Novinky o tématech Lambretta

Zimní čas je čas šroubováku. A v našem obchodě se chceme trochu poflakovat. Mimo jiné chceme zrevidovat naše rozložené pohledové kresby pro Vespu a Lambrettu. Potřebujeme tě tam.

Dozvědět se více

Prázdniny v Maďarsku Vol.2 bylo mottem minulého víkendu!

 

Ve čtvrtek v noci jsme jeli po 1.097 km trase a po 12 hodinách cesty jsme dorazili na Panonia Ring. Už se tam našlo pár přátel a s velmi letními teplotami jsme měli možnost ve čtvrtek a v pátek trénovat na motokárové dráze.

Kromě našeho dálkového týmového skútru (PK XL2 s válcem Polini EVO) jsme měli s sebou Alexe a Dennise, jejich závodníka třídy 1, a také mého starého závodníka v novém vzhledu pro třídu 2. Kromě nových úprav podvozku jsme v sobě měli ještě nějaký výkon Parmakit W Force našel a tak jsem byl zvědavý, jak se dá řídit nový / starý skútr.

Většina týmů / jezdců dorazila v pátek, poslední v sobotu ESC běží fronta a jedna na neděli 6h závod bylo na programu!

Jsem Samstag
Pro všechny pak byly další 3 tréninkové jednotky a mistrovské závody začaly ve 14:00!

Zde je třeba zmínit, že ve třídě 2 řidič Markus Angleiter (Tým Stoffi) zajel nejrychlejší závodní kolo všech dob, a tím rychleji falc Pracuje řidič Hilton!
Celkově byla úroveň času na kolo velmi vysoká a jelo se dokonce i na skútry jedné třídy pod minutu. (Výsledky viz http://eurochallenge.de/)

V neděli
stál to 6h závod dne, jako 2. běh poháru na dlouhé vzdálenosti. (Skládá se z Springrace; Maďarsko a Fallrace)

V loňském roce se jel 4h závod na motokárové dráze a letos byl zvýšen na 6h! Teploty byly jako loni - EXTRÉMNĚ horké - pro člověka a stroj!
Počínaje 19. pozicí jsme se dokázali důsledně propracovat vpřed a po 3 hodinách jsme byli dvanáctí! Bohužel jsme jednou ztratili karburátor a podruhé jsme ho museli znovu připojit po prasklé hadicové svorce na gumě karburátoru karburátor opravit! Poté se měl držet a tak z toho nakonec bylo pěkné 10. místo. Neměli jsme pokračovat v jízdě s touto přední brzdou mnohem déle, protože by to trvalo maximálně 10 minut!

V celkovém pořadí
jsme nyní na 7. místě a doufáme v podzimní závod pro dobrý výsledek.

Po vychladnutí 2 v restauraci po cestě jsme museli CENTRUM SKÚTRU Poté byl autobus znovu naložen a téhož dne odjel v 11 hodin domů.

Zde tedy ještě jednou DÍKY VŠEM našim sponzorům !!!

S ohledem na to vzhůru podzimní závod

DART Racing Team

Lambretta

LambrettaDas SCOOTER CENTER je tradičně a Lambretta - specialista.

Více než 20 let zkušeností s Lambrettou.
Na začátku 90. let publikovali Oliver Kluger a Ulf Schröder příběh Lambretta v časopise „Motoretta“.
Později to udělal SCOOTER CENTER Modely Lambretta dovážené přímo z Indie.

Der Katalog Lambretta je legendární.
Rozsáhlý sortiment produktů pro Skútr Lambretta je neustále rozšiřován a udržován a s ušlechtilými Dům značky „bgm“ jsou vyvíjeny nové, inovativní produkty pro Lambretta (& Vespa). Casa Lambretta znamená vysoce kvalitní repro díly a náhradní díly z Itálie, SCOOTER CENTER je oficiálním německým dovozcem.

Skutečná Lambretta se ale v Itálii již dlouho nestaví. A dokonce i z výrobních systémů prodávaných do Indie Lambrettas dlouho nesjížděly z montážní linky.

Co se stalo se značkou? Komu patří Lambretta?

Téma je v současné době zpět v médiích.

