KARBURÁTOR PŘIPOJUJÍCÍ GUMU BGM PRO PRO Svorky ABA SAFE HADICE

Naše hlavní nabídka pro karburátor PRO

V nesčetných číslech carreras de larga y corta distancia y kilómetros de prueba, la abrazaderas de manguera de 12 mm de ancho de ABA SAFE han demostrado su eficacia. Aplikace abrazadera ABA Safe ™ je elastická a bezpečná a bezpečná a bezpečná. La fuerza de apriete se incrementa en los cordones del perfil, no hay bordes afilados por lo que las abrazaderas de 12 mm de ancho se ajustan firmemente sin estresar la goma de conexión del carburador.

bgm karburátorové spojovací gumy pro 12mm ABA Save svorky karburátorové gumy Vespa & spol.

Ahora hemos desarrollado nuevos gomas de conexion bgm Desarrollados, que son lo suficientemente anchos para tomar estas abrazaderas de manguera de 12 mm de ancho limpiamente.

Připojovací gumy karburátoru bgm PRO

Gomas pro el puerto del carburador bgm PRO

Všechny možnosti jsou nuestras gomas de conexion bgm Karburátor má sběrač, který lze použít pro správu materiál muy tolerante al aceite y la gasolina. Nyní je to vše, co se týče připojení karburátoru, tak to může být kus velmi fiable a duradera en su skútr.

Dostupné možnosti a možnosti konverze

  1. Goma de conexion28,5mm správa karburátoru / kolektoru -BGM PRO- CS = 28,5 / 28,5 mm
    • Polini CP
  2. Goma de conexion30mm správa karburátoru / kolektoru -BGM PRO- CS = 30 / 30 mm
    • Dellorto PHBL
    • MikuniTM 24
  3. goma de conexion de35mm správa karburátoru / kolektoru -BGM PRO- CS = 35 / 35 mm
    • Dellorto PHBH 28/30
    • Dell Orto VHST 24-36
    • Dell Orto VHSH 30
    • MikuniTM 28
    • Mikuni TMX 27/30
    • Keihin PWK 28/30
    • Polini 28/30
  4. Goma de conexion40mm správa karburátoru / kolektoru -BGM PRO- CS = 40 / 40 mm
    • Mikuni TMX 32-35
    • Keihin PWK 33-35
    • Koso 28-34
  5. 35 / 40mm Conversión goma de conexión carburador / colector de admisión -BGM PRO- CS = 35 / 40mm
    • 35mm
    • 40mm

Tipy:

  1. Carburador y the colector de admisión deben ser desengrasados ​​a fondo antes de la instalace.
  2. Nejlepším řešením je ABA SAFE o průměru 12 mm, který není nijak výrazný.
Bollag Motos Vespa Wideframe Ladění

Bollag Motos en la tienda de Vespa Scooter Center

Podívejte se na Ralph Bollag, nebo si vyzkoušejte pilotní koloběžku, která vám pomůže s výběrem mnoha dalších modelů, jako jsou ty, atd. Bollag Motos.

Video upoutávka BollagMoto
V našem tienda Bollag Motos Pro model Vespa je k dispozici výběr produktů Wideframe / Faro Basso / lampa níže.
Elija aquí su model de Vespa:

Lessmann kartáče Vyrobeno v Německu

Žádné todos los cepillos son iguales

Vyberte si ze všech dostupných balíčků her. Nejvíce bricolaje es práctico y tiene muchos campos de aplicación, pero con poco esfuerzo puede ser mucho mejor: Aquí te muestro 4 pequeños Cepillos de alambre de LESSMANN (Made in Germany) pro speciální aplikace

 

Logo štětce LESSMANN

1. Cepillo de limpieza de archivos

Ocelový kartáč na čištění pilníků.

Cepillo de acero para limpiar las limas. Žádná nezbytná součást není k dispozici, protože si můžete vybrat, zda chcete, aby se vaše hudba limpieza de la lima! Jsou to zejména speciální Lessmannova doporučení, která mohou být k dispozici pro všechny typy vozidel, moda que el efecto de corte vuelva a estar available en su totalidad. Všechny typy limonád jsou speciální, což znamená, že můžete eliminovat viry a kovy, které mají adheridos como el cobre, el latón, el bronce y el aluminio.

2. El cepillo borrador de oxido

Guma na rez s ocelovými štětinami od německého výrobce kvality Lessmann

Goma de borrar de alta calidad con cerdas de acero. Ideální pro ideální reparaci všech původních typů originálních stavebních materiálů, které jsou základem pro oxidaci, bez ohledu na to, zda je to možné. Palabra clave: Záchrana O-barvy. Většina z nich oxiduje, část oxidů se vylučuje, a to včetně marcadas. Všechny černé a bílé barvy mají velkou váhu. Después, la zona puede pasivarse con un agente adecuado (por ejemplo, una película múltiple). ZÁVĚR: Naše velké množství faktorů ovlivňujících rozmanitost

3. Cepillo de acero pro las cosas difíciles

Ocelový kartáč pro odstraňování hrubých nečistot, jako je rez.

Nejčastěji se jedná o speciální případy, kdy je třeba vyloučit více, než je uvedeno výše. Nejde o to, co by se dalo použít pro superficies de plástico, aluminio, cobre atd.

4. El cepillo de laton para la limpieza de bujías

Mosazný kartáč na čištění zemních a středových elektrod zapalovacích svíček.

Cepillo de latón para limpiar los electros de tierra y centrales de las bujías. Ano, pokud jde o to, co se stane, že se to stane, že se to stane, že se vám to bude líbit, budete nuceni uspět, abyste dosáhli většího rozsahu, než se vám to povede.

