Veybach je již domácím přítelem, ale mají za sebou dlouhou historii: „Více než 25 let vášnivě makáme a ladíme klasické mopedy Piaggio“
Proto tento custom lak Ciao, představený jako premiéra na #opendaysc, nebyl jeho prvním tuningem.
Viděli jsme jeho práci v akci z první ruky závod mopedů Nörvenich byli svědky toho, jak Frank, Roland a Maryza vzali své Ciaos na prohlídku akce. a s adrenalinem z toho, že všichni tihle mrňousové dělají to nejlepší, neváhali jsme ani vteřinu, když Veybach Racing Team potřeboval náhradní díly pro pokračování závodu a obětovali jsme Ciao od Rolanda.
Proto jsme se chtěli blíže podívat na jeden z jejich nových designů: Custompaint Ciao. Toto nám říká Dirk:
Závod mopedů Nörvenich by Scooter Center a závody Veybach. #mopedtuning
„To, co začalo jako nápad, se ukázalo jako náš dosud nejsložitější malířský projekt.
Pouze díky podpoře celého týmu, mých obchodních partnerů:
Při návštěvě jsem měl „efekt ICE“. Kola HaPe Workshop na jednom ze soutěžních kol, které maloval a okamžitě na něj udělal dojem. Po krátkém rozhovoru s ním jsme se rozhodli něco takového vyzkoušet na větší ploše, tedy na mopedu. 👍
Poté jsem dokončil všechny přípravné práce, aby mohl Rolf kompletně nalakovat Ciao včetně všech přídavných dílů stříbrnou barvou. Všechny díly pak dostal Hape, který aplikoval „ICE efekt“ a také všechna naše loga pomocí složitého lakování. 🥰
V prvním kroku byly všechny díly, které byly předtím natřeny stříbrem, znovu obroušeny, aby se močovina potřebná pro efekt jinak odkutálela na bezbarvý lak a nedosáhla požadovaného efektu. Po zaschnutí a vykrystalování na něj Hape natřel vrstvu antracitu a po zaschnutí vše znovu smyl 🤣 Zbytky antracitu zůstaly v „krystalické struktuře“, která je pak zodpovědná za požadovaný efekt. Přes tuto strukturu bylo následně naneseno celkem 7 vrstev fialové lazury, která byla opět zapečetěna vrstvou bezbarvého laku! Teď zase pískovat... Aby se pak mohla namalovat loga všech zúčastněných. Pro tento účel vytvořil Hape pomocí plotru speciální negativní šablony. Pak následovaly další 2 vrstvy bezbarvého laku a spousta broušení a leštění.
Při malování log přišel René s nápadem nepoužívat 16″ 3paprskové „Avio“, které už napudroval v „Blackberry Candy“ (a již jsem ho kompletně sestavil 😝), ale jedno z mých 17. ″ 5-Spoke „Banana“... Ale pak je napudrujte v třpytivé „Rainbow“ jako loga! Tak se k tomu rychle dostanu @selog_brock Objednal jsem 2 Michelin Pilot Street a nainstaloval vše znovu... 🙄🤣
Poté, co jsem pak 18.09. září. všechny lakované části a 19.09. září. Poté, co jsem dostal ráfky zpět, mohl jsem je začít montovat 😎 Další večer, po skončení mé hlavní práce, se pak konal malý „šroubovací maraton“ s dětskými rukavicemi... 😴
Byl učiněn pokus zakomponovat mnoho detailů, jako jsou barevně sladěné koncovky, bowdeny a mnoho dalšího. Dokonce i skříň převodovky byla lakována třpytivě černou barvou.
Motor byl naopak zachován vcelku klasicky. Instalován byl motor Polini Speedengine s klikovou hřídelí DR a 57ccm válcem AlfaErre z 90. let. Nechyběl ani karburátor Dellorto 13/13 se vzduchovým filtrem Malossi a LeoVinci Krul pro správné odvádění výfukových plynů 😉
Jako tým a také s podporou mého zaměstnavatele se mi nakonec podařilo vše dokončit včas tak, aby prezentace na Dni otevřených dveří 23.09. září. už nic nestálo v cestě 💪
Děkuji také celému týmu Scooter Center, kteří nás podpořili dodávkou dílů a také fantastickým stánkem na Dni otevřených dveří!“
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/10/SCBlog_Ciao-Custompaint_1080x1080.jpg10921092Maryzahttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngMaryza2023-10-05 12:55:452023-10-10 12:31:37Veybach Racing a Ciao Custompaint
Naše druhé letošní #OpenDaySC bylo vlastně plánováno jako malý konec sezóny. (viz Den otevřených dveří v dubnu zde) Vzhledem k pokračujícímu fantastickému slunci není naštěstí o konci sezóny řeč.
Kromě našich klasik Dne otevřených dveří, jako je bezplatné využití testovacího stánku, velký trh soukromých a SC dílů, přibyly i novinky.
