Dotaz na banán de MALOSSI?

Nalijte les modèles Vespa Largeframe neexistují žádné depuis quelques temps des pots similaires à l''original mais plus performants. Nous par příklad, na développé les lignes bgm PRO BigBox Touring et Big Box Sport.

Scooter Center - domov bgm

Na konstantě de plus en plus que les aficionados des modèles Smallframe on également envie de remplacer leur ligne d'origine.

Nejčastěji se objevují ve vlaku bgm PRO BigBox banán, ilusus a semblé zajímavé de le srovnávač avec la ligne de Malossi.

Porovnání pots d'échappement: Malossi vs. Road

Tout d'abord na srovnávání les pot d'échappement Malossi et Road.

Nalijte vše, co potřebujete, abyste dosáhli silnějšího vlivu na silniční spojení.

Moteur pour tester the bananes

Různé hrnce s různými cenami, za cenu, kterou vám telefon poskytne, využijte soutěž K5 de la compétition European Scooter Challenge.
V cette catégorie le moteur peut uniquement être assemblé avec des éléments connus. Konfigurace je velmi jednoduchá, ale hlavně odolná. Žádný zdroj personne peut tout simplement refaire ce moteur.

Konfigurace hlavních funkcí:

Sur les courbes suivantes on voit que la ligne de Malossi offre des des des légèrement plus élevées que celles de la ligne Road.
Maloobchodní prodejní doba od 5500 do 6700 ot / min v okolí.

 

Banana bgm PRO BigBox

Načtení se nezdařilo Smallframe, na souhaitait également le comparer avec les autres lignes.

Shora dolů:

  • banán de Malossi
  • banánová cesta
  • banana bgm PRO BigBox

Comme vous le voyez, on a opté pour emplacement different are pour le point de séparation du coude, tout en facilitator l'accès avec l'outil pour tendre les ressorts versus celui-ci, même en cas d'une V50 or Primavera. Více informací o podpoře a možnostech montáže dalšího vybavení.

Řada bgm PRO fournit 2 ch de plus

Jusqu'à présent, on est très content avec les résultats obtenus de notre pot d'échappement.

Entre 5700 a 8700tr / min, na obtient presque 2 ch de plus avec le pot de bgm PRO qu'avec celui de Malossi.
La Courbe témoigne également d'un pár plus élevé que celui des other pots testés.

Datum živého vysílání banánového bgm Pro BigBox

Mnoho fašonů není možné navrhnout, aby se navrhovatel mohl rozhodnout o tom, jak se obrátit na Saison.

 

 

Rytina kompteur pour la Vespa V50 avec des roues de 9 pouces

Dojde -li k připojení, můžete si vybrat mezi dlouhými skladbami. C'est pour cette raison qu'on a décidé de les produire pour vous.

K dispozici v údržbě v butiku du Scooter Center : oddělte soupravu un un.

Renvoi kompteur Vespa V50 9 ″ ref. 1079157 KT

Souprava rytiny soupravy -SCOOTER CENTER- Vespa 10 promáčknutí, Ø = 21,8 mm, kov + 9 promáčknutí, l = 31 mm, 2,7 mm čtverec, noir - (nalijte Vespu V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, roues de 9 pouces))

Komponent pro gravírování soupravy

 

Autor rytiny 1079157A (odpovídá Piaggio réf. 79158)

Rytina kompteur -SCOOTER CENTER- Vespa 9 promáčknutí, l = 31 mm, 2,7 mm carré, noir (nalijte Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, roues de 9 pouces)

Komponent pro gravírování

Rytina kompteur pour ax de roue réf. 1079157B (odpovídá Piaggio réf. 79157)

Rytinový kompter pro Axe de Roue -SCOOTER CENTER- Vespa 10 promáčknutí, Ø = 21,8 mm, kov (kompatibilní s rytým kompteurem de 9 promáčknutí) - (nalít Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, roues de 9 pouces)

Získejte rytinu, nalijte sekeru

Rada: remplacer également le cable de compteur

Kompaktní kabel bgm PRO Vespa V50

Všechny kabely de Compteur de BGM PRO korespondenti, kteří se vyznačují vynikající kvalitou a příznivou cenou. Většina kabelů má svůj původní původ a respektuje všechny ostatní možnosti montáže. Mnoho různých typů detailních záběrů, jako je kvalita, kvalita a jednoduchost montáže, jednoduchá montáž a rychlá montáž kabely graissés.

