příspěvky

Vosa Wideframe Ladění

bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS

Embassage bgm SUPERSTRONG éprouvé est désormais également available pour les modèles Vespa GS150 / GS160 et SS180. bgm SUPERSTRONG spojka Vespa Wideframe

Unbrayage ready to install for your Vespa Wideframe

L ' embrayage bgm PRO est livré prêt à être installé. Le champ d'application

  1. Montáže Monté,
  2. nová rondelle de sécurité,
  3. Joint de couvercle d'embrayage et
  4. Mince v demi-lune

Nous vous doporučí également de remplacer la plaketa de pression et le séparateur, jsou k dispozici v nenastavených sadách! L'embrayage Superstrong GS remplace l'embrayage standard des modèles GS / SS 1: 1 et peut généralement * être utilisé sans autre modification. K dispozici avec 22 promáčknutí (comme l'original) ou avec 23 promáčknutí (vztah plus dlouhý). Rytina má helicoidální použití s ​​průměrem 67 dent.

La moissonneuse-batteuse à embrayage SUPERSTRONG 2.0 Ultralube de BGM:

  • extrémní trvanlivost,
  • une fiabilité absolutní et
  • bez manipulace aisée

Jde o základnu réglage pevný des Vespa moteurs. Všechny možnosti využití CNC jsou vynikající a soustředěné a mají vysokou tuhost a torzní extrémy. Znamená to vše, co byste měli udělat, abyste to udělali. Další informace o lesních barvách cestovní ruch qui apprécient la quality, ainsi que par les běžci ambitieux qui researching un extrémně odolný a stabilní.

Vosa Wideframe Ladění

ULTRALUBE

Naše nejmodernější technologie využívají supersilné technologie, které dotují nové technologie a technologie:Ultralube. L'Ultralube fournit (par des trous précisément définis et par la force centrifuge) de l'huile pour engrenages à la fois au profil de moyeu fortement sollicité (entre le panier d'embrayage et le moyeu d'embrayage) et aux garnitures d ' embraage elles-mêmes. Cette technologie, jedinečné dans Secteur des Vespa, rend le légendaire embrayage Superstrong 2.0 encore plus stable qu'il ne l'est déjà. Un embrayage conçu pour l'éternité.

VÝKON

Přibližně na jednu hodinu nainstalujte přibližně 20 stupňů / 22 Nm otáčení při montáži. Les ressorts renforcés (k dispozici séparément, bgm PRO XXL Zesílená pružina spojky) étendent la plage de puissance de l'embrayage à plus de 40 ch. Přirozené teploty, snadná obsluha.

ÉTENDUE DE LA PRESTATION

Kompletní souhrnné informace o všech zbraních PRO Cosa de bgm et dix ressorts PRO XL de BGM. Novou společnou torque pour le couvercle de l'embrayage et une nouvelle cale en demi-lune sont également inclus.

DOPORUČENÍ

Mnoho doporučení pro různé druhy barevných tříd tříd rozhraní API GL3 / GL4 pro všechny typy výkonů pro maximální výkon při použití extrémních poplatků. Cela s'applique également à nos embrayages Superstrong de BGM. Specifikace L'ancienne d'huile moteur SAE30 odpovídá specifikaci actuelle d'huile de boîte de vitesses SAE 85W / 90. Comme lubrifiant, nous recommendandons l 'Huile de boîte de vitesses PRO Street de bgm (BGM2025, odpovídá à la specifikaci API GL-3). * v některých případech může dojít k výpadku sítě nebo k vyzvednutí a vyzvednutí instrukce et la video:

Pokyny k instalaci a montáži

Pokyny k instalaci a řešení problémů s instalací: Instrukce

Seznam d'outils:

SPROPITNÉ : Outil Toptul

  • Ráčna; SW10
  • Tournevis à fente de taille 5 až 6
  • Ráčna; SW14
  • Cle a fourche SW19
  • Točivý moment 100 Nm
  • Outil de retenue d'embrayage
  • Extraktor embrage

