Carburador BGM PRO FASTER FLOW Vespa Dellorto / Spaco SI 24-26
Carburador FASTER FLOW SI de BGM PRO pro Vespa rápida
Série karburátorů SI tiene un design que ya ha probado su eficacia Un millón de veces y presenta además un velký potenciál.
Speciální nabídky, oblíbené a oblíbené karburátory, včetně všech motorů, které mají velký potenciál kompaktní design a bocas cortas de administrace.
S každou hodinou se výkon motoru zvyšuje, hay que adaptar los chiclés en el carburador. Skutečné motorové rychlosti jsou k dispozici ve všech oblastech s vyšší kvalitou a 140. Para poder garantizar una Kontinuální spalovací hořáky s vysokými teplotami, o sene modifikace karburátoru (loualual mu mu laborioso) o se puede includes carburador ya modificado por nuestros expertos:
Carburador SI FASTER FLOW Tuning pro Vespu
Nejprodávanější karburátor a modifikace koloběžky. Původní záruka na karburátor je původní SI (por si acaso) a dostanete karburátor trucado profesionalmente. Aquíhabenráis nuestros karburátory BGM PRO FASTER FLOW SI
- BGM8573 | Carburador -BGM PRO Faster Flow Dellorto / Spaco 26 / 26mm SI E- Vespa PX200 (modell sin lubrificación por aceite agregado)
- BGM8571 | Carburador -BGM PRO Faster Flow Dellorto / Spaco 24 / 24mm SI E- Vespa PX200 (modell sin lubrificación por aceite agregado)
- BGM8572 | Carburador -BGM PRO Faster Flow Dellorto / Spaco 26 / 26mm SI E- Vespa PX200 (model s lubrificación por aceite agregado)
- BGM8570 | Carburador -BGM PRO Faster Flow Dellorto / Spaco 24 / 24mm SI E- Vespa PX200 (model s lubrificación por aceite agregado)
Řádné vedení a vybírání mezipřistání
Možnosti připojení karburátoru BGM PRO pro rychlejší optimalizaci toku významné významy překračují 20 CV vedení a pokračují ve velkém množství hřích arriesgar un empobrecimiento de la mezcla u otras averías.
Podrobnosti s ohledem na mnoho karburátorů 26 mm SI optimizados
A la hora de trucar el carburador, upraveno profesionálně la Tapa de la Cuba del flotador, porta chiclés y los taladros.
Konkrétní rozměry jsou 2,8 mm a průměrná výška základny je XNUMX mm.
Důležité: Superfirma z obturación del asiento de la aguja del flotador se vuelve a crear mediante una herramienta special special después de haber taladrado.
Perfektní: Ovládejte ji na úrovni 32 mm.
Naše aguja del flotador con un diámetro de 5,2mm, que tiene que cerrarse y abrirse miles de veces por hora, tiene una función de muelle por lo cual aumenta su vida útil.
Spotřební a spalovací hořlavé uhlovodíky ze 180 stupňů
Debido tanto al starosta taladro en el asiento de la aguja del flotador Co je to los taladrosen en el guía de la aguja del flotador, el palustible puede correr libremente a la cuba del flotador, por lo cual ahí mismo el nivel del combustible permanece constante. Tato taška s velkým průměrem 1,2 mm a 1,8 mm je určena pro spalování hořlavých háčků. El diámetro mencionado equivale a un chiclé de alta Dellorto 180 y por eso también es possible usar chiclés de este tamaño, si lo deseáis, aunque actualmente, según sepamos, no existing motores que lo requieran.
Nastavte si turné s 25 CV y chiclé de alta hasta 160
Cestování po celém světě je přibližně stejné. 20-25 CV se používá podle standardu 135-160.
Con los chiclés adecuados la mezcla ya no va a empobrecerse a la mountain de acelerar o de cambiar de carga.
Síla karburátoru je 25 mm, šířka karburátoru je 26 mm
Naše osy se vyrábějí z karburátoru 26/26 s průměrem 25 mm.
Los carburadores SI pro Vespa con un taladro de realmente 26mm tienden a desgastarse předčasné en guía de la válvula de gas. Una vez desgastada dicha parte tan sensible, el carburador ya no sirve.
Pneumatiky s 26 mm válcovým plynem se dají soplanovat, vstoupit do většího množství plynu a válcovat plyn, což má zásadní význam pro fungování motoru.
Konkrétní aspekty současného stavu: velké a revoluční revoluční revoluce a výrazné zesílení.
Například z karburátorů BGM PRO 26 mm, které mají průměr 25 mm.
Doporučení: grifo de gasolina BGM PRO Faster Flow
Junto con noestros Grifos de gasolina BGM PRO Faster Flow Los carburadores ya modificados garantizan una alimentación eficaz de spalitelný.
Napsat komentář
Chcete se připojit k diskusi?Neváhejte a přispívat!