Z Lambretta dl 200 nebo nazývané GP 200 v Anglii bylo vyrobeno zhruba 9.400 200 kusů. Neznámé je množství elektroniky dl a GP XNUMX, které opustilo továrnu.
„Konečným vylepšením pro DL 200 však bylo zavedení elektronického zapalování, které bylo vyvinuto ve spolupráci s Ducati. DL 200 Electronic snadno poznáte podle nálepky na štítech nohou. Elektronika GP 200 pro anglický trh má také specifické sedadlo. Toto nově tvarované sedadlo se strukturovaným potahem je jasnou připomínkou interiéru sportovních vozů 70. let. Bohužel nejsou známa žádná výrobní čísla Electronics, protože se vyráběla od roku 1970 spolu se standardní verzí s bodovým zapalováním.
Naše červená bgm CDI jednotka bylo míněno jako pocta původnímu elektronickému zapalování. Ale sedadla pro Lambretta GP 200 electronic byla vždy vzácná jako slepičí zuby.
S rostoucí poptávkou jsme se začali poohlížet po předělání těchto sedadel. Snadné bylo získat společnost, aby to udělala. Komu jinému věřit než našim italským řemeslníkům, že je mají Ručně vyráběné v Itálii.
Těžkým úkolem bylo rozjet projekt s jedním dobrým vzorkem. Naštěstí jsme našli pomoc od našeho kamaráda Martina Robinsona z Anglie, který při cestě na Milano-Taranto Race nevynechal jeden vzorek, ale tři originální rámy sedadel a dva potahy sedadel. Nyní začala detektivní práce v Anglii, Itálii a Německu a zkoumali jsme velikosti, míry, úhly a materiály.
S výsledkem jsme více než spokojeni a můžeme nabídnout kompletní sedadla a potahy přímo z police SC. Nechali jsme je vyrobit s továrním originálním černým prošíváním a vintage verzi s bílým prošíváním. Původní černá bavlněná lisle v průběhu desetiletí vybledla. Něco, na co jsme se podívali dříve na blogu SC:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/10/seat-by-bgm-PRO.jpg10921092Philipphttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngPhilipp2023-10-09 15:59:212023-11-06 16:39:21Elektronické sedadlo Lambretta GP 200 od bgm PRO
Téměř pro každou aplikaci je k dispozici ta správná, dobově správná a dokonale vypadající sedačka Lambretta. Standardní sedadla pro renovaci spot-on, sportovní sedadla vhodná k závodnímu stylu nebo jen osobní dotek. Pegasus, standardní sedadla a jejich odvození by neměly ponechat žádná přání.
Anglie byla jediným trhem, kde prodeje Lambretta převyšovaly prodeje Vespa. Hlavním důvodem je vynikající marketingová strategie koncesionářů Lambretta. Úspěšný příběh Lambretta je obsáhle a podrobně zdokumentován v knize Stuarta Owena o koncesionářích Lambretta (SC článek č. 3332513). Kromě speciálních modelů, speciálních barevných kombinací, tu byla i sedačka Pegasus. To bylo použito na modelech Rallymaster, Series 2, TV 175 a GT (TV) 200. Během výroby existovaly různé verze a specifikace. Všechny naše sedačky Pegasus jsou ručně vyráběny v Itálii. Rám je lisovaný z kovu, čalounění je vyrobeno z kvalitní pěny a také jinak odpovídá originálu. Pegasus s kovovým rámem a houbou je mnohými považován za jedno z nejpohodlnějších sedadel.
Standardní sedadla, která nabízíme, jsou všechna ručně vyrobená v Itálii. Přišly jako kompletní jednotky skládající se z rámu a namontovaného krytu. Kromě standardních sedadel jsou k dispozici také drobné varianty. Jako BGMjeden s bočnicemi Alfatex, který je zjevně poctou jednomu ze stávajících prototypů Lambretta SX 200 Twincylinder. Potah sedadla je také k dispozici samostatně, aby se hodil na standardní rámy sedadel řady 3.
Všechny naše potahy sedadel pocházejí z Vittoriova Casa Lambretta nebo jsou pro nás vyrobeny výhradně v Itálii. Namontovat je na stávající rám je snadné, ale měli byste být připraveni zabrat nějaký čas a pomocná ruka může být také výhodou.
Dobrým nápadem na standardní potahy sedadel je začlenit pěnu sedáku od bgm, díky čemuž jsou sedadla pohodlnější a příjemnější pro jízdu na dlouhé vzdálenosti.
Myslíme si, že máme skladem všechny díly, abychom rám sedadla správně obnovili. Od zajišťovacího háku až po kompletní sadu pružin a pryžové komponenty. A -promiň, jestli to bude nuda- všechny pocházejí z Itálie.
Všechny držáky sedadel jsou k dispozici jako náhradní díly pro případ, že by se ztratily. U nových sedadel nebo rámů sedadel jsou vždy součástí dodávky.
Odznak s INNOCENTI se používal až do roku 1968. Od roku 1968 až do zvýšení řady dl/GP ukazoval nápis LAMBRETTA INNOCENTI. U řady dl / GP na něm bylo velké písmo LAMBRETTA.