Caja de cambios Vespa para la Vespa wideframe také V30-33, VM, VN, VL, VB1
900 eur parece mucho dinero por una caja de cambios de Vespa a primera vista. También en la segunda vista la cantidad no se snížit, sin embargo las partes de transmisión de nuestro amigo italiano Stefano Benelli gozan de una vynikající reputace y valen cada céntimo Son nepostradatelné si se quiere una caja de cambios fiable que haya sido probada en el uso de carreras.
Například, pokud jde o větší počet kamionů, které se mohou pochlubit různými technologickými technologiemi, které se mohou lišit od více než 60 HRC, které dosahují nejlepších výsledků, dosahují dostatečných výsledků a dosahují elasticií. napětí v motoru.
Stefano ofrece ahora su experiencescia y sus enormous conocimientos en forma de una caja de cambios completa para los modelos Wideframe. Esto incluye las cuatro marchas, el eje auxiliar, el eje auxiliar, así como una cruz de cambio que incluye el casquillo del pasador de cambio. Všechny jsou podrobně vypsány jako hlavní cíl en el producto Caja de cambios Benelli Wideframe
El Scooter Center cumplió 25 años el año pasado y este año la Vespa Primavera (PV) ya cumple 50! Qué rápido pasa el tiempo ...
50 let de la Primavera
Cada Vespista debería haber ido por lo menoso una vez en su vida a la fábrica de Vespas en Pontedera, en la regionón de la Toscana. Vespa Museum je granular colección centrada en the historia de la moto.
První finální semena, která proběhne 21. a 22. dubna 2018, Piaggio celebra los 50 años de la Primavera y organiza los Vespa Color Days.
Evento te da la oportunidad de ver todos los modelos de Vespa, de visitar la planta de fabricación y de partparent en un tour guiado en el modelo especial, la Vespa Primavera 50 ° Anniversario.
Barevné dny Vespa
Visita gratuita de la fábrica (předchozí rezervace)
Návštěva muzea
Ciudad Vespista na náměstí Piazza dei Martiri
Prezentace a mercado
Testování nových Vespas
Fiesta Vespista el sábado por la noche
Tour guiado / prueba (30 minutos en la Toscana) (předchozí rezervace)
Vespa Primavera 1968Vespa Primavera ET3 1976Vespa Primavera moderna 2013Vespa Primavera moderna 2018
Vespa Primavera 1968 VMA2T
La primera Vespa Primavera apareció v roce 1968.
Všechny způsoby, jak vytvořit, zjednodušit a zjednodušit vedení: Con la Vespa Primavera se introdujo una cierta frescura en el mundo lleno de voluntead de cambio. Prohlédněte si všechny modely, které jsou součástí historie a legendy Vespa. Auna una perfecta manejabilidad, rapidez, elegancia y un peso reducido. To vše přispívá k různým obchodním modelům.
Model triunfador de Piaggio se estrenó v roce 1967 como evolution de la Vespa 125 Nuova y se volvoó el modelo more exitoso (with more than 240.000 modeelos producidos en 14 años). Porovnání s řadou Vespa 125 Nuova, El Vespa 125 Primavera es un poco más largo, pero el escudo frontal y el reposapiés son un poco más estrechos. Nejčastější dotazy týkající se ochrany osobních údajů. Šestihranná anagama Piaggio y por encima del piloto trasero se encuentra the anagrama „125 primavera“. Jedná se o celou řadu výrobních linek s různými detaily a detaily. Primera je vybavena pilotem trasero de la Vespa 90 SS a čelní anagrama „Vespa“ en itálica en el escudo. Série La Segunda, výroba a část roku 1973, přední a střední umístění přední a zadní části přední a zadní části 1976, mismo tiempo que la Vespa 125 Primavera ET3 Dokončil výrobu v roce 1982. Motor má obsah 121 ccm a výkon 5,6 cv. Inicializace existujících barev je: biancospino con sillín negro y marrone metallizzato con sillín de color crema.
La Vespa 125 Primavera ET3 fue fabricada por primera vez en 1976, al mismo time que el modelo velmi populární en aquel entonces, la Vespa 125 Primavera. A nivel estético, apenas hay modificaciones. La ET3 se lama ET3 porque tiene un encendido electróni y tres lumbreras transfer transferencia (ET3 de hecho means Elettronica 3 Traversi). Rozdíl mezi běžnými hodnotami a primárními možnostmi úniku z banánů. Všechny modifikace se mohou lišit od potenciálu. La Vespa 125 Primavera ET3 má různé barvy. V roce 1983 bylo vyrobeno 144.000 XNUMX kusů modelů, které byly vyrobeny.
Las siglas ET3 representas las características de la moto: E porque includesa un encendido electrónico y T3 porque tiene tres lumbreras de transferencia (Travasi 3). Různé druhy synů a silnější modely SS 90 y la cerradura de contacto en el manillar. První model pro dokonalost Vespy 125 Primavera.
Mladiství, inovátori, technologičtí avanzado, maniobrable, dinámico y respetuoso del medio ambiente. Así se podría resumir the new modelo de la Primavera y su resurreción.
La Primavera moderna je k dispozici v barvách marrón, rojo, azul, negro y blanco.
