příspěvky

Kotevní deska brzdy Little Kong Crazy Monkey Development

Piastra di ancoraggio del freno Vespa Smallframe Little Kong di CMD Crazy Monkey Development

, ,

Piastra di ancoraggio del freno CMD Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong è la piastra di ancoraggio dei freni moderna e modular di Bláznivá opice Sviluppo pro motor Vespa smallframe. Questa bella piastra di ancoraggio del freno è available for i models Vespa PV / V50 and Vespa PK. Wolfgang della CMD má sviluppato con il Malý Kong una piastra di ancoraggio del freno estremamente piatta, che si adatta anche ai motori con coperchio della frizione sottotono. Un'altra caratteristica è che cambiando semplicemente il supporto della ganascia del freno, è facile passare dai tamburi dei freni PV e PK. Je možné modulárně navrhnout nejlepší možnou verzi!

  • Materiály: alluminio ad alta resistenza (EN AW-7075), acciaio per nádoba
  • Ambito di fornitura: piastra di ancoraggio del freno, porta ganasce del freno, porta camme del freno, anello di sicurezza
Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_4_Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_4_
Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_3_Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_3_
Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_2_Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_2_
Kotevní deska brzdy Vespa Smallframe Little Kong Crazy Monkey DevelopmentKotevní deska brzdy Vespa Smallframe Little Kong Crazy Monkey Development

Závěr:

CONSIGLIO! Profesionální řešení motorových palců, velkých a malých motorek!

Získejte Little Kong quiScooter Center Obchod

Jak dále: Vosa Smallframe V50, PV, ET3, PK materiál: alluminio ad alta resistenza, acciaio per utili
Informace
Piastra di ancoraggio del freno modular by motori Vespa smallframe del tipo Vespa PV? /? V50 e PK. Změny designu páteřní a spodní části pístových dvířek mohou být provedeny v závislosti na motoru. È facile passare dai tamburi dei freni PV e PK sostituendo il supporto delle ganasce dei freni.
/by
ADAPTÉR TLUMIČE VESPA V50 CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME TIPUJTE

Vespa V50 adattatore per ammortizzatori CMD Joe Possum - piccolo telaio posteriore

,

Další možnosti pro Vespa V50 CMD Joe Possum

Ci Wolfgang aka Crazy Monkey Development è state ancora una volta molto creativo: výsledkem je bellissimo další výkon Vespa V50 con il nome “ Joe Possum ". Modely Vespa se liší od klasických modelů a modelů Smallframe přijít V50, 50N, PV125, ET3 ...

Máte nějaké oblíbené možnosti?

Quando si guida un potent scarico da corsa su una Vespa Smallframe (Cos'è una Vespa Smallframe? ), di solito è il caso che il voluminoso collettore del sistema di scarico reso macina sull'ammortizzatore. Jedna velikost, která může být větší než 25 mm a 45 mm v porovnání s průměrem 5 mm a XNUMX mm proti směru hodinových ručiček.

Vyberte si jednu z nejzásadnějších a nejzásadnějších a nejzajímavějších skladeb!

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalovánCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalován
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalovánCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalován
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalovánCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalován
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalovánCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalován
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalovánCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 nainstalován

Získejte Joe Possum da CMD qui

Řešení: CMD Joe Possum per l'installazione dell'ammortizzatore

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe

In realtà troppo bella per sparire sotto la cornice. Neziskové osoby, které nejsou sólo, mají svou vlastní podporu a integrují se do těla a do druhého bodu montáže na opzionale. Quindi è stabilní almeno quanto il montaggio originale.

  • Standardní Altezza přibližně + 9 mm, na standardní standard tichého bloku.
  • Více informací naleznete v EN AW-6082
  • kombinované materiály: vite a testa piatta M8, nonché rondelle e rondelle di sicurezza
cmdjp0010_CMDJP0010_6_cmdjp0010_CMDJP0010_6_
cmdjp0010_CMDJP0010_5_cmdjp0010_CMDJP0010_5_
cmdjp0010_CMDJP0010_4_cmdjp0010_CMDJP0010_4_
cmdjp0010_CMDJP0010_1_cmdjp0010_CMDJP0010_1_
cmdjp0010_CMDJP0010_3_cmdjp0010_CMDJP0010_3_
cmdjp0010_CMDJP0010_2_cmdjp0010_CMDJP0010_2_
cmdjp0010_CMDJP0010cmdjp0010_CMDJP0010

Získejte Joe Possum da CMD qui

Ammortizzatori a pneumatická Vespa

Mnoho dalších silných doprovodných programů spojených s těmi starými a oblíbenými skladbami, které si Joe possum c'è ora spazio per questo! Che ne dite del nostro ammortizzatore bgm PRO od Vespy Smallframe. È také možné ottenere in un set a buon mercato anteriore e posteriore!

