Novinky na témata Vespy

Vespa tlumiče

Vespa tlumičeNový bgm PRO SC - tlumič pro Vespa užijte si velkou popularitu. První náklad byl vyprodán během několika dní, takže výroba mohla prozatím pracovat přesčas.

Takže k dnešnímu dni jsou tlumiče opět k dispozici.

Jako speciální odměnu nyní můžete ušetřit 10 eur:

Přední a zadní tlumiče pro Vespa PX / T5, Smallframe a Largeframe - Oldies jsou teď v sadě k dispozici:

Sada tlumičů -BGM PRO SC- Vespa Rally, Sprint, TS, GT, G ...
Sada tlumičů -BGM PRO SC- Vespa Rally, Sprint, TS, GT, G ...

Sada tlumičů -BGM PRO SC- Vespa V50, PV 125, ET3 -
Sada tlumičů -BGM PRO SC- Vespa PX, T5 -

Loděnice dokonalý tlumič nárazů pro Vespu od bgm - the Špičková domácí značka z SCOOTER CENTER.

 

Videa o tlumiči:

[youtube] w8b94rICU6A [/ youtube] [youtube] VEIvToA9OFE [/ youtube]
Vespa GTS 300 Super Test & Zuning

Vespa GTS 300 Super Test & ZuningFOCUS má tady test der VESPA GTS 300 Super publikováno.

Jak Milovník Lambretty překonali jsme chybu v prvním odstavci ;-)

Ladění Vespy a náhradní díly pro vaše moderní Skútr Vespa najdete zde v Moderně Vespa obchod.

Piaggio říká: „Vespa GTS Super přináší do třídy velkoobjemových skútrů exkluzivní eleganci se zdvihovým objemem více než 250 ccm. Unikátní klasický styl Vespa, sportovní, moderní vzhled a jasné linie dodávají vozidlu rozhodný a výrazný vzhled. Kromě sportovního designu ztělesňuje GTS Super také typické vlastnosti značky Vespa, pokud jde o funkčnost, pohodlí, bezpečnost a robustnost. Ultramoderní čtyřventilový motor s kapalinovým chlazením a elektronickým vstřikováním paliva pracuje mimořádně výkonně a vyznačuje se vysokou pružností a hbitostí. “

Ve statistikách registrace dvou kol vede Vespa GTS v oboru již měsíce. Zde jsou díly pro individuální ladění skútrů, např. Výfukové systémy např. AKRAPOVIČ, PM. REMUS, LEO VINCE, PIAGGIO

Vespa S LED zadní světlo bíléMáme pro vás pár super horkých dílů pro vaše Vespa LX, LXV, S, GT, GTL nebo GTS.

Deštníky světlometů jsou po desetiletí jedním z dlouhotrvajících hitů pro Vespu.

Díly mají nejen pěkný retro vzhled, ale také zvyšují bezpečnost jízdy. Zvláště při noční jízdě vás mohou světlomety nahoře oslňovat a způsobovat podráždění. Malé deštníky poskytují nápravu. Emocionálně naklonění mezi námi rádi srovnávají stínítko s mrknutím oka.

Můžeme vám nabídnout deštníky v klasické chromové nebo sportovní černé barvě. Součástí je podrobný instalační návod pro snadnou montáž. Deštníky jsou vhodné pro Vespa Gt, GTL, GTS nebo LX a LXV Vespas.

CLASSIC štít světlometů

První koncová světla LED v optice z čirého skla právě dorazila pro LX, LXV a S. Díky tomu vypadá zadní část mnohem moderněji. Rozměry jsou stejné jako u originálu. Zadní světlo LED je opatřeno značkou E, a proto je schváleno pro veřejný silniční provoz.

LED diody jsou umístěny ve vysoce lesklých chromovaných voštinách a vyznačují se extrémně vysokou svítivostí a výrazně delší životností ve srovnání s běžnými žárovkami.

Také zde je montáž hračkou a může být také bez problémů provedena nezkušeným šroubovákem.

bgm LED zadní světlo pro vaše Vespa LX, LXV a S

 

 

 

 

 

Instalace tlumiče Video Vespa

Instalace video tlumiče VespaNa nové tlumiče BGM jsme opravdu hrdí, protože jsou to nejlepší tlumiče Vespa!

Jak snadné je u Vespy vyměnit přední tlumič Smallframe je to, co ukazujeme v tomto krátkém videu.

Nové tlumiče jsou k dostání v obchodě.

BGM7780 | přední -BGM PRO F16 V50, PV 125, ET3
BGM7781 | vpředu -BGM PRO F16 PX, T5

BGM7782 | zadní -BGM PRO R12 PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3

 

[youtube] VEIvToA9OFE [/ youtube]
Polini 207 - 210 Alu Vespa PX 200 Rally 200

Polini 207 - 210 Alu Vespa PX 200 Rally 200Nový hliníkový válec Polini pro Vespa PX 200 a Rally 200 - je nyní s SCOOTER CENTER dostupný.