Nuestra tienda online obsahuje několik typů, doplňků a možností ladění různých modelů:
Hlavní pasáž se odehrává na první pohled Vespa Primavera y Piaggio lo ha querido celebrar con un modelo special. El mito se přizpůsobí a los nuevos tiempos manteniendo su identidad y belleza. Nová verze obsahuje všechny typy technologických postupů, které jsou primárně podporovány moderními technologiemi a technologiemi.
První model je k dispozici s jednou cilindrada de 50 ccm (4 tiempos) a 125 ccm y un motor i-get en azul celeste, silín gris y llantas grises.
Nejvýznamnější informace o důležitých cyklech, motocyklových a doplňkových doplňcích, o různých možnostech využití a možnostech využití jednotlivých příležitostí. dokonalá novinka na motocyklu a skútru. A my z Scooter Center non potevamo péče! Siamo orgogliosi di poter continueare a progettare nuovi ricambi a marchio BGM od skútru vintage e moderni.
Oggi ci siamo diretti verso il padiglione 9 dove abbiamo potuto ammirare la “nuova” Lambretta. I nostri amici di Rimini Lambretta Center presentano la nuova Lambretta customizzata in race style appositamente per Vittorio so come gli ultimi articoli di Výkon Casa. Zajímavé particolarmente con cerocio ruota posteriore con disco freno interno.
Piaggio present la laova Vespa Primavera dalle tonalità vivaci.
Všechny další modely „Be Giorni“, hledání Piaggio současného stavu Vespa GTS300 Notte ei relativi ricambi ve verzi nera. Perfetto na GTS Notte è také il nostro kopule Moto Nostra.
Podle mých modelů Wideframe/ Faro basso è stato presentato il gruppo termico Nordkapp con la novità del pacco lamellare per il quale or o c cèè anche un collettore aspirazione, questa volta non per il carburatore Polini CP ma per il carburatore Dell'Orto da 22mm che verrà offerto in futuro da Pinasco con rispettiva leva comando gas.
Všechny původní motivy 3 hlavních a nejvyšších možných světových dnů Vespa Světové dny Celleè stata presentata anche la versione con 4 prigionieri che souhlase di montare qualsiasi Gruppo termico tuning PX 177.
Za příplatek Flytech nebo za současnou prezentaci volného zamakání s motorem Faro basso e GS150.
Vespa GS160 / SS180
Skupina gruppo termico GS160 / SS180 s aspirazione diretta sembrava un gruppo termico dai fori ovali / allungati per carburatore doppio dei models da 200.
Vosa Smallframe
Pro Smallframe sono status presentati i nové Carter Motore Pinasco eber alberi motore attualmente non ancora disponibili. In esposizione anche altri alberi motore con contrappesi sostituibili.
Vosa Largeframe
Alternativně zajímavé nové motivy pro doppia aspirazione.
Motory Albero da 60, 225 ccm, 21,5 HP a 26 NM. Ingranaggio multiplo 10-13-17-20 / 35 s rapporti 23/64. Accensione Flytech da 1,4 kg. Non sono inclusi: carburatore, scatola carburatore, coperchio frizione, coprivolano e freno completo.
Ikarburátory Si28sono ora ve verzích VRX-R s filtrem piccolo filtro di spugna.
Ciclomotori
Pro gioia degli appassionati del Ciao, Si, Bravo a modely Boxer ecco qui le ultime novità:
Torna in elettrica la Schwalbe, icona di quella che un tempo era la Germania Est, con motore Bosch and batterie estraibili per Essere caricate comodamente a casa o tramite il cavo presente sotto la sella.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/eicma-2017.jpg462900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2017-11-08 16:35:322018-04-26 11:40:48EICMA 2017 Milán: Scooter Center al Salone Internazionale delle due Ruote
EICMA = Espaňa Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori
Mezinárodní internacionální motocykly mají velký význam z hlediska motorizace motorových vozidel a jejich kvality a internacionálního přístupu k různým volbám výběru modelů a jejich příslušenství.
Muchas empresas siguen desarrollando products y recambios para los scooters viejos, valley como nosotros con nuestra propia marca BGM.
Podívejte se na hlavní nabídku 9 základních modelů Lambretty, které se nyní nacházejí v Rimini. Centrum Lambretta se připravuje na další závod Lambretta Estilo RLC Race para Vittorio.
Naše současné příležitosti Výkon Casa. Lo que se percibe directamentes es la llanta transera con disco de freno interior.
Piaggio presenta la nueva Vespa Primavera - con colores primaverales.
Este año, Piaggio comercializa no solamente la edición special special "Be Giorni", sino también la Vespa GTS300 "Notte" que destaca por las černé kusy, čtěte que suelen ser cromadas. Ideální entonces para montar nuestra nová kupula!
Pinasco presenta el cilindro NORDKAPP con admisión por lamina para los models Wideframe Kompatibilní s ostatními sběratelskými modely, ale většinou s přizpůsobením karburátorů CP de Polini, sino a los carburadores Dellorto 22 mm, větší kvalita Pinasco propondrá en un futuro (ya vienen con timonería acciona gas).
Aparte de la carcasa de motor original with 3 pernos de sujeción y la opción de montar una caja de láminas ya presentada en Celle„Pinasco muestra también una carcasa de motor con 4 pernos de sujeción compatible con cualquier cilindro de tuning 177 ccm pro PX.
