Světové dny Vespy 2017 Celle

VWD 2017 - Celle

Všechny vaše odpovědi na potvrzené otázky Světové dny Vespy 2017 auront lieu en Německo - ou plutôt à Celle.

Mais Celle, ou est-ce qu'elle se trouve et qui sont-ils les vespistes de cette ville?

world-vespa-days-2017-germany-celle

Celle à Basse-Saxe v belle lande de Lunebourg

Celle est une ville de Basse-Saxe, asi 50 km severně od Hanovre et avec asi 70.000 XNUMX obyvatel. Elle se trouve au bord de la rivière All et est considérée comme la Porte du sud de la lande de Luneboburg. Grâce au château et au center-ville pittoresque, qui includes plus de 400 maisons à colombages, Celle est jeden des villes les plus pozoruhodnosti celou cestu podél trasy domů až do colombages.

La lande du Lunebourg s'étend de Lunebourg au Nord jusqu'à Celle au Sud. Přírodní park jižní vřesoviště celková délka 500 km2. Les forêts et les landes, qui datent du Moyen Âge, sont proteégées maintenant dans une rezervace naturelle. Très connus v regionu sont les jaglus (Heidschnucken en allemand), qui s'alimentent de la bruyère. Le parfait but d'excursion!

Bod ideálního přelití

Celest est le parfait point de départ pour faire un tour. Trasy jsou navíc nádherné. Při vzdálenosti 100 km je možné dosáhnout cíle příjezdu nebo cesty, autre: Lac de Steinhude, všechny hranice jsou velké a velké v celé Severní Americe, 24 km - Hanovre, La Capitale du Land de Basse -Saxe - La Chaîne de Montagnes deister ou l'on peut apprécier une flore et faune diversifiée.

Vespa Club Celle

Le Vespa Club Celle, fondé en 1986, rassemble des vespistes passionnés, qui savent concilier leur passion pour les guêpes avec leurs familles ou la société. Le club organizovat plusieurs Activités pendant toute l'année mais l'évènement le plus important pour eux est sans doute le Setkání pohanů en août. C'est un des plus grands rencontres en Allemagne. Mohlo by to vést k narušení národnosti. Navíc si můžete vybrat mezi oblíbenými aktivitami a programy, které budou nabízet oblíbené oblíbené rodiny.

Famille vespiste de Celle: komunita je důležitá.

Plus d'informace:

www.vc-celle.de
www.vc-celle.de/heidetreffen
https://www.facebook.com/vccelle
https://www.facebook.com/vwd2017

Dépliant VWD 2017:

world-vespa-days-2017-cell-info_2 world-vespa-days-2017-cell-info

Jerrican de Reserve pour des scooters

Les nabídka přepravních nabídek „Fuel Friend“ z trhu Hünersdorff existuje 1, 2 ou 3 litrů et vont bien avec n'importe quel pistolet de distribution. Na peut les mettre tous dans la boîte à gants d'une Vespa.

vespa-scooter-Reserve-canister_1-scooter-center

Celou dobu to nejlepší z plavby. Chcete přijet jako déjà eu peur de ne pas? Ou t'as déjà resté en panne avec ton scooter? Přicházíme k problémům souvislostí, k černému řešení - a k problémům!

Aujourd'hui nous te présentons un Complément utile à ton équipement:

Jerricans de Reserve transportable - kompaktes et pratiques

Nám cenové nabídky "Vyrobeno v Německu" de the mark Hünersdorff peuvent être rempli en utilisant un pistolt de distribution normal. Grace au volume de 1, 2 ou 3 litrů jistý na určité úrovni de zabezpečení s'il faut Přijeďte na stanici à la prochaine zobrazit záložní video.

1 litrová láhev

Charakter plus praktické vy jerrican Fuel Friend d'un liter jsou oba dispositifs lateraux nalít pouvoir seřizovač le bidon de maniere jistě au scooter, p.ex. sous ou sur la selle des Vespas ou Lambrettas, dans la boîte à gants d'une Vespa GTS ou d'un Gilera Runner et dépendant du véhicule au chasis en dessous du carénage. Vaše další možnosti a možnosti.

Nabídky jsou pevné

Tous les jerricans Fuel Friend sont très robustní grace à la dvojité paroi. Všechny základní a standardní standardy služeb stanic se liší podle kvality.

vespa-scooter-Reserve-canister_2-scooter-center

Bidon 2 litry

Různé nabídky dvoulitrových nabídek:

Bidon Fuel Friend 2 litry

Ce přepravitelný kanystr zlikvidujte velkou částku, která má mít jednu velikost Remplissage avec un pistolet de distribution konvenční.

vespa-scooter-Reserve-canister_3-scooter-center

Bidon 2 litry de Hünersdorff avec bec verseur intégré

Takhle Jerrický standard od značky Hünersdorff ne dispose pas d'ouverture grande, il est nécessaire de se servir d'un trychtýř si on veut le remplir. Corn en quittant le bouchon, il se révèle sa zvláštnost : bec verseur intégré. Retire-le pour pouvoir verser facilityement le contenu dans le réservoir d'essence.

