Pokud nejste spokojeni s výsledky níže proveďte nové hledání
Karburátor a sací prostor jsou připraveny. Nyní můžeme naplnit motor díly, které ještě potřebujeme. 4 rychlostní stupně jsou instalovány ve formě převodovky Px200. Řadicí kříž a ozubená kola jsou namontována odpovídajícím způsobem. Spínací kříž by měl být vložen s malým šroubovým zajištěním. Ozubená kola, pojistné kroužky a ramenní kroužky pak mohou být přehozeny a vytvořit tak pěkný celkový obraz. Hra […]
Vstup karbonu a rotačního ventilu jsou připraveny a připraveny! Nyní mohou být holé skříně naplněny všemi vnitřnostmi, které tvoří dobrý motor. Pro převodovku jsme se rozhodli pro kompletní převodovku P200 s předlohovým hřídelem, předem smontovanou a v kvalitě Original Equipment Manufacturer. Není dobrý nápad tady ořezávat zatáčky. Protože […]
Poliniho plán přinést na trh známý hliníkový válec o objemu 210 ccm pro PX ve verzi s dlouhým zdvihem (informovali jsme) se konečně rýsuje. Nový válec, jehož uspořádání je pravděpodobně známého válce o objemu 210 ccm (ale s delší oběžnou dráhou), je osazen speciální hlavou válců [...]
Projekt Polinis uvést na trh dobře známý hliníkový válec o objemu 210 ccm pro PX jako verzi s dlouhým zdvihem (jak bylo hlášeno), je konečně v posledních krocích. Nový válec, který je pravděpodobně podobný stávajícímu válci o objemu 210 ccm (ale s dlouhým hliníkovým vrtáním), bude k dispozici se speciální hlavou válců, která odpovídá zdvihu […]
S novou spojkou bgm PRO Cosa pro motory PX jsou všechny problémy spojky s originálními díly Piaggio a replikami z posledních dvou let konečně minulostí. Vyztužený koš se vejde do vašeho motoru, aniž byste museli intenzivně pracovat na krytu spojky. Náboj spojky s hřídelovým ozubením, 10 pružin a koš z nitridované oceli. Tohle jsou [...]
