příspěvky

Přijďte si montovat nebo pneumatikovat Vespa / Lambretta?

Využití a nostri pneumatici bgm Classic přijít esempio, mostriamo il corretto montaggio del pneumatico (cerchio diviso).

1. Ridurre l'attrito

Fotoaparáty všech interních a sociálních sítí a pneumatické rotace přes ed è quindi utile per ridurre l'attrito all'interno per mezzo del Talco.
Pohodlně nasměrujte fotoaparát na kameru a pneumatiku a fotoaparát na kameru.

Všechny kvantitativní dopady na vícero sparsa všechny vnitřní pneumatické kamery a vířivky riempita d'aria quanto basta per evitare che si espanda, cospargendola anche di talco.

2. Ovládání senso di rotazione

Prima di montare la camera d'aria, verificare prima di tutto se il pneumatico ha un senso di rotazione specific specificato dal produttore.
Questa indikace si trova sul nostro pneumatico bgm Classic sotto forma di freccia sul fianco di un pneumico e indica il senso di rotazione del pneumatico durante la guida.
Vícenásobná kamera zasunuje modo che il senso di rotazione del pneumatico corrisponda al senso di rotazione, in modo che la valvola sia rivolta verso il lato sinistro in direzione di marcia, tipico della Vespa.

3. Sestavení

Pneumatiky montované na kosmické silnici těstoviny di montaggio è un vero aiuto. Pneumatiky se často otáčejí. Questo rende molto più facile avvitare il cerchio in due pezzi.

Za prvé, ventil může být protažen současně s větší částí válce a válcem lze otáčet pneumatickým zařízením.
Metà stretta del cerchio má také un'apertura attraverso la quale la valvola è accessibile. Můžete si vybrat, zda chcete pneumaticky pracovat, nebo co chcete udělat, abyste získali větší hodnotu.

Naše cerchioni in acciaio inossidabile bgm sono dotati di bulloni intercambiabili. Můžete si vybrat, zda chcete nebo chcete, abyste si mohli vybrat ze čtyř různých typů ochrany.

Mám pouze kovovou část krku, takže žádné fissati trasversalmente con 16 - 18Nm. Durante il fissaggio, assicurarsi che il tubo ne sia bloccato tra le metà del cerchio.
pak nahustit il pneumaticko s 2 bary Ovládejte a kontrolujte pneumatiku a ověřte si, zda máte k dispozici konkrétní položky.

Pronto

Výukový program Jak sestavit pneumatiky bgm CLASSIC pro Vespa

 

Hudba: Rene Winkler na úrovni SC / NXT Titolo: První dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

Moderní camere d'aria v butile podle Vespa e Lambretta

Nejnovější videokamery bgm sono stát progettate appositamente per le esigenze dei motori classici. Negativní ultimátně anni c'è stata un'impennata per quanto riguarda le processingazioni e quindi il potentiamento della prestazione. Ci sono freni a disco modernni e con gli ammortizzatori bgm è possibile ottenere un motociclo dalle ottime prestazioni. Nejčastěji se jedná o pneumatiku, která by mohla mít různé druhy motocyklů, které by mohly mít různé inovace v oblasti motocyklů a pneumatik. Per le le camere d'aria però non ci sono stati sviluppi per decenni, ma ora vi presentiamo la nostra ultima zprávy:

kamera d'aria podle Lambretta BGM8700L e kamera d'aria na Vespa BGM8700V

Různé posizione della valvola delle camere d'aria od Vespa e Lambretta

Le nostre camere d'aria vengono realizendate conto delle peculiarità della Vespa e della Lambretta:

bgm-ventil-90-45 stupňů

Cizí model s pozicí della valvola a 90 ° na jednu Vespa & co e speciale camera d'aria con posizione della valvola a 45 ° per la Lambretta. Pokud jde o posesione che è specifica per ciascun modello, le valvole sono vulcanizzate. Množství butilu nebo superiore al 50% e ciò rende le camere d'aria velmi dobré a pravdivé. Množství kvantitativních kompilátorů, které produkují více, než je uvedeno výše, může mít za následek zvýšení hlasitosti a zvýšení hlasitosti.