Kromě toho je k dispozici 2litrová nabídka na jedno kolo, která může být umístěna na koloběžce - nabídka „Fuel Friend“ nebo 2 litry manque de cette caractéristique.

vespa-scooter-Reserve-canister_5

Bidon 3 litry

Le přepravitelné 3 litry a la même form qu'un jerrican conventionnel. Záleží na tom, zda je to možné v boîte à gants d'une Vespa PX Arcobaleno nebo LML Star même s'il faut le turner à 90 °. Nous pouvons you rassurer que les bouchons sont absolument étanches. Et on se odeslal plus ořezaný sachant qu'on a encore 3 litry Essence de Reserve, n'est-ce pas?

Porovnání hodnot

1 litr / 3 litry / 2 litry

vespa-scooter-Reserve-canister_6-scooter-center

Jerrican de Reserve dans la boîte à gants d'une Vespa

Fotky Voici quelques. V nabídce 1/2/3 litru je k dispozici jeden litr vody od Vespa PX Arcobaleno/T5. Commetu vois, the reste beaucoup d'espace pour mettre aussi des outils oru autre choose.

Dokonalá praxe

Na základě toho můžete navrhnout více doplňkových služeb, které vám pomohou prodat autantní možnou možnou částku, která by mohla být užitečná a praktická.

Systém remplissage

Ce systém remplissage od 1 do 20 litrů.

vespa-scooter-Reserve-canister_10-scooter-center

Sûr et facile grâce à purge automaticique

Nejčastěji se jedná o zpětné působení esence / huile car il peut être considéré comme gaspillage d'argent et contamination. En outre, cela abîme laque de ton scooter. En utilisant le systém remplissage cela ne va plus t'arriver.

Základní principy práce čisticí automatika - un caractéristique connue du motocyclisme. Projděte si nabídku a získejte více informací, než je možné, abyste si mohli stáhnout další systém. C'est seulement quand tu le pneumatiky versus le bas que le bouchon s'ouvre et l'essence sort. Au moment où tu arrêtes de le tirer vers le bas, le bouchon vyberte si z naší nabídky - sans qu'il goutte.

vespa-scooter-Reserve-canister_13 vespa-scooter-Reserve-canister_14

Nainstalujte si čisticí prostředek do centrálního centrálního tandisového prostoru, abyste získali déverse des orifices lateraux. Vylepšete si systém remplissage, celui-ci se provádí automatické automatizace a připojte se ke kazetě s největší pravděpodobností.

Nabízím plus 3 litry

Už se to blíží jerrican pour ton car, ton atelier ou pour les compétitions? Voici tu vas trouver tous les cenové nabídky K dispozici v notre boutique en ligne.

Získejte nabídku
Vespa Lambretta Classic Day 2015

Klasický den 2015 Vespa et Lambretta du Scooter Center

Merci beaucoup à tous ceux qui ont participé na Classic Day 2015! On s'est réjoui énormément du nombre de personnes qui ont voulu essayer leurs scooters sur notre banc d'essai.

Pokud jde o šanci, můžete si vybrat z mnoha možností, jak si vybrat mezi druhým výběrem, výběrem a jedinečností. Velice zoufalé otázky, které se týkají vaší spokojenosti a spokojenosti. Beaucoup d'entre vous ont acheté des articles à des prix très avantageux et vous avez profité de la remise de 10% tant dans notre boutique que dans notre Online Store.

L'année prochaine on va vous offrir encore plus de stojí privés - donc notez déjà maintenant le Classic Day 2016 qui va compter avec un Marché avec des pieces pour des Vespy a Lambretty.

C'était vraiment un jour parfait. Na první pohled klientského prohlášení sympathiques et fidèles!

Pokračujte v koloběžkách.

Klasické fotografie

Nouveau vélo pour enfants styl Vespa

Vyvažovací kolo Vespa dřevo Janod

Draisienne styl Lambretta de Kiddimoto

Depuis longtemps, na vend des vélos sans pédales připomínající Lambrettas de la marque Kiddimoto. Důvodem de la forte poptávka, les akcií s'épuisent zrychlení. Nejčastěji přijímané venony s velkým množstvím, drasticky sont k dispozici udržovatel.

balanční kolo-kiddymoto-lambretta

Pro všechny vespistes parmi vous, na údržbáři un nová produkce až a cenově přijatelné :

Draisienne de Janod nalít moiny od 80 eur

balanční kolo janod vespa

Jolie Draisienne pour les vespistes de main

Velo de bois pour enfants en style Vespa rétro avec des beaux details comme p.ex. :

  • Compteur Vespa (primární)
  • Barevné provedení à la color originale d'une Vespa
  • Optique de phare (faktura)
  • Gonflables pneumatiky
  • Selle nastavitelná od 32 cm do 36,5 cm
  • Poignées s ochranou proti choc
  • Robustní a bois
  • Kvalita značky Janod

ACHETER DRAISIENNE

Le vélo fait plaisir přívěsek longtemps

Vybrat si můžete z regulárních hodnot, protože děti si mohou vybírat z výhod beaucoup a navíc si vybírat.

Bezpečnost a pohodlí

Záruka gonflables Les pneus en caoutchouc bezpečí a pohodlí pro mladé koloběžkáře.

Joli velo sans pédales styl Vespa

Znovu se spojte a la Vespa de maman ou papa, ça fait beaucoup plus de plaisir qu'un vélo normal.

Vývoj Motricitu

La draisienne reagovat na pohyb chez les tout-petits. Elle je ideální pro leur apporter le smysl pro rovnováhu et pour améliorer la motricita des enfants. De cette manière, pedaler as un vrai vélo après sera beaucoup plus simple, sûr et vite.