Sada tlumičů -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa V50

Dříve než dorazí do sicurezza sulla strada, raccomandiamo i nostri pneumatici bgm PRO verze nella CLASSIC do 150 km a verze SPORT do 180 km / h.

Nové pneumatiky pro skútry pro Vespa, Lambretta & Co. od bgm - vyrobené v Německu

/by

Chcete -li vyhrát: kontrolní časy APP

Vyhrajte aplikaci načasování

Mnoho z nás pravděpodobně právě teď chce stroj času. Nemůžeme si pomoci, ale s „TimingMachine“ ano. Toto je nová aplikace pro načasování od Crazy Monkey Development! V návaznosti na naše návody na Špička špičky a Vstupní časy dnes rozdáváme 25x konečná kalkulačka časování jako aplikace pro iOS:
https://apps.apple.com/us/app/timingmachine/id1499524052

Stroj času na výhru

Jak můžete vyhrát?

Ukažte nám to tady Facebookový příspěvek s textem nebo obrázkem v komentáři, kam by vás cesta zavedla a co vám teď nejvíce chybí.
Žádný toaletní papír, žádné prázdné police, žádné další nákupy křečků, žádné další kecy.
Stiskněte klávesy a zůstaňte zdraví! Co je tvoje ALL YOU NEED?

Zúčastněte se nyní na Facebooku

Aplikace Daňové časy pro iPhone

Načasování APP pro iOS Apple

Toto je úplná novinka od Crazy Monkey Development Daňové časy aplikace. TimingMachine je komplexní nástroj pro určování časování talířových a štěrbinových 2taktních motorů. Díky funkcím pro určování a porovnávání časování ventilů, určování polohy pístů ve válci, vlivu různých distančních vložek a možnosti exportu určených hodnot je v současné době nejkomplexnějším nástrojem svého druhu. Tato aplikace vyžaduje iOS 13.0 nebo novější a je kompatibilní s iPhone, iPad a iPod touch.

Přehled funkcí ...

  • Konverze hřišť v kontrolních časech
  • Konverze daňových časů na hřiště
  • Porovnání načasování a jejich účinků
  • Přeměna hrany sevření na polohu pístu
  • Výpočet různých rozpěrek na časování ventilů
  • Grafické znázornění načasování
  • Export výsledkových listin jako PDF
  • Rozšířený export s vlastními texty a obrázky
  • Přehledné uživatelské rozhraní
  • Nevyžaduje aktivní připojení k internetu

Načasování APP pro iPad

Nový! Funkce Snapshot

  • Uložte si tolik nastavení, kolik chcete, a použijte je, kdykoli je budete potřebovat.
  • Ke každému uloženému nastavení přidejte své vlastní poznámky
  • Jedním klepnutím získáte rychlý přehled všech důležitých informací
  • Pojmenujte každé uložené nastavení podle svých představ

Měření času přijetí - v našem video tutoriálu

Klikněte zde pro náš návod “Měření vstupního času Vespa PX"

Scooter Center Výukový program - Nastavení časování vstupu Vespa PX

/by

Vosa Largeframe Držák tlumiče CMD Silent Scorpion

, ,

Držák tlumiče CMD Silent Scorpion pro Vespa Largeframe

Der Tichý Štír (CMDSS0010) pasuje na všechny Vespy Largeframe Modely, např. (PX, Sprint, Rally, GT / GTR, TS, Super, VBA, VBB, VNA, VNB) a nabízí 2 základní funkce:

  • Jakmile je adaptér nainstalován, již nemusíte vyjímat nádrž, abyste v budoucnu udrželi / odstranili tlumič
  • pokud jste nainstalovali širokou pneumatiku, můžete nyní upravit offset od 0 do 15 mm a optimalizovat polohu tlumiče

Tento velmi kvalitní a patentovaný adaptér rychlého konektoru pro zadní tlumič na Vespa Largeframe Modely přemisťují zadní držák tlumiče z vnitřní strany rámu pod skútr. Díky snadnější přístupnosti lze nyní tlumič vyjmout bez demontáže nádrže. Navíc lze polohu tlumičů uvést zpět do souladu s širokými pneumatikami!

