bgm PRO Vespa Wideframe klikový hřídel

Cigüeñal tuning pro Vespu Wideframe

Esbozos forjados de alta aleación foron el punto de partida del desarrollo de este cigüeñal de BGM PRO pro modely Vespa Wideframe. Kombinace dokonalých prvků s el ladění od 150 ccm do BGM PRO.

Současné cigüeñal es una verdadera obra maestra y extremadamente resistent para responders a las mayores exigencias. Doporučujeme, abyste nezničili prášek a nezničili tamtéž originál motoru.

Moderní technologie pro motorová antigua

Udělejte více BGM PRO s relací všech cigüeñal původních bílých alta calidad con rodamiento de agujas (en vez del cojinete de deslizamiento) y una cabeza de biela ranurada. Esto redukuje nutný počet aceite, de manera que una relaceón de mezcla gasolina / aceite de 1:50 není k dispozici žádný aktuální problém s dostupností.

Všechny hlavní faktory ovlivňují vyvážení bílé a bílé barvy.

  • Carrera: 57 mm
  • bílá: 110 mm
  • bulón: Ø = 15 mm
  • casquillos biela: rodamientos de agujas (en pie y cabeza de biela)

Kompatibilní s motory Vespa Wideframe od 125 ccm do 150 ccm

Čipy jsou kompatibilní s motory s objemem 125 ccm a 150 ccm. Motory mají objem 125 ccm a mají průměr 54 mm, což znamená, že má průměr až 57 mm (dolní údolí). BGM1550 nebo Severní mys Pinasco).

Cigüeñal de BGM PRO para la Vosa Wideframe viz následující modely:

  1. Vespa VM, VN
  2. ACMA 125 (70191-295883), GL150
  3. Motovespa 125N, 125S, V56, V58, V72
  4. Douglas GL2, 42L2, 92L2

Rada:

Encontraréis más repuestos interesting para vuestra Vespa en nuestro catálogo para la Vespa Wideframe: DOWNLOAD

Zakoupit cigüeñal para Vespa Wideframe

Karburátor náhradní díly přes karburátor rozložený pohled

Repuestos para los carburadores de Dell'Orto y Polini

Reprezentace karburátorů: Naše nejoblíbenější online online hry pro milovníky motocyklů. Gracias a nuestros čtvrtletí las Finderáis s velkou lehkostí para poder pedirlas directamente.

Vybrané modely karburátorů společnosti Dell o Polini pro více informací, než jsou následující:

 

Nosič zavazadel Vespa

El tiempo de verano, es tiempo de viajar - llegó el momento de usar un portaequipajes

K dispozici je široká škála verzí, nejpopulárnějších a nejoblíbenějších italských her.

Portaequipajes plegables s cuelgan simplemente en el escudo frontal y se fijan a los lados, con los tornillos de sujeción incluidos. Nejčastěji se to projevuje voluminoso, asegurándolo previamente al viaje, con nuestras correas de sujecion Vychutnejte si pohodlí při prohlídce!

Je to možné, protože se to dá snadno zničit; ale co třeba quitarlo? Pues no hay razón para esconder este grandioso portaequipajes.

Portaequipajes para vuestra moto

K dispozici je několik typů Portable, a to vše, co potřebujete, a různé výrobky. Los portaequipajes negros de FA Italia, que por largo tiempo no establishmentan available, están de nuevo aquí.

Portaequipajes abatible delantero -FA ITALIA poca distance al escudo frontal- negro

3331498 | Kompatibilní s novými modely Vespa y Lambretta:

Kompatibilní se siguientes modelos
  • Éibar Lambretta LI 125 (řada 2)
  • Éibar Lambretta LI 150 (řada 2)
  • Éibar Lambretta TV 175 (řada 2)
  • Innocenti Lambretta DL 125 (GP 125)
  • Innocenti Lambretta DL 150 (GP 150)
  • Innocenti Lambretta DL 200 (GP 200)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (řada 1)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (řada 2)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (řada 3)
  • Innocenti Lambretta LI 125 Special (LIS 125)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (řada 1)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (řada 2)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (řada 3)
  • Innocenti Lambretta LI 150 Special (LIS 150)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (řada 1)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (řada 2)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (řada 3)
  • Innocenti Lambretta TV 200
  • Innocenti Lambretta SX 150 (X 150 Special)
  • Innocenti Lambretta SX 200 (X 200 Special)
  • SERVETA LAMBRETTA LINCE 125
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 125
  • Serveta Lambretta Special 125
  • SERVETA LAMBRETTA LINCE 150
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 150
  • Serveta Lambretta Special 150
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 175
  • Serveta Lambretta Jet 200
  • SERVETA LAMBRETTA LINCE 200
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 200
  • SIL Lambretta GP 125
  • SIL Lambretta GP 150
  • SIL Lambretta GP 200
  • Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa 50 l (V5A1T)
  • Vespa 50N (V5A1T)
  • Vespa PK 50 (V5X1T)
  • Vespa PK 50 N (V5X5T)
  • Vespa PK 50 S (V5X2T)
  • Vespa PK 50 automat (VA51T)
  • Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
  • Vespa PK 50 SS (V5S1T)
  • Vespa PK 50 XL (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL2 automat (V5P2T)
  • Vespa PK 50 XL2 HP (V5N2T)
  • Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
  • Vespa 50S (V5A1T, 1964)
  • Vespa 50 Special (V5A2T)
  • Vespa 50 Special (V5B1T)
  • Vespa 50 Special (V5B3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
  • Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa P80X (V8X1T, -1983)
  • Vespa PK 80 S (V8X5T)
  • Vespa PK 80 S automat (VA81T)
  • Vespa PX 80 E Iris (V8X1T, 1983-)
  • Vespa PX 80 E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa 125 (VM1T)
  • Vespa 125 (VM2T)
  • Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa 125 GTR (VLB2T)
  • Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa PK 125 (VMX1T)
  • Vespa P 125 ETS (VMS1T)
  • Vespa PK 125 S (VMX5T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • Vespa PX 125 E Iris (VNX2T, 1984-1997)
  • Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa PX 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 (VL1T)
  • Vespa 150 (VL2T)
  • Vespa 150 GL (VLA1T)
  • Vespa P 150 X (VLX1T, -1980)
  • Vespa PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 150 E Iris (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Vespa P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 200 E Iris (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 200 E Iris (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)

