příspěvky

PRUŽINOVÝ KROUŽEK ESC 2020

Jsme sponzorem ESC - European Scooter Challenge.
Ve dnech 25. – 26 Září pozval Automatizace KR na Finále sezóny 2020 na Harz-Ring v Ascherslebenu.

.    

Tréninkový den

V den tréninku (pátek) jste mohli trénovat za jasného slunečního svitu a celý den byla možnost poznat trať nebo si vylepšit vlastní čas na kolo.

Závodní den

Když se v sobotu ráno rozzářilo, bylo už mokro a zima (12 stupňů C). Po vyhrocené bitvě v Chebu kompletní kontrastní program. Setkání řidičů se konalo pod nově navrženým baldachýnem, kde začalo pršet a nechtělo se celý den zastavit. Nejprve začala volná praxe a dala pěti třídám příležitost přizpůsobit se obecným podmínkám. Ve třídách „jedna velikost pro všechny“, které se skládají ze dvou Smallframe- a jeden Largeframe-Existují třídy, ve kterých musí být skútry vybaveny stejnoměrnými součástmi motoru, aby byly umožněny stejné podmínky a vzrušující souboje.

 

Zvláště ve velkém to bylo obzvláště vzrušující Smallframe-Unit class, K4.

Albert H. ze závodního týmu G16 byl nejrychlejším mužem v dešti a byl na prvním místě před Achimem. Oba dali všechno a bohužel padli. Achimova závodní Vespa se po pádu málem ocitla na pánském záchodě. Poté, co znovu vytáhl svůj skútr z Číny, mohl závod dokončit na čtvrtém místě. V závodech 1 a 4 Robert tvrdě bojoval s Albertem a někdy bylo vidět více vody než řidiče. Od ramene k rameni přes mokré křivky! S lepším koncem pro Roberta a s ním i mistrovství ve třídě K2.

 

V K5 to bylo neméně vzrušující:

Souvislosti: Valentino na prvním místě v pořadí šampionátu ve třídě K1, následují Felix (-5 bodů) a Moody (-15). Ještě zbývají tři běhy s 48 body pro vítěze.

Spustit běh 1: Po skvělém začátku vedl Valentino smečku do první zatáčky, ale ve druhé zatáčce musel nechat přihrát silného Moodyho. Ze 2. rohu se Moody pomalu odtáhl, za ním Valentino, Sebastian N., Christian K. atd. Felix se opravdu nerozjel a musel bojovat ve středním poli, což mu znemožnilo přístup vlaku. Moody se odtáhl až do 3. kola, ale pak Valentino zrychlil a pomalu, ale vytrvale doháněl. (Mezitím asi tři sekundy mezi Moodym a Valentinem). Moody chtěl znovu zvýšit tempo, ale to vedlo k pádu a hodilo ho to zpět na P5. Vedení se ujal Valentino, následovaný Sebastianem N. s odstupem asi jedné sekundy a jako první jej bezpečně přivedl k šachovnicové vlajce. P6 pro Sebastiana, P2 pro Christiana K .. Moody musel jedno kolo po pádu úplně vzdát kvůli technické závadě zapalování. Felix se nedostal za 3 místo. S tímto cílem už Junior nemohl být vyřazen z P6 v pořadí šampionátu.

 

Běh 2:  Po dalším startu bomby, tentokrát od tyče, se Valentino tohoto vedení nevzdal až do cíle. Opět těsně následovaný Sebastianem, který už nedokázal dohnat tak blízko jako v prvním běhu. Tentokrát byl rozdíl téměř 1 sekundy. Opět na 2. místě následoval Christian K. Moody již nemohl ukázat rychlost 3. běhu a tréninku a přistál na P1, Felix na P6.

Běh 3:  Vypadalo to skoro trochu nudně, ale stejně jako závod 2, skvělý start, další vítězství start-cíl pro Valle. Je třeba zmínit, že a) Sebastian tentokrát špatně startoval na startu, byl zapojen do těžkých duelů a musel se smířit s 8. místem. Moody se také trápil a skončil na P5, což ho neúspěchem v první jízdě stálo 3. místo v pořadí šampionátu. A kdo postoupí v šampionátu na P3? Albert, který prošel cílem v závodě 1 na P7 a závodu 2 na P5 a tajně si zajistil konečné pódium v ​​šampionátu tvrdě vybojovanou P3 v jízdě 3.