Tiskové zprávy:

- N TV
- Wallsteet-online 1
- Wallstrett online 2
- Lambretta.com

 

Literatura o Lambrettě:

Kniha Lambretta

Minulý rok slavil jedna z nejstarších, největších a nejpopulárnějších koloběžkových akcí oslavujících 20. narozeniny: The SKUTEČNÝ PONOR. Více informací naleznete zde: www.carssuck.de

Loděnice Vespa T5 slaví letos její 25. a tamto SCOOTER CENTER slaví už příští rok 20. výročí.

Slavit! Slavit! Slavit! - to bude také motto 21. Scooter Dives. Letos s novým, známým místem: zřícenina hradu Leerodt poblíž Cách.

15-17. Červenec 2011 - to už dnes začíná. Náš tip! Povinné datum.

Das SCOOTER CENTER je na místě s testovacím stolem.

 

 

Závod na koloběžkách na Nürburgring Reinoldus Langstrecken Cup

Přišel čas, 3. Int. Přepínání poháru koloběžky Nürburgring začíná příští sobotu 15. května 2011!
Das SCOOTER CENTER opět podporuje akci a je sponzorem závodů Vespa a Lambretta na závodní dráze THE ...

Po úspěšném startu a oslavovaném opakování v loňském roce bude letošní rok další skutečná rasa dolů.

ZÁVOD NA DLOUHÉ VZDÁLENOSTI!

1 × 15 minutový trénink a poté 1. hodinový závod. Projíždí se skrz. Zastávky v boxech jsou vítány a nezbytné, ale nejsou povinné.

Začátek
Bude to zase jeden Le Mans start dát. To znamená, že koloběžky jsou „zaparkované“ mírně přesazené na začátku a končí rovně na boku nebo je drží pomocníci. Závodní řidiči stojí na opačné straně trati. Startovní výstřel - rozběhněte se - posaďte se - začněte ……… .pohon - naplánujte si zastávku v boxech - pokračujte - nejrychlejší vyhrává …….

 

A velmi důležité: ZAOSTŘENÍ JE NA ZÁBAVĚ Více informací také v GSF

Vespa kalendář 2012
SCOOTER CENTER Kalender 2012

Nyní to začíná znovu! Minulý týden byl oficiální začátek jara, včera byly hodiny nastaveny na letní čas a zde termíny na povinné roll-up patter.

Už jste na svém skútru absolvovali první kolo? Jsme plní horečky na koloběžkách a na začátku máme několik nových dílů, které bychom vám dnes chtěli doporučit.

Titulní obrázek dnešního zpravodaje je něco velmi zvláštního: společně s fotografem Christophem Gablerem přinášíme skvělý kalendář VESPA se zcela odlišnými motivy a obzvláště kvalitním tiskem. Kalendář se nyní tiskne a edice je omezená - budeme vás informovat, jakmile bude kalendář k dispozici. 2012 včetně listu duben - prosinec 2011 okamžitě zavěsit ;-)

Tady jsme:

Zapalování -BGM PRO základní deska HP V2.0- Lambretta elektronické zapalování

Základní deska zapalování Lambretta V2: konečně dorazila: konečná základní deska zapalování Lambretta s dostatečným výkonem.

Pět let poté, co jsme uvedli na trh první statorovou desku Lambretta, jsme hrdí na to, že můžeme představit další optimalizovanou verzi:
vytvářet nová, optimalizovaná vinutí a vylepšené komponenty, zejména ve spojení s měničem napětí BGM, světelný výkon, který je na špičkové úrovni.

Byli jsme sami sebou překvapilo, jak jasné může být světlo z Lambretty. I když sešlápnete brzdový pedál, napětí zůstává stabilní a světlo je neustále super jasné.

Markus Fröschen, prezident LCD, jej v loňském roce absolvoval na cestě do Eurolambretty ve Španělsku a mohl nabít svůj navigační systém prostřednictvím regulátoru napětí BGM BEZ BATERIE. Měl by jsi Zadní světlo BGM LED ještě nenainstalovali, doporučujeme vám to jako další optimalizaci

.

Základní deska zapalování -BGM PRO

 

Stabilizátor napětí -4pinový BGM PRO 12V AC / DC 

Univerzální: Vespa a Lambretta

Stabilizátor napětí -4pinový BGM PRO 12V AC / DC- univerzální

Kompaktní regulátor napětí pro všechna elektronická zapalování.

Regulátor dodává střídavý a volitelně také stejnosměrný proud. Takže on je perfektní náhrada pro všechny 3pinové a 5pinové ovladače Ducati i pro regulátory Vespa a Variotronic.