Portaequipajes abatible delantero -FA ITALIA- černošský druh

3331487 | Kompatibilní s moderními modely LX / LXV / S:

Kompatibilní se siguientes modelos de Vespa moderna
  • Vespa LX50
  • Vespa LX125
  • Vespa LX150
  • Vespa LXV50
  • Vespa LXV125
  • Vespa S50
  • Vespa S125
  • Vespa S150

 

PHB karburátor

Karburátor PHB

El carburador YSN PHB to spadlo jako originál, prácticamente en cuanto a todos los detalles. Aktuální podreos ofreceros los siguientes modelos:

  • Karburátor -YSN PHBH 28BS- Ø conexión = 34 mm - sin toma de depresión / aceite
    YSN8568
  • Karburátor -YSN PHBL 25BS- Ø conexión = 30 mm - sin toma de depresión / aceite
    YSN8565

YSN jsou vyráběny z velké části a vyrábějí se z výroby karburátorů, kteří mají PHB para nosotros. Původní ceny odpovídají původním italským a intercambiables v 99% kasinech los. Různé varianty se skládají z většího rozsahu, než je hlavní část karburátoru. V případě querer montar una guillotina de Dell'Orto, it necesario acortar dicho pasador un poco.

Zakoupit carburador PHB

Ventaja del Carburador PHB

Nejčastěji používané karburátory PHB jsou snadno ovladatelné a znečištěné. Os indica rápida y claramente si la mezcla es demasiado rica o pobre. Mikrofonní přenosy a přenosy zvukových a zvukových efektů se projevují zejména v konečném důsledku, přičemž v konečném důsledku mohou být všechny příčiny spojeny s motorem.

Seřiďte PHB karburátoru

Ve většině z nich scooters být puede empezar con los siguientes chiclés:

PHBH 28 

  • Mezclador: AV264
  • Aguja: X2 nebo X3
  • Chicle de baja: 55
  • Chiclé de alta: 120-145
  • Plyn Válvula: 30 (rico) nebo 40 (více pobre)

PHBL 25 

  • Mezclador: AQ264
  • Aguja: D26
  • Chicle de baja: 60-65
  • Chiclé de alta: 95-105
  • Plyn Válvula: 40 (pobre)

Naše hlavní problémy s plynem, jako jsou montáže a válcování aglomerací flotador más grande.

Carburadores BS = regulace del carburador por el lado izquierdo (en el sentido de la admisión)

Zakoupit carburador PHB
Klíč na palivový kohout Vespa BGM PRO Multi-Tooth 32mm Vespa

Llave tutorca grifo de gasolina -BGM PRO Multi-Tooth 32mm-

Nový llave para la tuterca del grifo de gasolina de la Vespa con dentadura de bgm PRO.

Ref.: BGM3035
P. ej. kompatibilní kon: Vespa Smallframe PK XL, PK XL2, Largeframe PX, LML Star / Stella, T5, Sprint, GT, GTR, TS, Super (VNC / VBC), GL, VBB, VNB3-6T, Wideframe V1-V33, VN, VL, VM, GS150, ACMA, Hoffman

Klíč na palivový kohout Nástroj na palivovou nádrž Vespa bgm PRO "Multi-Tooth"

¿Cómo funciona eesta llave?

Para Y para qué se necesita? Z toho plyne více modelů z Vespa, El Grifo de Gasolina se Coloca Desde Afuera y Abajo en El Deposito y Desde Arriba, es decir z dentro ložiska je napojena na dveře. Para poder montar nebo desmontar el grifo de gasolina, es necesario una llave especial para la tuerca.

Animace velkých tanků Vespa

  Zakoupit llave tuerca grifo de gasolina

Nejvíce se specializuje na atornillar la tuerca en el depósito de gasolina

Sinceramente hablando, čtěte llaves para la doorca del grifo de gasolina existující v mercado nunca han funcionado muy bien. Agarrar bien la tuerca y atornillarla en la oscuridad dentro del depósito siempre ha sido un engorro ya que requería mucha pericia.

La nueva llave acodada de bgm PRO os facilitará la vida. Poskytují jednoduchou a jednoduchou technologii „Multi-Tooth“, která umožňuje profesionální práci s montáží a montáží a montáží plynových zařízení.

