Ráfek GTS

Nové lehčí ráfky Vespa GTS/GTV od bgm

, ,

Pro všechny modely Vespa GTS a GTV!

Německá značka BGM přináší novinku se svou řadou PRO sportovní ráfek pro oblíbené modely Vespa GTS a GTV. S průměrem 13 palců a schválenými rozměry pneumatik až do šířky 140 mm BGM Ráfek PRO SPORT optický a technický upgrade pro všechny modely Vespa GTS/GTV. 

bgm PRO 13 INCH SPORTOVNÍ RÁFKY PRO VESPA GTS/GTV 125-300

Nejlehčí ráfek na trhu

Navzdory větším 13palcovým rozměrům ve srovnání se standardním 12palcovým ráfkem je BGM Ráfek PRO SPORT pouze s cca. 2900 gramů lehký.

Nižší netlumené hmoty BGM Kola z lehké slitiny PRO vedou k výrazně agilnějšímu ovládání a výrazně zlepšené odezvě komponent podvozku. Nízká hmotnost ráfků zlepšuje ovladatelnost, tedy schopnost reagovat na jízdní situace rychlými změnami směru. To výrazně zlepšuje celkovou ovladatelnost.

speciální design!

Atraktivní design s elegantními paprsky

Lehký a otevřený design poskytuje jasný výhled na brzdový systém. Upravené brzdové komponenty jsou tak jasně zvýrazněny a chlazení brzdového systému je optimalizováno. 

ráfek gts
ráfek bgm 13 palců
ráfek gtv
Klikněte zde

Černé obroučky

Ráfky matně lesklé

Černá matná

S 13 palci a pneumatikami 130/60-13 na předním kole a 140/60-13 na zadním kole je ovladatelnost mnohem jistější. Přímá odezva na podněty řízení zprostředkovává agilní ovládání s největší možnou směrovou stabilitou v zatáčkách.

Klikněte zde
Práškový lak bez lakování!!!
  • VÁHA: 2900 gramů
  • VELIKOST: 13×3,00 palce (12×3,00 palce série)
  • ABE: všechny modely Vespa GTS
  • SCHVÁLENÍ PNEUMATIK: není vyžadováno schválení výrobcem pneumatiky
  • POVRCH: odolný práškový lak
  • BARVY: matná černá a lesklá černá
  • DESIGN: decentně sportovní
  • MONTÁŽ: K dispozici je volitelná montážní sada
  • NESCHVÁLENÍ: Zkušební značka KBA, není nutné předvádění na TÜV/DEKRA
Klikněte zde

Černé lesklé 

Montážní sada pro ráfky GTS 

Na rozdíl od ráfků používaných z výroby jsou tyto BGM PRO identické pro přední i zadní část. Mají proto různé hloubkové rozměry pro otvory pro upevňovací šrouby. Z tohoto důvodu jsou na přední nápravě použity kratší šrouby (M8x35mm). Na zadním kole není tónové kolečko ABS přišroubováno přímo k ráfku, ale (stejně jako u starších modelů GTS z výroby) ke speciálním šroubům kola. Sestavili jsme kompletní montážní sadu, která obsahuje veškerý specifický montážní hardware.

Montážní sada na ráfky

pokyny k instalaci

ABE+návod

Ráfek prošel a překonal všechny přísné testovací normy požadované pro schválení v Německu na výbornou. Tak to je ta vysoká síla BGM Ráfky PRO SPORT jsou ideálním základem pro opticky zdařilé přestavby. Díky testovací značce ABE a KBA nepodléhá ráfek schvalování a nemusí být samostatně předkládán testovacímu centru.

K zakoupení ráfků je dodáván ABE, který je platný pouze v tištěné podobě, ale pro veškeré informace o montáži je ke stažení zde.

pokyny k instalaci
/by
Olejová vana Vespa GTS černá

Konverze de la Vespa GTS - carter d'huile noir MOTO NOSTRA

, , , , , ,

Instalační program pro Vespa GTS

Chcete převést svůj vůz Vespa GTS?
V cet článku sur la přestavba Vespy GTS, nous vous avons montré quelques excellents examples de personalizace a ochrana dat Vespa GTS.

Podrobnosti o souvztažných souborech, které převádějí, převádějí a mají globální koncepci.

Un joli detail des scooters Vespa modern je příkladem carter d'huile noir. Nous vous proposons avec notre carter d'huile MOTO NOSTRA un carter d'huile Piaggio původní tout neuf, que nous avons pourvu d'un revêtement en poudre haute brillance de haute qualité. Podívejte se na video se spodním prádlem a přidejte komentář ke konverzi, která je velmi snadná.

 

Ce carter d'huile GTS est d'abord ready pour le raffinage, puis traité professionalnellement. Výsledkem je extrémní odolnost povrchu a skvělý vzhled. Le puisard est bien sûr livré prêt à être installé, à vous de choisir:

MN3050 GBMN3050 GB
MN3050GB-2MN3050GB-2
MN3050GB-1MN3050GB-1
MN3050GB-3MN3050GB-3
MN3050GB-4MN3050GB-4

Poznámka: n'oubliez pas d'installer un nouveau joint -> kloub de carter d'huile Jediná skvělá příležitost k použití olejový motor et nové filtry:

Rada: nous vous návrhy des sad pratiques et peu coûteux! Les soupravy d'inspection Doporučujeme provést kontrolu: Doporučujeme provést následující kroky:

Inspekční sada Vespa GTS

Konverze du carter d'huile de la Vespa GTS

Instalace je velmi jednoduchá, což znamená, že budete mít k dispozici vše potřebné.
Mnoho problémů se může lišit od toho, co se děje na Scooterii, můžete změnit svůj základní model MOTO NOSTRA au cours de la conversion de son GTS 300. Des conseils utiles des professionalnels du Cafe Racer 69 avec des astuces pour installer le carter d'huile de la Vespa GTS:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" Část 5 - Instalace černé olejové vany

Konverze La Donc Réussie:

  1. Vidanger l'huile
  2. Kyslíková filtrace ve vzduchu
  3. Devisser le couvercle du vario
  4. Dévisser le carter d'huile
  5. Nettoyer la surface d'étanchéité (couteau or o papier de verre fin, dégraisser)
  6. installer un nouveau joint (sans mastic d'étanchéité supplémentaire)
  7. jsou přítomny obráceně

Index:

Voir la video ci-dessus. Užití oprav, odstranění místa, pozorování dvojice servage: Vis M6 carter d'huile: 10-14Nm.

Nákup olejové vany MOTO NOSTRA

Baignoire MOTO NOSTRA je k dispozici:

/by