  • Střídavý proud AC - AC: Vstup a výstup pro neregulovaný střídavý proud v základní desce zapalování a regulovaný proud pro kabelový svazek.
  • SENSE: Vstup a výstup AC musí být přemostěny. Výstupní napětí je porovnáváno s referencí prostřednictvím snímací linky (můstku). To znamená, že napětí zůstává konstantní, i když zatížení kolísá.
  • Stejnosměrný stejnosměrný proud: výstup se stejnosměrným proudem pro nabíjení baterie. S odpovídajícím výkonným zapalovacím systémem lze spotřebiče připojit také přímo. Například: systémy Satnav, vodní pumpy, tachometry, rychloměry a všechny druhy dalších hraček.
  • Země: Zemní spojení s rámem, lze snadno převzít ze starého ovladače. V opačném případě připojte výstupní kostru k rámu a v ideálním případě k pouzdru ovladače.

Je možné připojení ke stávajícímu kabelovému svazku einfach:

U kompletních střídavých systémů musí být regulovaný střídavý proud jednoduše aplikován na vedení pro elektrické spotřebiče.

U systémů, které jsou provozovány se střídavým a stejnosměrným proudem, je třeba rozlišovat pouze mezi střídavým a stejnosměrným proudem a odpovídajícím způsobem zapojit.

Pod dokumenty vpravo je uvedeno několik příkladů připojení.

 

Stabilizátor napětí -4pinový BGM PRO 12V AC / DC

 

Stabilizátor napětí -4pinový BGM PRO 12V AC / DC

 

Klikový hřídel -BGM Pro Racing, zdvih 51 mm, ojnice 105 mm-Vespa PK 80-125XL

Vespa Smallframe Závodní klikový hřídel BGM Pro Racing se zdvihem 51 mm je ideální pro třídu 1 ESC.

Zde jsou použity osvědčené klikové pásy 54 mm hřídele. Zde byl zachován větší průměr tváře, aby se dosáhlo vyššího překrytí na čepu kliky a dodatečného zabezpečení proti otáčení. v panenská sídla musíte otočit pouzdro. Pozdější výstup na 54 mm hřídel je pak snadno možný, protože průměry líc jsou totožné.

To je obrovská výhoda Ojnice dlouhá 105 mm. To je o 125 mm delší než standardní ojnice řady 8. Odpovídající rozpěrka, takže hřídel lze použít také s válci, které nejsou pro tento účel speciálně konstruovány, také nabízíme.

Výhody:

  • Příznivější úhel vychýlení a tím menší tření pístu v oběžné dráze a tím také větší výkon
  • Nižší předkomprese, což je zvláště důležité u nových systémů Reso aka Scherer & Ludwig funguje skvěle
  • Přechod na přenosové otvory v plášti motoru může být navržen tak, aby byl z hlediska toku mnohem příznivější

BGM0223 | Distanční podložka válce -BGM PRO- Vespa V50, PV 125, ET3, PK 50-125 - 8mm | 14,90 EUR
Nezapomeň: Sada čepů

Vosa Smallframe PK klikový hřídel -BGM Pro Racing, zdvih 51 mm,

 

Lisované VYSOKÉ KVALITY boční panely Vespa

Nechtěli jsme tomu zpočátku věřit, ale tyto digestoře jsou ZLISOVANÉ. Pryč jsou dny ošklivých špachtlových příšer a nadměrných promáčklých hromádek rzi ve známých aukčních síních.

Kukly jsou vyráběny na NOVÝCH nástrojích s velkým důrazem na detail a lze je jen stěží odlišit od kápí NOS. Kapoty pro níže uvedené modely lamp by měly být ve skutečnosti vyrobeny z hliníku, ale kvalita kompenzuje malou odchylku od originálu. Jsou dodávány v transportním základním nátěru, který doporučujeme před nanesením barvy odstranit.

 

Sada bočních panelů -VESPA-

Vespa VNA, VNB, VBA, VBB

Sada bočních panelů -VESPA-

Vespa GS 150 (VS1 až VS3)

Lisované boční kapoty
Lisované boční kapoty

Sada bočních panelů -VESPA-

Vespa GS 150 (VS4 až VS5)

Sada bočních panelů -VESPA-

Vespa V1 až V15, V30 až V33

Lisované boční kapoty
Lisované boční kapoty

 

Výfuková izolační vlna -BGM PRO

Časem se každý zadní tlumič zanese karbonovými usazeninami a výfuk začne být hlasitější. Kromě toho Negativně ovlivněný výkon a samozřejmě kouzelně přitahujete strážce zákona. Zde pomůže pouze otevřít zadní tlumič závodního výfuku a znovu jej izolovat.

