Závodní válec Polini 133 pro Vespu k dispozici Závodní válec pro Vespu Smallframe PV / ET3 / PK / XL

K dispozici závodní válec Polini 133!

Toto je klasický Závodní válec Polini pro Vespu Smallframe Modely PV / ET3 / PK / XL / XL2, kromě PK automatic.

Tento tuningový válec je revidovanou verzí legendárního modelu 133 Polini a nabízí vysokou odolnost plug & play s velkým točivým momentem.

Válec však také nabízí velký potenciál pro ambiciózní vyladění vaší Vespy nad 20 k. Pokud to nestačí: Válec Polini 152 Big Evo

Hlavní inovace této „závodní verze“ ve srovnání s klasickou 133 se týká hlavy válců, která je vyrobena z litého hliníku s vysokým obsahem křemíku. Hlava má navíc na spodní straně další chladicí žebra. To znamená, že teplo se odvádí mnohem lépe, a to jak ze samotného válce, tak z hlavy. Mírně byla upravena také komprese.

Měděné těsnění nejenže lépe vede teplo, ale také přispívá k výrazně lepšímu těsnění mezi válcem a hlavou.

Uspořádání válce se nemění a je určeno šesti přenosovými porty. Píst ASSO je vyroben z tlakového odlitku, což mu dává velmi dobrou odolnost a nízkou hmotnost.

S otvorem 57 mm jsou k dispozici 51 ccm s hřídelem 130 a impozantní 54 cm138 s hřídelí XNUMX.

Závodní válec K5 v ESC

Válec se v ESC (European Scooter Challenge) ve třídě K5 velmi úspěšně používá v závodech a má „výkon“ kolem 15 hp.

Už jsme měli tento válec, extrémně přepracovaný, s 30 HP na zkušebním stavu!

 

 

Pokyny Polini 133cc

Polini-133-Racing-Cylinder-PI357

140.0050 / R | | 1400050R | P1400050R

 

• Vespa (Augsburg) Vespa 50 N (typ 5N1, V5A1T)
• Vespa (Augsburg) Vespa 50 S (typ 5S1, V5SA1T)
• Vespa (Motovespa) PK 125 S (motor 56M)
• Vespa (Motovespa) PK 125 S elestar (motor 66M)
• Vespa (Motovespa) PK 125 XL (motor 97M)
• Vespa (Motovespa) PK 125 XL E (motor 100M)
• Vespa (Motovespa) PK 75 S (motor 57M)
• Vespa (Motovespa) PK 75 S elestar (motor 67M)
• Vespa (Motovespa) PK 75 S junior (motor 72M)
• Vespa (Motovespa) PK 75 XL (motor 96M)
• Vespa (Motovespa) PK 75 XL E (motor 104M)
• Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (motor 9NK)
• Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (motor 9NV)
• Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (motor 9T)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (motor 9PK)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (motor 9PN)
• Vespa (Motovespa) Vespa Super (motor 762M)
• Vespa (Motovespa) Vespa 50 (motor 06M, 3-rychlostní)
• Vespa (Motovespa) Vespa 50 (motor 07M, 4-rychlostní)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 (motor 08M)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 PR (motor 9PR)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 l (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
• Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
• Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
• Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
• Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
• Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T 893569-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T 141544-)
• Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 3-rychlostní)
• Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 4-rychlostní)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SA1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SS1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)

Toto je původní tisková zpráva společnosti Polini o válci:

SADA VÁLCŮ POLINI PRO VESPA 125 PRIMAVERA ET3 S NOVOU HLAVOU VÁLCŮ:

ZÁVODNÍ GENERACE Polini Motori přepracovala populární sadu válců pro Vespa 125 Primavera ET3. Nyní je k dispozici také jako verze RACING se speciálně vyvinutou hlavou válců pro lepší chlazení. Samotná hlava válců je k dispozici také samostatně. TECHNICKÉ ÚDAJE: Válec je vyroben z litiny s lamelárním grafitem. Díky tomu má samomazný účinek a je velmi odolný vůči mechanickému zatížení. To snižuje pracovní teplotu a předchází možné ztrátě výkonu. Válec má otvor 57 mm a 6 přepadových kanálů. Píst je vyroben z chladného odlitku z lehkého kovu s vysokým obsahem křemíku a má dva chromované pístní kroužky „S10“. Hliníková hlava válců je vybavena dvěma žebry, které lépe odvádějí teplo. Chlazení a kompresní poměr jsou optimalizovány. Nové měděné těsnění zabraňuje úniku plynu mezi válcem a hlavou válce a usnadňuje výměnu tepla.