Objednejte si podporu tlumičů CMD Vespa zde

„Co mi chybělo, byly funkce a snadné použití“

Wolfganga z Crazy Monkey Development k historii stvoření Silent Scorpion:

cmd Crazy Monkey Development"Původ tohoto produktu byl požadavek z několika stran na opětovné vydání širokého adaptéru pneumatiky Kevina Wintergrüna." Před časem pro to něco udělal, ale už to neexistovalo. Protože ale nekopíruji a znovu nevydávám žádné produkty, jeden jsem si pořídil a podíval se na něj. Velmi rychle jsem si uvědomil, že základní myšlenka byla dobrá, ale ne tak skvělá v provedení. Přesně řečeno, byl to jen dvouvláknový blok.

Co mi chybělo, byly funkce a snadné použití. Začal jsem tedy část trochu revidovat. Protože jsem také chtěl, aby byla offsetová oblast variabilní, musel jsem vymyslet něco, jak pojmout prodloužený otvor, aniž bych zasahoval do závitu pro uchycení rámu.

Logickou odpovědí na to byla 2dílná struktura, která vyvrcholila tím, že jsem ji převedl přímo na jakýsi adaptér pro rychlou výměnu. Ale abych nemusel trpět 2dílnou strukturou pevnosti a stability konstrukce, použil jsem. Poprvé v jednom ze svých produktů Rybinové připojení využit. To pro mou výrobní společnost představovalo určité problémy (klíčové slovo: podříznutí), ale dokázal jsem to s kluky vyřešit během několika hodin práce na úpravách. Štír byl připraven. "

Adaptér tlumiče "Silent Scorpion" od Crazy Monkey Development v Německu.

  • Dvoudílná konstrukce s rybinovým spojením a zajišťovacím šroubem
  • Postranní poloha nastavitelná o + 15 mm (vhodné široké pneumatiky)
  • Standardní výška ~ 45 mm, vč. Podložky 5 mm
  • Adaptér a mezikus ze středně pevného hliníku EN AW-6082
  • Včetně upevňovacího materiálu: šrouby s válcovou hlavou M8 s nízkým a normálním designem, stejně jako podložky a pojistné podložky, chráněné užitným vzorem
Objednejte si podporu tlumičů CMD Vespa zde
/by
Držák rezervního kola - držák baterie -CMD Fat Bat- Vespa PX, nerezová ocel Crazy Monkey Development Číslo položky: CMDFB0010

Vespa nerezový držák rezervního kola / držák baterie Vespa PX „Fat Bat“ CMD

,

Vespa držák rezervního kola z nerezové oceli CMD „Fat Bat“

Tento skvělý Držák rezervního kola Vespa z nerezové oceli od Crazy Monkey Development (CMD) řeší tři problémy, se kterými se již potýkala řada ovladačů Vespa PX:

  1. Náhradní kolo a závodní výfuk pod bočním panelem současně
  2. Instalace bezdušového ráfku jako rezervního kola pod čelist
  3. Rezavý držák baterie z baterie

Držák rezervního kola - držák baterie -CMD Fat Bat- Vespa PX, nerezová ocel Crazy Monkey Development Číslo položky: CMDFB0010

Toto je držák rezervního kola a baterie „Fat Bat“ od CMD: Držák rezervního kola na bezdušové ráfky pod bočním panelem, vhodný pro Vespa PX a identické modely. „Fat Bat“ přemisťuje a rozšiřuje montážní body pro matice ráfku směrem dolů a lze jej použít i s rezonančním výfukem. S volitelným držákem baterie z nerezové oceli (V2A).

Kupte si Fat Bat zde

Držák rezervního kola a držák baterie 'FAT BAT' od CMD pro Vespa PX, LML Star, Stella

Držák rezervního kola z nerezové oceli nahrazuje původní držák baterie Vespa pod levým bočním krytem (pokud je k dispozici z výroby) a umožňuje odsazení bezdušových ráfků jako rezervní kolo díky odsazeným upevňovacím bodům.