Novinkou v našem sortimentu je výfuková vlna BGM, která se k tomuto účelu ideálně hodí. Jádro vlny je vyrobeno z nerezové oceli. Vnější vrstva ze skelné vlny s hustotou 80 µ.

Vlnu lze snadno zastřihnout na správnou velikost. V závislosti na velikosti tlumiče je balení dostatečné na jedno nebo dvě náplně.

Výfuková izolační vlna -BGM PRO 300x600x8mm- bílá

Viz také na BGM na Facebooku

 

 

Izolační vlna Aupuff

 

 

LED pohovka

Nyní je konečně konec s zářícími zadními světly a kontrolkami:

Nyní vám nabízíme Sofittes s LED diodami jsou vybaveny. Obrovská výhoda je to zásadní lepší světelný výkon a ger nižší spotřeba energie.

To znamená, že ostatním spotřebitelům je k dispozici více energie. Zejména světlomety prospívají a jsou výrazně jasnější. Závěr: Bezpečnost Plus!

LED pohovka

 

LED pohovka

 

Gumová palička BGM

Nejprve jsme si mysleli, že „každý má kladivo“. Při bližším zkoumání jsme věděli, že tomu tak pravděpodobně není.

Izetools je renomovaný výrobce z Tchaj -wanu. Zvláštní důraz byl kladen na ergonomii a dobré „ovládání“. Hřídel je drážkovaná a hmotnost (1,13 kg) je rovnoměrně rozložena, takže kladivo leží pohodlně v ruce.

Skutečným vrcholem však je, že Hmotnost díky olověným kuličkám je dosaženo. Ty se mohou pohybovat v hlavě a absorbovat zpětný ráz. U konvenčních gumových kladiv se velká část energie ztrácí zpětným rázem místo dopadu na cíl.

Gumová palička bgm od Izetools by neměla chybět v žádné dílně a barva by vám měla pomoci mít ji vždy po ruce ...

Gumové kladivo -BGM ORIGINAL- bez zpětného rázu - 1,13 kg

gumy kladivo

 

Přilby banditů s otevřenou tváří

Styl tip: Přilba bandita s otevřenou tváří

Přilba Bandit má extrémně úzký střih, stejně jako originál: přilby ze 60. a 70. let. Je těsný a má super pohodlný střih, a to má tu výhodu, kromě skvělého vzhledu, že uši jsou dobře chráněny před větrem a nepříjemnými zvuky.

  • super stylové
  • velmi snadné
  • skvěle sedí
  • Miska ze sklolaminátu (GRP)
  • včetně sluneční clony
  • včetně brašny na helmu
  • rychloupínací
  • Retro design 60s / 70s
Přilby banditů s otevřenou tváří

 

SCOOTER CENTER Katalog špatně uveden?

Zde najdete všechno SCOOTER CENTER Katalogy pro online procházení a stahování.

S novým jsme již o krok dále Automatický katalog. Zde se zobrazí aktuální cena a dostupnost a jedním kliknutím jste okamžitě u produktu v internetovém obchodě.

Pracujeme na tom a pravděpodobně postupně implementujeme všechny katalogy takto:

Jak se vám líbí katalogy?
Řekněte nám, o čem si myslíte Facebook.

http://katalog.scooter-center.com

Řídicí blok -MB DEVELOPMENTS V2.0-

 

LED rot LED gelb

Nyní konečně k dispozici a skvělý tip na dárek:

Quartet -DAS BLECHROLLER QUARTETT- koloběžka s přepínáním od roku 1950 do roku 2010

Legendární čilé včely, silná macha a horké vosy

Quartet - karetní hra s Vespou - hrací karty

Válečkové kvarteto v nejjemnějším provedení, obal je navržen například barvou!
Tato hra je pro každého Milovník koloběžekpro milovníky kvarteta a milovníky detailů. V neposlední řadě přináší populární faktor Kerresinhio opět dvojnásobnou zábavu ze hry, což je velmi oceňováno! Jen tak dál!

Kvarteto je ručně číslované a zapnuté pouze 2.010 XNUMX prodejních kopií omezené.