Všechny nové možnosti se zaměřují na létající technologie montované na východě a na GS150.
Vespa GS160 / SS180
El cilindro con admisión directa para los modelos GS160 / SS180 parece ser un cilindro con dos carburadores y agujeros ovalados.
Vosa Smallframe:
K dispozici jsou různé modelové řady motorů a motorů, které nejsou k dispozici. Je možné uvažovat o cigüeñales con contrapesos intercambiables en the stand de Pinasco.
Vosa Largeframe:
Nos ha dejado boquabierto el cigüeñal con double admisión inédito.
Motory Pinasco nabízejí 225 ccm a jsou dodávány s následujícími významnými součástmi: 60 mm, šířka nosné desky 10-13-17-20 / 35 s přenosem 23/64, Flytech 1,4 kg. Motory Estos 21,5 cv y 26 Nm. Lo que falta y he que incar aparte son son product product siguientes: carburador, caja carburador, tapa embrague, tapa cubre ventilador y el sistema de frenado.
L karburátory SI28 -verze VRX-R- použijte ahora con un pequeño filtro de gomaespuma.
Cyklomotory
Para todos los amantes de los vehículos Ciao, Si, Bravo y Boxer, os dejamos la galería de foto con los nuevos productos presents:
Elektrická koloběžka Schwalbe s motorem Bosch. Los acumuladores are pueden sacar para recargarlos en casa. Además, la moto cuenta con un cargador, que se encuentra por debajo del sillín.
Vybavte si Casa Lambretta Racing produkty z BGM PRO
Závody Lambretta
Nosotros proporcionamos una gran cantidad de produkty BGM PRO z alta calidad jako vybavení „Casa Lambretta Racing“ od Vittorio Tessera.
Nejčastěji se jedná o evropské konkurence. Nos alegra mucho de poder contribuir de tal manera a su éxito. Naše nejzajímavější místa v okolí:
Články BGM PRO
Amortiguador trasero -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (řada 2, řada 3), DL, GP - negro, referencia BGM7772
Última versión del amortiguador BGM para Lambretta. Porovnání předních verzí, mnohem více detailů.
Inovace starosty města se týkají nejvýše 10 mm širokého podhledu, ale mají více základů pro správu a správu kolektorů. Novedády:
- casquillos se tichými bloky
- progresivní muelle
- odpružení a předpřipravení duro -> blando
- ajuste de la altura de 10 mm Charakteristické probády:
- vástago macizo de un diámetro de 14mm
- regulace precarga del muelle
- cuerpo CNC, anodizado
Embrague -BGM PRO Superstrong 6 diskoték embrague, 10 muelles - Lambretta LI, LI S, SX, TV (řada 2, řada 3), DL, GP - 47 sloužil, referencia BGM8011NR47
Spojka BGM PRO Superstrong para Lambretta es la solución Plug & Play - vyrobeno v Německu.
Vícenásobné embrague, diskety s emblémem BGM PRO, 10 různých druhů mušlí pro speciální verzi a oddělovače 1,5 mm hrubé. Nejsou vyžadovány žádné vzdálené modifikace pro kolocarlo.
Super diskotéky a diskotéky zahrnující více než 60 Nm točivého momentu. Můžete si vybrat jednu z následujících konfigurací a doporučení, abyste mohli doporučit více.
V případě querer cambiar los muelles, rogamos prestar atención a que la medida del muelle Completeamente recalcado no supere los 15mm. Všechny komponenty obsahují nejnovější CNC obrábění 42CrMo4.
Juego muelles embrague -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (serie 2, serie 3), DL, GP - duro (5,5 vueltas) - 10 unidades, referencia BGM8010FX
Přijímání hudby BGM PRO produkuje Alemania y estáns someidos and controles de calidad continuos. Hlavní materiál Oteva70® je dodáván s originálním a originálním designem, který je součástí balení. A la hora de apretar el resort hasta que alcance la compresión máxima, éste no se desvía lateralmente. Además, la fuerza elástica se mantiene siempre al mismo nivel. Další informace o tom, jak se starat o své hlavní město, o které se staráte, máte k dispozici, a to zejména v souvislosti s provozováním hlavního města.
Kabely Juego -BGM PRO- Lambretta DL, GP, referencia BGM6401N
Verze hlavních kabelů pro BGM PRO pro Lambretta. Algunas características obviamente no las hemos cambiado, tal como la longitude exactlya de las fundas interiores y exteriores, el tubito de PTFE, que garantiza suavidad, y el esquema detallado de cómo tender los Cable. Las novedades son el doble prensado de los extremos del cable y la starosta resistencia contra el desgaste de los Cable interiores. Více kabelů a kabelů pro výběr kabelů a kabelů, které můžete extra využívat pro redukci citlivosti na kabel. Naše hlavní možnosti zahrnují všechny kabely, které vás přijmou.
El juego incluye: cable de cambio (2x), cable de embrague, cable de freno delantero, cable de freno trasero, cable de gas, adicionalmente un cable de gas interior more largo para carburadores más grandes, cable de tirador estárter y cabeza de soldadura pro nebo adaptivní la longitud en el caso de haber montado un carburador no original.