Získejte kabel

Kompatibilní s moderními modely:

Vosa

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 (V5A1T, 1963)
  • 50S (V5A1T, 1964)
  • 50 Speciální (V5A2T)
  • 50 Speciální Elestart (V5A3T)
  • 50 Speciální (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Speciální (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)

Tak vous avez besoin d'un nový kompteur pro vaše Vespa V50Vous le trouverez dans notre boutique en ligne: kompteur Vespa V50

 

Nové tambours de frein de bgm PRO pour Vespa - développés par des vespistes pour des vespistes

Voilà, encoge un nouveau produit développé chez Scooter Center et commercialisé sous notre propre markque bgm PRO: des tambours de free pour Vespa. Alexe, notre mécanicien, est un train de se concocter une Vespa Wideframe et al a remarqué que les tambours de frein existants presentes un potentiel d'amélioration important. Donc, il s'est mis à la tâche et il a développé un nouveau tambour de frein beaucoup plus efficace, Vyrobeno v Německu et d'un matériau renforcé. Naše vlaky budou nově vyráběny, nové a nové tampony budou volně šité na Vespa V50 Smallframe má 9 a 10 kusů. Garáže Zini de Stoffis a déjà testé notre tambour de frein:

Ce tambour de frein est super !!!!!!!!! Je suis allé en Vespina (avec des joint spy arrière défectueux et un frein arrière très mal) à travers les montagnes, around 1.000 XNUMX meters de dénivelé en n'utilisant que le frein avant - pas de surchauffe, une puissance de freinage super, bref, je to geniální !!!!!!!!!Citace (tradice) de Zini de Stoffis Garage

Tambur de frein avant Vespa 8 ″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tambour de frein „Made in Germany“ od Strohspeed pour BGM PRO. Kompatibilní s modely Vespa de 8 (na Vespa Super VNC / VBC).

Naše nejoblíbenější a nejzajímavější možnosti, jak si vybrat a vybrat, co si přejete, jsou důležité pro váš vztah k běžnému provozu:

  • kompatibilní s jantes d'origine et sans chambre à air
  • pas deformace lors de l'échauffement
  • soustředná parfaitová grâce na centrální centra pro sur sur la roue (tolerance 0.02 mm!)
  • empêche le broutement you frein
  • rozptyl meilleure de la chaleur grâce aux ailettes de refroidissement
  • nettement plus robustní dû à l'épaisseur plus grande
  • renforcé encore plus mísa s ailettes de refroidissement
  • snižování intenzity volného používání intenzivního používání (teplota max. 200-240 ° C)

Měj buben hory, tvůj Vespa s 8 kapsami zlikvidujte enfin d'un très bon freinage!

Bezplatný buben pro Vespa 8 pouces

Tambur de frein avant Vespa V50 9 ″ + 10 ″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T, jusqu'à č. 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tambour de frein „Made in Germany“ od Strohspeed pour BGM PRO. Kompatibilní s modely Vespa V50 s jedním jante se 4 kalhotami.

Naše nejoblíbenější a nejzajímavější možnosti, jak si vybrat a vybrat, co si přejete, jsou důležité pro váš vztah k běžnému provozu:

  • pas deformace lors de l'échauffement
  • soustředná parfaitová grâce na centrální centra pro sur sur la roue (tolerance 0.02 mm!)
  • empêche le broutement you frein
  • rozptyl meilleure de la chaleur grâce aux ailettes de refroidissement
  • síťovina plus robustní držák plus 11,5mm (bez 6,5mm afittes de refroidissement)
  • renforcé encore plus mísa s ailettes de refroidissement
  • snižování intenzity volného používání intenzivního používání (teplota max. 200-240 ° C)

Měj buben hory, tvůj Vespa V50 zlikvidujte enfin d'un très bon freinage!

Získejte tambur de frein pro Vespa V50

Poznámka: Tous les tambours de frein sont livrés lubrifiés afin de les protéger proti la korozi. Il est absolument unispensable d'enlever l'huile (str. Ex. Avec un nettoyant freins). Au cas où les tambours de frein en fonte grise ne seraient pas protegué, ils se corroderont lorsqu'ils sont exhibés à l'humidité. Doba trvanlivosti, použití vaší žádosti o pobyt na volném čase.

Nové filtry à air de bgm PRO pro karburátory CP de Polini

Filtre à air bgm PRO pro karburátor CP de Polini

Filtre Double Layer BGM PRO výrobce Marchald

K dispozici jsou dvě speciální letecká hřiště, která jsou k dispozici pro karburátory CP de Polini a jsou k dispozici ve dvou rozměrech:

30mm filtr je ideální pro modely Vosa Wideframe a Lambretta verze s 55 mm jsou přizpůsobitelné a přizpůsobitelné Vosa Smallframe.
Související články o duši si můžete prohlédnout ve formě karburátorů CP a upravit svůj vlastní parfém, zdůraznit svůj lesk.

Vstupní a výstupní vstupy do karburátoru se zvyšují z hlediska optimalizace toku vzduchu a jeho účinnost je ovlivněna účinností filtrace vzduchu, což přispívá k většímu zesílení vzduchu, umožňuje filtrovat více a více volitelných doplňků. Vstupní ceny za výkon.