 

Na konci byl 40min vytrvalostní závod, ve kterém bylo povoleno používat pouze vozidla K5 a po 2 jezdcích (párování bylo vylosováno). Řidiče bylo možné vyměnit po 15 minutách. Tým Achim a Valentino vyhrál tuto novou edici.

 

 

Denní hodnocení:

  • K1: 1. Dominik F. 2. Thomas B. 3. Marten S.
  • K3: 1. Marco A. 2. Toni F. 3. Gattinger
  • K4: 1. Robert L. 2. Albert H. 3. Achim W.
  • K5: 1. Valentino R. 2. Christian K. 3. Sebastian N.
  • K6: 1. Igor K. 2. Jesco S. 3. Piotr S.
  • Nejlepší ze všech (K5 Endurance): Achim W. a Valentino R.
  • Nejrychlejší závodní kolo: Albert H.

Po běhu ESC na Harz-Ringu také skončila velmi krátká závodní sezóna 2020 kvůli koroně. Výsledky celého šampionátu najdete zde:

www.eurochallenge.de/de/bewertungen

Noví řidiči jsou vždy vítáni!

Tento víkend mohla ESC přivítat také čtyři nové předkrmy. Nováčci byli srdečně vítáni ve skupině jezdců a jako každý nový účastník ESC byli ve svém prvním závodě osvobozeni od startovného.

Kdo teď má chuť Závodní koloběžka obdržel všechny informace o registraci pod www.eurochallenge.de.

Děkujeme všem pomocníkům a organizátorům a také za to Scooter Center pro podporu.

Uvidíme se příští rok!

11.07. a 12.07. července po dlouhé době čekání konečně nadešel čas a na Harzringu se mohl uskutečnit start mistrovství EST 2020. Akce byla zcela ve znamení Corony a navzdory podmínkám závodu nebylo povzbuzování řidičů nijak přerušeno. Ale naopak. Mnohým řidičům bylo jasné, že jsou šťastní a ulevilo se jim, že si po dlouhém čekání konečně mohou znovu vyzkoušet závody. A tak startovní pole zaznamenalo celkem 95 účastníků, což byl oproti předchozím ročníkům jasný úspěch. S prvním závodem na Harz-Ringu se poprvé rozjel i koncept nových začátečnických tříd, jako je PitBike Stock. Zejména startovní pole Pit Bike a GP Open bylo dobře zastoupeno celkem 25 startujícími. S velkým souhlasem se setkal i koncept začátečníků, který měl dát mladým jezdcům EST příležitost vyzkoušet si věci za konkurenčních podmínek.

Harmonogram sobotního tréninku na Harzringu - kvůli nedostatku dlouhé vzdálenosti - se vyznačoval spoustou času řízení. A tak navzdory velkému startovnímu poli a velkému očekávání akce dokázal každý řidič nasbírat dostatek času jízdy na trati.

V měřeném tréninku byla první soutěž o nejlepší čas v příslušných třídách. Zejména nováčci třídy 1 od Scooter-Attack byli zaplněni do posledního místa s 38 registrovanými řidiči. Někdy byla výzva k oddělení třídy již hlasitá, s tak úzkým polem startérů - prvních 27 řidičů bylo do 4 sekund - poté bylo oddělení odmítnuto společně s tiskovým mluvčím, protože soutěž byla zachována. Toto rozhodnutí se vždy dělá individuálně pro budoucí závody a má také hodně do činění s místními podmínkami. Ve třídě 3 Expert od Scooter-Attack se netrpělivě očekávalo, jak bude pole reorganizováno. Mnoho řidičů z minulých let pověsilo své kombi do rohu, takže vzniklo úplně nové pole.