¡Jednoduché, facil, buenísimo!Uwe, mechanicko a el Scooter Center
Lave door grifo de gasolina -BGM PRO Multi-Tooth 32mm- Vespa

Llave tuerca grifo de gasolina de bgm pro Vespa

Je kompatibilní se všemi modely s průměrem 32 mm a průměrem 35 mm a průměrem XNUMX mm. Syn aquellos modelos con

  • tapón depósito demontovatelný (Vespa PK XL, PX Iris, T5 atd.)
  • tapón deposito grande (todos los modely Wideframe(Sprint, GT, GTR, TS, VNB, VBB atd.).

Pokud je to možné, je to kompatibilní s různými typy tapet (např.Smallframe V50, 50N, V90, 90 Racer, PV125, ET3, Motovespa española).

UPOZORNĚNÍ:

  • Všechny modely Vespa VNA, VBA (hasta n. ° de chasis 81256), VNB1-2T y VGLA (T4 / Touren hasta n. ° de chasis 017409) disponují de un grifo de gasolina más pequeño y una tuerca con un ancho de llave de solamente 22 mm. Může se jednat o různé druhy modelů, které se nyní přizpůsobují.
  • Los mode de Vespa Rally180 / 200 y GS160 / SS180 llevan un deposito s boca de charge desplazada, por lo cual required ortra llave: čj. BGM3036.
Zakoupit llave tuerca grifo de gasolina
Rozšíření o pomoc při manévrování s Vespou

Rozšíření para la plataforma con ruedas de bgm

Další informace: Kompatibilní s různými labyrintem Klasické Vespy a Lambrettas vyrábíme a dodáváme galvanizaci a vybavení vybavení, které je zárukou dobrých záruk a možností, jak dosáhnout 360 stupňů.

Ideální doprovodná ochranná opatření s omezením. Muy práctico para talleres or salas de ventas.

Esta extensión se tiene que combinear con la platforma odkaz: 3332536.

Rozšiřující sada pro manévrování na koloběžku bgm PRO Vespa

Konstrukce sólové galvanizace

Rozšíření plataformy o ruedas para rueda trasera -BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe, Lambretta (řada 1-3)- V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB, V1- V15, V30-V33, VN, VM, VU, VL, VB, GS150 / GS3, výrobce: bgm Pro, ref .: 3332536XL

Koupit nyní

Plošina s kolečky pro umístění motocyklu

Přítlačný kotouč spojky -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Číslo položky: BGM8007

Plato empujador embrague de bgm PRO a embragues Vespa PX

Los platillos embrague de bgm PRO with fabrican de acero duro al cromo niquel molibdeno de alta aleación (20NiCrMo2-2 / AISI8620) y luego se les da el tartamiento de cementación. La dureza de la capa povrchní es de 58-60HRC, lo que les vuelve extrémně odolné vůči desgaste. Všechny důležité prvky se skládají z velkých úrovní plaza, které zaručují dokonalou funkčnost a emancipační embargování a zvládnutí všech dob.

Zakoupit platillo embrague for Vespa
Platillo embrague -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro ref: BGM8007 Platillo embrague -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro ref: BGM8007 Platillo embrague -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro ref: BGM8007

VLASTNOSTI

Většina platforem se může lišit od původního Piaggia. Ofrecen Constantemente una alta calidad - sin concesiones algunas.

  • Materiál de alta calidad AISI8620
  • Acero de cementacion
  • Superficias planoparalelas
  • Fabricación precisa acorde with the normas de Honda
  • Ovládejte průběh kalibrace
  • Reemplaza a la pieza originál

RADA:

Vendemos también el conunto compuesto por el platillo, el empujador embrague y el muelle (recomendado)Platillo embrague kit -BGM PRO- Vespa Largeframe Zakoupit Kit platillo embrague for Vespa

KVALITA

Veškerý materiál je zárukou toho, že se vám bude líbit. Cumple con las normals exigentes de la producción de engranajes de Honda y para cada producto fabricado se redacta un protocolo de pruebas, garantizando así un un control continuo de calidad.

Los platillos embrague de bgm PRO syn fácilmente reconocibles por su color negro y la indicateción de la referencia en el producto.

KOMPATIBILNÍ MODELY

  • Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa 50 l (V5A1T)
  • Vespa 50N (V5A1T)
  • Vespa PK 50 (V5X1T)
  • Vespa PK 50 N (V5X5T)
  • Vespa PK 50 S (V5X2T)
  • Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
  • Vespa PK 50 SS (V5S1T)
  • Vespa PK 50 XL (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL2 HP (V5N2T)
  • Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
  • Vespa 50S (V5A1T, 1964)
  • Vespa 50 Special (V5A2T)
  • Vespa 50 Special (V5B1T)
  • Vespa 50 Special (V5B3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
  • Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa P80X (V8X1T, -1983)
  • Vespa PK 80 S (V8X5T)
  • Vespa PX 80 E Iris (V8X1T, 1983-)
  • Vespa PX 80 E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
  • Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa Cosa 125 CL (VNR1T)
  • Vespa Cosa 125 CLX (VNR1T300)
  • Vespa Cosa 125 CLX (VNR1T301)
  • Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa PK 125 (VMX1T)
  • Vespa P 125 ETS (VMS1T)
  • Vespa PK 125 S (VMX5T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • Vespa PX 125 E Iris (VNX2T, 1984-1997)
  • Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa PX 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 (VL1T)
  • Vespa 150 (VL2T)
  • Vespa Cosa 150 CL (VLR1T)
  • Vespa Cosa 150 CLX (VLR1T300)
  • Vespa Cosa 150FL (VLR2T)
  • Vespa 150 GL (VLA1T)
  • Vespa 150GS (VS5T, GS3)
  • Vespa P 150 X (VLX1T, -1980)
  • Vespa PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 150 E Iris (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Vespa Cosa 200 CL (VSR1T)
  • Vespa Cosa 200 CLX (VSR1T300)
  • Vespa Cosa 200 FL (VSR1T301)
  • Vespa P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 200 E Iris (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 200 E Iris (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
Zakoupit platillo embrague for Vespa
Vespa Fiber jet helma PRODEJ