Mimochodem: Za každou prodanou kopii jde 50 centů na: Support Foundation Children in Hamburg eV

Zahrnuty hrací karty, např.:

  • Vespa SS50 Super Sprint
  • Vespa P 80X Lusso
  • Vespa P 200 E
  • Vespa PK 50 S
  • ACMA
  • Hoffman HA 1950
  • Vespa 150 Sprint Veloce
  • atd.
Zapalování Lambretta BGM

Zapalování Lambretta BGMLegendární zapalování BGM - Lambretta je zapnuté opět na skladě.
K dispozici v SCOOTER CENTER Lambretta shop s 80W nebo, pro vyšší světelný výkon, s 120W.

Kromě toho nyní nabízíme také 120W zapalování v obzvláště atraktivní kompletní sada pro snadnou konverzi.

Sada pro převod z kontaktního zapalování na elektronické zapalování na Lambrettě je k dispozici pro klikové hřídele LI / SX a DL / GP (tenký zadek, silný zadek).
Rozsah dodávky zahrnuje vše, co potřebujete k převodu na bezkontaktní zapalovací systém:

  • legendární AF ventilátor s protiprachovým krytem a pojistným kroužkem
  • neméně legendární BGM Základní deska zapalování s výkonem 120 W.
  • regulátor napětí
  • zapalovací cívka (CDI)
  • stejně jako nová svorkovnice (spojovací skříňka) s krytem.

Pokyny pro nezbytné nové zapojení kabelového svazku jsou součástí každého zapalování.
Výhody elektronického zapalování jsou zřejmé:

  • Zapalování je proto bezkontaktní Žádné opotřebení a otravná údržba.
  • Žádné třepetání kontaktů při vysokých rychlostech. Navíc silná 12 V elektrika a tudíž mnohem silnější světlo!
  • Pólové kolo AF odlehčuje pohon kliky díky nižší hmotnosti výrazně.
  • Loděnice Vylepšeno zrychlení výrazně, výkon se zvyšuje.

Klikněte zde pro bgm-Zapalování Lambretty im SCOOTER CENTER Obchod

Scooter Center Den otevřených dveří Klasický den

Scooter Center Den otevřených dveří / Klasický den 2010


Klasický den # 3 v SCOOTER CENTER lákal Vespa a Lambretta- Řidič do Bergheim-Glessenu.

Mnohokrát děkujeme mnoha návštěvníkům našeho Dne otevřených dveří pro zákazníky Vespa & Lambretta.
Velké díky patří také všem soukromým prodejcům náhradních dílů: existuje několik výhodných nabídek, které putovaly po stolech pro tapetování!

Za nejlepšího počasí: skvělé sluneční světlo a příjemné teploty, rozhovory s benzínem o grilované klobásě a Kölsch byly ještě lepší.

Nejvyšší výkon má Vespa s Malossi 210 převedenou na vodní chlazení a hlavou DevilInside 34,8 PS dal gól!

Už se těšíme na Classic Day # 4!

Váš SCOOTER CENTER - Tým

SCOOTER CENTER Klasický den
Ahoj koloběžkáři, další Sobota (18.09.2010. září XNUMX) pojďme zorganizovat 3. SCOOTER CENTER klasický den, Těšíme se na Vaši návštěvu!

Das SCOOTER CENTER Tým byl na AustrovespaNa začátku bylo téměř 1.000 XNUMX Vespasů. Reportáž, video a fotografie najdete v SCOOTER CENTER Zpravodajský blog.

Zde jsou aktuální produkty na září, které můžete samozřejmě vidět naživo u nás ...

LML - kompletní motory a skříně motorů

K dispozici membrána PX 125/150

LML motory

Skříň motoru PX 150

Výhody tohoto nového krytu motoru jsou zřejmé:

  • Nové motory, čerstvé z továrny
  • Vstup membrány přes obě poloviny
  • 3kanálový motor
  • Kompletní s cvočky

Perfektní, pokud chcete dát svému Vespa PX nebo oldie rychlejší motor a nechcete převádět původní motor nebo pokud je původní motor jednoduše vyčerpaný.

Membránový vstup může být rozšířen a silný tlustá membránová tryska řídit nebo jste postavili originální LML membrána s 24 karburátor SI.