Výhody

  • Možnost montáže bezdušových ráfků
  • Kombinace rezervního kola / rezonančního výfuku možná
  • nerez

Tlustý netopýr v akci

držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_16_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_16_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_15_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_15_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_14_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_14_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_13_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_13_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_12_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_12_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_11_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_11_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_10_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_10_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_9_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_9_

Fat Bat - nerezové rezervní kolo stáří Vespa PX

držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_1_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_1_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_2_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_2_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_3_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_3_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_4_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_4_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_5_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_5_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_6_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_6_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_7_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_7_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_8_držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_8_
držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010držák rezervního kola_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010

Řízení závodního výfuku s rezervním kolem

S tímto novým držákem rezervního kola CMD je díky optimalizované konstrukci možné současně namontovat rezervní kolo a rezonanční závodní výfuk (v závislosti na typu výfuku prosím zkontrolujte individuálně).

nerez

Držák baterie z nerezové oceli (V2A), který je součástí dodávky, je dodáván s upevňovacím materiálem a je trvale chráněn proti rzi, například kyselinou z baterie.

Kupte si Fat Bat zde

Tip: nezapomeňte na příslušenství a náhradní díly!

pryžové nárazníky a Popruh na baterie nejsou součástí dodávky a lze je odebrat z původního držáku baterie. Tyto náhradní díly najdete také v části „Příslušenství“ vedle produktu: Držák rezervního kola Vespa.

 

/by

CMD Mighty Kong - CNC frézovaná hliníková deska pro vyztužení skříně motoru (pomocné uložení hřídele) - pro Vespa Largeframe (PX, T5, Cosa, Sprint, Rally ...)

, , ,

CMD Mighty Kong - CNC obráběná hliníková deska

Crazy Monkey Development dosáhlo nového převratu ... „Mighty Kong“ nahrazuje hanebnou plechovou ochranu proti stříkající vodě u brzdových destiček na zadním kole za krásnou frézovanou část.
Je vyroben z pevného bloku vysoce pevného hliníku (EN AW-7075) pomocí CNC technologie „Made in Germany“.

CMDMK0010 (1)CMDMK0010 (1)
CMDMK0010 (2)CMDMK0010 (2)
CMDMK0010 (4)CMDMK0010 (4)

Nyní by CMD nebylo doslova bláznivé, kdyby komponenta nenabízela další užitečnou funkci ...

Vrcholem je integrovaná masivní podpora pomocného hřídele pro kryt motoru. U výkonných motorů s vysokým točivým momentem může mírné propojení přetížit tento neuralgický bod celé Vespy Largeframe Veďte kryt motoru. CMD Mighty Kong je proti a minimalizuje toto riziko.

CMDMK0010 (5)CMDMK0010 (5)
CMDMK0010 (3)CMDMK0010 (3)
CMDMK0010FBCMDMK0010FB

CMD Mighty Kong

Ušlechtilá část je vhodná pro všechny Vespy LargeframeMotory s 10palcovými pneumatikami: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star / Stella 2-taktní. Zvláštností je, že pro účely upevnění je možné použít závit M6, který je k dispozici (pouze v pouzdře Pinasco).

Objednávky zde

 

/by

Disco parapolvere CMD Mighty Kong in alluminio CNC, rinforzo carter motore (support ingranaggio multiplo) by Vespa Largeframe (PX, T5, Cosa, Sprint, Rally ...)

, ,

??CMD Mighty Kong - disko parapolvere in alluminio con lavorazione CNC

Crazy Monkey Development lancia la sua ultima novità. Všechny druhy silných konglomerací jsou k dispozici pro všechny, kteří si chtějí vybrat. Questo ricambio kvalitativně „Vyrobeno v Německu“ è stato ricavato da un massiccio blocco di alluminio altamente resistent (EN AW-7075) con lavorazione in CNC.

CMDMK0010 (1)CMDMK0010 (1)
CMDMK0010 (2)CMDMK0010 (2)
CMDMK0010 (4)CMDMK0010 (4)

Přírodní CMD offper semper il top a non si limita alla finzione base dei suoi prodotti….

Částečná diskotéka může podporovat větší počet hráčů. Podle motorických potíží a chyb se také minimalizuje počet chyb, které by mohly nastat při hledání zátěže nebo kritiky. Largeframe. Disco CMD Mighty Kong è stato concepito v maniera story da ridurre story rischio.

CMDMK0010 (5)CMDMK0010 (5)
CMDMK0010 (3)CMDMK0010 (3)
CMDMK0010FBCMDMK0010FB

CMD Mighty Kong

Questo pregiato componente č kompatibilní s tutti i motori dei models Vespa Largeframe Pneumatiky mají 10 typů: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star / Stella 2 tempi. Všechny možnosti využití jednotlivých typů M6 nabízejí více možností (sólo della Pinasco).

Získejte qui

 ?

