Spojka bgm PRO pro Vespa PX

S novou BGM Spojka PRO Cosa u motorů PX jsou všechny problémy se spojkou u původních dílů Piaggio a replik posledních dvou let konečně minulostí.

Hodí se, aniž byste museli rozsáhle pracovat na krytu spojky vyztužený koš ve vašem motoru.

Náboj spojkové hřídele, 10 pružin a koš z nitridované oceli. To jsou přísady pro spolehlivé spojení.

Abychom mohli přímo a plně ovlivnit změny a kvalitu spojky, necháváme klec a spojovací náboje vyrábět v Německu.

Rovněž jsme doplnili rozsah dodávky kompletní spojky o nový půlměsícový klín, odpovídající matici spojky a O-kroužek pro kryt spojky.

Od této chvíle vám můžeme nabídnout zcela připravené, funkční a spolehlivé spojky s 20,21, 22, 23 a XNUMX zuby.

Ačkoli, jak je vidět na obrázku výše, je koš jasně vyztužený, kryt spojky obvykle nemusí být opracován nebo jen mírně v oblasti litých pásů. Červeně označeno na obrázku níže.

Zda nebo kolik odlitku je třeba odstranit, závisí na výrobních tolerancích společnosti Piaggio. To znamená, že je zachována celá stabilita a kryt spojky nemusí být úplně vyšroubován na tloušťku stěny menší než 1 mm.

U malých skříní motoru PX modelů PX80 a starších modelů PX125 / 150 musí být při přestavbě na velké spojky jako obvykle odstraněna litá tyč ve velké polovině skříně.

Loděnice bgm PRO Spojka k vám přichází vybavena 10 zesílenými pružinami a pokrývá tak rozsah výkonu motorů s 20PS + / 22Nm +.

Díky vlnité konstrukci náboje je síla přenášena bezpečně a bez zaseknutí do spojkového koše. Spojková spojka při rozjezdu a zapracování zubů převodovky jsou minulostí.

Naše rozbočovače BGM Spojky jsou vždy vyráběny a lisovány podle stávajících pouzder, aby bylo zajištěno trvalé a trvanlivé uložení.

Samozřejmě můžete také získat své vlastní BGM Spojku dejte se dohromady, jak chcete.

Nabízíme vám široký výběr DRT a standardní pastorky, stejně jako dvojice pružin a obložení.