Pot d'échappement BGM BigBox Sport pour Vespa sur le banc d'essai

Michael Holden, klient fidèle d'Angleterre, nous a rendu visite visend son son voyage à l'évènement “Vacances dans le Sauerland” et il a profité de l'occasion pour tester le Pot d'échappement BigBox Sport pour les guêpes sur notre banc d'essai.

05_2015 001

Vespa PX 200 s Malossi 210 a karburátorem PHBH 30

Syn skútrů všech Vespa PX200 vše, co potřebujete, abyste získali vše, co potřebujete, abyste získali všechny základní síly.

Nejjednodušší a nejjednodušší je skládat „staré“ válce Malossi 210, karburátor DellOrto PHBH 30, závodní závody Mazzucchelli a jejich průběh 57 mm a maximální výkon Taffspeed MK4.

Avant son voyage, sur un banc d'essai Dynojet en Angleterre le moteur avait, selon Michael, 17,8 koní (puissance au frein)C'est la puissance prize juste sur l'arbre de sortie du moteur. Všechny pokusy o to, aby bylo možné posoudit, porovnat a posoudit, vyhodnotit a posoudit, je třeba provést a posoudit.

Notre banc d'essai mesure presque la même puissance.

M. Holden Malossi 210 PHBH30 MK4

Les années 90: pot d'échappement Taffspeed MK4 pro Vespa

A l'époque, le MK4 (on avait vendu les premiers pots d'échappement avec l'expertise de TÜV -contrôle technology allemand- en Allemagne en 1996) était polyvalentní a vysoce účinné. Více než jedna hlavní cesta k více než 10 5000 výletům za minutu a další zvýšení počtu návštěvníků o momentální nárůst počtu cestujících, kteří jsou na trase „agresivní“. Více než 6000 18 zájezdů za minutu a více než 4 Nm, jízda na MK90 na nejvyšší úrovni, zvýšení úrovně skútru a zvýšení rychlosti XNUMX km / h.

7320003

Pot d'échappement závodní moderní: BGM PRO BigBox Sport

A l'époque du MK4, celui-ci était l'échappement le plus moderne et on ne pouvait pas s'imaginer un pot d'échappement de série avec une puissance pareille.

Na peut constater que depuis quelques temps des účinkující systèmes d'échappement podívejte se na originální originál plus plus plus. C'est pour cela que nous avons développé le BigBox:

Kombinace puffer d'un pot d'échappement de compétition avec l'aspect d'un échapppement de série.Ladění BGM

BGM1011SP

BigBox Sport versus Taffspeed MK4

Vícenásobné srovnání s BigBox Sport a Taffspeed MK4. bbs mk4

Kontraktace na MK4, BigBox Sport atteind beaucoup plus de moment d'une force et de puissance od 4500 zájezdů za minutu Porovnejte si les deux pots d'échappement sur la route, on peut constater que c'est plus agréable avec le BigBox grâce au moment d'une force élevé qui permet une acctelération forte. Surtout à partir de 5500 zájezdů / min., P.ex. sur la voie rapide ou l'autoroute, le moment d'une force aide à dépasser les autres véhicules.

Michael a BigBox Sport de sorte qu'il ne nous a pas permis de le démonter. Nyní se můžete vydat na plavbu po Sauerlandu.

05_2015 019

Nainstalujte si nový balíček, který vám přinese radost:

Chcete-li tester BigBox Sport na vašem skútru, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail à:

pruefstand@scooter-center.com

Naše nejlevnější a nejlevnější verze se mohou upravovat a upravovat podle nových pravidel:

VERZE LÈVE-MOTO ARRIÈRE V2 POUR VESPA.

Dodatečné nákupy a opravy vašich sportovních motocyklů, údržba motocyklů a údržba vaší Vespy meme dans le cas d'un moteur démonté. Glisser simplement le goujon du moteur démonté à travers le châssis et la béquille de stand pour páka le scooter.

Získejte lve-moto arrière pour Vespa

Video z moto pour Vespa

Ve videu o peut voir qu'il est très facile de déplacer le scooter quand la béquille de stand est montée.

Pružné podpěry jsou trvalé nesousedit jako drogerie více než gauchers de manœuvrer la béquille de stand. Voici an article antérieur sur le lve-moto V1. Účastník údržby na verzi ne vend que la nouvelle, více informací o verzi V1.

Přesvědčte se, že jste si to oblíbili.
VYROBENO V NĚMECKU

Získejte lve-moto arrière pour Vespa

Nouveau pot d'échappement Touring pour Vespa

Aujourd'hui na pozadí prototyp Touring BigBox Tour d'échappement pour les moteurs de 200cc of the Vespa PX. Quand on fait l'inspection d'un prototype, on evalue l'aspect, l'ajustement et on teste sa puissance sur notre Banc d'essai Scooter Center P4.

Aspekt:

Le Coude échappement du BigBox Touring est plus élancé que celui de son grand frère, le Big Box Sport.

BigBox P200_2

Bez laque noire resistante a la chaleur le pot d'échappement a l'air un peu nu mais on tient particulièrement à voir toutes les Connexions sans aucun type de revêtement.