/by

CMD Mighty Kong - CNC obráběný hliníkový kryt proti prachu pro vyztužení skříně motoru (soukolí převodovky) - pro Vespu Largeframe (PX, T5, Cosa, Sprint, Rally ...)

, ,

CMD Mighty Kong - CNC obráběný hliníkový protiprachový kryt pro zadní kolo

Crazy Monkey Development uvedl na trh novou položku ... 'Mighty Kong' nahrazuje běžnou ochranu brzdových destiček na zadním kole. Tento špičkový prachový kryt CNC „vyrobený v Německu“ byl vyroben z pevného bloku vysoce pevného hliníku (EN AW-7075).

CMDMK0010 (1)CMDMK0010 (1)
CMDMK0010 (2)CMDMK0010 (2)
CMDMK0010 (4)CMDMK0010 (4)

CMD nabízí vysoce kvalitní položky, které nabízejí mnohem více, než je jejich základní funkce.

Tento protiprachový kryt má také integrovanou a masivní podporu řadicí páky v plášti motoru. Pokud u výkonných motorů a motorů s vysokým točivým momentem zařadíte rychlostní stupně, které ale nezapadají správně, může to způsobit přetížení této klíčové části Vespy Largeframe skříň motoru. CMD Mighty Kong toto riziko snižuje.

CMDMK0010 (5)CMDMK0010 (5)
CMDMK0010 (3)CMDMK0010 (3)
CMDMK0010FBCMDMK0010FB

CMD Mighty Kong

Tato vysoce kvalitní část je vhodná pro všechny Vespa Largeframe motory s 10palcovými pneumatikami: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star / Stella 2-taktní. Další zvláštní vlastnost: pro montáž je možné použít závit M6 již dostupný na skříni motoru (pouze Pinasco).

Koupit zde

 

/by

CMD Mighty Kong - disco de aluminio mecanizado en CNC para reforzar la carcasa de motor (soporte eje piñón múltiple) - for Vespa Largeframe (PX, T5, Cosa, Sprint, Rally atd.)

, ,

CMD Mighty Kong - diskotéka hliníku a CNC

Crazy Monkey Development má inovativního inovátora. 'Mighty Kong' reemplaza el guardapolvos konvencional en la rueda trasera.
Všechny výrobky z Alemánie mají své vlastní CNC a jsou vyráběny z odolných bloků hliníku (EN AW-7075).

CMDMK0010 (1)CMDMK0010 (1)
CMDMK0010 (2)CMDMK0010 (2)
CMDMK0010 (4)CMDMK0010 (4)

Všechny kostky CMD, El Mono No Se Llamaría „Bláznivá opice“ si žádné estuiéry loco y por eso el presente producto no es simplemente un guardapolvos…

Tiene otra función. Integrované a reflektující hlavní motorové motory. Možnost montáže motorů a točivých momentů, bez ohledu na to, zda je to možné, je možné dosáhnout vysokého výkonu. To ahí donde el Mighty Kong de CMD entra en juego para reducir dicho riesgo.

CMDMK0010 (5)CMDMK0010 (5)
CMDMK0010 (3)CMDMK0010 (3)
CMDMK0010FBCMDMK0010FB

CMD Mighty Kong

Je kompatibilní se všemi motory modelů Vespa Largeframe s řadou pulgadas 10: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star / Stella de 2 tiempos. K dispozici jsou všechny typy motorů Pinasco, které jsou aprovechar las roscas M6 pro všechny vaše oblíbené produkty.

Koupit zde

 

/by
Crazy Monkey Development

Crazy Monkey Development

,

Výrobky Crazy Monkey Development

Naše nejoblíbenější online aplikace obsahují Crazy Monkey Development CMD. Wolfgang, alias el mono, es el fundador de CMD y siempre nos presenta personalmente los últimos productos desarrollados. Pokud se chystáte do Düsseldorfu, můžete se rozhodnout pro opálení do vzdálenosti 35 km, abyste dosáhli nejlepšího možného výsledku.

Kompletní inovace

V jeho facebooková stránka od té doby, co se blíží, jsou to zvířata.

Historie CMD empezó con la tapa cámara mezcla Hadí hlava. Con el tiempo vinieron more productos, los cuales cubren un vacío, resuelven un problema y son Riv inováadores, no solo debido al material empleado sino también por la más moderna tecnología de fabricación utilizada (más adelante volveremos a este tema).

