah sedačky Casa Lambretta zde

Úžasné nápady na dárky pro jezdce na koloběžce Lambretta!

Zboží Lambretta od Forme je nyní konečně k dispozici u nás Scooter Center internetový obchod: brilantní nápady na dárky for Lambretta milovníky.

Ať už je příležitost jakákoli, nápad na dárek Lambretta je vždy milým překvapením!

Rohožka Lambretta

Podlahové rohože Lambrettaf z formy v zelené a modré barvě

Projekt rohožky s motivem Lambretta jsou velmi praktické a zároveň speciální dekorativní prvek pro zkrášlení vašich dveří.

  • Materiál: silné PVC
  • Velikost: 78 × 39 cm
  • Barvy: zelená nebo modrá

Kupte si zde Lambretta dormat!

 

Klíčenka Lambretta

Klíčenka Lambretta ze zadního bočního panelu Forme Lambretta

Unikátní kroužek na klíče v podobě bočního panelu Lambretta LI 3.

  • Materiál: kov
  • Velikost: 5,5x3x3 cm
  • Barvy: zelená, bílá nebo červená

Kupte si zde klíčenku Lambretta!

 

Hrnky Lambretta

Hrnek Lambretta Keramický hrnek pro řidiče Lambretta

Pro fanoušky Vespy už existovala široká škála Hrnky Vespa. Nyní také pro fanoušky Lambretty vždy vítaný dárek: hrnky s logem a motivy Lambretta.

  • Materiál: keramika
  • Velikost: 8 × 10 cm
  • Barvy: bílá / červená nebo bílá / modrá

Kupte si zde hrnek Lambretta!

 

Trička Lambretta

 

 

Lambretta - CESTA ŽIVOTA

Nutnost pro Lambrettu a milovníky módy: oficiální trička Lambretta. Vintage vzhled s úžasným starým motivem Lambretty.

  • Materiál: 100% bavlna, 140gr
  • Velikost: S-XL
  • Barvy: modrá, žlutá nebo zelená

Kupte si zde tričko Lambretta!

 

Lambretta nápady na dárky