Portování, časování atd. Jsou totožné s válcem ze šedé litiny.
Kliknutím sem přejdete přímo na hliníkový válec Polini 210 Vespa

 

Zde je malé video z outboxingu:

[youtube] g2-Hj5BnOKc [/ youtube]
Nové tlumiče Vespa od BGM

UPDATE: nyní ve Vespashopu - dostupné:

BGM7780 | přední -BGM PRO F16 V50, PV 125, ET3
BGM7781 | vpředu -BGM PRO F16 PX, T5

BGM7782 | zadní -BGM PRO R12 PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3

Nové tlumiče Vespa od BGM

Dnes jsme dostali tlumiče bgm PRO. Po prvních řidičských zkouškách prototypů od poloviny loňského roku nás však tento subjekt nikdy nenechal v klidu.

Tlumiče budou ve vašich verzích k dispozici od příštího týdne v těchto verzích jednorázový obchod s koloběžkami:

BGM7780 | přední -BGM PRO F16 V50, PV 125, ET3

BGM7781 | vpředu -BGM PRO F16 PX, T5

BGM7782 | zadní -BGM PRO R12 PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3

Nechali jsme tedy obrázky mluvit samy za sebe a jsme v dílně. Upgradujte podvozek.

Kdo o víkendu v Aachen na schůzce můžete žasnout nad tlumiči živě i barevně!

Minulý rok slavil jedna z nejstarších, největších a nejpopulárnějších koloběžkových akcí oslavujících 20. narozeniny: The SKUTEČNÝ PONOR. Více informací naleznete zde: www.carssuck.de

Loděnice Vespa T5 slaví letos její 25. a tamto SCOOTER CENTER slaví už příští rok 20. výročí.

Slavit! Slavit! Slavit! - to bude také motto 21. Scooter Dives. Letos s novým, známým místem: zřícenina hradu Leerodt poblíž Cách.

15-17. Červenec 2011 - to už dnes začíná. Náš tip! Povinné datum.

Das SCOOTER CENTER je na místě s testovacím stolem.

 

 

Polini válec 207 ccm hliníkový Vespa PX 200 Rally 200

Polini válec 207 ccm hliníkový Vespa PX 200 Rally 200... přesněji hliníkový válec Polini 210 ccm - protože nový válec má následující údaje: Vrtání: 68,10 / zdvih 57

Polini představuje nový hliníkový válec pro všechny Piaggio Vespa PX 200 a Rally 200!

Válka víry Malossi 2011 nebo Polini 207 nebo Pinasco 213 Ve třídě maximálního výtlaku dostává skútr Vespa s 200 ccm nové argumenty.

Točivý moment konstrukce Polini207 s párou ve všech situacích si oblíbili mnozí. Ale jak už to u lásky bývá, jsou i dny, kdy to v partnerství nejde tak hladce.
Nesprávné trysky karburátoru, špatné nastavení zapalování nebo jiné problémy s nastavením rychle přivedly starý litý válec Polini k jeho tepelným limitům a v nejhorším případě dokonce ještě dále.
Tím byla zajištěna pověst věčné pístové svorky, které bylo možné čelit odbornými šrouby.
Polini nyní nám všem usnadňuje život a šroubování a konkurence je pro konkurenci těžší.
Úspěšný design modelu Polini 207ccm je nyní vyroben z vysoce kvalitního hliníku. S vrtáním 68.5 mm a skvělým pístem se dvěma pístními kroužky, pro stabilní vedení a dobrý odvod tepla, je vytvořen tepelně mnohem stabilnější výchozí bod pro túry a závodní tuning.
Ať už jednoduše s výfuk Vespa Sito + , nebo tlustý Membránová aspirátor a Rezonanční výfukový systém , jsme zvědaví, co s Polini zažijeme pro výkonnostní hodnoty.
Navštivte - jednorázový obchod s koloběžkami - a hledejte správné přísady pro váš motor.

Objednali jsme si paletu a doufáme, že tu bude co nejdříve. Budeme vás informovat!

Piaggio Vespa T5 125ccm

Piaggio Vespa T5 125ccmGratulujeme Vespa T5 k 25. narozeninám!

- motor s pěti nadproudy (Traversi5) jako z dvoudobé obrázkové knihy,
- pohodlné místo k sezení pro řidiče a spolujezdce,
- malý kotouč, který chytře vede větrné turbulence kolem helmy,
- tachometr, který vědecky dokládá orgie motoru,
- černý spoiler pod štítem nohou
- a závodní jezdec Nelson Piquet jako zástupce pole position.