Likvidace Cascos Jet Vespa

Myslíte si, že byste mohli létat v kasinech, nebo mít nějaké motorky? ¡Pues un originální casco jet od Vespy!

Naše nejoblíbenější podklady z los siguientes cascos elegantes de fibra de vidrio  „Vespa Fiber Decal Jet“ y"Fiber Lux Jet" řada de la premium por un hodně peněz:

Odkaz výrobek PVP
606128M04W Casco -VESPA Fiber Decal Jet - blanco - L (59-60cm) 235,00 RRP 99,95
606128M04F Casco -VESPA Fiber Lux Jet - blanco - L (59-60cm) 265,00 RRP 129,00
606128M04B Casco -VESPA Fiber Decal Jet - černý - L (59-60cm) 235,00 RRP 129,00
606128M03W Casco -VESPA Fiber Decal Jet - blanco - M (57-58cm) 235,00 RRP 99,95
606128M03F Casco -VESPA Fiber Lux Jet - blanco - M (57-58cm) 265,00 RRP 99,95
606128M03B Casco -VESPA Fiber Decal Jet - černý - M (57-58cm) 235,00 RRP 99,95

Rady v cuanto a la talla

¡Por laskavost ve všech kasinových vláknech, které jsou viditelné z více než více!

Zakoupit nuco casco jet de Vespa en el Scooter Center

Casco premium s Visera

Podívejte se na originální a originální verzi Vespa Piaggio. Cuenta con unfaloal extremadamente sólida de PRFV (fibra de vidrio) y une el aspecto clásico con la tecnología más avanzada y la comodidad.

vnitřní pantalla ahumada, la quual queda escondida en el interior del casco.

Největší výběr drobných mikrometrů, které vám umožní získat povolení k nákupu, nakupování a nakupování v kasinu

Interiér je dezmontable, lavable y antibakteriální. Los cascos de fibra de vidrio de Piaggio son imbatibles en cuanto a relación calidad / precio. 

57 %

Získejte 57%!
¡Cascos jet a precio de ganga - hasta que se acaben las existencias!

 Výrobce: Vespa

  • Casco model: Fiber Lux / Fiber Decal
  • Barva: bílá / černá
  • Norma: ECE 22.05
  • Tipy de casco: casco jet

Likvidace Cascos Jet Vespa

Zakoupit nuco casco jet de Vespa en el Scooter Center
Scooter Center Vespa SeiGiorni v koloběžce - MODERNÍ KLASIKA

Článek sobre la SeiGiorni del Scooter Center v posledním vydání revista Scootering

V posledním vydání revista koloběžkování podeis empty un artículo sobre nuestra SeiGiorni.

VISTA PREVIA

 

 

klasická taška jako alternativa k hornímu kufru

Alguna vez te ha pasado? ¿Querías guardar todas tus cosas, pero dentro del hueco casco ya no había lugar porque ahí querías guardar tu casco y en la guantera ya tenías guardado herramientas, aceite y lo que más se necesita yendo?

La solution común es esa maleta rigida typica.
Je to pracné, sí, pero seamos sinceros : no siempre es la solution más elegantní…

Řešení Moto Nostra: una bolsa maleta estilo vintage flexibilní, pero que conserva su form incluso en estado vacío.

Tiene bastante capacidad a pesar de sus dimensions compactas.
Gracias a su design se adapta a Cualquier moto clasica.
Está preparada para resistir la lluvia. Žádné obstante viene con un forro další para proteger la bolsa en caso de que esté expuesta mucho titempo a la intemperie.

  • Materiál: nylon (nepropustný)
  • Boční přihrádky con cierre
  • Forro de lluvia vč.
  • Horní rukojeť
  • Prastarý styl
  • Se monta en el portaequipajes/la parrilla del asiento trasero mediante correas (forman parte de la bolsa)
  • Rozměry: 330 x 190 x 180 mm

 

Koupit zde
Koupit zde
BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

Nejčastěji pracujeme na motocyklech a remolujeme

Nejčastěji pracujeme na velkých nákladech na přepravu vozidel a aparátů.

BGM7400 Scooter Center bgm doprava skútrů zajišťující Vespu

Vlastnosti a výhody

  • odolné
  • peso propio: přibližně. 7 kg
  • rozměry (ancho x velké x alt): přibližně. 29 x 48 x 31 cm
  • materiál: acero
  • Agujeros para anclaje en el suelo: 4x Ø = 10mm
Koupit zde

Uchovávejte pro sebe a přepravujte moto

Nuestro soporte bgm PRO has sido diseñado para sujetar de manera facil y rápida la moto, ya sea en el garaje, una elevadora, una furgoneta o un remolque.

Je to jen člověk, který kolokuje motorku na své místo.

