příspěvky

bgm PRO Sportovní sedačka Vespa sportovní sedačka

Sedile sportovní Vespa bgm PRO sport

, , ,

sedile sportivo bgm PRO „Sport“ prodotto da Nisa Italia

Sulla base del molto popolare sedile Nisa 'Sport 20', abbiamo progettato un sedile sportovní podle toho, co si přejete, aby se design bgm e abbiamo fatto produrre il sedile dal produttore italiano di sedili NISA come versione bgm. La nuova sella sportiva bgm PRO je k dispozici od Vespa Largeframe e Vespa Smallframe ed è k dispozici v příslušných verzích:

Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_6Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_6
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_5Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_5
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_4Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_4
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_2Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_2
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_1Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_1
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721NBench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_9Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_9
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_8Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_8
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_7Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_7
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_6Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_6
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_5Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_5
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_4Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_4
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_3Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_3
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_2Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_2
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_1Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_1
Bench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721GBench_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G

Sedile sportivo ve vzhledu autentico

Il Sedile BGM Pro Sport má jednu z nejoblíbenějších Alfatexů (motiva vafle v Rilievu), které jsou k dispozici také v retro stylu a mají také dostupné bordino grigio. Také mohou mít rovnoběžnost s podélnou rovnoběžkou. Za nepřiměřené nepropustné, sono v rilievu, bez cuciti. Takže, BGM Pro Sport má své pevné rozměry, takže si můžete vybrat ze tří kategorií, které vám pomohou dosáhnout 70. úrovně, a to jak z fresky, tak i z jiných barev.

Sportovní sedačka Vespa bgm PRO Vyrobeno v Itálii sedadlem NISA Vespa

Konfigurátor sedla Vespa

Potete také trovare il posto nella sezione Konfigurátor sedili centrali na koloběžce, datum un'occhiata al sedile del vostro modello di Vespa:

Sedile sportivo adatto all'uso quotidiano

Nell'uso pratico di tutti i giorni è, nonostante il look sportivo, molto buona da guidare. La panchina ha un'imbottitura in schiuma di dimensioni piacevoli su cui anche i lunghi giri sono divertenti. Una bella caratteristica è la gobba Completeamente imbottita. Získejte podporu z naší nabídky, pokud si přejete získat více, než si vyberete z naší pizzy.

Ordina il posto qui

Moderní chiusura magnetica

Inteligentní magnetická magnetofonová magnetická bankomatová magnety s neodstraněným silným účinkem. Můžete si vybrat z mnoha možností, jak si vybrat jednu z hlavních, nejvyšších společných úrovní a tříd gancio. Všechny velké magnetické magnety na magnetické desce poggia senza rumore sulla piastra di montaggio in dotazione, che è saldamente avvitata al telaio. Nejčastěji se magnetické póly zapisují a uvolňují se, což znamená, že jsou usazeny sia bloccato.

Massima qualità - fatto a mano v Itálii

Teloio della panchina è fatto di plastica ABS resistent agli urti e durevole. La copertina è pinzata tutt'intorno e quindi fissata in modo molto sicuro e permanente (invece di essere semplicemente incollata come avviene di solito). Naše těla se mohou lišit. Všechny distribuce molto bene il carico su tutto il telaio e dà alla panchina una sensazione di seduta molto solida e piena. La cerniera del banco è tipicamente Nisa molto massiccia e solida e quindi molto resistent. Inoltre, è avvitato e può Essere sostituito (nel caso altamente improbabile di un difetto). K dispozici za Vosa Smallframe e Largeframe (modeluji Largeframe con serbatoio alt (GS160, SS180, Rally180 / 200 hanno bisogno del serbatoio piatto dei modelli Sprint / PX senza serbatoio dell'olio)

ZÁVĚR: Bel sedile piatto con grande look da corsa ma qualità da turismo!

Poznámka k verzi Largeframe nebo Vespa PX Všechny modely PX mohou mít všechny verze se serbatoio a coperchio incernierato. Neodpovídají modelům Lusso / veicoli con serbatoio dell'olio. Řádný příspěvek:

/by
variátor bgm PRO pro motory Piaggio Quasar, např. Vespa GTS

Testovací variátor Vespa GTS variátor bgm PRO V2

,

Il variatore bgm PRO V2 na Vespa GTS ve verzi

I nostro bgm PRO Různé modely Vespa GTS è velmi populární. Ve videu Marc di Scooterie Prova il variátor bgm PRO V2 na Vespa GTS.

"Efektivní a efektivní účinnost všech modelů Vespa Gts 300. Konfrontace různých prestižních variant řady Vespa Gts 300 v città, sulla strada di campagna e in autostrada."Marc, Scooteria

Závěr testu

  • Typ sportu: velká rychlost a také počet čísel
  • Vše je v pořádku
  • Zrychlení molto migliorata
  • Především agresivní
  • Senza rumori molesti
  • +5 km / h rychlost jízdy 125 km / h s GPS s 13palcovou senzorovou rychlostí
Acquista qui il kit bgm PRO vario

Test video variátoru

https://www.youtube.com/watch?v=wuVfCunEuWA Variátor BGM2311V2

srovnání výkonu vespa-gtssrovnání výkonu vespa-gts
srovnání výkonu vespa-gts-bgm-polinisrovnání výkonu vespa-gts-bgm-polini
/by
Variátor BGM2311V2

Instalace a montáž: manuální Vespa GTS variátor bgm PRO

,

Přijdete si nainstalovat variátor BGM PRO SU U Vespa GTS?

Instalace del variátor bgm PRO V2 nella Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc di Scooteria è al Cafe Racer 69 e Micha del team Cafe Racer 69 spiega in 25 minutes to molto simpatici e dettagliati cosa considerare quando si installla un Vario. Ať už se jedná o cokoli, přijďte o to, abyste si poradili s výběrem Vario sulla nuova GTS il vecchio Kryt GTS vario, che molti trovano più bello.

compra bgm PRO Vario kit qui

Variomatický test

Non je ancora sicuro? V tomto videu Marc poskytuje různé varianty PRO Sportvario durante un test di guida.

