Je potřeba vaše pomoc!
Zimní čas je čas šroubováku. A v našem obchodě se chceme trochu poflakovat. Mimo jiné chceme zrevidovat naše rozložené pohledové kresby pro Vespu a Lambrettu. Potřebujeme tě tam.
Philipp je s námi už docela dlouho. Ale ne dost dlouho na to, aby s námi zažil to, co si myslí, že bylo v 90. letech obzvláště zábavné. V té době ještě bydlel v Brémách a od samého začátku byl jedním ze zákazníků.
Jeho srdce je ve všech druzích vintage věcí. Rádi s technickým spojením a často z okolí většího Milána. Není tedy divu, že je u něj Lambretta velmi oblíbená. Jedním z jeho absolutně nejoblíbenějších vozidel je jeho SX 200, kterou si u nás koupil v lednu 1994 - tehdy ještě v Rosengartenu - a na které v různém stádiu rozmachu a chátrání jezdí dodnes.
Zimní čas je čas šroubováku. A v našem obchodě se chceme trochu poflakovat. Mimo jiné chceme zrevidovat naše rozložené pohledové kresby pro Vespu a Lambrettu. Potřebujeme tě tam.
Pravděpodobně si pamatujete ty legendární SCOOTER CENTER Schůzky skútrů MZH na letišti... ehm... letiště Meinerzhagen. 15. ŘÍJNA 2011 je konečně zase ten čas. Můžete hořet, dokud nepřijde lékař. Pak DRT funkce a to SPR Season End Race 2011 podporované SCOOTER CENTER! Program: sprinty […]
[youtube]VjzOLZ0ve5w[/youtube] Pro všechny, kteří Tonyho O'Briena neznali, přikládáme pěkné video. To ukazuje, jak letí nad Nürburgringem. Výkon jeho Charlie Edmonds vyladěného motoru Falc je úžasný. Minulý týden Tony poprvé otestoval zadní tlumič bgm PRO SC na závodním okruhu v Mallory parku. Jedná se o národní […]
Tlumiče bgm PRO SC nyní testovány také v anglické závodní sérii BSSO Nürburgring_13.09.2009_VespaSS SpeedyPodívejte se na toto video na YouTube Videa řeknou více než tisíc slov! Zde je tedy krátký úvod k Tonymu O'Brienovi a jeho kulce FALC vyladěné pro Charlieho Edmondse! Minulý víkend Tony testoval zadní tlumič bgm PRO SC. V Mallory Park, […]
Máme pro vás pár super horkých dílů pro vaše Vespa LX, LXV, S, GT, GTL nebo GTS. Deštníky světlometů jsou pro Vespu po desetiletí jedním z dlouhotrvajících hitů. Díly mají nejen pěkný retro vzhled, ale také zvyšují bezpečnost jízdy. Zvláště při noční jízdě vás mohou světlomety nahoře oslňovat a způsobovat podráždění. [...]
Získali jsme několik pěkných kousků pro úpravu vaší Vespa LX, LXV, S, GT, GTL nebo GTS. Clony světlometů jsou jednou ze základních položek pro přizpůsobení vaší Vespy. Okamžitá klasika po celá desetiletí. Ale není to jen kvůli pěkné vintage optice, jsou příjemným vylepšením pro noční ježdění. Zvláště […]
Dnes jsme testovali hliníkový válec Polini na Bastiho Vespě. Jednoduše jsme Polini zapojili do standardního motoru PX 10 o výkonu 200 HP. Hřídel 57 mm se standardním časováním ventilů zůstala. Nic se nefrézovalo, pouze se upravil karburátor SI 24 v tryskách a nasadil výfuk SIP Road. Dříve původní [...]
Dnes jsme měli na našem dynu novou sadu Polini 210cc. Bast přivezl svou Vespu na testování. Přes jeho vysoce naladěný Smallframe a Lambretta scooters, právě koupil svůj první Largeframe vespa Velmi brzy namontovaný motor P200 nebyl tím, co hledal, aby jej mohl použít pro cestování a rally. [...]
Zejména Vespy V50 a PK 50 S se léta těší neuvěřitelné oblibě. Součásti zapalování jsou však špatně dostupné. Kontaktní zapalování je navíc náchylné na poruchu a údržbu. Kopání desetkrát v centru města, dokud motor neběží, je také pěkně nechutné. Nabízíme vám konečné řešení problému: Kompletní a dobře promyšlená sada, [...]
Po úspěšných statických deskách bgm Lambretta, které se ukázaly jako výkonné a spolehlivé, a statorech pro oba rozsahy p zaměřila společnost bgm svou pozornost na smallframe Vespa. Nejnovější zbraní je Ignition kit bgm PRO pro přeměnu modelů V50, Primavera, ET3 a raných PK na bezúdržbové 12voltové elektronické zapalování. To dává […]
Byli jsme opravdu šťastní, Ercole nám přinesl svůj D Racer a bylo nám dovoleno jej vyzkoušet na testovacím stojanu. Díky zpracování válce Jesco a novému výfuku od Ludwig & Scherer si ultralehká střela vedla dobře s pořádným objemem. Doufáme, že Ercole brzy znovu […]
Byla to pěkná trocha zábavy během našeho oběda. Ercole nám dal svůj Model D Racer, abychom ho otestovali na dynu. S hlavní D 150 ported Jesco a novým výfukem navrženým společností Ludwig & Scherer si ultralehký závodník vedl skvěle. Dobrý špičkový výkon a pěkné šíření. My […]
Nová aktualizace katalogu Vespa je tady! nyní si jej nechte doručit zdarma s vaší další objednávkou Necháme mluvit pouze obrázky...
V neděli 22. května nadešel čas: Další den otevřených dveří u nás v SCOOTER CENTER zvyšuje. Ve 12 hodin začínáme druhou snídaní z grilu a pivem. Pokud chcete, můžete své díly nabízet na trhu soukromých dílů zdarma. Taky jsme zase uklízeli. Takže, lovci výhodných nabídek: nastavte si budík! Zkušební stolice bude […]
Dnes je 1. prosince – ale to, co přichází nyní, nejsou malá dvířka, je to opravdu velká brána, kterou dnes otevíráme. Právě v předvánočním čase je k dispozici i lavička všech laviček Smallframe Vespa! Že SCOOTER CENTER opouští ancillotti pro Smallframe oživit. Náš původní vzorek odpovídá Dirkovi […]
Dnes je 1. prosince – a právě včas pro vás máme dokonalé překvapení. Ultimátní sedadlo na koloběžku bude k dispozici pro Smallframe rozsah také. SCOOTER CENTER bude mít závodní sedadlo Ancillotti reprodukováno v původním tvaru a vzhledu. A vylepšili jsme to ještě lépe než […]
Das SCOOTER CENTER Tým na EICMA 2010 – veletrh skútrů a motorek v MiláněVčera ve 4 hodiny ráno zazvonil budík. Odlet na kolínské letiště a poté letadlem do Milána. Po velmi náročném motocyklovém veletrhu v říjnu v Kolíně nad Rýnem byl v Itálii odpálen ohňostroj nových dílů pro skútry.
SCOOTER CENTER Sro
Kurt Schumacher Str. 1
50129 Bergheim-Glessen
Německo
Tel.: +49 (0) 2238 - 30 74 30
Fax: +49 (0) 2238 - 30 74 74
info@scooter-center.com
Scootersposkok