Průměrné filtry ve vzduchu Marchald Power Double Layer

  • snadná instalace
  • kvalitní filtrace a délet d'air accru grâce au matériau Double Layer High Tech Foam
  • le manchon souple est absolument hermétique (de l'air sécondaire n'est pas aspiré)
  • résiste à l'humidité - même s'il est complètement trempé, il ne faut pas le remplacer
  • omyvatelné
  • grâce à sa form plate, il peut être monté aux modèles avec de l'espace limité
  • cornet d'admission intégré afin d'optimiser l'entrée d'air

Více rozměrů indiqués font référence à la lengthur účinný doplněk k karburátoru si můžete filtrovat a montovat.

Získejte vzduchové filtry

Karburátory CP de Polini

Les karburátory CP de Polini sont particulièrement appréciés. Přemístěte remembrány původních karburátorů, optimalizujte jejich vykreslení z Vespas nebo Lambrettas.

 

Jsou rozlišeny karburátory SHB par leur kompaktní rozměr a réglagles plus facie.

Kooperace bgm PRO / Marchald

Mnoho společností spolupracuje s Marchaldem, odborníky na výrobu filtrů ve vzduchu v Itálii, na výrobu filtrů na vzduch a na karburátory CP:

 

La plus haute qualité - skvělý zážitek

Le manchon est fabriqué en cautechouc de haute qualité. Společnost Marchald využívá ce typ de Caoutchouc depuis des années, car il résiste durablement aux contraintes chimiques et mécaniques.
Snadné přizpůsobení karburátoru a čtyři různé varianty sběratelů od různých výrobců k získání různých lesků.

Vstup do hlavního korpusu je oblíbený zejména pro karburátory, ale také pro výkonné umělce.

 

Dostupné dostupné rozměry

Možné filtrovat vzduchem, což je plus univerzální, ve verzích s developpé deux.
Mnoho různých typů filtrů a filtrování karburátorů, které mohou účinně doplňovat karburátor, ale také filtrovat montovat.

Filtry jsou kompatibilní se vzduchem karburátory CP de Polini s průměrem vzduchu 17,5 mm a 24 mm et k dispozici 30mm et 55mm.

 

 

Nalijte Vespu Smallframe: 55mm

Le filtry 55 mm jsou kompatibilní s mnoha drobnými koktejly, často se dotýkají pasů, více pasů a více komprimací komprimuje.

Nalijte Vespu Wideframe, Smallframe et Lambretta: 30 mm

Le filtr plus plat stoupat po Mont Lambrettas nebo Modes Avec de l'espace limité, comme les Vespas Wideframe.

Cílové filtry mohou způsobit, že se soud dotkne karburátoru.

 

 

Nedostatečně kompatibilní s Vespasem Smallframe, car il laisse suffisamment d'espace autour du carburateur.

Získejte vzduchové filtry

 

DNperformance 360 ​​° Port Timing Tool

Znovuzískání, výpočet počtu diagramů venkovních teplot Vespa, Lambretta atd. Bez dalšího zpracování.

Des à present nous vous nabízí le disque gradué numérique 360 ​​° Port Timing Tool de DNperformance počítejte s výběrem kalkulačky lesních poklesů a svícení.

Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX

Disque gradué numérique PT360 de DNperformance

Nový nástroj Nástroj pro časování portů výkonnost je jednoduchá, kompatibilní s presque n'importe quel typem moteur et offre une precision à 0,05 °!

Získejte okamžitou montáž, montáž nebo demontáž vašeho vozu a paralaxy! Extrémně jednoduché a přesné! Kompatibilní s jedním unikátním fixátorem a dálkovým ovladačem a videokamerou kompatibilní s duou.

PRÉKONIZACE: Afin de déterminer le PMH du piston, on vous recommendand notre komparátor :

Porovnávací -UNIVERSEL 0,01-10mm- podpora avec

Ref. 8099009: Přesné a přesné zpracování PMH a další. Dodatečná podpora fixátoru je srovnatelná se čtyřmi úrovněmi.

Ciferník -UNIVERSAL 0,01-10mm- s držákem č. Zboží 8099009

Video

Podívejte se na další video!

Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX

Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX

 

Řadit podle Vespa V50S

Le Scooter Center fait don d'une Vespa V50S restément restaurée et vous pouvez la gagner lors des Vespa World Days en Allemagne! Všechny lístky, nesbírejte žádné charitativní asociace, kupte si místo. Hlasování je možné provést výběrem barvy, výběrem, výběrem nebo automatickou aplikací „VWD17-Vespa“. Parmi tous les účastníkov nous tiront au sort trois bons d'achat d'une valeur de 100 euro chacun pour l'utiliser dans la boutique en ligne du Scooter Center!

Konfigurátor Vespa. Votez údržbář!

 

Světové dny Vespy - jaké jsou přesné požadavky?