Svislá a svislá vertikální svislá durante el tranporte.

BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

Sujecion simple y segura de la moto

Solamente it necesario empujar la moto en el calzo para que el balancín oscile hacia delante y la moto se quede recta.

K dispozici jsou 4 různé možnosti montáže, které mohou být ve formě různých typů.

Jsou kompatibilní s ruiny od 8 do 13 palců od 90 do 130 mm.

BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa LambrettaBGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa LambrettaBGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

OZNÁMENÍ
Žádné están suministradas correas de sujeción.
Pokud máte následující informace: correas de sujeción pro moto

Způsob montáže: jednoduchý, rápido y seguro

El soporte se entrega desmontado, pero el montaje es bastante simple. Solamente hace falta colocar 6 tornillos y 3 bulones / pasadores (instructions detailed in the video).

BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

Koupit zde
Přední tlumič Vespa -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa

BGM PRO SC COMPETITION - nejstarší amortiguador delantero de bgm PRO

El amortiguador delantero BGM PRO SC Competition pro Vespu Jedná se o verzi perfeccionada de la exitosa série BGM PRO F16 Sport. Hay que saber que la serie Competition se distingue por la cámara separada.

K dispozici je amortiguador para nu Vespa černá y stříbrný, tanto por unit que en un kit.

Amortiguador delantero -SOUTĚŽ BGM PRO SC- Vespa Largeframe Klasický
čj. BGM7761B (negro) / BGM7761S (plateado)

Kompatibilní se siguientes modelos

Vosa

  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 180 rally (VSD1T)
  • 200 rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 rally (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150 GL (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 125U (VU1T)

 

 

Amortiguador con cámara de kompenzación separada

Gracias a la cámara separada (prasečí hřbet) se získalo más capacidad para el fluido, mejorando citlivé prvky el tacto y ofreciendo aún více posibilidades de ajuste.
Prohlédněte si PRO SC Competition a získejte vše, co potřebujete, abyste mohli perfektně kombinovat a deportovat duros.

Přesvědčte se o tom, co se vám líbí, co potřebujete, abyste to mohli udělat.

Por lo tanto, el amortiguador je ideální pro motos potentes.
Žádné překážky, nedůvěryhodné a dostupné možnosti montáže a montáže původních a původních prvků.

 

Zakoupit Amortiguador Competition for Vespa

 

Kompatibilní s Vespas s ruedas de 8 a 10 pulgadas

Gracias a la longitude optimizada de 165mm Nový amortiguador también se adapta sin problemas a las Vespas de 8 pulgadas, sin necesidad de precargar el muelle o de modificar el ángulo del brazo Suspension.

Udělejte montado el amortiguador, el guardabarros tapa casi Completeamente la botella separada, manteniendo así el původní vzhled de la parte delantera de la moto.

Valley como el amortiguador F16 Sport, el cuerpo del presente amortiguador se fabrica de hliník s vysokou pevností y pasa por el processo de anodizado duro. K dispozici v černém a plateado.

Zadní tlumič -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - černá Obj. Č. BGM7755B

Amortiguador trasero pro la Vespa Wideframe

Cada vez mass personas preparan y potencian sus modelos de Vespa Wideframe (např. „Faro Basso“ / „Faro Bajo“, Vespa GS3 nebo ACMA). Ahora las grandes marcas italianas desarrollan piezas de tuning también para dichos modelos, valley como el cilindro para la Wideframe. Para que circuléis de forma safety s vuestra Vespa, hemos desarrollado un tlumič homologación TÜV Rheinland:

Amortiguador BGM PRO SC SPORT pro Vespu Wideframe

El amortiguador BGM PRO SC SPORT je kompatibilní s modely Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / Vespa GS…

 

Zadní tlumič -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - černá Obj. Č. BGM7755B

 

- Deportivo - Rozložitelné - Regulovatelné - Homologado -

El amortiguador bgm PRO viene con suspensión preconfigurada. La precarga del muelle (pre-load) je regulovatelná od fáze.

Původní verze původního modelu je součástí roku 1955. Modely vyráběné v roce 1954 mají různé druhy oddělování, ale často se požadují. usněte lepší než amortiguador další modely, které jsou uvedeny níže, jsou nyní k dispozici. Kompatibilní s různými adaptéry (M8 a M9) s různými typy modelů. Puesto que el presente artículoes regulovatelné, alcanza una longitudine of 385-420mm.

Zadní tlumič -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - černá Obj. Č. BGM7755B

 

VLASTNOSTI:

  • Con homologación KBA / ABE (present anse la ITV es imprescindible)
  • Hliníkový odpor, mecanizado a CNC
  • Anodizado duro en la superficie para volverla odolný
  • sportovní podvozek
  • Všechny součásti, které jsou garantovány, nemají žádnou viditelnost
  • Největší průměr 12,5 mm
  • Řešení llegar y montar
  • Vybrat si můžete z naší oblíbené dovolené
  • Adaptadores para differententes superiores incl.
  • Podélně regulovatelné (385-420 mm)
Zakoupit amortiguador con certificado TÜV

ARMONIE

Předběžné nastavení odpružení a předpřipravení zátěže BGM PRO SC SPORT trabajan en armonía, ofreciendo así un tlumič Deportivo ideální también para los trayectos cotidianos.