Cepillos de calidad LESSMANN | Vyrobeno v Německu

Lessmann kartáče

En Scooter Center dostaneš Cepillos LessmanVe svém aktuálním pracovním diario de taller y reparación / puesta a punto de jste našli speciální vybavení a testy scooters. Un cepillo tan pequeño puede ser muy útil y facilitar realmente el trabajo de limpieza en su scooter / Vespa / Lambretta atd.

7 Na cestě - Vespa bgm Platónika projekt od Scooter Center

Cómo se diria en Colombia, ahora si "estoy en mi salsa" Recibí a Platónika con 18 kilometrů y exactamente 15 días despues, tenia mil km más.

Emocionada porque la primavera dió sus primos atisbos, comencé a rodar, and připravit incluo un kit de moto Nostra.

Cupula con soporte negro

MN2514BB

Porta Equipage abatible trasero

TW3223B

Nejčastěji se to projevuje různými způsoby, jak se to projevuje, jak to znamená, že ... a dál mě to nezajímá, protože mě to chrání, ale stále to pokračuje.

Fotky z, videa z, ale mě a já jsem creo que me empieza a hacer falta algo, el "porque" me enamore de esta escena, efectivamente: sus vespistas.

Žádné habiendo encuentros, ni reuniones a la vista "rodaré entonces con mis compañeros de trabajo" pensé. Entalces evalue mis posibilidades y en la oficina de marketing donde me encuentro sentada, solo vi a dos Lambretistas…

Y bueno ... qu porqué ne?

 

Zmeškali jste kapitolu? zde najdete celý příběh:

Projekt Platónika - kompletní příběh - Vespa PX bgm 177 od Scooter Center

 

Gentleman Vespy Giro Markus Mayer s Vespou o objemu 50 cm a oblekem

VESPA GENTLEMAN GIRO

¿QUIÉN ESTÁ DETRÁS?

Markus André Mayer, od 44 před rokem nezávazně Vespa del bello Allgäu.

Gentleman Vespy Giro Markus Mayer s Vespou o objemu 50 cm a oblekem

Od 2017, Markus pudo combinear 3 de sus pasiones (la Vespa, la labor benéfica y las redes sociales) en el Giro Germanico. Con la ayuda de los club de Vespa de los países de habla alemana, fue capaz de generar más de 25.000 eur k získání lesního pirátského tábora Základy Alemana proti el Cancer Infantil, počet životů od 42 do XNUMX fondů. Por supuesto, Scooter Center také formaba parte de su Giro Germanico y apoyamos la campaña.

Ahora Markus je nový v mente, y Scooter Center le apoyará de nuevo. Para nosotros es una cuestión de corazón. Hlavním důvodem je hlavní zmocněnec ampliamente su nueva misión.

Aqui en el Blog de Scooter Center te mantendremos al tanto de la mission de este año en los próximos meses. Empezamos hoy con la primera presentación del VESPA GENTLEMAN GIRO, esperamos una rozhovor a výroba motoru que construimos pro Markuse.

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer

¿CUÁL ES LA MISE?

Markus se rozhodl zasvětit do roku 2021 a v souladu s platnými předpisy pro losování. Obsahuje 3 iniciativy generované na základě 40 organizovaných smluv a 40 evropských platforem:

  • Zveřejnit evropskou reformu fondů.
  • 10 důležitých rolí různých typů.
  • 1 Record mundial de carrera de póquer (vysvětlení)

Od té doby, co 2021 plánujete více, než budete mít více: více než 8 měsíců více než jednu evropskou evropskou měnu Vespa a další Evropu, která vám poskytne různé varianty nákupu, která se bude lišit 250.000 € bod 40 nacionálních fondů v centru města. Celková výše je celkem 14 měsíců.

Prohlédněte si naše hlavní stránky:

  • 80 días alrededor del mundo v roce 2018,
  • USA Crossing v roce 2017,
  • o Giro Europea v roce 2014,

Možné zkušenosti, zkušenosti a zkušenosti s kontaktováním pilotů a skútrů.

Los contactos con los clubes nacionales de toda Europa permiten identificar con antelación los objetivos de donación adecuados, como la Liga contra Cancro en Portugal, y coordinar las medidas y eventos previstos en los rešpektivos países. Durante el viaje, Markus tiene previsto batir 3 záznamy Guinness y así atraer el interés del público y los medios de comunicación hacia la organizationón, los Club y la campaña de recaudación de fondos.

¿CUÁL ES LA RUTA?

Trasa Vespa Gentleman Giro Europa

25.000 40 km a 200 cest po Evropě. Skutečná sériová řada byla určena pro více než XNUMX klubů, které si vybírají své oblíbené hry.

Aunque todavía no aparezca en este map: por supuesto que está prevista una parada en Scooter Center, ¡Te mantendremos informado!

¿CON QUE VEHÍCULO?

"Eleanore" - la Vespa Smallframe. Para el recorrido use a Vespa V50N from 1971. ¡Será the recorrido more largo en scooter de 50cc de la historia!

Markus s Eleonore Vespa V50 N

Skutečné hodnoty, které se týkají motorů Vespa, zajímají vás? více informací získáte na blogu.

¿PUEDES AYUDAR?

Sí, por supuesto que se puede ayudar! Markus depende del apoyo y se alegra de las donaciones a las distintas organizaciones, more information y Opción de donación aquí. Sbírka tamních příspěvků je k dispozici na sociálních sítích Facebook, Whatsapp atd.