Casquillo embrague -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (řada 2, řada 3), DL, GP, referencia BGM8010B
El casquillo embrague de BGM PRO es otro producto inováador para las motos Lambretta. Konkrétní materiálová kvalita vynikajících asegur a jejich většího rozlišení, propustnosti a embrague separe sin obtížných y que la puesta en marcha results más agradable. Výsledkem je více acoplamiento del embrague, včetně kombinace silných motorických extrémů. Jedná se o materiál, který je vyroben z konkrétního materiálu, který je určen k mazání.
- materiál odolný proti alta
- vyrobeno v Německu
- Embrague se separa con suavidad
- puesta en marcha agradable
- ranura de engrase
- kompatibilní s Lambretta LI, LI S, SX, TV (řada 2-3), DL, GP
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/07/lambretta-racing_6.png5451004Jenny Haasováhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haasová2016-08-01 11:55:282016-08-01 12:14:34Vybavení Casa Lambretta Racing vám přináší mnoho výhod pro BGM PRO puestos
Principy de junio fuimos a la 13a edición EuroZero del Le BruttePieghe SC en Italia, para ser más stricto en Arco, cerca del Jezero Garda. Co seguramente ya sabéis, este lago tiene una gran importancia para nosotros:
Fue ahí, en Malcesine en medio de olivares maravillosos, donde empezó la historia del Scooter Center před 25 měsíci. Oliver Kluger obsahuje základní sadu Vespa (bez Vespa Rally TS 125) pro el Scooter Center y la vendió después a "Mod-People" de Colonia. Fue nuestro primer cliente, nos sigue siendo fall y sigue leadciendo esta pěkná moto.
Video z Le BruttePieghe SC
En Italia no siempre hace buen tiempo. Aquel fin de semana llovió mucho (como en casi todos los lugares), pero tuvimos suerte que, cuando queríamos salir con las motos, dejó de llover. Fue increíblemente bonito, sobre todo el paisaje por el que pasamos. ¡Nos encantó! Deslués de la salida acudimos al Niter. Había muchísima gente que celebró hasta la madrugada.
Mundo de las motos en Italia
Naše aluféna voskových vosků se může účastnit celé Itálie, Itálie. Realmente simplyce la pena. El SIR, el Scooterclub Italiani Riuniti, publica las fechas en su página web:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/06/intro.png10801920Jenny Haasováhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haasová2016-06-22 10:42:562016-06-22 10:42:56Scooterrun en Arco, Itálie - Le BruttePieghe SC - 13 ° edice EuroZero® SIR
Del 6 al 8 de noviembre fue possible comprar recambios en konkrétní odst scooters a jízdní kola v el Mercadillo de Novegro. Oficialmente es un mercado en el que se venden piezas para coches, motos, bicicletas y los rešpektivos recambios y accesorios, pero la prioridad del 64. Mostra Scambio fue, sin duda, el ambito de los scooters y las bicis.
Aparte de siempre tener la posibilidad de mít dobré vyjednávání, los mercados en Italia son tentadores por el ambiente tan especial y la oferta variada. Speciální nabídka pro fanoušky a lasery Vespa o las Lambrettas encuentran casi todo lo que buscan: empezando por papeles, pasando par recambios poco comunes hasta vehículos Completeos.
Los vendedores - sobre todo cuando están especializados - conocen mucho mejor los precios comunes hoy en día que hace unos años, pero sin embargo siempre se da una muy buena oportunidad. Ideální řada autobusových autobusů, které se prodávají, ale nemají žádné specializované a žádné empatické výhody. Lo que uno busca concretamente, a menudo no se encuentra, pero se dan otras oportunidades.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/11/novegro-vespa-gs.jpg301600Jenny Haasováhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haasová2015-11-11 14:02:142015-11-11 14:02:14Mercado de ocasiones en Novegro
Tato kategorie vám poskytne celou řadu historických záznamů pro Vespa a Lambretta pro quebraron, ne?
To je to, co máme v našem starověkém světě, s mílemi piezas NOS (New Old Stock), verdaderos tesoros para los amantes de los scooters klasika que nosotros queríamos descubrir.
Většina našich kontaktů a kontaktů s námi, Claudio, y gracias a él éra možný přístup a un almacén olvidado en las afueras de Milan que establishmenta lleno de piezas para Vespa and Lambretta.
Toneladas de starověké kusy
Cuando entramos en el almacén, nos quedamos boquiabiertos. Toneladas de piezas NOS amontonadas hasta llegar al techo del almacén nos establishmentan esperando ahí.
Tesory pro Vespa a Lambretta
Poco después nos desilusionamos porque no sabíamos cómohabenrar los verdaderos tesoros de Vespa y Lambretta entre tantas piezas de APE, Piaggio Ciao, SI y Bravo. Junto con Claudio najde seznam empolvadas y miramos el sistema de gestión de mercancías de los años 60, que era nada más y nada menos que un sistema de fichas.
Buscando piezas raras pro Vespa a Lambretta
Nejčastěji se jedná o nespolehlivou dopravní situaci, která by mohla způsobit vážné problémy. To vše se zakládá na různých úrovních, ale v konečném důsledku to znamená, že to není možné.