Výsledky kvalifikace a startovní rošt jsou k dispozici na domovské stránce:

https://www.europeanscootertrophy.de/ergebnisse/

Jako zvláštnost nové sezóny se v sobotu večer konal první závod začátečníků. Z různých zájemců se nakonec stalo 5 stálých startujících, kteří chtěli získat své první závodní zkušenosti. Nahoře bojovali J. Krahn a A. Moosmann. V určité vzdálenosti byli Drath, Bang a Knoth. Těsně před šachovnicovou vlajkou ji dostal Krahn. S technickou závadou byl jedním kolem odstraněn a uvolnil cestu Moosmanovi. V důsledku toho se Drath umístil na druhém místě a Bang překvapivě dokázal získat své první pódium. Pěkné gesto od mladých řidičů při předávání cen. Moosmann zasvětil své vítězství Krahnovi a už ukázal opravdové sportovní chování.

Výsledky Stupeň 7 - začátečníci

  1. Místo # 22 T. Moosmann
  2. # 6 R. Drath
  3. Místo # 197 L. Berg

 

Závodní neděle:

Race class 1 - Rookies by Scooter -Attack

Plný dům v předstartu. Prostor byl těsný s 38 řidiči. Přesto všichni řidiči chtěli najít své místo v závodě. Na začátku Klingenberg spadl, přes který spadl Mayerle. Depta, Triebs a Thönnißen bojovali jako čert z náskoku a krok za krokem vystupovali ze zbytku pole. Ve 4. kole Jänicke spadl v poslední zatáčce před startem a cílem a zůstal nehybný ve výběhové zóně. Vedení závodu se rozhodlo přerušit péči o zraněného řidiče. Restart se kvůli lékařské péči dost zpožďuje. Po restartu si Depta udržela nervy a dokázala se proti Thönnißenu udržet. Drühe následoval na třetím místě.

Ve druhém závodě Thönnißen ovládl pole. Depta dokázal držet krok až do druhé třetiny, ale poté vypadl. Díky tomu se Triebs projevil na druhém místě. Drühe obsadil druhé, třetí místo.

Denní pořadí 1. běh Nováčci Harz-Ring 2020 třídy 1 podle Scooter-Attack:

 

  1. # 43 Philip Thönnißen 45 bodů
  2. # 188 Andreas Drühe 32 bodů
  3. # 313 Marcel Triebs 29 bodů

Závodní třída 2 - SuperSport

Denis D'Alessandro startoval v SuperSportu poprvé. Obzvláště odhodlaní, se špičkovým italským lakováním na startu, začali závod z pólu. D'Alessandro byl v obou závodech naprosto bezkonkurenční. Za tím byla skutečná třícestná bitva se Schmittem, Herklim a Hasemannem. Schmitt si v třícestné bitvě udržel převahu a dokázal suverénně vybojovat druhé místo. V prvním závodě se prosadil Herkli před Hasemannem. Ve druhém se obrázek otočil a Hasemann obsadil třetí místo. V důsledku toho si Hasemann zajistil třetí místo,

Denní pořadí 1. běh Harz-Ring 2020 třída 2 SuperSport:

 

  1. # 249 Denis D'Alessandro 50 bodů
  2. # 33 Carsten Schmitt 40 bodů
  3. # 96 Philip Hasemann 29 bodů

Závodní třída 4: Supramatic

Na Harz-Ringu bohužel Zehe moc konkurence neměla. Bylo pro něj snadné vyhrát kvalifikaci a oba závody. Jeho kolega Gronow pro něj nemohl být nebezpečný a zajel na druhé místo v kvalifikaci i v prvním závodě. Ve druhém závodě musel Gronow projít.

Denní třída 4 - Supramatic

  1. # 24 Henry prst 50 bodů.
  2. # 144 Jan Gronow 20 bodů

 

 

Pitbike stick závodní třídy 5

Nově instalovaná třída PitBike Stock byla extrémně populární. Jednomyslný názor z oblasti řidičů zněl, že v příštím závodě ve Wittgenbornu bude startujících ještě více.