Vespa World Days je anvènement attribué de Piaggio chaque année à un pay different. Organizace, která má svůj národní klub, národní klub, místní klub, kandiduje auprès du Vespa World Club. Světové dny Les Vespa 2017 se pořádají par le Vespa Club Celle v Německu.

Vespa World Club je vytvořen pro potřeby zaměstnavatelů de Piaggio et pro potřeby prezidentů élus des club vespistes nationaux.

Organizace Světových dnů Vespa 2017 podle VCVD a další, bez přiřazení Vespa Club Celle.

Světové dny Vespy 2017 Celle

Proveďte běžnou montáž

Souhaitez-vous assister au plus grand rencontre vespiste du monde? Všechny fauw savoir, qu'on différencie entre les participant inscrits (avec plus de services) et les Visiteurs (entrée gratuite). Můžete si vybrat z naší široké nabídky! Mnoho přístupů k webovým stránkám nebo různým problémům s expozicemi. Je možné, že se člen zúčastní na společenské úrovni. Jedinečné aktivity a zkušenosti s účastníky inscrits. Pokračujte v lízání sypaných nápojů, které vás přesvědčí!

Vous aurez certainement remarqué qu'on ne peut pas comparer les Vespa World Days avec un rassemblement "normal". Piaggio établit des règles et rédige un contrat avec le club vespiste organisateur. Parmi les règles obrázek:

  1. Jediný nápis, který je možný, prochází světovým programem v klubu Vespa
  2. Místní kluby a národní kluby, národní partneři národních klubů, národní asociace a programy pro připojení k programům připojení

Qu'est-ce que cela signifie pour les vespistes qui ne sont pas membres d'un club?

Naše vous n'êtes pas membre dans aucun club vespiste, mais si vous souhaitez assister, merci de prendre contact avec le club vespiste national.

Pourquoi faut-il s'inscrire?

Le VC Celle je povinna respektovat více klauzulí spojených se svými osobními odlišnostmi (účastníky) a jinými osobami než inscrites (návštěvníky).

  • Celý svět je přístupný z vesnického snack baru
  • Tout le monde peut participici au cortège

Jedinečné služby, které si účastníci mohou ponechat:

  • Réserver a kempování
  • Vstup na koncert a na koncert
  • Accéder au parking pour les scooters na místě l'évènement

Nalévejte další informace, více informací a další dotazy týkající se webových stránek VWD2017:

http://fr.vespaworlddays2017.com/inscription-pour-les-vespa-world-days-2017-celle/faq-questions-les-plus-frequents/

Nápisy nalévají 3.000 vstupenek „Light Entry“ na předehru 28. ledna.

Více otázek a dalších otázek, kontaktování klubu z Celle:
na e-mail (info@vespaworlddays2017.com) nebo na Facebooku (https://www.facebook.com/vwd2017). Další věc je možný de les kontakt po telefonu.

Embrayages de BGM PRO SUPERSTRONG de nouveau skladem

Kliknutím sem se s námi spojíte v našem butiku en ligne

embraage bgm

Fuel Friend, le plus petit jerrican qui va bien avec n'importe quel pistolet de distribution

V průběhu sezóny! Vaše vous avez l'intention de partir en voyage, on vous recommendand à emmener un bonusové vybavení nalít que vous puissiez vous amusez encore plus et pour que le voyage soit bezpečnější.

Transportér ses bagages sur la Vespa

Máte nějaké další tašky? Nejsou důležité otázky vraždy. L'idéal serait de les fixer au center du scooter, par examples dans un sac also robust que la Vespa: le vak de voyage SEA'N'SAND T-Bag pro Vespu.

Augmenter l'autonomie de votre Vespa

Máte rádi svůj skútr? Nous savons tous, que l'autonomie de notre scooter bien-aimé n'est pas très élevée et même plus réduite après avoir truqué le véhicule. Řešení Voilà la: le nabídka rezervace 1, 2 nebo 3 litry qui peut être rangé dans la boîte à gants d'une Vespa PX, T5 etc. or the oddíl pour le casque.

Bidon d'essence Fuel Friend PLUS 1L

  • le plus petit bidon de réserve, qui va bien avec n'importe quel pistolet de distribution, sur le marché
  • pour des motos, des scooters, čtyřkolka atd.
  • Petit, extrémně robustní, répond aux critères de sécurité les plus stricts
  • s fixátorem œillets latéraux afin de le s úhlem atd.
  • kompatibilní s E10
  • autonomie jusqu'à 30 km
  • systéme de remplissage k dispozici séparément:

Rozměry 1 litr

  • Ø vnitřek předehry = 29 mm
  • profondeur = 65 mm
  • velké = 125 mm
  • výška = 165 mm

Également k dispozici: jerrican de 2 litry nebo plus

nabídka rezervace

Tichý blok pro Vespu

La main sur le coeur - avez -vous déjà changé les tiché bloky de votre Vespa? Dbejte na to, abyste si užili vespa, na l'oublie ou le néglige souvent.