Nikdo nemůže říci, že v roce 1986 Piaggio nevynaložilo tolik úsilí, aby ve stáji vybavilo svého nejnovějšího závodního koně.
Kvůli nešťastným požadavkům na řidičský průkaz a modernímu vzhledu byla reakce v Německu spíše zdrženlivá. Divokí teenageři měli řidičský průkaz omezený na 80 ccm a trýznili si cestu životem s odvážným, ale chromým PX 80, a pro starší kluky byl mužný charakter a sportovní vzhled pětice asi příliš moderní.
Ve Velké Británii a Itálii kvůli dalším zákonným ustanovením nastal skutečný rozmach.
Ale T5 také udělala skok na klasiku tady v Německu. V neposlední řadě kvůli jejich skvělým vlastnostem motoru. 12 HP o výkonu 125 ccm vyrobilo a zajistilo, aby Vespusy s větší kapacitou vypadaly rychle, a to díky jedinečné rychlosti jízdy díky rychlosti podobné turbíně.
T5 a jeho motor se staly nepostradatelnými pro výlety, klubová shromáždění, setkání nebo skrývání se v podivných šatech na závodních tratích.

Díky velkému dovozu z Itálie, Španělska a Velké Británie můžete dnes v našich ulicích vidět více skútrů T5 než v 80. letech. Pokud narazíte na dobrý vzorek, neváhejte a udeřte.

 

[youtube] uKp0FNMBwFQ [/ youtube]

 

Také blahopřejeme Vespa T5 a v programu máme spoustu produktů na zachování této klasiky. Ať už jde o vzácné originální výfukové systémy, specifické rámy / přídavné díly nebo tuningové položky, jako je oblíbený Malossi 172. Ať už originální nebo konverze, naše srdce bije pro T5.
Malý výběr z obchodu s koloběžkami na jednom místě pro údržbu skvělé koloběžky.

Boční panel s nápisy -VESPA- T5- Vespa T5
1050020
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642270928&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Výfuk -PIAGGIO ORIGINAL- Vespa T5
9021000
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641324176&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Sklo rychloměru -PIAGGIO- Vespa T5
455001
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642713888&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Zadní světlo -VESPA- T5
4550017
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641440048&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Police na zavazadlový prostor s nápisem -VESPA- Pole Pole - Vespa T5
4550015
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642271424&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Skladování na horním zásobníku -VESPA- T5
4550013
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641678320&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Okno kokpitu -VESPA- T5
4550001
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641674336&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Světlomet -VESPA obdélník- T5
4550016
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641521376&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Ohraničení rychloměru -VESPA- T5
4550002
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641651936&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Kaskádová sada -VESPA- T5 - nenatřená
1050006
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641679872&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Středový stojan -VESPA- PX, T5 - černý
4350054
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288666782429376&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Kryt válce -VESPA- T5
4350040
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642743792&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Válec -MALOSSI 172ccm- Vespa T5
1120020
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643578384&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Sada cylindrických vložek -VESPA- Vespa PX Lusso (od 1983), PK S-XL, T5
4350066
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621638385664&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Lavička -VESPA- T5
7900116
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289442597034624&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Vosa Smallframe AktualizujteZejména modely V50 a PK 50 S Vespas se již léta těší neuvěřitelné popularitě.

Zapalovací komponenty jsou však špatně dostupné. Kontaktní zapalování je navíc náchylné k poruchám a údržbě. Kopat desetkrát v centru města, dokud motor neběží, je také docela chladné.

Nabízíme vám konečné řešení problém:
Kompletní a promyšlená sada, se kterou se snadno dostanete do bezúdržbový Zapalování se silným 12 V Můžete převést alternátor. Komponenty jsou trvale nejlepší, jaké si dokážete představit:

• Originální ventilátorové kolo Ducati se speciálně vyrobeným kuželem CNC pro klikový hřídel V 50-90, PV, ET3, PK S Vespas
• bgm vysoce výkonná zapalovací deska se speciálně spínanými cívkami od Vespa Cosa
• Snímač bgm pro dokonalé chování při startu a čistý zapalovací puls
• Jednotka BGM CDI
• Regulátor napětí BGM s rozsáhlými pokyny k instalaci

Regulátor napětí dodává vaší Vespě střídavý proud (AC) pro palubní elektriku. Kromě toho máte volitelný stejnosměrný výstup (DC) k ovládání navigačního systému, nabíječky mobilních telefonů nebo jiných 12V hraček.
Se sadou máte zapalování, které splní všechna vaše přání. Dobrý start motoru, silný světelný výstup 12 V, bezúdržbová a neuvěřitelná spolehlivost.

A to vše za super atraktivní all inclusive cenu pouze 249 €.

7673183 | Sada zapalování -BGM Pro- Vespa V 50-90, PV, ET3, PK S | 249,00 eur

Komponenty můžete samozřejmě najít i jednotlivě ve svém jednorázový obchod s koloběžkami!