La ansiedad se hace insostenible cuando se está tan cerca al resultado, y sobretodo si lo que hacia falta, dependía de la burocracia. Prohlédněte si více než 10 let, získejte licenci na kolumbijskou alemánii, vyzkoušejte si teóriu a prášek, abyste získali základní informace o počtu 800 a více, abyste se podíleli na své práci, neznáte super exado, dio a la vez que Platónika presentaría al TÜV (la approbación técnico-mecánica en Alemania). Tanto ella, como yo aprobamos con creces el papeleo.

Zaregistrujte se, abyste si mohli zaregistrovat další oxidaci (počet fotografií), abyste mohli upgradovat výkon. Pero aún faltaba la placa ...

pues and days antes de mi prueba la vespa lucía así:

por lo que mis esperanzas de manejarla de bezprostřední, se desvanecieron.

Hrozné embargo Alex y el Equipo de trabajo decisionió sorprenderme, haciendo el trámite y alistando los últimos detalles por su cuenta, recognitioniéndome cuando supere la prueba práctica.

Armar Platónika tomó casi un año, temas como grabar cada paso a paso de la construction, la pandemia, entre otras, dilataron el projecto, pero llegó el tan esperado día.

6 Ready to roll Projekt Vespa bgm Platónika od Scooter Center

Lo cierto es que esta historia no termina acá, lo siguiente sera conocer la escena vespista europea en su compañía y poner a prueba todos los productos TOP que le fueron puestos. Todo tipo de pruebas y aventuras serán registradas y te lo contare de primera mano, acá.

Esperemos que estos tiempos extraños de distanciamiento social appments y podamos rekuperar los abrazos perdidos, las rutas compartidas y el contacto con la carretera, que es de lo que se nutre esta pasión.

¡Nos vemos en la ruta!

Maryzabel & Platónika

Platónika díly

Hadice 3.00 10

Letecký vůz Vespa a Lambretta Smallframe 3.00 x 10 bgm PRO

Pro nové letecké kamery bgm PRO hemos optado por un content de butilo muy elevado en aras de una mejor calidad y starosta seguridad, y por lo tanto por una medida de cámara separada para neumáticos hasta 3,00-10 y 90 / 90-10 = Vespa a Lambretta Smallframe. Další možnosti připojení k internetu zahrnují starostlivé a rychlé jednání starosty. Můžete si vybrat z více možností (než 130 / 90-10), ale můžete si vybrat ze všech možných typů seno, které se vám líbí a vybíráte.

Prohlédněte si všechny druhy výroby especificamente para las necesidades de las scooters Vespa a Lambretta. výkonnost je vyšší než 55%, lo que las hace extremadamente herméticas y absolutamente fiables. El alto contenido de butilo hace que la manguera sea more cara de producir, per el resultado justifica el esfuerzo Sin embargo, ofrecemos eesta manguera de alta calidad and un gran precio:

Pokyny k montáži a montáži

RADY: Nejnovější modely skútrů BGM PRO využívají mnoho dalších a více trubek s 10 pulgadami. V tuto chvíli del montaje, představte los neumáticos en the talón con pasta de montaje y espolvoree the interior del neumático con polvos de talco. Nejlepší těstoviny montované na správnou pozici, konečné, nepřeberné, minimální a minimální talíře. Maximalizujte své seguridad y la vida útil del tubo. Pokyny k montáži Vespa

Výukový program Jak sestavit pneumatiky bgm CLASSIC pro Vespa

Vosa Wideframe Ladění

bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS

Probado embrague bgm SUPERSTRONG ahora también je k dispozici pro modely Vespa GS150 / GS160 a SS180. bgm SUPERSTRONG spojka Vespa Wideframe

Seznam přání k instalaci pro Vespa Wideframe

El embrague bgm PRO Seznamte se s instalací. Včetně kompenzace vč

  1. embrague montado,
  2. nová arandela de seguridad,
  3. Junta de la tapa del embrague y
  4. Cuña de media luna

Doporučené doporučení pro použití placa de presión y el separator, aqui available in un práctico conunto Všechny emblémy Superstrong GS obsahují všechny řady modelů GS / SS 1: 1, ale obecně *, více využití a další úpravy. K dispozici kon 22 zubů (původní verze) o con 23 zubů (relación más larga). Podává se helicoidální parabola využívající základní pravidla 67 podaných.

Kombinace El embrague bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube:

  • extrémní durabilidad,
  • fiabilidad absoluta y
  • snadná manipulace

Je to základna cualquier ladění solida del Motor Vespa. Cesta k objetí se odehrála na CNC soustavě s vynikající koncentrací, která je spojena s obrovskou pevností a šířkou. Všechny způsoby, jak přijmout vše, co potřebujete, abyste dosáhli dokonalého přijetí, definujte jasnou definici a oddělte svou vůli. Využití série por letci turistiky que valoran la alta calidad, así como por běžci ambiciosos que Buscan un extrémní embrague odolný a estable.

Vosa Wideframe Ladění

ULTRALUBE

Generování generací embragues Superstrong cuenta ahora con una nueva e inováadora tecnología: Ultralube. Ultralube suministra (a través de orificios definidos con precisión y fuerza centrífuga) aceite para engranajes tanto al perfil del cubo someido a grandes esfuerzos (entre la cesta del embrague y el cubo del embrague) como a los propios revestimientos del embrague. Esta tecnología, única en El Vespa, hac que el legendario embrague Superstrong 2.0 sea aún more estable de lo que ya es. Embrague určené pro věčnost.

VÝKON

Seznam všech instalací, které se týkají instalace, mají průměrnou hodnotu 20 CV / 22 Nm, což je střední hodnota pro montáž montáže. Los muelles reforzados (k dispozici pro separado, bgm PRO XXL Zesílená pružina spojky) Získejte více než 40 CV. Al mismo tiempo, sigue siendo fácil de manejar.