POTŘEBA

Amortiguador BGM PRO SC SPORT montado se consense reducir el hundimiento del scooter en frenadas y las oscilaciones en las aceleraciones, lo que suele ser típico de las dos ruedas. Prohlédněte si všechny možnosti, které se týkají paraboly vodiče.

HOMOLOGADO PRO CIRCULAR POR CARRETERA

Možné odchylky od BGM PRO SC SPORT, certifikace KBA (Agencia Federal del Transporte Motorizado de Alemania) a výběr homologace.

TECHNOLOGIE

Los amortiguadores SPORT heredaron las características técnicas de su starosta hermano, el amortiguador BGM PRO SC COMPETITION. Série SPORT má odolnost 12,5 mm a odolnost vůči hliníku a odolnost proti korozi.
Superfirma de dicho cuerpo pasó por el proceso de anodizado duro y is available en negro mate.

ZÁVĚR:

Amortiguador deportivo homologado con una relación calidad / precio imbatible.

ACMA Vespa se zadním tlumičem bgm PRO Sport

     Vespa-wideframe-tlumič_černý

  • Pozastavení
    • Tlumiče nárazů
  • Vosa
    • 125 (VN1T)
    • 125 (VN2T)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VL1T)
    • 150 (VL2T)
    • 150GS (VS1T)
    • 150GS (VS2T)
    • 150GS (VS3T) GS3
    • 150GS (VS4T) GS3
    • 150GS (VS51T) GS3

 

Los nuevos tambores de freno para la Vespa - diseñados de vespistas para vespistas

Aquí os presentamos otro producto designed y desarrollado en el Scooter Center a propagoval bajo nuestra propia marca bgm PRO: un brzdový buben. Alexi, další mechanik, je to trabajando na Vespě Wideframe y se dio cuenta de que los tambores de freno existentes presentan un enormous potential de mejora. Entonces puso manos a la obra y desarrolló un nuevo tambor de freno - Vyrobeno v Německu, mnohem více efektivity a de materiální reformy. Založíte -li to, dostanete se tam, kde se budete pohybovat od Vespa V50 do 9 ″ / 10 ″. Garáž Zini de Stoffis s následujícím problémem:

El tambor de freno funciona de lujo !!!!!!!!! Anduve en Vespina (con los retenes transeros defekty a y un freno trasero funcionando muy mal) por las montañas, casi 1.000 metres de desnivel, usando solamente el freno delantero y no se sobrecalentó ni nada, ofreció un muy buen rendimiento de frenado. Šílené !!!!!!!!!!Garáž Zini de Stoffis (traducido)

Tambor de freno delantero Vespa 8 ″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tambor de freno „Made in Germany“ od Strohspeed para BGM PRO. Kompatibilní se všemi modely Vespa s ruedas de 8 pulgadas (kromě Vespa Super VNC / VBC).

Naše nejoblíbenější možnosti pro vytváření základního kalendáře, velké množství obrovských výhod spojených s tamním společným uspořádáním, které se uskuteční:

  • kompatibilní s originálem a originálním designem
  • žádné sellabé nebo jiné
  • dokonalá rotace hlavních délek a středových přesností (přesnost 0.02 mm!)
  • evita la trepidación de freno
  • usnadňují příjem kalorií a chladí
  • hodně práce s materiálem starosty
  • zvýšení vaší přidané hodnoty v chladu
  • calentamiento del freno no provoca la disminución del frenado (teplota max. 200-240 °)

¡Con this tambor de freno puesto, por fin frena muy bien la Vespa 8 pulgadas!

Zakoupit tambor de freno for Vespa de 8 pulgadas

Tambor de freno delantero Vespa V50 9 ″ + 10 ″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T, hasta č. 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tambor de freno „Made in Germany“ od Strohspeed para BGM PRO. Kompatibilní se všemi modely Vespa V50 s llantas se 4 agujerami.

Naše nejoblíbenější možnosti pro vytváření základního kalendáře, velké množství obrovských výhod spojených s tamním společným uspořádáním, které se uskuteční:

  • žádné sellabé nebo jiné
  • dokonalá rotace hlavních délek a středových přesností (přesnost 0.02 mm!)
  • evita la trepidación de freno
  • usnadňují příjem kalorií a chladí
  • mnoho dalších velkých materiálů, které mají průměr, 11,5 mm (průměr 6,5 mm)
  • zvýšení vaší přidané hodnoty v chladu
  • calentamiento del freno no provoca la disminución del frenado (teplota max. 200-240 °)

¡Con this tambor de freno puesto, por fin frena muy bien la Vespa V50! 

Zakoupit tambor de freno for Vespa V50

Oznámení: Para proteger los tambores de freno contra la oxidación, se entregan aceitados. Nedostatečně odstranitelné aceite (p. Ej. Con limpia frenos). Zde jsou uvedeny všechny hierarchické základny, které se dotýkají všech kontaktních údajů. Je možné aplikovat vnější ochranné prostředky na vnější ochranné prvky.

Nový vzduchový filtr bgm PRO pro karburátory CP

Vzduchový filtr bgm PRO pro karburátory CP de Polini

Dvouvrstvá Filtro BGM PRO od společnosti Marchald

Naše filtry jsou kompatibilní se všemi běžnými karburátory CP, které jsou k dispozici v USA:

Nízké filtry a zesílené filtry o průměru 30 mm pro dokonalé modely. Vosa Wideframe a Lambretta Pro model je ideální verze 55 mm Vosa Smallframe.
Pro diseñados para adaparse a los carburadores CP. Jedna z nejdůležitějších karburátorů, která se může lišit.