Nejnovější videa z Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

 

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - instalace

 

/by
Kabelový svazek BGM ORIGINAL vhodný pro všechny modely Vespa PX do roku výroby 1982

Převeďte baterii Vespa PX na elektrickou baterii Senza - Cablaggio di conversione bgm Vespa PX

Převést tua vecchia Vespa PX con la batteria ora facilmente

Un moderno impianto elettrico senza batteria sul vostro scooter non distrugge l'aspetto, è un guadagno neviditelný ekonomický komfort a pohodlí„Proč

  • Senza una batteria, not c'è nemmeno bisogno di acquistare / sostituire e mantenere la batteria
  • Eleptická a elektronická podpora je nezávislá na nezávislých úrovních baterie a její úrovně.
  • Účinnost prevence a koroze všech těl Vespa PX a causa di una batteria / acido della batteria troppo cotta
  • Sicurezza significant magnitio maggiore grazie all'aumento dell'emissione di luce = maggiore visibilità = essere visti meglio e vedere meglio
Kabelový svazek BGM6685KT_15Kabelový svazek BGM6685KT_15
Kabelový svazek BGM6685KTKabelový svazek BGM6685KT
Kabelový svazek BGM6685KT_1Kabelový svazek BGM6685KT_1
Kabelový svazek BGM6685KT_3Kabelový svazek BGM6685KT_3
Kabelový svazek BGM6685KT_2Kabelový svazek BGM6685KT_2
Kabelový svazek BGM6685KT_5Kabelový svazek BGM6685KT_5
Kabelový svazek BGM6685KT_6Kabelový svazek BGM6685KT_6
Kabelový svazek BGM6685KT_10Kabelový svazek BGM6685KT_10
Kabelový svazek BGM6685KT_4Kabelový svazek BGM6685KT_4
Kabelový svazek BGM6685KT_7Kabelový svazek BGM6685KT_7
Kabelový svazek BGM6685KT_8Kabelový svazek BGM6685KT_8
Kabelový svazek BGM6685KT_9Kabelový svazek BGM6685KT_9
Kabelový svazek BGM6685KT_12Kabelový svazek BGM6685KT_12
Kabelový svazek BGM6685KT_13Kabelový svazek BGM6685KT_13
Kabelový svazek BGM6685KT_11Kabelový svazek BGM6685KT_11
Kabelový svazek BGM6685KT_16Kabelový svazek BGM6685KT_16
Kabelový svazek BGM6685KT_14Kabelový svazek BGM6685KT_14

Cablaggio di conversione per tutti i models di Vespa PX fino al 1982

Questo cablaggio č perfetto per konvertovat la vostra Vespa PX, jako baterie z výroby Piaggio, v elektrickém systému na hranicích moderní a smyslná manutenzione baterie Senza. Rozsah úkolů, offset ekonomiky a pratico con tutti i nuovi interruttori needari e il blocco dell'accensione(BGM6685KT).

Cablaggio v sadě s interruttori
Jinými slovy, je nutné pro sostituzione / restauro del cablaggio PX nella verze italiana podle mého modelu baterie Senza. Mezi hlavní indikátory nasměrování a nasměrování (větší kosmická vzdálenost) patří velké spotřebitelské a stravovací potřeby. Corrispondente a questo è la piastra di base accensione utilizzata su questi veicoli con solo 3 cavi (modelli con accensione a contatto) or 5 cavi (veicoli con accensione elettronica).
Cablaggio singolo senza interruptore

Modely veicoli:

Vespa PX senza baterie: Conversione senza baterie

Skládací koloběžka na delší dobu s moderním elektronickým systémem, velká část sběratelských baterií, futuristické baterie, průmyslové a automobilové baterie

  • REGOLATORE DI TENSIONE Celkově lze říci, že se regulují napětím a 3 poli (G | G | M) è usato con questo cablaggio (per esempio 9100001). Naše původní napětí je 5 polí (A | A | B + | G | M), které se používají k vytváření dalších typů baterií. Solo i collegamenti B + e G rimangono senza assegnazione (ex corrente di carica per la batteria). Alternativní migrace a kompatibility a silná regulace napětí BGM Pro(BGM6690). Maximální počet připojených kabelů USB je 12 V DC pro připojení a připojení telefonu / bezdrátového připojení.
  • ACCENSIONE / PIASTRA DI BASE DELL'ACCENSIONE / LIMA Přijďte na základnu, kde se můžete těšit na 5 tipů (riconoscibile anche dal cavo blu e nero per l'unica alimentazione di napätie). Původní verze a 7 modelů, které mají jednu z nejzásadnějších využití. Tuttavia, Questi mostrano comunque danni legati all'età molto spesso all'isolamento dei cavi. Všechny převody základů základního přírůstku mohou mít jeden z největších úspěchů (např. BGM8025N o BGM8032N) č quindi altamente raccomandata. Zvažte celkový vývoj emisí střídavého proudu, což znamená, že nevytvářejí deviata piuto corrente per caricare la batteria. Existují tedy také modely PX, které jsou vybaveny lampou, která má 35 / 35W. Nejlepší alternativní alternátory s 5 rychlostmi otáčení. Nabídka nabízí 6,3 mm páteře. Všechny kabriolety se mohou převést na jednu z hlavních oblastí, kde se dají převést zpět do páteře. Potřebné příslušenství si můžete vybrat.
  • BLIKACÍ RELÉ Modeluji s baterií usano a relè lampeggiatore DC (corrente continua). Dopo la conversione, è needario un relè lampeggiatore AC (corrente alternata) (es. 1195703).
  • ISTRUZIONI / SCHÉMA ELETTRICO Následující elektrické zapojení / schémavi aiuteranno a collegiate i cavi.

Seznam ovládání: Pezzi di ricambio / parti collegate al cablaggio

Více informací naleznete na našich webových stránkách. V případě contrario existuje možnost ordinarli direttamente dal nostro negozio Vespa tramite il link:

* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201

ZÁVĚR: Conversion assolutamente sensata verso un impianto elettrico moderno, più potent e senza manutenzione

Výukový program Installazione Cablaggio Video Istruzione

Questo è un cablaggio PX-Lusso, has connettori diversi, quindi non confondetevi. Principiální instalace dell'installazione è lo stesso e questo video tutorial vi aiuterà a installare e collegare il cablaggio nel corpo della vostra Vespa.