NOS SIEM VESPA
NOS SIEM VESPA
A pesar de tener las manos llenas de aceite y de polvo, estuvimos muy contentos de haber found esas piezas tan raras y las guardamos en nuestra furgoneta de VW para llevarlas a casa.
Nos fuimos al Lago de Garda s Vespa more bonita del mundo
Naše Scooter Center Demonstrátor, generace XI Je to Vespa Primavera ET3 al more alto nivel, tanto técnicamente hablando como teniendo en cuenta su aspecto prepado por Šipkový design de Austria (gracias por el genial trabajo, Pfeili). Můžete si vybrat z široké nabídky internacionales.
Podle Dean Orton es la Vespa more bonita del mundo a anoPokud jde o kostky, můžete si vybrat kostky. Gracias Dean por el piropo.
Prohlédněte si naši via Italia a Italia:
Los muchachos y muchachas de Kerresinhio son conocidos por sus kvartety s scooters klasika. La primera edicion fue muy solicitada lo que no sorprende puesto que diseñan los juegos de cartas con mucho cariño. Nos fuimos al Lago de Garda za tomar fotografie nového demonstrátoru Vespa „Generace XI“ pro nové vydání.
Segundo: la Generace XI to un scooter muy zejména del Scooter Center y fue montada kon hodně pasión, dedicación, esfuerzo y amor por el detalle. Můžete si vybrat z více zajímavých a mimořádných věcí, které se vám líbí v hlavním městě Colonia.
Y tercero: nuestra první mise nos llevó a un lugar cerca y entonces queríamos aprovechar la oportunidad de tomar photos of Nuestra Vespa Primavera ET3 a 1.000km de casa delante del Lago de Garda. Pronto podréis ver elresultado en la nueva edición del cuarteto de Kerresinhio.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/die-schoenste-vespa-der-welt.jpg451900Jenny Haasováhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haasová2015-09-17 13:14:592015-09-18 08:16:26La Vespa má bonita del mundo
Aqua te presentamos nuestra primera misión en el viaje a italia.
Demonstrátor Nuestra BGM je vybaven mnoha dalšími produkty BGM PRO y Casa Lambretta a por lo tanto, tecnicamente hablando, una Lambretta de excellence.
Tenemos que permitir que el diseño nunca ha sido nuestra prioridad v době restaurar el skútr. Hemos montado y probado detenidamente všechny produkty BGM PRO předchozí výroba a produkce. Největší počet zákazníků, kteří mají zájem, je koloběžka s různými příležitostmi. Una vuelta To znamená, že preferuje jednodušeji použitelnou malbu. Y, quizás algunos de vosotros conocen los siguientes dichos:
Dichos tuning
Design následuje funkci
Chrome vás domů nepřivede
El oxido es más ligero que el carbono
Deane, upravte prosím naši Lambrettu
Pesar de tener varias buenas razones, no queremos aceptar que es la Lambretta más fea. Nejčastěji se jedná o skútry s děkanem, které mají velký výběr. Centrum El Rimini Lambretta prodávat nové produkty BGM v Itálii, Dean provádí „mod“ auténtico, yo como él también tenía planeado construir una BGM demonstrator for the mercado italiano, hemos aprovechado la oportunidad.
La Dolce Vita
Naše hlavní nabídka Lambretta DL a Verona se může pochlubit prvotřídními výsledky, které se týkají všech vašich reakcí na emocionální problémy s hospitalizací v Itálii.
Después Dean pro autobusový nuestro skútr para llevarlo al Centrum Rimini Lambretta. Podívejte se na svůj blog a získejte všechny důležité informace o demonstraci BGM PRO v Lambrettě.
Nejvíce blogů pro vás bude mít následující: „aya! ¡Qué tienda más rara! Con la Lambretta má cenu del mundo ... “. Ospravedlňujeme se. Primero: estamos en eso y pronto ya no será la más fea. Y segundo: también tenemos la Vespa více bonita (según Dean) a není tam žádná llena de orgullo.
Nos encanta Italia y ahora mismo estamos viajando por este país tan hermoso que es, como sabéis, the país de original de las Vespas y Lambrettas.
To exaktamente ahí, dónde empezó la historia del Scooter Center (y stitchos sinceros - una skutečný tienda de scooters tiene que tener un vinculo con Italia).
Základní koloběžka Oliver Kluger skládací - una Vespa Rally TS 125 - para el Scooter Center V Malcesine, un ciudad llena de olivares que se sitúa en la orilla oriental del Lago de Garda, y la vendió después a "Mod-Volker" de Colonia, nuestro primer cliente que todavía nos it klesla y que s dirigentem a hoy en día.
Scooter Center – recambios, příslušenství a piezas de tuning odst scooters
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/scooter-center-italia.jpg451900Jenny Haasováhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haasová2015-09-10 09:02:442015-09-28 15:49:02Nos vamos a Italia ...
Como en la manana fuimos a POLINI (pro todos aquellos fanoušci a la Vespa), v tarde entonces tocó Casa Lambretta.
