Prostory ve vzduchu a butylu nalijte do Vespas a Lambrettas
Nové prostory ve vzduchu BGM jsou vyrobeny podle specifických norem pro guêpes a Lambrettas classiques. Ces dernières années, les mesures de tuning ont augmenté, ce qui a entraîné des améliorations des performances des scooters. Desques de Freins Modernes et des amortisseurs BGM ont été fabriqués afin de répondre aux nouveaux besoins. Les pneus ont également été retravaillés on la base des innovations de la domaine de la moto. C'est pour cette raison que nous, on a developmentpé maintenant des chambres à air pour les scooters Vespa a Lambretta!
NOUVEAU: místnost vzduchem Lambretta BGM8700L et místnost vzduchem Vespa BGM8700V
Různé polohy ventilu
Nos chambres à air sont produites selon les normes particulières pour Vespa et Lambretta: 
Model pro ventil Vespa disponuje ventilem d'une při 90 ° a model ventilem Lambretta d'une při 45 °, což nezasahuje do vulkanizace. Les chambres à air sont extrémně hermetický et absolutní trhliny dû à leur teneur élevée en butyle (plus 50%). Les coûts de fabrication sont accrus, c'est vrai, mais le résultat obtenu le justifie.
Chambre à air pro Vespu
Chambre à air -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10-polohový ventil Vespa, réf. BGM8700V
Ventil na 90°, kompatibilní se všemi modely Vespa a beaucoup d'others scooters.
Vzduchová komora nalijte Lambretta
Chambre à air -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10-polohový ventil Lambretta, réf. BGM8700L
Ventil pod úhlem 45 °.
Fidèle jusque dans le detail
Fidéle jusque dans le détail, nous avons developpé des ventilu with bouchon et extracteur de valve.
Vysoká kvalita a nastavení parfait
K dispozici jsou různé možnosti připojení a flexibilita a flexibilita a větší instalace (větší než 130 / 90-10), což znamená, že máte mnoho nevýhod, více než jeden rok. mauvaise étanchéitié à l'air. Nalévejte, lajte a sbírejte důležité a důležité informace o 100 a 90-10. Nalijte jistotu!
Auto považujeme za que la Vespa est le precurseur des scooters, beaucoup de fabricants ont essayé de la copier, mais sans succès. Quand me ce fait představoval un énorme výhodu: Les Chambres à air de BGM pour Vespa sont également compatibles a grand nombre de scooters s pneumatikami TT po 10 kusech.
Montáž
Lors du montage, il est recommandable d'appliquer de la montáž paštiky sur la tringle afin de garantir que le pneu se mette en place correction et du interiér talku sur la paroi nalít réduire le frottement de la Chamber. Cela a des effets très positifs sur la security et la fiabilité.
Montáž paštiky -ECON- 1kg, čj. 3330132
La pâte de montage veus facilite le montage des pneus et assure leur bon positionnement. Můžete si vybrat z naší montáže, nebo riskovat její déséquilibre.
Použití aplikace podle vašeho výběru.
Lze doporučit. Obsah: 1 kg.
Mastek -ECON- 500g, poudreuse, réf. 3330131
Usnadnění montáže a instalace koláže, která může vést ke kolébce, která může vést k poškození ventilů.
- Poudreuse s bouchon à vis
- Obsah: 500 g
Chambres à air sont kompatibilní s avec les modèles de skútr suivants:
Chambre à air 10 'Vespa
Vespa:
- 50 L (V5A1T)
- 50 N (V5A1T)
- 50 Speciální (V5A2T)
- 50 Speciální Elestart (V5A3T)
- 50 Speciální (V5B1T)
- 50 Special Elestart (V5B2T)
- 50 Speciální (V5B3T)
- 50 Special Elestart (V5B4T)
- 50PK XL2 (V5N1T)
- 50 PK XL2 HP (V5N2T)
- 50 PK automat XL2 (V5P2T)
- 50 PK SS (V5S1T)
- 50PK XLS (V5S2T)