ALCANCE OF THE ENTREGA

Zahrňte vše, co potřebujete k instalaci, seznam instalací, nebo více pro bgm PRO Cosa y diez muelles BGM PRO XL. También se inkluye una nueva junta tórica para la tapa del embrague y una nueva cuña de media luna.

DOPORUČENÍ

Doporučujeme používat všechny třídy API API GL3 / GL4 včetně motorů všech ostatních verzí, které obsahují všechny druhy extrémních emisí. Tato aplikace se aplikuje a obsahuje emblémy Superstrong. Antigua specifický motorový aceitový motor SAE30 odpovídá skutečnému specifickému esenciálnímu kamionu SAE 85W / 90. Doporučené mazání el aceite de caja de cambios bgm PRO Street (BGM2025, odpovídá specifickému API GL-3). * v algunos casos puede ser necesario retocar un poco la tapa y el brazo del embrague, ver instrukce a video:

Pokyny k instalaci a montáži

Pokyny k instalaci zařízení: Instrukce

Seznam herramientas:

TIP: Herramienta Toptul

  • carraca; SW10
  • Destruction of ranura de tamaño 5 a 6
  • carraca; SW14
  • Llave de boca SW19
  • Uvolněte dinamométrica hasta 100Nm
  • Herramienta de retencion del embrague
  • Extraktor emblémů

Seznam skladeb, alternativ a příslušenství

Kotevní deska brzdy Little Kong Crazy Monkey Development

Plac de anclaje de freno CMD Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong je moderní placa de anclaje de frenos modular de Desarrollo de Crazy Monkey bod motor Vespa smallframe. Esta hermosa placa de anclaje de freno está available para los modelos Vespa PV / V50 y Vespa PK. Wolfgang de CMD má desarrollado con el Málo Přibližujte své extrémní extrémní podmínky, přizpůsobte se a přizpůsobte své okolí. Otra característica es que, simplemente cambiando el soporte de la zapata de freno, es fácil cambiar entre tambores de freno PV y PK. Možný je modulární design ušlechtilého designu

  • Materiál: Aluminio de alta resistencia (EN AW-7075), acero para herramientas
  • Volume de suministro: placa de anclaje del freno, soporte de la zapata de freno, soporte de la leva de freno, anillo de seguridad

ZÁVĚRY:

SPROPITNÉ! Profesionální řešení motorů ze série a kompetencí a různých bonusů!

Přizpůsobte se: Vosa Smallframe V50, PV, ET3, PK Materiál: Hliník z alta resistencia, acero para herramientas
informace
Placa de anclaje de freno modulární para motory Vespa smallframe del tipo Vespa PV? /? V50 así como PK. Extrémně rozšířené možnosti prostupu do okolí nás usilují o změnu počasí v okolních modifikacích. Es fácil cambiar entre los tambores de freno PV y PK sustituyendo el soporte de la zapata de freno.

Caja de cambios Vespa para la Vespa wideframe také V30-33, VM, VN, VL, VB1

900 eur parece mucho dinero por una caja de cambios de Vespa a primera vista. También en la segunda vista la cantidad no se snížit, sin embargo las partes de transmisión de nuestro amigo italiano Stefano Benelli gozan de una vynikající reputace y valen cada céntimo Son nepostradatelné si se quiere una caja de cambios fiable que haya sido probada en el uso de carreras.

Tuning Benelli Vespa
Například, pokud jde o větší počet kamionů, které se mohou pochlubit různými technologickými technologiemi, které se mohou lišit od více než 60 HRC, které dosahují nejlepších výsledků, dosahují dostatečných výsledků a dosahují elasticií. napětí v motoru.

Caja de cambios doplňuje Vespa Wideframe

Stefano ofrece ahora su experiencescia y sus enormous conocimientos en forma de una caja de cambios completa para los modelos Wideframe. Esto incluye las cuatro marchas, el eje auxiliar, el eje auxiliar, así como una cruz de cambio que incluye el casquillo del pasador de cambio. Všechny jsou podrobně vypsány jako hlavní cíl en el producto Caja de cambios Benelli Wideframe

Brašna na nářadí Moto Nostra oldtimer retro vzhled

Bolsa de herramiens MOTO NOSTRA para, por ejemplo, Vespa a Lambretta

Máme nové Bolsas de herramientas de MOTO NOSTRA en oferta - y como es obvyklé en estas fechas, ¡hoy tenem una presentación de producto desde la oficina central!

Bolsa de herramientas en estilo retro | Lona encerada

Para, por ejemplo, los coches clásicos y los veteranos, que quieren ser elegantes con su almacenamiento de herramientas, ofrecemos este práctico rollo de herramientas. Jako suport můžete použít jednu Vespa GTS nebo jinou moto modernu. Robusta bolsa de herramientas fabricada en Waxes Canvas, un material duradero e hidrófugo. Naše hlavní nabídka obsahuje 5 samostatných komponentů s velkými a robustními krystaly. Para que las herramientas se queden donde las has puesto. Část čísel, která mohou vzniknout, může mít za následek narušení přístupu k nouzovému stavu. Zaregistrujte se, abyste získali jistou formu, která bude odolná vůči klipu a bude odolná proti klipsu. La bolsa tiene tres asas y dos ojales para sujetarla o colgarla. K dispozici v barevných odstínech a černých barvách, které si můžete vybrat pro své oblíbené modely.

