Převodovka Benelli pro Vespa Smallframe

Novinky od Benelli: Převodovka BULL-6 Benelli pro Vespu Smallframe

, ,

Nová převodovka BULL-6 Benelli pro Vespa Smallframe

Novinky pro začátek sezóny 2018: novinka Převodovka Benelli pro Vespu Smallframe.

Stefano Benelli od italského výrobce převodovek brzy uvede na trh zpevněnou převodovku pro Vespu Smallframe motory.

Volič rychlostí se 6 rameny a novými ozubenými koly

Projekt Převodovka BULL-6 se skládá ze speciálně navrženého voliče převodů a ozubených kol Benelli.

Tento konkrétní volič převodovky Vespa se šesti rameny dokáže rozložit zatížení na širší povrch.

 

 

Čistá změna převodového stupně, nižší opotřebení - převodovka 50 HP +

Podle Stefana Benelliho, šestiramenného voliče nového Převodovka Benelli pro Smallframe snižuje opotřebení a zlepšuje snadnost řazení a spolehlivost převodovky. Převodovku již testovali jezdci na koloběžkách nejvyšších výkonnostních kategorií italské soutěže IDC. The Převodovka BULL-6 hodí se také pro motory s výkonem nad 50 HP.

 

Kompletní převodovka s hnacím hřídelem

Převodovka typu plug-and-play včetně zesílený hnací hřídel je k dispozici v již známém poměru GPR a BULL převodovka.

  • 1. rychlost: 12-58
  • 2. rychlost: 13-42
  • 3. rychlost: 15-38
  • 4. rychlost: 17-37

Projekt cena kompletní převodovky BULL-6 bude pravděpodobně kolem 980 EUR. Můžete si objednat nový Převodovka Benelli pro Vespa Smallframe v našem Scooter Center online obchod:

Kupte si zde převodovku Benelli Vespa

 

/0 Komentáře/by

Pohon Speedo pro Vespa V50 9 palců

, ,

Převodovka Speedo pro Vespa V50 s 9palcovými ráfky kol

Převodovka speedo pro Vespa 50 je nyní k dispozici v našem obchodě jako jeden náhradní díl nebo sada.

Sada hnacího ústrojí Speedo Vespa V50 9 ″, díl č. 1079157KT

Sada hnacího kola Speedo -SCOOTER CENTER- Vespa 10 zubů, Ø = 21,8 mm, kov + 9 zubů, l = 31 mm, 2,7 mm čtverec, černý (pasuje na hnací ústrojí speedo 9 zubů) - (pro Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, 9 palcová kola) )

Sada červů rychloměru Vespa-1079157KT (3)Sada červů rychloměru Vespa-1079157KT (3)
Sada červů rychloměru Vespa-1079157KT (1)Sada červů rychloměru Vespa-1079157KT (1)
Sada červů rychloměru Vespa-1079157KTSada červů rychloměru Vespa-1079157KT
Kupte si zde sadu hnacího ústrojí speedo

 

Převodovka Speedo, obj. Č. 1079157A, odpovídá dílu Piaggio č. 79158

Převodovka Speedo -SCOOTER CENTER- Vespa 9 zubů, l = 31 mm, 2,7 mm čtverec, černá (pro Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, 9 palcová kola)

speedo-screw-vespa-9-inch_1079157A_2speedo-screw-vespa-9-inch_1079157A_2
speedo-screw-vespa-9-inch_1079157A_1speedo-screw-vespa-9-inch_1079157A_1
speedo-screw-vespa-9-inch_1079157Aspeedo-screw-vespa-9-inch_1079157A
Kupte si zde převodovku speedo

Převodovka Speedo na náboji, obj. Č. 1079157B, odpovídá dílu Piaggio č. 79157

Převodovka Speedo v náboji -SCOOTER CENTER- Vespa 10 zubů, Ø = 21,8 mm, kov (hodí se pro hnací ozubené kolo speedo 9 zubů) - (pro Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, 9 palcová kola)

Vespa rychloměr-červ na hřídeli-1079157B (3)Vespa rychloměr-červ na hřídeli-1079157B (3)
Vespa rychloměr-červ na hřídeli-1079157B (1)Vespa rychloměr-červ na hřídeli-1079157B (1)
Vespa-rychloměr-červ na hřídeli-1079157BVespa-rychloměr-červ na hřídeli-1079157B
Kupte zde hnací ústrojí speedo na náboji

Náš tip: výměna kabelu speedo

Speedo kabel bgm PRO Vespa V50

BGM PRO kabely speedo odpovídají standardním kabelům, ale pyšní se vysoce kvalitními funkcemi za výhodnou cenu. Pro každý model vozidla je délka kabelu stejná jako u standardních, takže pro jejich montáž není nutná žádná úprava. Zvláštní pozornost byla věnována vysoce kvalitním detailům, které umožňují snadnou a rychlou montáž: vysoce kvalitní objímka a dobře lisovaný kabel ve čtvercovém tvaru. již namazaný kabel speedo výsledky proto rychlé a snadné.


Kabel rychloměru_vespa_v50-BGM6440SCKabel rychloměru_vespa_v50-BGM6440SC
Kabel rychloměru Vespa V50-BGM6440SC (3)Kabel rychloměru Vespa V50-BGM6440SC (3)
Kabel rychloměru Vespa V50-BGM6440SC (2)Kabel rychloměru Vespa V50-BGM6440SC (2)
Kabel rychloměru Vespa V50-BGM6440SC (1)Kabel rychloměru Vespa V50-BGM6440SC (1)
Kupte si zde speedo kabel

Speedo kabel Vespa je vhodný pro následující modely:

Vosa

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 (V5A1T - 1963)
  • 50 S (V5A1T - 1964)
  • 50 Speciální (V5A2T)
  • 50 Speciální Elestart (V5A3T)
  • 50 Speciální (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Speciální (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T - 1975)
  • 50 SR (V5SS2T - 1975)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)

V našem internetovém obchodě také najdete rychloměry for Vespa V50.