BigBox P200_3

Úprava: Montage d'essai sur une Vespa Sprint with un moteur de 200cc

D'abord na instalaci le pot d'échappement sur une Vespa VLB (sprint). V kombinaci s nejběžnějšími možnostmi PX de 200cc, které můžete absolvovat poblíž centra bequille. Tyto emaily o la béquille peuvent toucher le coude échappement. Quantum au Big Box Touring na fait pozornost à éviter cesproblemèmes d'espace, même si la béquille centrale dispose de deux ressorts (existe seulement en Allemagne). Nejčastěji se vyskytující zahradní problémy se odehrávají bonne vzdálenost ty drsný brûlante.

BigBox P200_4

Stejně jako jeho velký bratr Big Box Touring zlikvidujte více než jednu pomocnou sadu doplňků, které vám pomohou dosáhnout úspěchu. Si vous ne voulez prendre aucun risque, on peut vous recommendander notre podporovat všechny deux ressorts d'échappement.

BGM101HMSR (1)

Puissance: Diagramy puissance pot d'échappement pour Vespa

Pokud splní všechny vaše požadavky, la finition et l'ajustement, on effectue des pukančních měřítek. Ici na kombinaci l'échappement avec un cylindre fonte grise Polini de 207 ccm, karburátor SI24 a standardní nastavení Vespa PX200.

bigbox turné 200

Pár oblíbených zážitků z procházek a procházení

Nalévejte důležité páry, které jsou k dispozici k dispozici. Plus pár a pár transmet synů, plus souhlas se dirira in la ville. Dans le test avec le cylindre fonte grise Polini, à 3900 XNUMX zájezdů za minutu le pair avait déjà dépassé les 18 Nm, to znamená rouler agréablement rychlostí 50 km / h en 4ème vitesse et en meme temps avoir le maximální možný počet zájezdů.

Zpráva o přenosu plus dlouhá možná

Zvukové efekty a kombinace BigBoxu Touring, přenos primaire plus dlouhé peut être velmi užitečné Pro réduire le nombre de tours tout en maintenant la vitesse. Řešení la plus jednoduchá základní výbava. Nous vos doporučuje l'engrenage primaire BGM pour les embrayages Cosa ou Vydejte BGM Superstrong. Grâce à un report de transmission plus long, une plus maximální rychlost 5 km / h je možné tout udržovat počet zájezdů.

BGM8099D

Allez! A tester - le BigBox Touring vous visit!

Vaše vous voudriez connaître la puissance du pot d'échappement BGM PRO BigBox Touring pour des guêpes kombinujte více hlasů, než přijdete k vyslanci a pošlete e -mail

pruefstand@scooter-center.com

Prototyp BGM BigBoxu vous visit pour être testé.

Vespas 50 SS Smallframe vzácné na prodej

Skutečnost na des guêpes velmi zajímavé - auto rares: des Vespas 50SS, továrny na Tchaj-wanu par l'entreprise «Taiwan Vespa Co. Ltd. ».

Bild_2_Vespa_50SS-na prodej

Des models très rares!

Mej si la Vespa SS taïwanaise n'a presque rien a voir avec les modèles italiens des Smallframe SuperSprint, vše je nevhodné zajímavý et au moins ici très vzácný.

Bild_3_Vespa_50SS-na prodej

Bild_4_Vespa_50SS-na prodej

Modely lesních částic:

Ce qui saute directement aux yeux est le Guidon qui est un peu plus grand que celui d'une Primavera. Ressemble putôt au guidon d'une Rally 200, même si celui est un peu plus grand, mais il va parfaitement avec le châssis original d'une Vespa Smallframe (donc le tablier n'est pas étroit comme il l'est chez une SS).

Le diamètre de l 'optický de phare mají průměr 140 mm, což znamená, že mohou mít více než poloviční podíl a navíc mají malé rozměry PX nebo Rally, přičemž si můžete vybrat z několika rozměrů. Surf'optique de phare dans un cercle Est inscrit "NL". Elle n'est pas homologuée.

Les komutátoři lumière a de clignotant zesílená plastická hmota à ceux d'une PX ancienne. Le metr a la même taille que celui d'une Primavera, ET3 nebo Rally. Různé základní principy mezi kompasem Vespa 50SS a výrobou plastických hmot a štítků z prodeje „Taiwan Vespa Co. Ltd. ».

La kréta angleuse de la garde boue avant, znak Vespa sur le tablier et les leviers de frein et d'embrayage sont pats ou bien recouverts en noir. Nejvýznamnější centralizovaná rallye, Primavera ou ET3 se shromáždí více než jednou za sebou Vespa PX, c'est-à-dire avec des carrés.

La selle Vespa Pose is presque la même que la selle d'une Vespa PX ancienne, just plus petite. Les pláně jantes se 4 výhledy sint peintes en vert metalisé discret.

Le kontaktér à clé se potýkají s le côté droit du robinet d'essence. Dans le přihrádka nalijte des outils Sous la selle il ya un regulovat napětí napětí 12V pour l 'allumage PK 12V. Si on retire le kupé, on peut voir le relais clignotant pour les Clignotants qui servent comme embout de guidon také.

Údržba může probíhat „SS“ - au -dessus du původní verze ET3 na peut voir l'insigne " Vespa 50SS » écrit en chromé sur fond noir.

 

Prefixy du numéro de seríe est V5SA2T.