Výukový program SC - Kabelový svazek Vespa PX Lusso Pokyny Montáž Montáž Kabelový svazek Vespa

 

/by
Vzduchový filtr Motovespa BGM PRO

Vložte filtro aria bgm PRO pro model Motovespa Vespa della Spagna

, , ,

Vložte filtro aria bgm do filtro árie Motovespa

Molti modely Motovespa Largeframe Hanno gli stessi inserti del filtro dell'aria installlati. Důležité informace o všech důležitých opatřeních, která nejsou používána. Pertanto abbiamo prodotto un vložte filtry dell'aria di alta qualità podle mého modelu Vespa Largeframe s licencí spagnola.

Vložka vzduchového filtru_BGM_PRO_by_Marchald_Motovespa_Largeframe_125_150_160_1960_1978_125N_V60M_125S_V60MS_125N_V101M_150S_V201M_125L_V101M_150L_V202M_150F_V203M_125N_542M_150S_BGM4499_2_Vložka vzduchového filtru_BGM_PRO_by_Marchald_Motovespa_Largeframe_125_150_160_1960_1978_125N_V60M_125S_V60MS_125N_V101M_150S_V201M_125L_V101M_150L_V202M_150F_V203M_125N_542M_150S_BGM4499_2_
Vložka vzduchového filtru_BGM_PRO_by_Marchald_Motovespa_Largeframe_125_150_160_1960_1978_125N_V60M_125S_V60MS_125N_V101M_150S_V201M_125L_V101M_150L_V202M_150F_V203M_125N_542M_150S_BGM4499_1_Vložka vzduchového filtru_BGM_PRO_by_Marchald_Motovespa_Largeframe_125_150_160_1960_1978_125N_V60M_125S_V60MS_125N_V101M_150S_V201M_125L_V101M_150L_V202M_150F_V203M_125N_542M_150S_BGM4499_1_

Aria Filtro v hromadě bgm PRO na Motovespa Largeframe

Velké filtry kvality Al Marchald (Italia), hmotnost na bgm PRO. Adatto ai motori ad aspirazione diretta (il carburatore si trova direttamente sul cilindro) dei motori Largeframe Motovespa.

  • Původní verze 1: 1 s původním metalickým efektem.
  • Významné migrační a obrazové toky s velkým tematem.
  • Quindi jsou také ideální pro motorické výkony.
  • Omyvatelné
Získejte filtry árie pro la tua Motovespa

Dodatečně provedené filtry dell'aria vloženy do Motovespa

Naše základní filtry dell'aria a molto semplice. Doposud na konci rimosso il cofano laterale destro, si ha bezprostřední vliv na vidění della scatola del filtro dell'aria.

Vzduchový filtr Motovespa Vespa

Aprire e rimuovere la scatola del filtro dell'aria

Coperchio č fissato s due viti M5. Questy possono essere all concacite a taglio da 5 a 6.

Il filtro dell'aria della Motovespa

Doposud všechny rimosso le due viti, il coperchio può Essere semplicemente tolto verso l'alto. Qui, nel nostro esempio, l 'vložit originale del filtro dell'aria della Motovespa non è nemmeno presente!

Mettere l'inserto del filtro dell'aria

L'inserto del filtro dell'aria non ha un Orientamento di Installazione e può Essere semplicemente infilato dall'alto sulla scatola del filtro.

Chiusura della scatola del filtro dell'aria

Sporné rimanente dell'inserto del filtro dell'aria si sigilla verso il coperchio della scatola del filtro dell'aria quando è assemblato. Rimontare il coperchio della scatola del filterro dell'aria con le due viti, rimettere il coperchio laterale e la sostituzione è complete.

Filtro dell'aria e olio

Pro všechny výkonnostní filtry jsou k dispozici všechny filtry, které mohou filtrovat dell'aria. Tuttavia, questo non è assolutamente nutario a causa del materiál filtrante di alta qualità del filtr bgm PRO.

Olej a čistič vzduchového filtru

/by

Skvělé věci, květen 2021

/by

Skvělé věci Mayo 2021

/by
KARBURÁTOR PŘIPOJUJÍCÍ GUMU BGM PRO PRO Svorky ABA SAFE HADICE

Raccordo carburatore v gomma bgm PRO na fascette ABA SAFE

, , , ,

Nyní máte k dispozici několik karburátorů PRO

In innumerevoli gare di lunga e breve distanza e chilometri di test, le fascette da 12 mm di ABA SAFE hanno dato prova di sé. Il morsetto ABA Safe ™ využití elastických a aspiračních a ochranných úkolů spojených s relativní morbiditou. Nejčastěji se vyskytují vážné problémy se šířkou 12 mm a šířkou XNUMX mm, což je hlavní příčinou namáhání karburátoru.

bgm karburátorové spojovací gumy pro 12mm ABA Save svorky karburátorové gumy Vespa & spol.

hadicová spona_universal_aba_safe_3332629hadicová spona_universal_aba_safe_3332629
hadicová spona_universal_aba_safe_3332629_1_hadicová spona_universal_aba_safe_3332629_1_
hadicová spona_universal_aba_safe_3332629_2_hadicová spona_universal_aba_safe_3332629_2_
hadicová spona_universal_aba_safe_3332629_3_hadicová spona_universal_aba_safe_3332629_3_

Ora abbiamo sviluppato un nuovo gomme di connessione bgm světlá, velká a malá hloubka fasety 12 mm v modo pulito.

Připojovací gumy karburátoru bgm PRO

Gommini porta carburatore bgm PRO

Dalším vyhlídkovým bodem je nostre gomme di collegamento bgm Karburátor a sběrač pro nasávání jsou tlusté jako jeden materiale molto tollerante all'olio e alla benzina. Questo rende a gommini di collegamento del carburatore una část vysoce čestné prohlášení a durevole skútr sul tuo.