7671464 | Pólové kolo -BGM Pro Electronic 1650g- Vespa PK S, V 50, ET3, PV, špičatý kužel | 129,00 eur


BGM6690 | Stabilizátor napětí -4pinový BGM PRO 12V AC / DC- univerzální | 24,90 EUR

9110018 | CDI -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Rally, PK XL, ET3 | 26,00 eur

Montáž je hračka a tipy a triky k tomu najdete v našem katalogu Vespa. Pokud ji ještě nemáte, je nejlepší si ji objednat současně: Katalogy Vespa.

Léto je čas vlny !!!!!!

 

Přes zimu jsme vynaložili velké úsilí na uzavření dalšího slabého místa v oblasti ladění vyšší třídy. S těmito novými klikovými hřídeli vám nabízíme špičkový základ pro odhodlání Smallframe Ladění!

 

Kliková hřídel -BGM Pro Racing plná tvář, zdvih 54 mm, ojnice 105 mm


 

 

 

 

 

 

 

Kliková hřídel -BGM Pro Racing plná tvář, zdvih 51 mm, ojnice 105 mm


 

 

 

 

 

 

Výkonnostní exploze v smallframe Tuningový sektor s nejnovějšími generacemi válců od společností Falc, Parmakit, Polini a dalších posouvá řadu motorových komponent na své hranice.

Naprostá síla těchto válců vyvíjí zkroucené množství klikových hřídelů.

Vývojáři z BGM proto zvolili důsledný přístup a zkonstruovali masivní tváře, které mají kolem klikového čepu více materiálu a jsou tak zajištěny proti kroucení a lámání.

 

 

 

 

Doplněny charakteristikami typickými pro BGM, jako je vysoká kvalita výroby, vysoce kvalitní materiály a dobré padnutí, nabízejí skvělý základ pro důmyslné ladění přesahující hranici 20 koní. U masivních plných lícních hřídelí musí být pouzdro vřeteno vřetena na 88 mm.

Soupravy klikového hřídele obsahují delší čepy M7 a rozpěrku patky válce 8 mm, takže stávající válce lze u těchto hřídelů snadno upgradovat bez změny časování ventilů.

 

 

 

 

Skutečným vývojovým skokem je 105 mm dlouhá, zesílená CNC ojnice. Masivní konstrukce ojnice a její vysoce kvalitní zpracování postavily do stínu řadu konkurenčních produktů.

Tento efekt chrání ložiska ojnice a píst, což vede k lepší tepelné situaci válce a většímu výkonu.

Chování směsi při přechodu skříně lze také lépe optimalizovat, což vede k lepšímu vnitřnímu chlazení a tím i většímu výkonu.

Známý a robustní sklad ETS, který lze snadno pořídit a sestavit, funguje na straně Limy. Hřídele lze samozřejmě také instalovat do skříní V50 / Primavera pomocí našich Speciální ložiska a Těsnění hřídele . Aby stabilní a spolehlivý, silný pařez ETS Lima odvedl svou práci ve všech variantách a chránil Vespu před poškozením v oblasti zapalování

 

 

 

 

 

 

 

Klikový hřídel -BGM originál- Vespa PK125 XL2, ETS125

Také pro přátele klasičtějších Smallframe Lidé BGM mají skvělou inovaci pro ladění pomocí otočného ventilu. Na základě technického uspořádání hřídele Vespa ETS / PK 125 XL2 je nyní k dispozici Standardní rotační ventil ETS v kvalitě BGM.


Některé repliky závodních šachet byly vybaveny příliš dlouhým časováním sacích ventilů, a tak nabízely špatné podmínky pro ladění rotačních ventilů.

Hřídel ETS s vysoce kvalitními tvářemi, velkým pařezem Lima, ojnicí s rozumnými mazacími štěrbinami / otvory a velkými cílovými podložkami řeší problémy konkurenčních produktů.

Nabízí proto dobrý základ pro oblíbené ladění rotačních ventilů.

 

 

Klikový hřídel - ZÁVODNÍ - Vespa PX 80

I v Itálii byli lidé přes zimu pracovití, a tak právě dorazil závodní klikový hřídel pro PX 80, který v Itálii vyrábí Mazzuchelli.

 

 

 

 

Úhledné zpracování, prodloužené časování sání a dobré mazání činí z tohoto klikového hřídele spolehlivého společníka pro každé ladění PX 80. Zvláště u Malossi, DR, Pinasco a podobně. tato vlna úžasně harmonizuje. Takže léto může přijít

 

Právě včas k 65. narozeninám Vespy, první, znovu vydané, nové kavitace PX v našich ulicích.

Jako oficiální prodejce Piaggio jsme pro vás dali dohromady zajímavé předměty z nové řady příslušenství.

Kromě toho, že se na nový 2011er vejde také téměř všechno starší, dostupné příslušenství řady PX a vy můžete udělat něco jedinečného, ​​nabízí nová řada příslušenství také velmi praktické inovace pro každého, kdo cestuje se starším PX!