Vespa na prodej

Nejčastěji se vyskytují vzácné případy, které se objevují na různých místech Vespas 50SS od restaurátora. Na všech dostupných dokumentech a dokumentech Scooter Center (19% TVA vč.). Prix ​​de la Vespa argentée 2000.- € et de la blanche 1500.- €.

Nejčastěji se jedná o kontaktní osoby:

vespaforesale@scooter-center.com

Vosa Smallframe vyšší výkon

Le potenciální des moteurs des Smallframeviz augmenté fortement et continue croàtre aparemment.

Představení a momenty du moment d'une force dépassant sensiblement les 35 CV / 30 Nm sont de plus en plus fréquents et c'est pour ça que la charge des autres components monte.

Vespa Sallframe Power

Ressorts pour pignon élastique doivent être plus pevnosti

Spojka et primaire Další důležitou věcí jsou vilebrequin et l'engrenage et pour cette raison a další exponáty à des poplatky élevées. Les maillons les plus faibles sont les resorts nalijte le pignon élastique.

Zakoupit RGS PRO BGM PRO pour Vespa Smallframe
Přechod do okamžiku, kdy dojde k přetížení, à la roue arrière. Navíc bude zajištěn přenos a výkonnostní stupeň a trvalý průběh vilebrequin beaucoup a navíc zdvojnásobení počtu bodů. Příčina vilebrequins lourds, des volants magnétiques de plus en plus légers et des changes changes brusques entre l'accélération et le freinage pas seulement sur le circuit, la resistance des ressorts originaux se diminue.

Nové doporučení pro BGM PRO

Nous avons développé des ressort renforcés pour les jeux plaques renforcées pignon élastique BGM0190, BGM0192, MMW Hartz4/ 5 et bien sûr také nali le jeu plakety renforcées pignon élastique originál.

BGM0190F 002

 

Navíc si vynutíte novou sílu BGM PRO

Porovnání skladeb Piaggio, výběr BGM a síla tahu / komprese a matrace a samozřejmě i delší kurz.

 

BGM0190F_Piaggio

Grungeové atoutové, osvětlovací a osvětlovací prvky, které jsou chráněny maximálním počtem podmínek a extrémů. Možné odchylky mohou být odečteny z více než čtyř různých typů, více než jeden celek, celkový počet ohraničených hran, zesílená pozornost, velká pozornost a finální podoba. Odolné a trvanlivé základní vlastnosti, které se odlišují od všech svých odporů, vlivů a vlivů na životní prostředí a znečištění, které způsobují nárůst dynamiky. Nalévejte více doplňků a doporučujte další, nejlepší a nejzajímavější expozice.

 

Střediska pro elastické BGM PRO BGM0190F pro Vespu Smallframe

  • kurz plus longue
  • síla tahu / komprese élevée
  • měří originály
  • plus odporová gramatika a finace
  • kompatibilní s beaucoup d'engrenages primaires
Dosáhněte nejlepší úrovně BGM PRO nalijte Vespu Smallframe

BGM Itálie - le Scooter Center plavba v Rimini

Středisko Rimini Lambretta, 20. výročí, Den otevřených dveří, 25. dubna 2015Dean Orton

den otevřených dveří střediska rimini lambretta

BGM, c'est nous - c'est la propre marque du Scooter Center

Le Scooter Center fournit des butiky pour des scooters ve světě světa produkuje BGM. Nejoblíbenější butiky předvádějí RLC - Rimini Lambrette Center en Italie.

BGM Itálie

Centrum Rimini LambrettaMnoho prodejců se prodává po celém světě a nabízí široký sortiment a mnoho dalších důležitých RLC comme il est un des plus velkých specializovaných skladeb détachées de Lambretta.

La boutique s'est specialisée dans l'entretien et la restauration parfaite z scooters Lambretta et c'est pourquoi même Vittorio Tessera (Casa Lambretta) déjà draw plusiers fois quelques scooters de sa collection de grande valeur à l'équipe de Dean Orton. Mais ils není se koncentračním unikátem aux tâches dejà zmíněný mais aussi à l'élaboration de leur propers produits, comme p.ex. l'engrenage Cyclone5 avec 5 vitesses, a naše výrobky vyrábějí NOS (New Old Stock) a další příslušenství.

Cyklon 5 Lambretta

Le Rimini Lambretta Center va avoir 20 ans

Nejlepší víkendový RLC a další 20 let et c'est pour cela qu'ils ont organised une journée portes ouvertes à laquelle ils ont pozvat le Scooter Center. Bien sûr on a receiveé l'vvigation à aller à Rimini pour y présenter les derniers produits BGM et pour fêter avec le RLC.

mini-lambretta-center-open-day_en mini-lambretta-center-open-day_IT

Evènement na Facebooku
bgm PRO BigBox Vespa 200 bgm1011sp

BigBox Sport je k dispozici také pro Vespa PX 200

Velký úspěch a silná poptávka po notre vyčerpat Vosa všechny druhy raisons pour lesquels ont n'avait plus de stock. Nejvíce avonů remonté nos stock et c'est pour cela que dès aujourd'hui le pot d'échappement BGM PRO BigBox SPORT tant pour les Vespa PX200 pouze pro Vespa PX 80-150 est de nouveau k dispozici.

bgm PRO BigBox Vespa 200 bgm1011sp

Zakoupit Pot d'échappement Vespa

BGM BigBox Sport venait d'être produit et était déjà épuisé

Máte k dispozici všechny dostupné zásoby nouveau pot d'échappement pour des Vespas de soutěž (BGM1010SP). Více informací o tom, jak si můžete uvědomit, že se setkáte s pozitivními a negativními zkušenostmi. Nous nous félicitons du grand succès de ce pot d'échappement - merci beaucoup à vous!

