Polini 221ccm dlouhý zdvih 60 mm

Od této chvíle je nový Polini 221 ccm Válec Vespa k dispozici u nás.

Bylo to neu?

• vhodné pro zdvih 60 mm (hřídel s dlouhým zdvihem)
• zesílený vývod s ocelovým kroužkem
• masivní, vystředěná hlava válce s velkou chladicí plochou
• hodí se také pro motory E-start

Rozměry a údaje:

• Výška válce 99,7 mm
• Výška výstupu 39,2 mm
• Nadproudová výška 50,2 mm
• Výška podpůrného kanálu 53 mm
• Těsnění základny válce 0,25 mm
• Těsnění hlavy válců 0,25 mm
• Výstupní akord 36,8 mm
• Kompresní poměr 10,2: 1 (s QK 2 mm)

Podívali jsme se pro vás blíže na válec Polini 221 ccm.

Masivní hlava válce

Na první pohled zaujme masivní hlava válce. Vybaven přídavnými chladicími žebry na spodní straně zajišťuje vždy dostatečný odvod tepla, a to i u konceptů motoru, které jsou vystaveny vysokému tepelnému zatížení. Závit zapalovací svíčky je určen pro dlouhé závity, tj. B9ES nebo Bosch W3CC pro NGK.

Přesné vystředění díky středicím čepům

Spolu s válcem má také středicí otvory. Pomocí přiložených středících čepů lze bezpečně a přesně nastavit hranu sevření.

Zesílená výstupní tryska

Další pěkný detail najdete na výstupní trysce.

Zde je citlivá hliníková zásuvka vyztužena odolným ocelovým kroužkem.
Ocelový prstenec účinně chrání citlivou hliníkovou trysku před poškozením výfukovými systémy, které jsou upevněny svorkou. Výfukové systémy odpružené pružinami již „nehlodají“ výfukový otvor.

Vhodné pro motory s elektrickým startérem

Malý trik v pravém slova smyslu zdobí vnější část pravého nadproudového potrubí.

S 221 nabízí Polini jeden z mála válců dostupných na trhu, které lze instalovat a pohánět pomocí elektrického spouštěče bez úprav.

výsledky měření

Zde jsou obvyklé Scooter Center - Výsledky měření:

Výška válce: 99,7 mm
Výška výstupu (od OK): 39,2 mm
Výška nadproudého potrubí (od OK): 50,2 mm
Výška podpůrného kanálu (od horního okraje): 53 mm
Zbytek pístu je 2,0 mm s přiloženým těsněním základny válce

Výsledkem jsou následující řídicí úhly:

Výstup 168 °; Nadproud 120 °; Nosný kanál 104 °

Kompresní poměr a objem spalovací komory:

Abychom určili objem spalovací komory a tím i kompresní poměr, pronajali jsme hlavu válce a určili objem kopule koruny pístu.

Objem hlavy spalovací komory je 24,9 cmXNUMX.

Objem nárůstu koruny pístu je 8,1 cm³

Při zbytku pístu 2 mm a výsledné zmačkané hraně (bez uzavřeného těsnění hlavy válců 0,25 mm) je kompresní poměr 10,2: 1

Na základě mírného ovládacího úhlu a konstrukce spalovací komory bychom společně s klikovým hřídelem Polini očekávali motor s dobrou hladkostí chodu a velkým točivým momentem v nižších až středních otáčkách.

Jsme nadšení, že uvidíme, kdy na naši zkušební lavici postavíte první skutečný Polini 221 ccm!
Polini 221cc Vespa válec nyní levné u Scooter Center . Koupit