příspěvky

Vespababbo rýnský spínač

VespaBabbo Vespa Club Rhine Switch Kolín nad Rýnem

, , , ,

 Pořádá se od roku 2014 Vespa Club RheinSchalter Kolín nad Rýnem takzvaný Vespa Babbo. Tradice z Itálie, ve které se Vespisti oblékají do vánočních šatů a zdobených vesp, aby šířili vánoční kouzlo ve městech a obcích a zároveň rozdávali drobné dárky a sbírali dary na charitativní účely.

Letos se kolínské VespaBabbo konalo již po desáté. Letošní výročí VespaBabbo zároveň předznamenává výročí klubu v roce 10. Vespa Club Rhein Schalter byl založen v roce 2024 třemi přáteli na cestě zpět přes Alpy ze Světových dnů Vespa v Mantově (IT) a nyní má v Kolíně a okolí kolem 2014 členů.

Ceny VespaBabbo

 Za dar byl vánoční balíček složený z pytlíku, čokoládové vši, SC samolepky a lístek do tomboly. Měli jste šanci vyhrát jednu z 23 cen, které udělili mj Scooter Center, kolínský průmysl, Kolínská pálenka z vinotéky jörg a někteří členové klubu byli sponzorováni.

Kromě toho byly uděleny 3 zvláštní ceny, které udělil výkonný výbor klubu:
1. Pro nejkrásněji zdobenou Vespu
2. Pro nejneobvyklejší kostým.
3. Pro nejlepší kombinaci (nejlepší kostým a nejkrásnější Vespa)

Nejkreativnější kostým a nejlepší kombinace 

A protože prodáváme doplňky, rozhodli jsme se tomuto konceptu zůstat věrní a obléci se jako vánoční doplňky, což nám vyneslo cenu za nejlepší kostým. ;)

nejlepší kostým

Nejlépe zdobený skútr

Tato Vespa, která, soudě podle SPZ, pocházela z Monschau, byla senzací celé akce a pochopitelně získala cenu za nejkrásněji vyzdobenou Vespu.

cena
olej bgm
ceny
Sponzorovat Scooter Center

Spenden

Kolínští VespaBabbo sbírali kolem 1.000 EUR pro všechny účastníky, tentokrát z kolínského klubu Sdružení pro hořkosladký Kolín nad Rýnem eV., bude mít prospěch. Zartbitter bojuje proti sexuálnímu zneužívání chlapců a dívek.

Bavte se a šiřte předvánoční pohodu ve městě!

Tohoto turné Switch Edition se zúčastnilo kolem 80 klasických skútrů, včetně dvou lidoopů, kteří nás doprovázeli. Trasa byla organizována tak, aby skupina objela nejdůležitější vánoční trhy. A díky daru obdržela každá Vespa sáček čokoládových Mikulášů, aby na trase šířili sladkou vánoční náladu.

Děti

Rádi bychom poděkovali VC Rheinwechsel za to, že nám umožnili být součástí této zábavné a skvělé kampaně.
Mikulášské výlety, jako je tento, inspirovaly mnoho klubů a my se těšíme na účast v „Moped X-Mas Tour" účastnit se.

Info: Piaggio Club Leverkusen

Moped X-Mas Tour
/by

Real Scooterist Rodinný styl

, , , , , , , , , ,

Julius Nagy a modernizace svého speciálu Lambretta 125 o řadu bgm PRO Lambretta

Je první únorový víkend 2023 a konečně Scooterista Meltdown držel znovu. Jako obvykle je na místě mnoho prodejců, kteří představují nové produkty, vývoj produktů a klasiku v sortimentu. Mimo jiné naši přátelé z Centrum Rimini Lambretta / Výkon Casa a přítel a soused Andreas von Nagy plechový váleček.

Nastavili jsme náš stánek visasvis do Rimini Lambretta Center a vedle hot tuningových dobrot, jako je Sledge Hammer a nové dvojitý motor naše oči stále padají na skútry, které jsme si přivezli a jsou na prodej. Kromě dokonalé Lambretta J 125 4-speed je to především fantasticky krásná Lambretta 125 Special, která neustále přitahuje naše nadšené pohledy. Oba skútry s italskými papíry a za více než férové ​​ceny.