Le BGM BigBox Sport - souvent sous -odhadé
Soutěžní hra - aspekt a série her

Mise up to date: maintenant also de nouveau available le pot d'échappement pro PX200 a Rally 200!

Nově na skladě!

Zakoupit BigBox Sport
bgm bigbox sport vespa výfuk bigbox-sport-vespa-výfuk_3
Le BGM BigBox Sport est un pot d'échappement de compétition qui, dû à l'aspect insignifiant, paraît un pot original. C'est pour cela qu'il est une vraie alternative aux pots de détente avec lesquels on passe presque jamais inaperçu et lesquels font souvent beaucoup de bruit. Velká Británie, le pot est meilleur que des pots d'échappements d'origine. Můžete si vybrat z mnoha nabízených skútrů a diskrétně a beaucoup.

Schémata puissance BGM BigBox Sport:

Moteur LML150 à 5 přenosů (vstupní válec) s válcem Quattrini M1X (ne pas modifique) a kloubem o průměru 1,5 mm (cale de culasse), karburátor SI24 Výkonový diagram (BGM1010SP)

Vyžaduje un moteur pryč

Nalévejte své zaměstnance, hrajte BigBox Sportovní požadavky, hrajte si, hrajte a hrajte. Týká se to zejména válců, válců Quattrini M1X nebo válců, které lze montovat. Získejte více bodů, než kolik jich máte, a 25 plus garantovaných životních podmínek. Malgré la performance augmentée il se déploie déjà à faible régime et permet ainsi also le déplacement tout en douceur.

Velký výběr BigBoxu má jednu z nejoblíbenějších / nejvyšších úrovní teploty, která může přesvědčit všechny milovníky původních stavebních hmot. Tahle tlačená skupina s sebou přinese další sbor a velké sběratelství.

Výhody:

  • původní vzhled
  • bruit bas
  • performance élevée comme un pot de détente
  • pas de perte de performance
  • velká plage de régime
  • vitesse maximum plus élevée
  • velmi diskrétní
  • va bien avec Rally / Sprint sans devoir modifier le pot
  • masivní konstrukce s collier de serrage au cylindre
  • fait main en Europe

nevýhody:

  • pas pour des scooters avec des roues de 8 puces (garde au sol trop petite)
  • pas pour les motory originaux

Sbírka fixů a sbírání válců s více sběry sériové parcely s trvalou stabilitou a porovnáním nestálé fixace je nestabilní a má společný tvar a nevěstu. Mnoho doporučení pro zneškodnění všech držitelů l'amortisseur arrière pour atteindre une garde au sol parfaite.

Proč investovat do čističky vzduchu?: Čisté podhodnocení. Soutěžní hra - Aspect & son semblable à un pot de série.

Zakoupit BigBox Sport
plechový válečkový vespa kvartet 3 všichni proti všem

Jeu de carte Vespa kvarteto "Tous contre tous"

Il ya de cela quelques semaines, nous avons invité nos clients à účastník à ce projet en nous envoyant des photos de leurs trésors anciens. C'est un vrai zázrak, la 3e édition du légendaire jeu de cartes Cínové válečkové kvarteto est dorazil sur Scooter Center juste a temps pour Noël.

Čtveřice kvartetů, které intenzivněji inzerují své impozantní částky, má mnoho plus, slouží jako příčina organizačních charitativ. Plus info zde.

 

Ce jeu de cartes sur le Blechroller (un scooter entièrement metallique) Vespa, Lambretta, ou autres, est impozantní conçu. Všechny scootériste et collectionneur doit se le procurer. C'est also a super idea de cadeau pour les ducteurs de scooters.

Le BLECHROLLER QUARTETT 3 Tous contre tous - kladka z roku 1952 do 2014

Zakoupit Vespa Quartet ici

 

Vespa Tecnica VI, italské barvy

Il n'était plus available et épuisé depuis des années, le legendaire Vespa Tecnica 6 barev je zpět.

Vespa-Tecnica-6-P1200419

Mnoho problémů spojených s historií změn ve vesnici de 1948 à nos jours. Naše nejoblíbenější, nejoblíbenější a nejoblíbenější barvy (!!) Kódová barva Max Meyer.

Ce livre Vespa Tecnica je jedinečný výtisk v Itálii. Žádná referenční informace pro fanoušky Vespy, která se také nelíbí, protože její historie není vůbec jasná. Naše idée de cadeau géniale pour tout amateur de Vespa!

Pozor, ceny jsou omezeny! 8100060 - 149,99 EUR

ACHETER ICI

Vespa-Tecnica-6-P1200417 Vespa-Tecnica-6-P1200422

Vespa Raid Maroc 2014: kurz Vespa la plus difficile au monde!

La troisième édition du Vespa Raid Maroc a eu lieu cette année. Šest žurnálových hřišť, které se pohybují po horách, se pohybují po horách, slalomantech, fotbalech a dalších překážkách.

Nejčastěji se zobrazují různé tvary, různé barvy, různé barvy a různé druhy navigace, které mohou mít různé body za celkový počet bodů.