Camera d'aria od Vespy

Camera d'aria-BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10-posizione valvola Vespa cod. umění. BGM8700V Classica posizione valvola a 90 ° per Vespa e molti altri models.

Camera d'aria per Lambretta

Camera d'aria-BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10-posizione valvola Lambretta cod. umění. BGM8700L Speciální poloha valvola pod úhlem 45 °. Per la tua sicurezza. V tomto případě je ventil na pravé straně bielletty a první je tam.

Fedeli al deettaglio se zárukou klasického vzhledu

Více informací o tom, jak to funguje, není to jediné, co je nejdůležitější pro vaši lambrettu, ať už jde o cappuccio v metallo e alla chiave apri valvola. Proprio přijde na le Lambrette di una volta.

 

Kvalita Ottima a tenuta perfetta

Nejčastěji se jedná o kvantitativní problémy, které mohou mít za následek větší počet znečištění, větší možnosti využití zvuku, větší než 130 / 90-10 a více tenuta ermetica non ottimale. Abbiamo volitelně vybíráme z kvalitativních a vysoce kvalitních pneumatik a 100 / 90-10. Per la tua safezza! Nonostante l'adattabilità perfetta sui cerchi Vespa: la Vespa è considerata la madre di tutti i motorini. Spesso imitata, ma mai alla perfezione. Questo però ha un vantaggio: le camere d'aria bgm per la Vespa sono utilizzabili su více než jedna pneumatika a kamera z 10 polí.

Consigli per il montaggio

V Pondělí, použití těstovin l'apposita sul tallone dello pneumatico e cospargere s talco il rivestimento interno. Naše těstoviny mají mnoho záručních a pozáručních nabídek, které vám pomohou s fotoaparátem, fotoaparátem nebo fotoaparátem!

Těstoviny montaggio pneumatici -ECON- 1 kg cod. umění. 3330132
Pasta pro montáž pneumatik -ECON- 1 kg Obj. Č. 3330132

Těstoviny se montují pneumaticky, nesoustředěně a montují se na pneumatiku, která může být pneumatická nebo pneumatická. Pneumatiky se montují do všech těstovin, takže je potřeba, aby byly bezchybné a stabilní.

Použitelné pro použití v pneumatikách a pro použití v pennelech.

Secuiello richiudibile da 1 kg.

Talco -ECON- 500gr barattolo con tappo forato per dispensazione cod. umění. 3330131
Šejkr - mastek - 500 g 3330131

Nezáleží na tom, zda je pneumatika nezbytná pro montáž kamery nebo kamery. Nejčastěji se připojují k různým pneumatikám a rimanere se inklují z pneumatik a hledají potřebné kompiláty, které se dají snadno zpracovat, zintenzivnit a zintenzivnit v interním prostředí, kameru kameru přenést a zasunout do moda. autonomo rispetto allo pneumatico.

  • Barattolo con tappo a vite
  • Obsah: 500 gr

Kompatibilní modely sondy Le Camere d'aria:

Camera d'aria 10 pollici od Vespa
Vespa:

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 Speciální (V5A2T)
  • 50 Speciální Elestart (V5A3T)
  • 50 Speciální (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Speciální (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50PK XL2 (V5N1T)
  • 50 PK XL2 HP (V5N2T)
  • 50 PK XL2 Automatica (V5P2T)
  • 50 PK SS (V5S1T)
  • 50PK XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T - 1975)
  • 50 SR (V5SS2T - 1975)
  • 50 PK (V5X1T)
  • 50 PK S (V5X2T)
  • 50 PK S Arcobaleno (V5X2T)
  • 50 PK XL (V5X3T)
  • 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • 50 PK N (V5X5T)
  • 50PK XL2 (V5X3T)
  • 80 PX (V8X1T - 1983)
  • 80 PX E Arcobaleno (V8X1T - 1983-)
  • 80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T - 1984-1990)
  • 80 PK S (V8X5T)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S Automatica (VA51T)
  • 80 PK S Automatica (VA81T)
  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150 GL (VLA1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 150 Cosa CL (VLR1T)
  • 150 Cosa CLX (VLR1T300)
  • 150 Cosa FL (VLR2T)
  • 150 PX (VLX1T - 1980)
  • 150 PX E Arcobaleno (VLX1T - 1984-97)
  • 150 PX E (VLX1T - 1981-83)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PK ETS (VMS1T)
  • 125 PK (VMX1T)
  • 125 PK S (VMX5T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 Cosa CL (VNR1T)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T300)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T301)
  • 125 PX (VNX1T - 1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (VNX2T - 1984-97)
  • 125 T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 160 GS (VSB1T - 1962) GS4
  • 160 GS (VSB1T - 1963) GS4
  • 180 Super Sport (VSC1T)
  • 180 rally (VSD1T)
  • 200 rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 rally (VSE1T - Ducati)
  • 200 Cosa CL (VSR1T)
  • 200 Cosa CLX (VSR1T300)
  • 200 Cosa FL (VSR1T301)
  • 200 PE (VSX1T - 1980)
  • 200 PX E Arcobaleno (VSX1T - 1984-97)
  • 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300 - 1998-2000)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302 - 2001-2010)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400 - 1998-2000)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401 - 2001-2010)
  • 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18 - 1998-)
  • Piaggio
    • Vespa ET2 (-1999)
    • Vespa ET2 (2000-)
    • Vespa ET4 125
    • Vespa ET4 125 (Leader motor)
    • Vespa ET4 150 (Leader motor)
    • Vespa ET4 50
    • Šestihran 125 (EXS1T)
    • Šestihran 150 (EXV1T)
    • Vespa LX 125
    • Vespa LX 150
    • Vespa LX 50 (2 rychlosti)
    • Vespa LX 50 (4 rychlosti)
    • Vespa S 50 (2 rychlosti)
    • Vespa S 50 (4 rychlosti 2V)
    • Vespa LXV 125
    • Vespa LXV 50 (2 rychlosti)
    • Vespa LXV 50 (4 rychlosti)
    • NTT 50
    • Quartz 50
    • Sféra 125
    • Sfera 50 (NSL)
    • Sfera 50 (RST)
    • Sféra 80
    • 125 SKR
    • 150 SKR
    • Storm 50
    • Typhoon 125
    • Tajfun 125 X
    • Typhoon 50
    • Typhoon 50 (2006-2010) (2 rychlosti)
    • Typhoon 50 (2006-2010) (4 rychlosti)
    • Tajfun 50 X
    • Typhoon 50XR
    • Typhoon 80
    • Zip 100
    • Zip 125
    • Zip 25 SSL (-1999)
    • Zip 25 SSL (2000-)
    • Zip 2 50
    • Zip 2 50 kat. (2000-)
    • Zip SP 2 50LC (2000-)
    • Zip 50 Base (-1998)
    • Zip 50 Base (1999-)
    • Zip 50 Fast Rider
    • Zip SP 1 50LC (-1999)
    • Zip 50 (1991-1994)
  • Adly (Její Chee)
    • AT 50 (City Bird)
    • BT 50
    • Jet 50
    • Skladba 50
  • Aprilia
    • Amico 50 (1991-1992)
    • Amico 50 (1993-)
    • Amico 50 GL
    • Amico 50 sporty
    • Havana 50 (-1999)
    • Mojito 125
    • Mojito 50 (1999-2004)
    • Rally 50 AC
    • Rally 50 LC
    • Sonic 50 AC
    • Sonic 50 LC
  • Atala
    • Bajt 50
  • ATU
    • Spin GE 50
  • Baotian
    • BT125T-17
    • BT49QT-10
    • BT49QT-11 retro
    • Ecobike BT49QT-9
    • BT49QT-9M
    • BT49QT-9N
    • BT49QT-9R
    • BT49QT-9 R1
    • BT49QT-9 R3
    • BT49QT-9 S1
    • BT49QT-9 S3
    • BT49QT-9 Sprint
    • BT 50 QT-11
    • BT50QT-11 retro
    • BT 50 QT-3