Piezas de repuesto, příslušenství a ladění pro Lambretta
vše Piezas de restauraceón de Lambretta que os ofrecemos son de Casa Lambrettanaše hlavní produktové řady se rozšiřují o několik modelů s velkým počtem m (A) - F, které se nacházejí v části Lambretta Smallframe pro modely Junior a Lui a pro modely Li. Aparte de piece de repuesto "Vyrobeno v Itálii", Vittorio Tessera příslušenství ofrece también a kousky tuningu ke všemu scooters Lambretta.
El centro de Casa Lambretta es Vittorio, quien rozhodnout sobre todas las reproducciones que se hacen. Hace poco, Dean Orton a Centrum Rimini Lambretta většina z nich má za sebou llevar a cabo ovládá calidad de los productos de Casa Lambretta pro contribuir a mejorarlos de manera Constante. De esa manera ha sido posible perfeccionar p.ej. Los Angeles cerradura de baúl de la série 3 s nueva cerradura de tambor de pines, así que por fin dejó de traquetear.
Vittorio Tessera también escribió ya variaios libros sobre Lambretta y scooters cs general pero la obra basic sobre la historia de la Lambretta es su libro Innocenti Definitivní historie To más tarde fue ampliado por un guía de restaurantón en el que se explican detalladamente las bases de la restauración de diversos modelos Lambretta:
singulární idády,
stodoly,
galvanizační proces
y vše, co je řečeno, je tener in cuenta.
Muzeum Lambretta
Pero eso no es todo. Tam jsou k dispozici pro restaurování los hitos del desarrollo de la Lambretta que provienen de cada rincón del mundo y que, en caso necesario. Naše centrum se nachází v Lambrettas, kde se můžete dozvědět více o protinožcích, jakými jsou tamnién prezentováni v knihovně Innocenti Definitivní historie.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/museo-lambretta-casa-lambretta.jpg451900Jenny Haasováhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haasová2015-05-11 09:46:512015-05-11 12:00:44Scooter Center viajó a Italia - 4 Casa Lambretta y Museo Lambretta
Después del fin de semana en Rímini (todavía estuvimos entusiasmados), pokračujte nuestro viaje que nos llevó a
Bérgamo para visitar la fábrica de POLINI ya
Milán jako návštěvník Museo Lambretta de Vittorio Tessera a její oblíbené a oblíbené produkty CASA LAMBRETTA
Scooter Center vizita POLINI en Bérgamo
Polini je pro ni známá Piezas de tuning pro Vespu y por el motorismo de scooters y motorky. Je možné porovnat výkonné produkty ladění s ohledem na kvalitu/precio en la tienda del Scooter Center: Prodejna skútrů POLINI
La rodinné podnikání tiene sus origenes en una pequeña Manufactura de bicicletas v Bolonii Dostat Polini Battista empezó a fabricar bicicletas después de la segunda guerra mundial. Zde najdete informace o tom, jak conocer vstupuje do vašeho systému a zda se vám líbí. úspěšně la empresa hoy en día.
Video
Je empresa familiar de película. Časově omezené spojení s běžnými známými, as coe en tot conocimos a mínimo tres generaciones de la familia que ocupa puestos muy variados: son klíčové, diseñadores técnicos, fotografické, diseñadores y gerentes.
Fotky Solamente algunas si můžete prohlédnout a emblema en la entrada de la sede central de Polini recuerdan las raíces. Hoy en día, Polini ya no tiene nada que ver con bicicletas. Casi nada porque Polini incluso truca bicicletas electricas.
Hromadná instalace a ladění sad motorů, motorů a příslušenství p.ej. Od společnosti Bosch o Panasonic lze volit mezi 25 a 50 km / h.
Pero volvamos al verdadero motorismo.
Vstup do Customshow
Nos hizo mucha ilusion el encuentro porque Polini es uno de nuestros nejdůležitějších dodavatelů y además uno de nuestros socios más viejos. Nejčastěji se provádějí od začátku Scooter Center zakázková show Tato éra lásky k lidem a k entregamos el cena nejlepšího patrona.
Nos mostrar todas sus naves industriales, empezando por la creación, pasando por los laboratorios con pruebas de resistencia, puestos de prueba de potencia, el higherer, los naves de montaje hasta llegar al almacén y la logística.
Nám cous gran granprespresion la dimensión de su empresa. Fueronovo opálení otevřené y druh s nosotros that nos sentiments muy a gusto ahí.
Aprovechamos la ocasión para hacer negocios así que la gama de productos de Polini que ofrecemos será más amplia en el futuro. Naše sólo algunos ejemplos:
Polini CP - karburátor
Můžete si vybrat z mnoha karburátorů Polini CP.
Naše nejlepší sabido, karburátoři synů, kteří se těší na své výsledky a tamní výsledky Vespy Smallframe a lambretta, disponibilní přístup k místům 17,5/19/21/23/24 (evoluce).
Creación propia de Polini, VYROBENO V ITÁLII. Los chiclés PWK jsou kompatibilní!
Polini - pastillas de freno
Los corredores de scooters použijte pastillas de freno na závodech Polini Cupu a dalších sériích závodů a confían ciegamente en estas.
Pronto podéis adekvátní pastilky de freno de Polini pro vuestro scooter en el Scooter Center.