Výfuk S&S V2009 PX200

Kompletní motor PX 150

Nabízíme také kompletní motory připravené k instalaci pro rychlou výměnu. Motory jsou dodávány včetně výfuku, CDI a startéru.

Sada s novým zapalováním BGM.

Pro zjednodušení spojení s Vespou dodáváme motory s novou základní deskou zapalování BGM. Zde nabízíme 2 varianty,

1. Kompletní motor pro Vespa PX Lusso
s přídavným zapalováním BGM (9021012) 5 kabely (PX od roku 1985)

2. Kompletní motor pro Vespa PX starý
s přídavným zapalováním BGM (9021011) 7 kabely (PX až 1984)

Tlumič S&S

Pólové kolo PX / PK jemně vyvážené

- Lehké kolo ventilátoru pro Vespa PX FINE BALANCED-

Pólové kolo -VESPA- upravené pro Vespa PK XL, Vespa PX (1650g) - jemně vyvážený
Das jemně vyvážené kolo ventilátoru je dodáván připraven k instalaci k instalaci na motory PX a PK XL s elektronickým zapalováním.

Při montáži se ujistěte, že je použita správná ze dvou stávajících drážek (vhodné pro PK a PX). Nejlepší způsob, jak to udělat, je porovnat polohu drážky u zákazníka pro vyzvednutí na vašem starém kole ventilátoru s novým.
Pro jistotu doporučujeme sundat zapalování.

Výhody kola ventilátoru jsou:

  • Jemné vyvážení v německé specializované společnosti
  • lepší zrychlení
  • vyšší výkon
  • toxičtější reakce plynu
  • nižší zatížení klikového hřídele díky nižší hmotnosti a perfektnímu vyvážení

Varování není vhodné pro Polini 207 - mehr Lesen

Lehké PK pólové kolo pro PX

Digitální rychloměr

Digitální multifunkční přístroje od Koso jsou nyní k dispozici také pro VESPA. Zatím dostupné pro Rally / Sprint a Vespa PX staré:

Válec kryje chromové a nerezové díly pro Vespa

blingbling Vespa chromové díly

Chromové a nerezové díly krytu motoru pro Vespa

Kryty válců

Válec kryje chromové a nerezové díly pro Vespa

Posuvné kryty kolíků

Řadicí kolík kryje chromové a nerezové díly pro Vespa

Kryt karburátoru

Kryt karburátoru, chrom a nerezové díly pro Vespa

Kryty kol ventilátoru

Kryty kol ventilátoru chromované a nerezové díly pro Vespa

Sady stupaček

Chrom z nerezové oceli a nerezové díly pro Vespa

Meteorolog Schwalbe 3.50-10

- Super pneumatiky do každého počasí

Koloběžky jezdí nejen na Fehmarnu a Bodamském jezeře, na místech Německa s největším počtem hodin slunečního svitu. Proto Schwalbe vyvinul Weatherman. Pneumatika speciálně navržená pro proměnlivé a také chladné počasí. Jeho profil je optimalizován v následujících bodech:

  • Blokový profil uprostřed běhounu pro nejstabilnější stabilitu v přímém směru, nízký valivý odpor, vysoký komfort odvalování a maximální životnost.
  • Lamely na rameni pneumatiky poskytují dodatečnou přilnavost v zatáčkách - dokonce i za špatného počasí. Doslova se zakousnou do asfaltu.

Těžba z prvního použití oxidu křemičitého, který dodává gumě v této směsi nejen přilnavost za mokra, ale také velmi speciální kilometrový výkon.
S těmito vlastnostmi je Schwalbe Weatherman ideální pro delší výlety na koloběžkách v různých klimatických pásmech za každého větru a počasí.

Meteorolog Schwalbe 3.50-10

Díly Lambretta

Krátká pojezdová prkna z nerezové oceli

- Lambretta série 3-

Sada zadních stupaček - LAMBRETTA krátká / zakřivená - LI (řada 3), LIS, SX, TV (řada 3), DL, GP - nerezová ocel

Pokud chcete nebo musíte na Lambrettě použít kratší běžecké desky, např. Kvůli výfuku, už nemusíte podávat ruku:

Nyní jsme zkrátili běžecké desky v našem sortimentu za velmi atraktivní cenu. Připraveno k montáži a v bling bling - nerezová ocel!

To znamená, že vaše původní běžecké desky zůstanou zachovány.