PRODUKTY DE CMD

Hra CMD:

  • Směr Cerradura -CMD Hammerhead- Vespa Smallframe/Largeframe - Vespa V50, 50N, Special, SR, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK, PX, Sprint, Rally, Super, TS, GT, GTR, GL, SS180 - antirrobo para montar en el manillar | čj. CMDHH0010
  • Uschovejte kabely -CMD King Crab (tipo C1) - Vespa V50 Special, V50 Elestart - faro lichoběžníkový | čj. CMDKC0010
  • Silenciador útěk -CMD Lotta- aluminio - Largeframe v1 | čj. CMDLO0010
  • Karburátor Adaptador -CMD The Monkfish typo M1- Keihin PWK33, PWK35 | čj. CMDMF0010
  • Usněte retrovisor -CMD MiMo Race- Vespa PK S, PK XL, PX - derecho o izquierdo | čj. CMDMM0010
  • Uvolněte externí kabel mando plyn -CMD Mystic Nautilus- (typ N1), Quick-Action, diámetro del trazado para el kabel de 50mm- de uso universal | čj. CMDMN0010
  • Sada startovacího para kabelu, cierre rapido -CMD Stag Beetle- Keihin PWK 28-41, Mikuni TMX 30, TMX 32, Polini CP, PWK 24-34, Stage6 R / T, Motoforce PWK, Koso / OKO PWK | čj. CMDSB0010
  • Posuvné měřítko -CMD Beluga- Lambretta řada 1-3 | čj. CMDTB0010
  • Posuvné měřítko -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe y Smallframe | čj. CMDTW0010
  • Uvolněte kabel mando plyn - plynové rápido -CMD TheSloth-modelos diversos de Vespa | čj. CMDTS0010
  • Nejčastěji se montují do těchto staveb -CMD Mořská jehla- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125ccm, Cosa, Vespa Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, VNA, VNB, VBA, VBB | čj. CMDSN0010

Všechny produkty CMD jsou k dispozici tienda online del Scooter Center.

Todo de plastico?

Chcete -li získat více informací o této službě, postupujte takto: „qu Por qué fabricas tus productos de plástico?“

"Pues, la respuesta no es tan simple, pero el mono no opta por plástico barato, sino por poliamida (PA12) de alta calidad."

Polyamidy jsou vyrobeny z mnoha materiálů a různých typů, což je základem pro dokonalou a jednoduchou výrobu, jako je tomu v případě mono produkce. Naše hlavní a další produkty nejsou k dispozici (například Ej. El mecanizado, el moldeo por inyección), více než jeden základní materiál a další.. Moderní a moderní technologie pro snížení nákladů a nákladů na produkci. Další aspekty příznivé technologie využití energie a spotřeby energie z ochranného prostředku s prostředím okolního prostředí a jeho opakování.

Obviamente solamente usamos poliamida si en el caso dado resulta adecuado. Naše hlavní organizace reorganizací a zpracováním všech výrobních procesů vám pomohou věnovat pozornost, posoudit, posoudit, respektovat, respektovat, porovnávat a ovlivňovat. Densidad starosta (1,01 g / ccm), odolnost a teplota a intenzita, která ovlivňuje více faktorů, které ovlivňují naše rozhodování. "

PRODUKTY DE CMD
/by
Crazy Monkey Development

Crazy Monkey Development

,

Crazy Monkey Development - Obchod

V naší Scootershop dostanete díly Crazy Monkey Development -> CMD téměř z první ruky. Protože Wolfgang (vedoucí CMD) trvá na tom, že nám své nejnovější produkty představí osobně a obvykle je přímo doručí.

Stačí, aby překročil Rýn z Düsseldorfu a je s námi Scooter Center.

Inovace zvířat

Pokud soukromě sledujete Wolfganga na Facebooku, máte dojem, že si králíky oblíbil. Na Facebooková stránka Crazy Monkey mluví o „opici“ a všechny jeho výrobky mají zvířecí jména.