- 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
- 50SR (V5SS2T, 1975-)
- 50 PK (V5X1T)
- 50 PK S (V5X2T)
- 50 PK S Lusso (V5X2T)
- 50 PK XL (V5X3T)
- 50 PK XL Rush (V5X4T)
- 50 PK N (V5X5T)
- 50PK XL2 (V5X3T)
- 80 PX (V8X1T, -1983)
- 80 PX E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
- 80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
- 80 PK S (V8X5T)
- 90 (V9A1T)
- 90 Super Sprint (V9SS1T)
- 50 PK S automatický (VA51T)
- 80 PK S automatický (VA81T)
- 150 Super (VBC1T)
- 150 (VL1T)
- 150 (VL2T)
- 150 GL (VLA1T)
- 150 sprint (VLB1T)
- 150 Sprint Veloce (VLB1T)
- 125 GTR (VLN2T)
- 150 Cosa CL (VLR1T)
- 150 Cosa CLX (VLR1T300)
- 150 Cosa FL (VLR2T)
- 150 PX (VLX1T, -1980)
- 150 PX E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
- 150 PX E (VLX1T, 1981-1983)
- 125 (VM1T)
- 125 (VM2T)
- 125 Nuova (VMA1T)
- 125 Primavera (VMA2T)
- 125 ET3 (VMB1T)
- 125 PK ETS (VMS1T)
- 125 PK (VMX1T)
- 125 PK S (VMX5T)
- 125 Super (VNC1T)
- 125 GT (VNL2T)
- 125TS (VNL3T)
- 125 Cosa CL (VNR1T)
- 125 Cosa CLX (VNR1T300)
- 125 Cosa CLX (VNR1T301)
- 125 PX (VNX1T, -1983)
- 125 PX E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
- 125 T5 (VNX5T)
- 150GS (VS1T)
- 150GS (VS2T)
- 150GS (VS3T) GS3
- 150GS (VS4T) GS3
- 150GS (VS51T) GS3
- 160GS (VSB1T, 1962) GS4
- 160GS (VSB1T, 1963) GS4
- 180 Super Sport (VSC1T)
- 180 rally (VSD1T)
- 200 rally (VSE1T - Femsa)
- 200 rally (VSE1T - Ducati)
- 200 Cosa CL (VSR1T)
- 200 Cosa CLX (VSR1T300)
- 200 Cosa FL (VSR1T301)
- 200 PE (VSX1T, -1980)
- 200 PX E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
- 200PX E (VSX1T, 1981-1983)
- 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
- 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-2010)
- 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
- 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-2010)
- 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)
- Piaggio
- Vespa ET2 (-1999)
- Vespa ET2 (2000-)
- Vespa ET4 125
- Vespa ET4 125 (motor Leader)
- Vespa ET4 150 (motor Leader)
- Vespa ET4 50
- Šestihran 125 (EXS1T)
- Šestihran 150 (EXV1T)
- Vespa LX 125
- Vespa LX 150
- Vespa LX 50 (2 temp)
- Vespa LX 50 (4 temp)
- Vespa S 50 (2 teploty)
- Vespa S 50 (4 teploty 2 V)
- Vespa LXV 125
- Vespa LXV 50 (2 temp)
- Vespa LXV 50 (4 temp)
- NTT 50
- Quartz 50
- Sféra 125
- Sfera 50 (NSL)
- Sfera 50 (RST)
- Sféra 80
- 125 SKR
- 150 SKR
- Storm 50
- TPH 125
- TPH 125 X
- TPH 50
- TPH 50 (2006-2010) (2 teploty)
- TPH 50 (2006-2010) (4 teploty)
- TPH 50 X
- TPH 50 XR
- TPH 80
- Zip 100
- Zip 125
- Zip 25 SSL (-1999)
- Zip 25 SSL (2000-)
- Zip 2 50
- Zip 2 50 kat. (2000-)
- Zip SP 2 50LC (2000-)
- Zip 50 Base (-1998)
- Zip 50 Base (1999-)
- Zip 50 Fast Rider
- Zip SP 1 50LC (-1999)
- Zip 50 (1991-1994)
Chambre à air 10 'Lambretta
Lambretta
- LI 125 (řada 1)
- LI 150 (řada 1)
- TV 175 (řada 1)
- LI 125 (řada 2)
- LI 150 (řada 2)
- TV 175 (řada 2)
- DL / GP 125
- DL / GP 150
- DL / GP 200
- LI 125 (řada 3)
- LI 150 (řada 3)
- LI 125 speciál
- LI 150 speciál
- X 150 speciální
- X 200 speciální
- TV 175 (řada 3)
- 200 TV
- GP 125 (SIL)
- GP 150 (SIL)
- GP 200 (SIL)
- J 100 (cento)
- J 125
- J 50
- 50 lui
- 75 lui
- Eibar LI 125 (řada 2)
- Eibar LI 150 (řada 2)
- Eibar TV 175 (řada 2)
- Serveta 200 Jet
- Serveta 125 Lince
- Serveta 150 Lince
- Serveta 200 Lince
- Serveta 125 Special
- Serveta 150 Special
- Řada skútrů Serveta 125
- Řada skútrů Serveta 150
- Řada skútrů Serveta 175
- Řada skútrů Serveta 200