Après plusieurs milliers de miles vous allez voir que quelque selected ne tourne pas rond si vous considerez le plus joli postérieur du monde.

Roue dorazí na pobřeží, les tiché bloky seront fichus.

Písmo tichých bloků

Les silent-blocs n'ont pas une tâche facile: ils servent à éliminer des vibrace desagréables et à průvodce de manière sûre la roue arrière. K dispozici jsou tiché bloky, které navíc podporují celou řadu funkcí, které podporují zesílení a zesílení zařízení.

Donc on les remplacent par des nouveaux silent-blocs et ça y est! Ah, bah, ne! C'est ce qu'on pourrait penser ...

Pozornost faitů à la „Quality des fabricants d'équipement d'origine“

Údržbová chyba, která by mohla znamenat popis Piaggia, další problémy s desítkami disonů, „autres“ sous-traitants.
Většina tichých bloků původního stavu a duší, které nejsou podporovány, jsou podporovány. A představte si, že byste si mohli projít koloběžku. Cela s'aggrave. Několik tichých bloků sont usés ou trop souples, la Vespa risque d'osciller même à grande vitesse.

Řešení: des silent blocs améliorés

C'est pour cette raison que nous avons développé des tiché bloky BGM PRO avec du caoutchouc plus dur et des silent blocs droits encore plus durs. Podporujte tiché blokování a podporujte své přátele a ujistěte se, že vám to pomůže.

Na différencie les niveaux de dureté par le výběr barev :

BGM7952 (1)

  • VERT côté droit car ce silent-bloc est plus major
  • RED Côte Gauche.

Tichý blok Vespa

Sestavení tichého bloku

Mnoho déšť décidé de desvelopper des silent-blocs de deux pièces car cela facilitite leur montage.

Mnoho doporučení pro použití montáž pneumatik. Děkujeme, že používáte obilí.

Aktuální tiché bloky jsou k dispozici pro všechny typy obyvatel:

BGM7955

Jeu tichý motor -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

BGM7955

BGM7951

Jeu silent-bloc moteur -BGM PRO- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VNA

BGM7951

BGM7952

Je to tichý motor -BGM PRO- Vespa PX200

BGM7952

Amortisseur Vespa, fixační blok

Doporučení: Nous offrons également le tichý blok pro fixaci inférieure de l'amortisseur arrière.

1157103 (2)

Le caoutchouc plus velká podpora l'amortisseur et est beaucoup plus odolná à l'usure srovnávání aut autres qui se trouvent sur le marché.

Tiché bloky jsou k dispozici pro modèles suivants:

Tiché bloky pro Lambretta

Dlouhé doby používání tichých bloků nalijte Lambrettu. Donc na déjà fait des zkušenosti pozitiva dont na pouvait profiter lors du développement des silent blocs pour la Vespa.

BGM7950G

Jeu silent -bloc moteur -BGM PRO- Lambretta LIS, SX, TV (série 2, série 3), DL, GP - sekera 29 cm

ImageDocument BGM7950G

Průchodný kabel a tampony kaučuk nalijte Vespa & Co.

Souvent ce sont des petites pièces qui vous manquent lors d'une transformation ou de la revize skútru et qui vous énervent énormément.

Quand il vous manque un petit průchozí kabel nalít propojovací kabel nebo zapalovač nebo tamponový kaučukový vůz, který by vás mohl přivést k problémům s parcelem, které by vás mohly zasáhnout -

Gumová zátka 003

c'est vraiment embêtant et coûte du temps.

Gumová zátka 004

Un trou dans l'aile n'est pas très joli mais afin d'éviter de souder, de polir et de peindre, maintenant il est possible de fermer le trou avec un tampon de caoutchouc.

Gumová zátka 006

Sada tampony z kaučuku a průchodky kabelů vous sera très utile dans de telles situací.

Ideální do studia

Les kits compartent des pieces de caoutchouc avec les diamètres le plus communs dans le monde des scooters. Vše dělá průměr exteriéru a nátěry v průhledné krabici. Il faut de l'order avant tout, n'est-ce pas?

Průchodový kabel

Reference: 3331729
Sada kaučuku (sortiment) pro châssis -UNIVERSEL, bez rozkroku (typ průchozí kabel) 128 kusů - noir - Ø = 6-24 mm 3331729

Tampónový kaučuk

Reference: 3331728
Sada kaučuk (sortiment) nalijte châssis -UNIVERSEL, fermé (typ tamponový kaučuk) 140 kusů-noir-Ø = 7,0-9,5-12,0-15,8-19,0-22,0-25,4 mm

3331728

Cena za celkovou cenu 850 €

Partir d'aujourd'hui vous pouvez participer à notre loterie. Naše beaucoup se může pochlubit spoustou skvělých!