Integrovaná integrace, hlavní cíl a kvalita. Materiálové filtry, které jsou účinné, ale také propustné pro všechny oblasti, které garantují, že zaručí, že se vám budou líbit.

Větrné filtry pro dvojitou vrstvu Marchald

  • snadno se sestavuje
  • Alfa eficacia filtrante y caudal de aire mejorado gracias al material Double Layer High Tech Foam
  • la goma de union es totalmente hermética (se evita la admisión de aire secundario)
  • resist a la humedad - ni siquiera hace falta cambiarlo, si el filtro está Completeamente empapado
  • omyvatelné
  • Gracias a la forma plana se puede montar también en modelos con poco espacio
  • integrovaná administrativa pro větší administrativu

Specifická filtrace specifická pro jednotlivé druhy uhlíku podélné karburátoru s filtry.

Zakoupit filtro de aire

Karburátory CP de Polini

L karburátory CP de Polini syn bastante populares.

 

Podívejte se na originální a originální karburátory originálních modelů, které vám pomohou s výběrem různých modelů Vespa y Lambretta a jiné typy karburátorů SHB por kompaktní velikost a posores posibilidades de ajustes.

Spolupráce mezi bgm PRO a Marchald

Největší spolupráce s Marchaldem, experimentální produkce filtrů aire v Itálii, desarrollar juntos el filtro de aire perfecto para los carburadores CP:

 

Alta calidad - zkušenosti s amplia

Jedna z nejdůležitějších fabrik na světě. Hace años que Marchald usa este tipo de goma, puesto que resiste permanentemente a cualquier carga mecánica o química.
Přizpůsobte se dokonalému tvaru a karburátoru a vyberte si z abrazadery, vyberte si jednu z následujících možností a zkuste to.

Integrovaná integrace, více než jedna forma, propagace potenciometru karburátoru CP.

 

Filtro k dispozici v dos medidas

Všechny filtry jsou univerzální, dostupné a dostupné.
Nejčastější indikace se týkají filtrace vodních par a filtrů, které se liší podle délky montáže, ale také podle délky a efektivity přídavných karburátorů s filtry.

Ztráty produktů, které jsou kompatibilní se současnými podmínkami karburátory CP de Polini mezi 17,5 mm a 24 mm. Existující verze dos: 30mm y 55mm.

 

 

Para Vespa Smallframe: 55mm

El filtry o průměru 55 mm je ideální pro culiestrechas, puesto que no choca con el chasis, ni siquiera cuando el amortiguador está Completeamente Comboimimido.

Para Vespa Wideframe, Smallframe y Lambretta: 30 mm

El filtrovat více plano Vyberte si perfektní montáž pro Lambretta nebo Vespa Wideframe s poco prostorem pro debajo del chasis.

Dostatečné množství pro to, aby to nebylo možné, včetně toho, co se děje na inspekci karburátoru.

 

 

Obviamente también es possible montar dicha versión en una Vespa SmallframeAť už se jedná o více než jedno nebo více karburátorů.

Zakoupit filtro de aire

 

DN Performance 360 ​​° Port Timing Tool

Hasta hace poco, medir los ángulos de apertura y cierre de un motor de dos tiempos de Vespa, Lambretta atd. exigía un gran esfuerzo.

Ahora os proponemos el diskogradado digitální nástroj pro časování portů 360 ° DN Výkon.

Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX

Disco graduado digital PT360 de DNperformance

Nová herramenta Nástroj pro časování portů de DN Performance es facil de de Usar, se puede montar en prácticamente cada tipo de motor y ofrece una prescisión de 0,05 °!

¡Rozhodněte o všech možných montážích a diskotékách! Extrémně rychlé a přesné! Lo único que hay que hacer es montar el disco graduado digital en la carcasa del motor y de conectarlo mediante un vaso compatible with el cigüeñal.

RADA: Všechny naše útlumy jsou nulové reloj srovnávač pro medir el PMS del pistón:

Porovnat srovnání-UNIVERZÁLNÍ 0,01-10 mm-s uspět

Referenční číslo 8099009: Přesné parametry pro PMS a další funkce systému. Srovnávejte s montáží a porovnávejte své ceny.

Ciferník -UNIVERSAL 0,01-10mm- s držákem č. Zboží 8099009

Video

Doporučujeme, abyste si vybrali video, které se bude líbit vašemu okolí.

Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX

Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX

 

Ladění modelů antiguos de la Vespa

¡Aprovecha la rebaja para el cilindro de Pinasco!

Dojde k úplnému utajení, k dosažení větracích ventilů Wideframe.

Válec -PINASCO 160 ccm Wideframe, Faro Basso, Ø = 60 mm, zdvih = 57 mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T č. Výrobku PN26031000

Více informací můžete získat z následujících modelů:

Spolu s a Oddělení správy a karburátor adecuados cilindro de 160cc puede desarrollar todo su potenciál.

Nejlepší možnosti ladění pro různé modely Vespa:

  • Sběratel obdivu

    Andreas Nagy, odborník na Vespu Wideframe, desarrollo este sběratel obdivu:

Sací potrubí -NAGY BLECHROLLER- Vespa Wideframe 125ccm Vespa V1 až V15, V30 až V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (Bj. 1951-55), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M) Položka č. 3331742

Karburátor -POLINI- CP 23mm - CS = Ø28mm č. Výrobku 7675643

  • Timoneria que acciona el gas

    Ztráta výkonu motoru Wideframe převládající pro karburátory více pequeños. Para poder abrir Completeemente el carburador Polini CP23, es preciso montar una timonérie que acciona kabel akcelerátoru.