Zvláště jsme si všimli nového zadního nosiče zavazadel, držáku na vrchní kufr, obrazovky křižníku a nové řady helem Pxential.

 

Nový, zadní svítí v bohatém chromu s vyraženým logem Vespa Skládací nosič zavazadel. To sedí výše, a tím umožňuje provozu za vámi lepší výhled na zadní světlo, na rozdíl od konkurenčních designů. Pozitivní bezpečnostní funkce navíc k obecné vhodnosti použití! Kvalita a cena jsou samozřejmě správné a nosič lze také snadno sestavit laiky.

 

 

 

 

To pochází ze stejného designového rohu Topcase nosič v chromu, na který lze instalovat nejen vrchní kryty Vespa, ale i pouzdra jiných značek. Pevná konstrukce, která je zajímavá nejen pro fanoušky kufrů, ale také pro lidi, kteří si chtějí bezpečně uvařit zavazadla na cesty atd. Díky pevné konstrukci nedochází k vibracím a zavazadla musíte utahovat méně často. Janov, stejně jako u sklopného nosiče zavazadel, leží náklad vysoko nad zadním světlem.


 

 

Loděnice Cruiser disk představuje zdravou směs malých modflyscreens a extrémně vysokých tabulí. Usměrňuje nepříjemné zvuky větru mezi ramenem a helmou a nabízí ochranu před deštěm / větrem, aniž by se zničila linie Vespy. Na léto jsou k dispozici také v jemném odstínu.


 

 

 

 

Obzvláště se nám líbí přilby Pixelové Série. V bílé, modré, černé a matné černé. Přicházejí myšlenky na Evla Knievela a sedmdesátých let. Tvar vychází z oblíbených přileb Bandit a díky jednoduchému tvaru jsou ideální pro všechny Vespasy. Kožený okraj ukazuje skvělé zpracování. Samozřejmě stále v bezpečí se standardem ECE2205 a možností ho dále okořenit, například u původní Vespy Brýle pro řidiče.

 

 

 

Stačí se ve věcech prohrabat a podívat se na nové Vespa PX 2011 náhradní díly kde čekají nějaké lahůdky, a které mohou být s vámi v rekordním čase !!!!!!

 

například:

 

- Nové nárazníky

- Nové nárazníky

-Kufr v barvě vozidla

Deka na ochranu nohou

- Látková garáž

- Přední nosič

 

... a mnoho dalšího - vše v OEM kvalitě Piaggio !!!!!!!!!!!!

 

Motor Vespa PX 200
Motor Vespa PX 200

Prodám motor Vespa PX 200

Stále můžeme nějaké najít:

Z Akcie NOS máme legendární a extrémně populární Motory PX 200 jsou nyní opět k dispozici!!
Originální Piaggio (OEM Piaggio: 4870445)

Můžete zjistit dostupnost a ceny tady v obchodě. Doručení v rámci Německa pouze 40 eur - u ostatních destinací se informujte. Nebo rovnou Neděle v den otevřených dveří sbal do kufru - pokud tam ještě nějaké jsou ...

 

 

65 let Vespy

65 let VespyVespa historie a narozeniny

Takže 23. dubna 1946 65 let se stal prvním Vespa od Piaggia přihláška patentu.
Dnes je Vespa stejně slavná jako Coca Cola a Piaggio je na burze; bylo prodáno více než 10.000.000 XNUMX XNUMX skútrů Vespa ...

Der WDR z Kolína nad Rýnem toto téma pěkně připravilo a jedno nabízí Podcast k tomuto.

Das SCOOTER CENTER slaví narozeniny Vespy s Aktualizace katalogu Vespa, které budou dodány začátkem května.

Více o Historie Vespy, s historií modelu a spoustou užitečných tipů a informací, se můžete dozvědět v Bibli Vespy, velké SCOOTER CENTER Katalog Vespa.
Můžete také najít podrobné informace o knihy vše o kultovní koloběžce.

Náhradní díly Vespa dostanete v našem obchodě.

katalog vespa 2011

katalog vespa 2011To je druhá aktualizace k našemu velkému SCOOTER CENTER Katalog Vespa.

Zde najdete všechny díly, které přišly na trh pro vaši Vespu od poslední aktualizace.
V odvětví tuningu dochází k velkým inovacím. Všechny renomované italské společnosti opravdu šláply na plyn a na každou Vespu se něco najde. Od Fuffi po Pinasco 225 ccm. Také jsme výrazně rozšířili naši nabídku originálních dílů Piaggio. Co může být hezčí než kvalita od původního výrobce.

Dalším vrcholem jsou rozhodně nové plechové díly pro dokonalou obnovu.