Zatímco Stelina se bohužel vrací zpět do Itálie, rodina Nagyových prokazuje své znalectví a 125 speciálních pobytů v Porýní. Julius Nagy, mladší ze dvou Andreiných synů, si v 16 letech koupil svou první Lambretu a fantasticky krásnou. V neděli po perfektní Porážka číslo 9 centrum Rimini Lambretta zajíždí zajížďkou do Grevenbroichu do Nagy Blechroller a dodává. Julius dostane přímé instrukce od Marca se 125 Special a může zajet první kolo.

Post Rimini Lambretta Center

Scooterista Meltdown

představení domu 125
Koupil jsem si pěknou Lambrettu

Náš osobní prozatímní závěr příběhu až sem: super pěkné!

Vzhledem k tomu, že Julius stále chodí do školy a Lambretta má sloužit jako denní řidič, bylo od začátku jasné, že motor musí být optimalizován. Technicky, centrum Rimini Lambretta již skútr opravilo a stejně byl připraven k použití.

Ladění bylo hotovo s BGM komponenty skvěle shrnuje Andreas po prvních 2.000 ujetých kilometrech.

125 Speciální

 

„Před prázdninami měla přijít generální oprava a zvýšení výkonu původního motoru 125 Lis. Vzhledem k tomu, že Julius používá skútr jako každodenní řidič, bylo od začátku jasné, že pro každodenní použití je potřeba nastavení umožňující cestování.

Protože já sám jsem byl před mnoha lety jedním z prvních BGM Race Tour válce na mé 2. sérii bez problémů, volba byla jasná:

  • RT195 na 60 zdvihů s BGM Závodní vlna
  • BGM Super silná spojka
  • vape zapalování
  • bgm Clubman V4
  • 30mm karburátor Dellorto
16 let
podpěry

 

Projekt otec/syn podpořil Philipp, který sestavuje objednávkový list a intenzivně nám radí s výběrem dílů. Vzhledem k tomu, že kapesné 16letého mladíka není nijak zvlášť štědré, řídil se výběr podle hesla:

 "Co je nutné, musí přijít, co je dobré, zůstává nezměněno!"

 Tímto způsobem jsme byli schopni udržet náklady pod kontrolou a přesto postavit výkonný cestovní motor.

rodina Nagyová

Das BGM Stavebnice také nesplní žádné přání, pokud jde o montáž. Nic nechybí! Všechny potřebné malé díly jsou součástí sady. To je příkladné a ukazuje dokonalost, které tento produkt během let dosáhl! To platí i pro dodaný návod.

 Montáž byla provedena za pomoci Manuál klíče od Sticky a podpora Philippa bez problémů, takže motor mohl být dokončen pět dní před začátkem dovolené. Díky BGM součástí montážního návodu stříkací hroty karburátor se dal snadno nakonfigurovat a okamžitě běžel hladce.

 Motor mezitím ujel 2.000 km, částečně na extrémních horských túrách, bez poruchy a kromě změny polohy jehly nebylo potřeba žádné seřízení.

 Motor se vyznačuje vysokým točivým momentem jak v horách, tak i na dlouhé vzdálenosti po rovině. Maximální rychlost s BGM Clubman V4 je kolem 120 km/h. Motor se cítí nejpohodlněji při cestovní rychlosti 95 - 100 km/h a spotřebu kolem 5,5 l/100 km!

 Suma sumárum, naprosto doporučený tuningový koncept, který se vyznačuje vysokou kvalitou a odolností za adekvátní cenu! 

 100% doporučení!"

Andrew -

Nagy plechový váleček

Po závěru bylo jasné, že Julius a Andreas museli přijet na pár zkušebních jízd. Stav dodávky byl docela slušný s 16,7 k při 6.700 XNUMX ot./min.

Jízdy jsme rozjížděli od 3.000 otáček a odezva plynu od relativně nízkých otáček byla lehce zadrhávaná a s lehkými čtyřtakty.

Po troše pozornosti od Julia ke karburátoru se výrazně zlepšila odezva plynu, motor se volněji zvedá do otáček a vyskočil také téměř o 2 hp vyšší špičkový výkon. Tolik k teorii na zkušební stolici.

Mnohem důležitější je ale zpětná vazba od Julius Test na silnici a jasně je vidět lepší - možná ještě ne dokonale seřízený - karburátor. Lepší odezva plynu je výrazným zvýšením zábavného faktoru, zejména při akceleraci mimo zatáčky a kruhové objezdy. Kromě toho by se měly dále zlepšovat i hodnoty spotřeby.

Vylepšete Lambretta 125 special s řadou bgm PRO
diagram
/by