Den otevřených dveří galerií 23' - září
Zde jsou hlavní body, vystavovatelé, skútry a návštěvníci
Zobrazit vše
Stojany
Trh s díly
Jídlo
Udův zmrzlinářský vůz
Pro malé sladké dobroty! Trocha zmrzliny byla nutností
Cloud 8
Protože náš milovaný Ape nejen dobře vypadá, ale je také vynikající!
Axel's Soul Kitchen
Jídlo od odborníků!
DJ René
Dobrá hudba a atmosféra na jedničku!!!
Německý klub Vespa
a VCVD byl zastoupen také svým novým prezidentem Christianem Laufkötterem.
Lambretta Club Německo
LCD se dvěma krásnými lambretty na displeji
Příslušenství C&C Vespa
Byl tam Cesare Costantino se svým dobrodružným společníkem Vespista, jeho dědeček z Itálie Montážní stojan
Závody Veybach
společně s @t2stroke_ , Veybach představuje svůj nádherně vlastní nátěr Ciao
PAN
Mauro Mulas tam byl s dokonalým doplňkem pro Dolce Vita Vespisti
Acki
Achim Everhartz byl opět s námi :)
Super Kole
Kölle je již součástí našeho skladu, přítel domu, vždy se skvělou nabídkou
Lex Bramm
Lex a jeho značka dílů pro mopedy byla nabídnuta k prodeji přímo z Valkenburg aan de Geul v Nizozemsku.
Vespa V98
Tato Vespa V98 byla na Dni otevřených dveří již podruhé a samostatně. Kdy jsi tohle viděl? A pak skoro v divočině...
Vespa 98 byla první sériově vyráběná Vespa od Piaggio. Byl postaven v letech 1946 až 1947 a je rozdělen do čtyř sérií: V.98/1 a V.98/2 a od roku 1947 V.98/3 a V.98/4, i když úpravy byly nepatrné. V98 má motor o objemu 98 cm60, třístupňovou převodovku a maximální rychlost XNUMX km/h. Štít nohy je rovnoměrně zakřivený. Není zde hlavní stojan a pro parkování je opřen o výložník, který vyčnívá ze zadní stupačky zleva i zprava.
Jedním z mnoha vrcholů byla premiéra Dirka Hövelmanna Ciao, která nám říká:
„Pouze díky podpoře celého týmu (mých obchodních partnerů @pulverdesigngibesch, @hapebikes, @scootercenter a můj přítel @rolfbubmann) projekt byl nakonec představen právě včas pro #OpenDaySC!“
Všechny podrobnosti budou brzy následovat zde na blogu!
SC program
bgm tým
Das bgm tým byl celý den k dispozici, aby odpovídal na otázky o nových produktech a vývoji. A nejen o naší vlastní značce, ale také o nejnovějších novinkách, jako je tato CMV 244, Vape zapalování, BGMBig box výfukové řasy a mnoho dalšího.
Fotobox
V Fotobox Sešlo se kolem 50 klasických vozů a jejich řidičů. Většina - podle očekávání - Vespy. Následuje 12 mopedů Piaggio, čtyři automaty, čtyři mopedy, tři Lambretta a dva Royal Alloy. Všechny budou podrobně představeny na blogu a obrázky budou ke stažení.
Na Test věci byly podobně živé. Arno a Roland debutovali v roli operátorů P4 a odvedli skvělou práci. Přes to všechno mi přes 50 běhů za 5 hodin zvonilo v uších.
Basti (Bastian Koch) dodal nejvýkonnější Vespu se svým VNB poháněným BFA360: 56 HP! Meisi (Marc Meis) zaparkoval nejvýkonnější Lambretta. Marc přestavěl dvojče Targa od nuly pomocí komponentů podle svého výběru a dodal 40 koní.
Nejvýkonnější Ciao dodávalo dobrých 10 koní a pocházelo od Reného Kleina.
Merchandisingový stojan
Der SC stánek se zbožím a fotobox z našeho Scooterist Weekenderu z loňského roku jsme přijali jako nedílnou součást nadcházejících Dnů otevřených dveří.
Naše nová trička #RealScooterist a samozřejmě plakáty byly velmi oblíbené, pokud jde o zboží. Část výtěžku jde na „V polovině baru”. Zdravíme vás do Everellu!
Nakupování na trhu náhradních dílů
Pokud rádi šetříte díly skútrů, můžete... Scooter Center Najděte docela zajímavé věci na trhu dílů, dokonce Nové staré akcie!
Scooters a koloběžkáři!!
Tvůj Scooter Center Tým dne otevřených dveří
Děkuji vám všem! Do příště Scooter Center Den otevřených dveří SC! Více fotek a videí na našich sociálních sítích
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/09/SCBlog_Titelbild_OpenDavSC-23.09.23.jpg10921092Maryzahttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngMaryza2023-09-26 18:03:582023-09-28 15:26:50To bylo Scooter Center Den otevřených dveří 23.09.23