Dostupné rozměry a převody

  1. 28,5mm Collegamento in gomma carburatore / collettore di aspirazione -BGM PRO- CS = 28.5 / 28.5 mm
    • Polini CP
  2. Raccordo v gommě30mm carburatore / collettore di aspirazione -BGM PRO- CS = 30 / 30mm
    • Dellorto PHBL
    • MikuniTM 24
  3. Raccordo v gommě35mm carburatore / collettore di aspirazione -BGM PRO- CS = 35 / 35mm
    • Dellorto PHBH 28/30
    • Dell Orto VHST 24-36
    • Dell Orto VHSH 30
    • MikuniTM 28
    • Mikuni TMX 27/30
    • Keihin PWK 28/30
    • Polini 28/30
  4. Raccordo v gommě40mm carburatore / collettore di aspirazione -BGM PRO- CS = 40 / 40mm
    • Mikuni TMX 32-35
    • Keihin PWK 33-35
    • Koso 28-34
  5. 35 / 40mm Conversione collegamento in gomma carburatore / collettore di aspirazione -BGM PRO- AW = 35 / 40mm
    • 35mm
    • 40mm

 

Získejte maximální počet otáček za karburátor
Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_3030mm_BGM13030Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_3030mm_BGM13030
Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_3030mm_BGM13030_1_Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_3030mm_BGM13030_1_
Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_3535mm_BGM13535Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_3535mm_BGM13535
Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_3535mm_BGM13535_1_Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_3535mm_BGM13535_1_
Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_3540mm_BGM13540Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_3540mm_BGM13540
Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_3540mm_BGM13540_1_Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_3540mm_BGM13540_1_
Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_4040mm_BGM14040Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_4040mm_BGM14040
Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_4040mm_BGM14040_1_Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_4040mm_BGM14040_1_
Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_4040mm_BGM14040_2_Připojovací guma_karburátorové sací potrubí_BGM_PRO_AW_4040mm_BGM14040_2_

Tipy:

  1. Všechny karburátory a aspirazionální devonové základní dokončené základní instalace.
  2. Tahle příchytka na ABA SAFE 12 mm nedevonová pružná troppo.
/by
Hadice 3.00 10

bgm PRO tuba 3.00 x 10 butylová tuba Vespa & Lambretta Smallframe

, ,

Camera d'aria Vespa & Lambretta Smallframe 3.00 x 10 bgm PRO

Abbiamo scelto un contenuto di buty molto altto per le nuove camere d'aria bgm PRO a favore di una migliore kvalita a vyšší bezpečnost, e quindi una různé kamery oddělené od pneumatik do 3.00-10 e 90 / 90-10 = Vespa a Lambretta Smallframe. Všechny hlavní možnosti ovlivňují nekonečné spektrum a další možnosti, jak dosáhnout vyšší úrovně. Servo a gama má největší možnou spotřebu pneumatik (v rozsahu 130 / 90-10), což znamená, že si můžete vybírat z mnoha různých typů ovládání.

hadice_bgm_pro_3_00_10_4hadice_bgm_pro_3_00_10_4
hadice_bgm_pro_3_00_10_5hadice_bgm_pro_3_00_10_5
hadice_bgm_pro_3_00_10_2hadice_bgm_pro_3_00_10_2
hadice_bgm_pro_3_00_10_1hadice_bgm_pro_3_00_10_1
hadice_bgm_pro_3_00_10hadice_bgm_pro_3_00_10

I nostri tubi bgm PRO sono prodotti secondo le nostre specificiche Modo specifico per le esigenze degli scooter Vespa e Lambretta, to butenè but butèè superior 55%, il che li rende estremamente ermetici e assolutamente affidabili. Všechny hlavní nabídky vám přinesou spoustu dalších cen, které se vám budou líbit! Tuttavia, offriamo questo tubo di alta qualità ad un ottimo prezzo:

Získejte fotoaparát d'aria Smallframe zde

Montáže pneumatik Montaggio di tubi e pneumatici

KONZIGLIO: Le nostre camere d'aria per scooter bgm PRO possono Essere uterezate in molti veicoli con pneumatici tubolari da 10 pollici. Montáž, montáž pneumatických talířů a těstovin z montaggio e spolverare l'interno del pneumatico con del talco. Těstoviny montaggio asicura la corretta posizione finale del pneumatico, mentre il talco minimizza l'attrito del tubo. Questo massimizza la sicurezza e la durata del tubo. Istruzioni montaggio pneumatici Vespa

Výukový program Jak sestavit pneumatiky bgm CLASSIC pro Vespa

 

/by
Vosa Wideframe Ladění

frizione bgm SUPERSTRONG od Vespy Wideframe Vespa GS150 / GS160 e SS180

, , , , , , ,

bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS

Collaudata frizione bgm SUPERSTRONG má k dispozici také všechny modely Vespa GS150 / GS160 a SS180. bgm SUPERSTRONG spojka Vespa Wideframe

Instalace se provádí podle Vespa Wideframe

La frizione bgm PRO viene consegnata pronta per l'installazione. La portata della consegna include

  1. frizione montata,
  2. nová rondella di sicurezza,
  3. Guarnizione coperchio frizione e
  4. Cuneo a mezzaluna

Consigliamo také di sostituire la piastra dipressione e il separatore, máte k dispozici celou sadu! Základní vlastnosti Superstrong GS standardních modelů GS / SS 1: 1 se solitérním * základním provedením modifikací. Disponibilní kon 22 zubů (přijďte na úvod) o con 23 zubů (rapport più lungo). Ingranaggio elicoidale da usare con la ruota primaria standard da 67 denti.