Všechno to začalo legendou hadí hlava - Krytky karburátoru. Od té doby jsou věci divoké: výrobky obvykle zaplní mezeru, vyřeší problém a jsou super inovativní. Také prostřednictvím materiálu, protože díly CMD jsou vyráběny nejmodernějšími výrobními metodami, viz níže

DO OBCHODU CMD

Byly také přidány například následující produkty:

  • Zámek řízení -CMD Hammerhead- Vespa Smallframe/Largeframe - Vespa V50, 50N, Special, SR, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK, PX, Sprint, Rally, Super, TS, GT, GTR, GL, SS180 - slouží jako ochrana proti krádeži pro montáž na řídítka | Článek č. CMDHH0010
  • Sání lanka plynu v řídítkách -CMD King Crab (Typ C1) - Vespa V50 Special, V50 Elestart - Trapézové světlomety | Článek č. CMDKC0010
  • Tlumič výfuku -CMD Lotta- hliník - Largeframe v1 | Článek č. CMDLO0010
  • karburátor příruba -CMD Monkfish Typ M1- Keihin PWK33, PWK35 | Článek č. CMDMF0010
  • Držák zrcadla -CMD MiMo Race- Vespa PK S, PK XL, PX - vlevo a vpravo | Článek č. CMDMM0010
  • Externí škrticí válec s krátkým zdvihem -CMD Mystic Nautilus- (typ N1), Quick-Action, průměr kabelu 50 mm- univerzálně použitelné | Článek č. CMDMN0010
  • Rychloupínák pro kabelovou tlumivku na karburátoru -CMD Stag Beetle- Keihin PWK 28-41, Mikuni TMX 30, TMX 32, Polini CP, PWK 24-34, Stage6 R / T, Motoforce PWK, Koso / OKO PWK | Článek č. CMDSB0010
  • Posuvný třmen pro nastavení zapalování Vespa -CMD Beluga- Lambretta Series 1-3 | Článek č. CMDTB0010
  • Třmen pro nastavení zapalování Lambretta -CMD The Whale / The Whale V-Duo Vespa Largeframe a Smallframe | Článek č. CMDTW0010
  • Škrtící kladka -Krátký zdvih -vysokorychlostní plyn -CMD TheSloth Vespa, různé | Článek č. CMDTS0010
  • Nástroj pro montáž jehly pomocného hřídele -CMD Mořská jehla- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125ccm, Cosa, Vespa Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, VNA, VNB, VBA, VBB | Článek č. CMDSN0010

Všechny produkty CMD najdete v Obchod s bláznivými opicemi

Vývojářský obchod Crazy Monkey

Plný plastu?

Jednou z nejčastějších otázek, na které se opice ptají, je: „Proč na své výrobky používáte plast?“

"Odpověď není tak jednoduchá, ale nejprve: opice nespoléhá na levný plast, ale na vysoce kvalitní polyamid (PA12)."

Polyamid je konstrukční materiál, který se díky svým různorodým vlastnostem ideálně hodí pro výrobu sériových dílů. Některé naše díly jsou navíc vyráběny klasickými výrobními postupymetody by vůbec nebyly reprezentovatelné. U většiny výrobních metod (např. Obrábění, vstřikování) je provádění určitých podříznutí a spojovacích prvků extrémně obtížné nebo nemožné. Kromě toho pro tvorbu používáme nejmodernější postupy, které umožňují co nejnižší výrobní časy při nízkých nákladech. Dalším aspektem je zachování zdrojů, které jde ruku v ruce s těmito procesy. Menší spotřeba energie a menší materiální odpad také znamená menší a menší škody na životním prostředí.

PA samozřejmě používáme pouze tam, kde to materiál dovoluje a má smysl pro konečný produkt. V současné době převádíme náš výrobní proces na relativně novou a lepší metodu, abychom s našimi plastovými díly mohli dosáhnout ještě lepších výsledků. Rozhodující faktory pro toto rozhodnutí byla vyšší hustota (1,01 g / ccm), adekvátní teplotní odolnost a dobrá odolnost vůči nejběžnějším chemikáliím v zamýšlené oblasti použití. “

DO OBCHODU CMD
/by

Aktualizujte Snakehead coperchio carburatore

Od nynějška k inovaci coperchio per carburatore di Crazy Monkey Development

Scimmia je funkční a má novou sílu coperchi od karburátora .

Purtroppo non ce l'ha fatta a vincere il Red Dot Design Award - ma quello che conta è la pratica. Jedna otázka a jedna karburátor má jednu z hlavních možností CMD sono il massimo.

Objednejte si qui Snakehead Objednejte si qui Snakehead
Nový kryt karburátoru CMD Snakehead

Protože subito sono disponibili i coperchi podle dalších karburátorů:

Dell'Orto

POLINI

Mikuni

Keihin

Kryt karburátoru Snakehead

Jedna část karburátoru Snakehead risiede nella Struttura extrémně piatta, resa možná dalla integrovaná rychlost akcelerátoru, s notvole risparmio di spazio sotto la calotta.