Aktualizace je již v tisku a brzy bude k dispozici v tištěné verzi, pokud si můžete přečíst katalog stáhnout zde jako PDF, nebo procházejte online:

 

 

[rozvržení vystavení = http% 3A% 2F% 2Fskin.issuu.com% 2Fv% 2Fcolor% 2Flayout.xml backgroundcolor = FFFFFF showflipbtn = true documentid = 110415181852-61801745aef043dbaaf9738e735faaa3 docname = vespa-update-2011 username = vespa-update-20 username 20Update% 202011 showhtmllink = true tag = width catalogue = 600 height = 424 unit = px]

 

Z obsahu:

MOTORY A BYDLENÍ
VÁLCE A HLAVY VÁLCŮ
KLIKOVÝ HŘÍDEL
ZÁBĚRY
KARBURÁTOR
VZDUCHOVÝ FILTR
PŘIJÍMEJTE MONTÁŽ
SPOJKA A PŘEVODY
VÝFUKOVÉ SYSTÉMY
PODVOZEK
KOVOVÉ DÍLY RÁMU A PLECHU
ELEKTRICKÝ
Příslušenství
PŘÍSLUŠENSTVÍ PRO OBNOVU
VYBRANÉ VÝKRESY SMALLFRAME
VYBRANÉ VÝKRESY OLDIES
VYBRANÉ VÝKRESY P, PX, T5 a COSA
NÁŘADÍ, OLEJE A PÉČE O PRODUKTY
PŘILBY
ZBOŽÍ
LAST MINUTE
KEYWORD INDEX

Vespa kalendář 2012
SCOOTER CENTER Kalender 2012

Nyní to začíná znovu! Minulý týden byl oficiální začátek jara, včera byly hodiny nastaveny na letní čas a zde termíny na povinné roll-up patter.

Už jste na svém skútru absolvovali první kolo? Jsme plní horečky na koloběžkách a na začátku máme několik nových dílů, které bychom vám dnes chtěli doporučit.

Titulní obrázek dnešního zpravodaje je něco velmi zvláštního: společně s fotografem Christophem Gablerem přinášíme skvělý kalendář VESPA se zcela odlišnými motivy a obzvláště kvalitním tiskem. Kalendář se nyní tiskne a edice je omezená - budeme vás informovat, jakmile bude kalendář k dispozici. 2012 včetně listu duben - prosinec 2011 okamžitě zavěsit ;-)

Tady jsme:

Zapalování -BGM PRO základní deska HP V2.0- Lambretta elektronické zapalování

Základní deska zapalování Lambretta V2: konečně dorazila: konečná základní deska zapalování Lambretta s dostatečným výkonem.

Pět let poté, co jsme uvedli na trh první statorovou desku Lambretta, jsme hrdí na to, že můžeme představit další optimalizovanou verzi:
vytvářet nová, optimalizovaná vinutí a vylepšené komponenty, zejména ve spojení s měničem napětí BGM, světelný výkon, který je na špičkové úrovni.

Byli jsme sami sebou překvapilo, jak jasné může být světlo z Lambretty. I když sešlápnete brzdový pedál, napětí zůstává stabilní a světlo je neustále super jasné.

Markus Fröschen, prezident LCD, jej v loňském roce absolvoval na cestě do Eurolambretty ve Španělsku a mohl nabít svůj navigační systém prostřednictvím regulátoru napětí BGM BEZ BATERIE. Měl by jsi Zadní světlo BGM LED ještě nenainstalovali, doporučujeme vám to jako další optimalizaci

.

Základní deska zapalování -BGM PRO

 

Stabilizátor napětí -4pinový BGM PRO 12V AC / DC 

Univerzální: Vespa a Lambretta

Stabilizátor napětí -4pinový BGM PRO 12V AC / DC- univerzální

Kompaktní regulátor napětí pro všechna elektronická zapalování.

Regulátor dodává střídavý a volitelně také stejnosměrný proud. Takže on je perfektní náhrada pro všechny 3pinové a 5pinové ovladače Ducati i pro regulátory Vespa a Variotronic.

  • Střídavý proud AC - AC: Vstup a výstup pro neregulovaný střídavý proud v základní desce zapalování a regulovaný proud pro kabelový svazek.
  • SENSE: Vstup a výstup AC musí být přemostěny. Výstupní napětí je porovnáváno s referencí prostřednictvím snímací linky (můstku). To znamená, že napětí zůstává konstantní, i když zatížení kolísá.
  • Stejnosměrný stejnosměrný proud: výstup se stejnosměrným proudem pro nabíjení baterie. S odpovídajícím výkonným zapalovacím systémem lze spotřebiče připojit také přímo. Například: systémy Satnav, vodní pumpy, tachometry, rychloměry a všechny druhy dalších hraček.
  • Země: Zemní spojení s rámem, lze snadno převzít ze starého ovladače. V opačném případě připojte výstupní kostru k rámu a v ideálním případě k pouzdru ovladače.