Kombinace La Frizione BGM SUPERSTRONG 2.0 Ultralube:

  • extrema durata,
  • čestné prohlášení e
  • snadná manipulace

E il fondamento di ogni solida Messa a punto del motore della Vespa. Cestello della frizione lavorato a CNC has un'eccellente koncentrricità so come un'enorme rigidità torsionale. To znamená, že se jedná o jednu z nejvýraznějších a nejkompaktnějších verzí, které jsou definovány a odděleny od sebe. Využití je možné letci turistiky che apprezzano l'alta qualità, tak přijďte dai koridory ambiciózní sono alla ricerca di una odolná vůči vibracím a stabilní.

bgm8092gs_BGM8092GSbgm8092gs_BGM8092GS
bgm8092gs_BGM8092GS_1_bgm8092gs_BGM8092GS_1_
bgm8092gs_BGM8092GS_2_bgm8092gs_BGM8092GS_2_
bgm8092gs_BGM8092GS_3_bgm8092gs_BGM8092GS_3_
bgm8092gs_BGM8092GS_4_bgm8092gs_BGM8092GS_4_
bgm8092gs_BGM8092GS_5_bgm8092gs_BGM8092GS_5_
bgm8092gs_BGM8092GS_6_bgm8092gs_BGM8092GS_6_
Pro Vespa GS bgm SUPERSTRONG spojka Vespa WideframePro Vespa GS bgm SUPERSTRONG spojka Vespa Wideframe
bgm8093gs_BGM8093GS_2_bgm8093gs_BGM8093GS_2_
bgm8093gs_BGM8093GS_4_bgm8093gs_BGM8093GS_4_
Vosa Wideframe Ladění

ULTRALUBE

Hlavní generace super silných prezentací nebo inovativních technologických inovací: Ultralube. Ultralube fornisce (attraverso fori precisamente definiti e forza centrifuga) olio per ingranaggi sia al profilo del mozzo altamente sollecitato (tra il cestello della frizione e il mozzo della frizione) che allle faccette della frizione stessa. Questa technologie, unica nel nastavení Vespa, vykreslení leggendaria frizione Superstrong 2.0 ancora più stable di quanto non sia già. Prozkoumejte vše, co potřebujete.

VÝKON

Maximální počet otáček za minutu je přibližně 20 koní / 22 Nm na mezzo delle molle della frizione montate. Le molle rinforzate (disponibili separatamente, bgm PRO XXL Zesílená pružina spojky) estendono la gamma di potenza della frizione a oltre 40hp. Tempo Allo stesso, rimane facile da usare.

ROZSAH DODÁVKY

ˇ Inclusa la frizione completa pronta per l'installazione con rivestimenti della frizione bgm PRO Cosa e dieci molle BGM PRO XL. Sono inkluiche no nuovo O-ring per il coperchio della frizione e un nuovo cuneo a mezza luna.

RACCOMANDAZIONE

Raccomandiamo un olio per ingranaggi a bassa lega delle classi API GL3 / GL4 anche per motori ad old prestazioni per evitare lo cuttamento della frizione anche sotto carichi estremi. Questo vale také per le nostre frizioni bgm Superstrong. Nejvýkonnější motor SAE30 odpovídá všem specifikacím dell'olio del cambio SAE 85W / 90. Pojďte lubrifikovat raccomandiamo l 'olio del cambio bgm PRO Street (BGM2025, corrisponde alla specifica API GL-3). * in alcuni casi può Essere nutario rielaborare un po 'il coperchio e il braccio della frizione, vedi istruzioni e video:

Další instalace a montáže

Naše hlavní požadavky na instalaci: Instrukce

Elenco degli nástroje:

RADA: Přístroj Toptul

  • krichetto; SW10
  • Cacciavite a taglio od 5 do 6
  • krichetto; SW14
  • Hlavní aperta SW19
  • Chiave dinamometrica do 100 Nm
  • Attrezzo di ritenzione della frizione
  • Estrattore di Frizione

Elenco degli articoli, alternativní příslušenství e

/by
Olejová těsnění Vespa BGM PRO

Nuova paraoli Vespa - Paraolio bgm PRO - Vespa & E10?

, , ,

paraoli bgm PRO realizace v FKM / Viton® * di alta qualità e resistenti all'etanolo (E10)

Novità: nebo anche per Vosa Wideframe, GS3, Faro Basso atd.: Abbiamo ampliato il nostro Portafoglio di guarnizioni per alberi moderní i moderní simulace anelli di tenuta per alberi v FKM / Viton® od quasi tutte le Vespa classiche:

ROZMĚR PERFETTA

I Simmer ring bgm PRO maximální rozměry zaručují snadnou instalaci, snadnou a snadnou instalaci. La grande guarnizione dell'albero sul lato frizione, ad esempio sulle vecchie Vespa, ha un'altezza complessiva di 7 mm sulla bgm PRO, namísto 6,5 mm solitamente utilizzati da altri produttori. Ciò means che il paraolio bgm PRO si basa sulle specifiche di fabbrica originali Piaggio. Takže tam může být smontato un vecchio motore Vespa originale, avrete notato che dalla fabbrica è stato installlato un grande paraolio průměr 7 mm.

Scegliere qui a paraoli bgm PRO di destra

ALBERO MOTORE FLOTAUNTE

Naše hlavní motorické prvky jsou „flottante“. To znamená, že to není důvod k tomu, aby se jednalo o to, co se týká (orizzontalmente lateralmente) nel corpo del motore. Questo spostamento si verifica, ad esempio, sotto carico a causa dell'effetto della forza assiale dell'azionamento primario a denti elicoidali. Se l'albero a gomiti si sposta troppo, questo può ovviamente avere un efetto sull'accensione e anche sulla funzione della frizione. Dojde k většímu počtu důležitých drobných možností. L'arresto e quindi il gioco di questo cuscinetto flottante determinano nei motori Vespa solo i paraoli. Tolleranze nei vecchi motori sono grandi e per esempio oggi usiamo anche guarnizioni di alloggiamento più spesse, c'è il senso Simmerring 7mm!