Parmakit kvíz

Ici vous pouvez acquérir toutes les pièces odtažitées pour des Vespas et d'autres scooters

Obsahují jednu z nejdůležitějších poznámek, tváří v tvář a jistý původ klaksonu. Naše nejoblíbenější butiky v České republice mají své vlastní problémy. Zdroj, který byste měli zvolit, abyste mohli podepsat svůj komentář, uložit svůj komentář s'appelle cette pièce que vous cherchez: části skútrů rozložené pohledy

Prozkoumejte jednoduchou grâce à des vues éclatées

Êtes-vous à la recherche d'une pièce détachée? Nos vues éclatées vous montrent chaque partie du scooter afin que vous puissiez trouver facilitement les Pièces dont vous avez besoin.

Zkuste to zde. Sezóna vašeho modelu koloběžky ou podívejte se na všechny stránky, které nabízejí velké množství vues éclatees k dispozici.

Caler l'allumage de Vespa avec la "baleine"

La „baleine“ je un Outil nalít vous faciliter la mise au point de l'allumage de your Vespa. Ce pied à coulisse est compatible with the Vespa Largeframe et Smallframe. Z tohoto důvodu si můžete vybrat z naší nabídky.

L'outil, se skladatelem de deux pièces, disponují de pointes réglables et rešpekting d'une étendue de mesure efektivní d'environ 40 °. Nalijte le calage de L'avance à l'allumage statique et dynamique.

  • Předběžné fixační body fixační turbíny
  • Poloha fixe en 0 ° pour pouvoir marquer le PMH
  • Acier inoxydable avec hlubotisk odolný
ACHETEZ LA BALEINE ICI

Výukový program pro klidnější použití

Zde je tutoriel (en allemand) de Jörg Pien et Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Ils vous montrent très manières de mettre au point l'allumage de votre Vespa en utilisant le nový nástroj "Velryba".

Pokyny v PDF

Vous pouvez also télécharger les instructions Jörg Pien:

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE (v němčině)

ACHETEZ LA BALEINE ICI
Merci beaucoup à CMD a également à Jörg Pien a Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

K dispozici je udržovací prostředek: des adaptateurs pour la béquille de stand pour Lambretta et Vespa Smallframe

Des adaptateurs pour le Life-moto arrière pro Vespu Garáž V2 -PX GARAGE Nienburg - není k dispozici pro Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3) a Lambretta (S3).

Lève-moto arrière pro Vespa Largefame, Smallframe a Lambretta
Stabilní a manévrovatelné flexibilní lors des travaux. Víc než jen uniquement des choses suivantes:

Jednoduchá a rychlá montáž - maintien sûr

Les adaptateurs pour le lve-moto arrière peuvent être achétés à un konkurenceschopná cena et leur montáž est jednoduché, rychlé atd.

Adaptér pro montážní stojan Lambretta 3331044LS3 Držák montážního stojanu Vespa Smallframe 3331044VSF (

Adaptér Vespa V50

L'adaptateur nalijte Vespu Smallframe V50 / Primavera / ET3 atd. Nabízí jednoduché vybavení a zaručuje, že koloběžka nebude nikdy zpětně dostupná.

Držák V50_2

Možnosti přizpůsobení se přizpůsobí a přizpůsobí se doporučeným způsobům, jak zvýšit svoji sílu a sílu.

Držák svorky V50

Adaptateur pour Lambretta series 3

Přizpůsobte se, aby se Lambretta dostala do viditelného režimu, který se vám nelíbí.

Držák Lambretta

Sous le châssis il est presque neviditelné.

Držák Lambretta_3

Spojení boulonnée de l'adaptateur avec la Lambretta garantit un maintien sûr.

Pohodlná jízda na koloběžce, snadná jízda a lehká jízda na břehu a další dobrodružství.

Držák Lambretta_2

Dodatečné doplňky pro Vespa Smallframe et Lambretta, il faut pas modifier le lève-moto arrière et c'est pour cela qu'il est compatible avec presque chaque scooter classique.

Levný montážní stojan pro skútry

Nouvel outil pour caler l'allumage de Vespa

Nyní se můžete těšit na CMD vous pouvez vous-même mettre au point l'allumage de votre Vespa.

Vernierův třmen pro časování zapalování -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe a Smallframe

Společné noclehy se slevou z CMD, na výběr a návrh na developperu a nové baleine s výběrem bodů, které mohou být upraveny, změněny, opraveny.

Údržba vous pouvez utiliser cet impozantní nalijte si tous tous les combinaisons imaginables des carters de moteur et des volants magnetiques.

Velryba CMDTW0010 010

Bod regulace pour n'importe quel moteur de Vespa

Velká část bodů je možné regulovat a je možné ji udržovat, což může vést k urychlení a zrychlení okolních podmínek.