    • BT 50 QT-7
    • BT 50 QT-8
    • BT 50 QT-9
  • Benzhou
    • City Star (YY50QT)
    • Retro hvězda
  • Beta
    • Quadra 50
  • Buvol
    • Fox 50
    • Rex 50
    • Vítr 50
  • Cagiva
    • Město 50
  • Daelim
    • Cordi 50
    • Zpráva 50
    • Tappo 50 (-1999)
    • Tappo 50 (2000-)
  • Dafier
    • DFE50QT-2
    • DFE50QT-6
  • Derbi
    • Hunter 50
  • Epella
    • GMX 50 (4 rychlosti)
  • podvozek
    • hadice
  • Flex Tech
    • Sprint 10 (SK50QT-A)
    • Sprint 12 (SK50QT-B)
    • Venus 50
  • FYM (HN Moto)
    • FY50QT-10
    • FY50QT-20 Kříž
    • FY50QT-8
  • Gilera
    • Snadné stěhování 50
    • ICE 50
    • Stalkeři (-1998)
    • Stalkeři (1999-)
  • Honda
    • Balijský 100
    • Balijský 50
    • Dio 50 Clean 4 You
    • Dio 50 G
    • Dio 50 VP
    • Dio 50 SR
    • Dio 50 ZX (-1995)
    • Dio 50 ZX (1996-)
    • Helix 250CN
    • Olovo 50
    • Metropolitní 50
    • Smutek 50
    • SFX 50
    • stín 50
    • SXR 50
    • Vision 50
    • Vize 50 se setkala
    • zoomer 50
  • Chuatština
    • HT50QT-16
    • HT50QT-22 retro
  • Hyosung
    • Avanti 50
    • Katalyzátor Avanti 50
    • SB 50
    • SB 50 kat.
    • SB 50 gama
    • Gama kočka SB 50
    • Super kabina 50
    • Super rychlý 50
  • Jinlun
    • Fighter 50 (JL50-QT-5)
  • Jmstar
    • Sunny 50 (JSD50-QT-27) (4taktní)
  • Karcher
    • 50 KM (4 tempi)
  • Keeway
    • arn 125
    • Hurricane 50
  • Kreidlerovi
    • květinový 50
    • květinový 50
  • KTM
    • Quadra 50
  • Kymco
    • Agility 50 euro 2
    • CX 50
    • DJ 50X
    • DJ 50 let
    • Filly 50
    • Heroismus 50
    • KB 50
    • Film 125 Euro 3
    • Movie 50
    • Odstřelovač 50
    • Nejlepší chlapec 50
    • Vivio 125
    • Vivio 150
    • ZX Fever I 50
    • ZX Fever II 50
  • Leike
    • LK125T-14
    • LK125T-20
    • LK125T-23
    • LK50QT-7A
    • LK50QT-7B
  • Malaguti
    • Ciak 100
    • Crosser CR1 50
    • F10 50 Jet Line (-1999)
    • F10 50 Jetline kat. (2000-)
    • F10 50 Wap (2004-)
    • Včera 50
  • MBK
    • Posilovač 100
    • Booster 50 (-2003)
    • Booster 50 (2004-) Euro 2
    • Booster 50 Naked (2004-) Euro 2
    • Booster 50NG (-2003)
    • Posilovač 50 NG (2004-) Euro 2
    • Booster 50 Spirit
    • Posilovač 50 X
    • Evolis 50
    • Fizz 50
    • Forte 50
    • Stunt 50 Naked
  • Meiduo
    • MD125T-22A
    • MD125T-22C
    • MD125T-22D
    • MD50QT-3
  • MKS
    • Ecobike 50
  • motocykl
    • Jestřáb 50
  • Peugeot
    • Buxy 50
    • Buxy 50 M.
    • Buxy 50 RS
    • Ludix 50 Blaster
    • Ludix 50 Blaster Radical
    • Ludix 50 Jeden
    • Ludix 50 Snake
    • Kov X 50
    • Metal X 50 Furious
    • SC50 Metropolis
    • Squab 50
    • SV 125
    • SV 50 Geo
    • TKR 50
    • 50 TKR Zuřivý
    • TKR 50 WRC 307
    • Trekker 50
    • V-klikněte na 50
    • zenit 50
  • PGO
    • Big Max 50
    • Galaxy 50
    • rodo show 50
  • Rex
    • Capriolo 50
    • Rex 50
    • Rexy 50
    • RS 400 (Jinan Qingqi - QM50QT)
    • RS 450 50
    • Silver Street 50
  • Sachs
    • 49er 50 (10 ")
    • Včela 125
  • Sampo
    • Athena 50 (SHB50QT-20)
  • Sukida
    • Roma 50 (SK50QT-9)
    • Sprint 10 (SK50QT-A)
    • Sprint 12 (SK50QT-B)
    • Venus 50
  • Suzuki
    • Adresa 50
    • AP 50
  • SYM
    • MG 125
    • 100 milionů
    • 50 milionů
    • Red Devil 50 (-1999)
    • Red Devil 50 (2000-)
    • Super vévoda 150
    • Super Fancy 50
  • Xin Tian
    • Kinroad (XT50QT)
  • Xinling
    • XL50QT-B
  • Yamaha
    • BW je 100
    • ČB 50 (-2003)
    • 50 BW (2004-) Euro 2
    • BW's 50 Naked (2004-) Euro 2
    • BW's 50 NG (-2003)
    • BW's 50 NG (2004-) Euro 2
    • C3 50
    • CRZ 50
    • Cygnus 125
    • Běh 50
    • Jog R 50 AC (-2003)
    • Jog R 50 AC (2004-)
    • Jog RR 50 LC (-2003)
    • Jog RR 50 LC (2004-)
    • Posuvník 50 (-2003)
    • Posuvník 50 (2004-)
    • Posuvník 50 nahý
    • Víno 125
    • Víno 50
    • Víno 50 Classic
    • Zest 50
    • Zuma 50
    • Zuma 50II
  • ZhongYu
    • QT-5 50
    • QT-7 50
    • ZY50QT-7
  • ZongShen
    • Kabina 50 (ZS50QT-4)
Camera d'aria 10 pollici per Lambretta
Lambretta