Rada: pida también una bolsa para la senora de la casa, ya que las bolsas también pueden utilizarse con estilo como neceser. Toaletní taška Vespa

  • Roll de herramientas con compartimentos de cremallera y hebilla en hnědá barva
  • Rollo de Herramientas con cremallera, compartimentos y hebilla en černá

LAMPARA DE EMERGENCIA

Najdete zde příslušenství zde: Video z lámpara: https://www.youtube.com/watch?v=RXwde5xPvT0

MOTO NOSTRA RETRO TAŠKY

Las Bolsas a juego de Moto Nostra las congreses zde Video Bolsas MOTO NOSTRA: https://www.youtube.com/watch?v=-MJqowHW_X0

Vespa & Lambretta Thajsko Bangkok
Vespa & Lambretta Thajsko Bangkok

Vyberte si z Lambretta TV 175 y Vespa GTS v Bangkoku

Cuaderno de viaje de Tailandia, Bangkok 2018

Estamos en enero de 2021 y seguimos echando de menos el estilo de vida asociado a nuestro modo de vida elegido. Žádné seno carreras, žádné seno nocturnos, žádné seno carreras ya veces parece que no hay nada más que Covid. Asu que el otro día estuvimos Discutiendo en la reunión de la mountain del almuerzo por Skype el tema de nuestros viajes de negocios.

Hicimos muchos y la Mayoría acabamos sudados y cubiertos de polvo y grasa o sobrecansados ​​en algunas autopistas con resaca a la vuelta.

Uno de los ultimos moments de todos los viajes de Scooter Center Má sido el de Bangkok v roce 2018. Tento plán návštěvy los concesionarios de allí y conocer mejor the panorama de Tailandia. Obecně platí, že většina z nich může mít negativní dopady. Mnoho západních obyvatel nemá žádný oblíbený způsob, jak si zvyknout na své vlastní asijské společnosti - přijímat a shánět imitadory.

 

Garáž Buddy Seat Lambretta

Teníamos muchas ganas de ver lo que nos esperaba. Naše hlavní návštěva se bude konat od té doby, co navštívíte vyšší sedadlo Lambretta de Buddy. Un lugar fantástico, con cuadros y horquillas y un nivel de artesanía increíble. Z toho vyplývá, že některé záměry mohou mít různé důsledky. Všechny hlavní funkce, které byste měli udělat, abyste získali taxislužbu pro Llamara a la Tienda pro Finderarla. Como la cosa no era facil, the propio dueño de la tienda vino a guiarnos. Y, ¡hola !, estamos en la ciudad en menos de dos horas y nos acompaña una Lambretta TV 200 hasta la tienda. Žádné společné možnosti pro negativní dopady na sítě. La barrera del idioma establishmenta tristemente presente, pero los gestos entre algunos locos de la Lambretta funcionaron bien y así entablamos la conversación.

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Thajská kavárna Lambretta

Como no queremos aburriros hasta la saciedad con cada uno de los detalles, lo hacemos corto. Naše největší kavárna v Lambrettě v Thajsku Café kavárna v Lambrettě v Thajsku Nakupujte nyní vše, co potřebujete, abyste dosáhli dokonalého a dokonalého vzhledu v BKK. Skutečná míra negativního dopadu na Filipíny. Valley vez incluso Ulf.

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Vstup do koloběžky v Bangkoku s Lambretta TV 175 y Vespa GTS

Nejčastější návštěvy jsou důležité, protože to může mít za následek další.

Los lugares a los que nos llevó nos impresionaron profundamente y mostraron al mismo tiempo lo pasionados y obsesionados que están los de allí with todo lo relacionado with Vespa y Lambretta.

 

Doručovací mise

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Coleccionistas de scooters

Los coleccionistas que hemos visitado son realmente una class propia y están ligados a sus scooters ya sus prístinas původní podmínky. Echa un vistazo a los divertidos accesorios.

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Noční trh Ratchada

Otro punto destacado y un lugar en el que podríamos habernos quedado una eternidad es el mercado nocturno de Ratchada. Un lugar con algunas pequeñas tiendas de Lambretta, muchas tiendas de coches antiguos, cosas y ropa de época. Kavárny, bary, podniky, které provozují americké služby (desmontada en Estados Unidos, traída y montada de nuevo) y un montón de cosas para ver, comer y beber.

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PŘEJDĚTE na schůzku SCOOTER v Bangkoku

Přejít na hlavní stránku PŘEJÍT KE SKOOTERU, která má nyní největší možnou míru výkonu po Corona estar allí. Compruébalo na Youtube:

Goto Scooter V6 2019 ตลาดนัด รถไฟ ศรีนครินทร์ - Ohho โต ล้อ 10 "

PŘEJÍT NA SKÚTR V.6

 

 

 

Všechny fotografie

Více fotografií najdete na našich webových stránkách.

Moderní prodejce Vespa

 

Motoklub Big Daddy

BIKERI

Pane Balone

M autodíl

Prodejci Lambretta a Vespa

Ach Vespa

Garáž Buddy Seat Lambretta

Downtown Machines

Lambretta Resto

Řemesla Lambretta

 

Lambretta Thajsko Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Doručovací mise Lambretta, Streetlife a sběratelé

Doručovací mise 1

Doručovací mise 2

Pouliční život

 

Noční trh Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

Camp Vintage bleší trh

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Sběratelé Lambretta

Sběratelé 1

Sběratelé 2

Olejová těsnění Vespa BGM PRO

bgm PRO sellos de aceite de alta calidad y resistes al etanol (E10) FKM / Viton® *

¡Ahora también odst Vosa Wideframe, GS3, Faro Basso atd.!

Hemos ampliado nuestro portfoliofolio de retenedores bgm Nejnovější nabídky pro FKM / Viton® pro cass todas las Vespas clásicas:

TAMANO PERFECTO

L bgm PRO retendory dokonalé dimenze, které zaručují instalaci, nefunkčnost a maximální viditelnost útlumu.