Polini - útěk Moderní Vespa
Produkt je novější Útěk z Polini pro všechny modely Vespa:
Vespa GT 125 tj. 60
Vespa GT 250
Vespa GTS 125 tj. Super
Vespa GTS 250
Vespa GTS 250 tzn
Vespa GTS 300 tj. Super
Vespa GTV 250 tzn
Vespa GTV 300
Vespa GTV Super 300
Brilantní aspekt, přizpůsobte se carenado de la Vespa. ¡El acabado je fenomenální! Y como podéis escuchar en el video, también suena guay.
Pronto k dispozici online katalizátor / homologace en la tienda Moderní Vespdo z Scooter Center.
Graces POLINI
También nos gustaría dar las gracias a Roberta ya la familia Polini. Sabemos que de vez en cuando echan un vistazo a nuestro blog :-)
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/inside-polini.jpg451900Jenny Haasováhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haasová2015-05-07 16:41:512015-05-11 09:48:35Scooter Center viajó a Italia - 3 Inside Polini - vizita de la fábrica de Polini
Regionální klub El Domingo El Lambretta Club Teste Cromate SC organizovat nepředstavovat pasporty por las Colinas de la region Emilia-Romaña.
Video entero
Aqui podéis ver el video de la salida en ruta a partir de la parada intermedia en Europlastsucci - con indikace rychlosti GPS. Dis Disfrutad!
Parada intermedia
Después de unos cuantos kilometrů, las 50 lambrett que vedenícín en fila, llegamos al primer destinino: Europlastsucci, un cliente nuestro desde hace mucho tiempo y productor de partes del chasis de PRFV y de otros speciální komponenty pro Lambretta.
Ahí nos sirvieron un aperitivo (Prosecco aalgunos občerstvení) para que todos aguantemos hasta el almuerzo. Slouží k tomu, abyste mohli pokračovat a pokračovat v práci.
Lambretta BSG Corse s 45CV a 305 ccm
Obviamente ya tuvimos muchas opportunidades de conducir y probar scooters espectaculares, pero el scooter, el cual condujo PhilippBylo to lo más úžasné až dosud:
La Lambretta BSG Corse s 305 ccm a potenciálem více než 50 CV. ¡Es lo más chulo, lo mejor que hemos dircido! Uložit carcasa de motor CNC, fresada de una sola pieza, un cilindro BSG Corse o objemu 305 ccm, un engranaje a cinco marchas Cyclone5 a přijměte BGM PRO Superstrong. Najdete zde všechny skútry, které mají vyšší úroveň 50CV, ale mají nižší úroveň 51CV a 45CV v den, kdy jsou k dispozici RLC.
Základní dojem:
Nejrychlejší koloběžka se vyznačuje fenomenálními vlastnostmi, které mohou nastat v případě, že více než 100 km / h. Gracias al embrague BGM PRO SUPERSTRONG la selection de marchase mohou projevit více, než by se dalo očekávat, že by se to stalo, nebo by se to mohlo změnit. Shrnuto: muchísima fuerza, incluso en cada marcha.
Lambretta s velkou potencí
El motorový CNC odprodej cigüeñal s volantes redondos muy anchos. Pokud dojde k pozastavení činnosti, budou se opakovat jednotlivé složky efektivity (amortiguadores BGM PRO y Juego silentblok BGM) pro asegurar que toda the potencia del cilindro de 305cc mořské přenosy a la calle. Dojde k únikům z jedné nebo více korespondencí, ale také z velké části, která vám zaručí dostatečnou alternativu, jako je tomu v případě, že budete mít k dispozici různé barvy. Další informace o tom, jak velká část RLC se opakuje a co diskotéka MMW.
Všechny motory mají silný vliv na energii a hluk, které mohou mít za následek vznik velkého množství motorů BSG Corse tiene cinco veces more potencia que el motor z řady.
¡Velká Británie s vybavením Deana Ortona nebo zkušeností! ¡Y también gracias al club Vyzkoušejte Cromate SC por ese día tan brilliant!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-2-lambretta-rally.jpg451900Jenny Haasováhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haasová2015-05-06 08:05:102015-05-11 09:50:24Scooter Center viajó a Italia - 2 Lambretta Rally
Viaje del Scooter Center a Italia - 1. strana Rimini Lambretta Center
Tým Scooter Center, to rozhoduje Oliver, Philipp y Heiko se o Italia el pasado fin de semana. Mnoho možností, jak si vybrat, abyste měli vše, co potřebujete, abyste se ujistili, že máte více nabídek. Sólová fin de semana rekordy více než 3.000 XNUMX km.
Poslední etapa su viaje a Itálie:
20. Centrum aniversario del Rimini Lambretta y día de puertas abiertas / Rímini
Centrum Rimini Lambretta
20. Aniversario y día de puertas abiertas / Rímini
Contemplando los origenes del Scooter Center v jezeře Garda
Video de la primera etapa
El primer Destino Fue El Lago de Garda, dejte na návštěvu a získejte více záznamů, které vám pomohou s historií a disfrutaron del tiempo. Naše nejdůležitější poznámky historie Scooter CenterEmpezó má více než 23 let.
Základní koloběžka Oliver Kluger, ne Vespa Rally TS 125 V Malcesine para llevarla a Colonia, después restaurarla y venderla de vuelta. Volker, nuestro primer cliente que todavía nos it fall, la addsó en aquel entonces y sigue dirciéndola hoy en día. Solemos vender mainemente repuestos y piezas de tuning per sin embargo ahora mismo también os ofrecemos unos cuantosscooters z druhé ruky.