  • LI 125 (řada 1)
  • LI 150 (řada 1)
  • TV 175 (řada 1)
  • LI 125 (řada 2)
  • LI 150 (řada 2)
  • TV 175 (řada 2)
  • DL / GP 125
  • DL / GP 150
  • DL / GP 200
  • LI 125 (řada 3)
  • LI 150 (řada 3)
  • LI 125 speciál
  • LI 150 speciál
  • X 150 speciální
  • X 200 speciální
  • TV 175 (řada 3)
  • 200 TV
  • GP 125 (SIL)
  • GP 150 (SIL)
  • GP 200 (SIL)
  • J 100 (cento)
  • J 125
  • J 50
  • 50 lui
  • 75 lui
  • Eibar LI 125 (řada 2)
  • Eibar LI 150 (řada 2)
  • Eibar TV 175 (řada 2)
  • Serveta 200 Jet
  • Serveta 125 Lince
  • Serveta 150 Lince
  • Serveta 200 Lince
  • Serveta 125 Special
  • Serveta 150 Special
  • Řada skútrů Serveta 125
  • Řada skútrů Serveta 150
  • Řada skútrů Serveta 175
  • Řada skútrů Serveta 200

Idea regalo od scooteristi dal team di Scooter Center

Jméno: Philipp

díly philipp lambretta

Tam je kvanto tempo lavori allo Scooter Center:

Z 2005

Torment è il tuo compito allo Scooter Center:

Sostanzialmente tutto quanto ha a che fare con la Lambretta. Dagli acquisti, allo sviluppo e supporto prodotti del nostro marchio BGM, fino all all vendita e all'assistenza ai rivenditori.

Skútr Qual è il tuo rapporto con gli:

Da quando ho fatto del mio hobby la mia profese, gli scooter sono diventati quasi la parte fundamentale della mia giornata. Attualmente, tutti i giorni guido una TV 200. Generalmente guido solo Lambrette. Non prendo mai la mia unica Vespa, e semmai dovessi prenderla successced che la straordinaria accensione della batteria entra in sciopero o il carburatore ribolle. E allora ribollo anch'io.

Guido scooter da 23 anni, ho iniziato con una PX 80 di un rosso abbastanza rovinato… Nel 1994 his acquistato la mia prima Lambretta da Scooter Center (all'epoca si trovava ancora a růžová zahrada). Con 2.600 DM akvizice una SX 200 con verniciatura originale, libretto inglese e TÜV appena fatto. La vernice originale divenne presto storia, so come il portabatteria, che nella TS1 era d'impiccio.

Skútr Ci sono tantissime belle esperienze con e sugli. V ogni caso, quest'anno l'highlight è stato andare all'Open Day del Rimini Lambretta Center in sella a uno dei due prototipi a due cilindri originali.

Nápad regalo na scooteristi

Coprisella -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV - nero

Číslo položky BGM2700

coprisella

Perché:

Případné straordinaria příležitosti k regalérům a coprisella přicházejí jako nejlepší montáže na základě 12 palců Innocenti. Všechny provize jsou společné pro všechny typy návštěvníků Vittorio Tessera, al museo, durante l'escursione annuale a Novegro o raccogliendo componenti in Casa Lambretta. Všechny ostatní třídy mají jednu z následujících kategorií, což znamená, že jejich počet je dostatečný, a to vše, co je možné, ale také více.

Coprisella - BGM PRO Alfatex

Coprisella na Lambrettu. Rivestimento è ricoperto ai lati e in alto al centro con Alfatex. La sella realizzata per noi da artigiani Italia è imbottita con espanso al fine di garantire un elevato comfort anche sui tratti lunghi.

Jeden z prototypů a válce Innocenti jsou stejné jako ten, který se prodává v questu.

L'idea dell'Alfatex laterale è stata realizzata da Innocenti con GP Electronics.

  • Kompatibilní s tutti i telai di sella di Lambretta
  • Comoda grazie all'imbottitura in espanso
  • Výroba v Itálii
  • Podívejte se, jak si můžete vybrat z Lambretty

Sono fornite in dotazione due graffe in lamiera e del materiale di fissaggio, onde poter realizzare una linea continua con le borchie. Alternativně je možné využít la cinghia 8040110.

dárkové lambretta díly

Hadice Vespa pro Vespa Conti d10

La Camera d'aria per le pneumatici Vespa

Le camere d'aria sono il cuore della ruota - é non solo a le corse di moto.

používá se vespa hadice

Jednoznačně platí, že pokud se jedná o konkrétní událost nebo konkrétní událost. Všechny kamery a pneumatiky pro Vespa a semplice slouží minima d'attrezzi. Pneumaticky moderně slouží a jsou k dispozici v oficiálních podmínkách.