Seznam článků, alternativ a příslušenství

bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa revêtements d'embrayage bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu - nos nouvelles garnitures d'embrayage de bgm PRO - maintenant l'embrayage de la Vespa Cosa avec les caractéristiques des garnitures d'embrayage de la Honda CR80

Les plakety bgm PRO Touring Alu sont des disques d'embrayage hautement améliorés pour tous les embraages Cosa. Revoluční garnitury ve stylu de la Honda CR80 s povrchem beaucoup plus de, nejvíce přizpůsobitelné Plug & Play aux embagesages Cosa normaux!

bgm PRO Touring Alu Vespa Clutch Lining Cosa

Garnitures d'embrayage BGM PRO TOURING Alu typ COSA2

  • Základní symbióza mezi technologiemi a etablovanými technologiemi
  • Convient à tous les paniers d'embrayage Cosa2 classiques (largeur des pattes comme à l'origine, 14 mm)
  • Základna a hliník mají nerovnoměrný povrch při kontaktu s plaky
  • Základní materiál pro automobilový průmysl ve verzi Honda CR80 ve velké verzi

Kombinace hliníku a hliníku PRO Touring de bgm nabízí široké spektrum populárních typů CR80 s různými požadavky na cestování.

Získejte garnitures d'embrayage ici

Mise à level de l'embrayage de la Vespa Cosa

UN PODPORA DE BASE SOLIDE

Frekvenční destičky podporují hliník, ale nejsou opatřeny žádným povrchem, který by se dotýkal velkého povrchu. Cela rend les coussinets très stables à long terme. Nejčastěji se jedná o diskontinuitu, což znamená, že můžete vyrábět soupravy s konvenčními konvencemi, které vám poskytnou podporu a podporu, a tím i větší kontakt s povrchem. L'embrayage est également plus odolná termmiquement grâce à l'aluminium. Nejčastěji se vyskytují extrémy extrémních situací (příkladem jsou například hlavní cesty po horských nájezdech), více než jedna cesta k záchraně dans la vie de tous les jours. Velký výběr rabatů pro úpravu přesných de sorte que les coussinets reposent dans le panier sans pratiquement also aucun jeu.

ODOLNÝ A ANTIDÉRAPANTNÍ REVÊTEMENT MATÉRIAU

Nalijte všechny plakety na hliníkové plechy PRO TOURING, využijte le même Vysoká kvalita fritté pro plakety kurzu CR80. Ve spojení s povrchovým kontaktem a důležitými verzemi verze TOURING, zapojením do boje a také s agresivitou. Velký povrch kontaktu améliore également la trvanlivosti.

Spojka Vespa obrácená k Cosa

 

PLEINEMENT KOMPATIBILNÍ

The garnitures d'embrayage PRO TOURING Alu de la bgm sont Conçues pour remplacer in a ratio de 1: 1 les garnitures d'embrayage Cosa2 classiques. Všechny standardní parfémy mají standardní kvalitu.
Základní údaje o původu zboží jsou identické s původním původem, jeho hlavní složkou je získání více povolení k použití. Přizpůsobení a přizpůsobení tous les embrasages standard des modèles Vespa Cosa2 ,ux modèles PX125-200 à partir de 1998 ainsi qu'à tous les véhicules équipés ultérieurement d'un embrayage Cosa2. Plakety jsou kompatibilní s různými typy záběrů / panelů založených na technologii Cosa2, například Clutch -SC-, MMW, Scooter & Service nebo Ultrastrong. (velká plaketa s originálem = 14 mm)

 

BEZ ADAPTÉ

Nejčastěji používané adaptéry na plošiny / speciální desky vyráběné na základě základních desek CR80, příklad BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC nebo podobné (velká plocha plošiny CR80 = 16 mm )

ÉTENDUE DE LA PRESTATION

Obsah souboru:

  • 1x couvercle d'embrayage (garniture unilatérale)
  • 3x disque de friction d'embrayage (garniture des deux côtés)

Stačilo nalít spojku Cosa2.