 

/0 Komentáře/by

Klikové hřídele Vespa BGM PRO zpět na skladě

, ,

Klikový hřídel bgm PRO Vespa

Hledaný klikové hřídele bgm PRO Vespa  pro Vespa PX, Vespa PK a Vespa V50 jsou nyní opět skladem.

bgm PRO klikový hřídel Vespa at Scooter Center dostupný!

Kupte si nyní Vespa chorobně

Praktické servisní sady pro motor Vespa

V našem internetovém obchodě najdete také opravné sady za výhodnou cenu. Praktické a užitečné sady obsahují všechny náhradní díly, které potřebujete pro generální opravu svého motoru Vespa: Opravné sady Vesps

Revizní sada Vespa

Doporučeno také: Ochranné rukavice bgm PRO

Abyste si chránili ruce před zraněním nebo špínou, doporučujeme použít náš pracovní rukavice od bgm PRO.

bgm ochranné montážní rukavice

 

Kupte si nyní Vespa chorobně
/0 Komentáře/by

Nové brzdové bubny bgm PRO Vespa Vespa Wideframe 8 palců a Vespa V50 10 palců

, ,

Nové brzdové náboje bgm PRO Vespa - od skútrů pro koloběžkáře

Diplomová práce Vespa brzdové bubny bgm PRO byly vyvinuty Scooter Center. Při práci na projektu pro Vespu Wideframe Alex si všiml, že náboj brzdy vyžaduje určitá vylepšení.

To vedlo k vývoji nového brzdového bubnu, Vyrobeno v Německu, vyrobený ze silného materiálu a se špičkovou brzdnou silou. Současně jsme také vyvinuli nový brzdový buben pro Vespa V50 s 9 a 10 palcovými pneumatikami. Výkon nových brzdových bubnů byl úspěšný, a to i v náročných testech:

Brzdové bubny fungují perfektně !!!!!!!!! Zúčastnil jsem se Vespa rally Vespina (s vadným zadním olejovým těsněním a velmi špatnou zadní brzdou), nahoru a dolů horami, s výškovým rozdílem téměř 1,000 XNUMX metrů, používal jsem výhradně přední brzdu, žádné přehřívání, skvělé brzdný výkon, úžasný !!!!!!!!!!Citace: Zini, Stoffis Garage

 

Přední brzdový buben Vespa 8 ″ -BGM PRO-

Přední brzdový buben 8 ″ -BGM PRO litina - Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Přední brzdový buben „Made in Germany“ od Strohspeed pro BGM PRO.
Pasuje na všechny modely Vespa s 8palcovými pneumatikami (kromě Vespa Super VNC / VBC).

BGM5300 (4)BGM5300 (4)
BGM5300 (3)BGM5300 (3)
BGM5300 (2)BGM5300 (2)
BGM5300 (1)BGM5300 (1)
BGM5300BGM5300

Tento brzdový buben, vyrobený z vysoce kvalitní litiny, nabízí ve srovnání s konvenčními brzdovými bubny z tenkého ocelového plechu mnoho výhod:

  • pasuje na originální i bezdušové ráfky kol
  • žádná deformace způsobená zahřátím
  • perfektní běh díky přesnému vystředění na ose (tolerance 0.2 mm!)
  • žádné brzdící vrčení
  • vylepšený odvod tepla díky chladicím žebrům
  • větší stabilita díky zvýšené celkové tloušťce stěny
  • vyztužené chladicími žebry
  • žádné vyblednutí brzdy způsobené zahříváním (teplota max. 200-240 °)

S tímto brzdovým bubnem dokonce a Vosa s 8palcové pneumatiky bude mít vylepšený brzdný výkon!

Kupte si zde brzdový buben Vespa 8 palců

 

Přední brzdový buben Vespa V50 9 ″ + 10 ″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T do č. 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Brzdový buben „Made in Germany“ od Strohspeed pro BGM PRO. Vhodný pro všechny modely Vespa V50 se 4-ti dírkovým ráfkem.

3332266 (4)3332266 (4)
3332266 (3)3332266 (3)
3332266 (2)3332266 (2)
3332266 (1)3332266 (1)
33322663332266

Tento brzdový buben, vyrobený z vysoce kvalitní litiny, nabízí mnoho výhod ve srovnání s konvenčními brzdovými bubny vyrobenými z tenkého ocelového pláště:

  • žádná deformace způsobená zahřátím
  • perfektní běh díky přesnému vystředění na ose (tolerance 0.2 mm!)
  • žádné brzdící vrčení
  • vylepšený odvod tepla díky chladicím žebrům
  • větší stabilita díky celkové tloušťce stěny 11.5 mm (z toho 6.5 mm jsou chladicí žebra)
  • vyztužené chladicími žebry
  • žádné vyblednutí brzdy způsobené zahříváním (teplota max. 200-240 ° C)

S tímto brzdovým bubnem dokonce a Vespa V50 bude mít vylepšený brzdný výkon!

Kupte si zde brzdový buben Vespa V50

Upozornění: brzdové bubny jsou potaženy antikorozním olejem. Před montáží brzdového bubnu odstraňte veškeré stopy oleje (např. Čističem brzd, viz související položky). Jako všechny litinové brzdové bubny, tyto bubny korodují, pokud nejsou chráněny a jsou -li vystaveny vlhkosti. K ochraně vnějšího povrchu brzdového bubnu můžete použít teplovzdornou výfukovou barvu.