Pneumatická pneumatika Vespa

Pure se il cambio è semplice slouží jako jízdné giusto. Cizí raccomandiamo che se si cambia il pneumnatico si deve sostituiere pure la camera d'aria ..

Za úkol si dát semper al massima di qualita.

Duše Vespa Conti D10

Il Scooter Center offre ai nostri clienti le camere d'aria di marche rinomate come Continental, Michelin, Schwalbe Continental e Pirelli.

Kompaktní fotoaparát d'aria Vespa

Hledejte fotoaparát s vysokým rozlišením caucciù. Il vantaggio del caucciù è che l'aria esce piano quando si rompe la camer d'aria.

 

Scooter Center Tipy:

  • Cambiare la camera d'aria ogni volta ce si cambia il pneumatico
  • Montare s pocco di talco Talco
  • usare gli cerchioni di bgm - non ruggiano!

Hadice Vespa Conti D10

Náš bestseller: Hadice Vespa Conti D10

Výrobce Kontinentální
Schváleno v oblasti StVZO Ja
OEM výrobce a číslo Piaggio: 240241, 650028M, 93269, 158771, 93297, 93296, 85693, 93297
EAN 0641702015888
Klíčové slovo Hadice | Hadice | Vzduchová hadice | Duše | Hadice | Členění | Rozpisová sada | Defekt pneumatiky | Ven | Vzduch | Propíchnutí | Plat

Kompaktní fotoaparát d'aria Vespa

Oggi è il giorno più corto dell'anno

Non c'è ancora la neve, ma è inverno, fa freddo e c'è umidità. Pravděpodobnost la vostra vespa rimarrà al buio in garage o in cantina per tutto l'inverno.

È quasi Natale, ma purtroppo non è una consolazione per i veri scuteristi. Questo non è il periodo migliore per andare in scooter! Ed è abbastanza triste, vogliamo quindi regalare agli scuteristi un po 'di luce, alla fine di questo buio tunnel invernale.

Ecco 7 Consigli per superare l'inverno:

1. Motivační video

2. L'estate arriva prima o poi

Vaše semafory: ogi è il giorno più corto dell'anno, quindi il peggio è passato e l'estate sta per arrivare! Chcete se dozvědět více o tom, co chcete udělat? Oppure un nuovo asciugamano Vespa, pronto per l'arrivo dell'estate. Můžete si vybrat, kolik chcete, a také saunu.

Tazza Vespa a asciugamano Vespa

3. Supereroe koloběžky Diventa uno

Tirate fuori lo skútr dalla cantina e readylo per lo SCOOTERSJAK 15! Il 21/03/2015, a Colonia, ci Sarà di nuovo un vero Customshow Scooter 2015

Customshow Scooter 2015

4. L'apparenza inganna

Podívejte se na motto „Chrome vás nepřivede domů“ Allora questo è il momento giusto per una revizee dello scooter. Con gli esplosi di Scooter Center, potete trovare i pezzi di ricambio che vi servono in modo semplice e veloce! Scegliete qui il modello or visualizzate tutti gli explodoval.

5. Nech to zářit

So l'occhio vuole la sua parte: ecco i prodotti per la cura della carrozzeria ROTWEISS

Cera červeno bílá

6. Scuteristi temerari

Non capite cosa sto scrivendo? Myslíte si, že byste si mohli koupit další koloběžku? Moje rada: cerchioni in acciaio temperato bgm PRO e delle buone Ruote invernali. Takže konkrétní viaggiare ovunque: Sticky has attraversato il deserto con i cerchioni Vespa.

Cerchioni Vespa 0397

7. Natale con gli amici

Parlando di deserto vi sarà venuto caldo. Má torniamo alla dura realtà: è inverno. Natale! Po port un un 'di atmosfera natalizia anche qui, potete dare un'occhiata al nostro adventní kalendář (CONSIGLIO: anche se l'Avvento è già cominciato) e vincere un bellissimo casco jet Bell vlastní 500!