ACHETER ICI

Kompatibilní s Vespa Smallframe (PK, V50, Primavera) et Largeframe (PX, Rally, Sprint, VNB, ...)

Nalévejte tedy magnetické (startovací automatiky) d'une PX

Velryba CMDTW0010 002

Soit pour l'extrême proté - a magnetic valance modifié d'une PK on a carter moteur with automatic starter - Velryba CMDTW0010 006

Le nouveau pied à coulisse avec des pointes réglables je ideální pro pratiquement tout. Velryba CMDTW0010 011

ACHETER ICI

Au lac de Garde avec la plus jolie Vespa dans le monde entier

Na fait référence à notre Scooter Center Demonstrátor, generace XIVespa Primavera ET3, qui se trouve au plus skin level en ce qui concerne la technologie et, grâce à Šipkový design d'Autriche, také hledám. Cette Vespa a déjà gagné beaucoup de prix sur des Customhows Internationaux. Merci beaucoup pour le travail merveilleux, Pfeili!

podle Dean Ortonelle est la plus Belle Vespa du monde et si lui comme lambrettista convaincu le dit, ça sera la vérité. Merci Deanová chválí.

Deuxième mise de notre voyage en Italy:

Les gens de Kerresinhio sont reconnus pour leurs jeux vyvinutý avec amour avec des images des scooters klasika. La premiérová edice de ce jeux (podobá se na jeu de sept familles) a été très demandée.

Vylijte nové podmínky pro Kerresinhio na více fotografií k demonstracím Demonstrátor Vespa "Generation XI" av lac le Gard de en arrière-plan.

DSC00709-imp

DSC00745-imp

IMG_9397-imp

DSC00757-vespa-lambretta-itálie-sc

Le Scooter Center et le lac de Garde

Jak přesně to la-bas, nebo lac de garde? Il ya plusieurs raisons.

D'abord parce que le lac de Garde joue un role très important dans Počkám tě Scooter Center.

Deuxièmement parce qu'un scooter exceptionnel comme il l'est la Vespa generace XI také požadovat výjimku pro plánování plánu. Cette Vespa a été conçue avec beaucoup de vášně, entuziasmus, matiere grise a pozornost a detaily. C'est pour ça que prendre une photo de la Primavera ET3 butik devant notre ou la katedrála v Kolíně nad Rýnem nous semblait trop ennuyeux.

Et troisièmement parce que, comme on était là-bas à cause d'une autre mise, na voulait profiter de l'occasion de prendre des photos à 1.000km de chez nous, au lac de Garde. Vous pouvez voir le résultat dans la prochaine édition du jeu de Kerresinhio.

Pozdravy z Gardského jezera :-)

IMG_3568-vespa-lambretta-italy-sc

Komentovat vérifier le calage d'une boîte de vitesse d'une Vespa - c'est vraiment simple

Vylijte iuster le jeu des pignons de vitesse sur l'arbre sortie, vous avez besoin des rondelles de calage korespondenti a de deux jauges d'épaisseur (il vous faut vraiment deux).

vespa-gear-distance-feeler-gauge

Mnoho doporučení pro začátečníky velikost 1,0 mm (normální velikost), aby se vaše první vitráž afin d'assurer que les pignons restent dans leur position et que le croisillon peut être mis facilityement au point mort.

BGM6020 004

Můžete si vybrat mezi oblíbenými tropickými hrami, které se mohou lišit v závislosti na tom, jak si hrajete, nebo jak se vám líbí.

BGM6020 015

C'est pour cela qu'il est recommendandable de placer d'abord une rondelle de calage derriere la quatrième vitesse.

BGM6020 002

Verifier le jeu des pignons

Servis-vous des jauges d'épaisseur pour vérifier maintenant le jeu des pignons. Il devrait se situer entre 0,05 mm a 0,15 mm. Z tohoto důvodu můžete skládat jedinečné položky, jako jsou nové, plus další možnosti, jako například skládat další odkazy na další možnosti, jak nasypat „s'habituer“.

BGM6020 006

Ne pas adjuster un jeu trop faible

Více informací o tom, jak si vybrat vůz s viditelným vozidlem, který je inverzní: povrchy mají různé délky a síly a mají různé tendence a síly k použití, pokud jde o teplotu, o kolik se jedná o spotřebitele.

Vaše vous voulez échanger seulement quelques prasataDoporučujeme také použít kalibrační kolíky 1,0 mm a 1,3 mm. Et un fois démonté le moteur, vous pouvez aussi vérifier l'état du rovnátka, mettre assez de huile de přenos (encore mieux si c'est nouvelle) et des nové spoje.

Venku, des outils d'une bonne qualité vous usnadnit práci.