 

 

/0 Komentáře/by

Vzduchový filtr bgm PRO pro karburátory Polini CP Vespa / Lambretta

, , ,

Nový extra plochý vzduchový filtr bgm PRO pro karburátory CP

bgm PRO vzduchový filtr pro karburátory Polini CP

Dvouvrstvý filtr BGM PRO vyrobený společností Marchald pro karburátory Polini CP

Extra plochý vzduchový filtr speciálně navržený pro karburátory Polini CP. K dispozici ve dvou velikostech:

S tloušťkou pouhých 30 mm je tento filtr ideální pro Vosa Wideframe nebo vyladěná Lambretta.
55mm verze je také dobrou volbou pro Vosa Smallframe.
Filtr BGM byl speciálně vyvinut pro karburátory CP. Pryž vzduchového filtru dokonale kopíruje tvar karburátoru, což zabraňuje jakémukoli riziku uklouznutí.

Ústí zvonu dokonale pasuje na karburátor a má proto a zjednodušená forma. Díky kompaktnímu tvaru a vysoké propustnosti filtračního materiálu je tento filtr nejlepší volbou, pokud chcete mít dokonalý přívod vzduchu bez ztráty výkonu.

Vlastnosti dvouvrstvého vzduchového filtru Marchald Power

  • snadné a rychlé sestavení
  • vysoký filtrační výkon a optimalizované proudění vzduchu díky dvouvrstvé high -tech pěně
  • vynikající vzduchotěsná guma, bez rizika úniku vzduchu
  • voděodolný - i po úplném zvlhčení není nutné filtr vyměňovat
  • umývatelné
  • díky velmi plochému designu se tento filtr vejde do nejmenšího prostoru
  • integrované hrdlo pro nejlepší přítok karburátoru

Délka se vztahuje na dodatečnou délku (milimetry) skupiny karburátoru / filtru po montáži filtru.

Kupte si vzduchový filtr hned
BGM4490 (3)BGM4490 (3)
BGM4490 (2)BGM4490 (2)
BGM4491BGM4491
BGM4491 (1)BGM4491 (1)
BGM4491 (2)BGM4491 (2)
BGM4491 (3)BGM4491 (3)
BGM4490 (1)BGM4490 (1)
BGM4490 (1)BGM4490 (1)
BGM4490BGM4490

Karburátory Polini CP

Polini Karburátory CP, které se vyznačují kompaktním designem, jsou velmi oblíbené a široce používané.

 

Karburátor CP lze použít k výměně originálního karburátoru Smallframe modely nebo získat větší výkon na motorech Vespa a Lambretta: skutečně se vyznačuje a kompaktní design a proto nabízí mnohem lepší možnosti nastavení než karburátory SHB.

bgm spolupráce PRO / Marchald

Rozhodli jsme se spolupracovat s italskou společností Marchald, specializovanou na vzduchové filtry, a společně vyvinout to, co považujeme za perfektní vzduchový filtr pro karburátory CP.

 

Vysoká kvalita a rozsáhlé zkušenosti s vývojem vzduchového filtru

Vysoce kvalitní kaučuk, který Marchald používá roky, odolává stálému mechanickému namáhání a chemickému působení.

Aby byla zajištěna dokonalá přilnavost a aby se zabránilo jakémukoli riziku uklouznutí, guma dokonale odpovídá tvaru karburátoru.
Díky dvěma drážkám v gumě a svorce (rovněž součástí položky) je vzduchový filtr stabilně upevněn na svém místě.

Spolu s hrdlem zvonku se guma dokonale přizpůsobuje zvláštnímu tvaru karburátoru CP, což je tvar, který zvyšuje výkon karburátoru.

 

Vzduchový filtr je k dispozici ve dvou velikostech

V závislosti na volném místě pro montáž filtru jsme tento vzduchový filtr navrhli ve dvou verzích.

Délka uvedená v popisu položky se týká délky filtru po jeho namontování na karburátor.

Vzduchové filtry BGM jsou vhodné pro všechny Karburátory Polini CP od Ø17,5 do Ø24 mm a jsou k dispozici ve dvou velikostech: 30mm a 55mm.

 

 

Pro Vespu Smallframe: 55 mm vzduchový filtr

Projekt Verze 55mm je dobrá volba pro Smallframe modely. Přestože je tlumič nárazů zcela odkloněn, mezi vzduchovým filtrem a podvozkem je stále mnoho prostoru.

Pro Vespu Wideframe, Smallframe a Lambretta:

Projekt Verze 30mm je zvláště ideální pro Vespas Wideframe protože je lze namontovat i do malých prostor.

Pouze s délkou 30 mm, tento filtr je dostatečně krátký aby se zabránilo jakémukoli nárazu nebo tlaku na klapku karburátoru.

 

 

Pokud tento filtr použijete na Vespě Smallframe budete mít mnohem více prostoru kolem karburátoru.

Kupte si vzduchový filtr hned

 

/0 Komentáře/by

Měření časování portů pomocí digitálního otočného kolečka

, , , , ,

DN Performance 360 ​​° Port Timing Tool

Jak přesně měřit načasování portu vašeho 2-taktního motoru?
Zatím měření načasování portů pro Vespa, Lambretta a spol. byl složitý postup, ale nyní můžete mít přesné měření díky našemu digitální stupeň kolečka -DN Performance 360 ​​° Port Timing Tool.

Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX

Digitální nástroj DNperformance pro měření časování portů PT360

Nový Nástroj pro časování portů od DN Performance se velmi snadno používá, je vhodný téměř pro každý motor a má stupeň přesnosti rovný 0,05 °.

Už žádné trapné nastavování kolečka stupňů, žádná paralaxa (chyba čtení kvůli bočnímu pohledu), velmi rychlý a velmi přesné!
Jednoduše upevněte digitální stupňové kolo ke skříni motoru a pomocí vhodného nástrčného klíče jej připojte ke klikovému hřídeli.

Kupte si zde své digitální stupňové kolo PT360

TIP: také vám doporučujeme použít náš číselník k měření horní úvrati.

Ciferník -UNIVERSAL 0,01 -10 mm- s držákem

Číslo dílu 8099009: přesný měřicí nástroj pro určení horní úvrati a časování zapalování. Položka je také opatřena upevňovacím držákem, který se montuje místo hlavy válců.