Je možné připojení ke stávajícímu kabelovému svazku einfach:

U kompletních střídavých systémů musí být regulovaný střídavý proud jednoduše aplikován na vedení pro elektrické spotřebiče.

U systémů, které jsou provozovány se střídavým a stejnosměrným proudem, je třeba rozlišovat pouze mezi střídavým a stejnosměrným proudem a odpovídajícím způsobem zapojit.

Pod dokumenty vpravo je uvedeno několik příkladů připojení.

 

Stabilizátor napětí -4pinový BGM PRO 12V AC / DC

 

Stabilizátor napětí -4pinový BGM PRO 12V AC / DC

 

Klikový hřídel -BGM Pro Racing, zdvih 51 mm, ojnice 105 mm-Vespa PK 80-125XL

Vespa Smallframe Závodní klikový hřídel BGM Pro Racing se zdvihem 51 mm je ideální pro třídu 1 ESC.

Zde jsou použity osvědčené klikové pásy 54 mm hřídele. Zde byl zachován větší průměr tváře, aby se dosáhlo vyššího překrytí na čepu kliky a dodatečného zabezpečení proti otáčení. v panenská sídla musíte otočit pouzdro. Pozdější výstup na 54 mm hřídel je pak snadno možný, protože průměry líc jsou totožné.

To je obrovská výhoda Ojnice dlouhá 105 mm. To je o 125 mm delší než standardní ojnice řady 8. Odpovídající rozpěrka, takže hřídel lze použít také s válci, které nejsou pro tento účel speciálně konstruovány, také nabízíme.

Výhody:

  • Příznivější úhel vychýlení a tím menší tření pístu v oběžné dráze a tím také větší výkon
  • Nižší předkomprese, což je zvláště důležité u nových systémů Reso aka Scherer & Ludwig funguje skvěle
  • Přechod na přenosové otvory v plášti motoru může být navržen tak, aby byl z hlediska toku mnohem příznivější

BGM0223 | Distanční podložka válce -BGM PRO- Vespa V50, PV 125, ET3, PK 50-125 - 8mm | 14,90 EUR
Nezapomeň: Sada čepů

Vosa Smallframe PK klikový hřídel -BGM Pro Racing, zdvih 51 mm,

 

Lisované VYSOKÉ KVALITY boční panely Vespa

Nechtěli jsme tomu zpočátku věřit, ale tyto digestoře jsou ZLISOVANÉ. Pryč jsou dny ošklivých špachtlových příšer a nadměrných promáčklých hromádek rzi ve známých aukčních síních.

Kukly jsou vyráběny na NOVÝCH nástrojích s velkým důrazem na detail a lze je jen stěží odlišit od kápí NOS. Kapoty pro níže uvedené modely lamp by měly být ve skutečnosti vyrobeny z hliníku, ale kvalita kompenzuje malou odchylku od originálu. Jsou dodávány v transportním základním nátěru, který doporučujeme před nanesením barvy odstranit.

 

Sada bočních panelů -VESPA-

Vespa VNA, VNB, VBA, VBB

Sada bočních panelů -VESPA-

Vespa GS 150 (VS1 až VS3)

Lisované boční kapoty
Lisované boční kapoty

Sada bočních panelů -VESPA-

Vespa GS 150 (VS4 až VS5)

Sada bočních panelů -VESPA-

Vespa V1 až V15, V30 až V33

Lisované boční kapoty
Lisované boční kapoty

 

Výfuková izolační vlna -BGM PRO

Časem se každý zadní tlumič zanese karbonovými usazeninami a výfuk začne být hlasitější. Kromě toho Negativně ovlivněný výkon a samozřejmě kouzelně přitahujete strážce zákona. Zde pomůže pouze otevřít zadní tlumič závodního výfuku a znovu jej izolovat.

Novinkou v našem sortimentu je výfuková vlna BGM, která se k tomuto účelu ideálně hodí. Jádro vlny je vyrobeno z nerezové oceli. Vnější vrstva ze skelné vlny s hustotou 80 µ.

Vlnu lze snadno zastřihnout na správnou velikost. V závislosti na velikosti tlumiče je balení dostatečné na jedno nebo dvě náplně.

Výfuková izolační vlna -BGM PRO 300x600x8mm- bílá

Viz také na BGM na Facebooku

 

 

Izolační vlna Aupuff

 

 

LED pohovka

Nyní je konečně konec s zářícími zadními světly a kontrolkami:

Nyní vám nabízíme Sofittes s LED diodami jsou vybaveny. Obrovská výhoda je to zásadní lepší světelný výkon a ger nižší spotřeba energie.

To znamená, že ostatním spotřebitelům je k dispozici více energie. Zejména světlomety prospívají a jsou výrazně jasnější. Závěr: Bezpečnost Plus!

LED pohovka

 

LED pohovka

 

Gumová palička BGM

Nejprve jsme si mysleli, že „každý má kladivo“. Při bližším zkoumání jsme věděli, že tomu tak pravděpodobně není.