Kryt karburátoru - kolébka plynového kabelu -STOFFI, Polini CP- Vespa Wideframe Číslo výrobku VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1T, VL2T, VL3T, VB, VGL1, ACMA 3332233

 

  • Vzduchový filtr od Marchald

    S tímto vzduchový filtr konkur plano de Marchald, el carburador de Polini puede „pirar “sin starosta obtížná.

Vzduchový filtr -MARCHALD Power Double Layer- Ø = 100mm x 65mm, připojovací velikost Ø = 46-62mm - černý Obj. 7671197

FuelFriend, nabídka je více kompatibilní s pistolí del surtidor

Dojde k dočasnému výpadku silného a náročného provozu. vybavení.

Viajar con equipmentaje en la Vespa

To je nejdůležitější ze všech ochranných opatření. Por eso te ofrecemos esta bolsa: la bolsa de viaje de SEA'N'SAND.

Aumentar autonomii Vespy

¿Alguna vez te quedado tirado sin gasolina? To vše se může lišit v závislosti na motocyklu, ale může to mít za následek snížení počtu dalších tunerů. Doporučujeme vám to doporučit Bidon de Reserve que cabe incluso en la guantera o el hueco para el casco more chiquitito: nabídka 1, 2 nebo 3 litrů.

Koupit FuelFriend PLUS 1L

  • Čím více pequeño que se puede rellenar con la pistola del surtidor
  • pro motocykly, scooters, cuatrimotos a podobné vozy
  • pequeño, robusto, cumple con los rekvizity de seguridad más exigentes
  • laterální presillas pro předmět
  • kompatibilní s hořlavými materiály E10
  • autonomie až 30 km
  • s tapa de rosca negra
  • příslušenství:

Rozměry 1 litr

  • Vnitřní průměr dveří = 29 mm
  • profundidad = 65 mm
  • kotva = 125 mm
  • altura = 165 mm

K dispozici jsou 2 nabídky litrů:

Bidon de Reserve

Ladění Vespy Wideframe

Modely Wideframe mnoho lidí si oblíbilo více, ale více se snažilo o to, aby se reprodukovaly všechny druhy záznamů, které by mohly mít řadu sino tambiénů, které by mohly mít nějakou potenciální hodnotu. Nejčastěji se mění éra modifikace cilindros hieroglyfů, které existují v závislosti na potenciálu.

Nový válec Pinasco

Většina světových hliníkových slitin o objemu 160 ccm pro většinu motorů, které mají k dispozici, jsou k dispozici.

Andreas Nagy, klient leal y amante de estos modelos detailses, inter interesa mucho por el aumento de potencia, por loualual coopera estrechamente con Pinasco.

Hace poco vino con un prototipo del cilindro 160 ccm V2 Puesto para probar la potencia.

Držák třmenu 007

Prototipo secreto del new cilindro

Držák třmenu 009

Hlavní pozornost by měla být věnována 160 ccm od Pinasco pro více detailů, ale více pro váš deflektor.

Držák třmenu 006

Závody Cilindro pro Vespu Wideframe

Vaše dotazy na více verzí motocyklů, různé problémy s únikem, větší počet BGM PRO BigBox Touring pro více modelů PX delcual hemos tenido que adapar la la odpružení para que sea compatible con la Wideframe.

Diagram výkonu testovací stolice Pinasco BBT Vespa Wideframe

Předběžné diagramy Pinasco pro Vespa Wideframe

10 CV 100 km / h

Bueno, sakra. Maloobchodní MHR obsahuje více než 35 CV a má 10CV, což znamená, že je možné získat více než polovinu, což znamená, že více než jeden originál. Wideframe. Všechny modely mohou mít 5CV a maximální rychlost 70 km / h.

Ahora con unos 10CV v Rueda trasera de 8 pulgadas y con una desmultiplicación primaria adecuada, es posible circle a více než 100 km / h, jako v případě originálu PX200.

Ver qué tal el nuevo cilindro de Pinasco.

¡Aquie te tenemos al corriente!

Amortiguador pro Vespu Wideframe

Více než jedna řada dalších Vespa Far Antiguas como la Vespa Faro Basso, Struzzo, GS3 atd.

Nejnovějším produktem je el amortiguador trasero pro modely Vespa Wideframe.

Amortiguador trasero -PINASCO- Vespa Wideframe 1953-57, Vespa VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150

Jejich hlavní součástí je Vespa Wideframe sin tener que modificar el soporte superior or inferior del amortiguador, a condición de que tenga un amortiguador transero de una sola pieza (y no amortiguador y muelle por separado).

Pinasco PN 25441009

Nejčastěji se vyskytují různé problémy, které se mohou přizpůsobit jednotlivcům. Se fabrica en Italia y is available en color negro de manera que no llame la atención una vez montado en una Vespa clásica. Nejčastěji se vyskytují běžné chyby.

A la hora de cambiar el amortiguador, también deberías skládající se el nadřazený tichý blok.

El amortiguador de Pinasco is compatible with los siguientes modelos de Vespa:

  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3