Ciferník -UNIVERSAL 0,01-10mm- s držákem č. Zboží 8099009

Video - měření časování portů

Podívejte se na toto video a zjistěte, jak můžete rychle měřit časování portu vašeho motoru!

Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX

Kupte si zde své digitální stupňové kolo PT360

Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX

 

/0 Komentáře/by

VWD17 -Vespa - Vyhrajte Vespu na Světových dnech Vespy v Celle v Německu

, , ,

Losování cen: vyhrajte Vespa V50s!

Na Světových dnech Vespy v Celle Scooter Center dá do sázky nově restaurovanou Vespu V50s. Výtěžek z prodaných vstupenek půjde na charitativní organizaci. Vstupenky na losování budou k dispozici během akce. Zde můžete rozhodnout, jak bude Vespa vypadat! V sázce jsou také 3 poukázky v hodnotě 100 EUR, které můžete uplatnit u nás Scooter Center internetový obchod!

Pomocí konfigurátoru můžete mít náhled a přizpůsobit vzhled Vespy vsazené na Světové dny Vespy!

Přizpůsobte vzhled Vespy v sázce VWD2017

 

Organizace Světových dnů Vespy

Vespa World Days je akce pořádaná společností Piaggio, která se koná každoročně v jiné zemi. Země nebo místní klub předloží Vespa World Club žádost o organizaci akce. Pro rok 2017 Vespa Club Celle byl nominován jako organizátor akce.

Vespa World Club se skládá z jedné poloviny ze zaměstnanců společnosti Piaggio, zatímco druhou polovinu představují jmenovaní členové národních klubů.

Vespa World Club jmenoval německý Vespa Club pro pořádání VWD 2017 a to následně jmenovalo Vespa Club Celle. 

Světové dny Vespy 2017 Celle

Vespa World Days: velká mezinárodní rally

Chtěli byste se připojit k největší rallye Vespa? Můžete se zúčastnit jako registrovaný návštěvník a získat spoustu služeb nebo se připojit volný vstup jako denní návštěvník. Denní návštěvníci jsou také vítáni a mohou navštívit celý areál akce s mnoha stánky náhradních dílů a výstavami. Můžete se dokonce připojit k víru Vespasů. Večerní akce jsou například pouze pro registrované návštěvníky.

Jak vidíte, Světové dny Vespy nejsou jen rally. Piaggio stanoví přesné Pravidla a ty jsou uvedeny ve smlouvě s Vespa Club Celle. Zde jsou dva důležité body:

  1. Registrace na Světové dny Vespy je možná pouze pomocí online nástroje Vespa World Club.
  2. Přihlašovací údaje k nástroji jsou poskytovány každému národnímu klubu nebo místnímu klubu organizovanému v příslušném národním klubu.

To znamená, že nemůžete se zaregistrovat pro Světové dny Vespy pokud nejste členem organizovaného klubu. Jak se připojit k akci? Máte dvě možnosti: můžete se připojit k organizovanému klubu nebo založit nový klub. Pokud se tedy chcete zúčastnit, obraťte se pro další informace na svůj národní klub.

Proč se registrovat?

Vespa Club Celle je smluvně povinna rozlišovat mezi registrovanými a neregistrovanými návštěvníky. 

  • Všichni návštěvníci mají přístup do Vespy Village.
  • Všichni návštěvníci se mohou připojit k víru Vespy.

Služby pro registrované návštěvníky:

  • Rezervace kempu
  • Přístup na večírky a koncerty, které se konají ve večerních hodinách
  • Přístup k parkovišti skútrů v areálu akce

Další informace naleznete v sekci FAQ na webu VWD2017:

http://vespaworlddays2017.com/registration-for-the-vespa-world-days-2017-celle/faq/

Registrace na vstupenky „Light-Entry“ byla zahájena 28. ledna. Stále bylo k dispozici více než 3,000 XNUMX lístků.

V případě dalších dotazů kontaktujte Vespa Club Celle e-mailem (info@vespaworlddays2017.com) nebo přes Facebook (https://www.facebook.com/vwd2017), nelze klub telefonicky kontaktovat.

Přizpůsobte vzhled Vespy v sázce VWD2017
/0 Komentáře/by

Extraktor spojky a kompresor spojky BGM PRO Vespa Largeframe, Smallframe

, , ,

Nástroj pro spojku pro Vespa

Náš nový nástroj spojky je spojkový vytahovač pro Vespa Largeframe a spojkový kompresor pro velké a Smallframe ve stejnou dobu. Tento super malý a šikovný nástroj v kvalita dílny by měla být součástí každé sady nářadí na palubě a každé garáže!

Rychlé, bezpečné a jemné uvolnění těsných spojek!

stahovák spojky bgm stahovák spojky (15)

Pojistná matice utáhne takzvané 6 a 7 pružinové spojky Vespy Largeframe-modely.

Toto šroubové spojení často není dostatečně silné pro přenos energie.
Způsobí, že se klíč na dřevo zlomí a náboj spojky se na klikovém hřídeli zkreslí. „Přišroubovaný“ na kuželu tímto způsobem nebudete moci po uvolnění pojistné matice klikového hřídele snadno uvolnit celou spojku. Měli byste spíše očekávat prudký odpor.

Náznak: Chcete pokračovat v jízdě se 6 nebo 7 vinutou pružinovou spojkou? Použití naše speciální matice se šestihrannou hlavou utáhnout spojku. Použití je mnohem jednodušší a bezpečnější než běžná pojistná matice.

Extraktor spojky pro Vespa Largeframe

Náš extraktor BGM PRO také uvolňuje velmi odolné spojky a usnadňuje demontáž. stahovák spojky bgm stahovák spojky (2)

Už nebudete potřebovat těžké nářadí, velké páky, které poškozují těsnicí povrch krytu spojky. Totéž platí pro práci na nebo dokonce zničení celé spojky.