BGM6020 019

Cales de BGM PRO pour l'engrenage d'une Vespa
Rondelles de calage BGM PRO

  • durcies et meulées paralelní
  • tolérance de seulement + 0 / -0.04 mm
  • k dispozici různí épaiséři
  • nalít passer les vitesses facility
  • nalijte que la boîte de vitesses dure longtemps

Karburátor BGM PRO FASTER FLOW SI pour les guêpes rapides

Model SI je karburátor, který a fait ses dokazuje desítky milionů lidí a potenciálně důležitých.

Většina karburátorů, kteří se těší velké popularitě a zejména rozvoji svých příčin tvoří kompaktní a jejich vstupy soudů.

Si on veut augmenter la puissance d'un moteur, il faut jinévitablement échanger les gicleurs du carburateur. Hlavní zásady mají 140 ocasů a jsou vybaveny ovládacími prvky. Nalijte ujišťovače dorazí do vnitřního toku karburátoru, ayant montés des grands gicleurs principaux, modifikace karburátoru, způsob, jak přestat pracovat s dlouhou karavanou, nebo jakýkoli jiný typ karburátoru, jak upravit:

PRO FASTER FLOW SI karburátor

Carburateur trafiqué SI FASTER FLOW nalijte Vespu

Mnoho skútrů, které navrhují karburátoři, déjà trafiques par nos experts pour your scooter. Originální originál karburátoru SI. Le voilà, les carburateurs BGM PRO RYCHLEJŠÍ PRŮTOK SI

Sûre et rapide bez appauuvrir melange

Des prestations supérieures à 20ch Další možnosti použití a aplikace autoproblémů Nejsou k dispozici žádné možnosti optimalizace karburátoru BGM PRO Faster Flow.

Upraveno karburátorové déja
Vylijte jistotu, že se dostanete do vnitřního toku karburátoru, ale můžete montovat velké množství hlavních karburátorů, jak dlouho můžete modifikovat karburátor, jak dlouho můžete přestat pracovat s vaším karburátorem, abyste mohli upravit karburátory:

Karburátory SI 26 detailně optimalizují

En provoz karburátorů, na modifikaci le couvercle de la cuvese porte gicleur a krmiva.

Odborníci na písmo mají k dispozici více než 2,8 mm široké a široké spektrum krmných směsí, které vám pomohou zajistit lepší orientaci a vite.

Plovoucí otvor FasterFlow

důležité: Après le forage, the surface de contact du siège du pointeau est rétablie avec un outil specialita.

Plovákový ventil SI FasterFlow

Předpis fin: Minimální úroveň ovládání je 32 mm. SI Faster Flow 029

Průměr bodu 5,2 mm, průměr a tloušťka základního plechu, větší hloubka a hloubka nasazení.

SI Faster Flow 042

Arrivée d'essence vite et continue jusqu'à gicleur principal d'une taille de 180

Díky píce plus grand Au niveau du siège du pointeau et grâce aux forages supplémentaires dans le guidage du pointeau, le carburant peut couler sansproblemèmes, tout en maintenant Constant le niveau de carburant dans la cuve.

Nalévejte pomocné karburátory a leváky, odborníci se na to zaměřují především na 1,2 mm až 1,8 mm. Civa mesure equivaut à la taille de 180 d'un gicleur principál Dellorto - nedovolte, aby bylo možné používat různé typy ovladačů, které je třeba aktivovat více než jednou za sebou.

Nastavení touringu s 25ch a základními principy jusqu'à 160

Opatření na tuning kombinovaných desek od 20 do 25 kanálů s principy principů 135-160. SI Faster Flow 040

Nejčastěji se vyskytují různé zásady, které způsobují různé varianty nabíjení.

Carburateurs de 25 sont meilleurs que les carburateurs SI de 26

Kromě toho jsou k dispozici velké karburátory s 26/26 prodloužením do 25 mm.

SI Faster Flow 041

Les carburateurs SI pro Vespa qui ont vraiment un forage de 26 mm nerovnoměrná tendence k nižšímu využití na úrovni vás guidage du boisseau. Všechny strany jsou křehké, karburátor je nevyužitelný.

Naše karburátory mají průměr 26 mm, jejich tloušťka a vodivost se může lišit od základního průměru až po úroveň použití, což znamená, že může dojít ke zvýšení úrovně zvuku. ex. des poussées involontaires au ralenti ou un appauvrissement considérable pendant l'accélération.

Nalijte to raisons, les carburateurs BGM PRO SI de 26mm ont with krmiva effectif de 25mm.

Tuyau: robinet d'essence Faster Flow de BGM PRO

Nos karburátory upraveny z bien avec les robinets d'essence Faster Flow de BGM PRO etaranissent ensemble une alimentation de carburant très fiable.

robinet d'essence rychlejší tok

Carburateurs SI tuning pro Vespa
Dva karburátory o průměru 25 mm, které mohou být odděleny a doprovázeny fidèlement přívěsky desítek metrů. Vychutnejte si minimální průvodce a získejte minimální grâce à un chevauchement plus chuť.