Project Racer - čtvrtek 16.02.2012. XNUMX. XNUMX
Nový BGM výparyr jsou nainstalovány na zkušební bázi.
Modely V50 a Primavera / ET3 mají zadní tlumiče velmi plochý a existuje riziko, že spodní pružinová základna přijde do styku s krytem motoru.
Proto jsme speciálně pro tento případ vyrobili šikmou vidlici tlumiče.
Tím je zajištěno, že tlumič může fungovat bez kontaktu.
Ten přichází právě včas Výfuk „Big Bertha“ od Ludwiga a Scherera.
Protože závodní výfukové systémy jsou obvykle dodávány naolejované, naše Bertha s nimi musí přijít Čistič brzd musí být odmaštěny, než odložíte malou černou teplovzdorná výfuková barva vyklouzl.
Pomalu tedy můžeme začít dokončovat motor.
Skutečnou výhodou je odnímatelný traverza, kterou lze při lisování v příhradových gumách celkem snadno použít.
Speciální, 70shore tvrdé příhradové gumy vyrobil Robert z našeho závodního týmu.
Náboj zadního kola a držák brzdového třmenu jsou také zpět z galvanizace. Nyní můžeme vyzkoušet, zda do sebe vše na motoru zapadá.
Tady s testovacím ráfkem ...
Dokončení motoru je na pořadu dne na zítra ...
Opravdu super!!!
Chlapi, máte to!
Uvidíme se na závodní dráze ;-)
na zdraví
Okrást
Saugeil !! ;)