Krátká pojezdová prkna z nerezové oceli

Nové tyčové kolo Lambretta AF

- Střední váha -

Nové pólové kolo od AF RAYSPEED pro elektronické zapalování Lambretta GP / DL s ním šlape 1.950 g im střední váha na:

To je mnohem jednodušší než

Nové tyčové kolo Lambretta AF

Lambrette malé díly

Chiselspeed výfuk

- Střední váha -

Výfuk -CHISELSPEED ADS1- Lambretta série 1-3

Dobrá kvalita sestavení a dobrý střih. Podobně jako systémy Taffspeed. Vyrobeno však z tenčího plechu.

Nabídky ve spodní části pozoruhodný úspěch a vysoký točivý moment. Lze je tedy dlouhodobě překládat a umožňuje tak vysokou pojezdovou rychlost.

Chiselspeed výfuk

SCOOTER CENTER Katalog špatně uveden?

Zde najdete všechno SCOOTER CENTER Katalogy pro online procházení a stahování.

S novým jsme již o krok dále Automatický katalog. Zde se zobrazí aktuální cena a dostupnost a jedním kliknutím jste okamžitě u produktu v internetovém obchodě.

Pracujeme na tom a pravděpodobně postupně implementujeme všechny katalogy takto:
Jak se vám líbí katalogy?
Řekněte nám, o čem si myslíte Facebook.

http://katalog.scooter-center.com

Řídicí blok -MB DEVELOPMENTS V2.0-

2. mezinárodní skútr cup Nürburgring

2. mezinárodní skútr cup Nürburgring


Zase je ten čas: V sobotu 18.09.2010 otevíráme od 10: 00 - 16: 00 hodiny naše brány pro všechny milovníky klasických skútrů Vespa & Lambretta.

<strong>Highlights:</strong>

  • bezplatné zkušební stoly běží na SCOOTER CENTER P4 dynamometr,
  • Speciální nabídky,
  • Zbývající zásoby a výhodné nabídky: také vyřizujeme vrácení, vzorky, testovací kusy a použité díly a jako obvykle slibujeme: Skvělé ceny a spousta výhodných nabídek.
  • Trh se součástmi pro každého: každý, kdo chce uvolnit garáž / sklep zbytečného balastu, je srdečně zván k prodeji svých dílů na SCK Classic Day.
  • stylové oblečení na koloběžky z butiku Lambretta
  • O fyzickou pohodu je postaráno: (Reissdorf Kölsch) a Roland chce rozzářit gril
  • Povídání o benzínu a navazování kontaktů

Událost odolná vůči povětrnostním vlivům
Pokud prší, postavíme stánky ve skladu jako vždy a budeme se tam handrkovat. Těšíme se na pohodovou sobotu a jsme již zvědaví, kdo na P4 tentokrát podá nejvyšší výkon.

SCK Classic Day # 3 je také na Facebooku

Aktuálně běží dál Zajímavá zpráva o modech.
Na film se může podívat také každý, kdo zmeškal show nebo nedostává Arte sledovat online.

Mods & Rockers

1964: Tisíce mladých lidí z celé země se účastní brutálních pouličních bitev v jihoanglickém přímořském letovisku Brighton. Událost nabývá rozměrů, které už za čistého chuligánství nelze rezervovat. Nepřátelské tábory se skládají ze stoupenců dvou různých mládežnických subkultur, modů a rockerů.

Jejich konflikt je o oblečení, teritoriích, hudebním vkusu a diametrálně odlišném postoji k životu: Rockeři neočekávají nic od společnosti, kterou chápou jako stroj, který zničí jejich outsiderský individualismus; mody naopak chtějí pomoci utvářet systém, vytvořit pro sebe prostor, ve kterém mohou žít podle svých kódů, svých preferencí a své estetiky.

Dokumentace odhaluje pozadí této eskalace a ilustruje touhy a motivace této radikální mládeže. Je také řečeno, jak moc britská mládež nejenže převrátila paradigmata svých rodičů, ale také formovala mezinárodní hudební scénu a módu.

Na Video na Arte

NYNÍ K DISPOZICI Sticky Second Edition

Wie zde a zde již oznámeno:
Nakonec dorazil horký z tisku asi před dvěma hodinami:

8100071 | Kniha -Kompletní příručka klíčů Lambretta -druhé vydání -od Sticky | 29,90 EUR

První dojem: co bylo slíbeno! Přestávka na oběd a po práci jsou uloženy!
Brzy k objednání zde: SHOP

Děkuji Martinovi Lepkavý Kolo!