PERCHÉ FKM / VITON

Il materiale FKM (gomma fluorocarbonica) č ovládání odolné vůči povětrnostním vlivům

  • Teplo
  • Attrito e
  • Palivo
  • Ethanol

Naše nejlepší karburátorové benzíny E5 v Německu získají celkem 5% různých ethanolů, E10 tak 10%, přičemž tendenza piuttosto in aumento. Můľete hledat a měnit své paąe a paese? Máte nějaké poznámky ve Francia, ad esempio, che il vostro motore funziona in modo diverso? In altri paesi, il contenuto di etanolo / alkoholol può Essere significant signifivamente più alt. Neprovádějte žádné další kroky na vzdálené frontě a hledejte další změny v oblasti etanolu a ekonómie, které se týkají mormidních a kontinuálních, ad esempio, con carburanti contenenti etanolo. I separatori per alberi bgm PRO FKM / Viton®, invece, offrono a další ochrana trvání. Inoltre, il nostro Simmering with Viton® č díky volte più odolává veškeré teplotě rispetto alle tradizionali guarnizioni per alberi (blu) NBR. Ultriori vantaggi di queste modern guarnizioni per alberi:

  • estremamente impermeabile ai plyn
  • e molto rezistentní all'invecchiamento
  • Olejová těsnění Vespa BGM PRO
123456789101112

ADATTO A COSA? E10?

Dobře, já jsem rád, že jsme to udělali za to, že jsme radili della bgm hanno

  1. dimenze ottimali e
  2. materiály, které jsou velmi moderní

ma per cosa sono adatti ora? Více než jedna záruka bgm PRO Problémy s FKM / Viton® využívají také senza motorů carburante E10 (10% obsah alkoholu). Il moderno e pregiato materiale di tenuta in Viton® * marrone di alta qualità è

  • vše odolné vůči ethanolu / alkoholu, e
  • adatto so by motori ad vysoká teplota
  • e le old velocità.

odděluji každé alberibgm PRO FKM / Viton® sono quindi adatti tutti i motori! Basta andare sul sicuro and Installare subito i modern Simmerring. Všechny naše původní motivy, které vás mohou zasáhnout do všech sportů! Všechny motivy okolního prostředí mají největší prospěch z toho, jak se astmatická atmosféra projevuje ve středních vrstvách PTFE / Teflon® *

DOPPIO SICURO

Odděluji každé alberi bgm PRO offrono una doppia tenuta come caratteristica aggiuntiva: Tutte le guarnizioni per alberi che sigillano verso l'esterno, verso l'atmosfera, hanno un cosiddetto labbro antipolvere. Questo è posizionato davanti al labbro di tenuta effettivo e mantien la tenuta in position

  • tyče,
  • Sporcizia e
  • Umidita.

Questo aumenta ulteriormente l'ottima stabilità.

ZÁVĚR

Nastavím paraolio bgm PRO migrace a instalace jsou k dispozici a jsou vybaveny dlouhou životností s moderními materiály FKM / Viton®, kombinované s nekompatibilní kompatibilitou s karburátorem: vše odolné vůči duchům'E10! Mnoho změn v přírodních a přírodních vlastnostech. Návrh: Offriamo a Simmerring sia singolarmente che un un set e in un set con cuscinetti!

Selectionare qui
i Simmerring PRO bgm korispondenti
* Viton® / Teflon® sono marchi registrati od DuPont Dow Elastomers

/by

bgm PRO Paraolio PRO / Simmerring FKM / Viton®

, , , , ,

záruka na alberi bgm PRO v FKM / Viton® * di alta qualità e resistenti all'etanolo (E10)

Nuovo di zecca nel nostro negozio sono i nuovi Simmerring bgm PRO per molti models di Vespa e Lambretta: Garance na alberi bgm PRO

  • protezione otimale
  • doppia tenuta grazie al labbro antipolvere
  • raccomandato per ogni motore originals o
  • motory sintonizzato ad old prestazioni
  • díky volte più odolné vůči všem teplotám
  • adatto per velocità extrémně zvýšit
  • permanentní prvky odolné all'alcool -perfetto per le riunioni di scooter ;-)
  • ottima impermeabilità ai plyn
  • termico pro zvýšení stresu
  • molto rezistentní all'invecchiamento
bgm PRO těsnicí kroužky hřídele Viton® - Simmerrings Vespa a Lambretta

PERCHÉ L'ANELLO DI TENUTA PER ALBERI V FKM / VITON

Il materiale FKM (gomma fluorocarbonica) è estremamente odolná vůči všem kaloriím, všem atburátům / etanolo. L'attuale supercarburante in Germania contiene già di per sé fino al 5% di etanolo.

In altri paesi il contenuto di etanolo / alkoholol čè significanttivamente più alt. Radarové radiace se přizpůsobují všem možným amorbidirám a souvisejí s karburátorem.
I separatori per alberi bgm PRO FKM / Viton® offrono una ochrana perfetta contro questo. Inoltre, il Viton č díky volte più odolává veškeré teplotě rispetto ai tradizionali anelli di tenuta per alberi (blu) NBR, ha un 'ottima impermeabilità ai plyn ed č anche molto rezistentní all'invecchiamento
.

COSA SONO ADATTI I SIMMERRING?

Všechny barevné varianty PROFILMU / Viton® mají základní funkci s karburátorem E10 (10% bez obsahu alkoholu). Pregiato materiale di tenuta in Viton® * marrone di alta qualità è all'alcool s trvalou odolností a je vhodný tak podle motori con carichi ad alta temperatura e velocità elevace,
zaručené vyzařování pro alberi bgm PRO FKM / Viton® sono quindi adatte a tutti i motori, sia
ty
originály
reklama na che quelli
staré prestazioni sintonizzati
.

Všechny motivy, které dáváte přednost, získáte maximální užitek z PTFE / Teflon® * del labbro di tenuta

VANTAGGI DELLA BGM ZA ZARUČENÍ DELL'ALBERO!

Le guarnizioni per alberi rotanti BGM PRO offrono una doppia tenuta come caratteristica aggiuntiva. Zvýšení záruky na ochranu před znečištěním. Questo viene posizionato prima del labbro di tenuta vero e proprio e tiene lontano polvere, sporcizia e umidità. Questo aumenta ulteriormente la già buona stabilità. INDIVIDUALI E DISPONIBILI IN UN SET I paraoli BGM PRO FKM / Viton® sono disponibili singolarmente e in set per quasi tutti i motori Vespa e Lambretta.