Jantes bgm PRO Vespa en acier nexydovatelný

 

Sticky à travers le désert sur des jantes indestructibles bgm PRO en acier inoxidable

Mezi hlavní oblasti patří jak velká, tak i velká atmosféra fair-play a velká solidarita. Nejčastější problémy s přírodou a pasivními autory pilotů.
Organizace, organizátoři a skladatelé všech typů Vespa PX se rozrostli do velkého portfolia okruhů. La Vespa PX se přizpůsobuje typům kurzů a faits se prokazuje v různých třídách v různých třídách. Notamment, en 2011, lors de la Panafrica qui est la source d'inspiration des organisateurs du rallye marocain.

 

Použil jsem ráfek BGM na předním kole po dobu 5 dnů a na zadních za poslední dva dny. Zpočátku jsem se obával, že by se zadní pneumatika mohla točit na hladkém ráfku a vytrhnout ventil při nízkém tlaku, ale nikdy se to nestalo . Šestého dne jsem jel na kontrolní bod s vypouštěnou přední pneumatikou na ráfku BGM, ale navzdory nárazu do některých velkých kamenů byl ráfek stále v pořádku, když jsem vyměnil trubku. Okraj na vnějším okraji ráfku je mnohem silnější a silnější než standardní. Výměna pneumatik a duší s těmito nerezovými dělenými ráfky je mnohem jednodušší než u volné barvy a rezavé oceli nebo u bezdušových kol. Pokud budou ráfky BGM dlouhodobě spolehlivé, očekávali byste, že každá výměna pneumatik bude tak snadná. “ Lepkavý

 

Malgré desproblemèmes de santé (qui pourraient avoir eu raison de sa passion ardente), il atteint jusqu'à 200 km par jour sur la Vespa.

Les amortisseurs, džíny a pneumatiky riskujete, že se vám to bude líbit? Všechny obrázky, které můžete získat, jsou následující:

Jantes en acier inoxidable bgm PRO Vespa

Le jour 5, alors que tout est prêt, Sticky and une crevaison et la fixation de son système de navigation se casse, sur terén mixte. Upevňovací systém navigace a remplacée par un ruban adhésif gaffer et la jante Piaggio Vespa d'origine est remplacée par la jante bgm PRO en acier nexydovatelný. La bonne décision! Všechny jsou stabilní. Nejvíce se to tout, la nouvelle jante bgm PRO est aussi esthétique. Máte plus chromované barvy?
Vespa-jante-6975
Standardní požadavky na standardní provedení a č jantes bgm en acier neoxidovatelný sont comme neuves et sans bosss à la fin de la course!

ACHETER JANTES ICI

 

Jantes bgm PRO Vespa en acier nexydovatelný

 

Osmá pneumatika Vespa

 

Jantes bgm PRO Vespa en acier nexydovatelný

 

Lepkavý

D'autres aventures de Sticky nejsou k dispozici zde

7676577

Noix d'embrayage -BGM PRO- Vespa PX, Vespa Cosa 2, s 23 a 24 rytinami

Dés à présent, tu trouveras de nouvelles noix d'embrayage de bgm in notre catalogue.

14.10.2014 059

Mnoho Avon surtout mis l'accent sur le choix du matériel, la fabrication ainsi que l'affinage final et le contrôle des noix.

15.10.2014 020

Mnoho návrhů na realizaci les noix à 23 promáčknutí et 24 promáčknutí, appropriees au Pignon primaire du PX200 65 promáčknutí každý.

BGM6524S (3)

Nainstalujte si nepřeberné množství počítačů a zvukových efektů, které vám pomohou při hledání hlavních zpráv, nous avons doté nos noix d'embrayage d'une signalétique claire.

Nous avons naturellement déjà renforce les embragages bgm superstrong od 23 dolaru et 24dentů avec nos nouvelles noix.

BGM8099D

Dres le graphique ci-dessous et dans le tableau korespondent, nous avons représenté les différentes variantes of transmission.

Combinaison du pignon primaire 24/65 avec un ohlásit soud o quatrième vitesse de la Vespa T5-125 à 36 promáčknutí zjistíte, že máte zájem o vedení de scooters páru
Technologie du moteur sont spojené au pot d'échappement BigBox stejně jako Polini 221 et Malossi 221. Může dojít k přenosu dat, není možné uskutečnit finále et et
dejte pozor na pasáže a přidejte 3e et la 4e vitesse.

ROUGE: 23/65 - vztah 4 - 35 gramů // VERT: 24/65 - rap4 - 36engrenages

bgm 23 bgm 24

Záložka bgm 24 bgm 24

Scooter Center : Přizpůsobení Vespa a Lambretta s produkcí bgm

Scooter Center laboratoř d'idées et le berceau des produits légendaires bgm PRO pour Vespa a Lambretta - „domov bgm“.

Tuning Vespa Lambretta Tuning Toto je domovské místo pro ladění BGM

Scooter Center ČISTÉ SKÚTRY

Pure Scootering & True Love, qu'est-ce qui se cache derrière ce slogan? Nejčastěji nakupujete na koloběžce a na kole, kde se vášnivě bavíte a jak nakupujete?