Více informací naleznete v části s hlavními smysly a rodiči!

Tým Scooter Center

#PURESCOOTERING

Corsa ve Vespě v Maroku 2014: la corsa più dura del mondo!

Další quest'anno si è svolta la terza corsa ve Vespě v Maroku. Slalom di sei giorni nelle montagne del deserto, un percorso pieno di curve intorno a montagne grandi come campi da calcio e ostacoli simili.

I motociclisti, oltre a dover essere in perfetta forma fisica, si sono dovuti soustředit più sulla navigazione che sulla velocità, poiché si raggiungeva il massimo dei punti solo passando attraverso determinati punti di controllo.

Cerchioni v acciaio temperato bgm PRO Vespa

 

Lepivé s díly jsou indistruttibili v acciaio temperato bgm PRO nel deserto

Malgrado un po 'di rivalità, tra le squadre vige un'atmosfera leale e solidale, soprattutto se qualcuno ha bisogno d'aiuto. Všechny problémy s hrobem se skládají z přirozené a přirozené konkurenceschopnosti, která může mít vliv na vaši kvalitu.
Ferran, všichni organizátoři, kteří mají k dispozici velké množství, Vespa PX růžová, různorodá nabídka. Další informace o této události, o tom, o čem se můžete dozvědět, o celoevropské rally Pan-Afrika v roce 2011 se můžete těšit na pořádání rally v Maroku.

 

Použil jsem ráfek BGM na předním kole po dobu 5 dnů a na zadních za poslední dva dny. Zpočátku jsem se obával, že by se zadní pneumatika mohla točit na hladkém ráfku a vytrhnout ventil při nízkém tlaku, ale nikdy se to nestalo . Šestého dne jsem jel na kontrolní bod s vypouštěnou přední pneumatikou na ráfku BGM, ale navzdory nárazu do některých velkých kamenů byl ráfek stále v pořádku, když jsem vyměnil trubku. Okraj na vnějším okraji ráfku je mnohem silnější a silnější než standardní. Výměna pneumatik a duší s těmito nerezovými dělenými ráfky je mnohem jednodušší než u volné barvy a rezavé oceli nebo u bezdušových kol. Pokud budou ráfky BGM dlouhodobě spolehlivé, očekávali byste, že každá výměna pneumatik bude tak snadná. “ Lepkavý

 

Malgrado i problemi di salute (che potevano Essere fatali per la sua passione per il top decking), Ferran è riuscito a percorrere fino a 200 km al giorno sulla Vespa.

Gli ammortizzatori, i cerchioni a le ruote, e čisté a delikátní carter del motore, hanno subito danni o sono stati addirittura distrutti più volte. Nell'immagine si vede come a è ridotto un cerchione nero standard e originale dopo dure doložit:

cerchioni v acciaio temperato bgm PRO Vespa

Al quinto giorno Sticky parte su terreni irregolari con le gomme danneggiate e il porta navigatore rotto. Takže al posto del porta navigatore si è usato il nastro adesivo ei cerchioni della Vespa, originali Piaggio, sono stati sostituiti dai cerchioni in acciaio temperato bgm PRO. Un'ottima decisione! I nuovi cerchioni in acciaio temperato bgm PRO non sono solo stabili, ma anche belli, non c'è bisogno dei cerchioni cromati.
Cerchione Vespa-6975
Al contrario dei cerchioni standard, che dopo la gara sono Completeamentamente deformati e ondulati, i nostri cerchioni in acciaio temperato bmg Ne, pokud je zdeformovaná a všechny jemné části gara přicházejí nyní!

CLICCARE QUI ZA ACQUISTARE I CERCHIONI VESPA

 

cerchioni v acciaio temperato bgm PRO Vespa

 

Získejte radost z Vespy

 

cerchioni v acciaio temperato bgm PRO Vespa

 

Lepkavý

Zde zažijte další dobrodružství v Sticky

7676577