Izetools je renomovaný výrobce z Tchaj -wanu. Zvláštní důraz byl kladen na ergonomii a dobré „ovládání“. Hřídel je drážkovaná a hmotnost (1,13 kg) je rovnoměrně rozložena, takže kladivo leží pohodlně v ruce.

Skutečným vrcholem však je, že Hmotnost díky olověným kuličkám je dosaženo. Ty se mohou pohybovat v hlavě a absorbovat zpětný ráz. U konvenčních gumových kladiv se velká část energie ztrácí zpětným rázem místo dopadu na cíl.

Gumová palička bgm od Izetools by neměla chybět v žádné dílně a barva by vám měla pomoci mít ji vždy po ruce ...

Gumové kladivo -BGM ORIGINAL- bez zpětného rázu - 1,13 kg

gumy kladivo

 

Přilby banditů s otevřenou tváří

Styl tip: Přilba bandita s otevřenou tváří

Přilba Bandit má extrémně úzký střih, stejně jako originál: přilby ze 60. a 70. let. Je těsný a má super pohodlný střih, a to má tu výhodu, kromě skvělého vzhledu, že uši jsou dobře chráněny před větrem a nepříjemnými zvuky.

  • super stylové
  • velmi snadné
  • skvěle sedí
  • Miska ze sklolaminátu (GRP)
  • včetně sluneční clony
  • včetně brašny na helmu
  • rychloupínací
  • Retro design 60s / 70s
Přilby banditů s otevřenou tváří

 

SCOOTER CENTER Katalog špatně uveden?

Zde najdete všechno SCOOTER CENTER Katalogy pro online procházení a stahování.

S novým jsme již o krok dále Automatický katalog. Zde se zobrazí aktuální cena a dostupnost a jedním kliknutím jste okamžitě u produktu v internetovém obchodě.

Pracujeme na tom a pravděpodobně postupně implementujeme všechny katalogy takto:

Jak se vám líbí katalogy?
Řekněte nám, o čem si myslíte Facebook.

http://katalog.scooter-center.com

Řídicí blok -MB DEVELOPMENTS V2.0-

 

LED rot LED gelb

Může den začít lépe?

Dnes ráno jsme obdrželi tučnou dodávku s katalogy Vespa, které byly hotové z tisku.

Máme SCOOTER CENTER Katalog Vespa přetištěn. Vespa Bible je nyní opět k dispozici.
K dnešnímu dni je katalog náhradních dílů Vespa, příslušenství Vespa a tuning Vespa opět k dispozici v tištěné podobě zdarma s vaší objednávkou v internetovém obchodě: Katalog Vespa

Můžete si také prolistovat všechny naše katalogy online: na SCOOTER CENTER Katalogy.

Skládací přístupová rampaNaše oblíbená hliníková rampa je konečně opět k dispozici!

Cena a kvalita jsou jedinečné: pouze v tuto chvíli Euro 67,62 Online cena plus poštovné (od 99, - poštovné zdarma do D)

Hliníková nakládací rampa 300 kg sklopná rampa: nakládací rampa, rampa pro motocykl, rampa pro skútry, rampa pro čtyřkolky
Skládací rampa -MOTORCYCLE / SCOOTER- hliník (do maximální hmotnosti 300 kg)

Tlumič YSS Vespa PKTlumiče Vespa sníženy o 20%

S tímto poukazem nyní získáte tlumič pro Vespa PK O 20% levnější!

Kód kupónu: 203202

Kliknutím sem přejdete přímo na tlumič pro Vespa PK_ KLIKNĚTE na tlumič Vespa

Zadní tlumič -YSS J, 320 mm-Vespa PK 50-125 S-XL je plně zapouzdřená hliníková plynová tlaková vzpěra s leštěným hliníkovým tělem-opravdu skvělý vzhled!

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642642368&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_V5A1T63&category2=CAT

Vespa je po celá desetiletí mnohem víc než jen dopravní prostředek - Vespa je životní styl, moderní mýtus a také osobní výraz.

Iphone je také mnohem více než telefon a také velmi úspěšný, i když jej nelze s Vespou srovnávat ;-), nicméně oba dva k sobě dobře ladí.

Jste Vespisti a vlastníte iPhone? Pak máme Pouzdra na iPhone s motivy Vespa, jedna APP Vespa a zdarma Tapeta na Iphone Vespa našel pro vás:

1. Silikonová pouzdra pro Iphone Vespa

Kryt na iPhone -VESPA- červený Kryt na iPhone -VESPA- - červený Kryt na iPhone -VESPA- bílý Kryt na iPhone -VESPA- - bílý Kryt na iPhone -VESPA- zelený Kryt na iPhone -VESPA- - zelený
2. Aplikace iVespa
Aplikace Vespa
3. Zdarma tapety Vespa pro Iphone Ipod a Co.