Integrovaná integrace zrychlení coperchio hadí hlava girevole col un colpo di genio: oltre a risparmiare tanto spazio, consente anche il funzionamento senza arresto. Význam pro každou karburátor rušení volného pohybu 360 °e quindi č dobré sempery v moderním stylu.

Moderní moderní technologie (PA) di altissima qualità rende quasi indistruttibile questo pregiato coperchio per carburatore, also nei casi estremi di impiego nelle competizioni.

  • Coperchio per carburatore (coperchio saracinesca) "SnakeHead"
  • Coperchio tondo a vite. Parte superiore girevole di 360 °
  • Senza zatýká. Celková integrace akcelerátoru s přibližně 110 °
  • Odolnost vůči nylonovému tecnico (PA)
  • Vite di regolazione M6x0,75 (původní orig. Dell'Orto)
Objednejte si qui Snakehead Objednejte si qui Snakehead
/0 Komentáře/by

Coperchi carburatore „Snakehead“ od Crazy Monkey Development

Coperchi carburatore tuning di CMD per Dell'Orto, PWK e Mikuni

Novou novinkou je Scooter Center Sono a coperchi carburatore Snakehead ovvero le pulegge karburátor di Crazy Monkey Development (CMD) za
- Dell Orto PHBL / PWK28
- Dell Orto PHBH
- Mikuni TMX30
- 35 PWK

Kryt karburátoru Snakehead Crazy Monkey Development

Zvláštní otázka genii coperchi carburatore è che sono estremamente sottili, consentendo so di risparmiare molto spazio sotto il cofano. V případě modelu Vespa Largeframe, ad esempio, questo fa sì che il carburatore non tocchi contro il telaio. Lambretta také nevydává svévolné spazio per il serbatoio nebo sadu nástrojů e nella Smallframe lo spazio è molto ristretto.

Snakehead Vespa

Questy coperchi sono sicuramente molto utili anche su altri ciclomotori or scooter con carburatore idoneo:

a vero colpo di genio, infatti, è la guaina del cavo akcelerátor integruje senza arest Naše souhlasí s 360 ° karburátorem, který urychlí zrychlení, zvýší riziko posuvu v různých režimech. Pertanto, il cavo acceleratore è molto più flessibile.

Bez registrace a semplice da montare

Ogni singolo coperchio carburatore rispecchia la grande Passion per lo sport motoristico ed è realizzato in nylon tecnico (PA) di altissima qualità attraverso un processo produttivo all'avanguardia. I coperchi sono kvaz indistruttibili anche se impiegati in condizioni estreme in ambito competitivo. Modifikace a semplice a bohaté pochoutky.

ACQUISTA SNAKEHEAD

Sperimentati nebo sport motoristico

Marco Abate del Pacemaker SC Deggendorf partnep con conchoo a gare di scooter nell'ambito della European Scooter Challenge (ESC) e ha già testato i coperchi carburatore Snakehead. Zpětná vazba Questo è il suo:

… Ragazzi si sono dati da fare e hanno sviluppato una cosa veramente sensata. La lavorazione è al top… Innanzitutto bisogna smontare il coperchio vecchio: togliere valvola a cassetto, molla e anello di tenuta e inserirli nel nuovo coperchio. La sede dell'anello di tenuta si presenta bella rigida e abbastanza profonda. Trovo utile anche il fatto che la guida della molla della valvola a cassetto sia più lunga: la molla non perde tanta napětí a causa dello spostamento, come invece accade con i coperchi Dell'Orto. La cosa è evidente quando si lascia andare la manopola dell'acceleratore, almeno sul mio scooter da corsa. A questo punto, his posizionato e avvitato il coperchio utilizzando ovviamente le “viti in dotazione” del coperchio vecchio. Registrujte se a sledujte akce, akce a akce…. Skvělé dojmy: nejlepší ...Marco Abate

Kryt karburátoru (posuvný kryt) „SnakeHead“ CMD SnakeHead

Coperchio tondo a vite. Nejvýkonnější otočná rukojeť pro 360 ° senza. Guaina cavo acceleratore integrata con curvatura di zhruba 110 °. Nylon STURM® molto odolný dvoubarevný nero, vč.
Vite di regulace M6.

Možné provedení podle konkrétního modelu karburátoru:
- Dell Orto PHBL / PWK28
- Dell Orto PHBH
- Mikuni TMX30
- 35 PWK

 

 

bláznivá opice-vespa

/0 Komentáře/by