To bylo Scooter Center Den otevřených dveří 23.09.23

Naše druhé letošní #OpenDaySC bylo vlastně plánováno jako malý konec sezóny. (viz Den otevřených dveří v dubnu zde) Vzhledem k pokračujícímu fantastickému slunci není naštěstí o konci sezóny řeč.

Kromě našich klasik Dne otevřených dveří, jako je bezplatné využití testovacího stánku, velký trh soukromých a SC dílů, přibyly i novinky.

Den otevřených dveří galerií 23' - září

Zde jsou hlavní body, vystavovatelé, skútry a návštěvníci

Zobrazit vše
Stojany
Trh s díly
Jídlo

Udův zmrzlinářský vůz

Pro malé sladké dobroty! Trocha zmrzliny byla nutností

Cloud 8

Protože náš milovaný Ape nejen dobře vypadá, ale je také vynikající!

Axel's Soul Kitchen

Jídlo od odborníků!

DJ René

Dobrá hudba a atmosféra na jedničku!!!

Německý klub Vespa

a VCVD byl zastoupen také svým novým prezidentem Christianem Laufkötterem.

Lambretta Club Německo

LCD se dvěma krásnými lambretty na displeji

Příslušenství Cesare Costantino C&C vespa

Příslušenství C&C Vespa

Byl tam Cesare Costantino se svým dobrodružným společníkem Vespista, jeho dědeček z Itálie Montážní stojan

Závody Veybach

společně s @t2stroke_ , Veybach představuje svůj nádherně vlastní nátěr Ciao

PAN

Mauro Mulas tam byl s dokonalým doplňkem pro Dolce Vita Vespisti

Acki

Achim Everhartz byl opět s námi :)

Super Kole

Kölle je již součástí našeho skladu, přítel domu, vždy se skvělou nabídkou

Lex Bramm

Lex a jeho značka dílů pro mopedy byla nabídnuta k prodeji přímo z Valkenburg aan de Geul v Nizozemsku.

Vespa V98

Tato Vespa V98 byla na Dni otevřených dveří již podruhé a samostatně. Kdy jsi tohle viděl? A pak skoro v divočině...

Vespa 98 byla první sériově vyráběná Vespa od Piaggio. Byl postaven v letech 1946 až 1947 a je rozdělen do čtyř sérií: V.98/1 a V.98/2 a od roku 1947 V.98/3 a V.98/4, i když úpravy byly nepatrné. V98 má motor o objemu 98 cm60, třístupňovou převodovku a maximální rychlost XNUMX km/h. Štít nohy je rovnoměrně zakřivený. Není zde hlavní stojan a pro parkování je opřen o výložník, který vyčnívá ze zadní stupačky zleva i zprava.

Veybach Racing – Custom Paint Ciao

Jedním z mnoha vrcholů byla premiéra Dirka Hövelmanna Ciao, která nám říká:

„Pouze díky podpoře celého týmu (mých obchodních partnerů @pulverdesigngibesch, @hapebikes, @scootercenter a můj přítel @rolfbubmann) projekt byl nakonec představen právě včas pro #OpenDaySC!“

Všechny podrobnosti budou brzy následovat zde na blogu!

SC program

bgm tým

Das bgm tým byl celý den k dispozici, aby odpovídal na otázky o nových produktech a vývoji. A nejen o naší vlastní značce, ale také o nejnovějších novinkách, jako je tato CMV 244, Vape zapalování, BGM Big box výfukové řasy a mnoho dalšího.

Fotobox

V Fotobox Sešlo se kolem 50 klasických vozů a jejich řidičů. Většina - podle očekávání - Vespy. Následuje 12 mopedů Piaggio, čtyři automaty, čtyři mopedy, tři Lambretta a dva Royal Alloy. Všechny budou podrobně představeny na blogu a obrázky budou ke stažení.

Fotobox v Scooterist Weekender

Testovací stojan

Na Test věci byly podobně živé. Arno a Roland debutovali v roli operátorů P4 a odvedli skvělou práci. Přes to všechno mi přes 50 běhů za 5 hodin zvonilo v uších.

Basti (Bastian Koch) dodal nejvýkonnější Vespu se svým VNB poháněným BFA360: 56 HP!
Meisi (Marc Meis) zaparkoval nejvýkonnější Lambretta. Marc přestavěl dvojče Targa od nuly pomocí komponentů podle svého výběru a dodal 40 koní.

Nejvýkonnější Ciao dodávalo dobrých 10 koní a pocházelo od Reného Kleina.

Merchandisingový stojan

Der SC stánek se zbožím a fotobox z našeho Scooterist Weekenderu z loňského roku jsme přijali jako nedílnou součást nadcházejících Dnů otevřených dveří.

Naše nová trička #RealScooterist a samozřejmě plakáty byly velmi oblíbené, pokud jde o zboží. Část výtěžku jde na „V polovině baru”. Zdravíme vás do Everellu!