Koupit spojkový nástroj pro Vespa
Extraktor je vyroben z vysoce pevná ocel. Zapojuje se do spojkového pavouka, pevně sevře a stáhne náboj spojky z klikového hřídele.

stahovák spojky bgm stahovák spojky (17)

Spojkový kompresor pro Vespa Smallframe a Largeframe

Malý nástroj lze také použít jako spojkový kompresor pro výměnu kotoučů a pružin of Largeframe- a Smallframe-spojky. bgm stahovák spojky stahovák 002

Tento šikovný nástroj je malý a vejde se do každé skříňky na nářadí. Už neodcházíme bez ...

Koupit spojkový nástroj pro Vespa
/0 Komentáře/by

Spojka BGM pro Vespu je opět k dispozici

, ,

Spojky BGM PRO SUPERSTRONG jsou opět skladem

Klikněte sem a podívejte se na spojky Superstrong v Scooter Center Obchod bgm spojka

/0 Komentáře/by

Jerry plechovka na odkládací schránku Vespa

, , , , ,

FuelFriend, nejmenší kanystr na trhu, který je kompatibilní s palivovými tryskami!

Jsme v sezóně! Mnoho koloběžkářů je právě na cestě do Světové dny Vespy v Saint Tropez / jižní Francie. Příští rok bude vzdálenost pro fanoušky Vespy pocházející z Německa kratší. Světové dny Vespy 2017 proběhne v Celle / Německo.

Nezáleží na tom, kam jít, jízda na koloběžce s přáteli je vždy skvělá zábava. A perfektní vybavení přidává na zábavě a také dělá cestu mnohem bezpečnější!

Přeprava zavazadel na Vespě

Správné balení je zásadní. Vaše zavazadla byste ke svému skútru měli utáhnout co nejcentrálněji a nejbezpečněji. Nejlepší by byla taška, která vydrží minimálně tak dlouho jako vaše Vespa: Cestovní taška SEA'N'SAND T-Bag Vespa.

Cestovní taška Vespa je nyní k dispozici

Zvyšte dojezd vaší Vespy

Už jste někdy měli poruchu kvůli prázdné nádrži? Naši milovaní scooters často nemají největší rozsah, který může být po nějakém doladění ještě menší. Proto doporučujeme: odolný a bezpečná mini rezerva paliva, která také vejde se do nejmenšího kufru nebo helmy! Plechovky na skútr s objemem 1, 2 nebo 3 litry se vejde do odkládací přihrádky Vespa PX, T5 atd. Viz obrázky:

Jerry může FuelFriend PLUS 1L

  • nejmenší kanystr na trhu, který je kompatibilní s palivovými tryskami!
  • nouzová rezerva pro motocykly, scooters, čtyřkolky a další motory s malým výkonem
  • malá velikost, vysoce robustní, splňuje nejvyšší požadavky na zabezpečení
  • s očky na bocích pro upevnění stahovacích popruhů atd.
  • Kompatibilní s E10
  • dosah: až 30 km
  • černé víko
  • výtlačné potrubí k dispozici samostatně:

Rozměry Vespa kanystr 1 litr

  • vnitřní ř trysky = 29 mm
  • hloubka = 65 mm
  • šířka = 125 mm
  • výška = 165 mm
Zde si můžete koupit skútr Jerry

K dispozici také jako 2litrový kanystr nebo větší:

kanystry

/0 Komentáře/by

Silentblock sada motoru -BGM PRO- Vespa Small- a Largeframe

, , ,

Tichý blok Vespa

Buďte upřímní - měli jste někdy vyměnil tiché bloky vaší Vespy? I při celkovém předělávání je to část, která je často opomíjena.

Může se stát, že po mnoha kilometrech na silnici je pohled na nejkrásnější zadek země trochu zvláštní.

Podívejte se na zadní kolo zezadu. Pokud je v mírném úhlu, silentbloky v plášti motoru budou mít za sebou své nejlepší dny.

Proč tiché gumy?

Tiché gumy splňují obtížný úkol: Jsou určeny k odstranění nepříjemných vibrace kyvného ramena pohonné jednotky a současně poskytují spolehlivé a bezpečný průvodce zadního kola. Tichá guma vpravo navíc musí nést hlavní část hmotnosti motoru. Správná tichá guma proto nese větší zátěž a rychleji se opotřebovává.

S tímto problémem by se měla vypořádat nová sada tichých gum. Alespoň si to můžete myslet ...

Buďte opatrní s „kvalitou OEM“

Zdá se, že, říkejme jim, „jiní“ dodavatelé si nyní našli cestu do tašky Piaggio.
Původní tiché gumy jsou někdy velmi měkké, což způsobuje, že je motor v úhlu k rámu, jen díky své vlastní hmotnosti. Nabito, což znamená, že s ovladačem to nebude lepší. Rychlejší Vespy s opotřebovanými nebo příliš měkkými tichými bloky mají někdy tendenci se při vyšší rychlosti kývat a posouvat podélnou osu.

Řešení: tiché bloky orientované na zatížení

Vybrali jsme proto poněkud tvrdší gumu pro Tiché bloky BGM PRO a rozhodl se pro ještě tvrdší gumu pro namáhanou stranu, která potřebuje nést motor.

Tvrdší, pravá strana proto působí proti hmotnosti motoru a je bezpečným vodítkem pro kyvné rameno pohonné jednotky.

Tiché bloky BGM PRO pro motory Vespa jsou označeny barvami:

BGM7952 (1)

  • ZELENÁ označuje tvrdší tichou gumu na pravé straně (při pohledu ve směru jízdy)
  • RED čokolády označuje tichý blok na levé straně.

Tichý blok Vespa

Snadná montáž tichých bloků

Při určování tvaru tichých bloků jsme se rozhodli pro verzi se dvěma částmi.

Díky tomu je montáž tichých gum mnohem jednodušší.
Pasta pro montáž pneumatik pomáhá nasadit gumy.
Neměli byste používat žádné mazivo.