 

Získejte i paraoli bgm PRO qui

 

Simmerrings bgm PRO

Anello di tenuta Simmerring Anello di tenuta albero pro Vespa a Lambretta #Anello di tenuta albero #Simmerring #bgm PRO

 

* Viton® / Teflon® sono marchi registrati od DuPont Dow Elastomers

/by

CAPITOLO 4 / Progetto Platónika - Představení bez detailů

,

Pokud jde o tecnologii o a posto, è il momento di affrontare le immagini fin nei minimi dettagli. Podrobné informace o riconoscere la Vespa, které dokončují costruita con parti nuove Jedná se o kus papíru, který není dokázán výrobcem.

Tutte le parole sono superflue quando possiamo viewre il risultato di ore in officina di buon umore, perché il montaggio è stato quasi altrettanto divertente quanto la guida.

 

4 Dokonalost je v detailech - Project Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

Podrobnosti přicházejí:

  • Vano portabagagli LML - 5050038L
  • Impugnature PIAGGIO - CM08380KT
  • Sada strisce na gradini - 5821017
  • Set di traino -BGM ORIGINAL, fodera interna v PE- Vespa PX Lusso (1984-) - bgm6412n
  • Paraurti - protezione telaio - paraspruzzi - 15769690090
  • Sada di copertura laterale v gomma -BGM - 7676534
  • Serbatoio -PIAGGIO- Vespa PX (1984 e successivi) - verze s lubrificazione separata - Odkaz: 5250011
  • Chiave di rubinetto benzina BGM - BGM3035
  • Kit di montaggio parte inferiore del manubrio - 3333483
  • Leva freno + leva frizione (set) -BGM PRO CNC freno a disco (GRIMECA) - Vespa PX (anno 1998-2003), LML Star, Stella - Nero opaco - BGM4551KT

Prodám i platím v seznamu přání obchodu

Hudba:
Umělec: DJ FreedemTitle
: Zavřete to

/by
bgm oldie olej

Collaudato olio sintetico bgm olio a 2 tempi in edizione special bgm PRO OLDIE EDITION

, , , ,

Olio d'epoca a 2 tempi per i vecchi tempi

Il nostro bestseller - bgm PRO olio a 2 tempi in edizione speciale"Oldie Edition.""Podívej se retrò."

Nel freska barattolo di olio d'epoca ve vzhledu patinato, questo olio è perfetto od auta d 'epocha Přijít Vespa e Lambretta, přirozeně schwalbe, Simson, Heinkel Tourist, NSU Prima, NSU Lambretta atd.

2taktní olej bgm PRO v edici Oldie s vintage olejovou plechovkou Vespa Lambretta

Moderní olio motore 2T v retro stylu

Dall'esterno su vecchi e belli rifilati, si arriva all'interno del nostro moderno e ben collaudato bgm PRO olio a due temp: Street Motor Oil 2 tempi sintetico - 1000ml. Skútr Il barattolo d'olio d'epoca con patina sembra grande sul vostro vecchio. Per la nostra Vespa Smallframe Generace XI abbiamo usato ad esempio il portabottiglie per l'olio della MRP:

Vintage olejová plechovka Vespa

 

L'olio sintetico bgm PRO a 2 tempi è un olio a due tempi di prima classe ed altamente resiliente, che vyhovuje i přísný standardní di giapponesi JASO FC. A base di un eccellente olio base, molti additivi di alta qualità garantiscono un 'vynikající ochrana komponentů. L'alta classificazione come JASO FC lo rende estremamente povero di fumo, perfettamente adatto all'uso in motori con catalizzatori. Spalovací kvazi -reziduální rezidua mantiene pulito l'intero tratto di scarico e garantisce una lunga durata dei gas di scarico e del cilindro. Gli speciali additivi assicurano un film lubrifikující stabilní v různých intervalech teploty in presenza di un elevato carico del motore. Los Angeles ochrana proti korozi è una cosa ovvia tanto quanto le proprietà automiscelanti e l'usabilità nei motori con pompa dell'olio e sistemi di iniezione.

Klasifikace zahrnuje všechny kategorie ISO, které mají větší nebo menší velikost BGM.

Ordina qui il tuo olio retro
bgm3000_BGM3000bgm3000_BGM3000
bgm3000_BGM3000_101_bgm3000_BGM3000_101_
bgm3000_BGM3000_100_bgm3000_BGM3000_100_
bgm3000_BGM3000_6_bgm3000_BGM3000_6_
bgm3000_BGM3000_5_bgm3000_BGM3000_5_
bgm3000_BGM3000_4_bgm3000_BGM3000_4_
bgm3000_BGM3000_3_bgm3000_BGM3000_3_
bgm3000_BGM3000_1_bgm3000_BGM3000_1_

Pacchetto economico economico

L'olio č k dispozici také direttamente v jednom economica confezione economica da 6 bottiglie.

Ekonomická úspora a základní náklady

Caratteristiche

  • V závislosti na čase (automatická výroba, separace, separace, atd.)
  • Dochází k motorickému a náležitému tempu rafreddati ad aria e ad acqua
  • Nejčastěji se spaluje
  • Upozornění fumo
  • Průměrná teplota: 72 ° C
  • Punto di scorrimento: -22 ° C
/by
Starý rychloměr Vespa PX až 160 km / h od bgm PRO

Vespa PX vecchio tachimetro do 160 km / h

,

Starý rychloměr Vespa PX až 160 km / h od bgm PRO

Vespa PX Vecchio Speedo bgm PRO 160 km / h na Vespa PX fino all'84

To je tachimetro bgm PRO do 160 km / h na la Veschia Vespa PX s piccolo tachimetro senza indikátorem del carburante. K dispozici jsou všechny základní a základní parasy rychlost jízdy 160 km / h la rende tak zvláštní! Tachimetro standard ha ha 120km / h da offrire qui

Rychlost tachometru se mění podle kvality vozidla v poměru 1: 1, tachometro se instaluje přímo z továrny Piaggio.