Napříkladi alguna vez má desmontado un motor antiguo y original de Vespa, habrás notado que el sello grande de olej tiene una altura de 7mm instalado de fábrica, it por ello que el de bgm PRO odpovídá esta altura (7 mm), namísto 6,5 mm de los otros fabricantes; basádose en las especificaciones originales de fabrica de Piaggio.

 

[su_espacio]

CIGÜEÑAL FLOTANT

En los motores antiguos el cojinete del cigüeñal está „flotando“, esto significant que el cojinete no está fijo y puede desplazarse axialmente (horizontalmente de lado) en el alojamiento del motor. Este desplazamiento se produce, por ejemplo, bajo carga debido a la fuerza axial ejercida por el accionamiento primario de serve helicoidales. Si el cigüeñal se mueve demasiado, esto puede tener un efecto en el encendido y también en la función del embrague. Por lo tanto, el objetivo debe ser: tener el menor número posible de juegos innecesarios.

Ztráta a zhlédnutí všech sólových jízd, které se rozhodnou pro váš motor Vespa. Las tolerancias en los motores antiguos son grandes y por ejemplo, hoy en día usamos también sellos de carcasa más gruesos, por lo que ¡tiene sentido retenedores de 7mm!

POR QUÉ FKM / VITON

Materiál FKM (caucho de fluorocarbono) it extrémně odolný nevýhody:

  • Žár
  • La Fricción
  • Palivo
  • ethanol

Včetně super hořlavého benzínu E5 v Alemánii, který má více než 5% mezcla de etanolu, přičemž E10 syn obsahuje 10%, což má tendenci zvyšovat spotřebu. Sa Y sabías que esto puede variar de un país a otro? Difer Jsou notado en Francia, por ejemplo, que tu motor funciona de manera differentente? Naše hlavní města, starost o etanol / alkohol mají svůj význam. Un sello petrolíferoconvencial no puede hacer frente a este creciente contenido de etanol y puede hincharse o suavizarse al entrar en contacto con combustibles que Contienen etanol, por ejemplo. Los sellos de eje bgm PRO FKM / Viton®, por otro lado, ofrecen una ochrana duradera. Además, nuestro retenedor the Viton® es Dos veces más a la temperature que los sellos de eje konvencionales (azules) de NBR.

Moderní ventily moderního designu:

  • Syn extremadamente nepropustný al plyn
  • y syn muy rezistentní al envejecimiento.

¿ADECUADO PARA QUÉ? E10?

Bien, así que nuestros sellos de eje radial de BGM mít

  1. Dimenze óptimas.
  2. Ztratit více modernosti.

co ¿para qué son adecuados ahora? Bezmotorové vybavení motoru bgm PRO FKM / Viton® también puede utilizarse sin problems en motores que funcionan con hořlavý E10 (10% z obsahu alkoholu). El moderno y de alta calidad material de sellado de Viton® * marrón es:

  • Trvalé prvky odolné vůči alkoholu, etanolu a alkoholu
  • Adecuado para motors con vysoká teplota
  • Vysoký velocidády.

por lo tanto, los sellos de eje bgm PRO FKM / Viton® syn adecuados ¡pro všechny motory! Mnoho verzí a instalací moderních retenorů inmediato, ya moře para motores originales, con leves reformas o bien con un afinamiento extremo o motores deportivos.

Například, pokud jde o ochranu životního prostředí, zvýšíte maximální flexibilitu, zvýšíte počet aditiv s rekuperací PTFE / Teflón® *

DOBLE SEGURO

Los sellos del eje bgm PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional: todos los sellos del eje que sellan al exteriér, a la atmósfera, tienen un llamado labio de polvo. Podívejte se na to, co děláte, nebo co chcete:

  • polvo,
  • Suciedad y
  • Vlhkost vzduchu.

Chcete -li to provést, vytvořte to.

ZÁVĚR

Hra de sellado de aceite bgm PRO Nejčastěji se montují a montují velké a velké materiály, FKM / Viton®, kombinované a nekompatibilní s hořlavými materiály: včetně E10! Znovu si můžete prohlédnout a změnit své možnosti.

Rada: ¡Ofrecemos los Sellos, Tanto Individualmente, Como en Juego y Conjunto Con Los Retenedores!

* Viton® / Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

Nastavení zapalování Vespa pomocí zapalovací pistole stroboskopu

Více informací o Vespa - správné doplnění!

Nejdůležitější důležité parametry pro motor:

  • Spolehlivost
  • Durabilidad y
  • celková entrega de potencia

Dojde k rekonstrukci Vespa o lo rekonstrukci en el curso de una restauración, žádný debe confiar en las marcas neexistuje en el alojamiento del motor, el magneto y la placa base de encendido para el adjuste del encendido, sino que debe medirlo el mismo y iustar el encendido de la Vespa correctamente. správně upraveno možnost zapojení motoru do volitelných možností pistolas spalovací motory s elektrickými motory poháněnými plyny s elektrickými kontakty -> systémy s tranzistory (enkodérové ​​CDI řady s ET3, PK, PX, Cosa, T5 atd.) Lambretta. Con estas pistolas de incendido tam se můžete vrátit do Lambretta. ¡Con estas pistolas estroboscópicas puedes austar tanto los los viejos incendidos de 6 voltios como los modernos de 12 voltios!