V současné době nabízíme tiché bloky pro následující modely Vespa:

BGM7955

Sada silentbloků motoru -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

BGM7955

BGM7951

Silentblock set engine -BGM PRO- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VB

BGM7951

BGM7952

Silent block motor -BGM PRO- Vespa PX200

BGM7952

Tichý gumový tlumič Vespa

Tip: Nabízíme také tichá guma pro spodní zadní tlumič. To je ideální doplněk k tichým gumám šroubu motoru. 1157103 (2)

Široká guma dokonale podporuje tlumiče a ve srovnání s jinými alternativami s úzkou hrudí ona odolává nošení mnohem lépe.
Pryžová a oblíbená silentbloková pouzdra jsou k dispozici v těchto sadách:

Tiché bloky Lambretta

Milovníci řetězových Lambrett se již mohou na chvíli obrátit na sady tichých bloků.
Při vývoji sad tichých bloků pro Vespu jsme profitovali z pozitivní zkušenosti s rozvojem Tiché gumy pro Lambretta s různým stupněm tvrdosti.

BGM7950G

Sada silentbloků motor -BGM PRO- Lambretta LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GP - šroub motoru 29 cm

ImageDocument BGM7950G

/0 Komentáře/by

Tip: Gumová sada pro průchodky a prázdné gumy na koloběžce

, , , , , , ,

Průchodka a gumová záslepka pro Vespa & Co.

Při transformaci popř restaurování skútru Často chybí malé věci, které pak mohou způsobit, že mechanik ztratí klid.

Například: malá prázdná gumová zátka, aka průchodka, chybí pro připojení baterie nebo indikátoru, nebo chybí gumová zátka pro uzavření již nepotřebného otvoru, protože chcete namontovat další zadní světlo.

Gumová zátka 003

Je to takhle sidewipe, které opravdu chce čas a leze vám na nervy.

Gumová zátka 004

Otevřený otvor v jednom z bočních panelů na vzhledu skútru opravdu nepřidá. Ten kus jste mohli svařovat, leštit a malovat. Tomu všemu jste se ale mohli vyhnout uzavřením viditelného otvoru prázdnou gumovou zátkou.

Gumová zátka 006

A sada prázdných gumových zátek nebo průchodek vám v této věci pomůže.

Tip do každé garáže

Sady pokrývají širokou škálu pryží oblíbených průměrů, které na většinu potřebujete scooters. Všechny zátky jsou seřazeny podle vnějšího průměru a jsou dodávány v průhledné krabici. Vaše garáž pro skútry zůstane uklizená!

Průchodka

Číslo produktu 3331729
Gumový set prázdné zátky -UNIVERZÁLNÍ, otevřená (typ: průchodka) 128ks. - černý - Ø = 6-24 mm
3331729

Prázdná gumová zátka

Číslo produktu 3331728
Gumový set prázdné zátky -UNIVERZÁLNÍ, uzavřené (typ: prázdná gumová zátka) 140ks-černá-Ø = 7,0-9,5-12,0-15,8-19,0-22,0-25,4 mm
3331728

/0 Komentáře/by

Speciální Vespa V50S

, ,

Speciální Vespa v nabídce

Scooter Center dováží kontejnerové náklady Vespas z Japonska. A občas posíláme a sběratelská koloběžka na Bergheim-Glessen nebo jindy nějaké bizarní scooters.

Tato speciální koloběžka je kombinací obou. Jak často vidíte stará Vespa 50S se skutečnými 334 km (tři sta čtyřicet tři!)?

vespa-50-special-- 10

Skvělý celkový stav

Celkový stav této koloběžky odpovídá jejímu počtu najetých kilometrů ... - ale na druhý pohled jen stěží uvěříte svým očím: „To nemůže být !!“

Když se podíváte na levou stranu skútru, nemůžete si uvědomit, co se stalo: Zadní část skútru musela dlouho stát ve vodě. Dost dlouho na to, aby voda na bočním panelu označila její hladinu.

Ale je to ještě horší. Smutné, ale pravdivé: stupátko a části rámového tunelu musely být také pod vodou. Tyhle jsou ošuntělé. Bohužel došlo také k zadření pístu.

Takže toto jsou dva v jednom:

  • velký sběratelský předmět a současně
  • extrémní nutná obnova.

Pokud se tomu nevyhnete, můžete přesně vyměnit plech a zachovat původní vzhled - nebo jej jen odložit jako sběratelský předmět.

Tento Vespa V50S je na prodej

Můžete se podívat na skútr v Scooter Center. Můžete si ho odnést domů výměnou za 1,600 XNUMX EUR ;-)

Chcete jej obnovit? Budete potřebovat následující díly:

  1. Rámový tunel: http://www.scooter-center.com/en/product/218450
  2. Nášlap: http://www.scooter-center.com/en/product/5320073

Vespas na prodej

Není tento speciální skútr váš šálek čaje? Nabízíme širokou škálu použitých scooters, s novými položkami pravidelně:

Vespa z druhé ruky scooters
/0 Komentáře/by

Skříň motoru LML SE - pasuje na velké přenosové porty Vespa PK125

, ,

V nabídce: tento kryt motoru pro Vespa smallframe je velmi žádaná

Měli jsme štěstí, že jsme shodou okolností získali několik z těchto legendárních Pláště motoru LML SE.

K dispozici ve dvou verzích: s přípravou pro e-start a bez e-startu.

Standardně mnohem větší přenosové porty

Skříň motoru LML SE je ve skutečnosti srovnatelná s skříní motoru Vespa PK125XL2. Pouze s jedním rozdílem: přenosové porty jsou mnohem větší než v plášti motoru Piaggio.

Skříň motoru PK SE velké nadproudové kanály 020

Náhradní nebo perfektní základna pro tuning

Snadno rozpoznatelné: Oba kanály po stranách nabízejí dostatek prostoru pro další úpravy, což usnadňuje montáž silných závodních válců.