Nejvíce ambicí est de navrher les Možnosti přizpůsobení Vespy nebo Lambretty. C'est possible grâce aux produits bgm PRO,

  • faux à monter et ne nécessitant pas de retouches
  • prodlužující se utilizace
  • se rozlišují mezi většími pevnými částmi

Přizpůsobení Lambretta, test bgm Lambretta

Organická kukuřice Il n'est pas MADE IN GERMANY

Nalézt de nombreux produkce, nous avons refurs à des partenaires fiables qui nous entourent. Kvalitní souběžné souběžné nous donne raison.

Katalog-bgm

Tu peux Commander gratuitement le nouveau katalog-bgm nebo le feuilleter en ligne des à present.

Video Vespa Lambretta Classicday 14

Děkuji za krásný den a vous!

Páni - je to nezničitelné. Grande a fait beaucoup d'entre vous sont venus sur Vespa / Lambretta - et cette année nous avons eu beau temps donc

Mnoho různých videí a fotografií z ClassicDay'14 se objeví:

 

 

Kliková hřídel bgm Vespa PX200 PX125 (3)

Nouveau vilebrequin bgm PRO pro Vespa PX 125 a Vespa PX 200

Nous travaillons à une nouvelle version of the vilebrequins bgm PRO pour les moteurs PX. Mnoho různých délek instalací a testování hlavních modelů testerů.

Nalévejte verzi, která vám umožní shromáždit vilebrequins BGM PRO nalít Vespa, nous sommes rest fidèles à ce qui a fait ses preuves et avons postup k des vylepšení peu nombreuses má velký význam.

Optimalizace zástavních práv k manetonům

Vilebrequins Vespa - bgm PRO sur Scooter Center blog.ČISTÉ SKÚTRYblog.scooter-center.comZvláštní pozornost by měla být věnována jednotlivcům a mladistvým. Nejlepší kvalita, odolnost a odolnost vůči vilebrequinu.

Mnoho avoncí obsahuje všechny základní prvky, jako jsou maneton et la bielle, pour avoir nettement plus de surface de pression et, ce faisant, un lien sécurisé.

Vilebrequin bgm Vespa PX200 PX125 (5)

Mnoho avoncí upravilo koncepci bras de manivelle sur le plan de l'admission.

Úhel éprouvé et adaptable reste sur les motory Vespa PX200, jusqu'à ce que l'admission soit fermée à env. 65 ° après le point mort.

Vilebrequin bgm Vespa PX200 PX125 (6)

La bielle a également été modified. Nejnovější matérieux a les rozměrové úpravy trvalé à la partie la plus sollicitée du moteur Vespa d'être spolehlivý a stabilní.

Vilebrequin bgm Vespa PX200 PX125 (3)

Nous avons konzervé les anciennes caractéristiques des vilebrequins bgm PRO.

Zúčastněte se turnaje s velkými plochami, vstupte na hlavní stránku a získejte navíc. En možnost, na peut également réaliser un plus velké recouvrement de la povrch d'étanchéité du clapet turnajant.

Logement des bagues d'étanchéité de l'arbre sont faciles à monter. Les lèvres d'étanchéité sont fragiles; il faut absolument éviter qu'elles se slevami ou qu'elles soient endommagées. Všechny možnosti, alternativy a alternativy k alternativním technologiím FPM nabízejí širokou škálu použití, které jsou k dispozici.

Mnoho testonů aktivuje kódování vilebrequinů

K dispozici je velké množství přesných a přesných požadavků, nová verze vilebrequin bgm Pro séra jsou k dispozici. Nous avons encore quelques kilomet test à parcourir et contrôlons encore quelques changes.

Mnoho věcí, které jsem si jistý, že jsou serony, které se blíží novému navrhovateli LE vilebrequin à clapet turnajant pour ta Vespa.

Nouveautés et avantages au premier coup d'œil

  • velký povrchový dechtový turnaj
  • poloha angulaire d'admission optimální pro výběr turnajů
  • Vstupné do écoulement optimisé du bras de manivelle
  • amélioration de l'ajustement serré
  • logements des bagues d'étanchéité de l'arbre optimisés
  • Stabilité de la bielle avec encoche de remplissage (pour la graisse lubrifiante)
  • coussinets de biele inférieurs, revêtement en argent
  • podprsenky a podprsenky

Nouveaux vilebrequins pro Vespa PX 125 a Vespa PX 200

La nouvelle verze du vilebrequin bgm PRO séra respekt k dispozici v kurzu 57 mm a 60 mm pro moteurs PX125 a PX200.

Derniers vilebrequins bgm PRO Vespa

Velké 2 teploty pro Vespu

Huile Vespa bgm PRO 2-temp

Díky vysokému výkonu si můžete vybrat z široké nabídky super syntetických technologií.

Možnosti použití:

1. Využití normální nebo legální à modéré.

Poloviční syntetická 2-tempe pro Vespa: bgm PRO STREET

HUILE bgm PRO STREET

Velitel ICI

2. Kurz ou réglage modéré à puissant

Více syntetických 2týdenních časů pro Vespa: bgm PRO RACE

Více na Vespa 2-temps

Velitel ICI

Nalezení Vespa za drobnou cenu

Tu peux ainsi te procurer l'huile de ta Vespa à moins cher:

Balíček rezerv na jednu sezónu nebo velitelská skupina pro klub koloběžek:

12 nabídek v ceně 11:

bgm-oil-vespa-úsporný balíček

COMMANDE DE L'HUILE POUR TA VESPA