Nová Lambretta Bible

Jak bylo oznámeno na začátku roku klikněte ->

8100071 | Kniha -Kompletní příručka klíčů Lambretta -druhé vydání -od Sticky | 29,90 EUR

„Nejlepší příručka Lambretta“ ještě lépe!
První vydání Sticky Manual bylo vydáno v roce 2004. Série 3 byla podrobně zpracována spoustou obrázků a praktických tipů. Celkem se prodalo kolem 15.000 XNUMX kopií.

Místo pouhého přetisku knihy se Fingers in Pies Publications rozhodli knihu podstatně zrevidovat a rozšířit obsah na řadu 1 a 2. Sticky 2 vám nabízí:

Dozvědět se více

Letní festival Lambretta Club Německo

Chceme se k tomu krátce vrátit letní oslava z Německý klub Lambretta pamatujte, že tento víkend se koná:

Informace najdete na zde a zde přímo na webových stránkách Lambretta Clubu Německo.

Das SCOOTER CENTER podporuje schůzku a je tam také se stánkem!
Letní festival se koná na severu Německa, v krásném Sauensiek na skvělém místě, Klindworths Inn s kempováním, přírodním koupáním atd.

Jen o dva týdny později tu máme další tip, tentokrát mnohem jižněji, v krásném Tyrolsku. Legendární setkání, které s radostí randilo SCOOTER CENTER je sponzorován:

Riverhouse Scooterrun ve Fieberbrunnu / Tyrolsku

Am 7.08.2010 Riverhouse Scooterrun se odehrává v nádherném Tyrolsku.
Loděnice BLUES SC Rakousko společně s BLUES Mnichov a Lambretta Club Rakousko pořádají setkání pravidelně již 3 roky.

Historie společnosti Vosa & Lambretta Setkání sahá až do roku 1991. Motiv letošního letáku s legendární záplatou pochází z letošního roku - pokud najdete chybu, můžete si ji nechat ...

BEAT THE CLOCK # 14- Fashion Weekender Kolín nad Rýnem

Má počtrnácté Andi Možné Kolínský Modweekender organizovaný. Po skvělém koncertu s BIG BOSS MAN z Londýna v pátek večer a následném nočním pokračování koloběžkové přehlídky pokračovalo v sobotu odpoledne nebo ráno, podle toho, jak jste se na to dívali.

Dozvědět se více

Kolín nad Rýnem - Milán - Gorizia - Ried - Kolín nad Rýnem

Devátého července kolem 23. hodiny se to stalo Scooter Center vyrazit na:

    • Chcete -li navštívit Casa Lambretta,
  • zlikvidovat dva zrezivělé mopedy Lambretta,
  • vyzvedněte si SX 150 v Gorizii
  • a dodat Vespu v Riedu.

kolo 2.500 km později jsme seděli v neděli ráno v 7 hodin v Kolíně a ohlédli se za výletem v kavárně.
Dozvědět se více

bgm Lambretta ShockUPDATE: nyní v OBCHOD: KLIKNĚTE
Ty zadní přišly čerstvé BGM Tlumiče pro Lambretta. the Black Edition nahrazuje dříve dostupné typy černobílým hrotem. Tlumič byl vylepšen v mnoha detailech, největší novinkou je toto Výškové nastavení o 10 mm. To umožňuje vytvořit další prostor mezi rámem a přísavkou.

Dozvědět se více

Loděnice Kampaň testovacího stánku opět funguje:

Nejen vaše Vespa, ale také vaše Lambretta nebo váš automatický skútr jsou v dokonalých rukou na naší profesionální zkušební stolici Amerschläger P4: 15 minut v naší profesionální laboratoři náklady na laboratoř v online obchodě pouze 24,50 eur - Při každém nákupu 250,00 EUR obdržíte následující voucher: P4-250 15 minut zdarma!

Úplně snadné: Jednoduše zasuňte požadované množství testovacího běhu do nákupního košíku a Slevový kupón P4-250 naznačit. Na lístku na testovací stanoviště najdete kontaktní informace pro sjednání schůzky na testovacím stanovišti zde u nás na SCOOTER CENTER v Bergheimu - Glessenu, u bran Kolína.

Na testovací běh SCOOTER CENTER - Prodejna:
Vespa a Labretta / Automatické ladění skútru