Ukázali jsme to pomocí a Parmakit SP09:

Skříň motoru PK SE velké nadproudové kanály 011

Vidíte, že je prostor pro další úpravy základny válce: Parmakitová těsnění na LML SE - smallframe.

Skříň motoru PK SE velké nadproudové kanály 014

Budete muset investovat jen málo času, abyste takový válec dokonale přizpůsobili přenosovým portům - na rozdíl od populárního pláště motoru od Piaggia.

Příjem 3 čepy

Skříň motoru SE má 3 sací čepy.

Skříň motoru PK SE velké nadproudové kanály 004

Těsnicí plocha rotačního ventilu s délkou 42 mm je poměrně velká, což z tělesa motoru činí zajímavou možnost jako rotační ventil pro koncepce motorů orientovaných na výkon.

Skříň motoru PK SE velké nadproudové kanály 003

Stabilní uložení ložisek - umožňují lepší klikové hřídele

Sedlo ložiska a olejovou vanu pro jehlové ložisko NBI najdete na straně zapalování, jako obvykle u PK XL 125. Můžete tedy přímo použít stabilní klikový hřídel PK-ETS se sedlem ložiska 25 mm.

Skříň motoru PK SE velké nadproudové kanály 016

Pláště motoru byly vyvinuty pro vidlici řadicí páky XL2 s „jedním kabelovým systémem“.

Skříň motoru PK SE velké nadproudové kanály 005

Chtěli byste namontovat skříň do Vespy s obvyklým 2-rychlostním lankovým systémem? Budete potřebovat a konverzní sada.
Díky své přesné strojní výrobě v malé dávky, řazení je přesnější, což je velká výhoda tohoto řešení. Volba vysoce kvalitní materiál navíc brání oblečení.

SMALLFRAME SKŘÍŇ MOTORU LML SE
Plášť motoru SE125 od LML India. Skříň motoru indického LML Sensation 125 je z 99% věrnou kopií skříně Vespa PK125 XL2. Nové obaly motorů Piaggio vyrobené v Itálii již léta nejsou k dispozici. Skříň motoru od LML je proto velmi dobrou alternativou.
Pláště jsou výrobky NOS, někdy rezavé filmy na kovových částech.

PK125 XL2 / PK125 ETS

Kryt motoru lze použít jako náhradu 1: 1 pro PK125 XL2 a PK125 ETS.
Dodáváno s adaptérem pro připojení lanka řazení.

FUNKCE

  • Typ skříně motoru: PK125 XL2
  • Typ klikového hřídele: PK 125XL2 / PK125 ETS (kužel 24 / 25mm)
  • Strana zapalování sedadla ložiska: Ø = 38 mm (jehlové ložisko PX)
  • Typ lanka řazení: 1 pevný kabel jako u PK XL2
  • Sání: dlouhý povrch rotačního ventilu (42 mm)
  • Příjem: 3 stud
  • Přenosový port: větší než v sériové výrobě
OBJEDNAT SMALLFRAME MOTOROVÝ BLOK

Vybavení smallframe klikové hřídele

Rotační ventil

Tyto klikové hřídele jsou vhodné (rotační ventil, od 125 ccm):

Jazýčkový ventil

Klikové hřídele pro motory s jazýčkovým sáním a vyšším zdvihovým objemem motoru:

 

Ložiskové sady a těsnění

Kování sada kuličkových ložisek dodává se s ložiskem NBI na straně setrvačníku.

Olejové těsnění a sady těsnění jsou také stejné jako u verze Piaggio ETS.

 

Olej do převodovky pro Vespa

SAE30 - převodový olej pro motory Vespa
Olej do převodovky BGM PRO STREET SAE30 * - API GL3 tradiční monogradový olej podle Piaggia pro všechny klasické Vespy. Dokonale pokrývá všechny běžné zátěžové podmínky a je ideální pro jakýkoli motor, ať už je to sériová výroba nebo špičkové tuning.

  • Mírně legovaná, ideální pro spojky v olejové lázni
  • Mazací film s dobrou přilnavostí, odolný vůči tlaku
  • Vynikající oxidační stabilita
  • Proti opotřebení

Převodový olej Vespa

RADA: Používejte dílenské rukavice

bgm rukavice

Rukavice z jemného úpletu s ochranou BGM

Jemné pletené rukavice bgm PROtection jsou tou správnou volbou pro dílnu a vaši sadu nástrojů. Jsou ze 100% nylonového jemného úpletu pro dokonalé uchycení a vysoký komfort nošení. Prodyšná hřbet ruky poskytuje dobré klima. Vnitřní ruka a prsty jsou chráněny před špínou a olejem pomocí PU povlaku. Rukavice padnou jako druhá kůže a pocit povrchu není nijak omezen.

  • 100% polyamid černý
  • Černý PU povlak
  • EN388, kat. 4 odolnost proti oděru
  • EN388, kat. 1 odolnost proti proříznutí
  • EN388, kat. 3 Zatížení šíření slz
  • EN388, kat. 1 síla defektu
  • Jemný úplet, bezešvý
  • Perfektně sedí
  • Chráněno proti nečistotám
  • Pocit z povrchu není omezen
  • Prací
  • Spárováno v polybagu
/0 Komentáře/by

Kontrola nástroje pro Vespa Smallframe- montážní nástroj pro primární pohon -BGM PRO- BGM7905TL

, ,

Speciální nástroj primárního pohonu pro Smallframe

Doplňky jako správné nástroje vám zjednoduší práci, nepoškodí materiál a nezpůsobí stres. Máme pro vás v nabídce širokou škálu nástrojů. Počínaje jednoduchým spárovým měřidlem konče vybavenými vozíky na nářadí.

K přestavbě celého motoru skútru Vespa budete například potřebovat mnoho věcí speciální nástroje. Praktické nástroje jako naše pomocný stojan, montážní pomůcky nebo náš multitool vylepšují zábavu při opravách nebo údržbě vašeho skútru.