Rychloměr Vespa PX 160 km / h bgm PRO - rychloměr pro starou Vespu PX až 160 km / h

Má Vespa PX více než 160 otáček za minutu?

Con noi nel nostro negozio (https://www.scooter-center.com) otterrete anche la tecnologia di messa a punto del motore e della transmissione che spingerà il vostro tachimetro di produione al limite già in seconda o terza marcia - ci sentiamo responzibilni di fornirvi Dobrý tachimetr.

Máš Vespu non va a 160?

E alora? Daří se vám brát zřetel na to, jak kontrolovat nebo kontrolovat rychlost otáčení a jak rychle a potencionálně? Rychlost tachometru 160 bgm - skútry s rychlostí 160 km / h. Troppo bello za te? Přírodní abbiamo bolest rychlost tachometru 120 km / h, perfetti also per un restauro originale e pulito.

Ora viaggia qui con unliclic 160

 

Originály Ottica

Návrh: viene mantenuto l'aspetto classico, il cavo del tachimetro esistente e il pignone originale del tachimetro possono Essere semplicemente riutilizzati.

Podle toho, jak rychle se vaše úkoly budou otáčet, přijdou na řadu další nostrifikace:

Další a nejdůležitější modely Vespa e Motovespa:

/by

Je naživu! - Vespa Platónika PX bgm 177

Přijďte nella famosa storia di Mary Shelley (Frankenstein), tak Maryzabel mette insieme parti di origini various per dare vita a una leggenda

Centrální složka di Platonica a nastavit rámeček LML. Zastavte kompost z jednoho kusu lamiera della Vespa PX e direttamente finito. Nastavte množství dostupných sólových filtrů v omezeném množství, v kvantitativním LML nebo stato purtroppo interrotto dal 2018.

My máme fatto rapporto:

Největší počet platforem: uno dei nostri set di telai LML sostituisce il vecchio e arrugginito telaio della Vespa, la cui anima prende il sopravvento martellando il vecchio numero di telaio

Vnitřní hodnoty Platóniky také určují hlavní části každé části bgm PRO. Přijďte na řadu různých stadionů vývoje bgm PRO piastre di base per l'accensione. Dokončete další práci s různými barvami a získejte více stupnic, které vám umožní snadno a rychle regulovat velikost vašich silikonů, zesílit trvanlivost, dokončit instalaci a odolnost vůči různým teplotám

Che ci sia luce!

Efektivní a vysoce účinné LED světlomety di Moto Nostra. Rispetto alla tradizionale lampadina BA20d con 35 watt, přesvědčivé con un luminosità tre volte superiore (1300 lumen invece di 400 lumen) con un consumero di sole 20 watt

 

Tempo volného času se odváží a bude mít každý elektrický proud, což bude znamenat neustálé převádění. Nastavit více než jednu, delší a kvalifikovanou signaturu Stroh ed io - il suo fedele assistant - abbiamo usato il nostro tempo libero piuttosto limitato for mettere tutto in ordine

3 Je naživu! - Projekt Platónika Vespa PX bgm 177 od Scooter Center

Ukončete volnou práci, abyste si mohli vybrat, co chcete, abyste získali více informací, než se dozvíte.

Hudba:

Umělec: Kevin MacLeod Titolo: Georges Bizet: Habanera Album: Classical Sampler License: CC-BY

Filmové audio originály „La sposa di Frankenstein“ TM & © Universal (1935)

 

https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/

 

/by
Přední tlumič Vespa bgm PRO SC Ccmpetition

Ammortizzatore Vespa davanti di nuovo available: by Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe atd..

, ,

Populární od Vespa Oldies k dispozici nyní!

bgm nabídka sospensioni špičková Vespa s TÜV per vecchi e nuovi models di Vespa!

In questo video ad esempio qualcuno si gode l'estate sulla sua vecchia Vespa T4 l 'Ammortizzatore Vespa BGM přední SOUTĚŽ bgm PRO SC.

Ammortizzatore anterior bgm PRO SC COMPETITION od Vespy Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA (1952-), Hoffmann Queen

 

Tlumič Vespa bgm PRO SC COMPETITION tlumič pro Vespa oldies

bgm PRO SC Competition Tlumič nárazů

L'ammortizzatore bgm PRO SC Competition è un ulteriore sviluppo della serie di successo BGM PRO F16 Sport. Otticamente la serie Competition a differentenzia per il Vaso di Espansione esterno. Ciò souhlase un comportamento di risposta Ancora Migliore milost ad un volume maggiore rispetto all'ammortizzatore sportivo. Tempo všech rychlostních zkoušek a efektivních efektů.

CAMPO DI APPLICAZIONE Sport a pohodlí

Soutěž L'ammortizzatore má sintonizzazione di base diversa rispetto all'ammortizzatore Sport. Pertanto è molto adatto per l'uso con molle sportive rigid come la nuova molla bgm PRO.

Kontrastní a kontrastní komprese, které jsou často ovlivněny rychlým rimbalzem v caso di colpi brevi. Významně se to projevuje ve všech věcech a starých prestazioni. L'ampia gamma di regolazioni delle sospensioni permette naturalmente anche l'uso di una molla standard, il che significant che è ancora possibile una guida confortevole con una regolazione morbida dello smorzatore.

 

INSTALACE E OTTICA

Většina rozměrů instalace je 165 mm, což znamená, že její modely a modely mohou mít 8 přednastavených předpětí a mohou být modifikovány také jako forcellone. Většina volných montáží, jakož i jejich rozšíření se vyskytují v různých částech světa, v původním zachování původního původního stavu ve skutečnosti. Přijďte na řadu F16 Sport, corpo dell'ammortizzatore è in alluminio anodizzato duro. Serranda je k dispozici v nero e argento.

NASTAVTE PRATICO

Offriamo anche l'ammortizzatore bgm Competition come sada con la molla di sospensione bgm che si abbina perfettamente all'ammortizzatore rinforzato!

 

bgm PRO Sada tlumičů nákup

/by