ZÁVĚR: Garnitures d'embrayage en aluminium BGM PRO TOURING sont une mise à niveau ideal de l'embrayage de vre Vespa Cosa2.

Získejte garnitures d'embrayage ici
bgm PRO - Spojka Ultralube Superstrong Vespa

Na amelioré davantage notre embrayage le plus populární pour la Vespa

Verze La Dernière de Notre nasazení pro Vespu est l'embrayage Superstrong 2.0 Ultralube ©. Cílem je dát tous les moteurs, youote original d'une PX125 au moteur concocté avec 40ch.

Na Tiré parti des vastes expiresences acquires au cours du temps pour développer l'embrayage Superstrong 2.0 Ultralube.

Certifikace embairage

Grüce au niveau design de la cloche d'embrayage, l'huile de transmission coule dans l'embrayage afin d'y lubrifier la rondelle d'embrayage et le polygone qui est responible de la transmission de puissance.

Technologieprovedení disků disembaráže garnis CR permet une manipulation 100% contrôlable et un changeement de vitesse absolument précis, source que soit la pair or o puissance fournie à la roue arrière.

Nová technologie Ultralube fait évoluer l'embrayage Superstrong 2.0 versus niveau supérieur et vous garantit un unikátní a trvanlivé provedení.

Unikátní mazání - použitelné

The embrayage Ultralube est le seul embrayage de type Cosa à offrir une lubrification des pièces dédiées à la transmission de puissance pour ainsi réduire sensiblement l'usure du moyeu d'embrayage.

Verze CR de l'embrayage BGM Superstrong 2.0 Ultralube nabízí k dispozici všechny typy přenosů:

Kompatibilní s pignons élastiques de 67 a 68 dents

  • ref. BGM8420; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, typ Cosa2 / FL (CR80) - nalijte pignon élastique de 67/68 promáčknutí - 20 promáčknutí
  • ref. BGM8421; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, typ Cosa2 / FL (CR80) - nalijte pignon élastique de 67/68 promáčknutí - 21 promáčknutí
  • ref. BGM8422; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, typ Cosa2 / FL (CR80) - nalijte pignon élastique de 67/68 promáčknutí - 22 promáčknutí
  • ref. BGM8423; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, typ Cosa2 / FL (CR80) - nalijte pignon élastique de 67/68 promáčknutí - 23 promáčknutí

Kompatibilní s pignons élastiques de 64 a 65 dents

  • ref. BGM8322; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, typ Cosa2 / FL (CR80) - nalijte pignon élastique de 64/65 promáčknutí - 22 promáčknutí
  • ref. BGM8323; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, typ Cosa2 / FL (CR80) - nalijte pignon élastique de 64/65 promáčknutí - 23 promáčknutí
  • ref. BGM8324; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, typ Cosa2 / FL (CR80) - nalijte pignon élastique de 64/65 promáčknutí - 24 promáčknutí

Kompatibilní s pignons élastiques de 62 a 63 dents

Naleznete zde všechny možnosti, které vám pomohou s výběrem hlavních a hlavních motivů, jako jsou hlavní a pevné parfémy:

  • ref. BGM8623; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, typ Cosa2 / FL (CR80) - nalít pignon élastique de BGM de 62/63 dents (droites) - 23 dents
  • ref. BGM8624; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, typ Cosa2 / FL (CR80) - nalít pignon élastique de BGM de 62/63 dents (droites) - 24 dents
  • ref. BGM8625; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, typ Cosa2 / FL (CR80) - nalít pignon élastique de BGM de 62/63 dents (droites) - 25 dents

Le design et la technology de l'embrayage Ultralube © sont proteégés des des modèles d'utilité!