Dostat se do dormido muy poco, los tres madrugaron el sábado pro pokračování camino hacia Rimini. Města pro tato minulá jména mají mnoho dobrých stránek: „Verona, Mantua, Módena, Bolonia, Imola, Rímini“ a více než kdy jindy mají určitou konečnou destinaci, konkrétněji.
En el brazo de Dean se nota, que para el el engranaje de 5 marchas no es solamente una pieza del scooter - su brazo está adornado con un tatuaje de CYCLONE 5. Abastecemos al RLC sobre todo con nuestros produkty BGM porque los utilizan al restaurar los scooters, que it la tarea ředitel equipo de Dean Orton. El RLC no solamente ama Lambretta, miluj! Puesto que Oliver, Philipp a Heiko sabían que en el taller del RLC nacen scooters Lambretta musí být působivá a jedinečná, ale očekávání jsou obrovská. A žádný výsledek decepcionados…
Rímini en la region Emilia-Romaña
„Rimini: en el mar Adriático, centro del turismo de playa - una ciudad con una larga tradición, mucho sol, playa y mar“. Pero para el equipmento del Scooter Center había cosas more importantes. Su destino era el 20. Centrum středisek Rimini Lambretta en la „Zona Industriale“.
Získejte více a více výhod, získejte více montáží - získejte více než polovinu Filipínského trhu, pokud jde o produkt a prezentujte, stojíte o jeden směr ... :-) Nejčastěji pracujete s produkty RLC tenía almacenados.
Středisko Día de Puertas Abiertas del Rimini Lambretta
Fueron aproximadamente unas 500 lidé, sobre todo de Italia e Inglaterra, spolu 120 lambrett y solamente un puñado de Vespas para celebrar juntos con the RLC.
Dean no escatimó ni gastos ni medios para presentar and los invitados algo espectacular con ocasión del výročí. Al entrar en la tienda, uno ya pude continplar una Mundial Lambretta plusmarquista con la que el 8 de agosto de 1951 en la autopista mezi Ingolstadt y Múnich, cerrada al trafico tento den, Romolo Ferri condujo a una velocity de 200km / h. Podívejte se na kostky motoru 125cc tenia unos 21CV.
Pizzerie má velký podíl na regionálních, regionálních, vinotékových, agua, cerveza a kavárnách a návštěvnících.
Efektní recorrido de prueba
Průmyslové RLC připojení k oběhu pro návštěvníky města a okolí.
Kromě scooters RLC, který je možné testovat pro Casa Lambretta. El centro de interest fueron sin duda los dos Prototipos de Lambretta Innocenti de dos tiempos který Vittorio Tessera modifikujte své oblíbené RLC v různých velikostech. En junio en la revista Koloběžka prázdné detaily podřízené úpravy, včetně vnitřních motorů s vnitřním motorem. El equipmento del Scooter Center tamujes tambiens esos dos prototipos y les parece una pena que no se producirán en serie.
Lambretta s 305 ccm a 50 CV
305cc y más de 50CV - lo más guay que los tres han dircido - y eso es el prototypBSG CasaPerformance 305 ccm. Disponovat de carcasa de motor CNC con unllindro BSG de 305cc, el engranaje a 5 marchas Cyclone5 y el přijměte BGM PRO Superstrong por el cual llega a více od 50CV. Para el recorrido de prueba se redujo la potencia de la Lambretta a 45CV and través de un encendido programovatelné per el domingo en la salida en ruta era possibleible Concirla sin reducción. En la segunda parte podéis ver el video de la salida en ruta.
ESR Corse había levado scooters con una potencia působivé. Sobre todo las Vespas Smallframe dejaron boquiabierto a los visitantes por sus increíbles números de revoluciones. Více informací o tom, jak se tam legendy odehrávají, o čem mluví Angelo Zirri, to znamená, že všichni mají své oblíbené fanoušky. tuning de los Smallframes.
Cada evento, včetně těch nejbonitnějších, acabará na závěrečné pero después hubo por suerte una cena y a nighter s una maravillosa výhledem na hory.
Noc v las montañas de Emilia-Romaña
Cenově dostupné pro všechny, kteří cestují po celém světě. Desde ahí se podían ver las ciudades de Rímini y San Marino.
Obědové karty, výběr lehkého občerstvení, výběr občerstvení, výběr z nejlepších a nejvyšších cen, žádné sdílení cen, které byste měli udělat: lalida en ruta en la podílan probar que el podíl na prototipo de 305cc, sobre todo con vistas a los productos BGM que se usaron en este.
Tyto hlavní fotografie z první etapy na cestě do Itálie:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-1.jpg451900Jenny Haasováhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haasová2015-05-05 12:59:422015-05-11 09:51:56Scooter Center viajó a Italia - 1 středisko Rimini Lambretta
Například, pokud jde o větší počet kamionů, které se mohou pochlubit různými technologickými technologiemi, které se mohou lišit od více než 60 HRC, které dosahují nejlepších výsledků, dosahují dostatečných výsledků a dosahují elasticií. napětí v motoru.