Nepoškozující montáž

Projekt montážní nástroj pro primární hnací kola od BGM umožňuje vtáhnout velké primární hnací kolo do ložiskového sedla, aniž by došlo k poškození. Funguje na jakékoli Smallframe Vespa. Pouzdro montážní pomůcky spočívá pouze na vnitřním kroužku ložiska, což znamená, že na citlivý povrch ložiska, samotné ložisko nebo skříň motoru nebude vyvíjen žádný tlak.

06.01.2016 021

Nástroj byl tvarován tak, aby na citlivé části, jako je pouzdro z kovového děla nebo ložisko primárního hnacího kola a ložiskové sedlo 16005 v plášti motoru, nebyl vyvíjen žádný tlak.

06.01.2016 019

06.01.2016 005

Bezpečná a snadná manipulace

Projekt montážní nástroj se s ním snadno a bezpečně manipuluje. Proto je prakticky nemožné při montáži poškodit skříň motoru, primární hnací kolo nebo ložisko.

Vhodný pro jakýkoli primární pohon klasiky Smallframe modely:

  • Vespa V50, V50N, V50L, V50R
  • Vespa PK50, PK50S, PK50XL, PK50XL2
  • Vespa V125, PV125, ET3
  • Vespa PK125, PK125S, PK125XL, PK125XL2
Koupit nástroj pro primární pohon Vespa zde

 

/0 Komentáře/by

Najděte náhradní díly pro scooters pomocí rozložených pohledů

, , , , , ,

Zde najdete všechny náhradní díly pro Vespa a další scooters

Pro někoho je to karburátor, pro jiného karburátor a pro někoho ještě karburátor, karburátor nebo karburátor. Náš vyhledávač Scootershop se snaží tuto zlobu eliminovat. Které výrazy používáte? Bez ohledu na to, jaké výrazy používají ostatní nebo pokud neznáte správný výraz: části skútrů rozložené pohledy

Jednoduché hledání náhradních dílů pomocí rozložených pohledů

Náš uložit vyhledávač dílů dělá to ještě jednodušší: navigace optických částí v našich rozložených zobrazeních vám pomůže najít všechny náhradní díly pro váš skútr potřebuješ.

Zkuste to hned. Vyberte si svůj model koloběžky zde nebo zaškrtněte všechny rozložené názory ven.

/0 Komentáře/by

Upravte zapalování Vespy pomocí velryby

, , , , ,

Upravte zapalování Vespy pomocí „velryby“

Velryba je nástroj, což vám přesně pomáhá upravte zapalování vaší Vespy. Pro Vespu je vhodný třmen „The Whale V-Duo“ largeframe a smallframe. Vyvíjí se vhodný nástroj pro Lambrettu.

Třmen je vyroben ze dvou částí a je dodáván s měřicími hroty, které lze libovolně pohybovat, s efektivním měřicím rozsahem přibližně 40 °. Pro snadné definování bodu zapálení pro statické a variabilní časování zapalování.

  • Vhodné pro stávající fixační body na krytu setrvačníku
  • Nastavte polohu 0 °, aby dokonale označila horní střed smrti
  • Nerezová ocel s odolným průmyslovým gravírováním
KOUPÍTE velrybu ZDE

Video pokyny k nastavení zapalování Vespa

To je konečný návod (v němčině) od Jörga Pien a Kevina Wintergrüna (PX Garage Nienburg). Předvádějí tři způsoby úpravy zapalování vaší Vespy pomocí „The Whale“, nového zapalovací nástroj pro Vespa.

PDF návod k nastavení zapalování Vespa

Alternativně si můžete stáhnout pokyny od Jörg Pien zde:

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE (v němčině)

KOUPÍTE velrybu ZDE
Děkuji CMD, Jörg Pien a Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

/0 Komentáře/by

Pomocný stojan Vespa Scooter je nyní k dispozici také pro Vespa V50 a Lambretta

, , , , , , ,

Pomocný stojan na koloběžky Cenově dostupné adaptéry jednotlivě dostupné pro Lambretta a Vespa Smallframe

Další závorky pro pomocný stojan pro Vespu V2 -PX GARAGE Nienburg- jsou nyní k dispozici pro Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3) a Lambretta (S3).

Pomocný stojan na koloběžky pro Vespa Largefame, Smallframe a Lambretta
Nabízí spolehlivou stabilitu a flexibilní práci na vašem skútru. Potřebujete následující:

Šikovný pomocný stojan můžete zakoupit zde!

Rychlá a snadná montáž - spolehlivá stabilita

Další závorky pro pomocný stojan jsou dostupné a snadno, rychle a bezpečně sestavené. Adaptér pro montážní stojan Lambretta 3331044LS3 Držák montážního stojanu Vespa Smallframe 3331044VSF (

Konzola Vespa V50

Držák se snadno používá pro Vespu Smallframe V50 / Primavera / ET3 atd. A zabrání nechtěnému převrhnutí vašeho skútru. Držák V50_2

Další možností je upevnění držáku na vzpěru rámu. To je pravděpodobně nejlepší volba pro díla, která vyžadují větší sílu. Držák svorky V50

Adaptér pro sérii Lambretta 3

Konzola pro zadní konec Lambretty je poměrně malá, což znamená, že konzola může zůstat připevněna k vozidlu. Držák Lambretta

Rám dobře skrývá držák.

Držák Lambretta_3

Pomocný stojan a těsné šroubování zaručují spolehlivou stabilitu vašeho Lambretta.

Díky zvednuté zadní části je práce na palubě nebo výfuku jednodušší. Držák Lambretta_2

Díky přídavnému držáku pro Vespu Smallframe a Lambretta, nemusíte upravovat pomocný stojan a stále jej můžete kdykoli použít pro téměř jakýkoli klasický skútr. Levný montážní stojan pro skútry

/0 Komentáře/by