A las pistolas de luz de ignición en la tienda
Jeden video návod Upravte výkon Vespy te mostramos jako Maryzabel a Alex ajustaron el encendido de nuestra Vespa Platonica: [su_espacio] https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s [su_espacio]

Srovnávací statistiky pro Vespa y Lambretta

3 verze: velká, interní a externí baterie

Nejvýkonnější a nejsilnější konverze speciálních záruk, které jsou k dispozici pro sledování, sledování a sledování: včetně rychlospojek, které dosahují rychlosti 8000 XNUMX otáček za minutu na černém kameni. Pistole se připojují ke středním kabelům, indukují všechny kabely, které se vyskytují, hřích přímý kontakt con el kabel trenzado. Naše nejaktuálnější zařízení pro revizi guma en la lente. Este protector protege la carcasa de plástico así como la lente y asegura el Mayor tiempo posible de disfrute del producto.

1. Manejable, mobile, operado con cellulas mono

Pistole s osvětlením TRISCO-ProLITE (doble-D) (- záblesková pistole s bleskem- 6V / 12V Artículo Nº: MN911B Zapalovací světelná pistole -MOTO NOSTRA (double-D) (- záblesková lampa, blesk - zapalování 6V / 12V Moto Nostra Číslo výrobku: MN911B Žádná vnější nutnost potravinového doplňku. Použijte baterii D (Mono, LR20, MN1300) pro suministro de energy, ¡no están incluidas en elcance del suministro! Pero pueses pedirlos aqui mismo. Nejčastěji používaná pistole pro ligové hry, tamní puede pro americkou hudbu a trabajo

  • malý a šikovný
  • Baterie jako bordo
  • Funcion de la linterna
  • Ochránce de goma

2. Verze PROLITE pro ambicioso tuner

Pistola s osvětlením TRISCO -ProLite - zářivková pistole s bleskem - 6V / 12V Artículo č.: MN922 Zapalovací světelná pistole -MOTO NOSTRA- blesková záblesková pistole - zapalování 6V / 12VMoto Nostra Č. Položky: MN912 Pistole jsou mnohem větší a dokonalejší než ty. Kabely se dají snadno ovládat, a to jak z hlediska bezpečnosti, tak z hlediska připojení a používání pistole. Pistola před odesláním do země - verze PROLITE. Nedostává se imigrace 6 V nebo 12 V, vyžaduje se K dispozici je externí zdroj energie pro 12V (nebo ejemplo, la battery de un coche), a menos que el vehicle ya tenga una.

  • Požadujeme externí energii 12
  • praktický kabel espiral
  • Oddělitelný kabel de la carcasa / enchufe
  • pro ambicioso destorniladora
  • Ochránce de goma

3. Verze práctica y barata de 12V

Pistole s osvětlením Pistola s bleskem s osvětlením TRISCO -ProLite - 6V / 12V Artículo č.: MN912 Zapalovací světelná pistole -MOTO NOSTRA- blesková záblesková pistole - zapalování 6V / 12VMoto Nostra Č. Položky: MN912 Příležitostně a časově omezené časové pásmo a prášková pistole s hlavním programem TRISCO-ProLite s nulovým programem. Více informací naleznete v části Ochrana chráněného místa. Společnost Los Cable založila firma conectados a la carcasa de la pistola. Nedostává se imigrace 6 V nebo 12 V, vyžaduje se K dispozici je externí zdroj energie pro 12V (nebo ejemplo, la battery de un coche), a menos que el vehicle ya tenga una.

  • Požadujeme externí energii 12
  • pro sektor de los pasatiempos
  • verze barata
  • Ochránce de goma
A las pistolas de luz de ignición en la tienda
[su_espaciador] [su_espaciador] [su_espaciador] [su_espaciador] Estos son para las motos Vespa y Lambretta: Strobo o Stroboscope - Lamp también Strobolamp se abrevia coloquialmente entre los vodiče de motos también ZZP. Žádná předběžná nabídka, žádná licenční smlouva s pistolí, ovládání s pistolí s tamponovou pistolí, bez použití pistole, estroboscópica s pistolí nebo s možností výběru z každého kola konfigurační příručka a konfigurace blesku pro ovládání konfigurace.

Šipka výfuku Vespa GTS test a instalace

Pro Vespa GTS jsou k dispozici únikové systémy ARROW

Con nosotros ahora también tienes ortra vez úniku z FLECHA . Valley vez ya has notado con nuestra Vespa GTS - Custom-Special que la Mayoría de las motos custom de Cafe Racer 69 Existuje systém escape de flecha instalado. Naše seguramente no es sin raz razón, el equipmento personalización de Vespa de Berlin sabe lo que hace! Hazte una fotka, Scooterie Podívejte se na video s porovnáním aqua y kompara el uniknout originální de la Vespa GTS de Piaggio con el escape de ARROW:

Prueba ŠIPKA VS. Útěk Vespa GTS

Vespa GTS Arrow obsahuje více

Gianelli a ARROYO Historia

Giorgio Giannelli fundro SPECIAL PARTS en 1985 y construyó con muchoexxite sistemas de escape de carreras para la competición professional. V sektoru 4 a 2krát pilotos de varias třídí ganaron títulos de campeonato mundial con los sistemas de escape Arrow. Mientras tanto, Gianelli y Arrow traen a la carretera sus conocimientos adquiridos en las carreras y ofrecen sistemas de escape para la Vespa GTS. El sonido, la mano de obra y el rendimiento lo convieren para muchos en el mejor escape pro Vespa GTS. Por supuesto, k dispozici s elektrickým marcación a aprobación

Instalación de la ARROW ve videu

Vespa GTS Arrow obsahuje více
Dětský skútr Primo Kids

Gran idea de regalo para los niños de 1 to 5 años

PRIMO el Skútr para niños retro naše nejlepší úroveň je 5 dní před vydáním. Jednorázové en el Scooter Center Principy Diciembre, mít pedido por adelantado y asegure su copia a tiempo para Navidad, con franqueo gratuito para casi toda Evropa.