Nils Brzeski měl naplánovaný víkend na podzim a po kvalifikaci mohl potvrdit svůj výkon v závodě. Suverénní první místo mu nebylo možné vzít. N. Radermacher byl také silný a vždy na dosah Brzeskiho, ale nikdy pro něj nemohl být nebezpečný. Nabbefeld a Reese vyjížděli mimo dostřel a bojovali o třetí místo. Nabbefeld měl nakonec navrch a dokázal obsadit třetí místo na stupních vítězů.

Pořadí dne 1. běh Harz -Ring 2020 třída 5 - Pitbike Stock

  1. # 469 Nils Brzeski 50 bodů
  2. # 217 Nicole Radermacher 40 bodů
  3. # 59 Tobias-Alexander Nabbefeld 32 bodů

 

Závodní třída 6 - GP -Open

Bähr byl na pólu v otevřené třídě GP. Lehčí pitbiky s Jorewitzem a Langem měly na startu lepší výchozí pozici. Bähr se dokázal poměrně rychle vrátit do úderné vzdálenosti a probojoval se na nejvyšší pozice podle pozice. Jorewitz se snažil Bährovi zkomplikovat život, ale na konci dominantního představení musel přiznat porážku Bähra. Na prvním místě se umístil Bähr, na druhém místě Jorewitz s celkovým počátečním jízdním výkonem a za ním Benjamin Lang.

Denní pořadí 1. běh Harz -Ring 2020 třída 6 - GP Open

  1. # 73 Achim Bähr 50 bodů
  2. # 101 Dennis Jorewitz 40 bodů
  3. # 70 Benjamin Lang 32 bodů

Race class 3 - Expert by Scooter -Attack

Nová konstelace třídy expertů byla v prvním závodě v roce 2020 těžká. I přes malý počet účastníků nechybělo napětí. Zejména vpředu bylo pole velmi blízko u sebe s mezerou necelou setinu. Souboje pneumatik na pneumatikách byly předprogramovány. Mirko Schröder, který měl velké plány pro rok 2020, prostě musel předat kvalifikaci hostujícímu startérovi Gašparovi z Maďarska. V obou závodech dominovalo trio Gaspar, Schröder a Lukas.

V prvním závodě měl Gaspar lepší nervy a dokázal udržet pole jezdců na uzdě se Schröderem a Lukasem. Asfalt hořel, ale Gašpar nedal ani jednomu soupeři šanci a zaslouženě vyhrál první závod. Lukas byl druhý před Schröderem.

Ve druhém běhu se boje o pozice zintenzivnily. Lukas cítil, že se něco děje a že má šanci proti Gašparovi. Lukas bojoval o první místo brzy a vedl pole až do posledního kola před Gašparem. Schröder čekal na chybu soupeřů. V předposlední zatáčce předjel Gašpar Lukase a poté došlo ke kontaktu před poslední zatáčkou, protože Gašpar v předposlední zatáčce předjel Lukáše a opustil tak ideální čáru. Když se Gašpar chtěl dostat zpět na závodní řadu, Gašpar přišel do kontaktu s Lukasem. Souboj byl nerovnoměrný kvůli různým váhám. Nejméně 117 kg bojové hmotnosti proti úzkému 75 kg od Gašpara. Gašpar poté padl. Lukas byl první a Schröder také dokázal přihrát na druhém místě. Situace zaváněla nefér útokem. Vedení závodu rozhodnutí zdržilo a požádalo maršály a mluvčího jezdce EST za ním. Oba nemohli zaznamenat žádné přesvědčivé provinění. Ani zkoumané videonahrávky nemohly potvrdit žádné pochybení ze strany Lukase. A tak Lukas zajel ke své první výhře v sezóně ve třídě Expert by Scooter Attack.

Denní pořadí 1. běh Harz-Ring 2020 třída 3-Expert od Scooter-Attack

  1. # 111 Andreas Lukáš 40 bodů
  2. # 40 Mirko Schröder 36 bodů
  3. # 74 Attila Gaspar 25 bodů

Níže jsou uvedeny všechny výsledky závodů a pořadí šampionátu https://www.europeanscootertrophy.de/ergebnisse/ k dispozici.

 

ViSdP

Andre Black

(1. předseda EST eV)