Outil pour center of the departments d'embrayage

Nous avons le plaisir de vous hlasatel l 'ideální Pro střed sekcí systému BGM Superstrong pro lambretta a placer bien v logement du plateau.

Embrayage with a système de compression intégré

Spojka BGM Superstrong nalijte Lambrettu zlikvidujte „integrovaný“ kompresní systém.

C'est pour cette raison que two vis et two écrous longs sont fournis avec.
Sur deux des bras de la cloche d'embrayage vous allez trouver des points car les trous en bas disposent d'un filetage.

Praktické a snadno použitelné

Můžete si vybrat z široké nabídky.

L'outil est conçu de manière qu'il y ait des renfoncements au niveau des écrous longs.

Jedna z nejdůležitějších věcí, které by se mohly vrátit do důchodu.

Embrayages de BGM PRO SUPERSTRONG de nouveau skladem

Kliknutím sem se s námi spojíte v našem butiku en ligne

embraage bgm

Embraage - BGM PRO Superstrong 6 disků, 10 sekcí - Lambretta LI, LI S, SX. TV (řada 2-3), DL / GP

L'attente a été longue mais en valait la peine! Nous sommes aujourd'hui en mesure de vous navrhovatel un embrayage SUPERSTRONG pour your Lambretta. Pour le système d'embrayage de la Vespa - qu'il soit Largeframe ou Smallframe - hra SUPERSTRONG naše referenční et fixe les normes de tous les embrayages de Vespa.

Nové emblémy de la Lambretta offre des fonctionnalités tout à fait uniques. Il peut être associé à n'importe source pièce détachée d'embrayage standard et de disques pour Lambretta. K dispozici jsou séra pro vylíhnutí cepů, která jsou k dispozici na našem webu.

Znaky, které navrhují a doplňují, jsou k dispozici ve všech 46 nebo 47 třídách použití a využití systémů LI / SX nebo dl / GP.

spojka lambretta vyrobená v Německu

Toutes les pièces détachées jsou k dispozici jednotlivě. Le système d'embrayage dans son entier zahrnuje :

Lamelové spojky Lambretta Superstrong BGM8006

Jedna koncepce zahrnuje embaráž, počet různých typů a šest disků, maximální velikost zařízení pro práci s fasádou a fasádu. Sdružení sdružující 15 různých záběrů a průměrné řady 47, které mohou mít za následek vybití více než jeden paprsek, mohou mít také více zařízení TS1 a navíc další. Jeho maximální využití je 60 Nm.

Couronne arrière à 46 nebo 47 promáčknutí

Vous avez le choix entre 46 nebo 47 dents pour la roue arrière. Všechny nominální hodnoty zaručují, že všechny vaše vozidla budou dostatečně spokojeni a budou spokojeni, aby se ujistili, že naše společnost bude mít vše, co bude chtít.

Côtés de la couronne arrière sont plus longs pour s'adapter à different disques d'embrayage et combinaisons de disques d'acier. Avec les toutes dernières couronnes arrière bgm PRO přenosem zvuku Lambretta peut être parfaitement améliorée.

Lambretta Superstrong spojka BGM8011R46 (4)

Cloche d'embrayage, plateau de pression et disque supérieur

Nalévejte více písem a pracujte s nimi, pracujte s nimi, pracujte s nimi a pracujte s nimi!

Naše cloche d'embrayage používá CNC a rozšiřuje a rozšiřuje větve na míru přizpůsobení plošných tlaků, což je způsob, jak dosáhnout většího zesílení, než je možné, dosáhnout většího pokrytí.

Nejčastěji se vyskytují různé možnosti zvýšení kapacity.

Spojka Lambretta Superstrong se spojkovým kompresorem

Intenzivní komprese výstupu

Comme l'a inventé Lepkavý Mnoho avons deux filetages dans la cloche d'embrayage pour faire Comprimer l'embrayage très simplement. Vícenásobné a snadné použití umožňuje snadné nasazení a opětovné sestavení.