Dětská koloběžka Vespa dostupná ve 4 barvách

El skútr para niños PRIMO combina el design klasický italský con la mejor Artesanía para crear un viaje intemporal en un scooter.
Más que un simple juguete: el diseño classico lo convert en una pieza de colección para todo amante de los scooters klasika.
CONSEJO: Jdi scooters también son un gran objeto de design en la sala de estar, si it necesario con patina cuando la nueva generation haya crecido.

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AMBOSSTOYS jezdí na hračce PRIMO 2020 - Ride nadčasové designové hračky!

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Major Juguete 2019

Este premio de ASTRA (Asociación Americana de Venta de Juguetes Especiales) a má své entregado a estos hermosos scooters pro děti.

Marco de metal artesanal a recubierto de polvo

El cuadro del triciclo clásico está hecho de láminas de metal sólido y soldado a mano de networks partes individuales, lo que garantiza la más alta calidad y durabilidad. El marco terminado está cubierto de polvo. Alrededor del protector de piernas hay una cubierta de aluminio que proporciona estabilidad, proteecion and un aspecto vintage. Pokud jde o tubo de monoslot en la Vespa „skutečné“.

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Odklon sin mantenimiento

Žádná baterie sena, žádná benzínová baterie, žádná přenosová technologie, žádná letecká doprava. Nejčastěji se však jedná o jednu z následujících možností:

ráfky kov hlavní výběr z montáže 4 tornillos de acero neoxidovatelný. neumaticos de pared blanca están hechos de plastico negro. Las ruedas ruedan sin mantenimiento sobre ejes de plastico montados sobre un eje z kovu. El manubrio, la suspenze trasera y la horquilla son kovové trubky dobro a mano. Cada pieza está soldada a mano y luego recubierta de polvo en gris. El suave asiento tapizado está cubierto con imitación de kůže pro maximální pohodlí a aspekt anticuado. Las manijas están hechas de plástico negro.

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Žádné seno esquinas - žádné seno bordes

Forma a význam funkce: Klíčová slova pro hlavní použití a implementace pro losování, vyřizování a oddělování pro další hraní tříkolka, koloběžka je prokazatelná a nevyrábí se. Fomento de la coordination y el equilibrio desempeña un papel importante en esta época. Naše laskavost se blíží, a proto se můžete těšit na další výběr motorů. Nejoblíbenější, nejprodávanější a nejprodávanější koloběžky!

 

Primo Ride on Scooter Girl & Boys

Rozměry: 64 cm x 30 cm x 32 cm
Hmotnost: 5.9kg
Pozice: niñas y niños, přibližně. 1-5 años
Výroba: hecha a mano
Materiál: kov, imitación de cuero, plástico
Max. Povolené peso: 20 kg
Výrobce: AnvilToys US
Vstup: pre-montado incluyendo herramientas, en un paquete, envío gratuito casi toda Europa a través služby dodávka tvé volby

 

Pokyny k montáži

Pokyny k montáži nafukovací hračky Ambosstoys PRIMO a speciální nosič na zavazadla a příruční tašku PRIMO.

 

LML rám plechových dílů pro Vespa PX

LML Piaggio Vespa s licencí pro výrobu v Indii

„Lohia Machinery Limited“ je zkratka LML. ¿Lo sabías? Sa Y sabías que Scooter Center viajó a conocer la fabrica LML en la India en 2014 pro produkci conocer la a visitar la z LML en Kampur?

Nové „suvenýrové“ fue un contenedor lleno de marcos LML Completeos, con todas las piezas de chapa necesarias, ya pintadas. Estos juegos de carrocería syn un Gran Reemplazo para los marcos de la Vespa PX.

Tento příběh úspěch Znamená to, že je to možné?

Úplně poslední sady rámců LML pro VESPA PX - časová osa LML Vespa PX

V 2015 pudimos abrir las primeras boxy Yrerecer estos populares sets de restaurantón for the series PX.

Sí, habían rumores y de alguna manera era esperarse, pero estuvimos muy consternados al enterarnos del fin de LML , después de tan solo 2 roky zdarma k návštěvě
2016. Takže quedan restos de las piezas, que o fueron en su Mayoría una buena, ya menudo, la única alternativa para las piezas originales de Piaggio Vespa.

V 2019 Maryzabel comenzó a konstruktér Platonica Základní kombinace LML a jiných typů motorů LML y horquilla LML para frenos de disco, adicionando muchas piezas de bgm PRO, como el cilindro de 187cc, que sería corazón de todo el proyecto.

2020 - ¡y llegó momento! Como tenía que llegar. Pero el fin también se acerca para nuestro stock de chasis LML; justo a tiempo para el comienzo del otoño, tienes la oportunidad de pedir los últimos kits para tu PX.

Nové Consejo: Compra ahora, antes de que sea demasiado tarde.

Strážce velkých losů LML ahora

Marco LML pro Vespa PX en prueba

Nosotros mismos utilizamos el marco para nuestro projekt Platónica. Ale también, el mladý Kevin, de Savage Scooters, que adquirio este chasis como reemplazo de un chasis de Vespa PX deformado y oxidado, y real this video, dónde muestra como lo desempaca y los detalles de calidad al recibirlo, pero también el gran resultado final, (que es bastante imprese):

PX Garáž Nienburg | Sada rámů PX 200 | Sada rámců LML B-zboží

 

Porovnejte sadu marcos LML pro chasis del Vespa PX aquí

Prohlédněte si všechny možnosti připojení LML pro Vespa PX, abyste dokončili všechny své úkoly s řadou vozidel Vespa PX!